NL1024289C2 - Caravan, has free standing cabin with sandwich panels forming floor, walls and roof - Google Patents
Caravan, has free standing cabin with sandwich panels forming floor, walls and roof Download PDFInfo
- Publication number
- NL1024289C2 NL1024289C2 NL1024289A NL1024289A NL1024289C2 NL 1024289 C2 NL1024289 C2 NL 1024289C2 NL 1024289 A NL1024289 A NL 1024289A NL 1024289 A NL1024289 A NL 1024289A NL 1024289 C2 NL1024289 C2 NL 1024289C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- caravan
- walls
- roof
- cabin
- sandwich panels
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 4
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 abstract description 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000011120 plywood Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
- B62D35/001—For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans
- B62D35/002—For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans for caravans
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
- B62D33/044—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains built up with profiles of constant elongated shape, e.g. extruded, mechanically interconnected by coupling members, e.g. by clamping, riveting or bolting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/06—Trailers
- B62D63/062—Trailers with one axle or two wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
CaravanCaravan
De uitvinding hee£t betrekking op een caravan voorzien van een bodem, vanaf de bodem omhoog verlopende wanden, en een op de wanden aansluitend dak, welke bodem, zijwanden en dak een cabine begrenzen die toegankelijk is via ten min-5 ste een in een zijwand opgenomen deur.The invention relates to a caravan provided with a bottom, walls rising from the bottom, and a roof adjoining the walls, said bottom, side walls and roof defining a cabin accessible via at least one in one side wall included.
Ben dergelijke caravan is bekend uit de jaren vijftig van de vorige eeuw, en is opgebouwd uit multiplexplaten in de vorm van hout afgewerkt met aluminiumplaat. Ten behoeve van het dak zijn in de bekende caravan draagbalken op de zij-10 wanden geschroefd waarop de platen van het dak verlijmd zijn. De bodem van de bekende caravan is gevormd uit multiplex dat bevestigd is op een chassis. De wanden van de bekende caravan zijn op het chassis bevestigd, terwijl aan de onderzijde van het chassis de as van de caravan is gelast.Such a caravan is known from the fifties of the last century, and is made up of plywood plates in the form of wood finished with aluminum plate. For the purpose of the roof, supporting beams are screwed onto the side walls in the known caravan, onto which the plates of the roof are glued. The bottom of the known caravan is formed from plywood that is mounted on a chassis. The walls of the known caravan are mounted on the chassis, while the axle of the caravan is welded on the underside of the chassis.
15 De bekende caravan bezit een aantal nadelen. Deze nadelen zijn gelegen in een relatief matige isolatie, een hoog gewicht, onderhoudsgevoeligheid en een wegligging die veelal werd vergeleken met een dweil.The known caravan has a number of disadvantages. These disadvantages lie in relatively poor insulation, high weight, maintenance sensitivity and road holding that were often compared to a mop.
Met de uitvinding is beoogd de bekende caravan in al 20 deze opzichten te verbeteren.The invention has for its object to improve the known caravan in all these respects.
De caravan volgens de uitvinding is er daartoe door gekenmerkt dat zowel de bodem, de wanden als het dak zijn vervaardigd uit panelen, waarbij de wanden met de bodem en het dak met de wanden zijn verbonden ter vorming van een 25 zelfdragende cabine, en dat onder de bodem tenminste een as is gemonteerd. Geschikte panelen zijn sandwichplaten, bijvoorbeeld aluminiumsandwichplaten.To that end, the caravan according to the invention is characterized in that both the bottom, the walls and the roof are made of panels, the walls being connected to the bottom and the roof to the walls to form a self-supporting cabin, and that underneath the bottom has at least one axle mounted. Suitable panels are sandwich plates, for example aluminum sandwich plates.
