NL1023064C2 - Swap counter. - Google Patents
Swap counter. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1023064C2 NL1023064C2 NL1023064A NL1023064A NL1023064C2 NL 1023064 C2 NL1023064 C2 NL 1023064C2 NL 1023064 A NL1023064 A NL 1023064A NL 1023064 A NL1023064 A NL 1023064A NL 1023064 C2 NL1023064 C2 NL 1023064C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- shooters
- working
- hook
- locking
- switch
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L11/00—Operation of points from the vehicle or by the passage of the vehicle
- B61L11/02—Operation of points from the vehicle or by the passage of the vehicle using mechanical interaction between vehicle and track
- B61L11/04—Trailable point locks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
- B61L5/107—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points electrical control of points position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
ΛΛ
WisselstellerSwap counter
De uitvinding betreft een wisselsteller voor het tussen twee wisselstanden aandrijven van de twee wisseltongen van een spoorwegwissel, ten minste voorzien van twee met de respectievelijke wisseltongen verbonden en deze bewegende 5 werkschieters en een aandrijfvoorziening voor deze werkschieters, alsmede grendelmiddelen voor het vergrendelen van de werkschieters in met de wisselstanden van de wisseltongen corresponderende posities.The invention relates to a switch adjuster for driving the two switch tongues of a railway switch between two switch positions, provided with at least two switch locks connected to the respective switch tongues and these moving latches and a drive arrangement for these latches, as well as locking means for locking the latches in positions corresponding to the switch positions of the switch tongues.
Met behulp van een dergelijke wisselsteller wordt 10 een spoorwegwissel, die onderdeel is van een spoorwegsysteem voor railvoertuigen (treinen, trams, metro's of dergelijke) heen en weer bewogen tussen zijn twee wisselstanden. Behalve de genoemde werkschieters, waarmee de wisseltongen heen en weer kunnen worden bewogen, bezit een dergelijke wisselstel-15 Ier veelal tevens met de genoemde grendelmiddelen samenwer-I kende controleschieters die kunnen controleren of het wissel I zich op correcte wijze in één der twee wisselstanden be- I vindt.With the help of such a switch, a rail switch that is part of a rail system for rail vehicles (trains, trams, subways or the like) is moved back and forth between its two switch positions. In addition to the said actuators, with which the switch tongues can be moved to and fro, such a switch device often also has control shooters cooperating with the said locking means and which can check whether the switch is correctly positioned in one of the two switch positions. - I find.
Met een wissel kan bijvoorbeeld een railvoertuig I 20 vanaf een doorgaand spoor worden afgeleid naar een afbuigend I spoor. Wanneer het wissel zich in de positie bevindt, waarin het railvoertuig naar het afbuigend spoor kan worden afgebo- I gen, doch een railvoertuig op het hoofdspoor in tegengestel- I de richting het wissel nadert, komt het voor dat het wissel I 25 wordt 'opengereden'. Bij sommige bekende wisselstellers be- vinden zich hiervoor in de aandrijfvoorziening delen die bij I het overschrijden van een bepaalde kracht bezwijken en hier- I door de beweging van de werkschieters toestaan zonder dat de I aandrijfvoorziening wordt bekrachtigd of de wisseltongen en 30 wisselsteller worden beschadigd of een ontsporing optreedt.With a switch, for example, a rail vehicle I20 can be diverted from a through-track to a deflecting I-track. When the switch is in the position in which the rail vehicle can be deflected to the deflecting track, but a rail vehicle on the main track approaches the switch in the opposite direction, it occurs that the switch is driven open. ". In some known switch counters there are for this purpose parts in the drive arrangement which collapse when I exceed a certain force and thereby allow the movement of the work shooters without the I drive arrangement being energized or the exchange tongues and switch counter being damaged or a derailment occurs.
I Een nadeel van deze oplossing is echter, dat wanneer een I wissel op deze wijze opengereden is ten minste de bezweken I delen moeten worden vervangen of hersteld. Sommige andere bekende wisselstellers zijn weliswaar reversibel openrijd- 12 baar maar hierbij bezitten de toegepaste maatregelen (zoals een verend liggende afliggende wisseltong) specifieke nadelen .A disadvantage of this solution, however, is that when a switch has been opened in this way, at least the collapsed parts must be replaced or repaired. Some other known switch counters may be reversibly driven open, but in this case the measures applied (such as a resiliently lying changing switch tongue) have specific disadvantages.
Het is een doelstelling van de onderhavige uitvin-5 ding om een wisselsteller te verschaffen, waarbij het genoemde nadeel op eenvoudige, dóch niettemin doeltreffende wijze is opgeheven.It is an object of the present invention to provide a switch adjuster, wherein the aforementioned drawback has been eliminated in a simple but nevertheless effective manner.
Hiertoe wordt in overeenstemming met de onderhavige uitvinding een wisselsteller van het in de aanhef ge-10 noemde type verschaft, waarbij de aandrijfvoorziening is voorzien van een in de bewegingsrichting van de werkschie-ters heen en weer beweegbaar aandrijfdeel dat door middel van een koppeldeel zodanig selectief met de werkschieters verbindbaar is dat, uitgaande van de wisselstanden, 15 - een aandrijfbeweging van het aandrijfdeel leidt tot een corresponderende beweging van de werkschieters, en - bij openrijden van het spoorwegwissel een beweging van een afliggende werkschieter onder invloed van een daarop door een passerend railvoertuig uitgeoefende kracht 20 door de selectieve koppeling tussen het aandrijfdeel en de werkschieters niet leidt tot een corresponderende beweging van het aandrijfdeel.To this end, in accordance with the present invention, a change-over counter of the type mentioned in the preamble is provided, wherein the drive means is provided with a drive part which is reciprocally movable in the direction of movement of the working shoots and which is selectively selected by means of a coupling part. it is connectable to the work shooters that, starting from the alternating positions, - a drive movement of the drive part leads to a corresponding movement of the work shooters, and - when the rail turnout opens, a movement of a remote work shooter under the influence of a rail vehicle passing thereon by a passing rail vehicle applied force by the selective coupling between the driving part and the working shooters does not lead to a corresponding movement of the driving part.
Tijdens normaal bedrijf van de wisselsteller, waarbij het spoorwegwissel wordt geschakeld tussen zijn bei-25 de wisselstanden, wordt door middel van het koppeldeel een aandrijfkracht vanaf het aandrijfdeel op de werkschieters overgebracht, zodat de wisseltongeh van het spoorwegwissel op correcte wijze heen en weer worden bewogen. Wanneer daarentegen, uitgaande van één der wisselstanden, een railvoer-30 tuig door het openrijden van het spoorwegwissel een kracht uitoefent op een afliggende werkschieter, kan door de genoemde selectieve koppeling tussen het aandrijfdeel en de werkschieters de door het passerende railvoertuig uitgeoefende kracht niet worden doorgeleid naar het aandrijfdeel en 35 treedt een bezwijken daarvan op. De werkschieters kunnen in 3 I een dergelijke ontkoppelde stand vrij worden verplaatst zon- I der dat het a'andri j f deel meebeweegt. Hierdoor wordt ook de I basis verschaft voor het herstelbaar zijn van de koppeling I tussen het aandrijfdeel en de werkschieters, zonder répara- I 5 ties of dergelijke te moeten uitvoeren.During normal operation of the switch counter, in which the rail switch is switched between its switch positions, a driving force is transmitted from the drive part to the working shooters by means of the coupling part, so that the switch points of the rail switch are moved back and forth correctly. . On the other hand, if, starting from one of the alternate positions, a rail vehicle exerts a force on a remote operator by opening the railroad switch, the said selective coupling between the drive part and the operator cannot transmit the force exerted by the passing rail vehicle to the drive part and a failure thereof occurs. In such an uncoupled position, the shooters can be freely moved without the part moving along. This also provides the basis for recovering the coupling I between the drive part and the working shooters, without having to carry out repairs or the like.
