NL1031603C2 - Method for securing truck door, involves providing U-shaped bracket which is trained and locked for security purpose around handgrip running parallel to truck door - Google Patents

Abstract

The interior of a truck is provided with a U-shaped bracket (36) which is trained and locked for security purpose around a handgrip (7) running parallel to a truck door. An independent claim is also included for security device.

Description

Werkwijze en beveiligingsartikel voor het beveiligen van een vrachtwaqendeur, alsmede vrachtwagen voorzien van een dergelijk beveiligingsartikel 5 De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het beveiligen van een vrachtwagendeur, waarbij de vrachtwagendeur is afgesloten met een in de vrachtwagendeur opgenomen slot.Method and security article for securing a truck door, as well as a truck provided with such a security article. The invention relates to a method for securing a truck door, wherein the truck door is closed with a lock accommodated in the truck door.

10 De werkwijze tracht een oplossing te bieden voor een relatief nieuw probleem, waarbij criminelen een cabine van een vrachtwagen openbreken terwijl de chauffeur van de vrachtwagen daarin slaapt. Doorgaans wordt vooraf een gas met een bedwelmende werking via een ventilatieopening van 15 de cabine gespoten, waarna het slot in alle rust kan worden geforceerd. Vervolgens worden waardevolle bezittingen uit de cabine ontvreemd. De werkwijze komt in feite neer op het met eenvoudig aan te brengen middelen barricaderen van een vrachtwagendeur of van beide vrachtwagendeuren. Daarbij 20 wordt met voordeel gebruik gemaakt van een bij een vrachtwagendeur feitelijk steeds voorhanden zijnde handgreep, waaraan de chauffeur zich tijdens het in- en uitstappen vasthoudt. De handgreep is noodzakelijkerwijs stevig verankerd in het frame van de vrachtwagen en vormt 25 daarom een ideaal aangrijpingspunt voor een beveiliging.The method attempts to provide a solution for a relatively new problem, in which criminals break open a cabin of a truck while the truck driver sleeps therein. Generally, a gas with an intoxicating effect is first injected through a ventilation opening of the cabin, after which the lock can be forced in peace. Valuable assets are then stolen from the cabin. The method basically amounts to barricading a truck door or both truck doors with simple means. Use is herein advantageously made of a handle which is actually always present in a truck door, to which the driver holds on while getting in and out. The handle is necessarily firmly anchored in the frame of the truck and therefore forms an ideal point of application for security.

De inventieve werkwijze heeft dan ook als kenmerk, dat een binnenzijde van de vrachtwagendeur wordt voorzien van een beugel, welke beugel ter beveiliging rond een althans in hoofdzaak parallel aan de vrachtwagendeur verlopende 30 handgreep wordt geslagen en geborgd. Een dergelijke beveiliging kan voor een relatief lage prijs worden geproduceerd en is snel en eenvoudig aan te brengen.The inventive method is therefore characterized in that an inside of the truck door is provided with a bracket, which bracket is secured and secured for securing around a handle extending at least substantially parallel to the truck door. Such a protection can be produced for a relatively low price and can be installed quickly and easily.

1 031 60 31 031 60 3

Bij een vrachtwagen die op de hiervoor omschreven wijze is 35 beveiligd kunnen bovendien de ramen worden voorzien van een 2 passende sticker waarop de aanwezigheid van de beveiliging wordt gemeld. Verwacht mag worden dat hiervan een preventieve werking uitgaat, zodat de vaak aanzienlijke schade aan de sloten en braakschade kan worden voorkomen.In the case of a truck which is secured in the manner described above, the windows can moreover be provided with a suitable sticker on which the presence of the security is indicated. It can be expected that this will have a preventive effect, so that the often considerable damage to the ditches and vomiting damage can be prevented.