De caravan volgens de uitvinding is sterker, vergt weinig onderhoud, bezit een laag gewicht en een goede isola-30 tie. De caravan volgens de uitvinding mist bovendien een chassis en is zelfdragend waardoor een zeer goede wegligging wordt verkregen waarbij de caravan ook goed bruikbaar is in geaccidenteerd terrein.The caravan according to the invention is stronger, requires little maintenance, has a low weight and good insulation. The caravan according to the invention moreover lacks a chassis and is self-supporting, as a result of which a very good road holding is obtained, whereby the caravan can also be used well in damaged terrain.
De caravan volgens de uitvinding laat zich geschikt 35 en bij voorkeur zo realiseren dat de wanden met de bodem en het dak met de wanden zijn verbonden onder toepassing van 1024289The caravan according to the invention can be suitably and preferably realized in such a way that the walls are connected to the bottom and the roof to the walls using 1024289
I 2 II 2 I
I profielen. Bijvoorbeeld kunnen hiervoor aluminiumextrusiepro- II profiles. For example, aluminum extrusion pro
I fielen worden gebruikt. II files are used. I
I Voor het comfortabele gebruik van de caravan volgens II For the comfortable use of the caravan according to I
I de uitvinding is het wenselijk dat de cabine is voorzien van IIn the invention, it is desirable that the cabin be provided with I
I 5 een of meer slaapplaatsen en/of een keukeninrichting. IOne or more sleeping places and / or a kitchen device. I
I Voordelig is daarbij dat de keukeninrichting bereik- IIt is advantageous here that the kitchen furnishings reach I
I baar is via een achterklep. Hiermee kan een verhoudingsgewijs ICan be accessed via a tailgate. This allows a proportional I
I ruime keukenomgeying verschaft worden terwijl deze uitvoering II spacious kitchen environments are provided while this embodiment I
I ook de veiligheid dient. II also serve safety. I
I 10 Ter comfort verhoging is het verder wenselijk dat ten IFor the sake of comfort, it is further desirable that at least I
I minste een zijwand is ingericht voor aanbouw van een luifel. IAt least one side wall is arranged for the construction of an awning. I
I Opgemerkt wordt overigens dat het ook mogelijk is om beide IIt is noted, incidentally, that it is also possible to use both I
I zijwanden te voorzien van een luifel. II can provide side walls with an awning. I
I Ten behoeve van de wegligging, de stabiliteit en het II For the benefit of road holding, stability and the I
I 15 algemeen comfortniveau, is het verder wenselijk dat de ten- II 15 general comfort level, it is further desirable that the ten
I minste ene as onder de bodem is af geveerd, en gekoppeld is II least one axle below the bottom has sprung, and coupled is I
I met schokdempers. II with shock absorbers. I
I Verder comfortverhogend is de voorziening dat in het II Furthermore, the facility that in the I
I dak een ventilator is opgenomen, terwijl daaraan ook bij- IA fan is included in the roof, while at the same time I
I 20 draagt dat de bodem is voorzien van ingebouwde water- en/of II 20 bears that the bottom has built-in water and / or I
gasreservoirs. Igas reservoirs. I
In een ander aspect van de uitvinding is de caravan IIn another aspect of the invention, the caravan is I
I erdoor gekenmerkt dat de zijwanden en het dak tezamen aan de II characterized by that the side walls and the roof together on the I
I cabine een aërodynamische druppelvorm verschaffen. Dit biedt II cabin provide an aerodynamic drop shape. This offers I
I 25 het voordeel dat tijdens verplaatsing van de caravan minder II 25 the advantage that less I
I windgeruis ontstaat, hetgeen comfortverhogend is, terwijl ook II wind noise is produced, which increases comfort, while also I
I het benodigde vermogen en daarmee het brandstofverbruik van II the required power and therefore the fuel consumption of I
I het de caravan trekkende voertuig door deze maatregel beperkt II restrict the vehicle towing the caravan by this measure I
I kan worden. II can be. I
I 30 De uitvinding zal in het navolgende verder worden IThe invention will be further explained below
I toegelicht aan de hand van een niet-beperkend uitvoerings- II explained on the basis of a non-limiting implementation I
I voorbeeld en onder verwijzing naar de tekening. II example and with reference to the drawing. I
I In de tekening toont: II In the drawing shows: I
I - figuur 1 de caravan volgens de uitvinding in IFigure 1 shows the caravan according to the invention in I
35 perspectivisch zicht; en I35 perspective view; and I
I - de figuren 2, 3 en 4 de caravan volgens figuur l IFigures 2, 3 and 4 show the caravan according to figure 11
I in boven-, zij- en vooraanzicht. II in top, side and front view. I
I In de figuren gebruikte gelijke verwijzingscijfers IIdentical reference numbers used in the figures I
I 1024289 3 verwijzen naar dezelfde onderdelen.I 1024289 3 refer to the same parts.