I De in het voorgaande genoemde selectieve verbin- I ding tussen het aandrijfdeel en de werkschieters door middel I van een koppeldeel kan, overeenkomstig een met voordeel toe I te passen uitvoeringsvorm van de wisselsteller volgens de I 10 uitvinding, op gunstige wijze hierdoor worden verkregen, dat I het koppeldeel is voorzien van twee haken die elk beweegbaar I zijn tussen een op het aandrijfdeel aangrijpende aangrijp- I stand en een buiten aangrijping met het aandrijfdeel zijnde I vrijgeefstand, waarbij elk van de haken in zijn aangrijp- 15 stand slechts in één richting een kracht tussen het aan- I drijfdeel en de werkschieters kan overbrengen en deze rich- tingen voor de beide haken tegengesteld zijn, en waarbij de- I ze haken zodanig worden aangedreven dat in elk der twee wis- I selstanden die haak die uitgaande van deze betreffende wis- 20 selstand een aandrijfkracht vanaf het aandrijfdeel op de wisselschieters kan overbrengen zich in de aangrijpstand be- I vindt, terwijl dan de andere haak zich in de vrijgeefstand bevindt.The aforementioned selective connection between the drive part and the work shooters by means of a coupling part can, in accordance with an advantageously applicable embodiment of the change-over device according to the invention, be advantageously obtained as a result thereof, in that the coupling part is provided with two hooks which are each movable between an engagement position engaging the drive part and a release position outside the engagement part with the drive part, each of the hooks in its engagement position only in one direction can transmit a force between the drive part and the work shooters and these directions are opposite for the two hooks, and wherein these hooks are driven such that in each of the two change positions that hook which is based on this relevant switching position can transmit a driving force from the driving part to the switch shooters in the engaging position, while then the other hook is in the release position.
I De zich in een betreffende wisselstand in zijn 25 aangrijpstand bevindende haak kan een beweging van het aan- I drijfdeel doorgeven aan de werkschieters. Hierbij wordt een B in een bepaalde richting gerichte kracht tussen het aan- B drijfdeel en de werkschieters overgebracht. Aangekomen in de B andere wisselstand, neemt de haak zijn vrijgeefstand in.The hook located in a respective alternating position in its engaging position can transmit a movement of the drive part to the work shooters. In this case a force directed in a certain direction is transmitted between the drive part and the shooters. Arriving in the B other switch position, the hook assumes its release position.
B 30 Wanneer vervolgens de werkschieters zouden worden bewogen tijdens het openrijden van het spoorwegwissel, wordt een te- gengesteld gerichte kracht uitgeoefend die echter alleen zou kunnen worden overgebracht door de genoemde haak die zich in de genoemde wisselstand echter in de vrijgeefstand bevindt.If, subsequently, the shooters were to be moved during the opening of the railway change, an opposing directional force is exerted which, however, could only be transmitted by the said hook which, however, is in the release position in the said change position.
H 35 Op deze wijze kunnen de werkschieters worden bewogen zonder I dat het aandrijf deel meebeweegt. Aangekomen in de andere wisselstand wordt de situatie omgekeerd, waarbij dan de genoemde haak weer naar zijn aangrijpstand wordt bewogen en de andere haak zijn vrijgeefstand bereikt.In this way the shooters can be moved without the drive part moving with it. When the other switch position is reached, the situation is reversed, the said hook then being moved back to its engagement position and the other hook reaching its release position.
5 Overigens zij opgemerkt, dat ook andere koppelmid- delen dan de genoemde haken kunnen worden toegepast, vooropgesteld dat ze een overeenkomstige functie kunnen vervullen.Moreover, it should be noted that coupling means other than the said hooks can also be used, provided that they can fulfill a corresponding function.
Teneinde de haken tussen hun aangrijpstand en vrijgeefstand te kunnen bewegen, geniet het overeenkomstig 10 een andere uitvoeringsvorm van de wisselsteller volgens de uitvinding de voorkeur, dat de grendelmiddelen samenwerken met de haken voor het in de aangrijpstand of vrijgeefstand plaatsen daarvan.In order to be able to move the hooks between their engagement position and release position, it is preferred, according to another embodiment of the positioner according to the invention, that the locking means cooperate with the hooks for placing it in the engagement position or release position.
Constructief kan dit bijvoorbeeld worden gereali-15 seerd, wanneer de grendelmiddelen bestaan uit twee in hoofdzaak dwars op de bewegingsrichting van de werkschieters verschuifbare grendelpennen die in de twee wisselstanden vergrendelend samenwerken met in de werkschieters gevormde grendeluitsparingen of dergelijke en in deze grendelstand 20 een corresponderende haak naar zijn vrijgeefstand bewegen.This can be realized structurally, for example, when the locking means consist of two locking pins which can be displaced substantially transversely to the direction of movement of the working shooters and which lock cooperating in the two alternating positions with locking recesses or the like formed in the working shooters and a corresponding hook in this locking position 20 move to its release position.
Overigens wordt opgemerkt, dat dergelijke grendelpennen ook vergrendelend kunnen samenwerken met eventueel toegepaste controleschieters. Ook in dat geval kunnen in de controleschieters grendeluitsparingen of dergelijke gevormd 25 zijn die in de twee wisselstanden met corresponderende gren-delnokken of dergelijke van de grendelpennen kunnen samenwerken .It should be noted, incidentally, that such locking pins can also cooperate in a locking manner with any control shooters used. Also in that case locking recesses or the like can be formed in the control shooters, which recesses can cooperate in the two alternating positions with corresponding locking cams or the like of the locking pins.
Verder is het gunstig, wanneer de samenwerking tussen de grendelpennen en haken plaatsvindt via respectie-30 velijke bedieningselementen die veerbelast zijn naar een stand waarin enerzijds de haken hun aangrijpstand innemen en waarin anderzijds een beweging van een haak naar zijn vrijgeefstand onder invloed van een daarop uitgeoefende externe kracht wordt verhinderd.Furthermore, it is advantageous if the cooperation between the locking pins and hooks takes place via respective operating elements which are spring-loaded to a position in which on the one hand the hooks assume their engagement position and in which on the other hand a movement from a hook to its releasing position under the influence of a force exerted thereon external force is prevented.
I 5 I Door deze maatregelen wordt de plaatsing van de I haken in hun aangrijpstand tijdens normaal gebruik van het I spoorwegwissel op betrouwbare wijze gewaarborgd, zonder dat I op de wisselstelIer of het spoorwegwissel uitgeoefende I 5 schokken of trillingen de positie van de haken kunnen ver- I storen.These measures reliably guarantee the placement of the hooks in their engagement position during normal use of the railroad switch, without the impacts or vibrations exerted on the switch or railroad switch being able to change the position of the hooks. - I disturb.
I Wanneer het spoorwegwissel volgens de onderhavige I uitvinding wordt opengereden, waarbij het aandrijfdeel en de I werkschieters onderling worden ontkoppeld, is het met het I 10 oog op het (na het passeren van het railvoertuig) herstellen I van de gekoppelde toestand tussen het aandrijfdeel en de I werkschieters van belang, dat het aandrijfdeel de betreffen- I de haak kan passeren. Hiertoe zijn bij voorkeur blokkerings- I middelen toegepast om een haak in zijn vrijgeefstand te I 15 handhaven wanneer deze door de corresponderende grendelpen I is vrijgegeven en het aandrijfdeel en de werkschieters on- I derling zijn ontkoppeld en ten opzicht van elkaar worden be- I wogen. Pas nadat het aandrijfdeel en de werkschieters op- I nieuw hun gekoppelde, samenwerkende stand hebben bereikt, I 20 mag de betreffende haak naar de aangrijpstand worden bewo- I gen, waardoor opnieuw een normale werking van het spoorweg- I wissel mogelijk wordt.When the railroad switch according to the present invention is driven open, whereby the drive part and the working shooters are disconnected from each other, it is with a view to (after passing the rail vehicle) restoring the coupled state between the drive part and it is important that the driving part can pass the respective hook. For this purpose, blocking means are preferably used to maintain a hook in its release position when it is released by the corresponding locking pin I and the drive part and the work shooters are mutually disengaged and moved relative to each other. . Only after the drive part and the work shooters have again reached their coupled, cooperating position, the hook in question may be moved to the engagement position, whereby again a normal operation of the railroad switch becomes possible.
I Een gunstige manier om de werking van de blokke- ringsmiddelen af te stemmen op de onderlinge positie tussen I 25 het aandrijfdeel en de werkschieters is dat de blokkerings- I middelen activeerbaar en desactiveerbaar zijn door samenwer- I king met het aandrijfdeel.A favorable way of tuning the operation of the blocking means to the mutual position between the drive part and the working shooters is that the blocking means can be activated and deactivated by cooperation with the drive part.
I In dit kader wordt een constructieve uitvoerings- I vorm van de wisselsteller volgens de uitvinding genoemd, I 30 waarbij de blokkeringsmiddelen bestaan uit twee, telkens met één der haken samenwerkende roteerbare pallen die met een eerste uiteinde kunnen aangrijpen op een curvebaan van het aandrijfdeel en met een tegenovergelegen tweede uiteinde di- I reet of indirect kunnen samenwerken met een corresponderende 35 haak ter handhaving daarvan in de vrijgeefstand.In this context, a structural embodiment of the switch positioner according to the invention is mentioned, wherein the blocking means consist of two rotatable pawls cooperating in each case with one of the hooks and capable of engaging a first end of a curve path of the drive part and with an opposite second end that can interact directly or indirectly with a corresponding hook for maintaining it in the release position.
