NL192035C - Omhulling voor een scheepsschroef. - Google Patents
Omhulling voor een scheepsschroef. Download PDFInfo
- Publication number
- NL192035C NL192035C NL8802985A NL8802985A NL192035C NL 192035 C NL192035 C NL 192035C NL 8802985 A NL8802985 A NL 8802985A NL 8802985 A NL8802985 A NL 8802985A NL 192035 C NL192035 C NL 192035C
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- profile
- shell
- segment
- frame
- welded
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/14—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in non-rotating ducts or rings, e.g. adjustable for steering purpose
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
1 192035
Omhulling voor een scheepsschroef
De uitvinding betreft een omhulling voor een scheepsschroef, voorzien van segmenten die in omtreksreich-ting van de omhulling achter elkaar liggen, waarbij elk segment een inwendig oppervlak bezit dat gekeerd is 5 naar de schroef en een uitwendig oppervlak dat van de schroef is afgekeerd, en de twee oppervlakken een profiel vormen en continu gekromd zijn vanaf de voorrand van het segment naar de achterrand van het segment. Een dergelijke omhulling is bekend uit het Britse octrooischrift 5.968.002, figuur 6. Hij wordt toegepast om de door de schroef geleverde stuwkracht te vergroten, en op die manier het schroef· rendement te verbeteren.
10 Het doel van de uitvinding is een dergelijke omhulling te verschaffen die en grotere effectiviteit bezit. Dat doel wordt bereikt doordat de koorde van het profiel een hoek maakt van ten hoogste ± 6° ten opzichte van de schroefas; de koordelengte van het profiel tussen 0,3 en 0,6 maal de diameter van de schroef bedraagt; de welving van het profiel ten hoogste 0,025 maal de koordelengte van het profiel bedraagt; 15 de maximale welving van het profiel zich bevindt op 25% tot 35% van de koordelengte van het profiel, gemeten vanaf de voorrand; de dikte van het profiel tussen 0,5 en 0,24 maal de koordelengte van het profiel bedraagt; de maximale dikte van het profiel zich bevindt op 25% tot 35% van de koordelengte van het profiel, gemeten vanaf de voorrand; en 20 het buitenste oppervlak nabij de achterrand concaaf is.
Gewezen wordt op het Amerikaanse octrooischrift 4.219.303, waaruit een turbine bekend is die wordt aangedreven door eên waterstroming. Deze turbine heeft een omhulling met kleppen aan de achterrand, door middel waarvan een variabele geometrie verkregen.
Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm, welke een eenvoudige en stevige constmctie heeft, is voorzien 25 dat ten minste een ringvormig gestelorgaan loopt door de inwendige ruimte van elk segment.
Vervolgens zal de uitvinding aan de hand van in de tekening weergegeven uitvoeringsvoorbeelden nader worden toegelicht.
Figuur 1 toont een typische doorsnede door het middelpunt van de omhulling met de plaats van de 30 schroef.
Figuur 2 toont een isometrisch aanzicht van de veelhoekige onthulling.
Figuur 3 toont een isometrisch aanzicht van een enkele sectie van de veelhoekige omhulling afgebeeld in figuur 2.
Figuur 4 toont een isometrisch aanzicht van een andere omhulling.
35 Figuur 5 toont een doorsnede door de omhulling volgns V-V van figuur 6.
Figuur 6 toont een doorsnede door de omhulling volgens VI-VI van figuur 6.
De omhulling volgens de uitvinding zoals afgebeeld in figuur 1 bezit een unieke vleugelprofiel 7 dat in iangsrichting continu gekromd is dan zowel het inwendige oppervlak 8 alsmede het uitwendige oppervlak 9 40 en een weerstandcoëfficiënt verschaft van minder dan 0,0013 en een profielwerving in het gebied van 0 tot 0,025 van de koordelengte. Aan de buitenzijde 9 van de omhulling bevindt zich een hol gebied van de welving en de verkegen maximale welving bevindt zich op 0,25 tot 0,35 van de koordelengte vanaf de voorrand, en een profieldikte in het gebied van 0,05 tot 0,24 van de koordelengte en maximale dikte op 0,25 tot 0,35 van de koordelengte vanaf de voorrand. De omhulling bezit een profielkoordelengte van 0,3 tot 0,6 45 van de schroefdiameter en de hoek tussen de profielkoorde en de schroefas 4 ligt tussen -6 tot +6°, terwijl een typisch profiel het NASA-profiel LS)1 )-0421 Mod alsmede profiel LS(1)-0417 Mod is. Het schroefblad 10 bevindt zich nabij de kleinste inwendige diameter van de omhulling met de schroefbladtippen zo gevormd dat ze overeenkomen met het inwendige oppervlak van de omhulling teneinde een minimale speling tussen bladtip en omhulling te handhaven. Tijdens bedrijf vooruit geeft pijl 11 de fluïdumrichting aan die binnen-50 treedt in de omhulling terwijl pijl 12 de richting van de schroefdraaiing toont in bedrijf vooruit.
