NL1017344C2 - Werkwijze voor het verbinden van een zwenkas aan een ruitenwisserarm en een ruitenwissersysteem. - Google Patents

Description

t

Korte aanduiding: Werkwijze voor het verbinden van een zwenkas aan een ruitenwisserarm en een ruitenwissersysteem.

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor 5 het verbinden van een zwenkas voor een ruitenwisserblad aan een ruitenwisserarm.

Recentelijk is een nieuw ruitenwissersysteem op de markt geïntroduceerd waarbij het ruitenwisserblad niet meer door een aantal beugels, maar door twee bladveren op de betreffende ruit wordt gehouden. 10 Het ruitenwisserblad is voorzien van een centraal koppelstuk met een boring voor opname van een zwenkas. Zowel voor montage en demontage van de ruiten-wisserbladen, als vanwege de eis dat het ruitenwisserblad gecontroleerd de contouren van een ruit tijdens werkzaamheid moet kunnen volgen, is aan het vrije uiteinde van de ruitenwisserarm een zich loodrecht op de 15 lengterichting van het ruitenwisserblad uitstrekkende zwenkas aangebracht waaromheen het ruitenwisserblad kan zwenken. Deze as wordt gevormd door een pen die met zijn uiteinde is gestoken door boringen in twee poten van een U-vormig deel aan het uiteinde van de ruitenwisserarm. Dit U-vormig deel maakt onderdeel uit van een complexe driedimensionale geometrie van 20 de ruitenwisserarm die door een persbewerking tot stand is gekomen,. Voor het verbinden van de pen met de ruitenwisserarm wordt volgens de stand van de techniek gebruik gemaakt van de klinkbewerking. Hierbij wordt een zich tot buiten het U-vormig deel uitstrekkend uiteinde met een verkleinde diameter ten opzichte van die van de rest van de pen koud vervormd door 25 het uitoefenen van een kracht middels een tuimel beweging van een aandruk-element op het genoemde uiteinde.

Aan de oriëntatie van de zwenkas ten opzichte van de ruitenwisserarm en van de zwenkas ten opzichte van de uiteindelijke verbinding tussen de ruitenwisserarm en een betreffend voertuig, worden 30 uitermate hoge nauwkeurigheidseisen gesteld. Aan deze eisen blijkt in de praktijk niet of slechts zeer moeizaam voldaan te kunnen worden waarbij het veelvuldig noodzakelijk is om de zwenkas na te richten. Daarnaast wordt veelvuldig uit esthetische overwegingen geëist dat zich geen uitstekende delen bevinden aan de buitenzijde van het U-vormig deel. Een dergelijk 35 uitstekend deel wordt bijvoorbeeld gevormd door de koudvervormde klinkkop.

1017344 « 2

V

Deze eis hangt onder meer samen met de wens om de ruitenwisserarm een strak ui terlijk te geven en om het buitenoppervlak goed te kunnen lakken.

De uitvinding beoogt nu al dan niet ten dele voor bovengenoemde problematiek een oplossing te verschaffen. De uitvinding 5 berust op het inzicht dat de problematiek ten aanzien van de maatvoering met name wordt veroorzaakt doordat plastische vervormingen van de ruitenwisserarm en van de zwenkas optreden ten gevolge van de klink-bewerking. Derhalve wordt de in de aanhef weergegeven werkwijze volgens de uitvinding gekenmerkt door toepassing van een verbindingstechniek 10 waarbij tijdens het verbinden in hoofdzaak geen krachten op de zwenkas en de ruitenwisserarm werkzaam zijn als direct gevolg van het verbinden. Dergelijke verbindingstechnieken worden bijvoorbeeld gevormd door het lijmen en solderen.

Een zeer voordelige verbindingstechniek wordt gevormd 15 door het 1 aserlasproces. Ondanks het feit dat de verbinding tot stand wordt gebracht door de materialen van de ruitenwisserarm en de zwenkas te smelten, blijken de vervormingen die optreden ten gevolge van de uitvoering van het 1aserlasproces, dusdanig klein dat voldaan kan worden aan de vereiste maattoleranties. Daarnaast leent het 1aserlasproces zich 20 uitstekend voor het in-lijn produceren van ruitenwisserarmen met daaraan verbonden zwenkassen. Bovendien biedt het 1aserlasproces bij uitstek de mogelijkheid om de zwenkas aan de ruitenwisserarm te verbinden zonder dat dit een uitstekend deel tot gevolg heeft en zelfs zonder dat er sprake is van een rondgaande naad tussen de ruitenwisserarm en de zwenkas.

25 De uitvinding heeft tevens betrekking op een ruitenwissersysteem voorzien van een ruitenwisserarm met een zwenkas vervaardigd volgens de werkwijze volgens één der voorgaande conclusies.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van een tweetal niet beperkende voorbeelden weergegeven in de navolgende 30 figuren.

Figuur 1 toont in zijaanzicht een einddeel van een ruitenwisserarm.

Figuur 2 toont figuur 1 in vooraanzicht.

Figuur 3 toont op vergrote schaal de doorsnede III-III

35 in figuur 1.

Figuur 4 toont figuur 3 zonder zwenkpen.

1017344 3

Figuur 5 toont een doorsnede overeenkomstig figuur 3, echter dan volgens de stand van de techniek.

Figuur 6 toont een tweede ruitenwisserarm in vooraanzicht.