I 1 η o o ή & λ 'I 1 η o o ή & λ '
Op deze wijze wordt de werking van de blokkerings-middelen gesyhchroniseerd met de onderlinge positie tussen het aandrijfdeel en de werkschieters.In this way the operation of the blocking means is synchronized with the mutual position between the drive part and the work shooters.
H Zoals in het voorgaande reeds werd opgemerkt, kun- H 5 nen de grendelmiddelen (die bijvoorbeeld uit grendelpennen H kunnen bestaan) samenwerken met de haken voor het in de aan- , H grijpstand of vrijgeefstand plaatsen daarvan. Teneinde deze functie te realiseren, wordt een speciale uitvoeringsvariant van de wisselsteller volgens de uitvinding voorgesteld, H 10 waarbij het koppeldeel bestaat uit een de haken dragende schuifplaat die in hoofdzaak met de werkschieters is verbon- den doch in beperkte mate ten opzichte daarvan in de bewe- gingsrichting van de werkschieters verschuifbaar is, waarbij de onderlinge verschuiving tussen de schuifplaat en de werk- 15 schieters wordt gebruikt voor het ontgrendelen van de gren- delmiddelen.As already noted in the foregoing, the locking means (which may, for example, consist of locking pins H) may cooperate with the hooks for placing them in the engagement, H gripping position or releasing position. In order to realize this function, a special embodiment variant of the switch positioner according to the invention is proposed, wherein the coupling part consists of a sliding plate carrying the hooks, which is mainly connected to the work shooters, but to a limited extent relative to it. - the direction of movement of the working shooters is slidable, wherein the mutual displacement between the sliding plate and the working shooters is used for unlocking the locking means.
Wanneer, uitgaande van een wisselstand, het aan- I drijfdeel wordt bewogen, zal de schuifplaat eerst in beperk- te mate ten opzichte van de werkschieters verschuiven, welke I 20 onderlinge verschuiving zal leiden tot het naar een ontgren- I delde stand bewegen van de grendelmiddelen. Pas nadat deze I ontgrendeling heeft plaatsgevonden zal een onderlinge ver- I schuiving tussen de schuifplaat en de werkschieters niet meer mogelijk zijn en zal het aandrijfdeel de werkschieters I 25 meenemen in de gewenste richting.When, starting from an alternating position, the drive part is moved, the sliding plate will first shift to a limited extent relative to the working shooters, which mutual displacement will lead to moving the moving part to an unlocked position. locking means. Only after this unlocking has taken place will a mutual shift between the sliding plate and the working shooters be no longer possible and the drive part will take the working shooters in the desired direction.
I Wanneer de schuifplaat en de grendelmiddelen sa- I menwerkende curvemiddelen bezitten voor het bewerkstelligen I van een ontgrendeling van de grendelmiddelen, wordt op een- I voudige wijze een constructieve oplossing verschaft voor de 30 koppeling tussen de schuifplaatverschuiving ten opzichte van I de werkschieters en de beweging van de grendelmiddelen.When the sliding plate and the locking means have cooperating curve means for effecting an unlocking of the locking means, a structural solution is provided in a simple manner for the coupling between the sliding plate shift with respect to the working shooters and the working shooters. movement of the locking means.
I In dit kader wordt als constructieve oplossing de I mogelijkheid genoemd, om de schuifplaat te voorzien van cur- I vebanen en de grendelmiddelen te voorzien van met de curve- I 35 banden samenwerkende volgrollen.In this context, the constructive solution mentioned is the possibility of providing the sliding plate with curved tracks and providing the locking means with follower rollers cooperating with the curved bands.
77
Wanneer een spoorwegwissel, zoals in het voorgaande toegelicht', door een passerend railvoertuig wordt opengereden, voeren de beide wisseltongen in het algemeen aanvankelijk niet een synchrone beweging uit, doch zal één der 5 wisseltongen in het algemeen eerder beginnen met bewegen dan de andere wisseltong. Teneinde er in een dergelijk geval voor te zorgen dat geen beschadigingen in de wisselsteller optreden en om bij een correct passerend railvoertuig bovendien te voorkomen dat de afliggende werkschieter (dus de 10 niet vergrendelde werkschieter) te gemakkelijk en dus onterecht zou kunnen gaan bewegen ten gevolge van trillingen van het passerende railvoertuig, geniet het de voorkeur dat de twee werkschieters onderling zijn verbonden door een boven een bepaalde kracht ontkoppelende koppeling. Wanneer door 115 het passerend railvoertuig eerst op de ene wisseltong wordt aangegrepen, zal de hiermee verbonden werkschieter kunnen bewegen voordat de andere werkschieter meebeweegt. Wanneer de oorspronkelijke toestand wordt hersteld, kan de koppeling weer tot stand worden gebracht.When a railway switch, as explained above, is driven open by a passing rail vehicle, the two switch tongues generally do not initially perform a synchronous movement, but one of the 5 switch tongues will generally start moving earlier than the other switch tongue. In such a case, in order to ensure that no damage occurs in the switch and, in addition, in the case of a correctly passing rail vehicle, to prevent that the remote operator (ie the non-locked operator) could move too easily and thus unjustly as a result of vibrations of the passing rail vehicle, it is preferable for the two working shooters to be mutually connected by a coupling disengaging above a certain force. When the passing rail vehicle is first engaged by 115 on the one switch tongue, the associated shooter will be able to move before the other shooter moves with it. When the original condition is restored, the coupling can be restored.
20 De uitvinding wordt hierna nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin een uitvoeringsvorm van een wisselsteller volgens de uitvinding is weergegeven.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, which shows an embodiment of a switch counter according to the invention.
Hierbij tonen: - figuur 1 een schematisch bovenaanzicht van een 25 gedeelte van een spoorwegwissel waarin een uitvoeringsvorm van de wisselsteller volgens de uitvinding is toegepast; - figuur 2 in zes opeenvolgende standen de werking van de in fig. 1 weergegeven wisselsteller tijdens een normaal gebruik van het wissel, waarbij deze omgelegd wordt 30 tussen de beide wisselstanden; - figuur 3 in zes opeenvolgende standen het openrijden van het in fig. 1 weergegeven spoorwegwissel; - figuur 4 op grotere schaal en schematisch een detail van de in fig. 1 weergegeven wisselsteller, en Η - figuur 5 in vijf opeenvolgende standen de wer-H king van het in fig. 4 weergegeven detail.Herein: - figure 1 shows a schematic top view of a part of a railroad switch in which an embodiment of the turner according to the invention is applied; figure 2 shows in six consecutive positions the operation of the change-over switch shown in fig. 1 during normal use of the change-over, wherein it is diverted between the two change-over positions; figure 3 in six consecutive positions opening the railway switch shown in figure 1; - figure 4 shows on a larger scale and schematically a detail of the turner shown in figure 1, and figure 5 shows the operation of the detail shown in figure 4 in five consecutive positions.
In figuur 1 is een gedeelte van een spoorwegsys-teem met twee spoorrails 1 en 2 zichtbaar. Twee wisseltongen 5 3 en 4 zijn door een wisselsteller 5 aandrijfbaar tussen twee wisselstanden. In de in fig. 1 weergegeven wisselstand vormt de wisseltong 3 een zogenaamde aanliggende wisseltong, terwijl de tegenovergelegen wisseltong 4 een afliggende wis-H seltong is. In een andere wisselstand (zie bijvoorbeeld fi- 10 guur 2f) vormt de wisseltong 4 de aanliggende, en de wissel-H tong 3 de afliggende wisseltong.Figure 1 shows a part of a rail system with two rail tracks 1 and 2. Two switch tongues 3 and 4 can be driven by a switch counter 5 between two switch positions. In the switch position shown in Fig. 1, the switch tongue 3 forms a so-called adjacent switch tongue, while the opposite switch tongue 4 is a remote erase H switch tongue. In another switch position (see, for example, Figure 2f), the switch tongue 4 forms the adjacent switch tongue, and the switch H tongue 3 forms the falling switch tongue.
