NL1004234C2 - Scaffolding tube connecting piece provided with a male and female coupling part and a scaffolding tube. - Google Patents

Scaffolding tube connecting piece provided with a male and female coupling part and a scaffolding tube. Download PDF

Info

Publication number
NL1004234C2
NL1004234C2 NL1004234A NL1004234A NL1004234C2 NL 1004234 C2 NL1004234 C2 NL 1004234C2 NL 1004234 A NL1004234 A NL 1004234A NL 1004234 A NL1004234 A NL 1004234A NL 1004234 C2 NL1004234 C2 NL 1004234C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
coupling part
male
female coupling
scaffolding
angle
Prior art date
Application number
NL1004234A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Henri Frans Marie Jegerings
Wim Van Maurik
Original Assignee
Ver Bedrijven Van Thiel B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ver Bedrijven Van Thiel B V filed Critical Ver Bedrijven Van Thiel B V
Priority to NL1004234A priority Critical patent/NL1004234C2/en
Priority to EP97203120A priority patent/EP0835970B1/en
Priority to AT97203120T priority patent/ATE241742T1/en
Priority to DE69722342T priority patent/DE69722342D1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1004234C2 publication Critical patent/NL1004234C2/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G7/00Connections between parts of the scaffold
    • E04G7/30Scaffolding bars or members with non-detachably fixed coupling elements
    • E04G7/301Scaffolding bars or members with non-detachably fixed coupling elements for connecting bars or members which are parallel or in end-to-end relation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

Scaffolding tube connecting piece for interconnecting two scaffolding tubes in longitudinal direction, comprising a male and a female coupling part (1,2) that can each be undetachably connected, by a connecting end (3,4) thereof, to a scaffolding tube end (T), of which coupling parts (1,2) the maximum external diameter corresponds to the external diameter of the scaffolding tubes (T) to be connected, wherein the male and female coupling parts (1,2) can be interconnected by means of a bayonet connection (7), wherein according to the invention, the bayonet connection (7) is of a self-locking construction through a special selection of the angles of run-on faces (14). <IMAGE>

Description

Titel: Steigerbuisverbindingsstuk voorzien van een mannelijk en een vrouwelijk koppeldeel en een steigerbuisTitle: Scaffolding tube connecting piece with a male and female coupling part and a scaffolding tube

De uitvinding heeft betrekking op een steigerbuisverbindingsstuk voor het in lengterichting met elkaar verbinden van twee steigerbuizen.The invention relates to a scaffold tube connecting piece for connecting two scaffolding tubes in the longitudinal direction.

In de Europese steigerbouwpraktijk wordt voor het in 5 langsrichting met elkaar verbinden van steigerbuizen gebruik gemaakt van koppelingen die een onderbreking vormen in het uitwendige profiel van de met elkaar gekoppelde steigerbuizen. Deze onderbreking heeft tot gevolg dat ter plekke van de langsverbinding niet een zogenaamde 10 kruiskoppeling ten behoeve van het monteren van een zich onder een hoek met de met elkaar in lengterichting verbonden steigerbuizen uitstrekkende dwarssteigerbuis. Aangezien er momenteel naar wordt gestreefd de lengte van de steigerbuizen te verkorten in verband met het lagere gewicht 15 van dergelijke kortere steigerbuizen, wordt de vrijheid voor het positioneren van de kruiskoppelingen ten behoeve van de dwarssteigerbuizen aanzienlijk beperkt. Dit heeft in de praktijk tot gevolg dat de verschillende verdiepingen van een steiger niet op de gewenste hoogte kunnen worden 2 0 aangebracht.In European scaffolding practice, couplings which form an interruption in the external profile of the coupled scaffolding tubes are used for connecting scaffolding tubes in the longitudinal direction. As a result of this interruption, at the location of the longitudinal connection, there is not a so-called universal joint for the purpose of mounting a transverse scaffold tube extending at an angle to the longitudinally connected scaffold tubes. Since efforts are currently being made to shorten the length of the scaffold tubes because of the lower weight of such shorter scaffold tubes, the freedom to position the universal joints for the cross scaffold tubes is considerably limited. In practice, this means that the different floors of a scaffold cannot be arranged at the desired height.

Uit de Amerikaanse steigerbouw is een steigerbuisverbindingsstuk voor het in lengterichting met elkaar verbinden van twee steigerbuizen bekend, welk steigerbuisverbindingsstuk is voorzien van een mannelijk en een 25 vrouwelijk koppeldeel die elk met een verbindingsuiteinde onlosmaakbaar met een steigerbuiseinde verbindbaar zijn en van welk steigerbuisverbindingsstuk de maximale uitwendige diameter overeenstemt met de uitwendige diameter van de te verbinden steigerbuizen. Het mannelijk koppeldeel is aan een 30 vrij uiteinde, dat is afgekeerd van het verbindingsuiteinde, voorzien van een stomp met kleinere uitwendige dwars-afmetingen dan de inwendige diameter van de steigerbuizen.American scaffolding construction discloses a scaffold tube connecting piece for connecting two scaffolding tubes in the longitudinal direction, which scaffolding tube connecting piece is provided with a male and a female coupling part, each of which can be connected inseparably to a scaffold tube end with a connecting end, and of which scaffolding tube connecting piece has the maximum external diameter corresponds to the external diameter of the scaffolding tubes to be connected. The male coupling part is provided at a free end, which faces away from the connecting end, with a butt with an external cross-section smaller than the internal diameter of the scaffold tubes.