55

De hiervoor beschreven wijze van beveiligen is van belang voor de chauffeur, omdat hij een groot risico loopt, maar ze is ook van belang voor de opdrachtgever, vooral als er sprake is van een kostbare lading die naar of door 10 onveilige gebieden moet worden getransporteerd.The method of securing described above is important for the driver, because he runs a high risk, but it is also important for the client, especially if there is a costly load that must be transported to or through unsafe areas.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een beveiligings-middel, omvattende een beugelvormig orgaan dat rond of over een handgreep van een vrachtwagen kan worden geslagen, 15 alsmede borgmiddelen voor het borgen van het beugelvormig orgaan met betrekking tot de handgreep en bevestigingsmiddelen voor de bevestiging van het beugelvormig orgaan aan een binnenzijde van een vrachtwagendeur. Een dergelijk beveiligingsartikel maakt optimaal gebruik van de 20 voorhanden zijnde middelen om op eenvoudige wijze een vrachtwagendeur aan de binnenzijde te barricaderen.The invention also relates to a security means, comprising a bow-shaped member that can be wrapped around or over a handle of a truck, as well as locking means for securing the bow-shaped member with respect to the handle and fastening means for securing the handle. bow-shaped member on the inside of a truck door. Such a security article makes optimum use of the means available to barricade a truck door on the inside in a simple manner.

Een zeer eenvoudige uitvoeringsvorm die met voordeel kan worden benut bij vrachtwagens waarbij de handgreep bij een 25 gesloten vrachtwagendeur in de vrachtwagendeur verzinkt heeft als kenmerk dat het beugelvormig orgaan een strip omvat, waarvan een eerste uiteinde roteerbaar aan de bevestigingsmiddelen is bevestigd en dat de borgmiddelen een aan de binnenzijde van de vrachtwagendeur bevestigd 30 uitsteeksel omvatten. Bij voorkeur is daarbij het beveiligingsartikel voorzien van een afstandsinstelling, voor het instellen van een afstand tussen de strip en de bevestigingsmiddelen, zodat de speling tussen de strip en de handgreep vrijwel tot nul kan worden gereduceerd. Voor 35 de crimineel is het ontmoedigend dat de deur na het 3 forceren van het slot niet in beweging te krijgen is en bovendien verkleint het de kans dat bijvoorbeeld een koevoet tussen de vrachtwagendeur en het frame van de vrachtwagen kan worden geplaatst.A very simple embodiment which can be advantageously used with lorries in which the handle with a closed truck door is galvanized in the truck door has the feature that the bow-shaped member comprises a strip, a first end of which is rotatably attached to the fastening means and that the locking means include a protrusion attached to the inside of the truck door. The security article is herein preferably provided with a distance adjustment, for adjusting a distance between the strip and the fixing means, so that the play between the strip and the handle can be reduced substantially to zero. For the criminal it is discouraging that the door cannot be moved after forcing the lock and moreover it reduces the chance that, for example, a crowbar can be placed between the truck door and the frame of the truck.

55

Een gunstige alternatieve uitvoeringsvorm die kan worden toegepast in situaties waarbij de handgreep zich op enige afstand van de vrachtwagendeur bevindt heeft als kenmerk, dat het beugelvormig orgaan een ü-vormig orgaan omvat en 10 dat de borgmiddelen een staafvormig orgaan omvatten dat de benen van het U-vormig orgaan kan verbinden. Het U-vormig orgaan kan dan zodanig worden uitgevoerd dat de handgreep bij het sluiten van de vrachtwagendeur tussen de benen van het U-vormig orgaan belandt, waarna hij eenvoudig kan 15 worden geborgd.A favorable alternative embodiment that can be applied in situations where the handle is at some distance from the truck door has the feature that the bracket-shaped member comprises an ü-shaped member and that the locking means comprise a rod-shaped member that the legs of the U -connected member. The U-shaped member can then be designed such that the handle, when closing the truck door, lands between the legs of the U-shaped member, whereafter it can simply be locked.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat het staafvormig orgaan is voorzien van een uitwendige schroefdraad die kan samenwerken met een van een inwendige 20 schroefdraad voorziene opening in een van de benen van het U-vormig orgaan, zodat een snelle borging kan worden verkregen door het staafvormig orgaan enkele malen rond te draaien.A further favorable embodiment is characterized in that the rod-shaped member is provided with an external screw thread which can cooperate with an opening provided with an internal screw thread in one of the legs of the U-shaped member, so that a fast locking can be obtained by rotate the rod-shaped member several times.

