NL1005281C2 - Container for holding and transporting crush barriers. - Google Patents

Abstract

Container having a frame (1) that is executed in such a way that it provides proper protection for the loaded crush barriers during transport. The container is locked by a pivotable locking bar (4) mounted to the frame (1). Due to the fact that the beams protrude above the frame, and get between the lower box girders (5) of the upper container on stacking, the containers can not slide from each other during transport. <IMAGE>

Description

**

Container voor het houden en transporteren van dranghekken.Container for holding and transporting crush barriers.

De uitvinding heeft betrekking op een container voor het houden en transporteren van dranghekken, bestaande uit een draagframe met een draagbodem.The invention relates to a container for holding and transporting crush barriers, consisting of a supporting frame with a supporting bottom.

5 Draaghekken zijn metalen hekwerken met gestandariseerde lengte en hoogte met aan de onderzijde aan beide uiteinden dwarssteunen om het hek te kunnen plaatsen. Dergelijke dranghekken moeten vaak in korte tijd een aansluitende afzetting vormen voor feestelijke gebeurtenissen, officiële 10 openingen, tentoonstellingen, en dergelijke. Om de dranghekken snel te kunnen vervoeren, te laden en te lossen, worden containers gebruikt, die per vrachtauto kunnen worden vervoerd.5 Support gates are metal fencing with standardized length and height, with cross braces at the bottom at both ends for the fence to be placed. Such crush barriers often have to form a subsequent barrier for festive events, official openings, exhibitions, and the like. In order to transport, load and unload the crush barriers quickly, containers are used, which can be transported by truck.

Bestaande containers voor dranghekken bezitten een 15 aantal nadelen. Zo hebben zij een draagframe, dat te zwak is om de dranghekken voldoende te beschermen. In de praktijk is gebleken, dat de dranghekken en ook het draagframe, tijdens het vervoer per vrachtauto gemakkelijk kunnen worden beschadigd, zodat de beschadigde dranghekken niet meer naar 20 behoren in elkaar gezet kunnen worden en met een beschadigd draagframe de dranghekken niet meer goed en gemakkelijk in de container kunnen worden geplaatst en afgesloten. Een verder nadeel van de bestaande containers vormt de losse afsluitstang, waarmee men de met de dranghekken gevulde 25 container moet afsluiten. Aan de uiteinden van deze afsluitstang zit een pen, die men in één van de daarvoor bestemde gaatjes moet prikken. In de praktijk is gebleken, dat er niet altijd zorgvuldig met deze afsluitstang wordt omgesprongen; deze afsluitstang is vaak verbogen, zodat de 30 container niet meer veilig kan worden afgesloten, of de afsluitstang is zelfs in zijn geheel verdwenen.Existing containers for crush barriers have a number of drawbacks. For example, they have a support frame that is too weak to sufficiently protect the crush barriers. It has been found in practice that the crush barriers and also the supporting frame can easily be damaged during transport by truck, so that the damaged crush barriers can no longer be properly assembled and the crush barriers can no longer be properly and easily replaced with a damaged supporting frame. can be placed and closed in the container. A further drawback of the existing containers is the loose closing rod, with which one has to close the container filled with the crush barriers. At the ends of this closing rod there is a pin, which you have to pierce in one of the holes intended for this. Practice has shown that this sealing rod is not always handled with care; this closing rod is often bent, so that the container can no longer be closed securely, or the closing rod has even disappeared completely.

Om op economisch verantwoorde wijze dranghekken te kunnen transporteren per vrachtauto, dienen de containers stapelbaar te zijn. Bij de bestaande containers is daarbij 35 het probleem, dat het draagframe te laag is, zodat bij het opstapelen van twee containers op elkaar de bovenste container komt te rusten op de dranghekken in de onderste container, die door het gewicht van de bovenste container 10 0 5 2 8 1 4 2 kunnen worden beschadigd. Indien men tijdens het transport de opgestapelde containers niet met banden naar behoren vastzet, bestaat bovendien de kans, dat deze gaan schuiven en van de vrachtwagencombinatie kunnen vallen, waardoor er 5 een onveilige situatie in het verkeer ontstaat.In order to be able to transport crush barriers by truck in an economically responsible manner, the containers must be stackable. The problem with the existing containers is that the support frame is too low, so that when stacking two containers on top of each other, the top container rests on the crush barriers in the bottom container, which, due to the weight of the top container 5 2 8 1 4 2 can be damaged. Moreover, if the stacked containers are not properly secured with tires during transport, there is also the chance that they will slide and fall from the truck combination, causing an unsafe situation in traffic.