Figuur 2 toont een omhulling vervaardigd uit een groot aantal in zijdelingsge richting platte en in Iangsrichting gekromde segmenten 3 die aan elkaar verbonden zijn.
Twee representatieve segmentconstructies volgens de onderhavige uitvinding zijn weergegeven in de figuren, een afgebeeld in figuur 3 en de tweede in figuur 4. Segment 3 uit figuur 3 toont een inwendige 55 schaal of oppervlak 13, samen met een uitwendige schaal of oppervlak 14, verbonden door een of meer dwarsveriopende gesegmenteerde gestelorganen 15 en een langsgestel 16 dat de holte C tussen de twee oppervlakken overbrugt. Elk segment 3 is apart samengesteld door elke inwendige schaal 13 en uitwendige
Claims (3)
1. Omhulling voor een scheepsschroef, voorzien van segmenten die in omtreksrichting van de omhulling achter elkaar liggen, waarbij elk segment een inwendig oppervlak bezit dat gekeerd is naar de schroef en 30 een uitwendig oppervlak dat van de schroef is afgekeerd, en de twee oppervlakken een profiel vormen en continu gekromd zijn vanaf de voorrand van het segment naar de achterrand van het segment, met het kenmerk, dat de koorde van het profiel (7) een hoek maakt van ten hoogste ± 6° ten opzichte van de schroefas (4); de koordelengte van het profiel (7) tussen 0,3 en 0,6 maal de diameter van de schroef (10) bedraagt; 35 de welving van het profiel (7) ten hoogste 0,025 maal de koordelengte van het profiel (7) bedraagt; de maximale welving van het profiel (7) zich bevindt op 25% tot 35% van de koordelengte van het profiel (7), gemeten vanaf de voorrand (L); de dikte van het profiel (7) tussen 0,5 en 0,24 maal de koordelengte van het profiel (7) bedraagt; de maximale dikte van het profiel (7) zich bevindt op 25% tot 35% van de koordelengte van het profiel 40 (7), gemeten vanaf de voorrand (L); en het buitenste oppervlak (9,14) nabij de achterrand concaaf is.
2. Omhulling volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat ten minste één ringvormig gestelorgaan (15) is voorzien dat loopt door de inwendige ruimte van elk segment (3).
3. Omhulling volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat elk gestelorgaan (15) veelhoekig is zodanig dat het 45 aantal binnen- en buitenzijden daarvan elk gelijk is aan het aantal segmenten (3). Hierbij 1 blad tekening
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US1205387 | 1987-02-06 | ||
US07/012,053 US4789302A (en) | 1987-02-06 | 1987-02-06 | Propeller shroud |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8802985A NL8802985A (nl) | 1990-07-02 |
NL192035B NL192035B (nl) | 1996-09-02 |
NL192035C true NL192035C (nl) | 1997-01-07 |
Family
ID=21753147
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8802985A NL192035C (nl) | 1987-02-06 | 1988-12-02 | Omhulling voor een scheepsschroef. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4789302A (nl) |
AU (1) | AU604588B2 (nl) |
DE (1) | DE3840958C2 (nl) |
GB (1) | GB2225304B (nl) |
NL (1) | NL192035C (nl) |
Families Citing this family (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5078628A (en) * | 1989-06-23 | 1992-01-07 | Newport News Shipbuilding And Dry Dock Company | Marine propulsor |
US5445545A (en) * | 1994-10-11 | 1995-08-29 | Draper; Randal K. | Shrouded electric outboard motor |
ATE182851T1 (de) * | 1994-12-16 | 1999-08-15 | Vetus Den Ouden N V | Heckschraube für ein boot |
US5620153A (en) * | 1995-03-20 | 1997-04-15 | Ginsberg; Harold M. | Light aircraft with inflatable parachute wing propelled by a ducted propeller |
FR2739831B1 (fr) * | 1995-10-11 | 1997-11-21 | Tecimar | Carenage d'helice propulsive en particulier de bateau |
US6059618A (en) * | 1998-12-09 | 2000-05-09 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Ventilated outboard motor-mounted pumpjet assembly |
US6955049B2 (en) * | 2003-05-29 | 2005-10-18 | Krouse Wayne F | Machine and system for power generation through movement of water |
WO2006002464A1 (en) * | 2004-07-01 | 2006-01-12 | Ringprop Trading Limited | Shroud or ring propeller blade interface |