1004234 21004234 2

De stomp is voorzien van twee gelijkmatig over de omtrek van de stomp verdeeld aangebrachte bajonetdwarsuitsteeksels. Het vrouwelijk koppeldeel is aan een vrij uiteinde, dat is afgekeerd van het verbindingsuiteinde, voorzien van een 5 opneemholte die aan het genoemde vrije uiteinde wordt begrensd door een bajonetring met twee uitsparingen voor het in een inbrengstand van het mannelijk deel ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel doorlaten van de bajonetdwarsuitsteeksels . De stompopneemholte heeft inwendige dwars-10 afmetingen die zodanig zijn dat daarin de stomp passend opneembaar is. De stompopneemholte is aan de van het vrije uiteinde afgekeerde einde van de bajonetring voorzien van een dwarsuitsteekselopneemholte met ten opzichte van de stompopneemholte vergrote inwendige dwarsafmetingen, zodanig 15 dat het mannelijk koppeldeel vanuit de inbrengstand ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel roteerbaar is naar een gekoppelde stand waarin het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel met elkaar zijn verbonden. Elk, tussen twee uitsparingen gelegen bajonetringsegment is voorzien van een 20 bajonetringoploopvlak dat, gezien in de bij de koppel- handeling te doorlopen rotatierichting van het mannelijk koppeldeel ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel, een hellingshoek α insluit met een zich loodrecht op de langsas van het vrouwelijk deel uitstrekkend vlak. Elk dwars-25 uitsteeksel is aan een naar het verbindingsuiteinde toegekeerde zijde voorzien van een dwarsuitsteeksel-oploopvlak dat, gezien in de bij de koppelhandeling te doorlopen rotatierichting van het mannelijk koppeldeel ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel, een hellingshoek β 30 insluit met een zich loodrecht op de langsas van het koppeldeel uitstrekkend vlak. Het vrouwelijk koppeldeel is aan het vrije uiteinde voorzien van een aanligvlak dat in gekoppelde stand van het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel onder invloed van de oploopvlakken van de 35 bajonetdwarsuitsteeksels en de bajonetringsegmenten in een raakgebied aanligt tegen een aanligvlak op het mannelijk deel. Dit bekende steigerbuisverbindingsstuk heeft het 1004234 3 bijzondere voordeel dat doordat de maximale uitwendige diameter van de koppeldelen overeenstemt met de uitwendige diameter van de te verbinden steigerbuizen, in gekoppelde toestand van de steigerbuizen ter plaatse van het 5 steigerbuisverbindingsstuk een ononderbroken buitenprofiel van de gekoppelde steigerbuizen wordt verkregen. Hierdoor is het mogelijk op elke gewenste plaats van de gekoppelde steigerbuizen een kruiskoppeling te monteren ten behoeve van het plaatsen van een dwarssteigerbuis. Aldus wordt de 10 mogelijkheid gecreëerd op elke gewenste positie een verdieping van de steiger te positioneren. Bovendien is de snelheid waarmee de steigerbuizen in lengterichting met elkaar kunnen worden verbonden met dit steigerbuisverbindingsstuk bijzonder groot en zijn de koppeldelen 15 bijzonder duurzaam aangezien deze uit slechts twee gietstukken zijn vervaardigd en verder geen bewegende onderdelen bevatten.The stub is provided with two bayonet transverse projections evenly distributed over the circumference of the stub. The female coupling part is provided at a free end, which faces away from the connecting end, with a receiving cavity which is bounded at the said free end by a bayonet ring with two recesses for inserting the male part relative to the female coupling part passage of the bayonet transverse projections. The stub receiving cavity has internal transverse dimensions which are such that the stub can be accommodated therewith. The stub receiving cavity is provided at the end of the bayonet ring facing away from the free end with a transverse projection receiving cavity with internal transverse dimensions enlarged relative to the stub receiving cavity, such that the male coupling part is rotatable from the insertion position relative to the female coupling part, in which a the male and female coupling part are connected to each other. Each bayonet ring segment, located between two recesses, is provided with a bayonet ring running surface which, viewed in the direction of rotation of the male coupling part with respect to the female coupling part to be completed during the coupling operation, encloses an angle of inclination α with a perpendicular to the longitudinal axis of the female part extending flat. Each transverse projection is provided on a side facing the connecting end with a transverse projection run-up surface which, viewed in the direction of rotation of the male coupling part with respect to the female coupling part, to be completed during the coupling operation, encloses an angle of inclination β 30 with a perpendicular plane extending on the longitudinal axis of the coupling part. The female coupling part is provided at the free end with a contact surface which, in the coupled position of the male and the female coupling part, abuts against a contact surface on the male part under the influence of the contact surfaces of the bayonet transverse projections and the bayonet ring segments. This known scaffolding tube connecting piece has the special advantage that because the maximum outer diameter of the coupling parts corresponds to the outer diameter of the scaffolding tubes to be connected, in the coupled condition of the scaffolding tubes at the location of the scaffolding tube connecting piece, a continuous outer profile of the coupled scaffolding tubes is obtained. . It is hereby possible to mount a universal joint at any desired location of the coupled scaffold tubes for the purpose of placing a cross scaffold tube. The possibility is thus created to position a floor of the scaffold at any desired position. In addition, the speed with which the scaffold tubes can be longitudinally connected to each other with this scaffold tube connector is particularly high and the coupling parts 15 are particularly durable since they are made of only two castings and furthermore do not contain any moving parts.

Een bezwaar van de uit de Amerikaanse steigerbouw-praktijk bekende steigerkoppelingen is echter dat deze niet 20 aan de Europese veiligheidseisen voldoen. Zo kunnen de steigerbuizen onbedoeld en ongewild ontkoppelen en is bovendien de doorbuiging bij zijdelingse belasting groter dan volgens de Europese normen is toegestaan.A drawback of the scaffolding couplings known from American scaffolding practice is that they do not meet European safety requirements. For example, the scaffolding tubes can uncouple unintentionally and unintentionally and the deflection under lateral loads is also greater than permitted by European standards.

De uitvinding beoogt een steigerbuisverbindingsstuk dat 25 de mogelijkheid verschaft kruiskoppelingen op elke gewenste positie van twee in lengterichting met elkaar verbonden steigerbuizen te positioneren, welk steigerbuisverbindingsstuk voldoet aan de in Europa gestelde normen voor de veiligheid, zoals bijvoorbeeld de norm EN-74.The object of the invention is to provide a scaffolding tube connecting piece which enables the universal joints to be positioned in any desired position of two longitudinally connected scaffolding tubes, which scaffolding tube connecting piece meets the European standards for safety, such as for instance the standard EN-74.

