NL1013050C2 - Open roof construction for a vehicle. - Google Patents
Open roof construction for a vehicle. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1013050C2 NL1013050C2 NL1013050A NL1013050A NL1013050C2 NL 1013050 C2 NL1013050 C2 NL 1013050C2 NL 1013050 A NL1013050 A NL 1013050A NL 1013050 A NL1013050 A NL 1013050A NL 1013050 C2 NL1013050 C2 NL 1013050C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- roof construction
- slide
- open roof
- construction according
- closing member
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/05—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels pivoting upwardly to vent mode and moving downward before sliding to fully open mode
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
NL 2837-Me/NL 2837-Me /
Open-dakconstructie voor een voertuigOpen roof construction for a vehicle
De uitvinding heeft betrekking op een opendakconstructie volgens de kop van conclusie l.The invention relates to an open roof construction according to the preamble of claim 1.
Een dergelijke open-dakconstructie is bijvoorbeeld bekend uit het Duitse octrooischrift 39 08 645.Such an open roof construction is known, for example, from German Patent Specification 39 08 645.
5 De onderhavige uitvinding beoogt de open- dakconstructie van de in de aanhef genoemde soort verder te verbeteren.The present invention aims to further improve the open roof construction of the type mentioned in the preamble.
Hiertoe vertoont de open-dakconstructie volgens de uitvinding het kenmerk van conclusie l. Voordelige uitvoerin-10 gen van de uitvinding vormen het onderwerp van de afhankelijke conclusies.To this end, the open roof construction according to the invention has the feature of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
De uitvinding zal hierna verder worden toegelicht aan de hand van de tekening, die een uitvoeringsvoorbeeld van de open-dakconstructie volgens de uitvinding schematisch 15 weergeeft.The invention will be further elucidated hereinafter with reference to the drawing, which schematically shows an embodiment of the open roof construction according to the invention.
De enige figuur van de tekening is een perspectivisch aanzicht van een gedeelte van een bedieningsmechaniek aan één zijde van de open-dakconstructie met los daarvan een gedeelte van de watergoot.The only figure of the drawing is a perspective view of a part of an operating mechanism on one side of the open roof construction, with a part of the water gutter separate therefrom.
20 Het in de tekening weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de open-dakconstructie volgens de uitvinding is in opzet gelijk aan die van de uitvoeringsvoorbeelden van de Nederlandse octrooiaanvragen 1009773, 1011863, 1012645 en 1012646, zodat voor een uitleg daarvan naar deze eerdere octrooiaan-25 vragen wordt verwezen, terwijl de inhoud van die octrooiaanvragen door verwijzing daarnaar hierin is opgenomen.The exemplary embodiment of the open roof construction according to the invention shown in the drawing is similar in design to that of the exemplary embodiments of the Dutch patent applications 1009773, 1011863, 1012645 and 1012646, so that for an explanation thereof reference is made to these previous patent applications. while the contents of those patent applications are incorporated herein by reference.
De tekening toont het achterste gedeelte van de zogenaamde curveslede 1 die uitgebreid in de bovengenoemde octrooiaanvragen is getoond en beschreven. De curveslede vol-30 gens het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld is bedoeld voor toepassing in een hef-schuifdak, waarbij een paneel of dergelijk afsluitorgaan vanuit een gesloten stand in de dakopening enerzijds naar een schuin achterwaarts omhoog wijzende venti-latiestand en anderzijds enigszins benedenwaarts en vervol- 1013050" 2 gens achterwaarts onder het vaste dak kan worden verschoven. Tijdens de boven- en benedenwaartse bewegingen van het af-sluitorgaan staat de curveslede l stil, terwijl de curveslede 1 bij de overgang naar de schuifbeweging van het paneel met 5 de aandrijving wordt gekoppeld en in de betreffende stationaire geleidingsrail gaat schuiven.The drawing shows the rear part of the so-called curve slide 1, which has been extensively shown and described in the above patent applications. The curve slide according to the exemplary embodiment shown is intended for use in a lift-sliding roof, in which a panel or the like closing element from a closed position in the roof opening on the one hand to a slanting backwardly pointing ventilation position and on the other hand slightly downwards and then 1013050 "2 cannot be moved backwards under the fixed roof. During the up and down movements of the closing member, the curve slide 1 is stationary, while the curve slide 1 is coupled to the drive at the transition to the sliding movement of the panel and will slide into the appropriate stationary guide rail.
