NL1018220C2 - Geluidsscherm voor een verkeersweg. - Google Patents

Description

Geluidsscherm voor een verkeersweg

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een geluidsscherm voor een verkeersweg, welk scherm bestaat uit een zich in hoofdzaak verticaal uitstrekkende wand, die zich langs een verkeersweg uitstrekt.

De tegenwoordig bekende geluidsschermen werken in het algemeen volgens het 5 principe dat deze een belemmering vormen voor de van het verkeer afkomstige geluidsgolven naar de nabij de verkeersweg gelegen bebouwing. De geluidsgolven worden hierbij door het scherm weerkaatst en/of gedempt. Met andere woorden door het geluidsscherm wordt een zogenaamde “geluidschaduw” achter het scherm gecreëerd, waarbij het geluidsniveau binnen deze geluidsschaduw duidelijk lager is.

10 Bij de huidige geluidsschermen is echter geen of onvoldoende rekening gehouden met de invloed van wind, hoewel bekend is, dat de wind een grote invloed heeft op de voortplanting van het geluid. In de meest ongunstige situatie, waarbij de wind vanaf de geluidsbron (het verkeer) naar de ontvanger (de bebouwing) achter het geluidsscherm stroomt, d.w.z. nagenoeg loodrecht op het geluidsscherm, wordt een aanzienlijke reductie 15 van de geluidsschaduw veroorzaakt. Het geluid wordt door de wind als het ware over het scherm omlaag gebogen. Door de wind kan de effectiviteit van het geluidsscherm dus aanzienlijk worden gereduceerd.

De onderhavige uitvinding beoogt nu een geluidsscherm zodanig uit te voeren dat de negatieve invloed van de wind op de werking hiervan wordt tegengegaan of in ieder 20 geval aanzienlijk wordt verminderd, en het geluidsniveau in het gebied achter het scherm aanzienlijk wordt gereduceerd.

Dit oogmerk wordt volgens de uitvinding bereikt, doordat op de bovenrand van het geluidsscherm een constructie van gaasmateriaal is aangebracht, voor het breken van de wind, welke constructie van gaasmateriaal zich uitstrekt over enige afstand boven de wand 25 van het scherm, en over enige afstand uitsteekt buiten de naar de verkeersweg gerichte zijde van de wand van het scherm. Door middel van deze constructie van gaasmateriaal wordt bereikt, dat zowel de wind, die langs de wand van het scherm omhoog stroomt als de wind, die vlak over de bovenrand van de wand stroomt door de constructie wordt - 2 - afgeremd en derhalve geen versterkende invloed meer kan hebben op de afbuiging van het geluid over de wand.

Volgens de uitvinding omvat de constructie van gaasmateriaal bij voorkeur twee op een afstand van elkaar gelegen wanden van gaasmateriaal, waarbij, vanaf de verkeersweg 5 gezien, de eerste gaaswand een grotere luchtdoorlaatbaarheid heeft dan de daarachter liggende tweede gaaswand.

Bij voorkeur bevat de constructie van gaasmateriaal een vanaf de verkeersweg gezien achter de gaaswand of gaaswanden gelegen strook van geluidsabsorberend materiaal. De geluidsenergie, die zich vlak boven de wand van het scherm bevindt, bereikt 10 als eerste de grond achter het scherm, zodat de invloed hiervan het grootst is. Deze geluidsenergie wordt nu geabsorbeerd in het gebied waar de windsnelheid nagenoeg is gereduceerd tot nihil.

Volgens een zeer doelmatige uitvoeringsvorm van de uitvinding heeft de constructie van gaasmateriaal een kokervormige configuratie met twee concentrische 15 gaaswanden, waarbij de strook van geluidabsorberend materiaal binnen de binnenste gaaswand met de kleinste luchtdoorlaatbaarheid is gelegen. Bij voorkeur zijn de beide gaaswanden cirkelvormig met als cirkelmiddelpunt de bovenrand van de wand van het scherm, in welk cirkelmiddelpunt de strook geluidsabsorberend materiaal is gelegen.

De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening, 20 waarin:

Figuur 1 schematisch een dwarsdoorsnede toont van een geluidsscherm volgens de uitvinding, en

Figuur 2 op kleinere schaal het geluidsscherm volgens de uitvinding toont met de hierdoor veroorzaakte luchtstroming.

25 In figuur 1 is met het verwijzingscijfer 1 een wand van een geluidsscherm weergegeven, welke van elk geschikt type en/of constructie kan zijn. Aan de zijde A van het geluidsscherm loopt een verkeersweg uit, waarbij de geluidsbron wordt gevormd door het hierover rijdende verkeer. Aan de andere zijde B van het geluidsscherm bevindt zich de bebouwing. Het doel van het geluidsscherm is om de geluidsenergie van het verkeer 30 tegen te houden resp. te dempen, teneinde de geluidsoverlast bij de bebouwing zoveel mogelijk te beperken.

- 3 -

Langs de bovenrand van de wand 1 het geluidsscherm bevindt zich een constructie van gaasmateriaal, die in het geheel is aangeduid met het verwijzingscijfer 2. Deze constructie van gaasmateriaal, die over enige afstand uitsteekt boven de bovenrand van de wand 1 en over enige afstand uitsteekt buiten de naar de verkeersweg gerichte zijde van de 5 wand 1, bestaat uit twee concentrische cirkelvormige gaaswanden 3 en 4, waarvan de buitenste gaaswand 3 een luchtdoorlaatbaarheid heeft van 60 % en de binnenste gaaswand een luchtdoorlaatbaarheid heeft van 32%. Als gaas voor deze gaaswanden wordt een gaas van roestvrij staal gebruikt, van het type, dat wordt toegepast in schennen voor het bestrijden van wind- en tochtoverlast, zoals bijvoorbeeld beschreven in het Nederlandse 10 octrooi 1008597 van Aanvrager. Het zal duidelijk zijn dat ook ander soorten gaas, die voldoen aan de specificaties kunnen worden gebruikt.