30 Het steigerbuisverbindingsstuk voor het in lengte richting met elkaar verbinden van twee steigerbuizen wordt hiertoe gekenmerkt doordat het is voorzien van een mannelijk en een vrouwelijk koppeldeel die elk met een verbindings-uiteinde onlosmaakbaar met een steigerbuisuiteinde 35 verbindbaar zijn, van welke koppeldelen de maximale uitwendige diameter overeenstemt met de uitwendige diameter van de te verbinden steigerbuizen, waarbij het mannelijk koppel- 1004234 4 deel aan een vrij uiteinde, dat is afgekeerd van het verbindingsuiteinde, is voorzien van een stomp met kleinere uitwendige dwarsafmetingen dan de inwendige diameter van de steigerbuizen, welke stomp is voorzien van ten minste twee 5 gelijkmatig over de omtrek van de stomp verdeeld aangebrachte bajonetdwarsuitsteeksels, waarbij het vrouwelijk koppeldeel aan een vrij uiteinde, dat is afgekeerd van het verbindingsuiteinde, is voorzien van een stompopneemholte die aan het genoemde vrije uiteinde wordt begrensd door een 10 bajonetring met ten minste twee uitsparingen voor het in een inbrengstand van het mannelijk koppeldeel ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel doorlaten van de bajonetdwarsuitsteeksels, waarbij de stompopneemholte inwendige dwars-afmetingen heeft die zodanig zijn dat daarin de stomp 15 passend opneembaar is, waarbij de stompopneemholte aan de van het vrije uiteinde afgekeerde einde van de bajonetring is voorzien van een dwarsuitsteekselopneemgedeelte met ten opzichte van de stompopneemholte vergrote inwendige dwars-afmetingen, zodanig dat het mannelijk koppeldeel vanuit de 20 inbrengstand ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel roteerbaar is naar een gekoppelde stand waarin het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel met elkaar zijn verbonden, waarbij elk, tussen twee uitsparingen gelegen bajonetring-segment is voorzien van een bajonetringoploopvlak dat, 25 gezien in de bij de koppelhandeling te doorlopen rotatie-richting van het mannelijk koppeldeel ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel, een hellingshoek α insluit met een zich loodrecht op de langsas van het vrouwelijk koppeldeel uitstrekkend vlak, waarbij elk dwarsuitsteeksel aan een naar 30 het verbindingsuiteinde toegekeerde zijde is voorzien van een dwarsuitsteekseloploopvlak dat, gezien in de bij de koppelhandeling te doorlopen rotatie-inrichting van het mannelijk koppeldeel ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel, een hellingshoek β insluit met een zich 35 loodrecht op de langsas van het mannelijk koppeldeel uitstrekkend vlak, waarbij het vrouwelijk koppeldeel aan het vrije uiteinde is voorzien van een aanligvlak dat in 1004234 5 gekoppelde stand van het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel onder invloed van de oploopvlakken van de bajonetdwarsuitsteeksels en de bajonetringsegmenten in een raakgebied aanligt tegen een aanligvlak op het mannelijk 5 deel, waarbij de hellingshoeken α en β zodanig klein zijn dat in de gekoppelde stand een zelfremmende verbinding tussen het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel ontstaat.The scaffolding tube connecting piece for longitudinally connecting two scaffolding tubes to each other is characterized in that it is provided with a male and a female coupling part, each of which can be connected inseparably with a connecting end to a scaffolding tube end, the coupling parts of which have the maximum external diameter. corresponds to the outside diameter of the scaffolding tubes to be joined, the male coupling 1004234 4 part at a free end facing away from the connecting end being provided with a stub of smaller external transverse dimensions than the inside diameter of the scaffolding tubes, which stub is provided with at least two bayonet transverse projections evenly distributed over the circumference of the stub, the female coupling part at a free end, which faces away from the connecting end, is provided with a stub receiving cavity which is bounded at the said free end by a bajo net ring with at least two recesses for passing the bayonet transverse projections in an insertion position of the male coupling part relative to the female coupling part, the stub receiving cavity having internal transverse dimensions such that the stub 15 can be accommodated therewith, the stub receiving cavity on the end of the bayonet ring facing away from the free end is provided with a transverse projection receiving section with internal transverse dimensions enlarged relative to the stub receiving cavity, such that the male coupling part is rotatable from the insertion position relative to the female coupling part to a coupled position in which the the male and the female coupling part are connected to each other, each bayonet ring segment located between two recesses being provided with a bayonet ring running surface which, viewed in the rotational direction of the male coupling part with respect to the female coupling, to be completed during the coupling operation. part, encloses an angle of inclination α with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the female coupling part, each transverse projection on a side facing the connecting end being provided with a transverse projection running surface which, seen in the rotation device of the male coupling part relative to the female coupling part, encloses an angle of inclination β with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the male coupling part, the female coupling part being provided at the free end with a contact surface which, in the coupled position of the male and female coupling part under the influence of the contact surfaces of the bayonet transverse projections and the bayonet ring segments in a tangent area abutting a contact surface on the male part, the angles of inclination α and β being so small that in the coupled position a self-braking connection between the male and the female my coupling part is created.

Doordat volgens de uitvinding de hellingshoeken α en β zodanig klein zijn dat in de gekoppelde stand een 10 zelfremmende verbinding tussen het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel ontstaat, is het onmogelijk dat de beide koppeldelen onverhoeds en onbedoeld van elkaar ontkoppelen.Because according to the invention the angles of inclination α and β are so small that in the coupled position a self-braking connection is created between the male and the female coupling part, it is impossible for the two coupling parts to unexpectedly and unintentionally uncouple from each other.

Teneinde de weerstand tegen doorbuiging van het 15 steigerbuisverbindingsstuk bijzonder groot te maken, is het volgens een nadere uitwerking van de uitvinding bijzonder gunstig dat het raakgebied tussen het aanligvlak van het mannelijk koppeldeel en het aanligvlak van het vrouwelijk koppeldeel een in hoofdzaak ringvormig gebied is dat zich 20 uitstrekt nabij de buitenomtrek van het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel. Doordat het raakgebied zich nabij de buitenomtrek van het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel uitstrekt, wordt een grotere arm gecreëerd bij buiging van het steigerbuisverbindingsstuk dan bij het uit de 25 Amerikaanse praktijk bekende steigerbuisverbindingsstuk. Met de genoemde arm is de afstand bedoeld tussen het raakgebied en de neutrale lijn waarin geen spanningen optreden bij buiging van de koppeldelen. Bij het uit de Amerikaanse praktijk bekende mannelijke koppeldeel lag het raakgebied 30 dicht bij de voet van de stomp, zodat de daar optredende spanningen als gevolg van het doorbuigende moment te groot werden en een te grote doorbuiging van het steigerbuisverbindingsstuk bij dwarsbelasting optrad. Doordat het raakgebied van de aanligvlakken zich volgens de uitvinding 35 uitstrekt nabij de buitenomtrek van de koppeldelen is dit probleem opgelost.According to a further elaboration of the invention, in order to make the resistance to bending of the scaffolding tube connecting piece particularly great, it is particularly favorable that the contact area between the contact surface of the male coupling part and the contact surface of the female coupling part is a substantially annular area which 20 extends near the outer circumference of the male and female coupling members. Because the tangent region extends near the outer circumference of the male and female coupling part, a larger arm is created when the scaffold tube connecting piece is bent than with the scaffolding tube connecting piece known from American practice. With said arm is meant the distance between the tangent area and the neutral line in which no stresses occur when bending the coupling parts. In the male coupling part known from American practice, the contact area 30 was close to the base of the stump, so that the stresses occurring there due to the deflecting moment became too great and too great a deflection of the scaffold tube connecting piece occurred under transverse load. Because the contact area of the abutting surfaces according to the invention extends near the outer circumference of the coupling parts, this problem is solved.

1004234 61004234 6

Wanneer de koppeldelen zijn vervaardigd uit gietijzer of gietstaal, is het bijzonder gunstig wanneer de hellings-hoeken α en β kleiner zijn dan 7°, waarbij het de voorkeur verdient dat de hoeken α en β circa 4° bedragen.When the coupling parts are made of cast iron or cast steel, it is particularly favorable when the angles of inclination α and β are less than 7 °, it being preferred that the angles α and β are approximately 4 °.

5 De uitvinding heeft tevens betrekking op een steigerbuis die aan het ene uiteinde is voorzien van een mannelijk koppeldeel van een steigerbuisverbindingsstuk volgens de uitvinding en aan het andere uiteinde is voorzien van een vrouwelijk koppeldeel van een steigerbuis-10 verbindingsstuk volgens de uitvinding.The invention also relates to a scaffolding tube which is provided on one end with a male coupling part of a scaffolding tube connecting piece according to the invention and on the other end is provided with a female coupling part of a scaffolding tube connecting piece according to the invention.

Nadere uitwerkingen van de uitvinding zijn beschreven in de volgconclusies en zullen aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld, onder verwijzing naar de tekening, verder worden verduidelijkt.Further elaborations of the invention are described in the subclaims and will be further elucidated on the basis of an exemplary embodiment, with reference to the drawing.