De open-dakconstructie is op gebruikelijke wijze uitgevoerd met wateropvangmiddelen aan de rand van de dakopening, waarbij een gedeelte van de wateropvangmiddelen bestaat 10 uit een beweegbare watergoot die zich in de voorste stand van het afsluitorgaan onder de achterrand van de dakopening bevindt en bij achterwaartse bewegingen van het afsluitorgaan achterwaarts wordt meebewogen. Daar de curveslede l alleen tijdens schuifbewegingen van het afsluitorgaan beweegt, is 15 het gunstig de watergoot te koppelen met de curveslede 1, waardoor een vaste verbinding kan worden gevormd tussen de curveslede l en een watergootslede 2 die één van de uiteinden van de watergoot ondersteunt en in dezelfde stationaire geleidingsrail als de curveslede 1 verschuifbaar is. aan de an-20 dere zijde van de dakopening zijn in spiegelbeeld dezelfde onderdelen aangebracht.The open roof construction is conventionally carried out with water collecting means at the edge of the roof opening, a part of the water collecting means consisting of a movable water gutter which is located in the front position of the closing member under the rear edge of the roof opening and during backward movements of the closing member is moved backwards. Since the curve slide 1 only moves during sliding movements of the closing member, it is advantageous to couple the water channel with the curve slide 1, so that a fixed connection can be formed between the curve slide 1 and a water channel slide 2 supporting one of the ends of the water channel and in the same stationary guide rail as the curve slide 1 is slidable. the same parts are arranged in mirror image on the other side of the roof opening.
Zoals de tekening toont, is de curveslede 1 symmetrisch ten opzichte van een langsvlak en is deze met twee wanden 3 en 4 uitgevoerd, die onderling zijn verbonden. Aan 25 het achterste uiteinde van de curveslede l zijn aan de wanden 3 en 4 glijschoenen 5 gevormd. In het weergegeven uitvoe-ringsvoorbeeld is de curveslede l gevormd van gebogen en gestanste metaalplaten, waaraan door spuitgieten onderdelen zijn gevormd, zoals de glijschoenen 5 als ook de curvebanen 6 30 die worden gebruikt voor het in hoogte verstellen van het af-sluitorgaan. Achterwaarts in het verlengde van elke glij-schoen 5 is een knijper 7 gevormd die kan samenwerken met een bijbehorende dwarspen 8 van de watergootslede 2 en tezamen klikverbindingselementen vormen voor de verbinding tussen de 35 watergootslede 2 en de curveslede 1.As the drawing shows, the curve slide 1 is symmetrical with respect to a longitudinal plane and is constructed with two walls 3 and 4, which are mutually connected. Sliding shoes 5 are formed on the walls 3 and 4 at the rear end of the curve slide 1. In the illustrated embodiment, the curve slide 1 is formed of bent and die-cut metal plates, on which injection-molded parts are formed, such as the sliding shoes 5 as well as the curved tracks 6 used for height adjustment of the closing member. A clip 7 is formed rearwardly in line with each sliding shoe 5, which can cooperate with an associated transverse pin 8 of the water trough slide 2 and together form snap connection elements for the connection between the water trough slide 2 and the curve slide 1.
