NL1003715C2

NL1003715C2 - Folding roof assembly for a vehicle.

Info

Publication number: NL1003715C2
Application number: NL1003715A
Authority: NL
Inventors: Laurentius Andreas Ger Mentink
Original assignee: Applied Power Inc
Priority date: 1996-07-31
Filing date: 1996-07-31
Publication date: 1998-02-05
Also published as: DE19730685A1

Description

Korte aanduiding: Vouwdaksamenstel voor een voertuig.Short designation: Folding roof assembly for a vehicle.

De uitvinding heeft betrekking op een hydraulisch bediend vouwdaksamenstel voor een voertuig.The invention relates to a hydraulically operated folding roof assembly for a vehicle.

Een dergelijk vouwdaksamenstel is bijvoorbeeld bekend uit DE 38 26 789. In deze publikatie is een hydraulisch werkende 5 bedieningsinrichting voor een vouwdak beschreven met een groot aantal hydraulische 3/2-schuifkleppen voor het regelen van de werking van de hydraulische actuators. Alhoewel de 3/2-schuifkleppen zelf betrekkelijk eenvoudig zijn opgebouwd en derhalve een relatief lage kostprijs kunnen hebben, is de 10 kostprijs van dit bekende vouwdaksamenstel ongewenst hoog.Such a folding roof assembly is known, for example, from DE 38 26 789. This publication describes a hydraulically operating folding roof operating device with a large number of hydraulic 3/2 sliding valves for controlling the operation of the hydraulic actuators. Although the 3/2 sliding flaps themselves are relatively simple in construction and can therefore have a relatively low cost price, the cost price of this known folding roof assembly is undesirably high.

Onder andere door de onderhavige aanvrager zijn al vouwdaksamenstellen voorgesteld met een eenvoudiger en goedkoper uitgevoerde bedieningsinrichting, bijvoorbeeld zoals beschreven in EP 0 693 390.Among others, the present applicant has already proposed folding roof assemblies with a simpler and cheaper operating device, for example as described in EP 0 693 390.

15 De onderhavige uitvinding beoogt maatregelen voor te stellen die een verdere kostprijsverlaging van hydraulische bediende vouwdaksamenstellen mogelijk maken.The present invention aims to propose measures which enable a further cost reduction of hydraulic operated folding roof assemblies.

Volgens een eerste aspect verschaft de onderhavige uitvinding een vouwdaksamenstel volgens de aanhef van conclusie 20 1, welke aanhef is gebaseerd op EP 0 693 390, welk vouwdaksamenstel is gekenmerkt door het kenmerkende deel van conclusie 1.In a first aspect, the present invention provides a folding roof assembly according to the preamble of claim 20, which preamble is based on EP 0 693 390, which folding roof assembly is characterized by the characterizing part of claim 1.

Door het verschaffen van een omkeerbare pomp, waarvan de beide pomppoorten afhankelijk van de draairichting van de 25 elektrische aandrijfmotor ofwel als zuigpoort of als perspoort dienen, wordt in beginsel een goedkope opbouw met een gering aantal kleppen van de hydraulische bedieningsinrichting mogelijk. De opbouw volgens conclusie 1 maakt het in het bijzonder mogelijk dat de het compartiment afdekkende deksel, bij het uitvallen 30 van de pomp of het elektrische deel van de vouwdakinstallatie dat de elektrisch bedienbare kleppen aanstuurt, nog met de hand kan worden geopend, aangezien de zuiger van de dekselgrendelactuator met de hand in de bijbehorende richting kan worden verplaatst en de verplaatste vloeistof wegstroomt 35 naar het reservoir.By providing a reversible pump, the two pump ports of which, depending on the direction of rotation of the electric drive motor serve either as a suction port or as a pressure port, in principle a cheap construction with a small number of valves of the hydraulic operating device is possible. The construction according to claim 1, in particular, allows the cover covering the compartment to be opened manually in the event of failure of the pump or the electrical part of the folding roof installation controlling the electrically operated valves, since the piston of the lid lock actuator can be moved manually in the corresponding direction and the displaced fluid flows out to the reservoir.

1003715.1003715.

- 2 -- 2 -

In het bijzonder is de in conclusie 1 beschreven oplossing aanzienlijk voordeliger dan een andere, algemeen bekende, oplossing om een noodbediening te verschaffen voor een hydraulische actuator die door een omkeerbare pomp wordt bedreven, 5 welke bekende oplossing bestaat uit het in noodgevallen realiseren van een verbinding tussen beide pomppoorten van de pomp via een additionele verbindingsleiding waarin een met de hand te bedienen afsluiter is opgenomen. Met name het onder brengen van de afsluiter in het voertuig op een bereikbare plaats, is bij die 10 oplossing problematisch.In particular, the solution described in claim 1 is considerably more economical than any other well-known solution to provide emergency operation for a hydraulic actuator operated by a reversible pump, said known solution consisting in emergency connection between the two pump ports of the pump via an additional connecting pipe which contains a manually operated valve. Placing the valve in the vehicle in an accessible place is particularly problematic in this solution.