H De wisseltongen 3 en 4 zijn voorzien van tongoren H 6 en 7. Hierop sluiten tot de wisselsteller 5 behorende H werkschieters 8 en 9 aan. Daarnaast bezitten, in de getoonde 15 uitvoeringsvorm, de wisseltongen 3 en 4 secundaire tongoren 6' en 7' waarop zogenaamde controleschieters 11 en 12 aan- sluiten. De controleschieter 11, 12 zijn bedoeld om samen te werken met grendelpennen 13 en 14 die op hun beurt samenwer- H ken mét schakelaarsamenstellen 15 en 16. In de in fig. 1 20 weergegeven wisselstand kan bijvoorbeeld de linker grendel- pen 13 een zodanige positie innemen (bijvoorbeeld door de samenwerking tussen op de grendelpen gevormde uitsteeksels en in de controleschieters 11, 12 gevormde uitsparingen) dat I een in deze grendelpen 13 gevormde uitsparing 13' zodanig 25 samenwerkt met het schakelaarsamenstel 15 dat het laatstge- noemde een correcte wisselstand bevestigt. In de andere I (niet weergegeven) wisselstand gebeurt hetzelfde door een samenwerking tussen de controleschieters 11, 12, de rechter grendelpen 14 en het schakelaarsamenstel 16.H The switch tongues 3 and 4 are provided with tongue ears H 6 and 7. H actuators 8 and 9 belonging to the switch counter 5 are connected thereto. In addition, in the embodiment shown, the switch tongues 3 and 4 have secondary tongue ears 6 'and 7' to which so-called control shooters 11 and 12 connect. The control shooter 11, 12 is intended to cooperate with locking pins 13 and 14, which in turn cooperate with switch assemblies 15 and 16. In the alternating position shown in Fig. 1, for example, the left locking pin 13 may have such a position (for example due to the cooperation between protrusions formed on the locking pin and recesses formed in the control shooters 11, 12) that a recess 13 'formed in this locking pin 13 cooperates with the switch assembly 15 such that the latter confirms a correct change position. In the other I (not shown) alternating position, the same happens due to a cooperation between the control shooters 11, 12, the right locking pin 14 and the switch assembly 16.
I 30 De grendelpennen 13, 14 zijn tevens voorzien van grendelkoppen 17, 18 die bedoeld zijn om samen te werken met grendeluitsparingen 19, 20 in de werkschieters 8 respectie- velijk 9. Opnieuw in de in fig. 1 weergegeven wisselstand I grijpt de grendelkop 17 van de linker grendelpen 13 aan in 35 de grendeluitsparing 19 van de linker werkschieter 8, waar- 9 door de genoemde wisselstand (met de daarmee corresponderende posities van de wisseltongen) wordt geborgd.The locking pins 13, 14 are also provided with locking heads 17, 18 which are intended to cooperate with locking recesses 19, 20 in the working shutters 8 and 9. Again, in the alternating position I shown in Fig. 1, the locking head 17 engages. from the left locking pin 13 to the locking recess 19 of the left working bolt 8, thereby securing said switch position (with the corresponding positions of the switch tongues).
Tot de wisselsteller 5 behoort tevens een aan-drijfdeel 21 dat in de getoonde uitvoeringsvorm is uitge-5 voerd als een moer die op een aangedreven schroefas 22 is bevestigd. Door het met behulp van een motor 23 roteren van . de schroefas 22 kan de moer 21 in fig. 1 heen en weer bewegen. Hierdoor wordt, op een hierna nader te beschrijven wij-The change-over counter 5 also includes a drive part 21 which, in the embodiment shown, is designed as a nut that is mounted on a driven propeller shaft 22. By rotating with the aid of a motor 23. the screw shaft 22 can move the nut 21 back and forth in FIG. As a result, in a manner to be described below
Ize, een koppeldeel 24 meebewogen dat op zijn beurt de werk-10 schieters 8 en 9 meebeweegt. Wanneer bijvoorbeeld uitgaande van de in fig. 1 weergegeven wisselstand door een geschikte bekrachtiging van de motor 23 de moer 21 naar rechts beweegt, zullen de werkschieters 8 en 9 eveneens naar rechts bewegen en zal de wisseltong 4 in aanligging komen tegen de 15 bijbehorende spoorrail 2, terwijl de tegenover gelegen wisseltong 3 van de bijbehorende spoorrail 1 zal worden afbewogen .Ize, moved a coupling part 24 which in turn moves the working 10 shooters 8 and 9. When, for example, starting from the alternating position shown in Fig. 1, the nut 21 moves to the right by a suitable excitation of the motor 23, the working shooters 8 and 9 will also move to the right and the switch tongue 4 will come into contact with the associated rail 2 , while the opposite switch tongue 3 will be moved away from the associated rail 1.
Voor de koppeling tussen de moer 21 en het koppeldeel 24 zorgen twee haken 25, 26 die roteerbaar om een as 27 20 op het koppeldeel 24 zijn gemonteerd.The coupling between the nut 21 and the coupling part 24 is provided by two hooks 25, 26 which are rotatably mounted on the coupling part 24 about an axis 27.
Tevens is in fig. 1 zichtbaar, dat het koppeldeél 24 aan zijn bovenzijde een verdieping 28 bezit waarin twee schouders 29 en 30 van de werkschieters 8 en 9 aangrijpen.It is also visible in Fig. 1 that the coupling part 24 has a recess 28 at its top side, into which two shoulders 29 and 30 of the working shooters 8 and 9 engage.
De gecombineerde breedte van de schouders 29 en 30 is hier-25 bij kleiner dan de totale breedte van de verdieping 28. De reden hiervoor zal later blijken.The combined width of the shoulders 29 and 30 is hereby smaller than the total width of the floor 28. The reason for this will appear later.
De normale werking van het in fig. 1 weergegeven spoorwegwissel met behulp van de wisselsteller 5 (het omleggen van het spoorwegwissel tussen de beide wisselstanden 30 vrijgegeven) wordt thans aan de hand van fig. 2 nader toegelicht.The normal operation of the railway switch shown in Fig. 1 with the aid of the switch counter 5 (the switching of the railway switch between the two switch positions 30 released) is now explained in more detail with reference to Fig. 2.
Figuur 2a toont de uitgangspositie die overeenkomt met fig. 1. De rechterhaak 26 bevindt zich in een aangrijp-stand waarin deze aangrijpt op een schouder 31 van de moer 35 21. Door het roteren van de schroefas 22 wordt de moer 21 Η naar rechts bewogen en neemt de schouder 31 via de haak 26 het koppeldeel 24 mee naar rechts. Het begin van deze bewe-ging is weergegeven in fig. 2b. Omdat de breedte van de ver-H dieping 28 (zie figuur 1) een beperkte verschuiving van het 5 koppeldeel 24 ten opzichte van de werkschieters 8, 9 toe-H staat, zullen deze werkschieters 8 en 9 aanvankelijk stil H blijven staan, mede doordat de grendelpen 13 zich nog in een H grendelstand bevindt (met de grendelkop 17 in de grendeluit- H sparing 19). In het koppeldeel 24 is een oplopende curvebaan H 10 32 gevormd die kan samenwerken met een volgrol 33 die is be- H vestigd aan de linker grendelpen 13. Tijdens de naar rechts H plaatsvindende beweging van het koppeldeel 24 wordt de volg- rol 33 langs de curvebaan 32 omhoog bewogen, waardoor de grendelkop 17 vrijkomt uit de grendeluitsparing 19 van de 15 linker werkschieter 8. Dit proces is in figuur 2b bijna vol- tooid.Figure 2a shows the starting position corresponding to Figure 1. The right hook 26 is in an engagement position in which it engages a shoulder 31 of the nut 35. The nut 21 21 is moved to the right by rotating the propeller shaft 22. and the shoulder 31 takes the coupling part 24 to the right via the hook 26. The beginning of this movement is shown in Fig. 2b. Because the width of the deepening 28 (see Figure 1) allows a limited shift of the coupling part 24 relative to the working shooters 8, 9, these working shooters 8 and 9 will initially remain stationary H, partly because the locking pin 13 is still in an H locking position (with the locking head 17 in the locking recess H). In the coupling part 24, an ascending curve track H10 32 is formed which can cooperate with a follower roller 33 which is attached to the left locking pin 13. During the movement of the coupling part 24 to the right H, the follower roller 33 becomes curve track 32 moved upwards, as a result of which the locking head 17 is released from the locking recess 19 of the left-hand operating shooter 8. This process is almost completed in Figure 2b.
Nadat de grendelpen 13 aldus naar een ontgrendelde positie is bewogen (hierbij zijn ook de controleschieters 11 en 12 vrijgegeven), bereikt de schouder 29 van de werkschie- 20 ter 8 het linker uiteinde van de verdieping 28 in het kop- I peldeel 24, zodat een voortgezette beweging van de moer 21 en derhalve het koppeldeel 24 naar rechts thans de werk- I schieters 8 en 9 meeneemt. In fig. 2d is een dergelijke ver- plaatsing weergegeven. Het spoorwegwissel bevindt zich hier- I 25 bij in een positie tussen de beide wisselstanden in.After the locking pin 13 has thus been moved to an unlocked position (the control shooters 11 and 12 have also been released here), the shoulder 29 of the working blade 8 reaches the left-hand end of the recess 28 in the coupling part 24, so that a continued movement of the nut 21 and therefore the coupling part 24 to the right now takes the workers 8 and 9 along. Such a displacement is shown in Fig. 2d. The rail change is in this case in a position between the two change positions.