15 Fig. 1 toont een vooraanzicht van het vrouwelijk koppeldeel; fig. 2 toont een rechterzij-aanzicht van het in fig. 1 weergegeven vrouwelijk koppeldeel; fig. 3 toont een linkerzij-aanzicht van het in fig. 1 20 weergegeven vrouwelijke koppeldeel; fig. 4 toont een langsdoorsnede-aanzicht van het vrouwelijk koppeldeel dat is weergegeven in fig. 1; fig. 5 toont een dwarsdoorsnede-aanzicht over lijn V-V uit fig. 1; 25 fig. 6 toont een doorsnede-aanzicht van een bajonetringsegment over lijn VI-VI uit fig. 4; fig. 7 toont een vooraanzicht van een mannelijk koppeldeel; fig. 8 toont een linkerzij-aanzicht van het in fig. 7 30 weergegeven mannelijke koppeldeel; fig. 9 toont een bovenaanzicht van het in fig. 7 weergegeven mannelijk koppeldeel; en fig. 10 toont een doorsnede-aanzicht van een dwars-uitsteeksel over de lijn X-X uit figuur 9.FIG. 1 shows a front view of the female coupling part; Fig. 2 shows a right side view of the female coupling part shown in Fig. 1; Fig. 3 shows a left side view of the female coupling part shown in Fig. 1; FIG. 4 is a longitudinal sectional view of the female coupling member shown in FIG. 1; Fig. 5 shows a cross-sectional view along line V-V from Fig. 1; Fig. 6 shows a cross-sectional view of a bayonet ring segment along line VI-VI of Fig. 4; Fig. 7 shows a front view of a male coupling part; Fig. 8 shows a left side view of the male coupling part shown in Fig. 7; Fig. 9 shows a top view of the male coupling part shown in Fig. 7; and FIG. 10 is a sectional view of a transverse projection along the line X-X of FIG. 9.

35 Figuren 1-6 tonen aanzichten, doorsneden en een detail van het vrouwelijk koppeldeel 2 en figuren 7-10 tonen aanzichten, een doorsnede en een detail van het mannelijk 1004234 7 koppeldeel 1 van het steigerbuisverbindingsstuk voor het in lengterichting met elkaar verbinden van twee steigerbuizen T. Zowel het mannelijk koppeldeel 1' als het vrouwelijk koppeldeel 2 zijn voorzien van een verbindingsuiteinde 3, 5 resp. 4 dat wordt gevormd door een cilindrisch deel 17, resp. 18 met een uitwendige diameter die passend opneembaar is in de daarbij behorende steigerbuis T. Het manteloppervlak van het cilindrische deel 17, 18 is voorzien van een aantal doordiepingen 19. Na plaatsing van het 10 cilindrische deel 17, 18 in een steigerbuisuiteinde, wordt de steigerbuismantel door plaatselijke plastische vervorming in de doordiepingen 19 gedrukt ter vorming van een onlosmaakbare verbinding tussen de steigerbuis T en het koppeldeel 1, 2. Het is duidelijk dat de doordiepingen 19 15 ook anders dan weergegeven kunnen zijn uitgevoerd, bijvoorbeeld in de vorm van twee zich loodrecht op elkaar uitstrekkende groeven waarin de steigerbuismantel kan worden gedrukt. De maximale uitwendige diameter van de koppeldelen 1, 2 stemt overeen met de uitwendige diameter van de te 20 verbinden steigerbuizen T.Figures 1-6 show views, cross-sections and a detail of the female coupling part 2 and figures 7-10 show views, a cross-section and a detail of the male 1004234 7 coupling part 1 of the scaffold tube connecting piece for connecting two scaffold tubes lengthwise T. Both the male coupling part 1 'and the female coupling part 2 are provided with a connecting end 3, 5 respectively. 4 which is formed by a cylindrical part 17, respectively. 18 with an external diameter which is suitably accommodated in the associated scaffold tube T. The jacket surface of the cylindrical part 17, 18 is provided with a number of depressions 19. After the 10 cylindrical part 17, 18 has been placed in a scaffold tube end, the scaffold tube jacket is pressed into the depressions 19 by local plastic deformation to form an inseparable connection between the scaffold tube T and the coupling part 1, 2. It is clear that the depressions 19 15 can also be designed differently than shown, for example in the form of two perpendicularly mutually extending grooves into which the scaffold tube jacket can be pressed. The maximum external diameter of the coupling parts 1, 2 corresponds to the external diameter of the scaffold tubes T to be connected.

Het in de figuren 7-10 mannelijk koppeldeel 1 is aan een vrij uiteinde 5, dat is afgekeerd van het verbindingsuiteinde 3, voorzien van een stomp 6 met kleinere uitwendige dwarsafmetingen dan de inwendige diameter van de steiger-25 buizen T. De stomp 6 is voorzien van twee gelijkmatig over de omtrek van de stomp 6 verdeeld aangebrachte bajonetdwars-uitsteeksels 7.The male coupling part 1 in the figures 7-10 is provided at a free end 5, which faces away from the connecting end 3, with a butt 6 with smaller external transverse dimensions than the internal diameter of the scaffold tubes T. The butt 6 is provided with two bayonet transverse projections 7 distributed evenly over the circumference of the stub 6.

Het in de figuren 1-6 weergegeven vrouwelijk koppeldeel 1 is aan een vrij uiteinde 8, dat is afgekeerd van het 30 verbindingsuiteinde 4, voorzien van een stompopneemholte 9 die aan het genoemde vrije uiteinde 8 wordt begrensd door een bajonetring 10 met ten minste twee uitsparingen 11. De uitsparingen 11 dienen voor het in een inbrengstand van het mannelijk deel 1 ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel 35 2 doorlaten van de bajonetdwarsuitsteeksels 7. De stompopneemholte 9 heeft inwendige dwarsafmetingen die zodanig zijn dat daarin de stomp 6 passend opneembaar is. De 1004234 8 stompopneemholte is aan de van het vrije uiteinde 8 afgekeerde einde van de bajonetring voorzien van een dwarsuitsteekselopneemgedeelte 12 met ten opzichte van de stompopneemholte 9 vergrote inwendige dwarsafmetingen, 5 zodanig dat het mannelijk koppeldeel 1 vanuit de inbrengstand ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel 2 roteerbaar is naar een gekoppelde stand waarin het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel 1, 2 met elkaar zijn verbonden. Elk, tussen twee uitsparingen 11 gelegen bajonetringsegment 10 10, 10' is voorzien van een bajonetringoploopvlak 13 dat, gezien in de bij de koppelhandeling te doorlopen rotatierichting van het mannelijk deel 1 ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel 2, een hellingshoek α insluit met een zich loodrecht op de langsas van het vrouwelijk 15 koppeldeel 2 uitstrekkend vlak. Ook elk dwarsuitsteeksel 7 is aan een naar het verbindingsuiteinde 3 toegekeerde zijde voorzien van een dwarsuitsteekseloploopvlak 14 dat, gezien in de bij de koppelhandeling te doorlopen rotatierichting van het mannelijk koppeldeel 1 ten opzichte van het 20 vrouwelijk koppeldeel 2, een hellingshoek β insluit met een zich loodrecht op de langsas van het mannelijk deel uitstrekkend vlak. Het vrouwelijk koppeldeel 2 is aan het vrije uiteinde 4 voorzien van een aanligvlak 15 dat in een gekoppelde stand van het mannelijk en het vrouwelijk 25 koppeldeel 1, 2 onder invloed van de oploopvlakken 14, resp. 13 van de bajonetdwarsuitsteeksels 7 en de bajonetringsegmenten 10, 10' in een raakgebied 15a, 16a aanligt tegen een aanligvlak 16 van het mannelijk deel 1. Volgens de uitvinding zijn de hellingshoeken α en β zodanig 30 klein dat in de gekoppelde stand een zelfremmende verbinding tussen het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel 1, 2 ontstaat. De hellingshoeken α en β dienen hiertoe kleiner te zijn dan 7° en in het onderhavige, de voorkeur verdienende uitvoeringsvoorbeeld bedragen de hellingshoeken α en β circa 35 4°. Wanneer de koppeldelen 1, 2 zijn vervaardigd uit gietstaal verschaffen dergelijke hellingshoeken α en β een zelfremmende verbinding tussen het mannelijk en het 1004234 9 vrouwelijk koppeldeel, zodat het onbedoeld losraken van de verbinding tussen beide koppeldelen 1, 2 wordt verhinderd.The female coupling part 1 shown in Figures 1-6 is provided at a free end 8, which faces away from the connecting end 4, with a butt-receiving cavity 9 which is bounded at the said free end 8 by a bayonet ring 10 with at least two recesses 11. The recesses 11 serve to allow the bayonet transverse projections 7 to pass through in the insertion position of the male part 1 relative to the female coupling part 35. The stub receiving cavity 9 has internal transverse dimensions such that the stub 6 can be accommodated therewith. The stub receiving cavity 1004234 is provided at the end of the bayonet ring remote from the free end 8 with a transverse projection receiving section 12 with internal transverse dimensions enlarged relative to the stub receiving cavity 9, such that the male coupling part 1 from the insertion position relative to the female coupling part 2 is rotatable to a coupled position in which the male and female coupling members 1, 2 are connected together. Each bayonet ring segment 10, 10 'located between two recesses 11 is provided with a bayonet ring run-on surface 13 which, viewed in the direction of rotation of the male part 1 with respect to the female coupling part 2 to be completed during the coupling operation, encloses an angle of inclination α with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the female coupling part 2. Each transverse projection 7 is also provided on a side facing the connecting end 3 with a transverse projection running surface 14 which, viewed in the direction of rotation of the male coupling part 1 with respect to the female coupling part 2 to be completed during the coupling operation, encloses an angle of inclination β with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the male part. The female coupling part 2 is provided at the free end 4 with a contact surface 15 which, in a coupled position of the male and female coupling part 1, 2, under the influence of the contact surfaces 14, respectively. 13 of the bayonet transverse projections 7 and the bayonet ring segments 10, 10 'abuts against a contact surface 16 of the male part 1 in a contact area 15a, 16a. According to the invention, the angles of inclination α and β are so small that in the coupled position a self-braking connection between the male and female coupling part 1, 2 is created. The angles of inclination α and β should be less than 7 ° for this purpose and in the present preferred embodiment the angles of inclination α and β are approximately 4 °. When the coupling parts 1, 2 are made of cast steel, such angles of inclination α and β provide a self-braking connection between the male and the 1004234 9 female coupling part, so that the connection between the two coupling parts 1, 2 is accidentally loosened.