5 Figuur 7 toont doorsnede VII-VII in figuur 6 op vergrote schaal.

In de figuren 1 en 2 is een einddeel 1 van een ruitenwisserarm weergegeven. Dit einddeel 1 is bestemd om aan vrij uiteinde 2 verbonden te worden met andere delen van de ruitenwisserarm, 10 om gezamenlijk de ruitenwisserarm te vormen. Het einddeel 1 heeft in hoofdzaak de vorm van een enigszins getordeerd U-vormig profiel. Aan zijn vrije uiteinde 3 is einddeel 1 voorzien van een zwenkpen 4. Deze zwenkpen 4 is bestemd om als zwenkas dienst te doen voor een niet nader getoond ruitenwisserblad waarop zwenkpen 4 op, op zich bekende wijze, in het midden 15 aangrijpt. Het ruitenwisserblad strekt zich voor de helft langs en in zijn geheel parallel aan de ruitenwisserarm uit. Enerzijds vervult zwenkpen 4 een functie bij het verwisselen van de ruitenwisserbladen, waarbij de ruitenwisserbladen over een hoek van 90° worden gezwenkt om zwenkpen 4. Anderzijds draagt de werkzaamheid van zwenkpen 4 bij in de mate waarin 20 het ruitenwisserblad in staat is de contouren van een ruit te volgen.

Zoals mede uit de figuren 3 en 4 blijkt is zwenkpen 4 opgenomen in twee poten 5, 6 van het U-vormige vrije uiteinde 3. Zwenkpen 4 strekt zich slechts aan de zijde van poot 6 uit buiten het vrije uiteinde 3. Tijdens het productieproces voor de vervaardiging van einddeel 1 zijn 25 in poten 5 en 6 respectievelijk concentrische boringen 8 en 9 aangebracht. De diameter van boring 8 is kleiner dan die van boring 9. Zwenkpen 4 is over een lengte van de dikte van poot 5 voorzien van een verjongd deel 10. De hierdoor ontstane borst 11 ligt aan tegen de binnenzijde van poot 5 waarbij verjongd deel 10 binnen boring 8 is gelegen. De diameter van 30 zwenkpen 4 is dusdanig dat zwenkpen 4 zich met geringe speling door boring 9 kan uitstrekken. Zwenkpen 4 en einddeel 1 zijn integraal met elkaar verbonden door middel van een rondgaande las 12 die is aangebracht aan de buitenzijde van poot 5. De rondgaande las 12 is met behulp van het laserlasproces aangebracht waartoe een laserkop een rondgaande zijdelingse 35 beweging maakt langs de rondgaande naad tussen de buitenomtrek van verjongd deel 10 en de binnenrand van boring vanaf de buitenzijde van poot 5. Het 1017344 4 buitenvlak van de rondgaande las 12 is in hetzelfde vlak gelegen als het buitenvlak van poot 5. Hierdoor wordt een vlak oppervlak verkregen in het gebied van de rondgaande las 12, welk gebied zich uitstekend leent voor het aanbrengen van een coating waarbij een strakke vormgeving en uiterlijk 5 wordt verkregen. Dit in tegenstelling tot de stand van de techniek, zoals weergegeven in figuur 5, waarbij er sprake is van een geklonken verbinding met een inherente klinkkop 13. In vergelijking met de genoemde klink-bewerking volgens de stand van de techniek, heeft de laserlasbewerking tevens het grote voordeel dat hierbij geen of althans nagenoeg geen 10 mechanische krachten worden uitgeoefend op de stand, oftewel de oriëntatie, van de zwenkpen 4. Hierdoor is het door toepassing van de 1 aserlastechniek mogelijk om nauwkeurige toleranties ten aanzien van de oriëntatie van de zwenkpen 4 te bereiken.

Figuur 6 toont een andere ruitenwisserarm 15, die, in 15 tegenstelling tot de ruitenwisserarm volgens de figuren 1 t/m 4, uit één geheel is vervaardigd. Aan het vrije uiteinde 16 is de ruitenwisserarm 15 bestemd om te worden bevestigd aan het voertuig. Aan het tegenover gelegen vrije uiteinde 17 is op in wezen dezelfde wijze als bij de uitvoering volgens de figuren 1 t/m 4, een zwenkpen 18 aangebracht, waarbij 20 wederom gebruik is gemaakt van een rondgaande las 19 aangebracht met behulp van een laserlasbewerking.

Ruitenwisserarm 15 heeft in hoofdzaak over vrijwel zijn gehele lengte de vorm van een U-vormig profiel. Het ruitenwisserblad dat zwenkbaar kan worden aangebracht om zwenkpen 18 zal zich hierbij 25 uitstrekken binnen de poten van genoemde U-vorm. Om contact te voorkomen tussen het ruitenwisserblad en de binnenzijden van de poten van de U-vorm is het, wellicht nog meer dan dat het geval was bij de uitvoeringsvorm volgens de figuren 1 t/m 4, van groot belang dat zwenkpen 18 de juiste oriëntatie heeft.

1017344

Claims (3)

1. Werkwijze voor het verbinden van een zwenkas voor een ruitenwisserblad aan een ruitenwisserarm, gekenmerkt door toepassing van 5 een verbindingstechniek waarbij tijdens het verbinden in hoofdzaak geen krachten op de zwenkas en de ruitenwisserarm werkzaam zijn als direct gevolg van het verbinden.

2. Werkwijze volgens conclusie 1, gekenmerkt door toepassing van het laserlas-proces als verbindingstechniek.

3. Ruitenwissersysteem voorzien van een ruitenwisserarm met een zwenkas vervaardigd volgens de werkwijze volgens een der voorgaande conclusies. 1017344