Figuur 1 toont de caravan 1 in perspectivisch zicht. Deze caravan 1 is voorzien van een bodem 2 en vanaf de bodem 2 omhoog verlopende wanden 3 en 4. Op deze wanden 3 en 4 5 sluit een vanaf de voorwand 4 reikend dak 5 aan dat overloopt in een achterwand. Dit toont met name figuur 3 duidelijk. Uit deze figuur 3 is inzichtelijk dat de caravan een aërodynamische druppelvorm bezit die overigens nog kan worden verbeterd ten opzichte van de vorm die in de figuren is getoond door 10 ook de zijwanden 3 uitbollend vorm te geven.Figure 1 shows the caravan 1 in perspective view. This caravan 1 is provided with a bottom 2 and walls 3 and 4 extending upwards from the bottom 2 connect to these walls 3 and 4 a roof 5 extending from the front wall 4, which overflows into a rear wall. This shows in particular Figure 3 clearly. From this figure 3 it is clear that the caravan has an aerodynamic drop shape which, incidentally, can still be improved with respect to the shape shown in the figures by also shaping the side walls 3 bulging.
Genoemde bodem 2, wanden 3 en 4 en dak 5 begrenzen een cabine die toegankelijk is via ten minste één deur 6 zoals getoond in de figuren 1 en 3.Said bottom 2, walls 3 and 4 and roof 5 define a cabin that is accessible via at least one door 6 as shown in figures 1 and 3.
In de figuren is tevens getoond dat de caravan 1 een 15 dissel 7 bezit, waarmee de caravan 1 aangehaakt kan worden aan een motorvoertuig. De getoonde caravan 1 is voorts éénas-sig maar kan evengoed meerdere assen bezitten. De figuren tonen duidelijk de wielen 8 die met de as van de caravan 1 gekoppeld zijn.In the figures it is also shown that the caravan 1 has a drawbar 7, with which the caravan 1 can be hooked to a motor vehicle. The shown caravan 1 is furthermore single-axis, but it can equally well have several axles. The figures clearly show the wheels 8 which are coupled to the axle of the caravan 1.
20 Overeenkomstig de uitvoering die met de uitvinding wordt voorgesteld, zijn zowel de bodem 2, de wanden 3, 4 als het dak 5 vervaardigd uit als sandwichplaten uitgevoerde panelen, waarbij de wanden 3, 4 met de bodem 2 en het dak 5 met de wanden 3, 4 zijn verbonden ter vorming van een zelfdragen-25 de cabine. De eerder genoemde as met de wielen 8 is in deze uitvoering eenvoudig onder de bodem 2 gemonteerd.According to the embodiment proposed with the invention, both the bottom 2, the walls 3, 4 and the roof 5 are made of panels designed as sandwich plates, the walls 3, 4 with the bottom 2 and the roof 5 with the walls 3, 4 are connected to form a self-supporting cabin. The aforementioned axle with the wheels 8 is in this embodiment simply mounted under the bottom 2.
Op voor de vakman geheel bekende wijze en daarom in de figuren verder niet getoond, zijn de wanden 3, 4 met de bodem 2 en is het dak 5 met de wanden 3, 4 verbonden onder 30 toepassing van profielen.In a manner entirely known to the person skilled in the art and therefore not further shown in the figures, the walls 3, 4 are connected to the bottom 2 and the roof 5 is connected to the walls 3, 4 using profiles.
