NL192536C - Belt tensioner. - Google Patents
Belt tensioner. Download PDFInfo
- Publication number
- NL192536C NL192536C NL8520263A NL8520263A NL192536C NL 192536 C NL192536 C NL 192536C NL 8520263 A NL8520263 A NL 8520263A NL 8520263 A NL8520263 A NL 8520263A NL 192536 C NL192536 C NL 192536C
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- belt
- belt engaging
- friction
- engaging part
- shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
- F16H7/1209—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means
- F16H7/1218—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means of the dry friction type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
- F02B2275/06—Endless member is a belt
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0802—Actuators for final output members
- F16H2007/081—Torsion springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
1 1925361 192536
Riem spannerBelt tensioner
De uitvinding heeft betrekking op een riemspanner voor een eindloze krachtoverdrachtsriem, met een vaste positie innemend steundeel dat een as voor het verzwenkbaar lageren van een riemaangrijpdeel bezit, welk 5 riemaangrijpdeel door middel van een veeimiddel in de richting van de krachtoverdrachtsriem veerbelast is, en met werkzaam met het steundeel en het riemaangrijpdeel verbonden wrijvingsdempingsmiddelen ter demping van de zwenkbeweging van het riemaangrijpdeel met twee onder invloed van een extra veermiddel met wrijving op elkaar aangrijpende delen, waarvan één van deze delen een onder invloed van het extra veermiddel axiaal over de as beweegbaar wrijvingskussen is alsmede één van deze delen onderdeel 10 uitmaakt van het riemaangrijpdeel.The invention relates to a belt tensioner for an endless power transfer belt, with a fixed position-taking supporting part which has a shaft for pivotally bearing a belt engaging part, which belt engaging part is spring-loaded in the direction of the power-transfer belt by means of a cattle means, and with an active friction damping means connected to the support part and the belt engaging part to damp the swiveling movement of the belt engaging part with two parts engaging each other under friction with an additional spring means, one of these parts being a friction pad movable axially over the shaft under the influence of the extra spring means as well as one of these parts forming part 10 of the belt engaging part.
Een dergelijke riemspanner is bekend uit het Duitse ’’Offenlegungsschrift” 2.608.277.Such a belt tensioner is known from the German Offenlegungsschrift 2,608,277.
Bij deze bekende riemspanner zijn twee aan weerszijden op het riemaangrijpdeel aangrijpende wrijvingskussens toegepast die onder druk van een schroefveer aangrijpen op de corresponderende zijvlakken van het riemaangrijpdeel. Een nadeel van deze bekende riemspanner is, dat bij optredende 15 slijtage van de wrijvingsoppervlakken van de beide wrijvingskussens het riemaangrijpdeel in de richting van de door de schroefveer opgewekte veerkracht zou moeten verplaatsen teneinde de vereiste wrijvingskracht te handhaven. Een dergelijke verplaatsing is echter strijdig met het in lijn liggen van het riemaangrijpdeel met de baan van de krachtoverdrachtsriem. Tevens bestaat het gevaar dat tengevolge van slijtage het riemaangrijpdeel ten opzichte van de as kantelt, waardoor de wrijvingskussens niet meer over hun gehele 20 oppervlak kunnen aangrijpen op dit riemaangrijpdeel, zodat de op te wekken wrijvingskrachten geringer worden en variëren.In this known belt tensioner, two friction pads engaging on the belt engaging part on both sides, which under pressure of a coil spring engage on the corresponding side surfaces of the belt engaging part. A drawback of this known belt tensioner is that with wear of the friction surfaces of the two friction pads, the belt engaging part would have to move in the direction of the spring force generated by the coil spring in order to maintain the required frictional force. However, such displacement conflicts with the alignment of the belt engaging part with the path of the force transfer belt. There is also the danger that the belt engaging part tilts relative to the shaft as a result of wear, as a result of which the friction pads can no longer engage their belt engaging part over their entire surface, so that the friction forces to be generated become smaller and vary.
De uitvinding beoogt een riemspanner van het onderhavige type te verschaffen, waarmee de genoemde nadelen worden voorkomen.The object of the invention is to provide a belt tensioner of the present type with which the drawbacks mentioned are avoided.
Hiertoe bezit de riemspanner volgens de uitvinding het kenmerk, dat het riemaangrijpdeel in axiale 25 richting op de as is gefixeerd, het wrijvingskussen draaivast met het steundeel is verbonden, waarbij het andere deel onderdeel uitmaakt van het riemaangrijpdeel, en waarbij het wrijvingskussen kantelbaar op de as is aangebracht.For this purpose the belt tensioner according to the invention is characterized in that the belt engaging part is fixed in axial direction on the shaft, the friction pad is connected to the support part in a rotatable manner, the other part forming part of the belt engaging part, and the friction pad tiltable on the shaft has been applied.
Door de combinatie van maatregelen volgens de uitvinding wordt bewerkstelligd, dat onafhankelijk van de slijtage van het wrijvingsoppervlak van het wrijvingskussen de relatieve positie van het riemaangrijpdeel ten 30 opzichte van de krachtoverdrachtsriem wordt gehandhaafd. Tevens wordt bereikt, dat de vereiste wrijvingskracht onafhankelijk blijft van deze slijtage, terwijl tevens door de kantelbaarheid van het wrijvingskussen ervoor wordt gezorgd, dat dit wrijvingskussen voortdurend met zijn gehele oppervlak blijft aanliggen tegen het daarmee samenwerkende steundeel respectievelijk riemaangrijpdeel.The combination of measures according to the invention ensures that the relative position of the belt engaging part relative to the force transfer belt is maintained irrespective of the wear of the friction surface of the friction pad. It is also achieved that the required frictional force remains independent of this wear, while the tiltability of the friction pad also ensures that this friction pad remains in continuous contact with its supporting surface or belt engaging part with its entire surface.
Alternatief bezit daartoe is de riemspanner volgens de uitvinding, met het kenmerk, dat het riemaangrijp-35 deel in axiale richting op de as is gefixeerd, het wrijvingskussen draaivast met het riemaangrijpdeel is verbonden, waarbij het andere deel onderdeel uitmaakt van het steundeel, en waarbij het wrijvingskussen kantelbaar op de as is aangebracht.An alternative feature is the belt tensioner according to the invention, characterized in that the belt engaging part is fixed in axial direction on the shaft, the friction pad is connected to the belt engaging part in a rotatable manner, the other part being part of the supporting part, and wherein the friction pad is tilted on the shaft.
Wanneer overeenkomstig een uitvoeringsvorm van de riemspanner volgens de uitvinding geldt, dat het wrijvingskussen draaivast is verbonden met het riemaangrijpdeel, geniet het verder de voorkeur, dat het 40 wrijvingskussen spiemiddelen bezit en het riemaangrijpdeel spiemiddelen bezit die werkzaam zijn verbonden met de spiemiddelen van het wrijvingskussen, waardoor het wrijvingskussen draaivast is veibonden met het riemaangrijpdeel doch axiaal ten opzichte daarvan beweegbaar is. Op deze wijze kan ervoor worden gezorgd, dat de wrijvingsoppervlakken van het wrijvingskussen en het steundeel ten opzichte van elkaar roteren.According to an embodiment of the belt tensioner according to the invention, when the friction pad is rotatably connected to the belt engaging part, it is further preferred that the friction pad has wedge means and the belt engaging part has wedge means operatively connected to the wedge pad of the friction pad, whereby the friction pad is rotatably bonded to the belt engaging part but is movable axially relative thereto. In this way it can be ensured that the friction surfaces of the friction pad and the support part rotate relative to each other.
45 Een technisch equivalente oplossing wordt verschaft wanneer het wrijvingskussen werkzaam met het steundeel is verbonden en het andere deel van de wrijvingsdempingsmiddelen onderdeel uitmaakt van het riemaangrijpdeel waaibij het wrijvingskussen spiemiddelen bezit en het steundeel daarmee samenwelkende spiemiddelen bezit, waardoor het wrijvingskussen draaivast is verbonden met het steundeel doch axiaal ten opzichte daarvan beweegbaar is.45 A technically equivalent solution is provided when the friction pad is operatively connected to the support part and the other part of the friction damping means forms part of the belt engaging part, the friction pad of which has wedge means and the support part of which coincides with wedge means, whereby the friction pad is rotatably connected to the support part but movable axially relative thereto.
50 Tevens wordt een uitvoeringsvorm van de riemspanner volgens de uitvinding genoemd, volgens welke het veermiddel een langsas bezit en een spiraalvormig om deze as is uitgevoerd, en het riemaangrijpdeel een sleuf bezit, terwijl het veermiddel een binnenwinding bezit die is voorzien van een binneneind dat over een hoek is omgebogen ten opzichte van de binnenwinding en is opgenomen in de sleuf teneinde het veermiddel te verbinden met het riemaangrijpdeel, waarbij een beschermingsonderdeel is aangebracht 55 tussen het riemaangrijpdeel en de binnenwinding van het veermiddel bij het binneneind daarvan ter bescherming van deze binnenwinding. Met behulp van deze uitvoeringsvorm wordt een compacte riemspanner verkregen, waarbij de binnenwinding van het spiraalvormige veermiddel op effectieve wijze wordt 192536 2 beschermd.Also mentioned is an embodiment of the belt tensioner according to the invention, according to which the spring means has a longitudinal axis and is spiral-shaped about this axis, and the belt engaging part has a slot, while the spring means has an inner winding which is provided with an inner end an angle is bent with respect to the inner winding and is included in the slot to connect the spring means to the belt engaging part, with a protection member 55 disposed between the belt engaging part and the inner winding of the spring means at its inner end to protect this inner winding. With the aid of this embodiment a compact belt tensioner is obtained, whereby the inner winding of the spiral spring means is effectively protected.
Overigens wordt opgemerkt, dat uit het Amerikaans octrooischrift 4.472.162 de toepassing van een coaxiaal met de as van het riemaangrijpdeel aangebrachte spiraalveer op zichzelf reeds bekend is. Evenwel worden hierbij de speciale maatregelen ter bescherming van de binnenwinding daarvan niet gesuggereerd.Incidentally, it is noted that from US patent 4,472,162 the use of a coil spring arranged coaxially with the shaft of the belt engaging part is already known per se. However, the special measures to protect the internal winding thereof are not suggested.
5 Tenslotte wordt een speciale uitvoeringsvorm van de riemspanner volgens de uitvinding genoemd, waarbij het veermiddel een langsas bezit en spiraalvormig om deze as is, en het steunmiddel een komvormig huis omvat met een open eind, welk huis het veermiddel opneemt, waarbij een schijfvormig wrijvingsarm-onderdeel is aangebracht op de as tussen het riemaangrijpdeel en het veermiddel en dit schijfvotmige wrijvingsarmondetdeel althans nagenoeg afdichtend het open eind van het huis afsluit. Op deze wijze kan 10 worden verhinderd dat stof en dergelijke binnendringt en het veermiddel bereikt.Finally, a special embodiment of the belt tensioner according to the invention is mentioned, in which the spring means has a longitudinal axis and is spiral around this axis, and the supporting means comprises a cup-shaped housing with an open end, which housing accommodates the spring means, whereby a disc-shaped friction arm part is mounted on the shaft between the belt engaging part and the spring means, and this disc-shaped friction arm part, at least virtually sealingly, closes the open end of the housing. In this way, dust and the like can be prevented from entering and reaching the spring means.