Teneinde voldoende weerstand tegen doorbuiging van het steigerbuisverbindingsstuk te creëeren, is het bijzonder 5 gunstig wanneer het raakgebied 15a, 16a tussen het aanligvlak 16 van het mannelijk koppeldeel 1 en het aanligvlak 15 van het vrouwelijk koppeldeel 2 een in hoofdzaak ringvormig gebied 15a, 16a is, dat zich uitstrekt nabij de buitenomtrek van het mannelijke en het vrouwelijke 10 koppeldeel 1, 2. In het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld is dit gerealiseerd doordat het aanligvlak 16 van het mannelijk koppeldeel 1 een afgeknot kegelvormige configuratie heeft, waarbij de as van het kegelvormige aanligvlak 16 samenvalt met de langsas van het mannelijk deel 1, waarbij het 15 kegelvormige aanligvlak 16 een hoek γ insluit met een zich loodrecht op de langsas van het mannelijk deel 1 uitstrekkend vlak, waarbij het aanligvlak 15 van het vrouwelijk koppeldeel 2 eveneens een afgeknot kegelvormige configuratie heeft, waarbij de as van dat kegelvormige 20 aanligvlak 15 samenvalt met de langsas van het vrouwelijk deel 2, waarbij het kegelvormige aanligvlak 15 van het vrouwelijke deel 2 een hoek δ insluit met een zich loodrecht op de langsas van het vrouwelijk deel uitstrekkend vlak, en waarbij hoek γ kleiner is dan hoek δ. Juist doordat de hoek γ 25 van het mannelijk deel 1 kleiner is dan de hoek 6 van het vrouwelijk deel 2, zal het kegelvormige aanligvlak 15 van het vrouwelijke deel 2 slechts aan de buitenrand 15a daarvan aanliggen tegen het aanligvlak 16 van het mannelijk deel, zodat een ringvormig raakgebied 15a, 16a wordt verkregen dat 30 zich uitstrekt nabij de buitenomtrek van het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel 1, 2. In het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld bedraagt de grootte van hoek γ circa 15° en de grootte van hoek δ circa 20°.In order to create sufficient deflection resistance of the scaffolding tube connector, it is particularly advantageous if the hitting area 15a, 16a between the abutment surface 16 of the male coupling part 1 and the abutment surface 15 of the female coupling part 2 is a substantially annular area 15a, 16a, extending near the outer circumference of the male and female coupling part 1, 2. In the present exemplary embodiment, this is realized in that the contact surface 16 of the male coupling part 1 has a frusto-conical configuration, the axis of the conical contact surface 16 coinciding with the longitudinal axis of the male part 1, the conical abutment surface 16 enclosing an angle γ with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the male part 1, the abutment surface 15 of the female coupling part 2 also having a frusto-conical configuration, wherein the axis of said conical abutting surface 15 coincides with the l angular axis of the female part 2, wherein the conical abutting surface 15 of the female part 2 encloses an angle δ with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the female part, and wherein angle γ is smaller than angle δ. Precisely because the angle γ 25 of the male part 1 is smaller than the angle 6 of the female part 2, the conical abutting surface 15 of the female part 2 will abut only on the outer edge 15a thereof against the abutting surface 16 of the male part, so that an annular tangent region 15a, 16a is obtained which extends near the outer circumference of the male and female coupling part 1, 2. In the present exemplary embodiment, the magnitude of angle γ is approximately 15 ° and the magnitude of angle δ is approximately 20 °.