De cabine van de caravan 1 is bij voorkeur voorzien van een of meer slaapplaatsen. Bij voorkeur is ook voorzien in een keukeninrichting die in de meest wenselijke uitvoering bereikbaar is via een achterklep. Hiertoe kan in het achter-35 ste deel van het dak 5 op stahoogte een voorziening zijn aangebracht .The cabin of the caravan 1 is preferably provided with one or more sleeping places. Preferably, a kitchen device is also provided which, in the most desirable embodiment, is accessible via a tailgate. For this purpose, a provision may be provided at the rear part of the roof 5 at standing height.
Voordelig is verder om ten minste één zijwand 3 en bij voorkeur beide zijwanden 3 te voorzien van een aanbouwmo- 1024289It is furthermore advantageous to provide at least one side wall 3 and preferably both side walls 3 with an extension 1024289
I 4 II 4 I
I gelijkheid van een luifel. De wijze waarop dit dient te zijn II equality of a canopy. The way in which this should be I
I uitgevoerd is aan de vakman geheel bekend en ie daarom verder II carried out is fully known to the person skilled in the art and therefore further I
I niet in de figuren getoond. INot shown in the figures. I
I Op voor de vakman als zodanig eveneens bekende wijze IIn a manner also known per se to the person skilled in the art
I 5 is de as onder de bodem 2 van de caravan 2 afgeveerd en ge- IThe axle is suspended and lowered under the bottom 2 of the caravan 2
I koppeld met schokdempers. II coupled with shock absorbers. I
I De figuren 1, 2 en 4 tonen voorts dat de caravan 1 IFigures 1, 2 and 4 furthermore show that the caravan 1 I
I in het déik 5 is voorzien van een ventilator ter verhoging II in the section 5 is provided with a fan for raising I
I van het comfort in de cabine. Het gebruiksgemak c.q. ge- II from the comfort in the cabin. The ease of use or use I
I 10 bruikscomfort van de caravan 1 volgens de uitvinding is er IThe user comfort of the caravan 1 according to the invention is I
I verder mee gediend door in de bodem 2 water en/of gasreser- II further served by water and / or gas reserve in the bottom 2
I voirs in te bouwen. II voirs. I
I Zoals hiervoor reeds opgemerkt is het zojuist be- IAs noted above, it has just been done
sproken uitvoeringsvoorbeeld niet beperkend ten aanzien van Iexamples of implementation are not restrictive with regard to I
I 15 de navolgende conclusies. De beschermingsomvang die aan de IThe following claims. The scope of protection that I
uitvinding toekomt, wordt geheel en alleen bepaald door deze Iinvention is wholly and solely determined by this I
conclusies, terwijl de uitleg van eventueel onduidelijke be- Iconclusions, while the explanation of possibly unclear I
I grippen kan geschieden aan de hand van het zojuist gegeven II gripping can be done on the basis of the just given I
I uitvoeringsvoorbeeld. Voor de vakman is dan ook duidelijk dat II exemplary embodiment. It is therefore clear to the skilled person that I
I 20 vele variaties denkbaar zijn binnen de strekking en bescher- IMany variations are conceivable within the scope and protection
I mingsomvang die toekomt asm de navolgende conclusies. IScope which is due in accordance with the following claims. I
I 1024289I 1024289
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1024289A NL1024289C2 (en) | 2003-09-12 | 2003-09-12 | Caravan, has free standing cabin with sandwich panels forming floor, walls and roof |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1024289 | 2003-09-12 | ||
NL1024289A NL1024289C2 (en) | 2003-09-12 | 2003-09-12 | Caravan, has free standing cabin with sandwich panels forming floor, walls and roof |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1024289C2 true NL1024289C2 (en) | 2005-03-15 |
Family
ID=34464892