De kenmerken van de uitvinding en zijn technische voordelen worden aan de hand van de volgende beschrijving nader toegelicht.The characteristics of the invention and its technical advantages are further elucidated with reference to the following description.
Figuur 1 is een gedeeltelijk isometrisch aanzicht gezien naar het vooreind van een automotor, die de 15 riemspanner volgens het onderhavige voorstel toepast; figuur 2 is een aanzicht, gezien loodrecht naar het vooreind van de automotor van figuur 1; figuur 3 is een vergroot gedeeltelijk vooraanzicht van de riemspanner volgens het onderhavige voorstel, die wordt toegepast voor het spannen van de krachtoverbrengriem van figuren 1 en 2 en toont verschillende standen ervan; 20 figuur 4 is een gedeeltelijk achteraanzicht van de riemspanner van figuur 3; figuur 5 is een gedeeltelijke doorsnede van de riemspanner van figuur 3 en is genomen op lijn 5-5 van figuur 3; figuur 6 is een dwarsdoorsnede genomen op lijn 6-6 van figuur 5; figuur 7 is een gedeeltelijk dwarsdoorsnedeaanzicht genomen op lijn 7-7 van figuur 5 en illustreert 25 andere delen van de spanner met puntstreeplijnen; figuur 8 is een dwarsdoorsnedeaanzicht genomen op lijn 8-8 van figuur 5; figuur 9 is een gedeeltelijk dwarsdoorsnedeaanzicht genomen op lijn 9-9 van figuur 6, waarbij figuur 9 gedeeltelijk in zijaanzicht is; figuur 10 is een uiteengenomen perspectivisch aanzicht en toont de verschillende delen van de 30 riemspanner van figuren 1-9; figuur 11 is een gedeeltelijk aanzicht zoals figuur 5 illustreert een andere uitvoering van de riemspanner volgens het onderhavige voorstel; figuur 12 is een uiteengenomen perspectivisch aanzicht van bepaalde delen van de riemspanner van figuur 11; 35 figuur 13 is een vooraanzicht van een steundeel van een andere uitvoering van de riemspanner volgens het onderhavige voorstel; figuur 14 is een dwarsdoorsnedeaanzicht genomen op lijn 14-14 van figuur 13 en figuur 15 is een aanzicht zoals figuur 14 en illustreert een ander steundeel van een andere uitvoering van de riemspanner volgens het onderhavige voorstel.Figure 1 is a partial isometric view looking towards the front end of a car engine employing the belt tensioner of the present proposal; Figure 2 is a view viewed perpendicular to the front end of the car engine of Figure 1; Figure 3 is an enlarged partial front view of the belt tensioner according to the present proposal used for tensioning the power transmission belt of Figures 1 and 2 and showing different positions thereof; Figure 4 is a partial rear view of the belt tensioner of Figure 3; Figure 5 is a partial cross-section of the belt tensioner of Figure 3 and taken on line 5-5 of Figure 3; Figure 6 is a cross section taken on line 6-6 of Figure 5; Figure 7 is a partial cross-sectional view taken on line 7-7 of Figure 5 and illustrating other parts of the spanner with dashed lines; Figure 8 is a cross-sectional view taken on line 8-8 of Figure 5; Figure 9 is a partial cross-sectional view taken on line 9-9 of Figure 6, with Figure 9 being a partial side view; Figure 10 is an exploded perspective view showing the various parts of the belt tensioner of Figures 1-9; Figure 11 is a partial view as Figure 5 illustrates another embodiment of the belt tensioner according to the present proposal; Figure 12 is an exploded perspective view of certain parts of the belt tensioner of Figure 11; Figure 13 is a front view of a support member of another embodiment of the belt tensioner according to the present proposal; Figure 14 is a cross-sectional view taken on line 14-14 of Figure 13, and Figure 15 is a view like Figure 14 illustrating another support member of another embodiment of the belt tensioner according to the present proposal.
4040
Thans verwijzend naar figuren 1 en 2 maakt een automotor, die in het algemeen is aangegeven met het verwijzingscijfer 20 gebruik van een eindloze krachtoverbrengriem 21 voor het aandrijven van meerdere aangedreven accessoires, zoals hierna uiteengezet wordt. De verbeterde riemspanner volgens het onderhavige voorstel is in het algemeen aangegeven door het verwijzingscijfer 22 en wordt toegepast om 45 een spankracht uit te oefenen op de riem 21 op een wijze, die hierna uiteengezet wordt.Referring now to Figures 1 and 2, a car engine, generally indicated by reference numeral 20, utilizes an endless power transmission belt 21 to drive a plurality of driven accessories, as set forth below. The improved belt tensioner of the present proposal is generally indicated by reference numeral 22 and is used to apply a tension force to belt 21 in a manner set forth below.
De eindloze krachtoverbrengriem 21 kan van elk geschikt type zijn en is bij voorkeur in hoofdzaak vervaardigd uit een polymeer materiaal. De kenmerken van de spanner 22 volgens het onderhavige voorstel laten toe, dat een riem met een polyester lastdragend koord wordt toegepast.The endless power transmission belt 21 can be of any suitable type and is preferably substantially made of a polymeric material. The features of the tensioner 22 according to the present proposal allow a belt with a polyester load-bearing cord to be used.
De riem 21 wordt aangedreven door een aandrijfschijf 23, die werkzaam is verbonden met de krukas van 50 de motor 20 op een manier, die wel bekend is op dit gebied. De aandrijfschijf 23 drijft de riem 21 aan in een eindloze baan en drijft daardoor een schijf 24 aan van een stuurbekrachtiging, die wordt toegepast in een auto (niet afgebeeld) die gebruik maakt van de motor 20, een schijf 25 van een motorwaterpomp, een schijf 26 van een luchtpomp van een type, dat wordt toegepast in een antiverontreinigingssysteem voor de motor 20, een schijf 27 van een motorwisselstroomdynamo 28 en een schijf 30 van een compressor 31 van een 55 airconditioningsysteem voor de auto, die gebruik maakt van de motor 20.The belt 21 is driven by a drive disc 23 operatively connected to the crankshaft of the engine 20 in a manner well known in the art. The drive disc 23 drives the belt 21 in an endless path and thereby drives a power steering disc 24 used in a car (not shown) using the engine 20, a motor water pump disc 25, a disc 26 of an air pump of a type used in an anti-pollution system for the engine 20, a disk 27 of an engine alternator 28 and a disk 30 of a compressor 31 of a car air conditioning system using the engine 20.
Alle aangedreven accessoires via hun schijven 24, 25, 26, 27 en 30 oefenen een belasting uit op de riem 21. Echter, alleen de belasting, die wordt uitgeoefend door de compressor 31 en zijn schijf 30 op de riem 3 192536 21, zal hierna in beschouwing worden genomen, omdat deze in het algemeen van een betrekkelijke grootte is.All driven accessories through their discs 24, 25, 26, 27 and 30 exert a load on the belt 21. However, only the load applied by the compressor 31 and its disc 30 on the belt 3 192536 21 will hereinafter be considered because it is generally of a relatively large size.
In het bijzonder veroorzaakt de compressor 31 als deze wordt aangedreven, een slap part 33 en een strak part 34 in de riem 21, wanneer het airconditioningsysteem in de auto wordt aangezet. Het slappe part 5 33 en het strakke part 34 worden veroorzaakt daar de riem in de richting van de wijzers van een uurwerk draait, zoals is aangegeven door de pijl 35 in figuren 1 en 2. Het strakke riempait 34 (en dus ook het slappe part 33) varieert in spanning. De grootte van de spanning varieert daarbij op een cyclische manier als functie van de inherente cyclische verandering in de belastingen, die worden uitgeoefend door de luchtcompressor 31. Deze cyclische verandering in de belasting varieert tussen grotere uitersten wanneer de 10 compressor 31 van het zuigertype is. De door de compressor 31 uitgeoefende cyclische belasting kan veroorzaken, dat het slappe part 33 van de riem 21 oscilleert.In particular, the compressor 31 when driven causes a slack part 33 and a tight part 34 in the belt 21 when the air conditioning system is turned on in the car. The slack part 33 and the tight part 34 are caused as the strap rotates clockwise, as indicated by the arrow 35 in Figures 1 and 2. The tight strap pace 34 (and thus also the slack part 33) varies in tension. The magnitude of the voltage varies cyclically as a function of the inherent cyclic change in the loads exerted by the air compressor 31. This cyclic change in the load varies between larger extremes when the compressor 31 is of the piston type. The cyclical load exerted by the compressor 31 can cause the slack part 33 of the belt 21 to oscillate.
Behalve deze oscillaties van de riem 21 is het bekend, dat normale riemslijtage en waimtevariaties in het motorcompartiment van de motor 20 variaties veroorzaken in de lengte van de riem 21; deze variaties in lengte moeten worden gecompenseerd.In addition to these oscillations of the belt 21, it is known that normal belt wear and fan variations in the engine compartment of the motor 20 cause variations in the length of the belt 21; these variations in length must be compensated for.
15 Het is moeilijk een dergelijke riem 21 onder spanning te houden met een kracht, die in staat is om een niet slippende aangrijping en aandrijving van de aangedreven schijven te veizekeren.It is difficult to keep such a belt 21 under tension with a force capable of securing non-slip engagement and drive of the driven discs.
Bijvoorbeeld, in riemaandrijvingen van auto-accessoires handhaven is het nodig de correcte riem-spanning te handhaven over de levensduur van de riem. Met de komst van het aandrijfsysteem met enkele V-geribte riem, zoals geïllustreerd in figuren 1 en 2, is dit van toenemend belang daar de riemen langer zijn 20 en sommige accessoires worden aangedreven vanaf de platte achterzijde van de riem.For example, in car accessory belt drives, it is necessary to maintain the correct belt tension over the life of the belt. With the advent of the single V-ribbed belt drive system, as illustrated in Figures 1 and 2, this is of increasing importance as the belts are longer and some accessories are driven from the flat rear of the belt.
De riemspanner 22 volgens het onderhavige voorstel verschaft de vereiste spanning in de totale riem 21 en verhindert elke ongewenste neiging van de riem om te oscilleren als resultaat van de cyclische beiastingverandering, die wordt uitgeoefend door de compressor 31. De verbeterde riemspanner 22 volgens het onderhavige voorstel zal nu in detail worden beschreven.The belt tensioner 22 of the present proposal provides the required tension in the overall belt 21 and prevents any unwanted tendency of the belt to oscillate as a result of the cyclic load change exerted by the compressor 31. The improved belt tensioner 22 of the present proposal will now be described in detail.