Wanneer het resterende deel van de hydraulische bedieningsinrichting zo is uitgevoerd dat onder dergelijke noodsituaties het vouwdak met de hand naar de geopende en/of gesloten stand kan worden bewogen, zoals op zich bekend is uit 15 EP 0 693 390, kan met het voertuig verder worden gereden.When the remaining part of the hydraulic operating device is designed in such an emergency that the folding roof can be moved manually to the open and / or closed position, as is known per se from the EP 0 693 390, the vehicle can be continued. driven.

Opgemerkt wordt dat het toepassen van een omkeerbare pomp in een hydraulische bedieningsinrichting voor een vouwdaksamenstel op zich reeds bekend is, bijvoorbeeld uit EP 0 425 156. Bij het vouwdaksamenstel uit die publikatie is echter 20 geen hydraulisch bediende dekselgrendel aanwezig.It is noted that the use of a reversible pump in a hydraulic operating device for a folding roof assembly is already known per se, for instance from EP 0 425 156. However, the folding roof assembly from that publication does not contain a hydraulically operated lid latch.

Bij voorkeur is de dekselgrendel zodanig uitgevoerd dat de dekselgrendel met de hand naar de stand kan worden bewogen waarin de deksel is vergrendeld, zonder dat daarbij een verplaatsing van de zuiger van de dekselgrendelactuator 25 plaatsvindt. Dit maakt het mogelijk om veilig te kunnen rijden, zonder het risico dat de deksel onbedoeld opent. De dekselgrendel kan daartoe eenvoudig via een pen-sleuf koppeling worden verbonden met de zuiger van de dekselgrendelactuator.Preferably, the lid lock is designed such that the lid lock can be moved manually to the position in which the lid is locked, without displacement of the piston of the lid lock actuator 25 taking place. This makes it possible to drive safely, without the risk of the lid opening accidentally. The lid latch can be easily connected to the piston of the lid latch actuator via a pin-slot coupling.

Volgens een tweede aspect verschaft de onderhavige 30 uitvinding een vouwdaksamenstel volgens de aanhef van conclusie 4, welke aanhef is gebaseerd op EP 0 693 390, welk vouwdaksamenstel is gekenmerkt door het kenmerkende deel van conclusie 4. Deze uitvoering maakt een goedkope uitvoering mogelijk van een hydraulisch bediende grendel van het vouwdak 35 in de gesloten stand, in het bijzonder tussen de voorste rand van het vouwdak en de naastgelegen balk boven de voorruit van het voertuig. Opgemerkt wordt dat een hydraulische vergrendeling 1003715.According to a second aspect, the present invention provides a folding roof assembly according to the preamble of claim 4, which preamble is based on EP 0 693 390, which folding roof assembly is characterized by the characterizing part of claim 4. This embodiment enables an inexpensive embodiment of a hydraulic operated latch of the folding roof 35 in the closed position, in particular between the leading edge of the folding roof and the adjacent beam above the windscreen of the vehicle. It should be noted that a hydraulic lock 1003715.

- 3 - van de voorste rand van het vouwdak aan de carrosseriebalk boven de voorruit op zich al lang bekend is, bijvoorbeeld uit DE 38 26 789.- 3 - from the front edge of the folding roof to the body beam above the windscreen has long been known per se, for example from DE 38 26 789.

De onderhavige uitvinding verschaft verder een 5 vouwdaksamenstel volgens de aanhef van conclusie 6, welke aanhef is gebaseerd op DE 38 26 789, welk vouwdaksamenstel is gekenmerkt door het kenmerkende deel van conclusie 6. De in het kenmerkende deel van conclusie 6 beschreven uitvoering van de bedieningsinrichting omvat zowel het hierboven beschreven eerste 10 aspect als het hierboven beschreven tweede aspect van de onderhavige uitvinding. De bedieningsinrichting volgens conclusie 6 realiseert een groot aantal, voor de werking van het vouwdak benodigde funkties tegen een lage kostprijs en is constructief eenvoudig en robuust van opbouw, met name omdat een gering aantal 15 kleppen van een algemeen gangbare en relatief goedkope uitvoering kan worden toegepast.The present invention further provides a folding roof assembly according to the preamble of claim 6, which preamble is based on DE 38 26 789, which folding roof assembly is characterized by the characterizing part of claim 6. The embodiment of the operating device described in the characterizing part of claim 6 includes both the above-described first aspect and the above-described second aspect of the present invention. The operating device according to claim 6 realizes a large number of functions required for the operation of the folding roof at a low cost price and is structurally simple and robust in construction, in particular because a small number of flaps of a generally conventional and relatively cheap design can be used .