25 Een zeer gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat het U-vormig orgaan zwenkbaar aan de bevestigingsmiddelen is bevestigd, zodanig dat de benen van het U-vormig orgaan parallel aan de vrachtwagendeur gaan hangen als het U-vormig orgaan niet wordt gebruikt. Dit beperkt de kans op 30 letsel door de aanwezigheid van het beveiligingsartikel voor de chauffeur of een bijrijder tot een minimum.A very favorable embodiment is characterized in that the U-shaped member is pivotally attached to the fastening means, such that the legs of the U-shaped member start to hang parallel to the truck door when the U-shaped member is not used. This minimizes the risk of injury due to the presence of the security item for the driver or co-driver.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat het beveiligingsartikel is voorzien van een afstands-35 instelling, voor het instellen van een afstand tussen het 4 U-vormig orgaan en de bevestigingsmiddelen, zodat de speling tussen het staafvormig orgaan en de handgreep vrijwel tot nul kan worden gereduceerd. Voor de crimineel is het ontmoedigend dat de deur na het forceren van het 5 slot niet in beweging te krijgen is en bovendien verkleint het de kans dat bijvoorbeeld een koevoet tussen de vrachtwagendeur en het frame van de vrachtwagen kan worden geplaatst. Bij voorkeur is het beveiligingsartikel bovendien voorzien van een borging, voor het borgen van de 10 afstandsinstelling, zodat die afstandsinstelling eenmalig kan plaatsvinden.A further favorable embodiment is characterized in that the security article is provided with a distance adjustment, for adjusting a distance between the 4 U-shaped member and the fastening means, so that the play between the rod-shaped member and the handle is practically zero can be reduced. For the criminal, it is discouraging that the door cannot be moved after forcing the lock and moreover it reduces the chance that, for example, a crowbar can be placed between the truck door and the frame of the truck. Preferably, the security article is furthermore provided with a locking means for securing the distance adjustment, so that that distance adjustment can take place once.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een vrachtwagen, voorzien van een beveiligingsartikel zoals dat in de 15 voorgaande paragrafen is omschreven.The invention also relates to a truck provided with a security article as described in the preceding paragraphs.

De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de volgende figuren, waarbij: 20 Fig. 1 schematisch een instapopening van een vrachtwagen weergeeft;The invention will now be further elucidated with reference to the following figures, wherein: 1 schematically represents a boarding opening of a truck;

Fig. 2A schematisch in doorsnede een mogelijke uitvoeringsvorm van een binnenzijde van een vrachtwagendeur en een handgreep weergeeft; 25 Fig. 2B schematisch deze uitvoeringsvorm voorzien van een beveiliging volgens de uitvinding weergeeft; Fig. 2C schematisch de beveiliging in vooraanzicht weergeeft;FIG. 2A schematically represents a possible embodiment of an inside of a truck door and a handle in cross section; FIG. 2B schematically represents this embodiment provided with a protection according to the invention; FIG. 2C schematically represents the protection in front view;

Fig. 3A schematisch in doorsnede een alternatieve 30 uitvoeringsvorm van een binnenzijde van een vrachtwagendeur en een handgreep weergeeft;FIG. 3A schematically represents an alternative embodiment of an inside of a truck door and a handle in cross section;