Zowel het mannelijk als het vrouwelijk koppeldeel 1, 2 35 zijn voorzien van merktekens 21, resp. 20 die aangeven of de beide koppeldelen 1, 2 in de gekoppelde stand onvoldoende, voldoende of juist teveel ten opzichte van elkaar zijn 1004234 10 geroteerd. In het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld worden de merktekens 20, 21 gevormd door twee kerven 20 op het vrouwelijk koppeldeel 2 en één kerf 21 op het mannelijk koppeldeel 1. Vanzelfsprekend kunnen de merktekens 20, 21 5 ook omgekeerd worden aangebracht of anders zijn uitgevoerd. Wanneer in de gekoppelde stand de ene kerf 21 op het mannelijk koppeldeel 1 zich tussen de beide kerven 20 op het vrouwelijk koppeldeel bevindt is een goede koppeling tot stand gebracht. Wanneer de rotatie van het mannelijk deel 1 10 ten opzichte van het vrouwelijk deel 2 zo gering is dat de kerf 21 zich niet tussen de kerven 20 bevindt, is het mannelijk koppeldeel 1 niet goed in het vrouwelijk koppeldeel 2 gestoken. Wanneer het mannelijk koppeldeel 1 zover kan worden geroteerd in het vrouwelijk koppeldeel 2 15 dat de kerf 21 voorbij het gebied dat wordt begrensd door de twee kerven 20 kan worden gedraaid, is althans één van de oploopvlakken 13, 14 zodanig versleten dat het steigerbuis-verbindingsstuk niet meer bruikbaar is en moet worden vervangen.Both the male and female coupling part 1, 2 35 are provided with marks 21, respectively. 20 which indicate whether the two coupling parts 1, 2 in the coupled position are rotated insufficiently, sufficiently or just too much relative to each other. In the present exemplary embodiment, the marks 20, 21 are formed by two notches 20 on the female coupling part 2 and one notch 21 on the male coupling part 1. Of course, the marks 20, 21 can also be applied in reverse or have different designs. When in the coupled position the one notch 21 on the male coupling part 1 is located between the two notches 20 on the female coupling part, a good coupling is effected. When the rotation of the male part 1 with respect to the female part 2 is so small that the notch 21 is not between the notches 20, the male coupling part 1 is not properly inserted into the female coupling part 2. If the male coupling part 1 can be rotated so far in the female coupling part 2 that the notch 21 can be rotated beyond the area bounded by the two notches 20, at least one of the run-on surfaces 13, 14 is worn such that the scaffold tube connecting piece is no longer usable and must be replaced.

20 Zoals duidelijk is weergegeven in de figuren 6 en 10 zijn de oploopvlakken 13, 14 van de bajonetringsegmenten 10, 10', resp. de dwarsuitsteeksels 7 eveneens afgeknot kegelvormig uitgevoerd. Het afgeknot kegelvormige oppervlak sluit een hoek φ met een zich loodrecht op de langsrichting uit- 25 strekkend vlak, welke hoek circa 5° bedraagt. Deze hoek zorgt tezamen met de kegelvormige aanligvlakken 15, 16 voor een centrering van de beide koppeldelen 1, 2 ten opzichte van elkaar in de gekoppelde toestand. Bovendien zijn de gietstukken hierdoor lossend, zodat deze eenvoudig uit de 30 mal kunnen worden genomen.As is clearly shown in Figs. 6 and 10, the contact surfaces 13, 14 of the bayonet ring segments 10, 10 ', respectively. the transverse projections 7 are also frusto-conical. The frusto-conical surface closes an angle φ with a plane extending perpendicular to the longitudinal direction, which angle is approximately 5 °. This angle, together with the conical abutting surfaces 15, 16, ensures that the two coupling parts 1, 2 are centered relative to each other in the coupled position. Moreover, the castings hereby release, so that they can be easily removed from the mold.

Het is duidelijk dat de uitvinding niet is beperkt tot het beschreven uitvoeringsvoorbeeld maar dat diverse wijzigingen binnen het raam van de uitvinding mogelijk zijn. Zo kan de stomp 6 bijvoorbeeld zijn voorzien van drie of 35 meer bajonetdwarsuitsteeksels 7. Ook is de kinematische omkering van de beide koppeldelen mogelijk waarbij een tweetal bajonetringsegmenten op de stomp 6 zijn aangebracht 1004234 11 en twee inwendig gerichte dwarsuitsteeksels zijn aangebracht in de stompopneemholte 9 van het vrouwelijk deel 2.It is clear that the invention is not limited to the described exemplary embodiment, but that various modifications are possible within the scope of the invention. For example, the stub 6 can be provided with three or 35 more bayonet transverse projections 7. The kinematic reversal of the two coupling parts is also possible, wherein two bayonet ring segments are arranged on the stub 6 1004234 11 and two internally oriented transverse projections are arranged in the stub receiving cavity 9 of the female part 2.

»004234004234

Claims (12)