De onderhavige uitvinding zal hierna nader worden toegelicht aan de hand van de tekening. Daarbij toont: fig. 1 een aanzicht in perspectief van een voertuig van 20 het cabriolet type, waarbij het vouwdak gedeeltelijk geopend is en waarbij de hydraulische actuators van de bedieningsinrichting schematisch zijn aangeduid, fig. 2 een hydraulisch schema van de voorkeursuitvoeringsvorm van de hydraulische bedieningsinrichting 25 van het vouwdaksamenstel volgens de uitvinding, figs. 3a-3g schematisch zeven achtereenvolgende stappen van het openen van het vouwdak van het voertuig in fig.l, en figs. 4a-4g schematisch zeven achtereenvolgende stappen van het sluiten van het vouwdak van het voertuig in fig. 1. 30The present invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. In the drawing: Fig. 1 shows a perspective view of a vehicle of the convertible type, with the folding roof partially opened and in which the hydraulic actuators of the operating device are schematically indicated, Fig. 2 shows a hydraulic diagram of the preferred embodiment of the hydraulic operating device 25 of the folding roof assembly according to the invention, figs. 3a-3g schematically show seven consecutive steps of opening the folding roof of the vehicle in fig. 1, and figs. 4a-4g schematically show seven consecutive steps of closing the folding roof of the vehicle in fig. 1. 30

Figuur 1 toont een voertuig 1 van het cabriolet-type met een carrosserie en passagiersgedeelte 2 daarin.Figure 1 shows a convertible type vehicle 1 with a body and passenger section 2 therein.

Het voertuig 1 heeft een vouwdaksamenstel, dat is samengesteld uit een vouwdak voor het overdekken van het passagiersgedeelte 3 5 2 en een hydraulische bedieningsinrichting voor het bewegen van het vouwdak tussen een gesloten stand, waarin het vouwdak het passagiersgedeelte 2 van het voertuig 1 overdekt, en een geopende 1003715.The vehicle 1 has a folding roof assembly, which is composed of a folding roof for covering the passenger section 3 2 and a hydraulic operating device for moving the folding roof between a closed position, in which the folding roof covers the passenger section 2 of the vehicle 1, and an opened 1003715.

- 4 - stand, waarin het passagiersgedeelte 2 niet overdekt is.- 4 - position, in which the passenger area 2 is not covered.

Achter het passagiersgedeelte 2 heeft de carrosserie van het voertuig 1 een compartiment 3 voor het daarin opnemen van het vouwdak in de geopende stand en verder een omhoog en 5 omlaag zwenkbaar deksel 4 voor het afsluiten van het compartiment 3.Behind the passenger section 2, the body of the vehicle 1 has a compartment 3 for accommodating the folding roof in the open position and furthermore a lid 4 that can be swung up and down to close the compartment 3.

Het vouwdak heeft een vouwbare bekleding 5 en een samenvouwbaar f ramewerk voor de bekleding 5. Het framewerk omvat onder andere een hoofdbeugel 6, die door de bedieningsinrichting 10 beweegbaar is tussen een omhooggezwenkte en omlaaggezwenkte stand, en een zwenkbare achterbeugel 7 voor het bewegen van het achterste gedeelte van de bekleding 5 het vouwdak. De achterbeugel 7 is door de bedieningsinrichting beweegbaar tussen een omhooggezwenkte stand, waarin de achterbeugel 7 min of meer naast de 15 omhooggezwenkte hoofdbeugel 6 ligt zoals is te zien in figuur 1, en een omlaaggezwenkte stand.The folding roof has a folding cover 5 and a collapsible frame for the cover 5. The frame comprises, among other things, a main bracket 6, which is movable by the operating device 10 between an up-and-down position, and a pivotable rear bracket 7 for moving the rear part of the cover 5 the folding roof. The rear bracket 7 is movable by the operating device between an upwardly pivoted position, in which the rear bracket 7 lies more or less next to the upwardly pivoted main bracket 6 as can be seen in figure 1, and a downwardly pivoted position.

Voor het vergrendelen van het deksel 4 in de het compartiment 3 afsluitende stand is bij 8 een mechanische dekselgrendel (niet weergegeven) voorzien.A mechanical lid lock (not shown) is provided at 8 for locking the lid 4 in the position closing the compartment 3.

20 Om het vouwdak in de gesloten stand te vergrendelen, zijn aan de voorste rand van het vouwdak twee vouwdakgrendels voorzien bij 9, die kunnen samenwerken met grendeluitsparingen 10 in balk 11 boven voorruit 12 van het voertuig 1.20 To lock the folding roof in the closed position, two folding roof latches are provided at the front edge of the folding roof at 9, which can cooperate with locking recesses 10 in beam 11 above windshield 12 of the vehicle 1.

Het weergegeven vouwdak is van een bekend type waarvan 25 het aan de voorste rand van het vouwdak grenzende deel van het vouwdak om scharnierlijn 13 naar boven kan zwenken ten opzichte van het daarachter gelegen deel van het vouwdak. Deze zwenking van het voorste deel van het vouwdak wordt bewerkstelligd door een mechanische koppeling tussen dat voorste deel en het door 30 de achterbeugel 7 bewogen achterste deel van het vouwdak. Dit blijkt duidelijk uit de navolgende beschrijving bij de figuren 3 en 4.The folding roof shown is of a known type, of which the part of the folding roof adjoining the front edge of the folding roof can pivot upwards about hinge line 13 relative to the part of the folding roof behind it. This pivoting of the front part of the folding roof is effected by a mechanical coupling between that front part and the rear part of the folding roof moved by the rear bracket 7. This is clear from the following description of Figures 3 and 4.