Fig. 3B schematisch deze uitvoeringsvorm voorzien van een beveiliging volgens de uitvinding weergeeft; Fig. 3C schematisch de beveiliging in vooraanzicht 35 weergeeft; 5FIG. 3B schematically represents this embodiment provided with a protection according to the invention; FIG. 3C schematically represents the protection in front view; 5

Fig. 4A schematisch in doorsnede een verdere alternatieve uitvoeringsvorm van een binnenzijde van een vrachtwagendeur en een handgreep voorzien van een beveiliging volgens de 5 uitvinding weergeeft;FIG. 4A schematically represents a further alternative embodiment of an inside of a truck door and a handle provided with a security according to the invention in cross section;

Fig. 4B schematisch in vooraanzicht deze beveiliging weergeeft als de handgreep niet is geplaatst.FIG. 4B schematically shows this protection in front view if the handle is not placed.

Fig. 1 geeft schematisch een instapopening 1 van een 10 vrachtwagen weer, voorzien van een vrachtwagendeur 2 met daarin een slot 3 dat op een bekende wijze kan samenwerken met een slotdeel 4 in een rand 5 van instapopening 1. Doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een additionele beveiliging die een chauffeur vanuit de 15 binnenzijde van de cabine kan aanbrengen vóórdat hij gaat slapen, zodat vrachtwagendeur 2 niet kan worden geopend zelfs als slot 3 wordt geforceerd. Met dat doel wordt aan de binnenzijde van vrachtwagendeur 2 een beugelvormig orgaan 6 aangebracht, dat aan een handgreep 7 kan worden 20 bevestigd die in elke vrachtwagen in enigerlei vorm aanwezig is om de chauffeur steun te verlenen bij het in-en uitstappen.FIG. 1 schematically represents a boarding opening 1 of a truck, provided with a truck door 2 with a lock 3 therein which can cooperate in a known manner with a lock part 4 in an edge 5 of boarding opening 1. The object of the present invention is to provide an additional security that a driver can install from the inside of the cabin before he goes to sleep, so that truck door 2 cannot be opened even if lock 3 is forced. For that purpose, a bow-shaped member 6 is provided on the inside of truck door 2, which can be attached to a handle 7 which is present in any form in any truck to assist the driver in getting in and out.

Fig. 2A geeft schematisch in doorsnede een mogelijke 25 uitvoeringsvorm van een binnenzijde 8 van een vrachtwagendeur en een handgreep 7 weer. In deze uitvoeringsvorm ligt handgreep 7 bij een gesloten vrachtwagendeur verzonken in de vrachtwagendeur. Fig. 2B geeft schematisch deze uitvoeringsvorm voorzien van een beveiliging volgens de 30 uitvinding weer, bestaande uit een stalen strip 9 waarvan een eerste uiteinde draaibaar rond een as 10 aan de vrachtwagendeur is bevestigd en waarvan een tweede uiteinde in een in doorsnede U-vormig blokje 11 kan worden geplaatst, waarmee de vrachtwagendeur is vergrendeld. Men 35 kan het tweede uiteinde ook uit blokje 11 tillen, waarna 6 het naar beneden gaat hangen en de vrachtwagendeur vrijgeeft, zonder zelf belemmerend te werken. Strip 9 en blokje 11 zijn met zelftappers of bouten 12a,12b,12c verankerd in een verder niet getoond frame van de 5 vrachtwagendeur en de afstand tussen strip 9 en handgreep 7 kan worden ingesteld met afstandplaatjes 13a,13b, zodanig dat in een afgesloten toestand strip 9 strak aanligt tegen handgreep 7. Fig. 2C geeft schematisch de beveiliging in vooraanzicht weer, met handgreep 7, strip 9, in doorsnede 10 U-vormig blokje 11 en zelftappers of bouten 12a,12b,12c.FIG. 2A schematically shows a possible embodiment of an inner side 8 of a truck door and a handle 7 in cross section. In this embodiment, handle 7 is recessed in the truck door with a closed truck door. FIG. 2B schematically shows this embodiment provided with a security device according to the invention, consisting of a steel strip 9, a first end of which is rotatably attached to the truck door about an axis 10 and of which a second end can be arranged in a block U-shaped block 11 in section. be placed with which the truck door is locked. The second end can also be lifted from block 11, whereafter 6 it hangs down and releases the truck door, without itself being a hindrance. Strip 9 and block 11 are anchored with self-taps or bolts 12a, 12b, 12c in a frame of the truck door that is not further shown and the distance between strip 9 and handle 7 can be adjusted with spacers 13a, 13b such that in a closed state strip 9 fits tightly against handle 7. FIG. 2C schematically shows the protection in front view, with handle 7, strip 9, U-shaped block 11 in cross section 10 and self-taps or bolts 12a, 12b, 12c.

