NL1016331C1

NL1016331C1 - Pallet locating piece has under side placed on upper deck of existing pallet, upper side having one or more locating places for four-wheeled trolleys, trucks, roll containers and similar

Info

Publication number: NL1016331C1
Application number: NL1016331A
Authority: NL
Inventors: Frank Pieter Bennemeer; Benno Van Zijderveld
Original assignee: Pallet Centrale Groep B V
Priority date: 2000-10-05
Filing date: 2000-10-05
Publication date: 2000-10-23

Abstract

The pallet locating piece (1') has its under side placed on the upper deck of an existing pallet. Its upper side has one or more locating places for four-wheeled trolleys, trucks, roll containers and similar. Per locating place it has two rows of strips (2,3). On the two rows of strips is an elongated, over-ridable raised formation (4) which blocks the wheels of a small vehicle placed on the locating piece against rolling away. The length of the raised formation coincides with the distance between a front wheel and a rear wheel of a small vehicle. The edges (5) of the raised formation are smooth. Between the two rows of strips is a connecting strip (6) which is higher than the over-ridable raised formation on the rows of strips. Preferably the pivot wheels of a small vehicle are parallel to and against the connecting strip. The edge of this strip prevents the pivot wheels from pivoting.

Description

Korte aanduiding: PalletopzetstukShort designation: Pallet attachment

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op het transporteren van op wagentjes geplaatste goederen.The present invention relates to the transport of goods placed on trolleys.

In de detailhandel wordt meer en meer gebruik gemaakt van vierwielige wagentjes, zoals dollies, rolcontainers, verrijdbare 5 onderstellen en dergelijke, die, omdat ze kunnen rollen,, eenvoudig in een magazijn of dergelijke kunnen worden verplaatst. Het is reeds bekend dat de wagentjes voordelig vanuit het magazijn direct in daarvoor ingerichte schappen in een winkel worden geplaatst. De met goederen beladen wagentjes kunnen echter niet in stellingen in een 10 distributiecentrum of in een magazijn worden geplaatst. Ook kunnen de met goederen beladen wagentjes niet op elkaar worden geplaatst.In the retail trade, more and more use is made of four-wheeled carts, such as dollies, rolling containers, mobile frames and the like, which, because they can roll, can easily be moved in a warehouse or the like. It is already known that the trolleys are advantageously placed from a warehouse directly on specially arranged shelves in a store. However, the carts loaded with goods cannot be placed in racks in a distribution center or in a warehouse. Also, the carts loaded with goods cannot be placed on top of each other.

Verder moeten de beladen wagentjes regelmatig nog over een relatief lange afstand worden verplaatst, bijvoorbeeld van een distributiecentrum naar een magazijn. Als de wagentjes dan met een 15 trein of vrachtwagen worden vervoerd kunnen ze in het laadruim gaan rollen.The loaded trolleys also have to be moved regularly over a relatively long distance, for example from a distribution center to a warehouse. If the trolleys are then transported by a train or truck, they can start rolling in the cargo hold.

In NL 1008867 is een manier pallet voor het vervoeren van de hierboven beschreven wagentjes beschreven, waarbij gebruik wordt gemaakt van een speciale pallet. Op deze pallet kunnen de wagentjes 20 rolvast worden opgesteld, zodat ze tijdens het vervoer niet van hun opstelplaats op de pallet kunnen afrollen. Verder kan de pallet met de daarop geplaatste wagentjes op de gebruikelijke manier in een palletstelling worden geplaatst en bijvoorbeeld met een heftruck worden verplaatst. Een nadeel van de oplossing volgens NL 1008867 is 25 dat voor het vervoeren van de wagentjes speciale pallets nodig zijn. Hierdoor is het nodig voor het vervoeren van wagentjes een aparte voorraad betrekkelijk kostbare pallets aan te schaffen. Naast de extra kosten van het aanschaffen van een tweede soort pallets, kan dit logistieke moeilijkheden opleveren.NL 1008867 describes a way of pallet for transporting the trolleys described above, using a special pallet. The trolleys 20 can be arranged roll-proof on this pallet, so that they cannot roll from their installation location on the pallet during transport. Furthermore, the pallet with the trolleys placed thereon can be placed in a pallet rack in the usual manner and, for example, be moved with a forklift truck. A drawback of the solution according to NL 1008867 is that special pallets are required for transporting the trolleys. This makes it necessary to purchase a separate stock of relatively expensive pallets for transporting trolleys. In addition to the additional costs of purchasing a second type of pallet, this can cause logistical difficulties.

30 Het doel van de uitvinding is een logistiek aantrekkelijke manier voor het transporteren van op wagentjes geplaatste goederen te verschaffen.The object of the invention is to provide a logistically attractive way of transporting goods placed on trolleys.

1D1 fiqq 1« - 2 -1D1 fiqq 1 «- 2 -

Dit doel wordt bereikt met een palletopzetstuk dat een of meer opstelplaatsen definieert voor een of meer vierwielige wagentjes, waarbij het palletopzetstuk verder middelen omvat voor het op een opstelplaats rolvast opstellen van elk wagentje. Daarbij houden de 5 wielen van een op het palletopzetstuk opgesteld wagentje contact met het palletopzetstuk en/of met het bovendek van de onder het palletopzetstuk liggende pallet. Het palletopzetstuk omvat verder ten minste een rijstrook voor het rijden van een wagentje van en naar de opstelplaats.This object is achieved with a pallet attachment that defines one or more parking places for one or more four-wheeled carts, the pallet attachment further comprising means for rolling-proofing each cart on a parking place. The 5 wheels of a trolley arranged on the pallet attachment keep in contact with the pallet attachment and / or with the top deck of the pallet lying under the pallet attachment. The pallet attachment further comprises at least one lane for driving a trolley to and from the installation location.

10 Met een dergelijk palletopzetstuk kan een reeds bestaande pallet, bijvoorbeeld een europallet met de gebruikelijke standaardafmetingen, eenvoudig worden aangepast voor het dragen en vervoeren van een of meer wagentjes. Doordat de wielen contact houden met het palletopzetstuk en/of de onder het palletopzetstuk geplaatste 15 pallet en doordat er een rijstrook is voorzien voor het van en naar de opstelplaatsen rijden van een wagentje, kan een wagentje op en af het palletopzetstuk worden gereden. De vier wielen van een wagentje kunnen twee bokwielen en twee zwenkwielen zijn. Ook kan een wagentje zijn voorzien van vier zwenkwielen. De wielen zijn gebruikelijk 20 gemonteerd aan een draagdek of draagonderstel.With such a pallet attachment, an existing pallet, for example a Euro pallet with the usual standard dimensions, can easily be adapted for carrying and transporting one or more trolleys. Because the wheels maintain contact with the pallet attachment and / or the pallet placed under the pallet attachment and because a lane is provided for driving a trolley to and from the set-up places, a trolley can be driven on and off the pallet attachment. The four wheels of a trolley can be two fixed wheels and two swivel wheels. A trolley can also be provided with four castors. The wheels are usually mounted on a carrying deck or carrying frame.

Het palletopzetstuk kan bijvoorbeeld zijn gemaakt door middel van vacuümvormen, spuitgieten of door het samenpersen van houtsnippers. Ook kan het palletopzetstuk worden vervaardigd door het samenstellen van metalen, houten of kunststof elementen. Het 25 palletopzetstuk dient zodanig op het bovendek van de pallet te worden bevestigd dat hij bij normaal gebruik vast blijft liggen op de pallet. Het palletopzetstuk kan bijvoorbeeld losneembaar aan de pallet worden bevestigd door middel van spanbanden, schroeven, spijkers of bouten. Ook kan het palletopzetstuk worden voorzien van 30 nokken of lippen die in en/of om het bovendek van de onderliggende pallet grijpen.The pallet attachment can be made, for example, by vacuum molding, injection molding or by compacting wood chips. The pallet attachment can also be manufactured by assembling metal, wooden or plastic elements. The pallet attachment should be mounted on the top deck of the pallet in such a way that it remains fixed to the pallet during normal use. For example, the pallet attachment can be detachably attached to the pallet by means of tension straps, screws, nails or bolts. The pallet attachment can also be provided with 30 cams or lips that engage in and / or around the top deck of the underlying pallet.