25 Zoals het best is geïllustreerd in figuur 5 omvat de riemspanner 22 een steunmiddel 36, dat geschikt is om te worden bevestigd op een montagebeugel 37 van de motor 20, zoals geïllustreerd in figuren 1 en 2.As best illustrated in Figure 5, the belt tensioner 22 includes a support means 36 suitable for mounting on a mounting bracket 37 of the motor 20, as illustrated in Figures 1 and 2.
Een riemaangrijpmiddel, dat in het algemeen is aangegeven met het verwijzingscijfer 38 wordt beweegbaar gedragen door het steunmiddel 36 op een wijze, die hierna uiteengezet wordt. De spanner 22 heeft een mechanisch veermiddel, dat in het algemeen is aangegeven door het verwijzingscijfer 39 en werkzaam 30 is verbonden met het steunmiddel 36 en het riemaangrijpmiddel 38 om te trachten het riemaangrijpmiddel 38 te drukken tegen het slappe part 33 van de riem 21.A belt engaging means, generally indicated by the reference numeral 38, is movably carried by the support means 36 in a manner set forth below. The tensioner 22 has a mechanical spring means generally indicated by the reference numeral 39 and operatively connected to the support means 36 and the belt engaging means 38 to attempt to press the belt engaging means 38 against the slack part 33 of the belt 21.
De riemspanner 22 omvat ook een wrijvingsdempingsmiddel, dat in het algemeen is aangegeven door het verwijzingscijfer 40 en werkzaam is verbonden met het steunmiddel 36 en het riemaangrijpmiddel 38 om beweging van het riemaangrijpmiddel 38 ten opzichte van het steunmiddel 36 te dempen op een wijze, die 35 hierna uiteengezet wordt.The belt tensioner 22 also includes a friction damping means, which is generally indicated by the reference numeral 40 and is operatively connected to the support means 36 and the belt engaging means 38 to damp movement of the belt engaging means 38 relative to the support means 36 in a manner that explained below.
Het wrijvingsdempingsmiddel 40 en het veermiddel 39 zijn coaxiaal uitgelijnd en het steunmiddel 36 omvat een metalen buisvormige as 41 welke een cilindrische opening 42 heeft over de volle lengte voor het opnemen van een bevestigingsbout 43, die geschikt is om de spanner 22 te bevestigen op de beugel 37. Een moer 45 die is geschroefd op het van schroefdraad voorziene eind 46 van de bevestigingsbout 43 drukt 40 een ring 47 tegen de achterzijde 48 van de beugel 37 aan, terwijl een eind 49 van de buisvormige as 41 wordt aangedrukt tegen de voorzijde 50 van de beugel 37 door de verbrede kop 51 van de bevestigingsbout 43, en zijn bijbehorende ring 52 grijpt aan tegen het andere eind 53 van de buisvoimige as 41. Op deze manier is de spanner 22 geschikt om te worden gemonteerd op de beugel 37 door de bout 43, die wordt gestoken door de cilindrische opening 42 aan de voorzijde van de spanner 22. De cilindrische opening 42 is 45 coaxiaal uitgelijnd met de wrijvingsdemper 40 en het veermiddel 39 om de spanner 22 betrekkelijk klein en compact te maken.The friction damping means 40 and the spring means 39 are coaxially aligned and the support means 36 includes a metal tubular shaft 41 which has a full-length cylindrical opening 42 for receiving a mounting bolt 43 suitable for mounting the tensioner 22 on the bracket. 37. A nut 45 screwed onto the threaded end 46 of the mounting bolt 43 presses a washer 47 against the rear 48 of the bracket 37, while pressing an end 49 of the tubular shaft 41 against the front 50 of the bracket 37 through the widened head 51 of the mounting bolt 43, and its associated washer 52 engages the other end 53 of the tubular shaft 41. In this way, the tensioner 22 is suitable to be mounted on the bracket 37 through the bolt 43, which is inserted through the cylindrical opening 42 at the front of the tensioner 22. The cylindrical opening 42 is aligned coaxially with the friction damper 40 and the spring means 39 to make the tensioner 22 relatively small and compact.
Zoals het best is geïllustreerd in figuur 5 heeft de buisvormige as 41 een eind 49, dat een ringvormige schouder 54 vormt met een buiten de schouder 54 stekend gereduceerd deel 55.As best illustrated in Figure 5, the tubular shaft 41 has an end 49, which forms an annular shoulder 54 with a reduced portion 55 protruding beyond the shoulder 54.
Een komvormige metalen huisonderdeel 57 heeft een gesloten eind 58 en een open eind 59. Het 50 gesloten eind 58 heeft een doorgaande opening 60 voor het opnemen van het gereduceerde deel 55 van het eind 49 van de buisvormige as 41, zodat het gereduceerde eind 55 vervolgens kan worden omgebogen of gestuikt op de zijde 61 van het huis 57. Het gestuikte deel van het eind 49 van de buisvormige as 41 is aangegeven met het verwijzingscijfer 62. Het huis 57 wordt met zijn zijde 63 aangehouden tegen de schouder 54 van de buisvormige as 41 door het gestuikte deel 62, zodat het huis 57 is bevestigd op de 55 buisvormige as 41 en een deel vormt van het steunmiddel 36 van de spanner 22, zoals hierna duidelijk zal worden. Natuurlijk zou het eind 49 van het buisvormige onderdeel 41 kunnen worden bevestigd op de gesloten eindwand 58 van het huisonderdeel 57 op elke andere geschikte wijze. Dit kan bijvoorbeeld door 192536 4 solderen van het huisonderdeel 57 op het gereduceerde deel 55 van de as 41.A cup-shaped metal housing part 57 has a closed end 58 and an open end 59. The closed end 58 has a through hole 60 for receiving the reduced portion 55 from the end 49 of the tubular shaft 41, so that the reduced end 55 can be bent or swaged on the side 61 of the housing 57. The swaged portion of the end 49 of the tubular shaft 41 is indicated by the reference number 62. The housing 57 is held with its side 63 against the shoulder 54 of the tubular shaft 41 through the swaged portion 62 so that the housing 57 is mounted on the 55 tubular shaft 41 and forms part of the support means 36 of the tensioner 22, as will become apparent hereinafter. Of course, the end 49 of the tubular member 41 could be secured to the closed end wall 58 of the housing member 57 in any other suitable manner. This can be done, for example, by 192536 soldering 4 of the housing part 57 on the reduced part 55 of the shaft 41.
Wanneer de spanner 22 vervolgens wordt gemonteerd op de voertuigbeugel 37 door bevestigingsbout 43 op de eerderbeschreven wijze, wordt rotatie van het steunmiddel 36 ten opzichte van de beugel 37 verhinderd door een lip 64, die is uitgesneden uit het gesloten eind 58 van het huis 57 en die uitsteekt in 5 een geschikt gelegen opening 65 van de beugel 37, zoals is geïllustreerd in figuren 4 en 5, waardoor wordt verhinderd, dat het huis 57 roteert ten opzichte van de beugel 37 en dus wordt verhinderd, dat de buisvormige as 41 roteert ten opzichte daarvan, daar de buisvormige as 41 is bevestigd aan het huis 57, zoals eerder is beschreven.When the tensioner 22 is then mounted on the vehicle bracket 37 by mounting bolt 43 in the manner previously described, rotation of the support means 36 relative to the bracket 37 is prevented by a lip 64 cut from the closed end 58 of the housing 57 and projecting into a suitably located opening 65 of the bracket 37, as illustrated in Figures 4 and 5, thereby preventing the housing 57 from rotating relative to the bracket 37 and thus preventing the tubular shaft 41 from rotating relative thereto, since the tubular shaft 41 is attached to the housing 57, as previously described.
Een legeronderdeel 66, dat een cilindrisch buisvormig deel 67 omvat met een daardoorheen passerende 10 cilindrische opening 68, is telescopisch aangebracht op de buisvormige as 41 van het huis 57 en heeft een schijfeinddeel 69, dat geschikt is om te worden aangebracht tegen de gesloten eindwand 58 van het huisonderdeel 57, zoals is afgebeeld. Het legeronderdeel 66 is gevormd uit een geschikt materiaal, zoals een wrijvingarme kunststof teneinde te zorgen voor een relatieve beweging van het riemaangrijpmiddel 38 ten opzichte van de vaste as 41.A bearing part 66, which comprises a cylindrical tubular part 67 with a cylindrical opening 68 passing therethrough, is telescopically mounted on the tubular shaft 41 of the housing 57 and has a disc end part 69 suitable for fitting against the closed end wall 58 of the housing part 57, as shown. The bearing part 66 is formed from a suitable material, such as a low-friction plastic, to provide relative movement of the belt engaging means 38 relative to the fixed shaft 41.
15 Het riemaangrijpmiddel 38 omvat een metalen zwenkarm 70 (zie figuur 10) met een buisvoimig deel 71, dat uitsteekt aan één zijde 72 van een einddeel 73 ervan, alsmede een coaxiaal aangebracht buisvoimig deel 74, dat uitsteekt aan de andere zijde 75 van het einddeel 73. De buisvormige delen 71 en 74 en einddeel 73 hebben een geheel daardoorheen passerende cilindrische boring 76 en zijn dus geschikt om telescopisch te worden aangebracht op de vaste as 41 met de legerhuls 67 daartussen gelegen, zodat het 20 einddeel 73 van de arm 70 kan roteren of oscilleren ten opzichte van de vaste as 41 voor een doel, dat hierna uiteengezet wordt.The belt engaging means 38 includes a metal pivot arm 70 (see Figure 10) with a tubular section 71 protruding on one side 72 of an end portion 73 thereof, and a coaxially arranged tubular section 74 protruding on the other side 75 of the end section 73. The tubular parts 71 and 74 and end part 73 have a cylindrical bore 76 passing all the way through them and are thus suitable for telescopic mounting on the fixed shaft 41 with the bearing sleeve 67 located therebetween, so that the end part 73 of the arm 70 can be rotate or oscillate with respect to the fixed axis 41 for a purpose, which is explained below.
Het andere deel 77 van de zwenkarm 70 heeft een zwenkas 78, dat geschikt is om te passeren door een centrale opening 79 in een riemschijf 80, welke daarop bevestigd is doordat een geschikt bevestigingsmiddel 81 is opgenomen in een van schroefdraad voorziene inwendige boring (niet afgebeeld) in het eind 82 25 van het uitsteeksel 78. De riemschijf 80 kan roteren op de zwenkas 78 om aan te grijpen op de riem 21 met behulp van de zijflenzen 83.The other part 77 of the pivot arm 70 has a pivot shaft 78 adapted to pass through a central opening 79 in a pulley 80 mounted thereon by a suitable fastener 81 being received in a threaded internal bore (not shown) ) in the end 82 of the projection 78. The pulley 80 can rotate on the pivot shaft 78 to engage the belt 21 using the side flanges 83.