1. Steigerbuisverbindingsstuk voor het in lengterichting met elkaar verbinden van twee steigerbuizen (T), voorzien van een mannelijk en een vrouwelijk koppeldeel (1, resp. 2) die elk met een verbindingsuiteinde (3, 4) onlosmaakbaar met 5 een steigerbuisuiteinde (T) verbindbaar zijn, van welke koppeldelen (1, 2) de maximale uitwendige diameter overeenstemt met de uitwendige diameter van de te verbinden steigerbuizen (T), waarbij het mannelijke koppeldeel (1) aan een vrij uiteinde (5), dat is afgekeerd van het 10 verbindingsuiteinde (3), is voorzien van een stomp (6) met kleinere uitwendige dwarsafmetingen dan de inwendige diameter van de steigerbuizen (T), welke stomp (6) is voorzien van ten minste twee gelijkmatig over de omtrek van de stomp (6) verdeeld aangebrachte bajonetdwarsuitsteeksels 15 (7), waarbij het vrouwelijke koppeldeel aan een vrij uiteinde (8), dat is afgekeerd van het verbindingsuiteinde (4), is voorzien van een stompopneemholte (9) die aan het genoemde vrije uiteinde (8) wordt begrensd door een bajonetring (10) met ten minste twee uitsparingen (11) voor 20 het in een inbrengstand van het mannelijk koppeldeel (1) ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel (2) doorlaten van de bajonetdwarsuitsteeksels (7), waarbij de stompopneemholte (9) inwendige dwarsafmetingen heeft die zodanig zijn dat daarin de stomp (6) passend opneembaar is, waarbij de 25 stompopneemholte (9) aan de van het vrije uiteinde (8) afgekeerde einde van de bajonetring (10) is voorzien van een dwarsuitsteekselopneemgedeelte (12) met ten opzichte van de stompopneemholte (9) vergrote inwendige dwarsafmetingen, zodanig dat het mannelijk koppeldeel (1) vanuit de 30 inbrengstand ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel (2) roteerbaar is naar een gekoppelde stand waarin het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel (1, 2) met elkaar zijn verbonden, waarbij elk, tussen twee uitsparingen (11) gelegen bajonetringsegment (10, 10') is voorzien van een 1004234 bajonetringoploopvlak (13) dat, gezien in de bij de koppelhandeling te doorlopen rotatierichting van het mannelijk koppeldeel (1) ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel (2), een hellingshoek α insluit met een zich 5 loodrecht op de langsas van het vrouwelijk koppeldeel (2) uitstrekkend vlak, waarbij elk dwarsuitsteeksel (7) aan een naar het verbindingsuiteinde (3) toekeerde zijde is voorzien van een dwarsuitsteekseloploopvlak (14) dat, gezien in de bij de koppelhandeling te doorlopen rotatierichting van het 10 mannelijk koppeldeel (1) ten opzichte van het vrouwelijk koppeldeel (2), een hellingshoek β insluit met een zich loodrecht op de langsas van het mannelijk koppeldeel (1) uitstrekkend vlak, waarbij het vrouwelijk koppeldeel (2) aan het vrije uiteinde (4) is voorzien van een aanligvlak (15) 15 dat in de gekoppelde stand van het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel (1, 2) onder invloed van de oploop-vlakken (14, resp 13) van de bajonetdwarsuitsteeksels (7) en de bajonetringsegmenten (10) in een raakgebied (15a, 16a) aanligt tegen een aanligvlak (16) op het mannelijk koppel-20 deel (1), waarbij de hellingshoeken α en β zodanig klein zijn dat in de gekoppelde stand een zelfremmende verbinding tussen het mannelijk en het vrouwelijk koppeldeel (1, 2) ontstaat.1. Scaffolding tube connecting piece for longitudinally connecting two scaffolding tubes (T), provided with a male and female coupling part (1, 2 respectively), each with a connecting end (3, 4) inseparable with a scaffold tube end (T) connectable, of which coupling parts (1, 2) the maximum external diameter corresponds to the external diameter of the scaffolding tubes (T) to be connected, the male coupling part (1) at a free end (5) facing away from the connecting end (3), is provided with a stub (6) with smaller external transverse dimensions than the internal diameter of the scaffold tubes (T), which stub (6) is provided with at least two evenly distributed over the circumference of the stub (6) mounted bayonet transverse projections 15 (7), the female coupling part on a free end (8) facing away from the connecting end (4), having a stub receiving cavity (9) provided at said free end e (8) is delimited by a bayonet ring (10) with at least two recesses (11) for passing the bayonet transverse projections (7) in an insertion position of the male coupling part (1) relative to the female coupling part (2), the stub receiving cavity (9) having internal transverse dimensions such that the stub (6) is suitably accommodated therein, the stub receiving cavity (9) being provided at the end of the bayonet ring (10) remote from the free end (8) a transverse projection receiving portion (12) with internal transverse dimensions enlarged relative to the stub receiving cavity (9), such that the male coupling part (1) is rotatable from the insertion position relative to the female coupling part (2) to a coupled position in which the male and the female coupling part (1, 2) are mutually connected, each bayonet ring segment (10, 10 ') located between two recesses (11) being provided with a 1004234 bayonet ring contact surface (13) which, seen in the direction of rotation of the male coupling part (1) with respect to the female coupling part (2) to be completed during the coupling operation, encloses an angle of inclination α with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the female coupling part (2), wherein each transverse projection (7) on a side facing the connecting end (3) is provided with a transverse projection running surface (14) which, viewed in the rotational direction of the male coupling part (1) to be followed during the coupling operation, with respect to the female coupling part (2) , includes a slope β with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the male coupling part (1), the female coupling part (2) being provided at the free end (4) with a contact surface (15) which is in the coupled position of the male and female coupling part (1, 2) under the influence of the contact surfaces (14, 13, respectively) of the bayonet transverse projections (7) and the bayonet ring segments (10) bid (15a, 16a) abuts a contact surface (16) on the male coupling-20 part (1), the angles of inclination α and β being so small that in the coupled position a self-braking connection between the male and female coupling part (1 2) arises. 2. Steigerbuisverbindingsstuk volgens conclusie 1, met het 25 kenmerk, dat het raakgebied (15a, 16a) tussen het aanligvlak (16) van het mannelijk koppeldeel (1) en het aanligvlak (15) van het vrouwelijk koppeldeel (2) een in hoofdzaak ringvormig gebied (15a, 16) is dat zich uitstrekt nabij de buitenomtrek van het mannelijke en het vrouwelijke 30 koppeldeel (1, 2).Scaffolding tube connecting piece according to claim 1, characterized in that the contact area (15a, 16a) between the contact surface (16) of the male coupling part (1) and the contact surface (15) of the female coupling part (2) has a substantially annular shape region (15a, 16) extending near the outer circumference of the male and female coupling member (1, 2). 3. Steigerbuisverbindingsstuk volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat hoek aen hoek β elk kleiner zijn dan 7 graden.Scaffold tube connecting piece according to claim 1 or 2, characterized in that angle and angle β are each less than 7 degrees. 4. Steigerbuisverbindingsstuk volgens conclusie 3, met het 35 kenmerk, dat hoek α en hoek β ca. 4 graden bedragen.Scaffolding tube connecting piece according to claim 3, characterized in that angle α and angle β are approximately 4 degrees. 5. Steigerbuisverbindingsstuk volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het aanligvlak (16) van het mannelijk ft 004234 koppeldeel (1) een afgeknot kegelvormige configuratie heeft, waarbij de as van dat kegelvormige aanligvlak (16) samenvalt met de langsas van het mannelijk koppeldeel (1), waarbij het kegelvormige aanligvlak (16) een hoek γ insluit met een zich 5 loodrecht op de langsas van het mannelijk koppeldeel (1) uitstrekkend vlak, waarbij het aanligvlak (15) van het vrouwelijk koppeldeel (2) een afgeknot kegelvormige configuratie heeft, waarbij de as van dat kegelvormige aanligvlak (15) samenvalt met de langsas van het vrouwelijk 10 koppeldeel (2), waarbij het kegelvormige aanligvlak (15) een hoek δ insluit met een zich loodrecht op de langsas van het vrouwelijk koppeldeel (2) uitstrekkend vlak, en waarbij hoek γ kleiner is dan hoek 5.Scaffolding tube connector according to claim 2, characterized in that the abutment surface (16) of the male ft 004234 coupling part (1) has a frusto-conical configuration, the axis of said conical abutment surface (16) coinciding with the longitudinal axis of the male coupling part (1), the conical abutment surface (16) enclosing an angle γ with a plane extending perpendicular to the longitudinal axis of the male coupling part (1), the abutment surface (15) of the female coupling part (2) having a frusto-conical configuration the axis of said conical abutment surface (15) coinciding with the longitudinal axis of the female coupling part (2), the conical abutment surface (15) enclosing an angle δ with a perpendicular to the longitudinal axis of the female coupling part (2) extending plane, and where angle γ is less than angle 5. 6. Steigerbuisverbindingsstuk volgens conclusie 5, met het 15 kenmerk, dat de grootte van hoek γ ca. 15 graden bedraagt en de grootte van hoek δ ca. 20 graden bedraagt.Scaffold tube connecting piece according to claim 5, characterized in that the size of angle γ is about 15 degrees and the size of angle δ is about 20 degrees. 7. Steigerbuisverbindingsstuk volgens een der voorgaande conclusie dat het verbindingsuiteinde (3, 4) van zowel het mannelijke als het vrouwelijke koppeldeel (1, 2) wordt 20 gevormd door een cilindrisch deel (17, respectievelijk 18) met een uitwendige diameter die passend opneembaar is in de daarbij behorende steigerbuis (T).Scaffolding tube connector according to any one of the preceding claims, that the connecting end (3, 4) of both the male and female coupling part (1, 2) is formed by a cylindrical part (17, 18, respectively) with an external diameter which is suitably accommodated in the associated scaffolding tube (T). 8. Steigerbuisverbindingsstuk volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat het manteloppervlak van cilindrische deel (17, 25 18) dat het verbindingsuiteinde (3, 4) vormt is voorzien van een aantal doordiepingen (19), waarbij, na plaatsing van het cilindrische deel (17, 18) in een steigerbuisuiteinde (T), de steigerbuismantel door plaatselijke plastische vervorming in de doordiepingen (19) is gedrukt ter vorming van de 30 onlosmaakbare verbinding tussen de steigerbuis (T) en het koppeldeel (1, 2).Scaffold tube connector according to claim 7, characterized in that the jacket surface of the cylindrical part (17, 18) forming the connecting end (3, 4) is provided with a number of recesses (19), wherein, after placement of the cylindrical part (17, 18) into a scaffold tube end (T), the scaffold tube jacket is pressed into the recesses (19) by local plastic deformation to form the inseparable connection between the scaffold tube (T) and the coupling member (1, 2). 9. Steigerbuisverbindingsstuk volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de koppelstukken (1, 2) door gieten zijn vervaardigd.Scaffolding tube connecting piece according to any one of the preceding claims, characterized in that the connecting pieces (1, 2) are made by casting. 10. Steigerbuisverbindingsstuk volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat zowel het mannelijk als het vrouwelijk koppeldeel (1, 2) zijn voorzien van merktekens 1004234 (20, 21) die aangeven of de beide koppeldelen (1, 2) in de gekoppelde stand onvoldoende, voldoende of juist teveel ten opzichte van elkaar zijn geroteerd.Scaffold tube connector according to any one of the preceding claims, characterized in that both the male and female coupling part (1, 2) are provided with marks 1004234 (20, 21) which indicate whether the two coupling parts (1, 2) are in the coupled position are insufficient, sufficient or too much rotated relative to each other. 11. Steigerbuisverbindingsstuk volgens conclusie 10, met 5 het kenmerk, dat de merktekens (20, 21) worden gevormd door twee kerven (20) op het vrouwelijk koppeldeel (2) en één kerf (21) op het mannelijk koppeldeel (1) of vice versa.Scaffold tube connector according to claim 10, characterized in that the marks (20, 21) are formed by two notches (20) on the female coupling part (2) and one notch (21) on the male coupling part (1) or vice versa. versa. 12. Steigerbuis (T) aan het ene uiteinde voorzien van een mannelijk koppeldeel (1) van een steigerbuisverbindingsstuk 10 volgens één der voorgaande conclusies en aan het andere uiteinde voorzien van een vrouwelijk koppeldeel (2) van een steigerbuisverbindingsstuk volgens één der voorgaande conclusies. 1004234Scaffolding tube (T) provided at one end with a male coupling part (1) of a scaffold tube connector 10 according to any one of the preceding claims and at the other end provided with a female coupling part (2) of a scaffold tube connector according to any one of the preceding claims. 1004234
NL1004234A 1996-10-09 1996-10-09 Scaffolding tube connecting piece provided with a male and female coupling part and a scaffolding tube. NL1004234C2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1004234A NL1004234C2 (en) 1996-10-09 1996-10-09 Scaffolding tube connecting piece provided with a male and female coupling part and a scaffolding tube.
EP97203120A EP0835970B1 (en) 1996-10-09 1997-10-08 Scaffolding tube connecting piece comprising a male and a female coupling part, and scaffolding tube
AT97203120T ATE241742T1 (en) 1996-10-09 1997-10-08 CONNECTING ELEMENT FOR SCAFFOLDING TUBE WITH MALE AND FEMALE CONNECTING PARTS AND SCAFFOLDING TUBE
DE69722342T DE69722342D1 (en) 1996-10-09 1997-10-08 Connecting element for scaffold tube with male and female connecting part and scaffold tube