EP1834087A4 (en) * | 2004-12-17 | 2009-10-21 | Composite Support & Solutions | DIFFUSER IMPROVED WIND TURBINE |
US7352078B2 (en) * | 2005-05-19 | 2008-04-01 | Donald Hollis Gehring | Offshore power generator with current, wave or alternative generators |
WO2008100952A2 (en) * | 2007-02-13 | 2008-08-21 | Brooks Steven Design Associates, Inc. | Marine vessel propulsion drive module |
WO2009045108A1 (en) * | 2007-10-04 | 2009-04-09 | Bronswerk Heat Transfer B.V. | Fan |
US20100000461A1 (en) * | 2008-07-07 | 2010-01-07 | Waite Arthur G | Foil shapes for use in barge skegs and marine propeller shrouds |
US9000605B2 (en) | 2008-10-15 | 2015-04-07 | Altaeros Energies, Inc. | Lighter-than-air craft for energy-producing turbines |
US8253265B2 (en) * | 2008-10-15 | 2012-08-28 | Altaeros Energies, Inc. | Power-augmenting shroud for energy-producing turbines |
US8616829B2 (en) * | 2008-11-13 | 2013-12-31 | Concepts Eti, Inc. | Shrouded turbine assembly |
DE102010052248A1 (de) * | 2010-11-23 | 2012-05-24 | Voith Patent Gmbh | Schiffsantrieb mit einer Düse und einem Propeller |
US9187165B2 (en) | 2011-09-21 | 2015-11-17 | Altaeros Energies, Inc. | Systems and methods for attitude control of tethered aerostats |
IN2014DN05906A (nl) | 2012-01-17 | 2015-06-05 | Altaeros En Inc | |
WO2013178853A2 (es) | 2012-05-30 | 2013-12-05 | Romero Vazquez Juan Jose | Tobera fija simétrica aceleradora para naves acuáticas en condición de navegación libre |
NO335715B1 (no) * | 2013-01-31 | 2015-01-26 | Rolls Royce Marine As | Fremdriftsenhet for maritimt fartøy omfattende en dyse som oppviser en utskiftbar seksjonert ledende kant på innløpet av dysen |
CN104646800A (zh) * | 2013-11-21 | 2015-05-27 | 中船桂江造船有限公司 | 船用导流管的焊接方法 |
DK3088295T3 (da) * | 2015-04-28 | 2019-09-23 | Kongsberg Maritime CM AS | Modulær fremdrivningsenhedsdyse |
US11230391B2 (en) | 2015-11-16 | 2022-01-25 | Altaeros Energies, Inc. | Systems and methods for attitude control of tethered aerostats |
EP4046905A1 (en) | 2016-10-18 | 2022-08-24 | Altaeros Energies, Inc. | Systems and methods for automated, lighter-than-air airborne platform |
EP3527815A1 (en) * | 2016-11-29 | 2019-08-21 | Calle Madrid, Alfredo Raúl | Wind energy amplifier in the form of a one-sheet hyperboloid |
US9784244B1 (en) * | 2017-03-29 | 2017-10-10 | Tarek O. Souryal | Energy collection pod |
RU2687391C1 (ru) * | 2018-04-16 | 2019-05-13 | Геннадий Алексеевич Павлов | Винто-кольцевой комплекс амфибийного судна на воздушной подушке |
US11242125B2 (en) * | 2018-10-09 | 2022-02-08 | Onward Technologies, Llc | Adaptive harness to stabilize airships in high winds and method |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE660419C (de) * | 1938-05-25 | Ludwig Kort Dipl Ing | Wasserfahrzeug | |
DE634472C (de) * | 1936-08-28 | L Kort Dipl Ing | Duesenartige Ummantelung der Schiffsschraube | |
FR498391A (fr) * | 1919-04-15 | 1920-01-09 | Joseph Brun | Perfectionnement apporté au montage des hélices marines |
US2030375A (en) * | 1933-07-25 | 1936-02-11 | Kort Ludwig | Combined device of a ship's propeller enclosed by a nozzle |
US2139594A (en) * | 1936-02-08 | 1938-12-06 | Kort Ludwig | Combined propelling and steering device for screw propelled ships |
GB493414A (en) * | 1936-12-29 | 1938-10-07 | Franz Hitzler | Improvements relating to ships' propellers |
FR846423A (fr) * | 1938-11-22 | 1939-09-18 | Propulsion améliorée des navires à hélices | |
GB596802A (en) * | 1944-03-30 | 1948-01-12 | Sulzer Ag | Improvements in or relating to ships driven by screw propellers |
GB661837A (en) * | 1949-09-23 | 1951-11-28 | Ludwig Kort | Improvements in or relating to the steering and propulsion of ships |
GB677849A (en) * | 1949-11-07 | 1952-08-20 | Ernst Schneider | Improvements in ships screw propellers |
US2756713A (en) * | 1952-12-10 | 1956-07-31 | Kort Ludwig | Methods of and means for reducing noises and vibrations produced by screw propellers of ships |