Het buisvormige deel 71 van de zwenkarm 70 heeft een daarin gevormde dwarssleuf 84 (figuur 7) en is geschikt om een naar binnen gebogen eind 85 op te nemen van een binnenwinding 86 van een platte spiraalvormig gewonden metalen veeronderdeel 87. Dit samenstel vormt het mechanische veermiddel 39 30 van de spanner 22.The tubular portion 71 of the swing arm 70 has a transverse slot 84 formed therein (Figure 7) and is adapted to receive an inwardly bent end 85 of an inner coil 86 of a flat helically wound metal spring member 87. This assembly forms the mechanical spring means 39 30 of the tensioner 22.
Het veeronderdeel 87 heeft een buiteneind 88, dat is gebogen volgens een hoek ten opzichte van een buitenwinding 89 van de veer 39 en geschikt is om te worden opgenomen in een sleuf 90, die is gevormd in een ringvormige zijwand 91 van het steunhuis 57 om het buiteneind 88 van de veer 87 te bevestigen op het steunmiddel 36. Het binneneind 85 van het veeronderdeel 87 is verbonden met de arm 70 van het 35 riemaangrijpmiddel 38 om de schijf 80 te drukken naar de riem 21 onder invloed van de spankracht van het veeronderdeel 87.The spring member 87 has an outer end 88, which is bent at an angle to an outer winding 89 of the spring 39 and is adapted to be received in a slot 90 formed in an annular side wall 91 of the support housing 57 to accommodate the attaching the outer end 88 of the spring 87 to the support means 36. The inner end 85 of the spring member 87 is connected to the arm 70 of the belt engaging means 38 to push the disc 80 to the belt 21 under the tension of the spring member 87 .
Het binneneind 85 van het torsieveeronderdeel 87 en zijn verbindingszone 92 met de binnenwinding 86 tracht de binnenwinding 86 te verzwakken in de zone van het verwijzingscijfer 93 waar de volgende binnenwinding begint. De zone 93 wordt weggehouden van het buisvormige onderdeel 71 als dit zich wikkelt 40 om de binnenwinding 86 aangrenzend aan de verbindingszone 92 om deze te overbmggen.The inner end 85 of the torsion spring member 87 and its connection zone 92 with the inner winding 86 attempts to weaken the inner winding 86 in the region of the reference numeral 93 where the next inner winding begins. Zone 93 is kept away from tubular member 71 as it wraps 40 around inner wrap 86 adjacent to junction zone 92 to accommodate it.
Echter, tussen de binnenwinding 86 en het buisvormige deel 71 van het riemaangrijpmiddel 38 bij het gebogen binneneind 85 van het veeronderdeel 8 is een beschermingsonderdeel 94 aangebracht om te trachten dit overbruggingsprobleem te verminderen.However, between the inner winding 86 and the tubular portion 71 of the belt engaging means 38 at the curved inner end 85 of the spring member 8, a protection member 94 is provided to try to reduce this bridging problem.
Het gebogen beschermingsonderdeel 94 is gevormd uit een geschikt polymeermateriaal met een verdikt 45 eind 95, dat taps uitloopt naar een dunner eind 96 en is geschikt om met zijn binneneind 97 zich aan te passen aan het buitenomtreksvlak 98 van het buisvormige deel 71, zoals is geïllustreerd in figuur 7. Het eind 95 is aangebracht bij het gebogen eind 85 van de winding 87, zodat het deel 93 van de binnenwinding 86 zal aangrijpen tegen het tapse buitenvlak 99 van het onderdeel 94 tussen het eind 96 ervan en het eind 95 ervan. Op deze wijze bestaat er geen aanzienlijke spleet tussen de binnenwinding 86 en het 50 beschermingsonderdeel 94 wanneer de binnenwinding 86 op zichzelf wordt gewikkeld tijdens het opwinden van het veermiddel 87.The curved protection member 94 is formed from a suitable polymeric material with a thickened 45 end 95 that tapers to a thinner end 96 and is adapted to adapt with its inner end 97 to the outer peripheral surface 98 of the tubular member 71, as illustrated in Figure 7. The end 95 is disposed at the curved end 85 of the coil 87 so that the part 93 of the inner winding 86 will engage the tapered outer surface 99 of the part 94 between its end 96 and its end 95. In this way, there is no significant gap between the inner winding 86 and the protective member 94 when the inner winding 86 is wound on itself during the winding of the spring means 87.
Het beschermingsonderdeel 94 heeft een in één geheel gevormd schijfdeel 100, dat is voorzien van een opening 102, die geschikt is om telescopisch te worden aangebracht op het buisvormige deel 71 van de zwenkarm 70. Het schijfvormige deel 100 heeft een binnenwaarts gerichte lip 103, die wordt opgenomen in 55 de sleuf 84 van het buisvormige deel 71 om in rotatie het beschermingsonderdeel 94 te oriënteren en een rotatiebeweging daarvan te verhinderen ten opzichte van het buisvormige onderdeel 71, zodat het beschermingsonderdeel 94 in een positieve positie wordt gehouden ten opzichte van het gebogen eind 85 5 192536 van de veer 87, zoals is afgebeeld in figuur 7, om redenen, die hierboven uiteengezet zijn.The protection member 94 has a unitary disk portion 100, which is provided with an opening 102 suitable for telescopic mounting on the tubular portion 71 of the pivot arm 70. The disk portion 100 has an inwardly facing lip 103, which is received in 55 the slot 84 of the tubular member 71 to orient the guard member 94 in rotation and prevent a rotational movement thereof relative to the tubular member 71, so that the guard member 94 is held in a positive position relative to the curved end 85 5 192536 of the spring 87, as shown in Figure 7, for reasons set forth above.
Het veermiddel 39 en de zwenkarm 70 zijn gemonteerd op de legerbuis 66 en dus op de vaste as 41. Te zien is dat het schijfeind 100 van het beschermingsonderdeel 94 en het schijfeind 69 van de lagerhuis 66 van wrijvingsarm materiaal op aangrenzende zijden van het gewonden veeronderdeel 87 zijn voorzien om te 5 trachten de wrijving daarmee tijdens het opwinden en ontwinden van de veerstrook 87 te verminderen.The spring means 39 and the pivot arm 70 are mounted on the bearing tube 66 and thus on the fixed shaft 41. It can be seen that the disc end 100 of the protection member 94 and the disc end 69 of the bearing housing 66 of low-friction material on adjacent sides of the wound spring member. 87 are provided to attempt to reduce the friction therewith during the winding and unwinding of the spring strip 87.
Het wrijvingsdempingsmiddel 40 van de spanner 22 volgens het onderhavige voorstel omvat één deel, dat in het algemeen is aangegeven met het verwijzingscijfer 104 in figuur 5, dat coaxiaal is aangebracht op de as 41 en axiaal daarop beweegbaar is op een manier, die hierna wordt uiteengezet om samen te werken met een ander deel van het dempingsmiddel 40, dat in het algemeen is aangegeven door het verwijzings-10 cijfer 105. Dit deel omvat de zijde 75 van het einddeel 73 van de zwenkarm 70, zoals hierna duidelijk zal worden.The friction damping means 40 of the tensioner 22 of the present proposal comprises one part, generally indicated by reference numeral 104 in Figure 5, which is coaxially mounted on the shaft 41 and movable axially thereon in a manner set forth below. to cooperate with another portion of the cushioning means 40, which is generally indicated by the reference numeral 105. This portion includes the side 75 of the end portion 73 of the swing arm 70, as will become apparent hereinafter.
Het éne deel 104 omvat een ringvormig kussen 106 van elk geschikt wrijvingsmateriaal, zoals gebruikelijk remkussenmateriaal en een stijve metalen plaat 107 die het ringvormige kussen 106 van wrijvingsmateriaal ondersteunt.One portion 104 includes an annular pad 106 of any suitable friction material, such as conventional brake pad material, and a rigid metal plate 107 supporting the annular pad 106 of friction material.
15 Bovendien omvat het wrijvingsdempingsmiddel 40 een komvormig metalen dekselonderdeel 108, welke een gesloten eind 109 en een open eind 110 heeft. Het gesloten eind 109 heeft een opening 111, die centraal daardoorheen is gevormd en met een perspassing is aangebracht op een geribbeld einddeel 112 van de as 41, waardoor het dekselonderdeel 108 deel uitmaakt van het steunmiddel 36, daar dit is bevestigd op de vaste as 41 van het steunmiddel 36. Het dekselonderdeel 108, na met een perspassing te 20 zijn aangebracht op het geribbelde eind 112 van de as 41 zodat het ten opzichte daaivan niet roteerbaar is, wordt in zijn uiteindelijke stand gehouden op de vaste as 41, nadat de spanner 22 is bevestigd op de montagebeugel 37 met behulp van de bout 43 waarbij de ring 52 drukt tegen het eind 53 van de vaste as 41 en tegen het gesloten eind 109 van het dekselonderdeel 108, zoals is afgebeeld in figuur 5.In addition, the friction damping means 40 includes a cup-shaped metal lid member 108, which has a closed end 109 and an open end 110. The closed end 109 has an opening 111 centrally formed therethrough and press fit onto a ribbed end portion 112 of the shaft 41, whereby the lid part 108 forms part of the support means 36 as it is mounted on the fixed shaft 41 of the support means 36. The lid member 108, after being press fit to the ribbed end 112 of the shaft 41 so that it is not rotatable relative to it, is held in its final position on the fixed shaft 41 after the tensioner 22 is secured to the mounting bracket 37 using the bolt 43 with the washer 52 pressing against the end 53 of the fixed shaft 41 and against the closed end 109 of the lid part 108, as shown in Figure 5.
Een veer 113 is aangebracht tussen het dekselonderdeel 108 en het deel 104 van de wrijvingsdemper 25 40 om het deel 104 axiaal tegen het andere deel 105 te drukken om te zorgen voor wrijvingsdemping van de beweging van de arm 70 ten opzichte van de as 41 en dus ten opzichte van het steunmiddel 36. Dit veermiddel 113 is geïllustreerd in figuur 10 en omvat een ringvormig golfvotmig metalen veeronderdeel 114. Het zal duidelijk zijn, dat desgewenst het veermiddel 113 meerdere golfvormige veeronderdelen 114 of andere veermiddelen zou kunnen omvatten.A spring 113 is provided between the lid part 108 and the part 104 of the friction damper 40 to press the part 104 axially against the other part 105 to provide friction damping of the movement of the arm 70 relative to the shaft 41 and thus with respect to the support means 36. This spring means 113 is illustrated in Figure 10 and includes an annular corrugated metal spring member 114. It will be appreciated that, if desired, the spring means 113 may include a plurality of corrugated spring members 114 or other spring means.