Fig. 3Δ geeft schematisch in doorsnede een alternatieve uitvoeringsvorm van een binnenzijde 8 van een vrachtwagendeur en een handgreep 7 weer. In deze uitvoeringsvorm ligt 15 handgreep 7 bij een gesloten vrachtwagendeur vrijwel tegen de vrachtwagendeur. Tegen de binnenzijde is met zelftappers of bouten 14a,14b een montageplaat 15 geschroefd, waarop een U-vormige beugel 16 is gelast die handgreep 7 omvat als de vrachtwagendeur is gesloten. Fig. 3B geeft schematisch 20 deze uitvoeringsvorm voorzien van een beveiliging volgens de uitvinding weer, bestaande uit een stalen pen 18 die door twee in de figuur niet zichtbare gaten in U-vormige beugel 16 wordt gestoken, zodat handgreep 7 in U-vormige beugel 16 is verankerd en de vrachtwagendeur is 25 vergrendeld. Stalen pen 18 kan desgewenst zijn voorzien van een handgreepje 19 en kan bovendien zijn voorzien van een uitwendige schroefdraad die met een inwendige schroefdraad in een van de gaten in U-vormige beugel 16 kan samenwerken. De afstand tussen montageplaat 15 en handgreep 7 kan worden 30 ingesteld met een afstandplaatje 20, zodanig dat in een afgesloten toestand strip 9 strak aanligt tegen pen 18.FIG. 3Δ schematically represents an alternative embodiment of an inner side 8 of a truck door and a handle 7 in cross section. In this embodiment handle 7 with a closed truck door lies substantially against the truck door. A mounting plate 15 is screwed against the inside with self taps or bolts 14a, 14b, onto which a U-shaped bracket 16 is welded which comprises handle 7 when the truck door is closed. FIG. 3B schematically shows this embodiment provided with a safety device according to the invention, consisting of a steel pin 18 which is inserted through two holes not visible in the figure in U-shaped bracket 16, so that handle 7 is anchored in U-shaped bracket 16 and the truck door is locked. Steel pin 18 can, if desired, be provided with a handle 19 and moreover can be provided with an external screw thread which can cooperate with an internal screw thread in one of the holes in U-shaped bracket 16. The distance between mounting plate 15 and handle 7 can be adjusted with a spacer plate 20, such that in a closed state strip 9 abuts tightly against pin 18.

Fig. 3C geeft schematisch de beveiliging in vooraanzicht weer, met handgreep 7, montageplaat 15, U-vormige beugel 16, pen 18, handgreepje 19 en zelftappers of bouten 14a,14b 7 die in een verder niet getoond frame van de vrachtwagendeur zijn verankerd.FIG. 3C schematically shows the security in front view, with handle 7, mounting plate 15, U-shaped bracket 16, pin 18, handle 19 and self-taps or bolts 14a, 14b 7 that are anchored in a frame of the truck door that is not further shown.