Het is nu het doel van de uitvinding een container te verschaffen, waarbij deze nadelen zijn weggenomen, en waarbij het draagframe zo is geconstrueerd, dat dit de dranghekken goed beschermt, waarbij de containers uitstekend 10 opstapelbaar zijn.It is now the object of the invention to provide a container in which these drawbacks are eliminated, and in which the supporting frame is constructed in such a way that it protects the crush barriers well, the containers being stackable in an excellent manner.

Daartoe voorziet de uitvinding in een container voor het houden en transporteren van dranghekken, bestaande uit een draagframe met een draagbodem, waarvan de lengte groter is dan die van een standaard-draaghek, en de breedte 15 voldoende voor het achter elkaar plaatsen van een aantal draaghekken, welk draagframe een rechthoekige bodemlijst heeft met twee in lengterichting tegenover gelegen opstaande zij lij sten, waarvan de bovenranden verbonden zijn door twee 20 zich in lengterichting uitstrekkende, evenwijdige bovenliggers, waarvan de bovenvlakken hoger zijn dan de bovenranden van de zij lij sten, waarbij de bodemlijst twee evenwijdige, in lengterichting gelegen steunliggers heeft voor het dragen 25 van een bodemplaat, welke steunliggers ten opzichte van de bovenliggers naar buiten verschoven liggen, waarbij de zij lij sten elk opstaande hekstijlen hebben en een dwars daarop geplaatste koker, gelegen onder de hoogte van een dranghek en zich uitstrekkend over de volle breedte 30 van de container, en waarbij de open voor- en achterzijden van het draagframe elk voorzien zijn van een scharnierbare afsluitstang, scharnierend verbonden met respectievelijke zijranden van de zijlijsten.To this end, the invention provides a container for holding and transporting crush barriers, consisting of a supporting frame with a supporting base, the length of which is greater than that of a standard supporting gate, and the width sufficient for placing a number of supporting gates one behind the other. , which support frame has a rectangular bottom frame with two longitudinally opposite upright side frames, the top edges of which are connected by two longitudinally extending, parallel girders, the top surfaces of which are higher than the top edges of the side frames, the bottom frame has two parallel, longitudinal supporting beams for supporting a bottom plate, which supporting beams are displaced outwardly with respect to the upper beams, the side frames each having upright fence posts and a tube placed transversely thereon, located below the height of a crush barrier and extending the full width 30 of d the container, and wherein the open front and back sides of the support frame each include a hinged closing rod, hingedly connected to respective side edges of the side moldings.

35 Met deze constructie is het mogelijk om dranghekken in grote getale gemakkelijk te transporteren en in en uit te laden, waarbij de kans dat de dranghekken of de containers kunnen worden beschadigd, bijzonder klein is. Dankzij de constructie van de uitvinding is het mogelijk om met lichter 10 0 5 2 8 1 3 uitgevoerde dranghekken te werken waardoor het voordeel ontstaat dat nog meer meters dranghek per container kunnen worden vervoerd.With this construction it is possible to easily transport and load bulkhead barriers in large numbers, whereby the chance that the crowd barriers or the containers can be damaged is very small. Thanks to the construction of the invention, it is possible to work with lighter barriers designed to be lighter, which gives the advantage that even more meters of crush barrier can be transported per container.