30 Tijdens de werking van de riemspanner 22 is er normale slijtage op de zwenkbus 67 tijdens rotatie van de riemaangrijparm 70 daarop, zodat het einddeel 73 van de arm 70 tracht te kantelen op de as 41 tengevolge van de uitgesleten legerhuls 67. Teneinde te verzekeren, dat het ringvormige kussen 106 van het deel 104 vol ringvormig contact maakt met het oppervlak 75 van het einddeel 73 van de zwenkarm 70, is het deel 104 van het wrijvingsdempingsmiddel 40 voorzien van spiemiddelen 115. Deze steken aan de 35 zijde 116 van de steunplaat 107 uit van het deel 104 om los te worden opgenomen in geschikte spie- openingen 117, die zijn gevormd in een demperbus 118, die bestaat uit polymeermateriaal. De buisvormige delen 119 ervan zijn met een perspassing opgenomen in geschikte openingen 120, die zijn gevormd in het deksel 108 om de bus 118 vast te houden tegen rotatie ten opzichte daarvan. Echter, tengevolge van de losse opname van de uitsteeksels 115 in de openingen 117 alsmede tengevolge van de normale veerkracht 40 van het polymere materiaal, dat het deel 118 vormt, kan het deel 104 van het wrijvingsdempingsmiddel 40 kantelen ten opzichte van de as 41. De zijde 121 van het ringvormige wrijvingskussen 106 komt daarbij aan te liggen tegen het oppervlak 75 van het einddeel 73 van de zwenkarm 70 door de zelfuitlijnende opstelling van de spiemiddelen 115 en 117 en de werking van het veermiddel 113, dat tracht het deel 104 axiaal te bewegen ten opzichte van het deel 105, zoals eerder uiteengezet is.During the operation of the belt tensioner 22, there is normal wear on the pivot sleeve 67 during rotation of the belt engaging arm 70 thereon, so that the end portion 73 of the arm 70 tries to tilt on the shaft 41 due to the worn bearing sleeve 67. In order to ensure, that the annular cushion 106 of the part 104 makes full annular contact with the surface 75 of the end part 73 of the pivot arm 70, the part 104 of the friction damping means 40 is provided with wedge means 115. These protrude on the side 116 of the support plate 107 from part 104 to be loosely received in suitable key openings 117 formed in a damper sleeve 118 consisting of polymer material. Its tubular members 119 are press fit into suitable openings 120 formed in the lid 108 to retain the sleeve 118 from rotation relative thereto. However, due to the loose reception of the protrusions 115 in the openings 117 as well as due to the normal resilience 40 of the polymeric material forming the part 118, the part 104 of the friction damping means 40 can tilt with respect to the shaft 41. The side 121 of the annular friction pad 106 thereby abuts the surface 75 of the end portion 73 of the pivot arm 70 by the self-alignment of the wedge means 115 and 117 and the action of the spring means 113 which attempts to move the part 104 axially with respect to part 105, as previously explained.
45 Desgewenst kan de zijde 116 van de steunplaat 107 van het deel 104 worden voorzien van een ringvormig uisteeksel 122, dat geschikt is om te worden opgenomen in een centrale opening 123 door het veeronderdeel 114, om deze ten opzichte van de plaat 107 te positioneren, zoals is geïllustreerd in figuur 6.45 If desired, the side 116 of the support plate 107 of the part 104 can be provided with an annular protuberance 122, which is adapted to be received in a central opening 123 by the spring part 114, to position it relative to the plate 107, as illustrated in figure 6.
Hoewel het wrijvingskussen 106 kan worden gedragen door de steunplaat 107 op elke geschikte wijze heeft het ringvormige kussen 106 uitsteeksels 124, die uitsteken aan de zijde 125 daarvan om respectieve-50 lijk te worden opgenomen in openingen 126, die gevormd door de steunplaat 107 om het kussen 106 daarop te bevestigen.Although the friction pad 106 can be carried by the support plate 107 in any suitable manner, the annular cushion 106 has projections 124 protruding on its side 125 to be received respectively in openings 126 formed by the support plate 107 to accommodate the attach cushion 106 thereto.
Op deze wijze is te zien, dat het ringvormige kussen 106 niet zal roteren ten opzichte van de arm 70 als de arm 70 roteert op de as 41. Daartoe is het ringvormige onderdeel 106 verbonden met de steunplaat 107 via de spiemiddelen 124, 126 en de steunplaat 107 op zijn beurt is verbonden met de bus 118 via de 55 spiemiddelen 115,117, waarbij de bus 118 is verbonden met het vaste dekselonderdeel 108 via de spiemiddelen 119 en 120.In this manner, it can be seen that the annular pad 106 will not rotate relative to the arm 70 when the arm 70 rotates on the shaft 41. To that end, the annular member 106 is connected to the support plate 107 via the wedge means 124, 126 and the support plate 107, in turn, is connected to the sleeve 118 through the 55 key means 115, 117, the sleeve 118 being connected to the fixed lid part 108 through the key means 119 and 120.
Uit het bovenstaande is te zien, dat de verschillende delen van de spanner 22 volgens het ondeihavige 192536 6 voorstel gemakkelijk kunnen worden gemonteerd op de as 41 van het steunmiddel 36 en bij elkaar kunnen worden gehouden in de gemonteerde stand daarop doordat het dekselonderdeel 108 met een perspassing is aangebracht op het geribbelde einddeel 112 van de as 41, zoals is geïllustreerd in figuur 5.From the above, it can be seen that the various parts of the tensioner 22 of the present 192536 6 proposal can be easily mounted on the shaft 41 of the support means 36 and held together in the mounted position thereon by having the cover member 108 with a press fit is applied to the ribbed end portion 112 of the shaft 41, as illustrated in Figure 5.
De werking van de bandspanner 22 volgens het onderhavige voorstel zal nu worden beschreven.The operation of the belt tensioner 22 according to the present proposal will now be described.
5 Wanneer het gewenst is de spanner 22 volgens het onderhavige voorstel te monteren op de motor 20, wordt de spanner 22 geplaatst bij de beugel 37 op zodanige wijze, dat het veeimiddel 39 met de zwenkarm 70 in een zodanige stand staat, dat de riemschijf 80 in een stand ligt, waarbij de arm 70 in de richting tegen de wijzers van een uurwerk moet worden geroteerd in figuur 3 om de schijf 80 op de riem 21 te plaatsen.When it is desired to mount the tensioner 22 according to the present proposal on the motor 20, the tensioner 22 is placed at the bracket 37 in such a way that the livestock means 39 with the pivot arm 70 is in such a position that the pulley 80 is in a position where the arm 70 must be rotated counterclockwise in Figure 3 to place the disc 80 on the strap 21.
De spanner 22 wordt aangebracht tegen de beugel 37 op zodanige wijze, dat het uitsteeksel 64 van het 10 huis 57 wordt opgenomen in de opening 65 van de beugel 37. Op dit tijdstip wordt de bevestigingsbout 43 gestoken door de opening 42 in de buisvormige as 41 om uit te steken door de opening 44 in de beugel 37 en wordt de moer 45 geschroefd op het van schroefdraad voorziene eind 46 daarvan om de spanner 22 samen te drukken tussen de kop 51 van de bout 43 en de zijde 50 van de beugel 37 op de eerder-beschreven wijze, zodat het steunmiddel 36 van de spanner 22 is bevestigd op de beugel 37 en daardoor is 15 bevestigd ten opzichte van de riem 21.The tensioner 22 is fitted against the bracket 37 in such a manner that the projection 64 of the housing 57 is received in the opening 65 of the bracket 37. At this time, the mounting bolt 43 is inserted through the opening 42 in the tubular shaft 41 to protrude through the opening 44 in the bracket 37 and the nut 45 is screwed onto the threaded end 46 thereof to compress the tensioner 22 between the head 51 of the bolt 43 and the side 50 of the bracket 37 on the previously described manner, so that the support means 36 of the tensioner 22 is mounted on the bracket 37 and thereby is fastened with respect to the belt 21.
Daarna worden de schijf 80 en de arm 70 geroteerd in de richting tegen de wijzers van een uurwerk in figuur 3 om de schijf 80 op de riem 21 te plaatsen, zoals is geïllustreerd in figuren 1 en 2 en zoals is geïllustreerd door de met volle lijnen aangegeven tussenstand in figuur 3, zodat de torsieveer 87 wordt opgewonden en tracht de schijf 80 te roteren in de richting van de wijzers van een uurwerk tegen de riem 20 21. Deze instelling van de schijf 80 op de riem 21 wordt vergemakkelijkt door een geschikt gereedschap te steken in een rechthoekige opening 127, die is gevormd in de arm 70, zodat de arm 70 kan worden geroteerd om de schijf 80 te plaatsen op de riem 21 tegen de kracht van de torsieveer 87.Thereafter, the disk 80 and the arm 70 are rotated in a counterclockwise direction in Figure 3 to place the disk 80 on the strap 21, as illustrated in Figures 1 and 2 and as illustrated by the solid lines shown in the intermediate position in figure 3, so that the torsion spring 87 is wound and tries to rotate the disc 80 clockwise against the belt 20 21. This adjustment of the disc 80 on the belt 21 is facilitated by a suitable tool into a rectangular opening 127 formed in the arm 70 so that the arm 70 can be rotated to place the disc 80 on the belt 21 against the force of the torsion spring 87.
Derhalve, in alle werkstanden van de arm 70 van het riemaangrijpmiddel 38, zoals door de met volle lijnen en streepjeslijnen in figuur 3 van de tekeningen is afgebeeld, heeft de torsieveer 87 een kracht, die 25 tracht het riemaangrijpmiddel 38 te bewegen in de richting van de wijzers van een uurwerk, voorbij zelfs de laagste stand, die is geïllustreerd in figuur 3, zodat altijd een spankracht wordt uitgeoefend op de riem 21.Therefore, in all operating positions of the arm 70 of the belt engaging means 38, as shown by the solid lines and dashed lines in Figure 3 of the drawings, the torsion spring 87 has a force that attempts to move the belt engaging means 38 toward the hands of a timepiece, beyond even the lowest position, which is illustrated in figure 3, so that a tension is always exerted on the strap 21.
De beweging van de riemaangrijparm 70 ten opzichte van het steunmiddel 36 wordt begrensd door aanslagranden 128 en 129, die zijn gevormd op het ringvormige deel 91 van het steundeel 57 en waartegen samenwerkende schouders 130 en 131 op de arm 70 zullen aangrijpen om daardoor de rotatiebeweging 30 van de arm 70 in beide richtingen op de as 41 te begrenzen.The movement of the belt engaging arm 70 relative to the support means 36 is limited by stop edges 128 and 129 formed on the annular portion 91 of the support portion 57 and against which cooperating shoulders 130 and 131 will engage the arm 70 thereby causing the rotational movement. of the arm 70 in both directions on the shaft 41.