Figuur 2e toont een positie, waarbij de rechter- I wisseltong 4 de bijbehorende spoorrail 2 nagenoeg heeft be- I reikt. In fig. 2f ligt de rechterwisseltong 4 aan tegen de I bijbehorende spoorrail 2 en beweegt de rechtergrendelpen 14 30 door een samenwerking tussen een daarmee verbonden volgrol I 34 en een tweede curvebaan 35 van het koppeldeel 24 omlaag I naar een grendelstand, waarin de grendelkop 18 van de gren- I delpen 14 aangrijpt in de grendeluitsparing 20 van de werk- I schieter 9. Hierdoor is het spoorwegwissel in de thans nieu- I 35 we wisselstand vergrendeld. Wanneer de grendelpen 14 zijn 11 I volledig vergrendelde positie zal hebben bereikt (deze is I nog niet volledig bereikt in figuur 2f) zal een situatie be- I reikt zijn overeenkomstig figuur 1 of figuur 2a, doch ge- I spiegeld.Figure 2e shows a position in which the right-hand switch tongue 4 has almost reached the associated rail 2. In Fig. 2f the right-hand change-over tongue 4 abuts against the associated rail 2 and the right-hand locking pin 14 moves downwards through a cooperation between an associated follower roller I 34 and a second curve path 35 of the coupling part 24 to a locking position, in which the locking head 18 of the bolt pin 14 engages in the bolt recess 20 of the shooter 9. As a result, the rail change is locked in the currently new change position. When the locking pin 14 will have reached its fully locked position (this has not yet been fully reached in Figure 2f), a situation will have been achieved in accordance with Figure 1 or Figure 2a, but mirrored.
I 5 In figuur 1 of 2a bevindt de linker haak 25 zich I in een opgetilde vrijgeefstand, waarbij een aangrijping op I een schouder 36 van de moer 21 niet mogelijk is. In de ande- I re wisselstand zal dit gelden voor de andere haak 26, die I dan in een vrijgeefstand buiten aangrijping met de schouder I 10 31 van de moer zal zijn. Het nut hiervan zal later blijken.In Fig. 1 or 2a, the left-hand hook 25 is in a raised release position, whereby engagement with a shoulder 36 of the nut 21 is not possible. In the other change position this will apply to the other hook 26, which will then be in a release position out of engagement with the shoulder 31 of the nut. The usefulness of this will prove later.
I In de in fig. 1, fig. 2a en fig. 3a getoonde wis- I selstand vindt er een samenwerking plaats tussen de linker I grendelhaak 25 en de linker grendelpen 13 (een voorbeeld van I een dergelijke samenwerking zal aan de hand-van figuur 4 en I 15 5 later worden toegelicht). Ten gevolge van deze samenwer- I king bevindt in deze wisselstand de linker grendelhaak 25 I zich, zoals reeds werd opgemerkt, in een vrijgeefstand (zo- I danig dat in deze vrijgeefstand het naar rechts bewegen van I het koppeldeel 24 niet leidt tot een aangrijping van de be- I 20 treffende haak 25 op de corresponderende schouder 36 van de I moer 21. Op overeenkomstige wijze geldt, dat in de andere I wisselstand er een samenwerking zal plaatsvinden tussen de rechter grendelpen 14 en de rechter haak 26, waardoor I laatstgenoemde in deze andere wisselstand zich in de vrij- I 25 geefstand bevindt en een samenwerking daarvan met de schou- I der 31 van de moer 21 niet kan plaatsvinden.In the switching position shown in Fig. 1, Fig. 2a and Fig. 3a, cooperation takes place between the left latch hook 25 and the left latch pin 13 (an example of I such cooperation will be based on 4 and 15 will be explained later). As a result of this cooperation, in this alternating position, the left-hand locking hook 25 is in a releasing position (such that in this releasing position, moving the coupling part 24 to the right does not lead to engagement). of the corresponding hook 25 on the corresponding shoulder 36 of the nut 21. Similarly, in the other I position there will be a cooperation between the right locking pin 14 and the right hook 26, whereby the latter in this other alternating position is in the release position and a cooperation thereof with the shoulder 31 of the nut 21 cannot take place.
I Overigens wordt in dit verband opgemerkt, dat in I fig. 2f de grendelpen 14 nog niet zijn volledig vergrendelde stand heeft bereikt, en derhalve de rechter haak 26 nog niet I 30 omhoog is gezwenkt naar zijn vrijgeefstand. Pas wanneer de I grendelkop 18 van de rechtergrendelpen 14 volledig in de grendeluitsparing 20 van de rechter werkschieter 9 is opge- I nomen, zal de rechter haak 26 een vrijgeefstand aannemen, I die correspondeert met de vrijgeefstand van de linker haak 35 25 in fig. 1 respectievelijk fig. 2a of 3a.Incidentally, it is noted in this connection that in Fig. 2f the locking pin 14 has not yet reached its fully locked position, and therefore the right hook 26 has not yet been pivoted upwards to its release position. Only when the latching head 18 of the right-hand locking pin 14 has been fully received in the latching recess 20 of the right working bolt 9, the right-hand hook 26 will assume a release position corresponding to the release position of the left-hand hook 35 in FIG. 1 and 2a or 3a, respectively.
Η Η Aan de hand van fig. 3 wordt thans het zogenaamde H openrijden van het spoorwegwissel toegelicht. Fig. 3a toont een situatie die correspondeert met de in fig. 1 en fig. 2a H weergegeven stand. Van belang hierbij is, zoals in het voor- H 5 gaande opgemerkt, dat de linkerhaak 25 zich in een vrijgeef- stand bevindt en derhalve niet kan samenwerken met de schou-, der 36 van de moer 21. Wanneer een railvoertuig nadert, wordt een kracht uitgeoefend op de rechterwisseltong 4 die H hierdoor gedwongen wordt in de richting van de bijbehorende H 10 spoorrail 2 te bewegen. Hierdoor wordt de werkschieter 9 eveneens naar rechts bewogen. De werkschieter 8 is nog steeds vergrendeld door de grendelpen 13 en kan derhalve niet meebewegen. De genoemde koppeling 10 tussen de werk- schieters 8 en 9 zal hierdoor bij het overschrijden van een 15 bepaalde kracht ontkoppelen waardoor aanvankelijk alleen de werkschieter 9 naar rechts beweegt. Deze situatie is weerge- I geven in fig. 3b. Overigens grijpt in de getoonde wissel- H stand de linker grendelpen 13 met speling aan in de rechter controleschieter 12, die derhalve ook al door het openrijden 20 naar rechts kan bewegen voordat de grendelpen 13 zijn ont- grendelde stand heeft bereikt (hetzelfde geldt in de andere H wisselstand uiteraard met betrekking tot de rechter grendel- pen 14 en linker controleschieter 11).Thans Η The so-called H opening of the railway change is now explained with reference to Fig. 3. FIG. 3a shows a situation corresponding to the position shown in FIG. 1 and FIG. 2a H. What is important here is, as noted above, that the left hook 25 is in a release position and therefore cannot cooperate with the shoulder 36 of the nut 21. When a rail vehicle approaches, a force exerted on the right-hand switch tongue 4, which forces H to move in the direction of the associated H-rail 2. As a result, the operator 9 is also moved to the right. The working bolt 8 is still locked by the locking pin 13 and therefore cannot move with it. As a result, the above-mentioned coupling 10 between the shooters 8 and 9 will disengage when a certain force is exceeded, so that initially only the shooter 9 moves to the right. This situation is shown in FIG. 3b. Incidentally, in the alternating H position shown, the left-hand locking pin 13 engages with play in the right-hand control shooter 12, which can therefore also move to the right through opening 20 before the locking pin 13 has reached its unlocked position (the same applies in the other H alternating position, of course, with respect to the right locking pin 14 and the left control shooter 11).
I Tijdens het naar rechts bewegen van de werkschie- I 25 ter 9 neemt deze met zijn schouder 30 het koppeldeel 24 mee naar rechts. Doordat de haak 25 zich in zijn omhoog bewogen I vrijgeefstand bevindt, kan deze de stilstaande moer 21 pas- I seren. De breedte van de verdieping 28 in de moer 21 staat I een verplaatsing van het koppeldeel 24 toe terwijl de werk- I 30 schieter 8 eerst stil blijft staan. Tijdens deze naar rechts I plaatsvindende beweging van het koppeldeel 24 zorgt de cur- I vebaan 32 daarvan dat de volgrol 33 en de grendelpen 13 om- I hoog beweegt naar de ontgrendelde positie. Deze ontgrendelde I positie is nog net niet bereikt in fig. 3c.During moving to the right, the working blade 9 takes with its shoulder 30 the coupling part 24 to the right. Because the hook 25 is in its raised position, it can pass the stationary nut 21. The width of the recess 28 in the nut 21 allows a displacement of the coupling part 24, while the worker bolt 8 first remains stationary. During this movement of the coupling part 24 which takes place to the right, the curve track 32 thereof causes the follower roller 33 and the locking pin 13 to move upwards to the unlocked position. This unlocked I position has just not been reached in Fig. 3c.