Opgemerkt wordt dat er palletopzetstukken bekend zijn, zoals bijvoorbeeld palletopzetbakken en -wanden en kartonnen platen. Dergelijke palletopzetstukken kunnen, meestal losneembaar, op een 35 reeds bestaande pallet worden geplaatst, waardoor de pallet wordt ingericht voor het dragen van een bepaald voorwerp. Een palletopzetstuk voor het rolvast dragen van een of meer wagentjes is echter nog niet bekend.It is noted that pallet attachments are known, such as, for example, pallet attachments bins and walls and cardboard plates. Such pallet attachments can, usually detachably, be placed on an already existing pallet, whereby the pallet is arranged for carrying a specific object. However, a pallet attachment for carrying one or more trolleys roll-proof is not yet known.

1 Ü i ö o o ; Ui - 3 -1 Ü i ö o o; Onion - 3 -

Bij voorkeur omvat het palletopzetstuk volgens de uitvinding zich langs een rijstrook uitstrekkende geleidingsmiddelen, voor het geleiden van een wagentje van en naar de opstelplaats. Hierdoor is het nog gemakkelijker de wagentjes naar en rolvaste opstelplaats te 5 rijden. De geleidingsmiddelen kunnen bijvoorbeeld zijn gevormd door in het oppervlak van de pallet aangebrachte verhogingen.Preferably, the pallet attachment according to the invention comprises guide means extending along a lane for guiding a trolley to and from the installation location. This makes it even easier to drive the trolleys to a roll-proof parking place. The guide means can for instance be formed by elevations arranged in the surface of the pallet.

In een voorkeursuitvoering heeft het palletopzetstuk de vorm van een plaat, waarvan de omtrek in hoofdzaak overeenkomt met de omtrek van het bovendek van een onder het palletopzetstuk te plaatsen 10 pallet. Een belangrijk voordeel van een plaatvormig palletopzetstuk is dat de palletopzetstukken dan gemakkelijk stapelbaar zijn, zowel onderling als wanneer ze op een pallet zijn bevestigd. Door de voorkeursafmetingen is het palletopzetstuk verder snel op de juiste manier op een pallet te plaatsen.In a preferred embodiment, the pallet attachment has the form of a plate, the circumference of which substantially corresponds to the circumference of the top deck of a pallet to be placed under the pallet attachment. An important advantage of a plate-shaped pallet attachment is that the pallet attachments are then easily stackable, both mutually and when they are mounted on a pallet. Due to the preferred dimensions, the pallet attachment can be quickly placed on a pallet in the correct manner.

15 De middelen voor het rolvast opstellen van een op een opstelplaats geplaatst wagentje omvatten bij voorkeur een of meer overrijdbare verhogingen, die zijn aangebracht op de rijstrook. Deze verhogingen dienen er voor om de wielen tegen het wegrollen te blokkeren. Door de verhogingen overrijdbaar te maken kan een wagentje 20 over het palletopzetstuk en/of bovendek van een pallet naar een opstelplaats worden gereden.The means for the roll-proof positioning of a trolley placed on an installation location preferably comprise one or more movable elevations, which are arranged on the lane. These elevations serve to block the wheels from rolling away. By making the elevations mobile, a trolley 20 can be driven over the pallet attachment and / or upper deck of a pallet to an installation location.

De overrijdbare verhoging of verhogingen zijn verder bij voorkeur aangebracht over een afstand die in hoofdzaak overeenkomt met de afstand tussen een voorwiel en een achterwiel van een 25 wagentje. Bij voorkeur is de hoogte van de verhoging of verhogingen kleiner dan de helft van de doorsnede van de wielen van een wagentje. Om het op de overrijdbare verhoging rijden van een wagentje te vergemakkelijken zijn in een voorkeursvorm de randen van de verhogingen schuin uitgevoerd. De randen mogen echter niet zo vlak 30 worden afgeschuind, dat ze de wielen van een wagentje niet meer tegen het rollen blokkeren.The movable elevation or elevations are further preferably arranged over a distance which substantially corresponds to the distance between a front wheel and a rear wheel of a trolley. Preferably, the height of the elevation or elevations is less than half the diameter of the wheels of a trolley. In a preferred form, the edges of the elevations are inclined to facilitate driving a trolley on the drive-over platform. However, the edges must not be chamfered so flat that they no longer block the wheels of a trolley against rolling.

In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm is voor het rolvast opstellen van een wagentje over de afstand tussen een voorwiel en een achterwiel van het wagentje één lange verhoging aangebracht. Met één 35 verhoging hoeft een wagentje maar een keer met de voorwielen op een verhoging worden gereden om een wagentje in een rolvaste opstelplaats op te stellen.In a further preferred embodiment, one long elevation is provided over the distance between a front wheel and a rear wheel of the trolley for the roll-proof positioning of a trolley. With one elevation, a trolley only needs to be driven with the front wheels on an elevation in order to set up a trolley in a roll-proof position.

I · .. i w f..:.I · .. i w f ..:.

- 4 -- 4 -

Bij voorkeur zijn op het palletopzetstuk per opstelplaats twee evenwijdige rijstroken voorzien, waarbij de geleidingsmiddelen een middengeleidingsstrook omvatten, die is gevormd door een verhoging tussen de twee rijstroken. De breedte van de middengeleidingsstrook 5 komt bij voorkeur in hoofdzaak overeen met de kortste afstand van de afstanden tussen ofwel de voorwielen dan wel de achterwielen.Preferably, two parallel lanes are provided on the pallet attachment per installation location, the guide means comprising a center guide strip, which is formed by an elevation between the two lanes. The width of the center guide strip 5 preferably corresponds substantially to the shortest distance of the distances between either the front wheels or the rear wheels.

Hierdoor wordt verhinderd dat een wagentje dwars op de rijrichting kan verschuiven. Bovendien zorgt de middengeleidingsstrook er voor dat de zwenkwielen van een wagentje niet kunnen gaan zwenken en dus 10 evenwijdig aan de rijstrook blijven staan.This prevents a trolley from sliding across the direction of travel. In addition, the center guide strip ensures that the castor wheels of a trolley cannot swing and thus remain parallel to the lane.

De middengeleidingsstrook is bij voorkeur hoger dan de overrijdbare verhoging of verhogingen op de rijstroken voor het rolvast opstellen van een wagentje, zodat de wielen van een wagentje ook door de geleidingsstrook worden geleid, indien de wielen zich 15 bovenop de verhoging of verhogingen voor het rolvast opstellen van de wagentjes bevinden.The center guide strip is preferably higher than the mobile elevation or elevations on the trolley lashing lanes, so that the wheels of a trolley are also guided by the guide strip if the wheels are on top of the elevation or elevation for the roll resistant of the trolleys.

De middengeleidingsstrook is bij voorkeur in het gebied aan de rand van het palletopzetstuk voorzien van een of meer afschuiningen, zodat de geleidingsstrook in dit gebied taps loopt. Zo ontstaat er 20 een zoekrand, wat als voordeel heeft dat een wagentje bij het oprijden van een palletopzetstuk niet exact hoeft te worden gepositioneerd.The central guide strip is preferably provided with one or more chamfers in the area at the edge of the pallet attachment, so that the guide strip is tapered in this area. This creates a search edge, which has the advantage that a trolley does not have to be positioned exactly when driving up a pallet attachment.