De hydraulische bedieningsinrichting omvat meerdere hydraulische actuators, waaronder een paar hoofdbeugelactuators 35 C voor het zwenken van de hoofdbeugel 6, een paar achterbeugelactuators A voor het zwenken van de achterbeugel 7, een enkele vouwdakgrendelactuator B voor het bedienen van 1 0 0 3 7 1 5.The hydraulic actuating device includes a plurality of hydraulic actuators, including a pair of headband actuators 35C for pivoting the headband 6, a pair of rearband actuators A for pivoting the rearband 7, a single folding roof latch actuator B for operating 1 0 0 3 7 1 5.

- 5 - de beide vouwdakgrendels, een paar dekselactuators D voor het bewegen van het deksel 4, en een dekselgrendelactuator E voor het bedienen van de dekselgrendel.- 5 - the two folding roof latches, a pair of lid actuators D for moving the lid 4, and a lid latch actuator E for operating the lid latch.

De hoofdbeugelactuators c, de achterbeugelactuators A, 5 de vouwdakgrendelactuator B, de dekselactuators D en de dekselgrendelactuator E zijn lineaire zuiger/cilinder-inrichtingen van het dubbel werkende type met elk een eerste arbeidskamer en een tweede arbeidskamer, die door een zuiger van de betreffende actuator van elkaar zijn gescheiden, respectievelijk aangeduid 10 met al,a2, bl,b2, cl,c2, dl,d2 en el,e2. De actuators van elk paar zijn op bekende wijze parallel aangesloten, zodat voor de eenvoud in het vervolg van de beschrijving telkens slechts één actuator van elk paar is aangeduid.The main stirrup actuators c, the rear stirrup actuators A, the folding roof locking actuator B, the lid actuators D and the lid locking actuator E are linear piston / cylinder devices of the double-acting type, each having a first working chamber and a second working chamber, which are actuated by a piston of the respective actuator are separated from each other, indicated by a1, a2, b1, b2, cl, c2, d1, d2 and el, e2, respectively. The actuators of each pair are connected in a known manner in parallel, so that for the sake of simplicity only one actuator of each pair is indicated in the rest of the description.

De hydraulische bedieningsinrichting omvat verder een 15 reservoir 14 voor hydraulische vloeistof en een pomp 15.The hydraulic operating device further comprises a reservoir 14 for hydraulic fluid and a pump 15.

Voor een gedetailleerde beschrijving van de voorkeursuitvoeringsvorm van de hydraulische bedieningsinrichting van het in figuur l getoonde voertuig 1 wordt nu verwezen naar figuur 2.For a detailed description of the preferred embodiment of the hydraulic operating device of the vehicle 1 shown in figure 1, reference is now made to figure 2.

20 In figuur 2 is te herkennen dat de pomp 15 een door elektromotor met twee draairichtingen aangedreven omkeerbare hydraulische pomp is met een eerste pomppoort 16 en een tweede pomppoort 17. De pomppoorten 16 en 17 zijn derhalve afhankelijk van de draairichting van elektromotor zuigpoort voor het aanzuigen 25 van hydraulische vloeistof uit het reservoir 14 of perspoort voor het afgeven van hydraulische vloeistof onder druk aan de actuators A-E.Figure 2 shows that the pump 15 is a reversible hydraulic pump driven by a two-motor electric motor with a first pump port 16 and a second pump port 17. The pump ports 16 and 17 are therefore dependent on the direction of rotation of the electric motor suction port for suction 25 of hydraulic fluid from the reservoir 14 or discharge port for delivering pressurized hydraulic fluid to the actuators AE.

De eerste pomppoort 16 is via een eerste leiding 18 verbonden met de eerste arbeidskamer el van de 30 dekselgrendelactuator E, welke eerste arbeidskamer el bij toevoer van hydraulische vloeistof daaraan het ontgrendelen van de dekselgrendel (bij 8 in fig. 1) bewerkstelligt. De eerste leiding 18 vormt een vaste verbinding, waarin geen klep is opgenomen.The first pump port 16 is connected via a first conduit 18 to the first working chamber el of the lid locking actuator E, which first working chamber el ensures unlocking of the lid locking (at 8 in Fig. 1) when hydraulic fluid is supplied thereto. The first conduit 18 forms a fixed connection, in which no valve is included.

De eerste pomppoort 16 is via een tweede leiding 19 35 verbonden met het reservoir 14, waarbij in de tweede leiding 19 een in de richting van het reservoir 14 afsluitende terugslagklep 20 is opgenomen.The first pump port 16 is connected to the reservoir 14 via a second conduit 19, wherein a non-return valve 20 is closed in the second conduit 19 in the direction of the reservoir 14.

1003715.1003715.