Derhalve, aannemende, dat het riemaangrijpmiddel 38 staat in de met volle lijnen afgebeelde stand in figuur 3 tegen de riem 21 en een normale oscillatie van de riem 21 tijdens de werking van de motor 20 om de eerder uiteengezette redenen veroorzaakt dat het riemaangrijpmiddel 38 verder binnenwaarts beweegt naar de riem 21 in de richting van de wijzers van een uurwerk in figuur 3, veroorzaakt deze beweging in de 35 richting van de wijzers van een uurwerk van de arm 70, dat het einddeel 73 roteert in de richting van de wijzers van een uurwerk ten opzichte van het stilstaande vlak 121 van het kussen 106 van wrijvings-materiaal. Het wrijvingsmateriaal 106 tracht onder invloed van de kracht van het veermiddel 113 deze rotatiebeweging van de riemaangrijparm 70 af te remmen, teneinde de beweging van de riemaangrijparm 38 naar de riem 21 te dempen. Omgekeerd, zou de fluctuatie van de riem 21 veroorzaken, dat het riem-40 aangrijpmiddel 38 beweegt in een richting tegen de wijzers van een uurwerk vanaf de riem 21, zoals is geïllustreerd in figuur 3, dan veroorzaakt deze beweging van de arm 70, dat het oppervlak 75 van het einddeel 73 ervan roteert ten opzichte van het stilstaande oppervlak 121 van het wrijvingskussen 106, zodat het wrijvingskussen 106 tracht deze beweging van de arm 70 af te remmen, om deze oscillatie van de riem 21 om de bovenuiteengezette redenen te dempen.Therefore, assuming that the belt engaging means 38 is in the full-line position shown in Figure 3 against the belt 21 and a normal oscillation of the belt 21 during the operation of the motor 20 causes the belt engaging means 38 further inwardly for the reasons previously explained. moves to the strap 21 clockwise in Figure 3, this movement clockwise of the arm 70 causes the end portion 73 to rotate clockwise with respect to the stationary surface 121 of the friction material pad 106. The friction material 106, under the influence of the spring means 113, attempts to inhibit this rotational movement of the belt engaging arm 70, in order to damp the movement of the belt engaging arm 38 towards the belt 21. Conversely, the fluctuation of the strap 21 would cause the strap 40 gripping means 38 to move in a counterclockwise direction from the strap 21 as illustrated in Figure 3, causing the arm 70 to move. the surface 75 of its end portion 73 rotates relative to the stationary surface 121 of the friction pad 106, so that the friction pad 106 attempts to inhibit this movement of the arm 70, to damp this oscillation of the belt 21 for the reasons explained above.
45 Derhalve blijkt, dat de spanner 22 zorgt voor wrijvingsdemping van de beweging van het riemaangrijpmiddel 38 ten opzichte van het steunmiddel 36 om voortijdige slijtage van het mechanische veermiddel 39 te verhinderen.It therefore appears that the tensioner 22 provides frictional damping of the movement of the belt engaging means 38 relative to the support means 36 to prevent premature wear of the mechanical spring means 39.
Ook blijkt, dat daar het wrijvingsdempingsmiddel 40 en het mechanische veermiddel 39 van de spanner 22 volgens het onderhavige voorstel coaxiaal zijn uitgelijnd op de vaste as 41, deze opstelling de spanner 50 22 klein en compact maakt, maar toch toelaat, dat het enkele bevestigingsonderdeet 43 de spanner 22 bevestigt op de beugel 37 op de eerder uiteengezette wijze.It also appears that since the friction damping means 40 and the mechanical spring means 39 of the tensioner 22 according to the present proposal are coaxially aligned with the fixed shaft 41, this arrangement makes the tensioner 50 22 small and compact, but still allows the single mounting part 43 the tensioner 22 attaches to the bracket 37 in the manner previously explained.
Het zal duidelijk zijn, dat de dempingskarakteristieken van het wrijvingsdempingsmiddel 40 van de spanner 22 volgens het onderhavige voorstel kunnen worden verkregen door de keuze van het materiaal, dat de zwenkarm 70 vormt, de oppervlaktebehandeling van het oppervlak 75 van de arm 70, het bijzondere 55 wrijvingsmateriaal, dat het kussen 106 vormt, de totale contactzone tussen het kussen 106 en het oppervlak 75 van de arm 70 en de grootte van de veerkracht, die wordt verschaft door het veermiddel 113.It will be understood that the damping characteristics of the friction damping means 40 of the tensioner 22 according to the present proposal can be obtained by the choice of the material forming the pivot arm 70, the surface treatment of the surface 75 of the arm 70, the particular 55 friction material that forms the pad 106, the total area of contact between the pad 106 and the surface 75 of the arm 70, and the magnitude of the spring force provided by the spring means 113.
In plaats van het deel 104 tegen het oppervlak 75 van de riemaangrijparm 70 te laten bewegen zou het 7 192536 deel 104 kunnen worden gedragen met behulp van een spieverbinding door de riemaangrijparm 70 om daarmee te roteren en aan te grijpen op een geschikt stilstaand oppervlak op het dekselonderdeel 108.Instead of moving the part 104 against the surface 75 of the belt engaging arm 70, the 192536 part 104 could be supported by a keyed connection through the belt engaging arm 70 to thereby rotate and engage a suitable stationary surface on the lid part 108.
Bijvoorbeeld, is een dergelijke spanner in het algemeen aangegeven door het veiwijzingscijfer 22A in figuren 11 en 12, waarbij delen ervan die gelijk zijn aan de eerderbeschreven spanner 22 zijn aangegeven 5 door gelijke verwijzingscijfers, gevolgd door de verwijzingsletter ”A”.For example, such a tensioner is generally indicated by the reference numeral 22A in FIGS. 11 and 12, parts thereof which are equal to the previously described tensioner 22 being indicated by like reference numerals, followed by the reference letter "A".
Zoals is geïllustreerd in figuren 11 en 12 is het einddeel 73A van de riemaangrijparm 70A voorzien van meerdere openingen 132, die daardoorheen passeren en die geschikt zijn voor het opnemen van de buisvormige spieën 119A van de kunststofbus 118A, waarbij op hun beurt de spievormige uitsteeksels 115A van de steunplaat 107A zijn opgenomen in de openingen 117A op losse wijze, zodat de steunplaat 107A 10 zelf het ringvormige kussen 106A kan uitlijnen ten opzichte van de bus 118A, zodat zijn oppervlak 121A drukt tegen een vast oppervlak 133, dat is gevormd op de binnenzijde van de gesloten eindwand 109A van het dekselonderdeel 108A, dat is bevestigd op het buisvormige onderdeel 41A op de eerder uiteengezette wijze.As illustrated in Figures 11 and 12, the end portion 73A of the belt engaging arm 70A has a plurality of openings 132 passing therethrough which are adapted to receive the tubular splines 119A of the plastic sleeve 118A, in turn the spline protrusions 115A of the support plate 107A are received in the openings 117A loosely, so that the support plate 107A 10 itself can align the annular pad 106A with respect to the sleeve 118A, so that its surface 121A presses against a solid surface 133 formed on the inside of the closed end wall 109A of the lid member 108A, which is attached to the tubular member 41A in the manner previously explained.
De wrijvingsdemper 40A van de spanner 22A omvat één of meer golfvormige veren 114A, die zijn 15 aangebracht tussen de bus 118A en de steunplaat 107A. Het oppervlak 121A van het ringvormige wrijvingskussen 106A wordt daardoor tegen het oppervlak 133 van het dekselonderdeel 108A gedrukt om de beweging van de riemaangrijparm 70A te dempen als het ringvormige kussen 106A daarmee roteert ten opzichte van het oppervlak 133.The friction damper 40A of the tensioner 22A includes one or more corrugated springs 114A, which are disposed between the sleeve 118A and the support plate 107A. The surface 121A of the annular friction pad 106A is thereby pressed against the surface 133 of the lid member 108A to damp the movement of the belt engaging arm 70A as the annular pad 106A rotates therewith with respect to the surface 133.
Gemeend wordt, dat door het deel 104A van het wrijvingsdempingsmiddel 40A te laten dragen door de 20 arm 70A en het deel 105A van het wrijvingsdempingsmiddel 40A aan te brengen op het oppervlak 133 van het deksel 108A, de totale afmeting 134 tussen de buitenvlakken 48A en 135 van het dekselonderdeel 108A, zoals geïllustreerd in figuur 11 kleiner is dan de overeenkomstige afmeting 136, geïllustreerd in figuur 9, waar het deel 104 van het wrijvingsdempingsmiddel 40 met spieën is verbonden met het dekselonderdeel 108.It is believed that by allowing the part 104A of the frictional damping means 40A to be carried by applying the arm 70A and the part 105A of the frictional damping means 40A to the surface 133 of the cover 108A, the total dimension 134 between the outer surfaces 48A and 135 of the lid part 108A, as illustrated in Figure 11, is smaller than the corresponding size 136, illustrated in Figure 9, where the portion 104 of the friction damping means 40 is keyed to the lid part 108.
25 Ook is te zien in figuur 11, dat de spanner 22A een schijfdeel 100A van het bescheimingsondendeel 94A heeft met een omtreksbuitenoppervlak 100Ά, dat althans nagenoeg is afgedicht op het omtreksbinnenvlak 91A van het huisonderdeel 57A om het open eind 59A van het huis 57A bij de veer 87A althans nagenoeg af te dichten. Desgewenst zou het schijfonderdeel 100A kunnen worden voorzien van een afgeronde rand of zelfs een gebogen ringvormige rib, die uitsteekt in het huisonderdeel 57A langs het oppervlak 91A om deze 30 althans nagenoeg afdichtende stand te verzekeren, waardoor wordt verhinderd dat stof en dergelijke de veer 87A tijdens de werking van de spanner 22A bereikt. In dit verband kan een geschikte insnappiug, die is gevormd uit polymeermateriaal of dergeiijke met een snapwerking passend worden aangebracht in de sleuf 90 van het huisonderdeel 57, zoals is geïllustreerd in figuur 6 door de streepjeslijn 90' om de sleuf 90 af te dichten, nadat het eind 88 van de veer 87 is gemonteerd in de sleuf 90, waardoor het huis 57 verder wordt 35 afgedicht in de gesloten stand ervan.It can also be seen in Figure 11 that the tensioner 22A has a disk portion 100A of the baffle probe portion 94A with an outer peripheral surface 100Ά, which is substantially sealed on the inner peripheral surface 91A of the housing part 57A about the open end 59A of the housing 57A at the at least virtually seal the spring 87A. If desired, the disk part 100A could be provided with a rounded edge or even a curved annular rib projecting into the housing part 57A along the surface 91A to ensure this substantially sealing position, thereby preventing dust and the like from spring 87A during the action of the tensioner 22A is reached. In this regard, a suitable snap-in formed of polymeric material or the like with a snap action may be fitted appropriately into the slot 90 of the housing member 57, as illustrated in Figure 6 by the dashed line 90 'to seal the slot 90, after the end 88 of the spring 87 is mounted in the slot 90, further sealing the housing 57 in its closed position.
Derhalve blijkt, dat het wrijvingsarme schijfonderdeel 100A van de spanner 22A niet alleen dient om het eind 73A van de arm 70A buiten contact met de veer 87A te houden, maar ook om het huisonderdeel 57A dicht af te sluiten om te verhinderen, dat stof en dergelijke de veer 87A kan bereiken. Het zal natuurlijk duidelijk zijn, dat het schijfdeel 100 van de eerder beschreven spanner 22 voor ditzelfde afdichtingsdoel 40 groter zou kunnen worden gemaakt.Therefore, it appears that the low-friction disc part 100A of the tensioner 22A serves not only to keep the end 73A of the arm 70A out of contact with the spring 87A, but also to close the housing part 57A to prevent dust and the like the spring can reach 87A. It will be understood, of course, that the disk portion 100 of the previously described tensioner 22 could be made larger for the same sealing purpose 40.