In een verdere voorkeuruitvoering zijn aan de buitenzijden van de beide rijstroken zich evenwijdig aan de middengeleidingsstrook 25 uitstrekkende zijgeleidingsstroken aangebracht. Deze zijgeleidingsstroken zijn bij voorkeur even hoog als de middengeleidingsstrook. Buiten dat deze zijgeleidingsstroken een geleidende werking hebben voor een wagentje dat het palletopzetstuk wordt opgereden, hebben zij het verdere voordeel dat het 30 bovenoppervlak van het palletopzetstuk vlak wordt, waardoor het palletopzetstuk meer geschikt wordt voor het dragen van goederen met een vlakke onderzijde zoals dozen, bakken en platen en met name voor het dragen van een pallet of een stapel pallets al dan niet voorzien van palletopzetstukken.In a further preferred embodiment, side guide strips extending parallel to the center guide strip 25 are arranged on the outer sides of the two lanes. These side guide strips are preferably of the same height as the center guide strip. Apart from the fact that these side guide strips have a guiding effect for a trolley that is driven onto the pallet top, they have the further advantage that the top surface of the pallet top becomes flat, making the pallet top more suitable for carrying goods with a flat bottom side, such as boxes, trays and plates and in particular for carrying a pallet or a stack of pallets, with or without pallet attachments.

35 Het palletopzetstuk is verder bij voorkeur ingericht voor het opnemen van vastbindmiddelen, welke vastbindmiddelen een verticale beweging van een op een opstelplaats geplaatst wagentje ten opzichte van het palletopzetstuk kunnen verhinderen. Door een op een 10 1 63 3 1'"’ -5- opstelplaats geplaatst wagentje vast te binden aan het palletopzetstuk blijft het wagentje ook op zijn opstelplaats staan in het geval van plotselinge grote versnellingen of vertragingen. In een voorkeursuitvoeringsvorm is het palletopzetstuk voorzien van 5 doorgaande gaten in de zijgeleidingsstroken, waarbij de vastbindmiddelen banden, stroken, touwen of dergelijke omvatten die door de gaten om het palletopzetstuk en een op het palletopzetstuk geplaatst wagentje met een lading kunnen worden bevestigd.The pallet attachment is further preferably adapted to receive fastening means, which fastening means can prevent a vertical movement of a trolley placed on an installation location relative to the pallet attachment. By tying a trolley placed on a 10 1 63 3 1 "" -5 "set-up location to the pallet attachment, the trolley also remains in its position in the event of sudden large accelerations or decelerations. In a preferred embodiment, the pallet attachment is provided with 5 through holes in the side guide strips, the tie-down means comprising straps, strips, ropes or the like which can be secured with a load through the holes around the pallet attachment and a trolley placed on the pallet attachment.

In een mogelijke uitvoeringsvorm is het oppervlak van het 10 palletopzetstuk geheel dicht uitgevoerd. In een voorkeursuitvoeringsvorm zijn om materiaal te besparen de verhogingen en geleidingstroken open uitgevoerd, terwijl de rijstrook dicht is uitgevoerd, zodat een geschikt rijoppervlak voor de wagentjes wordt verschaft. Om het palletopzetstuk de benodigde sterkte en stijfheid 15 te geven zijn bij voorkeur de open geleidingsstroken en verhogingen voorzien van een roosterwerk van opstaande ribben.In a possible embodiment, the surface of the pallet attachment is completely closed. In a preferred embodiment, in order to save material, the elevations and guide strips are open while the lane is closed to provide a suitable driving surface for the trolleys. In order to give the pallet attachment the required strength and rigidity, the open guide strips and elevations are preferably provided with a grid of upright ribs.

In een alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm van het palletopzetstuk wordt het palletopzetstuk gevormd door een bij voorkeur eendelige plaat met een dikte van maximaal de helft van de 20 doorsnede van de wielen. In deze plaat worden de opstelplaatsen gedefinieerd door meerdere uitsparingen in het plaatvormige lichaam. De in deze uitsparingen geplaatste wielen staan op het bovendek van een onder het palletopzetstuk geplaatste pallet. De middelen voor het rolvast opstellen van een wagentje worden gevormd door de randen van 25 de uitsparingen. Bij voorkeur is voor elk van de wielen van een op een opstelplaats geplaatst wagentje een uitsparing voorzien, waarbij de afstand tussen de uitsparingen overeenkomt met de afstand tussen de respectieve wielen van het wagentje.In an alternative preferred embodiment of the pallet attachment, the pallet attachment is formed by a preferably one-piece plate with a thickness of at most half the diameter of the wheels. In this plate, the mounting locations are defined by several recesses in the plate-shaped body. The wheels placed in these recesses stand on the top deck of a pallet placed under the pallet attachment. The means for the roll-resistant arrangement of a trolley are formed by the edges of the recesses. Preferably, a recess is provided for each of the wheels of a trolley placed on an installation location, the distance between the recesses corresponding to the distance between the respective wheels of the trolley.

In een andere alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm van de 30 uitvinding wordt het plaatvormige lichaam gevormd door meerdere plaatdelen. De middelen voor het rolvast opstellen van een op het palletopzetstuk geplaatst wagentje omvatten een of meer overrijdbare blokkeerplaatdelen. De geleidingsmiddelen omvatten bij voorkeur een geleidingsstrook die is gevormd door één of meer dwars op de 35 blokkeerplaatdelen geplaatste geleidingsplaatdelen.In another alternative preferred embodiment of the invention, the plate-shaped body is formed by several plate parts. The means for the roll-resistant arrangement of a trolley placed on the pallet attachment comprise one or more transferable blocking plate parts. The guide means preferably comprise a guide strip which is formed by one or more guide plate parts placed transversely of the blocking plate parts.

In een verdere alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm omvat het palletopzetstuk een rijgoot. De bodem van de rij goot vormt een rijstrook en de van de bodem opstaande zijwanden van de rijgoot 1 ! . 'l ' j _ - 6 - vormen de geleidingsmiddelen. Een op het palletopzetstuk opgesteld wagentje staat met twee wielen in de rijgoot en met de andere twee wielen op het bovendek van een pallet. De middelen voor het rolvast opstellen van een wagentje meerdere de rijgoot afsluitende elementen 5 omvatten. Deze elementen kunnen bijvoorbeeld twee platen omvatten die aan beide einden van de rijgoot in daarvoor bestemde gleuven worden geplaatst.In a further alternative preferred embodiment, the pallet attachment comprises a row gutter. The bottom of the row gutter forms a lane and the side walls of the row gutter 1 which rise from the bottom! . '1' - 6 - form the guide means. A trolley arranged on the pallet attachment is placed with two wheels in the driving channel and with the other two wheels on the top deck of a pallet. The means for arranging a trolley in a roll-resistant manner comprise a plurality of elements 5 closing the gutter. These elements can for instance comprise two plates which are placed in slots provided for this purpose at both ends of the row gutter.