1313
Tijdens een voortgezette beweging naar rechts van de rechter werkschieter 9 bereikt uiteindelijk het uiteinde van de verdieping 28 in het koppeldeel 24 de schouder 29 van de linker werkschieter 8, waardoor ook de linker werkschie-5 ter wordt meebewogen naar rechts. Hierbij blijft de moer 21 op zijn oorspronkelijke positie. Deze situatie is weergegeven in figuur 3d. Opgemerkt wordt, dat net voor het bereiken van deze situatie de grendelpen 13 volledig is ontgrendeld.During a continued movement to the right of the right-hand shooter 9, the end of the recess 28 in the coupling part 24 finally reaches the shoulder 29 of the left-hand shooter 8, whereby the left-hand shooter 5 is also moved to the right. The nut 21 hereby remains in its original position. This situation is shown in Figure 3d. It is noted that just before reaching this situation the locking pin 13 is fully unlocked.
Als eerste bereikt de rechter wisseltong 4 nage-10 noeg zijn nieuwe stand (fig. 3e), waarna ten gevolge van de opgebouwde bewegingssnelheid van de werkschieter 8 en de wisseltong 4 tevens de andere wisseltong 3 nog verder naar rechts beweegt totdat de werkschieters 8 en 9 weer hun onderlinge oorspronkelijke positie hebben in genomen, waarbij 15 de koppeling 10 tussen beide werkschieters 8 en 9 is hersteld (fig. 3f). Hierna, of net hiervoor, treedt de grendel-kop 18 van de rechtergrendelpen 14 binnen in de grendeluit-sparing 20 van de rechter werkschieter 9 en is de nieuwe wisselstand bereikt en geborgd.Firstly, the right-hand change-over tongue 4 reaches its new position (Fig. 3e), after which, as a result of the accumulated speed of movement of the working shooter 8 and the change-over tongue 4, the other change-over tongue 3 also moves further to the right until the working shooters 8 and 9 have again taken their mutual original position, wherein the coupling 10 between the two working shooters 8 and 9 has been restored (Fig. 3f). After this, or just before, the locking head 18 of the right locking pin 14 enters the locking recess 20 of the right working bolt 9 and the new change position is reached and secured.
20 Het kan overigens ook voorkomen dat ten gevolge van een tongspanning in de wisseltong 3 (dat wil zeggen, een naar links gerichte kracht die de wisseltong 3 op de werkschieter 8 uitoefent ten gevolge van de neiging om opnieuw zijn neutrale positie in te nemen, waarbij de wisseltong 3 25 zich als buigveer gedraagt), waarbij een neutrale stand overeenkomt met de aanliggende stand, of wanneer het openrijden langzaam plaatsvindt en de maximale afstand (dikte wielflens van passerend railvoertuig) waarover het railvoertuig de wisseltong kan aandrijven, niet voldoende energie 30 oplevert, de koppeling niet hersteld wordt en dit zal moeten gebeuren tijdens het herstelen van een normale situatie zoals hierna wordt beschreven.Incidentally, it may also occur that, as a result of a tongue tension in the switch tongue 3 (i.e., a force directed to the left, which the switch tongue 3 exerts on the operator 10) as a result of the tendency to return to its neutral position, the switch tongue behaves as a bending spring), a neutral position corresponding to the adjacent position, or when the opening is slow and the maximum distance (wheel flange thickness of passing rail vehicle) over which the rail vehicle can drive the switch tongue does not provide sufficient energy , the link is not restored and this will have to happen during the recovery of a normal situation as described below.
Voor het herstellen van een normale situatie moet vervolgens de moer 21 door een bekrachtiging van de schroef-35 as 22 naar rechts worden bewogen totdat opnieuw een samen- 1023064 14 werking tussen de haken 25, 26 en de moer 21 kan plaatsvinden .In order to restore a normal situation, the nut 21 must then be moved to the right by actuating the screw shaft 22 until a further interaction between the hooks 25, 26 and the nut 21 can take place.
De samenwerking tussen de haken 25, 26 en de als aandrijfdeel fungerende moer 21 wordt thans nader toegelicht 5 aan de hand van fig. 4 en fig. 5 die een detail van een uitvoeringsvorm van de wisselsteller 5 volgens de uitvinding weergeven.The cooperation between the hooks 25, 26 and the nut 21 serving as a driving part will now be explained in more detail with reference to Figs. 4 and Fig. 5 which show a detail of an embodiment of the change-over counter 5 according to the invention.
Zoals eerder werd opgemerkt, zijn de haken 25 en 26 roteerbaar gelagerd op een as 27 die is bevestigd op het 10 koppeldeel 24. Tevens zijn twee haakbedieningselementen 37 en 38 verdraaibaar gelagerd op assen 39 en 40 die eveneens zijn verbonden met het koppeldeel 24. Elk haakbedieningsele-ment 37, 38 draagt een pen 41 die aangrijpt in een langwerpige sleuf 42 in elke haak 25, 26. De beide haakbedienings-15 elementen 37, 38 worden door een trekveer 43 belast in de richting van een rotatiepositie zoals in fig. 4 wórdt ingenomen door het rechter haakbedieningselement 38. Een rotatie van een haakbedieningselement 37, 38 om zijn respectievelijke draaias 39, 40 leidt door de samenwerking tussen de pen 20 41 en de langwerpige sleuf 42 tot een rotatie van de haak I 25, 26 om de as 27.As previously noted, the hooks 25 and 26 are rotatably mounted on a shaft 27 mounted on the coupling part 24. Also, two hook operating elements 37 and 38 are rotatably mounted on shafts 39 and 40 which are also connected to the coupling part 24. Each hook operating element 37, 38 carries a pin 41 which engages an elongated slot 42 in each hook 25, 26. The two hook operating elements 37, 38 are loaded by a tension spring 43 in the direction of a rotational position as in Fig. 4 is occupied by the right hook operating element 38. A rotation of a hook operating element 37, 38 about its respective axis of rotation 39, 40 leads to a rotation of the hook I 25, 26 about the axis due to the cooperation between the pin 41 and the elongated slot 42. 27.
I Een rotatie van een haakbedieningselement 37, 38 I tegen de kracht van de trekveer 43 in vindt plaats ten ge- I volge van de aangrijping van de volgrol 33, 34 op het haak- I 25 bedieningselement, zoals in fig. 4 is weergegeven voor het I linker haakbedieningselement 37. Hierbij grijpt de volgrol I 33, die is verbonden met de linker grendelpen 13, zodanig I aan op het haakbedieningselement 37 dat dit om de as 39 te- gen de richting van de wijzers van de klok in (‘linksom') is 30 geroteerd, waardoor de corresponderende haak 25 in de rich- I ting van de wijzers van de klok ('rechtsom') om de as 27 is I geroteerd naar een stand, waarin deze de schouder 36 van de I moer 21 vrijgeeft. De rechter haak 26 daarentegen grijpt aan I op de tegenover gelegen schouder 31 van de moer 21. Wanneer 35 in deze positie door een rotatie van de schroefas 22 de moer 15 21 naar rechts beweegt, wordt door de samenwerking tussen de rechter haak 26 en de schouder 31 het koppeldeel 24 meegenomen naar rechts, waardoor uiteindelijk ook een beweging van de werkschieters 8 en 9 naar rechts zal plaatsvinden. Dit 5 betreft dan een normaal gebruik van de wisselsteller tijdens het omleggen van het wissel tussen de ene en andere wissel-stand.A rotation of a hook operating element 37, 38 against the force of the tension spring 43 takes place as a result of the engagement of the follower roller 33, 34 on the hook operating element, as shown in Fig. 4 for the left hook control element 37. The follower roller 33, which is connected to the left locking pin 13, engages the hook control element 37 in such a way that it rotates about the axis 39 in the clockwise direction ('counterclockwise) ') is rotated 30, whereby the corresponding hook 25 is rotated about the axis 27 in the clockwise direction (' clockwise ') to a position in which it releases the shoulder 36 of the nut 21 . The right hook 26, on the other hand, engages I on the opposite shoulder 31 of the nut 21. When 35 in this position, due to a rotation of the propeller shaft 22, the nut 15 moves to the right, the cooperation between the right hook 26 and the shoulder 31 takes the coupling part 24 to the right, as a result of which eventually a movement of the shooters 8 and 9 to the right will take place. This then relates to normal use of the switch counter during the conversion of the switch between one switch position and another.