- 6 -- 6 -

De tweede pomppoort 17 is via een derde leiding 21 verbonden met een wisselklep 22, op welke wisselklep 22 een vierde leiding 23, die in verbinding staat met de eerste leiding 18, en vijfde leiding 24 aansluiten. De wisselklep 22 bewerkstelligt 5 dat er altijd een verbinding is tussen de als perspoort werkende poort van de pomp 15 en de vijfde leiding 24 en sluit daarbij de verbinding tussen vijfde leiding 24 en de andere poort van de pomp 15 af.The second pump port 17 is connected via a third pipe 21 to a diverter valve 22, to which diverter valve 22 a fourth pipe 23, which communicates with the first pipe 18, and fifth pipe 24 connect. The diverter valve 22 ensures that there is always a connection between the port of the pump 15 acting as the pressure port and the fifth line 24, thereby closing the connection between the fifth line 24 and the other port of the pump 15.

Verder is de tweede pomppoort 17 via een zesde leiding 10 25 verbonden met het reservoir 14, waarbij in de zesde leiding 25 een in de richting van het reservoir 14 afsluitende terugslagklep 26 is opgenomen.Furthermore, the second pump port 17 is connected via a sixth pipe 10 to the reservoir 14, in the sixth pipe 25 a non-return valve 26 closing in the direction of the reservoir 14 is included.

Op de vijfde leiding 24 sluit een zevende leiding 27 aan naar de eerste arbeidskamer dl van de dekselactuator D, die 15 bij het toevoeren van hydraulische vloeistof daaraan het deksel 4 (fig. 1) beweegt naar een stand waarin het compartiment 3 voor het vouwdak open is.A seventh conduit 27 connects to the fifth conduit 24 to the first working chamber d1 of the lid actuator D, which moves the lid 4 (fig. 1) to the position in which the folding roof compartment 3 is open when hydraulic fluid is supplied thereto. is.

In de zevende leiding 27 zijn vanaf de eerste arbeidskamer dl van de dekselactuator D naar de vijfde leiding 24 achter elkaar 20 een bedienbare klep 28 en een in de richting van vijfde leiding 24 afsluitende terugslagklep 29 opgenomen. De klep 28 is een elektromagnetisch bediende 3/2-schuifklep met veerterugstelling, die in onbediende toestand die eerste arbeidskamer dl verbindt met het reservoir 14 en in bediende 25 toestand met de vijfde leiding 24.In the seventh line 27, from the first working chamber d1 of the lid actuator D to the fifth line 24, a controllable valve 28 and a non-return valve 29 closing in the direction of fifth line 24 are arranged one behind the other. The valve 28 is an electromagnetically operated 3/2 slide valve with spring return, which connects the first working chamber d1 to the reservoir 14 in the unoperated state and the fifth line 24 in the operated state.

Een achtste leiding 30 verbindt de tweede arbeidskamer d2 van de dekselactuator D met de tweede arbeidskamer e2 van de dekselgrendelactuator E.An eighth lead 30 connects the second working chamber d2 of the lid actuator D to the second working chamber e2 of the lid locking actuator E.

Een negende leiding 31 verbindt de vijfde leiding 24 30 met de eerste arbeidskamer cl van de hoofdbeugelactuator C, welke eerste arbeidskamer cl bij toevoer van hydraulische vloeistof daaraan het omhoog zwenken van de hoofdbeugel 6 (zie fig. 1) bewerkstelligt. In de negende leiding 31 zijn vanaf de eerste arbeidskamer cl van de hoofdbeugelactuator C naar de vijfde 35 leiding 24 achter elkaar een bedienbare klep 32 en een in de richting van vijfde leiding 24 afsluitende terugslagklep 33 opgenomen. De klep 32 is een elektromagnetisch bediende 3/2- 1003715.A ninth conduit 31 connects the fifth conduit 24 to the first working chamber cl of the main stirrup actuator C, which first working chamber cl causes the upward movement of the main stirrup 6 (see fig. 1) when hydraulic fluid is supplied thereto. In the ninth line 31, from the first working chamber cl of the main stirrup actuator C to the fifth line 24, a controllable valve 32 and a non-return valve 33 closing in the direction of fifth line 24 are arranged one behind the other. The valve 32 is an electromagnetically operated 3/1003715.

- 7 - schuifklep met veerterugstelling, die in onbediende toestand de eerste arbeidskamer cl en de eerste arbeidskamer bl verbindt met het reservoir 14 en in bediende toestand met de vi j fde leiding 24.- 7 - slide valve with spring return, which in unattended condition connects the first working chamber cl and the first working chamber b1 to the reservoir 14 and, in actuated condition, to the five pipe 24.

5 Een tiende leiding 34 verbindt de tweede arbeidskamer c2 van de hoofdbeugelactuator C met de tweede arbeidskamer d2 van de dekselactuator D. Een elfde leiding 35 verbindt de vijfde leiding 24 met de tiende leiding 34.A tenth lead 34 connects the second working chamber c2 of the main stirrup actuator C to the second working chamber d2 of the lid actuator D. An eleventh lead 35 connects the fifth lead 24 to the tenth lead 34.