De twee evenwijdige bovenliggers van het draagframe 5 vormen een doelmatig hulpmiddel voor het stapelen. Bij het plaatsen van een bovenste container op een onderste container schuiven de iets omhoog gelegen bovenliggers van de onderste container tussen de twee steunliggers van de bodemlijst van de bovenste container, waardoor zijdelings 10 afschuiven onmogelijk gemaakt is. De dwarskokers van de zij lij sten, die gelegen zijn onder de hoogte van een draaghek, vormen een doelmatig middel om te zorgen dat de volgens de lengterichting van een container gestapelde dranghekken, niet in het hekwerken kunnen schuiven. Daardoor 15 is gewaarborgd, dat de hekken tijdens het transport niet in de zij lij sten kunnen schuiven. De scharnierbare afsluitstangen, scharnierend verbonden met de respectievelijke zijranden van de zij lij sten, vormen een betrouwbaar en gemakkelijk bedienbaar afsluitmiddel om de 20 open voor- en achterzijde van het draagframe af te sluiten, nadat de dranghekken ingeladen zijn.The two parallel upper beams of the support frame 5 form an efficient aid for stacking. When placing an upper container on a lower container, the slightly raised upper beams of the lower container slide between the two supporting beams of the bottom frame of the upper container, whereby lateral shearing is made impossible. The transverse tubes of the side frames, which are located under the height of a supporting gate, are an effective means of ensuring that the crush barriers stacked along the length of a container cannot slide into the fencing. This ensures that the gates cannot slide into the side frames during transport. The hinged closing rods, hingedly connected to the respective side edges of the side frames, form a reliable and easily operable closing means for closing the open front and rear of the supporting frame after the crush barriers have been loaded.

Doelmatig kan verder de bodemlijst twee evenwijdige dwarskokers hebben over de breedte van deze lijst, welke dwarskokers doelmatig lepelkokers vormen voor het oppakken 25 van de container met een heftruck. Bij voorkeur bevindt zich tussen de dwarskokers geen bodemplaat, waardoor aan gewicht kan worden uitgespaard.Furthermore, the bottom frame can expediently have two parallel cross-tubes over the width of this frame, which cross-tubes effectively form spoon sleeves for picking up the container with a forklift truck. Preferably, there is no bottom plate between the cross tubes, so that weight can be saved.

Volgens een voorkeursuitvoering van de uitvinding zijn de zij lij sten trapeziumvormig uitgevoerd met twee schuin 30 naar binnen lopende zijranden. Dit biedt het voordeel, dat men de dranghekken vanaf de beide open zijden van de container gemakkelijk kan weghalen, zonder dat men zijn armen door het frame behoeft te steken. Bij voorkeur is de uitvoering daarbij zodanig, dat de dwars gelegen kokers van 35 de zij lij sten uitsteken buiten de schuine zijranden, en steunpunten vormen voor de scharnierbare afsluitstangen in een onderste, gesloten stand. Op deze wijze is een betrouwbare afsluiting door de afsluitstangen gewaarborgd. Volgens de uitvinding is er bovendien in voorzien, dat de 1005281 4 scharnierbare afsluitstangen in hun bovenste open stand, waarbij de dranghekken daaronder naar buiten en naar binnen geschoven kunnen worden, vergrendelbaar zijn. Dit kan gemakkelijk gebeuren door middel van een palsysteem.According to a preferred embodiment of the invention, the side frames are trapezoidal in shape with two inwardly extending side edges. This offers the advantage that one can easily remove the crush barriers from both open sides of the container, without having to put his arms through the frame. Preferably, the embodiment is such that the transverse sleeves of the side frames protrude beyond the oblique side edges, and form supports for the hinged closing rods in a lower, closed position. In this way, reliable sealing by the closing rods is ensured. According to the invention it is further provided that the 1005281 4 hinged closing rods can be locked in their upper open position, whereby the crush barriers can be slid out and in underneath. This can easily be done by means of a pawl system.

5 Met het oog op een gemakkelijke transporteerbaarheid kunnen verder de bovenranden van de zij lij sten voorzien zijn van hijsogen, waarmee de containers opgehesen kunnen worden om op elkaar geplaatst te worden.Furthermore, for ease of transportability, the top edges of the side moldings can be provided with lifting eyes, with which the containers can be lifted up to be placed on top of each other.