Fig. 4A geeft schematisch in doorsnede een verdere 5 alternatieve uitvoeringsvorm van een binnenzijde 8 van een vrachtwagendeur en een handgreep 7 weer. In deze uitvoeringsvorm ligt handgreep 7 bij een gesloten vrachtwagendeur op enige afstand van de vrachtwagendeur. Tegen de binnenzijde is met een centrale bout 21 een 10 montageplaat 15 geschroefd, waarop twee buisvormige organen 22a,22b zijn gelast, waarin een asje 23 is geplaatst dat rond een lengteas kan roteren. Centraal in asje 23 is een opening aangebracht, voorzien van een inwendige schroefdraad. Daarin is een asje 24 geschroefd, aan het 15 einde waarvan een U-vormige beugel 25 is gelast of geschroefd die handgreep 7 omvat als de vrachtwagendeur is gesloten. U-vormige beugel 25 is voorzien van twee in de figuur niet zichtbare gaten, waarin een stalen pen 26 is gestoken, zodat handgreep 7 in U-vormige beugel 25 is 20 verankerd en de vrachtwagendeur is vergrendeld. Stalen pen 26 kan desgewenst zijn voorzien van een handgreepje 27 en kan bovendien zijn voorzien van een uitwendige schroefdraad die met een inwendige schroefdraad in een van de gaten in U-vormige beugel 25 kan samenwerken. De stand van montage-25 plaat 15 ten opzichte van handgreep 7 kan eenvoudig worden ingesteld door montageplaat 15 enigszins samen met centrale bout 21 te roteren. De afstand tussen montageplaat 15 en handgreep 7 kan worden ingesteld door asje 24 te roteren, waarbij het verder of minder ver in asje 23 wordt 30 geschroefd. Desgewenst kan natuurlijk ook een stuk van de schroefdraad worden afgezaagd. Is de juiste afstand ingesteld, dan kan asje 24 worden geborgd met behulp van een borgmoer 28. Fig. 4B geeft schematisch de beveiliging in vooraanzicht weer als de handgreep niet is geplaatst, 35 met montageplaat 15, buisvormige organen 22a,22b, asje 24 8 en U-vormige beugel 25 die nu naar beneden hangen, zodat ze geen beletsel of veiligheidsrisico vormen.FIG. 4A schematically represents a further alternative embodiment of an inner side 8 of a truck door and a handle 7 in cross section. In this embodiment, handle 7 with a closed truck door is some distance away from the truck door. A mounting plate 15 is screwed against the inside with a central bolt 21, onto which two tubular members 22a, 22b are welded, in which a shaft 23 is placed which can rotate about a longitudinal axis. An opening is provided centrally in shaft 23, provided with an internal screw thread. A shaft 24 is screwed into it, at the end of which a U-shaped bracket 25 is welded or screwed which comprises handle 7 when the truck door is closed. U-shaped bracket 25 is provided with two holes, not visible in the figure, into which a steel pin 26 is inserted, so that handle 7 is anchored in U-shaped bracket 25 and the truck door is locked. Steel pin 26 may, if desired, be provided with a handle 27 and moreover may be provided with an external screw thread which can cooperate with an internal screw thread in one of the holes in U-shaped bracket 25. The position of mounting plate 15 relative to handle 7 can easily be adjusted by rotating mounting plate 15 slightly together with central bolt 21. The distance between mounting plate 15 and handle 7 can be adjusted by rotating shaft 24, screwing it further or less far into shaft 23. If desired, a piece of the thread can of course also be sawn off. If the correct distance has been set, shaft 24 can be secured with the aid of a locknut 28. Fig. 4B schematically shows the safety device in front view when the handle is not placed, with mounting plate 15, tubular members 22a, 22b, shaft 24 8 and U-shaped bracket 25 which now hang downwards, so that they do not constitute an impediment or safety risk.