In de elfde leiding 35 zijn vanaf de tiende leiding 34 10 naar de vijfde leiding 24 achter elkaar een bedienbare klep 36 en een in de richting van vijfde leiding 24 afsluitende terugslagklep 37 opgenomen. De klep 36 is een elektromagnetisch bediende 3/2-schuifklep met veerterugstelling, die in onbediende toestand de tweede arbeidskamers c2, d2 en e2 verbindt met het 15 reservoir 14 en in bediende toestand met de vijfde leiding 24.In the eleventh line 35, from the tenth line 34 to the fifth line 24, a controllable valve 36 and a non-return valve 37 closing in the direction of fifth line 24 are arranged in succession. The valve 36 is an electromagnetically operated 3/2 slide valve with spring return, which connects the second working chambers c2, d2 and e2 to the reservoir 14 in the unoperated state and to the fifth line 24 in the actuated state.

Een twaalfde leiding 38 verbindt de vijfde leiding 24 met de eerste arbeidskamer al van de achterbeugelactuator A, welke eerste arbeidskamer bij toevoer van hydraulische vloeistof daaraan het omlaag zwenken van de achterbeugel 6 (zie fig. 1) 20 bewerkstelligt. In de twaalfde leiding 38 zijn vanaf de eerste arbeidskamer al van de achterbeugelactuator A naar de vijfde leiding 24 achter elkaar een bedienbare klep 39 en een in de richting van vijfde leiding 24 afsluitende terugslagklep 40 opgenomen. De klep 39 is een elektromagnetisch bediende 3/2-25 schuifklep met veerterugstelling, die in onbediende toestand de eerste arbeidskamer al en de tweede arbeidskamer b2 verbindt met het reservoir 14 en in bediende toestand met de vijfde leiding 24.A twelfth conduit 38 connects the fifth conduit 24 to the first working chamber a1 of the rear bracket actuator A, which first working chamber pivots down the rear bracket 6 (see fig. 1) when hydraulic fluid is supplied thereto. In the twelfth line 38, from the first working chamber, from the back stirrup actuator A to the fifth line 24, an operable valve 39 and a non-return valve 40 closing in the direction of fifth line 24 are already arranged in succession. The valve 39 is an electromagnetically actuated 3 / 2-25 spring return slide valve, which in the unoperated condition already connects the first working chamber and the second working chamber b2 to the reservoir 14 and in the actuated condition to the fifth conduit 24.

Een dertiende leiding 41 verbindt de eerste arbeidskamer 30 cl van de hoofdbeugelactuator C met de eerste arbeidskamer bl van de vouwdakgrendelactuator B, welke eerste arbeidskamer bl bij toevoer van hydraulische vloeistof daaraan de vouwdakgrendels (bij 9 in fig. 1) ontgrendelt.A thirteenth conduit 41 connects the first working chamber 30cl of the main stirrup actuator C to the first working chamber b1 of the folding roof locking actuator B, which first working chamber unlocks the folding roof locks (at 9 in Fig. 1) when hydraulic fluid is supplied thereto.

Een veertiende leiding 42 verbindt de eerste arbeidskamer 35 al van de achterbeugelactuator A met de tweede arbeidskamer b2 van de vouwdakgrendelactuator B.A fourteenth conduit 42 already connects the first working chamber 35 of the rear bracket actuator A to the second working chamber b2 of the folding roof locking actuator B.

Een vijftiende leiding 43 verbindt de vijfde leiding 1003715.Fifteenth line 43 connects fifth line 1003715.

- 8 - 24 met de tweede arbeidskamer a2 van de achterbeugelactuator A, waarbij in de vijftiende leiding 43 vanaf de tweede arbeidskamer a2 van de achterbeugelactuator A naar de vijfde leiding 24 achter elkaar een bedienbare klep 44 en een in de 5 richting van vijfde leiding 24 afsluitende terugslagklep 45 zijn opgenomen. De klep 44 is een elektromagnetisch bediende 3/2-schuifklep met veerterugstelling, die in onbediende toestand de tweede arbeidskamer a2 verbindt met het reservoir 14 en in bediende toestand met de vijfde leiding 24.- 8 - 24 with the second working chamber a2 of the rear stirrup actuator A, wherein in the fifteenth line 43 from the second working chamber a2 of the rear stirrup actuator A to the fifth line 24 a controllable valve 44 and one in the direction of fifth line 24 closing check valve 45 are included. The valve 44 is an electromagnetically operated 3/2 slide valve with spring return, which in the unoperated state connects the second working chamber a2 to the reservoir 14 and in the operated state to the fifth line 24.

10 Op de vijfde leiding 24 sluit verder een zestiende leiding 46 aan, waarin een drukbegrenzingsklep 47 is opgenomen, die bij overdruk de vijfde leiding 24 verbindt met het reservoir 14.A sixteenth pipe 46 furthermore connects to the fifth pipe 24, in which a pressure-limiting valve 47 is included, which connects the fifth pipe 24 to the reservoir 14 at overpressure.