De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van de 10 tekening van een uitvoeringsvoorbeeld. Daarbij toont:The invention is further elucidated with reference to the drawing of an exemplary embodiment. Thereby shows:

Fig. 1 een aanzicht in perspectief van een container volgens de uitvinding, waarbij de afsluitstang gesloten is;Fig. 1 is a perspective view of a container according to the invention, wherein the closing rod is closed;

Fig. 2 een aanzicht in perspectief van deze container met de afsluitstang in geopende stand, en 15 Fig. 3 een doorsnee van twee containers in opgestapelde positie.Fig. 2 shows a perspective view of this container with the closing rod in the open position, and FIG. 3 a cross section of two containers in stacked position.

De dranghekken zijn uit de figuren gelaten omdat de maten van de dranghekken een bekend gegeven zijn.The crush barriers have been left out of the figures because the sizes of the crush barriers are a known fact.

De weergegeven container in Fig. 1 bestaat uit een 20 draagframe (1) dat hoger is dan de in te plaatsen dranghekken. De container kan aan de hijsogen (2) worden opgehesen en, door de vorken van een heftruck in de lepelkokers (3) te schuiven, over het parcours worden gereden. De container is zo uitgevoerd dat de hoeken van het 25 draagframe (1) schuin in de dwarsrichting naar binnen zijn geplaatst, met als doel de dranghekken vanaf de zijkant er uit te halen, zonder dat men de armen door het frame behoeft te steken. Aan het draagframe (1) is aan weerskanten een scharnierende afsluitstang (4) gemonteerd die in de gesloten 30 stand op de kokers (5) komt te rusten. De kokers (5) lopen over de hele diepte van de container met als doel dat tijdens het inladen van de dranghekken deze niet door het frame gestoken kunnen worden.The container shown in Fig. 1 consists of a supporting frame (1) that is higher than the crush barriers to be placed. The container can be lifted by the lifting eyes (2) and, by sliding the forks of a forklift truck into the spoon sleeves (3), it can be driven over the course. The container is designed in such a way that the corners of the supporting frame (1) are placed obliquely inward in the transverse direction, with the aim of removing the crush barriers from the side, without having to extend the arms through the frame. A hinged closing rod (4) is mounted on both sides of the support frame (1) and comes to rest on the tubes (5) in the closed position. The tubes (5) run over the entire depth of the container with the aim that they cannot be inserted through the frame during loading of the crush barriers.

In Fig. 2 is de afsluitstang (4) in de geopende stand 35 weergegeven. De afsluitstang (4) kan door één persoon eenvoudig worden opengezet doordat aan één kant van de afsluitstang (4) een scharnierende blokkeerstrip (6) is gemonteerd die men voor deze geopende stand achter een, op het frame gelast, pijpje (7) kan zetten.In FIG. 2, the closing rod (4) is shown in the open position 35. The closing rod (4) can be easily opened by one person because a hinged blocking strip (6) is mounted on one side of the closing rod (4) and can be placed behind a pipe (7) welded to the frame for this open position. .

1005281 51005281 5

De container wordt vanuit het midden aan weerskanten met dranghekken geladen zodat deze in een kort tijdsbestek vol is. De geladen containers worden, zoals weergegeven in doorsnede in Fig. 3, opgestapeld. Het draagframe (1) van de 5 bovenste container (B) komt op het draagframe (1) van de onderste container (A) te rusten. De bovenliggers (8) zijn 3 cm hoger geplaatst dan het frame (1) zodat bij het opstapelen de bovenliggers (8) van container (A) tussen de steunliggers (9) van container (B) komen en tijdens het 10 vervoer de containers niet van elkaar kunnen schuiven. Doordat de container degelijk is uitgevoerd, kan men bij opslag de containers tot 5 exemplaren opstapelen zodat er een aanzienlijke ruimte wordt bespaard.The container is loaded from both sides with crush barriers from the center so that it is full in a short period of time. The loaded containers are shown in section in Fig. 3, piled up. The carrier frame (1) of the top 5 container (B) rests on the carrier frame (1) of the bottom container (A). The upper beams (8) are placed 3 cm higher than the frame (1), so that when stacking, the upper beams (8) of container (A) come between the supporting beams (9) of container (B) and during transport the containers do not can slide apart. Because the container is solidly constructed, the containers can be stacked up to 5 copies during storage, so that considerable space is saved.