1 031 60 31 031 60 3

Claims (10)

1. Werkwijze voor het beveiligen van een vrachtwagendeur, waarbij de vrachtwagendeur is afgesloten 5 met een in de vrachtwagendeur opgenomen slot, met het kenmerk, dat een binnenzijde van de vrachtwagendeur wordt voorzien van een beugel, welke beugel ter beveiliging rond een althans in hoofdzaak parallel aan de vrachtwagendeur verlopende handgreep wordt geslagen en geborgd. 10Method for securing a truck door, wherein the truck door is closed with a lock accommodated in the truck door, characterized in that an inner side of the truck door is provided with a bracket, which bracket for securing around an at least substantially parallel handle running on the truck door is struck and secured. 10 2. Beveiligingsartikel, omvattende een beugelvormig orgaan dat rond of over een handgreep van een vrachtwagen kan worden geslagen, alsmede borgmiddelen voor het borgen van het beugelvormig orgaan met betrekking tot de 15 staafvormige handgreep en bevestigingsmiddelen voor de bevestiging van het beugelvormig orgaan aan een binnenzijde van een vrachtwagendeur.2. Security article, comprising a bow-shaped member that can be wrapped around or over a handle of a truck, as well as locking means for securing the bow-shaped member with respect to the rod-shaped handle and fastening means for attaching the bow-shaped member to an inner side of a truck door. 3. Beveiligingsartikel volgens conclusie 2, met het 20 kenmerk, dat het beugelvormig orgaan een strip omvat, waarvan een eerste uiteinde roteerbaar aan de bevestigingsmiddelen is bevestigd en dat de borgmiddelen een aan de binnenzijde van de vrachtwagendeur bevestigd uitsteeksel omvatten. 253. A security article according to claim 2, characterized in that the bracket-shaped member comprises a strip, a first end of which is rotatably attached to the fastening means and the securing means comprise a protrusion fixed on the inside of the truck door. 25 4. Beveiligingsartikel volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het beveiligingsartikel is voorzien van een afstandsinstelling, voor het instellen van een afstand tussen de strip en de bevestigingsmiddelen. 30Security article according to claim 3, characterized in that the security article is provided with a distance adjustment for adjusting a distance between the strip and the fixing means. 30 5. Beveiligingsartikel volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het beugelvormig orgaan een U-vormig orgaan omvat en dat de borgmiddelen een staafvormig orgaan omvatten dat de benen van het U-vormig orgaan kan 35 verbinden. 1 031 60 35. Security article as claimed in claim 2, characterized in that the bracket-shaped member comprises a U-shaped member and that the locking means comprise a rod-shaped member which can connect the legs of the U-shaped member. 1 031 60 3 6. Beveiligingsartikel volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het staafvormig orgaan is voorzien van een uitwendige schroefdraad die kan samenwerken met een van een inwendige schroefdraad voorziene opening in een van de 5 benen van het U-vormig orgaan.Security article according to claim 5, characterized in that the rod-shaped member is provided with an external screw thread which can cooperate with an opening provided with an internal screw thread in one of the legs of the U-shaped member. 7. Beveiligingsartikel volgens conclusie 5 of 6, met het kenmerk, dat het U-vormig orgaan zwenkbaar aan de bevestigingsmiddelen is bevestigd.Security article according to claim 5 or 6, characterized in that the U-shaped member is pivotally attached to the fixing means. 8. Beveiligingsartikel volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat het beveiligingsartikel is voorzien van een afstandsinstelling, voor het instellen van een afstand tussen het U-vormig orgaan en de bevestigingsmiddelen. 15A security item according to claim 7, characterized in that the security item is provided with a distance adjustment for adjusting a distance between the U-shaped member and the fixing means. 15 9. Beveiligingsartikel volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het beveiligingsartikel is voorzien van een borging, voor het borgen van de afstandsinstelling.The security item according to claim 2, characterized in that the security item is provided with a lock for securing the distance setting. 10. Vrachtwagen, voorzien van een beveiligingsartikel volgens een der conclusies 2 t/m 9. 1 031 60 310. Truck, provided with a security article according to any of claims 2 to 9. 1 031 60 3