Bovendien kan echter, omdat de linkerhaak 25 niet in aangrijping is met de schouder 36 van de moer 21, een 10 door een gedwongen beweging van de werkschieter 9 (openrijden van het wissel) naar rechts plaatsvindende verplaatsing van het koppeldeel 24 optreden zonder dat de moer 21 wordt meegenomen. Dit zal hierna aan de hand van fig. 5 nader worden toegelicht.Moreover, however, because the left hook 25 is not in engagement with the shoulder 36 of the nut 21, a displacement of the coupling part 24 to the right due to a forced movement of the shooter 9 (opening of the switch) can occur without the nut 21 is included. This will be explained in more detail below with reference to Fig. 5.
15 Opnieuw verwijzend naar fig. 4 blijkt, dat tevens twee grendelpallen 44 en 45 zijn toegepast die kunnen roteren om eveneens op het koppeldeel 24 gemonteerde assen 46 en 47. De grendelpallen zijn onderling verbonden door een trek-veer 48 die de linker grendelpal 44 rechtsom de bijbehorende 20 as, en de rechtergrendelpal 45 linksom om de bijbehorende as 47 poogt te roteren. Op de moer 21 bevindt ^ich een curve- deel 49 dat kan samenwerken met de grendelpallen 44 en 45.Referring again to Fig. 4, it appears that two locking pawls 44 and 45 are also provided which can rotate about shafts 46 and 47 also mounted on coupling part 24. The locking pawls are mutually connected by a tension spring 48 which rotates the left locking pawl 44 clockwise. the associated axis, and the right-hand locking pawl 45 rotates counterclockwise about the associated axis 47. On the nut 21 there is a curve part 49 which can cooperate with the locking pawls 44 and 45.
I Bijvoorbeeld roteert het curvedeel 49 in fig. 4 de linker I grendelpal 44 linksom naar een positie, waarin het linker I 25 haakbedieningselement 37 onder invloed van de trekveer 43 I rechtsom kan roteren wanneer de daarmee samenwerkende volg- I rol 33 langs de curvebaan 32 omhoog zal bewegen (hetgeen, I zoals uit het voorgaande is gebleken, gebeurt wanneer het I koppeldeel 24 naar rechts beweegt). Hierdoor zal het linker 30 haakbedieningselement 37 een positie innemen waarin de lin- I ker haak 25 zal aangrijpen op de schouder 36 van de moer 21.For example, the curve part 49 in Fig. 4 rotates the left latch pawl 44 counterclockwise to a position in which the left hook operating element 37 can rotate clockwise under the influence of the tension spring 43 when the associated follower 33 cooperates along the curve path 32 will move upward (which, as has been shown above, happens when the coupling member 24 moves to the right). As a result, the left hook operating element 37 will assume a position in which the left hook 25 will engage on the shoulder 36 of the nut 21.
I Dit is een positie die optreedt bij een normaal gebruik van H het spoorwegwissel, waarbij geschakeld wordt tussen de wis- H selstanden zonder dat de relatieve positie tussen koppeldeel 35 24 en moer 21 verandert.This is a position that occurs during normal use of H the rail change, where switching is made between the changeover H positions without the relative position between coupling part 24 and nut 21 changing.
Η Η Een positie van een haakbedieningselement zoals in H fig· 4 is weergegeven voor het rechter haakbedieningselement H 38 is zeer betrouwbaar en ongevoelig voor verstoringen, om- dat een op de rechter haak 26 uitgeoefende kracht niet kan 5 leiden tot een rotatie van het rechter haakbedieningselement 38, aangezien de richting van de krachtwerking tussen de be- treffende langwerpige sleuf 42 en de pen 41 nagenoeg door de as 40 van het rechter haakbedieningselement 38 loopt. Der- H halve is het zeer onwaarschijnlijk, dat externe schokken of 10 trillingen kunnen leiden tot het onbedoeld losraken van de haak 26 van de schouder 31 doordat deze haak omhoog zou ro- teren. Uiteraard geldt hetzelfde voor de linkerhaak 25, wan- neer deze zich in de stand bevindt waarin deze aangrijpt op I de linkerschouder 36 van de moer 21.A position of a hook operating element as shown in H fig. 4 for the right hook operating element H 38 is very reliable and insensitive to disturbances, because a force exerted on the right hook 26 cannot lead to a rotation of the right hook operating element 38, since the direction of the force action between the relevant elongated slot 42 and the pin 41 extends substantially through the axis 40 of the right hook operating element 38. Hence, it is very unlikely that external shocks or vibrations can lead to the hook 26 of shoulder 31 being unintentionally released as this hook would rotate upwards. Of course, the same applies to the left hook 25 when it is in the position in which it engages the left shoulder 36 of the nut 21.
15 Thans wordt verwezen naar fig. 5. Figuur 5a toont een positie die overeenkomst met fig. 4 en fig. 1. Hierbij bevindt de in fig. 1 zichtbare grendelpen 13 zich in zijn I vergrendelende positie, zodat de volgrol 33 daarvan op de in I het voorgaande beschreven wijze het haakbedieningselement 20 37, en derhalve de linkerhaak 25 naar de vrijgeefstand heeft I geroteerd. Wanneer thans het spoorwegwissel wordt opengere- I den, wordt op de eerste plaats door de rechter werkschieter I 9 een naar rechts gerichte kracht uitgeoefend op het koppel- deel 24. In fig. 5b is zichtbaar, dat het koppeldeel 24 I 25 reeds enigszins naar rechts is bewogen, waarbij de haak 25 de schouder 36 reeds is gepasseerd. De volgrol 33 heeft het haakbedieningselement 37 vrijgegeven, maar een rotatie daar- I van is niet mogelijk omdat de haak 25 inmiddels voorbij de I schouder 36 op de bovenzijde van de moer 21 rust. Het rech- I 30 ter haakbedieningselement 38 en de rechter haak 26 blijven I onveranderlijk in hun oorspronkelijke positie.Reference is now made to Fig. 5. Fig. 5a shows a position similar to Fig. 4 and Fig. 1. Here, the locking pin 13 visible in Fig. 1 is in its locking position, so that the follower roller 33 thereof on the In the manner described above, the hook operating element 37, and therefore the left hook 25, has rotated to the release position. When the railroad switch is now opened, a right-hand force is first exerted on the coupling part 24 by the right-hand worker 9, in Fig. 5b it can be seen that the coupling part 24 already slightly has been moved to the right, the hook 25 already having passed the shoulder 36. The follower roller 33 has released the hook operating element 37, but rotation thereof is not possible because the hook 25 now rests beyond the shoulder 36 on the top of the nut 21. The right hook operating element 38 and the right hook 26 remain invariably in their original position.