Voor de bewegingsafloop bij het openen van het vouwdak van het voertuig volgens figuren 1 en 2, wordt nu verwezen naar 15 de figuren 3a-3g, waarin bij elk van de figuren 3a-3g de stand van de actuators A-E uit het schema van figuur 2 is aangeduid.For the movement sequence when opening the folding roof of the vehicle according to Figures 1 and 2, reference is now made to Figures 3a-3g, in which for each of Figures 3a-3g the position of the actuators AE from the diagram of Figure 2 is indicated.

Figuur 3a toont de gesloten stand van het vouwdak. De stand van de actuators A-E komt nu overeen met de in figuur 2 getoonde stand van de actuators A-E.Figure 3a shows the closed position of the folding roof. The position of the actuators A-E now corresponds to the position of the actuators A-E shown in figure 2.

20 Voor het openen van het vouwdak wordt de pomp 15 in eerste stap zo aangedreven, dat de tweede pomppoort 17 als perspoort werkt. In de eerste stap wordt ook klep 32 bediend, waardoor de vouwdakgrendelactuator B de vouwdakgrendels (bij 9 in fig. 1) ontgrendelt.To open the folding roof, the pump 15 is driven in the first step in such a way that the second pump port 17 acts as a pressure port. In the first step, valve 32 is also actuated, whereby the folding roof locking actuator B unlocks the folding roof locks (at 9 in Fig. 1).

25 In een tweede stap blijft de tweede pomppoort 17 de perspoort en wordt zowel klep 32 als klep 44 bediend. Hierdoor beweegt de achterbeugel 7 omhoog en door de eerder genoemde mechanische koppeling zwenkt ook het voorste deel van het vouwdak om lijn 13 omhoog vanaf de voorruit. Deze stand is getoond in 30 figuur 3b.In a second step, the second pump port 17 remains the discharge port and both valve 32 and valve 44 are operated. As a result, the rear bracket 7 moves upwards and the aforementioned mechanical coupling also pivots the front part of the folding roof about line 13 upwards from the windscreen. This position is shown in figure 3b.

In een derde stap wordt de pomprichting van de pomp 15 omgekeerd en wordt de eerste pomppoort 16 de perspoort en de tweede pomppoort 17 de zuigpoort. Door nu de klep 44 te blijven bedienen en klep 32 niet meer te bedienen, wordt bereikt dat 35 de achterbeugel 7 omhoog gezwenkt blijft en dat de dekselgrendelactuator E de deksel 4 ontgrendelt.In a third step, the pump direction of the pump 15 is reversed and the first pump port 16 becomes the discharge port and the second pump port 17 becomes the suction port. By continuing to operate valve 44 and no longer operating valve 32, it is achieved that the rear bracket 7 remains pivoted upwards and that the lid locking actuator E unlocks the lid 4.

Door aansluitend samen met de klep 44 ook de klep 28 1003715.By connecting together with valve 44 also valve 28 1003715.

- 9 - te bedienen, bewerkstelligt de dekselactuator D het openen van de ontgrendelde deksel 4.- 9 -, the lid actuator D causes the unlocked lid 4 to open.

Door aansluitend samën roet de kleppen 44 en 28 ook de klep 39 te bedienen, bewerkstelligt de vouwdakgrendelactuator 5 B het sluiten van de vouwdakgrendels (bij 9 in fig.l), die in gesloten stand niet meer in ingrijping kunnen komen roet de balk 11 van het voertuig. De nu bereikte toestand is getoond in figuur 3c.By subsequently together the flaps 44 and 28 also operate the valve 39, the folding roof locking actuator 5 B causes the folding roof latches (at 9 in fig. 1) to close, which can no longer engage in closed position, the beam 11 of the vehicle. The state now reached is shown in Figure 3c.

In een vierde stap blijft de eerste poroppoort 16 de 10 perspoort van de pomp 15 en worden de kleppen 39 en 28 bediend. Hierdoor zwenkt de achterbeugel 7 omlaag en wordt ook het voorste deel van het vouwdak weer omlaag gezwenkt zonder daarbij met de balk 11 te vergrendelen, omdat de vouwdakgrendels gesloten zijn. De nu bereikte toestand is getoond in figuur 3d.In a fourth step, the first pore port 16 remains the discharge port of the pump 15 and the valves 39 and 28 are operated. As a result, the rear bracket 7 swings down and the front part of the folding roof is also swung down again without locking with the beam 11, because the folding roof locks are closed. The state now reached is shown in figure 3d.

15 In een vijfde stap blijft de eerste pomppoort 16 de perspoort van de pomp 15 en blijft de klep 28 bediend, terwijl nu ook de klep 36 wordt bediend. Dit leidt tot het omlaag zwenken van de hoofdbeugel 6 van het vouwdak, zodat het hele vouwdak in het geopende compartiment 3 komt te liggen. De nu bereikte 20 toestand is getoond in figuur 3e.In a fifth step, the first pump port 16 remains the discharge port of the pump 15 and the valve 28 remains actuated, while now also the valve 36 is actuated. This results in the main bracket 6 of the folding roof pivoting downwards, so that the entire folding roof is placed in the opened compartment 3. The state now reached is shown in Figure 3e.