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1004234 1996-10-09
NL1004234A NL1004234C2 (en) 1996-10-09 1996-10-09 Scaffolding tube connecting piece provided with a male and female coupling part and a scaffolding tube.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1004234C2 true NL1004234C2 (en) 1998-04-10

Family

ID=19763648

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1004234A NL1004234C2 (en) 1996-10-09 1996-10-09 Scaffolding tube connecting piece provided with a male and female coupling part and a scaffolding tube.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0835970B1 (en)
AT (1) ATE241742T1 (en)
DE (1) DE69722342D1 (en)
NL (1) NL1004234C2 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201116943D0 (en) * 2011-10-03 2011-11-16 Benchmark Scaffolding Ltd Tube joiner
CN104533075A (en) * 2014-10-29 2015-04-22 无锡市安捷脚手架有限公司 Clamping scaffold clamping component with reinforcing ribs
CN104358403A (en) * 2014-10-29 2015-02-18 无锡市安捷脚手架有限公司 Clamping connection component of clamping connection type scaffold
GB2572629A (en) * 2018-04-05 2019-10-09 Mcgrath Donald System scaffold standard and system scaffold assembly comprising the same
GB202014474D0 (en) * 2020-09-15 2020-10-28 Dunbar Lee A hybrid scaffolding system and couplings and method of scaffolding

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1762572A (en) * 1928-08-28 1930-06-10 American Safety Device Co Coupling device
FR895091A (en) * 1942-03-26 1945-01-15 Axial seal for pipe coupling, in high-speed tubular metal constructions
GB1006952A (en) * 1965-11-18 1965-10-06 Rapid Metal Developments Ltd Improvements in or relating to joints for tubes and pipes
FR2449763A1 (en) * 1979-02-22 1980-09-19 Self Lock Echafaudages Coupling piece for tubular scaffolding risers - uses square section male member on one riser and plates in other to define lock arrangements
US4619549A (en) * 1984-11-13 1986-10-28 Builders Equipment And Tool Manufacturing Company Scaffolding connection apparatus and method

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1762572A (en) * 1928-08-28 1930-06-10 American Safety Device Co Coupling device
FR895091A (en) * 1942-03-26 1945-01-15 Axial seal for pipe coupling, in high-speed tubular metal constructions
GB1006952A (en) * 1965-11-18 1965-10-06 Rapid Metal Developments Ltd Improvements in or relating to joints for tubes and pipes
FR2449763A1 (en) * 1979-02-22 1980-09-19 Self Lock Echafaudages Coupling piece for tubular scaffolding risers - uses square section male member on one riser and plates in other to define lock arrangements
US4619549A (en) * 1984-11-13 1986-10-28 Builders Equipment And Tool Manufacturing Company Scaffolding connection apparatus and method

Also Published As

Publication number Publication date
DE69722342D1 (en) 2003-07-03
ATE241742T1 (en) 2003-06-15
EP0835970A1 (en) 1998-04-15
EP0835970B1 (en) 2003-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5449206A (en) Ball and socket joint with internal stop
US4940261A (en) Pipe couplings
NL1004234C2 (en) Scaffolding tube connecting piece provided with a male and female coupling part and a scaffolding tube.
JPH09512083A (en) Horizontal bar for energy guide chain
US3995889A (en) Dredge floating pontoon pipe-line joint
NL8203441A (en) CONNECTING ELEMENT.
AU8516098A (en) Block fastener for round steel chains
US5722678A (en) Trailer coupling assembly
SI9620025B (en) Apparatus for providing a slidingly-separable connection between a movable barrier and a means for guiding the barrier
CA2243168C (en) Roll bar coupler for child&#39;s ride-on vehicle
EP0374156B1 (en) Connector
CA2150317C (en) Connector
US4594019A (en) Device for connecting an upright and a horizontal member in a tubular metal scaffold for a building
CA1295644C (en) Locking device for air hose
EP0584150A1 (en) Towbar
CA2194853A1 (en) Ball dispenser
NL8202098A (en) SCREW COUPLER CONNECTION.
CA2178157A1 (en) Tubular component for telescopic propeller shaft
GB2030107A (en) Coupling between a mechanical lifting jack and operating handle
JP3439996B2 (en) Scaffolding pipe coupler
KR20210060620A (en) Connector for industrial rack system
NL2012669B1 (en) Scaffolding assembly and method.
EP1489248A2 (en) Extendible scaffolding transom
GB2096560A (en) Connecting elements for interconnecting machine carrying parts
EP0949386A2 (en) Multi-part wall-tie

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20050501