De knijpers 7 zijn uitgevoerd op een wijze die vergelijkbaar is met de knijpers zoals zijn geopenbaard in het Amerikaanse octrooi 5,288,125, waarvan de inhoud hierin door ,01 3050- 3 verwijzing daarnaar is opgenomen. Door zijn eigen elasticiteit is het bovenste gedeelte 9 van de knijper 7 bovenwaarts te verbuigen, waardoor een taps toelopende opening 10 ontstaat waarin de pennen 8 naar binnen kunnen worden gebracht 5 tot in een opsluitholte ll in een onderste gedeelte 12 van elke knijper 7. Indien deze verbinding buiten de geleidings-rail tot stand wordt gebracht en vervolgens de curveslede l tezamen met de watergootslede 2 in een groef van de gelei-dingsrail worden gebracht, dan is de hoogte van de betreffen-10 de groef in de geleidingsrail althans ongeveer gelijk aan de hoogte van de knijpers 7 ter plaatse van een omhoog stekende dwarsribbe 13. Hierdoor worden de knijpers 7 tijdens de werking van de open-dakconstructie in een gesloten stand door de stationaire geleiding vergrendeld, waardoor het losraken van 15 de verbinding tussen de curveslede 1 en de watergootslede 2 niet mogelijk is en de verbinding alleen kan worden losgenomen indien de verbindingselementen uit de geleidingsrail worden verwijderd. Door de veerkracht van het bovenste gedeelte 9 van de knijpers 7 wordt de pennen 8 onder veerspanning en 20 dus rammelvrij in de knijpers opgesloten, zonder dat een vaste bevestiging nodig is.The pegs 7 are constructed in a manner similar to the pegs as disclosed in U.S. Patent 5,288,125, the contents of which are incorporated herein by 01 3050-3 reference. Due to its own elasticity, the top portion 9 of the clip 7 is bendable upwardly, thereby creating a tapered opening 10 into which the pins 8 can be inserted 5 into a retaining cavity 11 in a bottom portion 12 of each clip 7. If if this connection is made outside the guide rail and then the curve slide 1 together with the water channel slide 2 are brought into a groove of the guide rail, then the height of the groove concerned in the guide rail is at least approximately equal to the height of the pegs 7 at the location of an upwardly projecting transverse rib 13. As a result, the pegs 7 are locked in a closed position by the stationary guide during the operation of the open roof construction, as a result of which the connection between the curve slide 1 and the water channel slide 2 is not possible and the connection can only be removed if the connecting elements are removed from the guide rail jderd. Due to the spring force of the upper part 9 of the pegs 7, the pins 8 are locked in the pegs under spring tension and thus rattle-free, without the need for a fixed fastening.
Op de beschreven wijze wordt een zeer eenvoudige verbinding tussen de watergoot en het bewegingsmechaniek van de open-dakconstructie verschaft, waarbij enerzijds nauwe-25 lijks extra fabricagestappen en montagestappen benodigd zijn (de knijpers worden gelijktijdig met de glijschoenen aan de curveslede gespoten), terwijl anderzijds toch een betrouwbare en rammelvrije verbinding wordt verschaft.In the described manner, a very simple connection is provided between the water gutter and the movement mechanism of the open roof construction, whereby on the one hand hardly any additional manufacturing steps and mounting steps are required (the pegs are sprayed on the curve slide simultaneously with the sliding shoes), while on the other hand yet a reliable and rattle-free connection is provided.
De uitvinding is niet beperkt tot het in de tekening 30 weergegeven en in het voorgaande beschreven uitvoerings- voorbeeld dat op verschillende manieren binnen het kader van de uitvinding kan worden gevarieerd.The invention is not limited to the exemplary embodiment shown in the drawing 30 and described above, which can be varied in various ways within the scope of the invention.