In het bovenstaande is de uitvinding toegelicht aan de 15 hand van een voorkeursuitvoering. Het zal evenwel duidelijk zijn, dat tal van variaties mogelijk zijn, en vele modificaties kunnen worden aangebracht zonder te treden buiten het kader van de uitvinding, zoals omschreven in de conclusies.The invention has been elucidated above on the basis of a preferred embodiment. It will be understood, however, that numerous variations are possible, and many modifications can be made without departing from the scope of the invention as defined in the claims.

20 - conclusies - 100 5 2 8 120 - conclusions - 100 5 2 8 1

Claims (7)

1. Container voor het houden en transporteren van dranghekken, bestaande uit een draagframe met een draagbodem, waarvan de lengte 5 groter is dan die van een standaard-draaghek, en de breedte voldoende voor het achter elkaar plaatsen van een aantal draaghekken, welk draagframe een rechthoekige bodemlijst heeft met twee in lengterichting tegenover gelegen opstaande 10 zijlijsten, waarvan de bovenranden verbonden zijn door twee zich in lengterichting uitstrekkende, evenwijdige bovenliggers, waarvan de bovenvlakken hoger zijn dan de bovenranden van de zij lij sten, waarbij de bodemlijst twee evenwijdige, in 15 lengterichting gelegen steunliggers heeft voor het dragen van een bodemplaat, welke steunliggers ten opzichte van de bovenliggers naar buiten verschoven liggen, waarbij de zij lij sten elk opstaande hekstijlen hebben en een dwars daarop geplaatste koker, gelegen onder de hoogte 20 van een dranghek en zich uitstrekkend over de volle breedte van de container, en waarbij de open voor- en achterzijden van het draagframe elk voorzien zijn van een scharnierbare afsluitstang, scharnierend verbonden met respectievelijke zijranden van de 25 zijlijsten.1. Container for holding and transporting crush barriers, consisting of a supporting frame with a supporting base, the length of which is greater than that of a standard supporting gate, and the width sufficient for placing a number of supporting gates one behind the other, which supporting frame rectangular bottom molding with two longitudinally opposed upright side moldings, the top edges of which are joined by two longitudinally extending parallel girders, the top surfaces of which are higher than the top edges of the side moldings, the bottom molding being two parallel, in 15 longitudinally located support beams for carrying a bottom plate, said support beams displaced outwardly with respect to the top beams, the side bars each having upright fence posts and a sleeve disposed transversely thereon, located below the height of a crush barrier and extending across the full width of the container, and with the open vo the front and back sides of the support frame are each provided with a hinged closing rod, hingedly connected to respective side edges of the side frames. 2. Container volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de bodemlijst twee evenwijdige dwarskokers heeft over de breedte van de lijst.Container according to claim 1, characterized in that the bottom frame has two parallel cross-tubes over the width of the frame. 3. Container volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat tussen de dwarskokers geen bodemplaat gelegd is.Container as claimed in claim 2, characterized in that no bottom plate is placed between the cross tubes. 4. Container volgens één der conclusies 1-3, met het kenmerk, 35 dat de zij lij sten trapeziumvormig zijn uitgevoerd met twee 1005281 schuin naar binnen lopende zijranden.4. Container according to any one of claims 1-3, characterized in that the side frames are trapezoidal in shape with two 1005281 side edges running inwards. 5. Container volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de dwars gelegen kokers van de zijlijsten uitsteken 5 buiten de schuine zijranden, en steunpunten vormen voor de scharnierbare afsluitstangen in een onderste, gesloten stand.5. Container according to claim 4, characterized in that the transverse tubes of the side frames protrude beyond the oblique side edges, and form supports for the hinged closing rods in a lower, closed position. 6. Container volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, 10 dat de scharnierbare afsluitstangen in hun bovenste, open stand vergrendelbaar zijn.6. Container according to any one of the preceding claims, characterized in that the hinged closing rods can be locked in their top, open position. 7. Container volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de bovenranden van de zij lij sten voorzien zijn van 15 hijsogen. 100 52 8 17. Container according to any one of the preceding claims, characterized in that the top edges of the side frames are provided with lifting eyes. 100 52 8 1