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1024289A NL1024289C2 (en) | 2003-09-12 | 2003-09-12 | Caravan, has free standing cabin with sandwich panels forming floor, walls and roof |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1024289C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009156727A1 (en) * | 2008-06-25 | 2009-12-30 | Purple Line Limited | Caravan trailer with a demountable pod |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2145969A (en) * | 1983-08-04 | 1985-04-11 | Kenneth Burce John Horlock | Vehicle body |
DE4103102A1 (en) * | 1991-02-01 | 1992-08-06 | Hellmut Pittinger | Mobile home or trailer of modular design - incorporates which projects at rear of chassis holding body extension |
EP0989054A2 (en) * | 1998-09-25 | 2000-03-29 | Hymer IDC GmbH + Co. KG | Mobile home,especially caravan,camper or tourist-van |
EP1052163A2 (en) * | 1999-05-11 | 2000-11-15 | Ludger Dipl.-Ing. Westrick | Trailer with a self-supporting body of light metal |
FR2834496A1 (en) * | 2002-01-10 | 2003-07-11 | Alain Francois Josep Queguiner | Caravan trailer has aerodynamic body made from monocoque floor and walls of conical sections made from reinforced composition material |
-
2003
- 2003-09-12 NL NL1024289A patent/NL1024289C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2145969A (en) * | 1983-08-04 | 1985-04-11 | Kenneth Burce John Horlock | Vehicle body |
DE4103102A1 (en) * | 1991-02-01 | 1992-08-06 | Hellmut Pittinger | Mobile home or trailer of modular design - incorporates which projects at rear of chassis holding body extension |
EP0989054A2 (en) * | 1998-09-25 | 2000-03-29 | Hymer IDC GmbH + Co. KG | Mobile home,especially caravan,camper or tourist-van |
EP1052163A2 (en) * | 1999-05-11 | 2000-11-15 | Ludger Dipl.-Ing. Westrick | Trailer with a self-supporting body of light metal |
FR2834496A1 (en) * | 2002-01-10 | 2003-07-11 | Alain Francois Josep Queguiner | Caravan trailer has aerodynamic body made from monocoque floor and walls of conical sections made from reinforced composition material |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009156727A1 (en) * | 2008-06-25 | 2009-12-30 | Purple Line Limited | Caravan trailer with a demountable pod |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7017975B2 (en) | Equipment-hauling expandable shelter | |
US3961716A (en) | Mobile housing unit | |
US7340832B2 (en) | Method of fabricating a motorhome | |
US4413855A (en) | Sliding patio for travel trailers and mobile homes | |
US20020043812A1 (en) | Motorhome with increased interior ceiling height | |
US6869092B1 (en) | Slide-out deck for a recreational vehicle | |
US2173076A (en) | Automotive vehicle and demountable camping cabin | |
WO2003078232B1 (en) | Tent assembly for use with utility trailers and vehicles | |
US9290213B2 (en) | Multi-level trailer | |
US3493077A (en) | Folding stairway for automobile camper and the like | |
US3185518A (en) | Automotive camping device for use with station wagons | |
US3411819A (en) | Expansible camper | |
US5071185A (en) | Truck bed enclosure | |
US20060033358A1 (en) | Folding toy hauler tent trailer | |
US5709329A (en) | Extended cab pickup storage tray | |
US2152713A (en) | Automobile trailer | |
US8622459B2 (en) | Deck in a drawer | |
NL1024289C2 (en) | Caravan, has free standing cabin with sandwich panels forming floor, walls and roof | |
CA1181783A (en) | Double-decker goods vehicle | |
US5669463A (en) | Truck mechanic's workstand | |
US4027739A (en) | Minicamper | |
US5961176A (en) | Motor home with collapsible body | |
FR2818597A1 (en) | VAN WITH ADVANCED CAB AND PLATFORM FOR THE TRANSPORT OF GOODS OR PEOPLE | |
CA2550228A1 (en) | Combination folding utility/tent trailer | |
CN208789792U (en) | Vehicle and truck cargo compartment |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20080401 |