De palletopzetstukken volgens de uitvinding zijn geschikt voor gebruik in een transportsysteem voor het transporteren van goederen. 10 Een pallet voorzien van een palletopzetstuk kan een of meer wagentjes rolvast transporteren, maar kan in een voorkeursuitvoeringsvorm ook op de gebruikelijke wijze worden gebruikt voor bijvoorbeeld het vervoeren van dozen en dergelijke die direct op het palletopzetstuk worden geplaatst. Aangezien de wagentjes op een op een pallet 15 geplaatst palletopzetstuk kunnen worden gereden, hoeven de wagentjes niet op de pallet worden geplaatst alvorens ze worden beladen. Ook het ontladen van een wagentje hoeft dus niet bij de pallet te gebeuren. Om het op- en afrijden van de wagentjes mogelijk te maken kan gebruik worden gemaakt van een of meer separate taluds, die tegen 20 een van een palletopzetstuk voorziene pallet kunnen worden geplaatst.The pallet attachments according to the invention are suitable for use in a transport system for transporting goods. A pallet provided with a pallet attachment can transport one or more trolleys roll-resistant, but in a preferred embodiment it can also be used in the usual manner for, for instance, transporting boxes and the like which are placed directly on the pallet attachment. Since the trolleys can be driven on a pallet attachment placed on a pallet 15, the trolleys do not have to be placed on the pallet before they are loaded. Therefore, the unloading of a trolley does not have to be done with the pallet. In order to make it possible to drive up and down the trolleys, use can be made of one or more separate slopes, which can be placed against a pallet provided with a pallet attachment.

Verdere voorkeursuitvoeringsvormen van het palletopzetstuk volgens de uitvinding zullen hiernavolgend verder worden toegelicht aan de hand van de bij gevoegde figuren, waarin: figuur 1 een perspectivisch aanzicht van een 25 voorkeursuitvoeringsvorm van het palletopzetstuk volgens de uitvinding toont, figuur 2 een perspectivisch aanzicht van een andere voorkeursuitvoeringsvorm van een palletopzetstuk volgens de uitvinding toont, 30 figuur 3 een perspectivisch aanzicht van een alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm van een palletopzetstuk volgens de uitvinding toont, figuur 4 een perspectivisch aanzicht van een andere alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm van een palletopzetstuk toont, 35 figuur 5 een perspectivisch aanzicht van een verdere alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm van een palletopzetstuk toont.Further preferred embodiments of the pallet attachment according to the invention will be further elucidated hereinbelow with reference to the annexed figures, in which: figure 1 shows a perspective view of a preferred embodiment of the pallet attachment according to the invention, figure 2 a perspective view of another preferred embodiment of a pallet top according to the invention, figure 3 shows a perspective view of an alternative preferred embodiment of a pallet top according to the invention, figure 4 shows a perspective view of another alternative preferred embodiment of a pallet top, figure 5 shows a perspective view of a further shows an alternative preferred embodiment of a pallet attachment.

In de verschillende figuren hebben gelijke verwijzingscijfers betrekking op gelijke onderdelen, of onderdelen met gelijke functie.In the various figures, like reference numerals refer to like parts, or parts with the same function.

* ' ^ . WK* '^. World Cup

- 7 -- 7 -

In figuur 1 wordt een palletopzetstuk volgens de uitvinding getoond, in het geheel aangeduid met het verwijzingscijfer 1. Het palletopzetstuk is in dit voorbeeld dicht uitgevoerd en kan bijvoorbeeld zijn gemaakt door middel van vacuümvormen of spuitgieten 5 van geschikt kunststof materiaal. Het palletopzetstuk 1 is ingericht om op het bovendek van een reeds bestaande pallet 10 te worden geplaatst. Het bovendek van de pallet 10 is in hoofdzaak vlak. Aan de onderzijde van het bovendek heeft de pallet 10 zich naar beneden uitstrekkende voeten die aan twee tegenover elkaar gelegen zijden, en 10 bij voorkeur alle vier zijden, insteekopeningen vormen voor een vorkheftruck of palletwagen. Eventueel heeft de pallet ook een onderdek. Op het palletopzetstuk zijn vier opstelplaatsen voor wagentjes gevormd. In figuur 1 zijn slechts de onderdelen van één opstelplaats met verwijzingscijfers aangeduid. De overige drie 15 opstelplaatsen omvatten dezelfde onderdelen met dezelfde functies.Figure 1 shows a pallet attachment according to the invention, denoted in its entirety by the reference numeral 1. The pallet attachment in this example is of a closed design and can for instance be made by means of vacuum molding or injection molding of suitable plastic material. The pallet attachment 1 is arranged to be placed on the top deck of an already existing pallet 10. The top deck of the pallet 10 is substantially flat. On the underside of the top deck, the pallet 10 has downwardly extending feet which form insertion openings for a forklift or pallet truck on two opposite sides, and preferably all four sides. The pallet may also have a bottom deck. There are four places for trolleys on the pallet attachment. In figure 1 only the parts of one installation location are indicated with reference numbers. The other three 15 locations include the same parts with the same functions.

Het palletopzetstuk 1 omvat per opstelplaats twee rijstroken 2, 3. Op de beide rijstroken is een langwerpige overrijdbare verhoging 4 aangebracht. De verhogingen 4 blokkeren de wielen van een op het palletopzetstuk 1 geplaatst wagentje (niet getoond) tegen het 20 wegrollen. De lengte van de verhogingen 4 komt overeen met de afstand tussen een voorwiel en een achterwiel van een op het palletopzetstuk te plaatsen wagentje. De randen 5 van de verhogingen 4 zijn schuin uitgevoerd. Hierdoor kan eén wagentje gemakkelijker op het palletopzetstuk 1 worden gereden.The pallet attachment 1 comprises two lanes 2, 3 per installation location. An elongate mobile platform 4 is arranged on both lanes. The elevations 4 block the wheels of a trolley (not shown) placed on the pallet attachment 1 from rolling away. The length of the elevations 4 corresponds to the distance between a front wheel and a rear wheel of a trolley to be placed on the pallet attachment. The edges 5 of the elevations 4 are slanted. This makes it easier to drive one trolley on the pallet attachment 1.

25 Tussen de twee rijstroken 2, 3 is een geleidingsstrook 6 aangebracht. Deze geleidingsstrook 6 is hoger dan de overrijdbare verhogingen 4 op de rijstroken 2, 3 voor het rolvast opstellen van een wagentje, zodat een wagentje dat op het palletopzetstuk 1 wordt gereden ook door de middengeleidingsstrook 6 wordt geleid op de 30 verhogingen 4. De breedte van de middengeleidingsstrook 6 komt in hoofdzaak overeen met de kortste afstand van de afstanden tussen ofwel de voorwielen dan wel de achterwielen van een wagentje. Bij voorkeur staan de eventuele zwenkwielen van een wagentje evenwijdig met en tegen de middengeleidingsstrook 6. Door de aanwezigheid van de 35 rand van de middengeleidingsstrook 6 kunnen de zwenkwielen van het wagentje dan niet zwenken. In een gebied aan de rand van het palletopzetstuk 1 is de middengeleidingsstrook 6 voorzien van afschuiningen 7. Hierdoor ontstaat er een zoekrand die een wagentje 1016331* - 8 - dat op het palletopzetstuk wordt gereden, geleidt naar de juiste positie ten opzichte van de middengeleidingsstrook 6.A guide strip 6 is arranged between the two lanes 2, 3. This guide strip 6 is higher than the mobile elevations 4 on the lanes 2, 3 for the rolling-proof positioning of a trolley, so that a trolley that is driven on the pallet attachment 1 is also guided through the central guide strip 6 at the 30 elevations 4. The width of the center guide strip 6 substantially corresponds to the shortest distance of the distances between either the front wheels or the rear wheels of a trolley. Preferably, the optional castor wheels of a trolley are parallel to and against the center guide strip 6. The castor wheels of the trolley cannot then pivot due to the presence of the edge of the center guide strip 6. In an area on the edge of the pallet attachment 1, the center guide strip 6 is provided with chamfers 7. This creates a search edge that guides a trolley 1016331 * - 8 - which is driven on the pallet attachment to the correct position relative to the center guide strip 6 .