1013050-1013050-
Claims (7)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1013050A NL1013050C2 (en) | 1999-09-15 | 1999-09-15 | Open roof construction for a vehicle. |
DE20014912U DE20014912U1 (en) | 1999-09-15 | 2000-08-29 | Openable roof construction for a vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1013050 | 1999-09-15 | ||
NL1013050A NL1013050C2 (en) | 1999-09-15 | 1999-09-15 | Open roof construction for a vehicle. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1013050C2 true NL1013050C2 (en) | 2001-03-16 |
Family
ID=19769877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1013050A NL1013050C2 (en) | 1999-09-15 | 1999-09-15 | Open roof construction for a vehicle. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20014912U1 (en) |
NL (1) | NL1013050C2 (en) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3908645C1 (en) | 1989-03-16 | 1990-06-13 | Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt, De | |
EP0554946A1 (en) * | 1992-01-30 | 1993-08-11 | Vermeulen-Hollandia Octrooien Ii B.V. | Spoiler roof |
US5288125A (en) | 1991-10-14 | 1994-02-22 | Vermeulen-Hallandia Octrooien II B.V. | Open roof construction for a vehicle |
DE4330582C1 (en) * | 1993-09-09 | 1994-10-27 | Webasto Karosseriesysteme | Frame of a vehicle roof which can be opened |
NL1009773C2 (en) | 1998-07-30 | 2000-02-01 | Inalfa Ind Bv | Slide and tilt mechanism for vehicle sun roof includes fixed frame and guide rails with motor=driven slide operating tilting and retracting mechanism |
NL1011863C2 (en) | 1999-04-22 | 2000-10-24 | Inalfa Ind Bv | Open roof construction for a vehicle. |
NL1012646C2 (en) | 1999-07-20 | 2001-01-23 | Inalfa Ind Bv | Open roof construction for a vehicle. |
NL1012645C2 (en) | 1999-07-20 | 2001-01-23 | Inalfa Ind Bv | Open roof construction for a vehicle. |
-
1999
- 1999-09-15 NL NL1013050A patent/NL1013050C2/en not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-08-29 DE DE20014912U patent/DE20014912U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3908645C1 (en) | 1989-03-16 | 1990-06-13 | Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt, De | |
US5288125A (en) | 1991-10-14 | 1994-02-22 | Vermeulen-Hallandia Octrooien II B.V. | Open roof construction for a vehicle |
EP0554946A1 (en) * | 1992-01-30 | 1993-08-11 | Vermeulen-Hollandia Octrooien Ii B.V. | Spoiler roof |
DE4330582C1 (en) * | 1993-09-09 | 1994-10-27 | Webasto Karosseriesysteme | Frame of a vehicle roof which can be opened |
NL1009773C2 (en) | 1998-07-30 | 2000-02-01 | Inalfa Ind Bv | Slide and tilt mechanism for vehicle sun roof includes fixed frame and guide rails with motor=driven slide operating tilting and retracting mechanism |
NL1011863C2 (en) | 1999-04-22 | 2000-10-24 | Inalfa Ind Bv | Open roof construction for a vehicle. |
NL1012646C2 (en) | 1999-07-20 | 2001-01-23 | Inalfa Ind Bv | Open roof construction for a vehicle. |
NL1012645C2 (en) | 1999-07-20 | 2001-01-23 | Inalfa Ind Bv | Open roof construction for a vehicle. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE20014912U1 (en) | 2000-11-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1424234B1 (en) | An open roof construction for a vehicle | |
EP1500540B1 (en) | Open roof construction for a vehicle | |
US6527337B2 (en) | Sliding roof cover of a motor vehicle roof and a motor vehicle roof with movable sliding roof covers | |
US4647105A (en) | Opening roof for a motor vehicle | |
EP0965469B1 (en) | Device for adjusting the cover of a sunroof of an automobile | |
EP3176017B1 (en) | An open roof construction for a vehicle | |
EP0143589A2 (en) | Opening roof for a motor vehicle | |
US6416122B1 (en) | Motor vehicle roof with at least two covers located in a common roof opening | |
EP1046529B1 (en) | Open roof construction for a vehicle | |
CN109895609A (en) | Unlimited roof construction for vehicle and the vehicle including opening wide roof construction | |
US6419310B1 (en) | Open roof construction for a vehicle | |
NL1013050C2 (en) | Open roof construction for a vehicle. | |
CN113382884B (en) | Drive system for a roof system of a motor vehicle | |
US6557932B2 (en) | Roof assembly for a vehicle | |
CN108372772B (en) | Sliding roof system for a motor vehicle | |
EP0106611B1 (en) | Sliding roof for motor vehicles | |
EP0244110A2 (en) | Opening roof for a motor vehicle | |
NL8801460A (en) | SLIDING LIFT ROOF FOR MOTOR VEHICLES. | |
EP0982167A2 (en) | Guiding mechanism for a vehicle sunroof consisting of at least two panels | |
EP0901919A1 (en) | Open roof contruction for a vehicle | |
EP1073564A1 (en) | Open roof construction for a vehicle | |
US4673210A (en) | Open roof construction for a vehicle | |
NL1010104C2 (en) | Open roof construction for a vehicle. | |
NL1009066C2 (en) | Open roof construction for a vehicle. | |
US20220097503A1 (en) | Vehicle roof comprising a bearing device for a cover |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20040401 |