Het cirkelmiddelpunt van de gaaswanden is vlak boven of op de bovenrand van de wand 1 van het scherm gelegen, en in dit middelpunt is een strook 5 van geluidabsorberend materiaal aangebracht, welke strook concentrisch met de genoemde 15 gaaswanden is aangebracht en in feite op de bovenrand van de wand 1 rust. Elk geschikt geluidabsorberend materiaal, dat weersbestendig is, kan hiervoor worden gebruikt.

De werking van het geluidsscherm is enerzijds gebaseerd op het dempen van de windsnelheid valk boven bovenrand van het geluidsscherm alsmede het ter plaatse absorberen van het geluid in het gebied binnen de constructie van gaasmateriaal, waar de 20 windsnelheid nagenoeg nihil is.

Doordat de constructie van gaasmateriaal ook uitsteekt buiten de naar de verkeersweg gerichte zijde van de wand van het scherm, wordt ook de wind, die langs de wand 1 omhoog stroomt gedempt.

In figuur 2 is het effect van het geluidsscherm volgens de uitvinding op de 25 luchtstroom weergegeven. Door de constructie van gaasmateriaal wordt achter en boven het geluidsscherm een zone 6 met turbulente luchtstroming gecreëerd. Deze turbulentie wordt veroorzaakt door de stroming aan de bovenzijde van de constructie van gaasmateriaal. Uit eerder onderzoek is gebleken dat bij voortplanting van geluid door een turbulente zone een dempende werking wordt verkregen. Dat wil zeggen dat het geluid 30 dus moeilijker door deze turbulente zone zal doordringen. Bovendien zal de laminaire luchtstroming door de turbulente laag naar boven toe worden afgebogen, Zoals zichtbaar - 4 - gemaakt door de pijlen 7 en 8. Het gevolg hiervan is dat een aanzienlijk betere geluiddemping wordt verkregen.

De constructie van gaasmateriaal kan ook bij reeds bestaande geluidsschermen worden aangebracht, zodat de effectiviteit van deze bestaande schermen op eenvoudige 5 snelle, en economische wijze kan worden verhoogd, zonder dat de hoogte van de schermen wezenlijk wordt verhoogd.

Het zal duidelijk zijn dat de uitvinding niet is beperkt tot de hier weergegeven en beschreven uitvoeringsvorm, maar dat binnen het kader van de bijgaande conclusies een groot aantal varianten mogelijk zijn. Zo kan de vormgeving van de constructie van 10 gaasmateriaal worden gevarieerd, zolang deze maar uitsteekt boven de wand van het geluidsscherm alsmede buiten de naar de verkeersweg gerichte zijde van de wand. De constructie van gaasmateriaal kan met op zich bekende bevestigingsmiddelen op de wand van het geluidsscherm zijn bevestigd.

Claims (8)

1. Geluidsscherm voor een verkeersweg, welk scherm bestaat uit een zich verticaal 5 uitstrekkende wand, die zich langs de verkeersweg uitstrekt, met het kenmerk, dat op de bovenrand van het geluidsscherm een constructie (2) van gaasmateriaal is aangebracht, voor het breken van de wind, welke constructie van gaasmateriaal zich uitstrekt over enige afstand boven de wand van het scherm, en over enige afstand 10 uitsteekt buiten de naar de verkeersweg (A) gerichte zijde van de wand van het scherm.

2. Geluidsscherm volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de constructie van gaasmateriaal twee op een afstand van elkaar gelegen gaaswanden (3, 4) omvat, waarbij de vanaf de verkeersweg gezien eerste gaaswand een grotere 15 luchtdoorlaatbaarheid heeft dan de daarachter liggende tweede gaaswand.

3. Geluidsscherm volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de constructie van gaasmateriaal een vanaf de verkeersweg gezien achter de gaaswand of gaaswanden gelegen strook (5) van geluidabsorberende materiaal bevat. 20

4. Geluidsscherm volgens de voorafgaande conclusies 2 of 3, met het kenmerk, dat de constructie van gaasmateriaal een kokervormige configuratie heeft, met twee concentrische gaaswanden, waarbij de strook van geluidabsorberende materiaal binnen de binnenste gaaswand met de kleinste luchtdoorlaatbaarheid is gelegen. 25

5. Geluidscherm volgens conclusie 4, met het kemnerk, dat de beide gaaswanden, gezien loodrecht op de wand van het scherm, in hoofdzaak zijn gevormd als twee concentrische cirkels, waarbij de geluidsabsorberende kem in het cirkelmiddelpunt is gelegen. 30

6. Geluidsscherm volgens conclusies 5, met het kenmerk, dat de strook van geluidsabsorberend materiaal op de bovenrand van de wand van het scherm is gelegen. - 6 -

7. Geluidsscherm volgens een of meer van de voorafgaande conclusies 2-6, met het kenmerk, dat de luchtdoorlaatbaarheid van de eerste buitenste gaaswand ongeveer 60% en van de tweede binnenste gaaswand ongeveer 30% bedraagt. 5

8. Geluidsscherm volgens een of meer van de voorafgaande conclusies 5-7, met het kenmerk, dat de straal van de buitenste gaaswand ligt in het gebied van 150-200 mm.