US3056374A (en) * | 1959-03-26 | 1962-10-02 | Hans D Linhardt | Auxiliary steering and propulsion unit |
US3513798A (en) * | 1968-08-09 | 1970-05-26 | Edwin A Dow | Steering device for vessels |
NL7013069A (nl) * | 1969-09-05 | 1971-03-09 | ||
SU486956A1 (ru) * | 1970-03-19 | 1975-10-05 | Предприятие П/Я М-5261 | Направл юща насадка гребного винта |
GB1439806A (en) * | 1973-06-07 | 1976-06-16 | Mitsui Shipbuilding Eng | Electrically driven propeller |
US3986787A (en) * | 1974-05-07 | 1976-10-19 | Mouton Jr William J | River turbine |
US4219303A (en) * | 1977-10-27 | 1980-08-26 | Mouton William J Jr | Submarine turbine power plant |
US4166596A (en) * | 1978-01-31 | 1979-09-04 | Mouton William J Jr | Airship power turbine |
DE2916287A1 (de) * | 1978-09-28 | 1980-10-30 | Rudolf Dr Wieser | Schiffsantrieb |
JPS57994A (en) * | 1980-06-04 | 1982-01-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Nozzle apparatus for propelling craft |
AU8142882A (en) * | 1981-03-02 | 1982-09-28 | See, B. | Water-borne vessel and method of moving vessel through water |
FR2507999B1 (fr) * | 1981-06-22 | 1986-01-24 | Normandie Const Meca | Perfectionnements aux tuyeres d'helices propulsives de navire |
US4509925A (en) * | 1982-06-01 | 1985-04-09 | Sulzer-Escher Wyss Gmbh | Marine vessel propeller with nozzle |
SU1104055A1 (ru) * | 1983-01-28 | 1984-07-23 | Предприятие П/Я А-1944 | Направл юща насадка гребного винта |
JPS60121192A (ja) * | 1983-12-05 | 1985-06-28 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 船舶用推進装置 |
FI75775C (fi) * | 1985-08-19 | 1988-08-08 | Hollming Oy | Vridbar propelleranordning. |
US4680017A (en) * | 1986-03-10 | 1987-07-14 | Eller Dennis E | Motorboat propeller guard for improved performance |
-
1987
- 1987-02-06 US US07/012,053 patent/US4789302A/en not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-11-25 GB GB8827619A patent/GB2225304B/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-12-02 AU AU26433/88A patent/AU604588B2/en not_active Ceased
- 1988-12-02 NL NL8802985A patent/NL192035C/nl not_active IP Right Cessation
- 1988-12-05 DE DE3840958A patent/DE3840958C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3840958C2 (de) | 1996-07-04 |
GB2225304A (en) | 1990-05-30 |
AU2643388A (en) | 1990-06-28 |
DE3840958A1 (de) | 1990-06-07 |
NL8802985A (nl) | 1990-07-02 |
US4789302A (en) | 1988-12-06 |
AU604588B2 (en) | 1990-12-20 |
GB2225304B (en) | 1992-08-05 |
GB8827619D0 (en) | 1988-12-29 |
NL192035B (nl) | 1996-09-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL192035C (nl) | Omhulling voor een scheepsschroef. | |
CA2396216C (fr) | Procede de fabrication d'un disque aubage monobloc de rotor et disque correspondant | |
EP1679425B1 (en) | Turbine engine disk spacers | |
WO2001075276A1 (fr) | Turbine a gaz | |
EP0300683A1 (en) | Marine propeller | |
EP2855847B1 (fr) | Aube de soufflante pour turboreacteur d'avion a profil cambre en sections de pied | |
RU93032370A (ru) | Силовая установка с воздушным винтом или пропеллером | |
JP2006322460A (ja) | 逃げ溝を有する急傾斜タービンカバー付きのバケット | |
US3081826A (en) | Ship propeller | |
JP3997575B2 (ja) | 翼 | |
US9776707B2 (en) | Aircraft turboprop engine comprising two coaxial propellers | |
WO1984001533A1 (en) | Band saw blade construction | |
US5662783A (en) | Electrochemical machining of aerofoil blades | |
FI94721B (fi) | Suksi | |
US3283829A (en) | Propeller | |
NZ195418A (en) | Duct combined with ship propeller having blade tip barrier plates | |
US1826026A (en) | Propeller | |
US1804016A (en) | Propeller | |
US1422109A (en) | Propeller | |
US1949611A (en) | Propeller blade | |
KR0128480B1 (ko) | 선용(船用) 추진 장치 | |
US1954309A (en) | Propeller | |
RU2472664C2 (ru) | Движитель конический | |
US1874545A (en) | Propeller | |
US2014242A (en) | Propeller |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1B | A search report has been drawn up | ||
BC | A request for examination has been filed | ||
V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20040701 |