Aan de buitenzijden van de twee rijstroken 2, 3 zijn twee zijgeleidingsstroken 8 aangebracht die hier ongeveer even lang zijn 5 als de verhogingen 4. De zijgeleidingsstroken 8 zijn even hoog als de middengeleidingsstrook 6, waardoor het bovenoppervlak van het palletopzetstuk 1 vlak wordt. Hierdoor zijn de palletopzetstukken 1 en pallets 10 voorzien van dergelijke palletopzetstukken 1 stabiel stapelbaar. Ook is het palletopzetstuk 1 hierdoor meer geschikt voor 10 het dragen van voorwerpen met een vlakke onderzijde, zoals dozen, platen en dergelijke.On the outer sides of the two lanes 2, 3, two side guide strips 8 are provided, which here are approximately the same length as the elevations 4. The side guide strips 8 are of the same height as the center guide strip 6, so that the top surface of the pallet attachment 1 becomes flat. As a result, the pallet attachments 1 and pallets 10 provided with such pallet attachments 1 can be stacked in a stable manner. The pallet attachment 1 is also more suitable for carrying objects with a flat underside, such as boxes, plates and the like.

In de hoekgebieden is het palletopzetstuk 1 voorzien van gaten. Door deze gaten kunnen schroeven of dergelijke worden geplaatst om het palletopzetstuk te bevestigen op het bovendek van een 15 ondergelegen houten of kunststof pallet 10. Met behulp van een dergelijke verbinding is het palletopzetstuk 1 eenvoudig en snel op een pallet 10 te bevestigen en er weer van te verwijderen.The pallet attachment 1 is provided with holes in the corner areas. Through these holes screws or the like can be placed to fix the pallet attachment to the top deck of a lower wooden or plastic pallet 10. With the help of such a connection, the pallet attachment 1 can be quickly and easily attached to a pallet 10 and removed from it again. to delete.

In figuur 2 wordt een andere uitvoeringsvorm van het palletopzetstuk 1' volgens de uitvinding getoond. Het palletopzetstuk 20 1' heeft vier opstelplaatsen voor kleinere wagentjes en twee opstelplaatsen voor grotere wagentjes die een draagdek omvatten dat tweemaal zo groot is als het draagdek van een kleiner wagentje. De kleinere en grotere wagentjes omvatten in het geval van een palletopzetstuk van 80 bij 120 centimeter een draagdek van 40 bij 60 25 centimeter respectievelijk van 60 bij 80 centimeter.Figure 2 shows another embodiment of the pallet attachment 1 'according to the invention. The pallet extension 20 1 'has four positions for smaller trolleys and two positions for larger trolleys that comprise a carrying deck twice the size of the carrying deck of a smaller trolley. In the case of a pallet attachment of 80 by 120 centimeters, the smaller and larger trolleys comprise a carrying deck of 40 by 60 and 25 centimeters respectively of 60 by 80 centimeters.

Voor het op het palletopzetstuk 1' rijden van een kleiner wagentje zijn twee rijstroken in de langsrichting voorzien, die in figuur 2 zijn aangeduid met de verwijzingscijfers 2-2' respectievelijk 3-3'. Voor het rolvast opstellen van een kleiner 30 wagentje zijn er in de twee rijstroken 2-2', 3-3' overrijdbare verhogingen 4 aangebracht. De randen 5 van de verhogingen 4 zijn afgeschuind om het rijden van een wagentje over een verhoging 4 te vergemakkelijken. Tussen de twee rijstroken 2-2', 3-3' is verder een middengeleidingsstrook 6 voorzien. Deze middengeleidingsstrook 6 35 geleidt de wielen van een wagentje bij het op- en afrijden van een wagentje op het palletopzetstuk 1'. Om het centreren van een wagentje ten opzichte van de middengeleidingsstrook 6 te vereenvoudigen is de 101 Sc.:? ' - 9 - middengeleidingsstrook nabij de rand van het palletopzetstuk afgeschuind, zodat er zoekranden 7 ontstaan.For driving a smaller trolley on the pallet attachment 1 ', two longitudinal lanes are provided, which are indicated in Figure 2 with the reference numbers 2-2' and 3-3 ', respectively. For the roll-proof arrangement of a smaller trolley, overrunning elevations 4 are provided in the two lanes 2-2 ', 3-3'. The edges 5 of the elevations 4 are chamfered to facilitate driving a trolley over an elevation 4. A middle guide strip 6 is further provided between the two lanes 2-2 ', 3-3'. This center guide strip 6 35 guides the wheels of a trolley onto and off the trolley onto the pallet attachment 1 '. To simplify the centering of a trolley relative to the center guide strip 6, the 101 Sc.:? Center guide strip is chamfered near the edge of the pallet attachment, so that search edges 7 are formed.

Aan de buitenzijden van de opstelplaats zijn voor het geleiden van de wielen van een wagentje zijgeleidingsstroken 8 aangebracht. De 5 zijgeleidingsstroken 8 omvatten doorgaande gaten 9 waardoorheen vastbindmiddelen zoals banden of strips kunnen worden geplaatst. Met deze vastbindmiddelen kan een op een opstelplaats geplaatst wagentje met eventuele lading worden vastgebonden op het palletopzetstuk 1’. Aangezien deze vastbindmiddelen dan een verticale beweging van een 10 wagentje ten opzichte van het ondergelegen palletopzetstuk 1’ verhinderen, wordt het wagentje stevig in zijn rolvaste positie vastgezet. Hierdoor blijft een op het palletopzetstuk 1' geplaatst wagentje ook in het geval van een plotselinge versnelling of vertraging, bijvoorbeeld een noodstop van een vorkheftruck, stevig op 15 het palletopzetstuk staan.Side guide strips 8 are provided on the outer sides of the installation site for guiding the wheels of a trolley. The side guide strips 8 comprise through holes 9 through which tying means such as straps or strips can be placed. With these tie-down means a trolley placed on an installation site with any load can be tied to the pallet attachment 1 ". Since these tie-down means then prevent a vertical movement of a trolley with respect to the lower pallet attachment 1 ', the trolley is firmly fixed in its roll-proof position. As a result, a trolley placed on the pallet attachment 1 'also remains firmly on the pallet attachment in the event of a sudden acceleration or deceleration, for instance an emergency stop of a forklift truck.

Een groter wagentje wordt in de dwarsrichting op het palletopzetstuk 1' gereden. Voor het oprijden van een dergelijk wagentje zijn eveneens twee rijstroken voorzien die lopen volgens de lijnen 2-3 respectievelijk 2'-3'. Een dergelijk wagentje overdekt 20 logischerwijs twee opstelplaatsen van kleinere wagentjes. Door de aanwezigheid van de rijstroken in de langsrichting zijn op de rijstroken 2-3, 2'-3’ in de dwarsrichting vier verhogingen 4' aangebracht. De afstand tussen de twee verst uit elkaar liggende randen van twee in één rijstrook liggende verhogingen 4’ komt overeen 25 met de afstand tussen een voorwiel en een achterwiel van een groter wagentje. De middengeleidingsstrook 6' loopt tussen de twee rijstroken 2-3, 2^31 en is door de verschillende oprij richtingen van kleinere en grotere wagentjes samengesteld uit de zijgeleidingsstroken 8, verhogingen 4 en een gedeelte van de 30 middengeleidingsstrook 6 van twee in de langsrichting liggende opstelplaatsen voor kleinere wagentjes. Evenzo is de middengeleidingsstrook 6 voor een kleiner wagentje samengesteld uit zijgeleidingsstroken 8', verhogingen 4' en een gedeelte van de middengeleidingsstrook 6'. In de zijgeleidingsstroken 8’ zijn 35 eveneens doorgaande gaten 9 aangebracht voor het zekeren van een groter wagentje op het palletopzetstuk 1' door middel van vastbindmiddelen die door deze gaten 9 kunnen worden geleid.A larger trolley is driven transversely on the pallet attachment 1 '. Two lanes are also provided for driving onto such a trolley, which run along lines 2-3 and 2'-3 'respectively. Such a trolley logically covers two parking places of smaller wagons. Due to the presence of the lanes in the longitudinal direction, four elevations 4 'are arranged in the lanes 2-3, 2'-3' in the transverse direction. The distance between the two furthest edges of two lanes 4 in one lane corresponds to the distance between a front wheel and a rear wheel of a larger car. The center guide strip 6 'runs between the two lanes 2-3, 2 ^ 31 and is composed of the side guide strips 8, elevations 4 and a portion of the center guide strip 6 of two longitudinally disposed by the different drive directions of smaller and larger wagons. parking places for smaller cars. Likewise, for a smaller cart, the center guide strip 6 is composed of side guide strips 8 ', elevations 4', and a portion of the center guide strip 6 '. In the side guide strips 8 ', 35 also have through holes 9 for securing a larger trolley on the pallet attachment 1' by means of fasteners which can be guided through these holes 9.