Hoewel één uitvoeringsvorm van het huisonderdeel 57 is verschaft voor het steunmiddel 36 zal het ook duidelijk zijn, dat andere uitvoeringen kunnen worden toegepast. Bijvoorbeeld zou de buisvormige as 41 in één gietstuk kunnen worden gegoten met het steunmiddel 36 of in één gietstuk met het dekselonderdeel voor het wrijvingsdempingsmiddel 40.While one embodiment of the housing member 57 has been provided for the support means 36, it will also be appreciated that other embodiments may be used. For example, the tubular shaft 41 could be cast in one casting with the support means 36 or in one casting with the cover member for the friction damping agent 40.
45 Verwezen wordt nu naar figuren 13 en 14 waarin een buisvormige as 41B een opening 137 heeft, die passeert door het eind 138 ervan en een daarin aangebrachte dwarspen 139 heeft. Het eind 138 en de dwarspen 139 zijn aangebracht in een metalen gietstuk 140, dat daaromheen werd gegoten en een steunmiddel vormt voor een spanner op zodanige wijze, dat dit geschikt is om te worden bevestigd op de motor door geschikte bevestigingsmiddelen, die passeren door openingen 141 ervan. De overige delen van 50 de spanner 22 volgens het onderhavige voorstel kunnen worden gemonteerd op het buisvormige onderdeel 41B op de eerder uiteengezette wijze om een spanner te vormen, die werkt op de wijze van de eerderbeschreven spanner 22.45 Referring now to Figures 13 and 14, a tubular shaft 41B has an opening 137 passing through its end 138 and having a transverse pin 139 disposed therein. The end 138 and the transverse pin 139 are mounted in a metal casting 140, which is cast around it and forms a tensioner support means such that it is suitable to be mounted on the motor by suitable fasteners passing through openings 141 of it. The remaining parts of the tensioner 22 of the present proposal can be mounted on the tubular member 41B in the manner previously explained to form a tensioner operating in the manner of the previously described tensioner 22.
Evenzo blijkt uit figuur 15 dat de as 41C met de dwarspen 139C in het eind 142 ervan kan zijn uitgerust en kan zijn gegoten in een gietstuk 143, dat het dekselonderdeel van het eerder beschreven wrijvings-55 dempingsmiddel 40 vormt. De as 41C kan hol zijn, zodat deze met een enkele bout op de motorbeugel kan worden gemonteerd of de as 41C kan massief zijn en een van uitwendige schroefdraad voorzien gereduceerd eind 144 hebben, dat het enkele middel zal vormen om de as 41C te bevestigen op een montage-Likewise, it can be seen from Figure 15 that the shaft 41C may be equipped with the transverse pin 139C in its end 142 and cast in a casting 143, which forms the lid part of the previously described friction 55 cushioning means 40. The shaft 41C can be hollow so that it can be mounted to the motor bracket with a single bolt or the shaft 41C can be solid and have an externally threaded reduced end 144 that will form the single means to fix the shaft 41C to a mounting
Claims (8)
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/643,504 US4596538A (en) | 1984-08-23 | 1984-08-23 | Belt tensioner |
| US64350484 | 1984-08-23 | ||
| US8501618 | 1985-08-22 | ||
| PCT/US1985/001618 WO1986001571A1 (en) | 1984-08-23 | 1985-08-22 | Belt tensioner and method of making the same |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8520263A NL8520263A (en) | 1986-07-01 |
| NL192536B NL192536B (en) | 1997-05-01 |
| NL192536C true NL192536C (en) | 1997-09-02 |
Family
ID=24581097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8520263A NL192536C (en) | 1984-08-23 | 1985-08-22 | Belt tensioner. |
Country Status (15)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4596538A (en) |
| EP (1) | EP0190336B2 (en) |
| JP (1) | JP2543341B2 (en) |
| KR (1) | KR920008021B1 (en) |
| AT (1) | AT407076B (en) |
| AU (1) | AU574508B2 (en) |
| BR (1) | BR8506886A (en) |
| CA (1) | CA1251659A (en) |
| DE (2) | DE3590411C2 (en) |
| ES (1) | ES8609632A1 (en) |
| GB (1) | GB2177474B (en) |
| MX (1) | MX163095B (en) |
| NL (1) | NL192536C (en) |
| SE (1) | SE455722B (en) |
| WO (1) | WO1986001571A1 (en) |
Families Citing this family (79)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4728318A (en) * | 1984-08-23 | 1988-03-01 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4784631A (en) * | 1984-08-23 | 1988-11-15 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4832666A (en) * | 1984-08-23 | 1989-05-23 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4696663A (en) * | 1986-04-14 | 1987-09-29 | Dyneer Corporation | Belt tensioner |
| US4723934A (en) * | 1986-10-29 | 1988-02-09 | Dyneer Corporation | Belt tensioner |
| US4838839A (en) * | 1987-01-19 | 1989-06-13 | Nippon Seiko Kabushiki Kaisha | Multi-disk fluid viscosity type auto-tensioner |
| DE3704521C2 (en) * | 1987-02-13 | 1996-09-12 | Skf Gmbh | Belt tensioner |
| US4725260A (en) * | 1987-03-24 | 1988-02-16 | Litens Automotive Inc. | Belt tensioner with spring actuated band brake damping |
| DE3739373C2 (en) * | 1987-11-20 | 1997-03-13 | Skf Gmbh | Belt tensioner |
| DE3742030C2 (en) * | 1987-12-11 | 1997-06-19 | Skf Gmbh | Swivel bearing for clamping devices |
| US4934988A (en) * | 1988-09-22 | 1990-06-19 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Belt tensioner |
| US4886483A (en) * | 1988-11-23 | 1989-12-12 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4908007A (en) * | 1988-11-23 | 1990-03-13 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4952197A (en) * | 1988-11-23 | 1990-08-28 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4978326A (en) * | 1988-11-23 | 1990-12-18 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| FR2640016A1 (en) * | 1988-12-05 | 1990-06-08 | Caoutchouc Manuf Plastique | TENSIONER ROLLER FOR FLEXIBLE LINK TRANSMISSION |
| US5017181A (en) * | 1989-06-12 | 1991-05-21 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner, kit therefor and methods of making the same |
| US4950207A (en) * | 1989-06-12 | 1990-08-21 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner, kit therefor and methods of making the same |
| US4981461A (en) * | 1989-06-12 | 1991-01-01 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner, kit therefor and methods of making the same |
| US4902267A (en) * | 1989-06-12 | 1990-02-20 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner, kit therefor and methods of making the same |
| US4906222A (en) * | 1989-07-07 | 1990-03-06 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4985010A (en) * | 1989-07-07 | 1991-01-15 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US5030171A (en) * | 1989-07-07 | 1991-07-09 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US5030172A (en) * | 1989-09-06 | 1991-07-09 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4938734A (en) * | 1989-09-06 | 1990-07-03 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US5250009A (en) * | 1989-12-13 | 1993-10-05 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US5057059A (en) * | 1989-12-13 | 1991-10-15 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US5149306A (en) * | 1989-12-13 | 1992-09-22 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US4971589A (en) * | 1989-12-13 | 1990-11-20 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US5035679A (en) * | 1990-04-24 | 1991-07-30 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US5169368A (en) * | 1991-02-27 | 1992-12-08 | Dayco Products, Inc. | Tensioner for a power transmission belt and method of making the same |
| US5083984A (en) * | 1991-02-27 | 1992-01-28 | Dayco Products, Inc. | Tensioner for a power transmission belt and method of making the same |
| US5129864A (en) * | 1991-02-27 | 1992-07-14 | Dayco Products, Inc. | Tensioner for a power transmission belt and method of making the same |
| US5176581A (en) * | 1991-06-06 | 1993-01-05 | Kumm Industries, Inc. | Self-energized controllable belt tensioner |
| US5273496A (en) * | 1991-06-18 | 1993-12-28 | Dayco Products, Inc. | Belt construction, the combination of the belt construction and a puley and methods of making the same |
| US5267908A (en) * | 1992-04-29 | 1993-12-07 | Dayco Products, Inc. | Belt construction method |
| US5370586A (en) * | 1992-07-22 | 1994-12-06 | Hasco Spring Industries, Inc. | Tension regulating device for belt drives |
| US5354242A (en) * | 1992-10-08 | 1994-10-11 | St John Richard C | Automatic belt tensioner with an enclosed flat wire power spring and improved zeroing and damping means |
| US5308291A (en) * | 1992-10-16 | 1994-05-03 | Dayco Products, Inc. | Belt construction, the combination of the belt construction and a pulley and methods of making the same |
| DE4327141A1 (en) * | 1993-08-12 | 1995-02-16 | Litens Automotive Gmbh | Automatic belt tensioner |
| US5348514A (en) * | 1993-09-21 | 1994-09-20 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner, components therefor and methods of making the same |
| JP3666899B2 (en) * | 1994-03-18 | 2005-06-29 | ゲイツ・ユニッタ・アジア株式会社 | Belt tensioner |
| US5462494A (en) * | 1994-10-20 | 1995-10-31 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| US5443424A (en) * | 1994-10-20 | 1995-08-22 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner and method of making the same |
| IT1275651B1 (en) | 1994-10-28 | 1997-10-17 | Dayco Pti Spa | IMPROVEMENTS IN DRIVE BELT TENSIONERS |
| US5718649A (en) * | 1996-02-16 | 1998-02-17 | Dayco Products, Inc. | Tensioner for a power transmission belt and method of making same |
| IT1291485B1 (en) * | 1997-01-31 | 1999-01-11 | Dayco Europe Spa | TENSIONER FOR A DRIVE BELT. |
| IT1291487B1 (en) * | 1997-01-31 | 1999-01-11 | Dayco Europe Spa | TENSIONER FOR A DRIVE BELT |
| AU1718699A (en) | 1998-12-09 | 2000-06-26 | Goodyear Tire And Rubber Company, The | Hydraulic damping cartridge for a belt tensioner |