I Nadat het koppeldeel 24 met daarmee verbonden ele- I menten voldoende naar rechts is bewogen (fig. 5c) begint de I linker grendelpal 44 langs het curvedeel 49 omlaag te bewe- 35 gen, waardoor de grendelpal 44 rechtsom roteert en op ver- 17 grendelende wijze in aanraking komt met het haakbedienings-element 37. Hierdoor kan, wanneer het koppeldeel 24 nog verder naar rechts is bewogen ten opzichte van de stilstaande moer 21 (fig. 5d) het haakbedieningselement 37 onder invloed 5 van de trekveer 43 niet rechtsom roteren met een bijbehorende linksom gerichte rotatie van de linkerhaak 25. Een dergelijke beweging van de linkerhaak 25 zou ongewenst zijn, aangezien dan een situatie zou ontstaan waarin de haak 25 tijden het resetten van het mechanisme (waarbij de oorspronke-10 lijke onderlinge relatie tussen moer 21 en koppeldeel 24 wordt hersteld voor een daaropvolgend normaal gebruik van I het wissel) een barrière zou vormen voor de arriverende schouder 31 van de moer 21. Het van corresponderende af- I schuiningen voorzien van het uiteinde van de haak 25 en de 15 genoemde schouder 31 (teneinde met de schouder 31 de haak 25 I omhoog te drukken) zou geen oplossing verschaffen, aange- I zien, zoals eerder werd opgemerkt, de richting van de I krachtoverdracht tussen de sleuf 42 van de linkerhaak 25 en I de pen 41 van het linker haakbedieningselement 37 nagenoeg I 20 door de as 39 van het linker haakbedieningselement 37 ge- I richt zou zijn, en derhalve een dergelijke kracht niet tot I een rotatie van het haakbedieningselement 37, en derhalve een rotatie van de haak 25 zou kunnen leiden. Bovendien zou- I den hierbij krachten ontstaan ten gevolge van wrijving en 25 veerkracht die het openrijden bemoeilijken. Door echter met behulp van de grendelpal 44 het linker haakbedieningselement 37 en de linkerhaak 25 in de in fig. 5d getoonde positie te handhaven, kan tijdens het resetten de moer 21 met zijn schouder 31 de haak 25 wel passeren (zie fig. 5e) waarna 30 uiteindelijk het curvedeel 49 opnieuw zal aangrijpen op de grendelpal 44 en het haakbedieningselement 37 zal vrijgeven, H dat vervolgens onder invloed van de door de trekveer 43 uit- H geoefende kracht zal verzwenken, waardoor de linkerhaak 25 H omlaag roteert. Hierbij kan deze linkerhaak 25 dan opnieuw 35 samenwerken met de linkerschouder 36 van de moer 21.After the coupling part 24 with elements connected thereto has been moved sufficiently to the right (Fig. 5c), the left-hand latch pawl 44 starts to move downwards along the curve part 49, as a result of which the latch-pawl 44 rotates clockwise and moves to the right. comes into contact with the hook operating element 37 in a locking manner. As a result, when the coupling part 24 has been moved further to the right relative to the stationary nut 21 (Fig. 5d), the hook operating element 37 cannot rotate clockwise under the influence of the tension spring 43 with an associated counter-clockwise rotation of the left hook 25. Such a movement of the left hook 25 would be undesirable, since a situation would arise in which the hook 25 would arise during the resetting of the mechanism (the original mutual relationship between nut 21 and coupling part 24 is restored for subsequent normal use of the switch) would form a barrier to the incoming shoulder 31 of the nut 21. The corresponding running chamfers provided with the end of the hook 25 and the said shoulder 31 (in order to push the hook 25 up with the shoulder 31) would not provide a solution, as, as previously noted, the direction of the force transfer between the slot 42 of the left hook 25 and the pin 41 of the left hook operating element 37 would be directed substantially through the axis 39 of the left hook operating element 37, and therefore such a force would not be I rotation of the hook operating element 37, and therefore a rotation of the hook 25 could result. Moreover, forces would hereby arise as a result of friction and resilience, which make it difficult to open it. However, by maintaining the left hook operating element 37 and the left hook 25 in the position shown in Fig. 5d by means of the locking pawl 44, the nut 21 with its shoulder 31 can pass the hook 25 during the resetting (see Fig. 5e), whereafter 30 will finally engage the curve part 49 again on the locking pawl 44 and release the hook operating element 37, which will then pivot under the influence of the force exerted by the tension spring 43, whereby the left hook 25 rotates H downwards. This left hook 25 can then again cooperate with the left shoulder 36 of the nut 21.
I Opgemerkt wordt, dat fig. 5d en fig. 5e een posi tie van het koppeldeel 24 weergeven, die in hoofdzaak overeenkomst met de volledig opengereden positie van het spoor-wegwissel, dus, verwijzénd naar fig. 3f, een positie waarin 5 de rechter wisseltong 4 is komen aan te liggen tegen de bij -behorende spoorrail 2. In deze positie zal de rechter gren-delpen 14 naar de vergrendelde stand bewegen, waarbij de volgrol 34 daarvan langs de curvebaan 35 van het koppeldeel 24 omlaag is bewogen en zal aangrijpen op het rechter haak-10 bedieningselement 38 teneinde dit tegen de kracht van de trekveer 43 in te roteren, waarbij tevens de rechter haak 26 omhoog wordt verzwenkt om de as 27. Nadat tevens de moer 21 is gereset (in fig. 5e volledig naar rechts is bewogen) wordt uiteindelijk een situatie verkregen die een spiegel-15 beeld is van de situatie in fig. 5a.It is noted that Fig. 5d and Fig. 5e show a position of the coupling part 24, which essentially corresponds to the fully opened position of the track change, i.e., referring to Fig. 3f, a position in which the right switch tongue 4 has come to lie against the associated rail 2. In this position the right locking pin 14 will move to the locked position, the follower roller 34 thereof being moved downwards along the curve path 35 of the coupling part 24 and engaging on the right hook operating element 38 to rotate it against the force of the tension spring 43, the right hook 26 also being pivoted upwards about the shaft 27. After the nut 21 has also been reset (in Fig. 5e fully to the right) is moved) a situation is ultimately obtained which is a mirror image of the situation in Fig. 5a.
Opgemerkt wordt, dat de samenwerking tussen de grendelpennen en de haken met behulp van de door de volgrollen aangestuurde haakbedieningselementen slechts een voorbeeld vormt van een dergelijke samenwerking. Ook andere con-20 structieve oplossingen zijn denkbaar, bijvoorbeeld waarbij in de grendelpennen zelf geleidingssleuven zijn aangebracht die rechtstreeks samenwerken met in de sleuven aangrijpende pennen op de haken.It is noted that the cooperation between the locking pins and the hooks with the aid of the hook operating elements controlled by the follower rollers is only an example of such an cooperation. Other structural solutions are also conceivable, for example in which guide slots themselves are provided with guide slots which co-operate directly with pins engaging in the slots on the hooks.
De uitvinding is niet beperkt tot de in het voor-25 gaande beschreven uitvoeringsvormen, die binnen het door de conclusies bepaalde kader van de uitvinding op velerlei wij -ze kunnen worden gevarieerd.The invention is not limited to the embodiments described above, which can be varied in many ways within the scope of the invention as defined by the claims.
Claims (14)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1023064A NL1023064C2 (en) | 2003-03-31 | 2003-03-31 | Swap counter. |
| EP20040075987 EP1470983A1 (en) | 2003-03-31 | 2004-03-31 | Point regulator |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1023064 | 2003-03-31 | ||
| NL1023064A NL1023064C2 (en) | 2003-03-31 | 2003-03-31 | Swap counter. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1023064C2 true NL1023064C2 (en) | 2004-10-01 |
Family
ID=32960319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1023064A NL1023064C2 (en) | 2003-03-31 | 2003-03-31 | Swap counter. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1470983A1 (en) |
| NL (1) | NL1023064C2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT501894B1 (en) * | 2005-05-27 | 2006-12-15 | Metall Und Kunststoffwaren Erz | DRIVE SYSTEM FOR A RAILWAY |
| EP1762454B1 (en) * | 2005-09-13 | 2009-06-17 | Schwihag AG | Apparatus in a switch point system for mechanical locking of the switch tongue |
| CZ16068U1 (en) * | 2005-11-08 | 2005-12-05 | DT výhybkárna a mostárna a. s. | Lock mechanism |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1535002A (en) * | 1976-02-19 | 1978-12-06 | Int Standard Electric Corp | Switch machine with internal locking |
| DE2928194B1 (en) * | 1979-07-12 | 1980-10-16 | Siemens Ag | Point machine |
| US6270041B1 (en) * | 1997-05-30 | 2001-08-07 | Hanning & Kahl Gmbh & Co. | Method for locking moveable point sections |
-
2003
- 2003-03-31 NL NL1023064A patent/NL1023064C2/en not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-03-31 EP EP20040075987 patent/EP1470983A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1535002A (en) * | 1976-02-19 | 1978-12-06 | Int Standard Electric Corp | Switch machine with internal locking |
| DE2928194B1 (en) * | 1979-07-12 | 1980-10-16 | Siemens Ag | Point machine |
| US6270041B1 (en) * | 1997-05-30 | 2001-08-07 | Hanning & Kahl Gmbh & Co. | Method for locking moveable point sections |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1470983A1 (en) | 2004-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100508289C (en) | Device for locking an electric apparatus onto a supporting rail | |
| AU756674B2 (en) | Switch box for railway, tramway points, or similar | |
| CN101475011B (en) | Coupler buffering mechanism | |
| KR101033099B1 (en) | Switch machine for railway and tramway switches or the like | |
| EP3092340B1 (en) | Railway points, railway points operating apparatus and railway track crossing | |
| NL1023064C2 (en) | Swap counter. | |
| EP3412535B1 (en) | Switching machine for a railroad | |
| GB1603051A (en) | Filter press | |
| EP1219521B1 (en) | Switch machine for railroad switches or the like, having a trailing resistant device for opposing trailing of the switch points | |
| CZ30652U1 (en) | Locking of points | |
| US553239A (en) | Rudolf i-iaub | |
| US2485338A (en) | Tight lock car coupler | |
| JP5687151B2 (en) | Electric switch mechanism of electric switch | |
| US2100296A (en) | Switch machine for railroads | |
| US615916A (en) | Car-coupling | |
| US596195A (en) | Car-coupling | |
| US214650A (en) | Improvement in railway-switches | |
| US1250481A (en) | Draft-rigging. | |
| US804649A (en) | Draft-rigging for railway-cars. | |
| US1241131A (en) | Car-coupling. | |
| US8722A (en) | Railroad-switch | |
| SU1013372A2 (en) | Arrangement for transfer of cars between two main rail tracks running parallel to each other | |
| US444913A (en) | The norf | |
| US219476A (en) | Improvement in railroad-switches | |
| US1244706A (en) | Centering uncoupling device. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20091001 |