10; ::' *-i - 10 -10; :: '* -i - 10 -

In een andere voorkeursuitvoeringsvorm omvat het palletopzetstuk vijf opstelplaatsen, waarvan twee opstelplaatsen in het verlengde van elkaar in de langsrichting liggen en drie opstelplaatsen naast elkaar in de dwarsrichting liggen. De 5 opstelplaatsen zijn bij voorkeur niet overlappend en zijn bij voorkeur overeenkomstig de vorige uitvoeringsvormen uitgevoerd. Het palletopzetstuk kan een standaardmaat voor pallets hebben, zoals bijvoorbeeld 100 bij 120 centimeter, waarbij de opstelplaatsen zijn ingericht voor het ontvangen van vijf wagentjes met een draagdek van 10 40 bij 60 centimeter.In another preferred embodiment, the pallet attachment comprises five locations, two of which are in line with each other in the longitudinal direction and three places are next to each other in the transverse direction. The 5 locations are preferably not overlapping and are preferably designed according to the previous embodiments. The pallet attachment can have a standard size for pallets, such as, for example, 100 by 120 centimeters, the positions for which are arranged for receiving five trolleys with a carrying deck measuring 40 by 60 centimeters.

In figuur 3 is een alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm van het palletopzetstuk volgens de uitvinding getoond. Het getoonde palletopzetstuk 1'* omvat een in hoofdzaak rechthoekige plaat 11, bijvoorbeeld van hout. De plaat 11 heeft een maximale dikte van de 15 helft van de doorsnede van de wielen van een op het palletopzetstuk te plaatsen wagentje. De omtrek van de plaat 11 komt voordelig overeen met de omtrek van een pallet 10, waarop het palletopzetstuk 1,T wordt geplaatst. Het palletopzetstuk 1'' heeft vier opstelplaatsen. Voor elk van de wielen van een op het palletopzetstuk 20 1’’ geplaatst wagentje is een uitsparing 12, 13, 14, 15 voorzien. De rijstroken 2, 3 worden gevormd door de strook materiaal tussen de uitsparingen 12, 13 respectievelijk 14, 15 en de uitsparingen 12, 13 respectievelijk 14,15 zelf. De rijstroken 2', 3' worden gevormd door de strook materiaal tussen de uitsparingen 13, 15 respectievelijk 12, 25 14 en de uitsparingen 13, 15 respectievelijk 12, 14 zelf. Welke rijstroken worden gebruikt hangt af van de oprijrichting van het op het palletopzetstuk l,f te plaatsen wagentje; en dus ook van het type wagentje, aangezien de afstanden tussen de uitsparingen 12, 13, 14, 15 overeen komen met de afstanden tussen de wielen van een op het 30 palletopzetstuk 11T te plaatsen wagentje.Figure 3 shows an alternative preferred embodiment of the pallet attachment according to the invention. The pallet attachment 1 '* shown comprises a substantially rectangular plate 11, for instance of wood. The plate 11 has a maximum thickness of half the diameter of the wheels of a trolley to be placed on the pallet attachment. The contour of the plate 11 advantageously corresponds to the contour of a pallet 10, on which the pallet attachment 1, T is placed. The 1 '' pallet attachment has four locations. A recess 12, 13, 14, 15 is provided for each of the wheels of a trolley placed on the pallet attachment 20 1. The lanes 2, 3 are formed by the strip of material between the recesses 12, 13 and 14, 15, respectively, and the recesses 12, 13 and 14, 15 themselves. The lanes 2 ', 3' are formed by the strip of material between the recesses 13, 15 and 12, 14 and the recesses 13, 15 and 12, 14 respectively. Which lanes are used depends on the drive direction of the trolley to be placed on the pallet attachment l, f; and therefore also of the trolley type, since the distances between the recesses 12, 13, 14, 15 correspond to the distances between the wheels of a trolley to be placed on the pallet attachment 11T.

De middelen voor het rolvast opstellen van een op het palletopzetstuk opgesteld wagentje worden gevormd door de randen 16 van de uitsparingen 12, 13, 14, 15. De wielen van een rolvast opgesteld wagentje steunen op de randen 16 van de uitsparingen 12, 35 13, 14, 15 en/of op het bovendek van een onder het palletopzetstuk geplaatste pallet 10.The means for the roll-resistant arrangement of a trolley arranged on the pallet attachment are formed by the edges 16 of the recesses 12, 13, 14, 15. The wheels of a roller-resistant trolley are supported on the edges 16 of the recesses 12, 35, 13, 14, 15 and / or on the top deck of a pallet placed under the pallet attachment 10.

Een andere alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding wordt getoond in figuur 4. Het palletopzetstuk l*" heeft Ό 1 33 3 11 - 11 - vier opstelplaatsen en is gevormd uit houten planken. Vier planken dienen als blokkeerplaatdelen 17. De andere vier dienen als geleidingsplaatdelen 18. De vier blokkeerplaatdelen 17 zijn twee aan twee geplaatst, waarbij de breedte van twee naast elkaar geplaatste 5 blokkeerplaatdelen 17 overeenkomt met de afstand tussen een voorwiel en een achterwiel van een wagentje, zodat een op het palletopzetstuk 1,,T geplaatst wagentje rolvast staat opgesteld. Voor het geleiden van een wagentje over het palletopzetstuk l''' zijn de geleidingsplaatdelen 18 voorzien. De geleidingsplaatdelen 18 zijn 10 twee en twee geplaatst dwars op de blokkeerplaatdelen 17. De breedte van een geleidingsstrook die wordt gevormd door twee naast elkaar liggende geleidingsplaatdelen 18 komt overeen met de kortste afstand van de afstanden tussen de voorwielen of de achterwielen.Another alternative preferred embodiment of the invention is shown in figure 4. The pallet attachment 1 * "has four installation places and is formed from wooden planks. Four planks serve as blocking plate parts 17. The other four serve as guide plate parts 18 The four blocking plate parts 17 are placed two by two, the width of two juxtaposed blocking plate parts 17 corresponding to the distance between a front wheel and a rear wheel of a trolley, so that a trolley placed on the pallet attachment 1,. The guiding plate parts 18 are provided for guiding a trolley over the pallet attachment 1. The guiding plate parts 18 are placed two and two transverse to the blocking plate parts 17. The width of a guiding strip formed by two adjacent guiding plate parts 18 corresponds to the shortest distance of the distances between the front wheels or the rear wheels.