| US6217470B1 (en) * | 1999-08-13 | 2001-04-17 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioner with increased bushing surface |
| DE10127521A1 (en) * | 2001-06-06 | 2002-12-12 | Ina Schaeffler Kg | Swivel bearing for clamping device has machine part with axially projecting bush sector |
| US7229374B2 (en) * | 2001-12-20 | 2007-06-12 | Dayco Products, Llc | Dual friction surface asymmetric damped tensioner |
| US6863631B2 (en) | 2001-12-20 | 2005-03-08 | Dayco Products, Llc | Unidirectional motion asymmetric damped tensioner |
| US6884194B2 (en) | 2002-02-07 | 2005-04-26 | Dayco Products, Llc | Hydraulic asymmetric damped belt tensioner |
| US7118504B2 (en) * | 2002-02-07 | 2006-10-10 | Dayco Products, Llc | Hydraulic asymmetric damped belt tensioner |
| US6682452B2 (en) | 2002-02-14 | 2004-01-27 | Dayco Products, Llc | Belt tensioner with pivot bushing |
| US7371199B2 (en) * | 2003-09-13 | 2008-05-13 | Dayco Products, Llc | One-way clutched damper for automatic belt tensioner |
| EP1668267B1 (en) * | 2003-09-22 | 2012-10-31 | Litens Automotive Partnership | Crankshaft decoupler |
| US7448974B2 (en) * | 2004-11-05 | 2008-11-11 | Dayco Products, Llc | Belt tensioner and method for making a belt-tensioner arm and a spring case |
| US7497794B2 (en) | 2004-11-05 | 2009-03-03 | Dayco Products, Llc | Belt tensioner and method for assembly |
| ATE502233T1 (en) * | 2005-04-20 | 2011-04-15 | Dayco Europe Srl | TENSIONING DEVICE FOR A BELT DRIVE WORKING IN THE PRESENCE OF OIL |
| DE102005031294B4 (en) * | 2005-07-05 | 2014-07-10 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Traction drive of a combustion piston engine |
| US7678002B2 (en) * | 2006-08-31 | 2010-03-16 | Dayco Products, Llc | One-way clutched damper for automatic belt tensioner |
| US8038555B2 (en) * | 2006-08-31 | 2011-10-18 | Dayco Products, Llc | One-way clutched damper for automatic belt tensioner |
| US8162787B2 (en) * | 2006-08-31 | 2012-04-24 | Dayco Products, Llc | One-way clutched damper for automatic belt tensioner |
| DE102006047095B4 (en) * | 2006-10-05 | 2021-05-12 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Jig |
| DE102006059550A1 (en) * | 2006-12-16 | 2008-06-19 | Schaeffler Kg | Clamping device for a traction mechanism drive |
| US8529387B2 (en) * | 2008-04-30 | 2013-09-10 | Dayco Ip Holdings, Llc | Pulley with asymmetric torque-sensitive clutching |
| US7931552B2 (en) * | 2008-04-30 | 2011-04-26 | Dayco Products, Llc | Pulley with torque-sensitive clutching |
| US8784244B2 (en) * | 2008-04-30 | 2014-07-22 | Dayco Ip Holdings, Llc | Pulley with asymmetric torque-sensitive clutching |
| DE102008028457A1 (en) | 2008-06-14 | 2009-12-17 | Schaeffler Kg | Tensioning device i.e. short-arm tightener, for traction mechanism drive e.g. belt drive, in internal combustion engine, has tightener carrier prestressed at base part by spring elements so that carrier sums spring forces of elements |
| US8403785B2 (en) | 2008-11-05 | 2013-03-26 | Dayco Ip Holdings, Llc | Clutched damper for a belt tensioner |
| US8888627B2 (en) | 2010-05-25 | 2014-11-18 | Dayco Ip Holdings, Llc | One-way damped over-arm tensioner |
| US8439781B2 (en) | 2010-06-22 | 2013-05-14 | Dayco Ip Holdings, Llc | Radial damping mechanism and use for belt tensioning |
| US20120316018A1 (en) * | 2011-06-08 | 2012-12-13 | Peter Ward | Tensioner |
| US20130095966A1 (en) * | 2011-10-17 | 2013-04-18 | GM Global Technology Operations LLC | Flexible rotary belt drive tensioner |
| US9458915B2 (en) * | 2013-01-30 | 2016-10-04 | Cummins Ip, Inc. | Spacer for belt tensioner |
| US10203025B2 (en) * | 2014-02-28 | 2019-02-12 | Dayco Ip Holdings, Llc | Belt tensioner with supplemental force element |
| JP6803807B2 (en) * | 2017-06-30 | 2020-12-23 | 株式会社クボタ | Industrial hybrid engine |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1198869A (en) * | 1916-02-18 | 1916-09-19 | Link Belt Co | Means for taking up drive-chains. |
| US2337591A (en) * | 1941-09-02 | 1943-12-28 | Renold & Coventry Chain Co | Automatic chain tensioning device |
| CH297937A (en) * | 1952-04-03 | 1954-04-15 | Leder & Co Ag | Drive device for belt drives having a motor with a pulley. |
| CH466808A (en) * | 1966-10-14 | 1969-01-31 | Virola Sa | Device for fixing a spiral spring to a ferrule |
| US3413866A (en) * | 1966-10-14 | 1968-12-03 | Byron C. Ford | Belt tensioning device |
| DE2608277A1 (en) * | 1976-02-28 | 1977-09-01 | Porsche Ag | Tensioner for belts and chains - has tensioning roller controlled by friction discs with support arm and shaft sleeve |
| CA1135534A (en) * | 1979-11-05 | 1982-11-16 | Derald H. Kraft | Belt tensioner construction |
| US4299584A (en) * | 1979-12-28 | 1981-11-10 | Dyneer Corporation | Belt tensioner construction |
| US4351636A (en) * | 1980-06-06 | 1982-09-28 | Hager Clarence H | Belt tensioning device |
| US4362525A (en) * | 1980-08-08 | 1982-12-07 | Dyneer Corporation | Belt tensioner construction |
| US4473362A (en) * | 1981-07-08 | 1984-09-25 | Litens Automotive Inc. | Belt tensioner with variably proportional damping |
| US4464147A (en) * | 1981-11-16 | 1984-08-07 | Dayco Corporation | Belt tensioner and method of making the same |
| US4472162A (en) * | 1982-04-16 | 1984-09-18 | Dyneer Corporation | Belt tensioner |
| WO1984001415A1 (en) * | 1982-09-29 | 1984-04-12 | Dayco Corp | Belt tensioner and method of making the same |
-
1984
- 1984-08-23 US US06/643,504 patent/US4596538A/en not_active Expired - Lifetime
-
1985
- 1985-08-20 CA CA000489087A patent/CA1251659A/en not_active Expired
- 1985-08-20 MX MX206367A patent/MX163095B/en unknown
- 1985-08-22 WO PCT/US1985/001618 patent/WO1986001571A1/en active IP Right Grant
- 1985-08-22 AT AT0902785A patent/AT407076B/en not_active IP Right Cessation
- 1985-08-22 NL NL8520263A patent/NL192536C/en not_active IP Right Cessation
- 1985-08-22 AU AU47703/85A patent/AU574508B2/en not_active Expired
- 1985-08-22 EP EP85904372A patent/EP0190336B2/en not_active Expired - Lifetime
- 1985-08-22 DE DE3590411A patent/DE3590411C2/en not_active Expired - Lifetime
- 1985-08-22 BR BR8506886A patent/BR8506886A/en not_active IP Right Cessation
- 1985-08-22 GB GB08609639A patent/GB2177474B/en not_active Expired
- 1985-08-22 JP JP60503822A patent/JP2543341B2/en not_active Expired - Lifetime
- 1985-08-22 DE DE19853590411 patent/DE3590411T/en active Pending
- 1985-08-22 ES ES546334A patent/ES8609632A1/en not_active Expired
- 1985-08-22 KR KR1019860700226A patent/KR920008021B1/en not_active IP Right Cessation
-
1986
- 1986-04-21 SE SE8601819A patent/SE455722B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4596538A (en) | 1986-06-24 |
| SE8601819L (en) | 1986-04-21 |
| SE8601819D0 (en) | 1986-04-21 |
| EP0190336A4 (en) | 1987-01-10 |
| AU4770385A (en) | 1986-03-24 |
| CA1251659A (en) | 1989-03-28 |
| ES546334A0 (en) | 1986-07-16 |
| EP0190336B2 (en) | 1994-04-27 |
| DE3590411C2 (en) | 1995-08-10 |
| KR880700187A (en) | 1988-02-20 |
| DE3590411T (en) | 1986-09-18 |
| AT407076B (en) | 2000-12-27 |
| ATA902785A (en) | 2000-04-15 |
| KR920008021B1 (en) | 1992-09-21 |
| MX163095B (en) | 1991-08-21 |
| JPS62500041A (en) | 1987-01-08 |
| GB8609639D0 (en) | 1986-05-21 |
| ES8609632A1 (en) | 1986-07-16 |
| AU574508B2 (en) | 1988-07-07 |
| GB2177474B (en) | 1988-04-27 |
| SE455722B (en) | 1988-08-01 |
| BR8506886A (en) | 1986-12-09 |
| EP0190336A1 (en) | 1986-08-13 |
| GB2177474A (en) | 1987-01-21 |
| WO1986001571A1 (en) | 1986-03-13 |
| JP2543341B2 (en) | 1996-10-16 |
| NL8520263A (en) | 1986-07-01 |
| NL192536B (en) | 1997-05-01 |
| EP0190336B1 (en) | 1990-07-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NL192536C (en) | Belt tensioner. | |
| CA1323218C (en) | Apparatus for automatically tensioning a drive belt | |
| JP2951937B2 (en) | Belt tensioner | |
| JP3000172B2 (en) | Belt tensioner and method of manufacturing the same | |
| US4698049A (en) | Belt tensioner with frustoconical pivot bearing | |
| US4661087A (en) | Method of making a belt tensioner having a biased annular pad of friction material for dampening purposes | |
| US5795257A (en) | Tensioning device for traction means with cone-type sliding bearing | |
| US4689037A (en) | Belt tensioning device with constant or variably proportional damping | |
| US4725260A (en) | Belt tensioner with spring actuated band brake damping | |
| US4473362A (en) | Belt tensioner with variably proportional damping | |
| US6231465B1 (en) | Belt tensioner assembly with unidirectional damping | |
| US4886483A (en) | Belt tensioner and method of making the same | |
| JP3657995B2 (en) | Tensioning device for traction means with cone-type sliding bearing | |
| US4784631A (en) | Belt tensioner and method of making the same | |
| EP3710728B1 (en) | Rotary tensioner | |
| US20090075768A1 (en) | Tensioner | |
| EP3735543B1 (en) | Tensioner | |
| JP3916973B2 (en) | Auto tensioner | |
| JP2003524118A (en) | Tensioner with second pivot arm for damping mechanism | |
| US4728318A (en) | Belt tensioner and method of making the same | |
| EP0818642B1 (en) | Automatic belt tensioner | |
| US5288276A (en) | Tightening device for a drive belt | |
| US4978326A (en) | Belt tensioner and method of making the same | |
| SE444843B (en) | TENSION FOR A POWER TRANSMISSION BELT | |
| JPH05332409A (en) | Autotensioner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CNR | Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection) |
Free format text: DAYCO PRODUCTS, INC. |
|
| BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
| BB | A search report has been drawn up | ||
| BC | A request for examination has been filed | ||
| V4 | Discontinued because of reaching the maximum lifetime of a patent |
Effective date: 20050822 |