Een verdere alternatieve uitvoeringsvorm is getoond in figuur 15 5. Het palletopzetstuk l"" heeft vier opstelplaatsen. Het palletopzetstuk omvat een rijgoot waarin een voorwiel en een achterwiel van een op het palletopzetstuk ï»·'» te plaatsen wagentje in worden gereden volgens een van de in de figuur met een pijl aangegeven richtingen. De bodem 19 van de rijgoot dient derhalve als 20 rijstrook. De van de rand van de bodem 19 opstaande zijwanden 20 van de rijgoot dienen als geleidingsmiddelen bij het op- en afrijden van een wagentje. Indien vier wagentjes in de rijgoot zijn opgesteld kunnen de wagentjes rolvast worden vastgezet door middel van de afsluitende schuiven 21 die in de beide uiteinden van de rijgoot 25 kunnen worden geplaatst om de rijgoot af te sluiten. Verder kunnen er nog beugels 23 worden voorzien om de afstandverschillen tussen de voorwielen en achterwielen van de wagentjes te vereffenen. De rijgoot is bijvoorbeeld uit staal gemaakt. De rijgoot is aan de onderzijde voorzien van lippen 22 die om een plank in het bovendek van een 30 pallet 10 kunnen worden gevouwen om het palletopzetstuk aan de pallet 10 te bevestigen.A further alternative embodiment is shown in figure 15. The pallet attachment 1 "" has four mounting positions. The pallet attachment comprises a driving gutter into which a front wheel and a rear wheel of a trolley to be placed on the pallet attachment are driven in one of the directions indicated by an arrow in the figure. The bottom 19 of the gutter therefore serves as a lane. The side walls 20 of the driving channel which rise from the edge of the bottom 19 serve as guiding means when driving up and down a trolley. If four trolleys are arranged in the trough, the trolleys can be secured in a roll-resistant manner by means of the closing sliders 21 which can be placed in both ends of the trough 25 to close the trough. Furthermore, brackets 23 can be provided to compensate for the distance differences between the front wheels and rear wheels of the trolleys. The threading gutter is made of steel, for example. The row gutter is provided on the underside with lips 22 which can be folded around a plank in the top deck of a pallet 10 to fix the pallet attachment to the pallet 10.

1 Π 1 f: ~ ! '1 Π 1 f: ~! '

Claims

1. Palletopzetstuk, waarvan de onderzijde is ingericht om te worden geplaatst op een bovendek van een reeds bestaande pallet en 5 waarvan de bovenzijde is ingericht voor het dragen van voorwerpen, met het kenmerk, dat het palletopzetstuk een of meer opstelplaatsen definieert voor een of meer vierwielige wagentjes, waarbij het palletopzetstuk verder middelen omvat voor het op een opstelplaats rolvast opstellen van elk 10 wagentje, waarbij de wielen van elk op het palletopzetstuk opgesteld wagentje contact houden met het palletopzetstuk en/of met het bovendek van een onder het palletopzetstuk liggende pallet en waarbij het palletopzetstuk verder ten minste een rijstrook omvat voor het rijden van een wagentje van en naar de opstelplaats. 151. Pallet attachment, the underside of which is arranged to be placed on an upper deck of an already existing pallet and 5, the top of which is arranged for carrying objects, characterized in that the pallet attachment defines one or more locations for one or more four-wheel trolleys, the pallet attachment further comprising means for the roll-proof positioning of each trolley on an installation site, the wheels of each trolley arranged on the pallet attachment keeping in contact with the pallet attachment and / or with the upper deck of a pallet lying under the pallet attachment and wherein the pallet attachment further comprises at least one lane for driving a trolley to and from the installation location. 15

2. Palletopzetstuk volgens conclusie 1, waarbij het palletopzetstuk zich langs een rijstrook uitstrekkende geleidingsmiddelen omvat, voor het geleiden van een wagentje van en naar de opstelplaats. 20Pallet attachment according to claim 1, wherein the pallet attachment comprises guiding means extending along a lane for guiding a trolley to and from the installation location. 20

3. Palletopzetstuk volgens conclusie 1 of 2, waarbij het palletopzetstuk de vorm van een plaatvormig lichaam heeft met een omtrek die in hoofdzaak overeenkomt met de omtrek van het bovendek van een onder het palletopzetstuk te plaatsen pallet. 25Pallet attachment according to claim 1 or 2, wherein the pallet attachment has the shape of a plate-shaped body with a circumference which substantially corresponds to the circumference of the top deck of a pallet to be placed under the pallet attachment. 25

4. Palletopzetstuk volgens conclusie 1-3, waarbij de middelen voor het rolvast opstellen van een op een opstelplaats geplaatst wagentje een of meer overrijdbare verhogingen omvatten, die zijn aangebracht op de rijstrook en die de wielen van het wagentje tegen het rollen 30 blokkeren.4. Pallet attachment as claimed in claims 1-3, wherein the means for the roll-resistant positioning of a trolley placed on an installation location comprise one or more drive-over elevations, which are arranged on the lane and which block the wheels of the trolley against rolling.

5. Palletopzetstuk volgens conclusie 4, waarbij de overrijdbare verhoging of verhogingen zijn aangebracht over een afstand die in hoofdzaak overeenkomt met de afstand tussen een voorwiel en een 35 achterwiel van een wagentje, waarbij de hoogte van de verhoging of verhogingen kleiner is dan de helft van de doorsnede van de wielen van het wagentje. 10 1 63 3 1*1 - 13 -Pallet attachment according to claim 4, wherein the mobile elevation or elevations are arranged over a distance which substantially corresponds to the distance between a front wheel and a rear wheel of a trolley, the height of the elevation or elevations being less than half of the cross section of the wheels of the trolley. 10 1 63 3 1 * 1 - 13 -

6. Palletopzetstuk volgens conclusie 4 of 5, waarbij de randen van de overrijdbare verhoging of verhogingen schuin zijn uitgevoerd.Pallet attachment according to claim 4 or 5, in which the edges of the drive-over elevation or elevations are inclined.

7. Palletopzetstuk volgens een van de conclusies 4-6, waarbij voor 5 het rolvast opstellen van een wagentje over de afstand tussen een voorwiel en een achterwiel één lange overrijdbare verhoging is aangebracht.7. Pallet attachment according to any one of claims 4-6, wherein for the roll-proof arrangement of a trolley over the distance between a front wheel and a rear wheel one long drive-over elevation is provided.

8. Palletopzetstuk volgens een van de conclusies 2-6, waarbij per 10 opstelplaats twee evenwijdige rijstroken zijn voorzien, waarbij de geleidingsmiddelen een middengeleidingsstrook omvatten, die is gevormd door een verhoging tussen de twee rijstroken.8. Pallet attachment according to any one of claims 2-6, wherein two parallel lanes are provided for each installation location, the guiding means comprising a center guide strip, which is formed by an elevation between the two lanes.

9. Palletopzetstuk volgens conclusie 8, waarbij de breedte van de 15 middengeleidingsstrook in hoofdzaak overeenkomt met de kortste afstand van de afstanden tussen ofwel de voorwielen dan wel de achterwielen van een wagentje.9. Pallet attachment according to claim 8, wherein the width of the center guide strip substantially corresponds to the shortest distance of the distances between either the front wheels or the rear wheels of a trolley.

10. Palletopzetstuk volgens conclusie 8 of 9, waarbij de 20 middengeleidingsstrook hoger is dan de overrijdbare verhoging of verhogingen op de rijstroken voor het rolvast opstellen van een wagentje.10. Pallet attachment according to claim 8 or 9, wherein the central guide strip is higher than the mobile elevation or elevations on the lanes for the roll-resistant positioning of a trolley.

11. Palletopzetstuk volgens een van de conclusies 8-10, waarbij de 25 middengeleidingsstrook in het gebied aan de rand van het palletopzetstuk is voorzien van een of meer afschuiningen.11. Pallet attachment according to any one of claims 8-10, wherein the middle guide strip is provided with one or more chamfers in the region at the edge of the pallet attachment.

12. Palletopzetstuk volgens een van de conclusies 8-11, waarbij aan de buitenzijden van de beide rijstroken zich evenwijdig aan de 30 middengeleidingsstrook uitstrekkende zijgeleidingsstroken zijn aangebracht, waarbij de zijgeleidingsstroken even hoog zijn als de middengeleidingsstrook.12. Pallet attachment as claimed in any of the claims 8-11, wherein side guide strips extending parallel to the center guide strip are arranged on the outer sides of the two lanes, the side guide strips being the same height as the center guide strip.

13. Palletopzetstuk volgens een van de voorgaande conclusies, 35 waarbij het palletopzetstuk verder is ingericht voor het opnemen van vastbindmiddelen, welke vastbindmiddelen een verticale beweging van een op een opstelplaats geplaatst wagentje ten opzichte van het palletopzetstuk kunnen verhinderen. . · Λ 1 ^ " ’ i x - 14 -13. Pallet attachment according to any one of the preceding claims, wherein the pallet attachment is further adapted to receive fastening means, which fastening means can prevent a vertical movement of a trolley placed on an installation location relative to the pallet attachment. . · Λ 1 ^ "" i x - 14 -

14. Palletopzetstuk volgens conclusie 13, waarbij het palletopzetstuk is voorzien van doorgaande gaten in de zijgeleidingsstroken, waarbij de vastbindmiddelen banden, stroken of 5 dergelijke omvatten die door de gaten en om of aan een op het palletopzetstuk geplaatst wagentje met een eventuele lading kunnen worden bevestigd.Pallet attachment according to claim 13, wherein the pallet attachment is provided with through-holes in the side guide strips, the tie-down means comprising belts, strips or the like, which can be fixed through the holes and around or on a trolley placed with the possible load on the pallet attachment .

15. Palletopzetstuk volgens een van de voorgaande conclusies, 10 waarbij het palletopzetstuk dicht is uitgevoerd.Pallet attachment according to one of the preceding claims, wherein the pallet attachment is closed.

16. Palletopzetstuk volgens een van de conclusies 1-14, waarbij de rijstrook dicht is uitgevoerd en waarbij de overrijdbare verhogingen en de geleidingstroken open zijn uitgevoerd en zijn gevormd door een 15 roosterwerk van opstaande ribben.16. Pallet attachment according to any one of claims 1-14, wherein the lane is closed and in which the movable elevations and the guide strips are open and are formed by a grid of upright ribs.

17. Palletopzetstuk volgens conclusie 3, waarbij het plaatvormige lichaam een dikte van maximaal de helft van de doorsnede van de wielen heeft, waarbij de opstelplaatsen worden gedefinieerd door 20 meerdere uitsparingen in het plaatvormige lichaam, zodanig dat meerdere wielen van een op een opstelplaats geplaatst wagentje op het bovendek van een onder het palletopzetstuk geplaatste pallet staan, waarbij de middelen voor het rolvast opstellen van het wagentje worden gevormd door de randen van de uitsparingen. 25Pallet attachment as claimed in claim 3, wherein the plate-shaped body has a thickness of at most half the diameter of the wheels, the installation locations being defined by several recesses in the plate-shaped body, such that several wheels of a trolley placed on an installation location stand on the upper deck of a pallet placed below the pallet attachment, the means for the roll-proof positioning of the trolley being formed by the edges of the recesses. 25

18. Palletopzetstuk volgens conclusie 17, waarbij voor elk van de wielen van een op een opstelplaats geplaatst wagentje een uitsparing is voorzien, waarbij de afstand tussen de uitsparingen overeenkomt met de afstand tussen de respectieve wielen van het wagentje. 30Pallet attachment according to claim 17, wherein a recess is provided for each of the wheels of a trolley placed on an installation location, the distance between the recesses corresponding to the distance between the respective wheels of the trolley. 30

19. Palletopzetstuk volgens conclusie 3, waarbij het plaatvormige lichaam is samengesteld uit plaatdelen, waarbij de middelen voor het rolvast opstellen van een op het palletopzetstuk geplaatst wagentje een of meer overrijdbare blokkeerplaatdelen omvatten. 35Pallet attachment according to claim 3, wherein the plate-shaped body is composed of plate parts, wherein the means for arranging a trolley placed on the pallet attachment in a roll-resistant manner comprise one or more drive-over blocking plate parts. 35

20. Palletopzetstuk volgens conclusie 19, waarbij de geleidingsmiddelen een geleidingsstrook omvatten die is gevormd door 10 1 63 3 1 - 15 - één of meer dwars op de blokkeerplaatdelen geplaatste geleidingsplaatdelen.20. Pallet attachment according to claim 19, wherein the guide means comprise a guide strip which is formed by one or more guide plate parts placed transversely of the blocking plate parts.

21. Palletopzetstuk volgens conclusie 19 of 20, waarbij de 5 blokkeerplaatdelen zijn aangebracht over een afstand die overeenkomt met de afstand tussen een voorwiel en een achterwiel van een wagentje, waarbij de hoogte van de blokkeerplaatdelen kleiner is dan de helft van de doorsnede van de wielen.Pallet attachment according to claim 19 or 20, wherein the 5 blocking plate parts are arranged over a distance corresponding to the distance between a front wheel and a rear wheel of a trolley, the height of the blocking plate parts being less than half the diameter of the wheels .

22. Palletopzetstuk volgens een van de conclusies 19-21, waarbij de breedte van de geleidingsstrook in hoofdzaak overeenkomt met de kortste afstand van de afstanden tussen ofwel voorwielen dan wel de achterwielen van een wagentje.Pallet attachment according to any one of claims 19-21, wherein the width of the guide strip substantially corresponds to the shortest distance of the distances between either front wheels or the rear wheels of a trolley.

23. Palletopzetstuk volgens conclusie 1 of 2, waarbij het palletopzetstuk een rijgoot omvat, waarbij de bodem van de rijgoot een rijstrook vormt en de van de bodem opstaande zijwanden van de rijgoot de geleidingsmiddelen van het palletopzetstuk vormen, waarbij de middelen voor het rolvast opstellen van een wagentje meerdere de 20 rijgoot afsluitende elementen omvatten.Pallet attachment according to claim 1 or 2, wherein the pallet attachment comprises a row gutter, the bottom of the row gutter forming a lane and the side walls of the row gutter rising from the bottom forming the guiding means of the pallet extension, the means for providing a roll-resistant arrangement of a trolley comprising several elements closing the 20 gutter.

24. Transportsysteem voor het opslaan en transporteren van goederen omvattende: ten minste een pallet, die ten minste een dek en meerdere 25 voeten omvat, ten minste een palletopzetstuk volgens een van de conclusies 1-23, en een of meer wagentjes, omvattende een draagdek, twee bokwielen en twee zwenkwielen, 3024. Transport system for storing and transporting goods, comprising: at least one pallet, comprising at least one deck and several feet, at least one pallet attachment according to any one of claims 1-23, and one or more trolleys, comprising a carrying deck , two fixed wheels and two castors, 30

25. Transportsysteem volgens conclusie 22, waarbij het transportsysteem verder een of meer separate taluds omvat, waarmee de wagentjes op en af het op een pallet geplaatst palletopzetstuk kunnen worden gereden. - J 1 i':, ;", ] MTransport system as claimed in claim 22, wherein the transport system further comprises one or more separate slopes, with which the trolleys can be driven on and off the pallet attachment placed on a pallet. - J 1 i ':,; ",] M