In een zesde stap blijft de eerste pomppoort 16 de perspoort van de pomp 15 en wordt klep 28 niet langer bediend, terwijl klep 36 bediend blijft. Hierdoor sluit het deksel 4 het compartiment 3 af.In a sixth step, the first pump port 16 remains the discharge port of the pump 15 and valve 28 is no longer actuated, while valve 36 remains actuated. The lid 4 hereby closes the compartment 3.

25 In een zevende stap wordt de tweede pomppoort 17 de perspoort en blijft klep 36 bediend. Dit leidt tot het vergrendelen van de dekselgrendel door de dekselgrendelactuator E. Het vouwdak is nu volledig geopend, welke toestand is getoond in figuur 3g.In a seventh step, the second pump port 17 becomes the discharge port and valve 36 remains actuated. This leads to the locking of the lid latch by the lid locking actuator E. The folding roof is now fully open, as shown in figure 3g.

30 Aan de hand van de figuren 4a-4g zal nu het sluiten van het vouwdak volgens de figuren 1 en 2 worden toegelicht, waarbij in elk van de figuren 4a-4g telkens de stand van de actuators A-E uit het schema van figuur 2 is aangeduid.The closing of the folding roof according to Figures 1 and 2 will now be explained with reference to Figures 4a-4g, wherein in each of Figures 4a-4g the position of the actuators AE from the diagram of Figure 2 is indicated in each case. .

Figuur 4a toont het vouwdak in de volledig geopende 35 toestand, welke toestand identiek is aan figuur 3g.Figure 4a shows the folding roof in the fully opened position, which condition is identical to figure 3g.

In een eerste stap wordt de pomp 15 zo aangedreven dat de eerste pomppoort 16 de perspoort is. Bij onbediende kleppen 1003715.In a first step, the pump 15 is driven such that the first pump port 16 is the discharge port. For unattended valves 1003715.

- 10 - 28,36,32,39,44 heeft dit tot gevolg dat de dekselgrendelactuator E de dekselgrendel ontgrendelt. Deze toestand is getoond in figuur 4b.- 10 - 28,36,32,39,44, this results in the lid lock actuator E unlocking the lid lock. This state is shown in Figure 4b.

In een tweede stap blijft de eerste pomppoort 16 de 5 perspoort en wordt de klep 28 bediend. Hierdoor opent de dekselactuator D de deksel 4 van het voertuig l. Deze toestand is getoond in figuur 4c.In a second step, the first pump port 16 remains the discharge port and the valve 28 is operated. The lid actuator D hereby opens the lid 4 of the vehicle 1. This state is shown in Figure 4c.

In een derde stap blijft de eerste pomppoort 16 de perspoort en blijft de klep 28 bediend. Tevens wordt nu de klep 10 32 bediend. Dit heeft tot gevolg dat de hoofdbeugelactuator C de hoofdbeugel 6 van het vouwdak omhoog zwenkt, waarbij de achterbeugel 7 blijft liggen. Ook heeft dit tot gevolg dat de vouwdakgrendelactuator B de vouwdakgrendels opent. De nu bereikte toestand is getoond in figuur 4d.In a third step, the first pump port 16 remains the delivery port and the valve 28 remains actuated. The valve 10 32 is now also operated. As a result, the headband actuator C pivots the headband 6 of the folding roof upwards, whereby the rearband 7 remains in place. This also results in the folding roof latch actuator B opening the folding roof latches. The state now reached is shown in Figure 4d.

15 In een vierde stap blijft de eerste pomppoort 16 de perspoort en blijven de kleppen 28 en 32 bediend. Daarbij wordt dan ook de klep 44 bediend met als gevolg dat de achterbeugel 7 omhoog zwenkt en ongeveer naast de omhooggezwenkte hoofdbeugel 6 komt te liggen. Door de beweging van de achterbeugel 7 omhoog, 20 wordt ook het voorste deel van het vouwdak, dat nog niet is vergrendeld, omhoog gezwenkt om lijn 13. Deze toestand is getoond in figuur 4e.In a fourth step, the first pump port 16 remains the delivery port and the valves 28 and 32 remain actuated. The valve 44 is then also actuated, with the result that the rear bracket 7 swings upwards and comes to lie approximately next to the swung-up main bracket 6. Due to the movement of the rear bracket 7 upwards, the front part of the folding roof, which has not yet been locked, is also pivoted upwards around line 13. This situation is shown in figure 4e.

In een vijfde stap blijft de eerste pomppoort 16 de perspoort en blijven de kleppen 44 en 32 bediend. Door nu ook 25 klep 36 te bedienen, wordt bereikt dat de dekselactuator D het deksel 4 sluit, terwijl de achterbeugel 7 omhoog blijft. Als de deksel 4 gesloten is, wordt in de draairichting van de pomp 15 omgekeerd, waardoor de tweede pomppoort 17 de perspoort wordt. Hierbij blijven de kleppen 32,44 en 36 bediend, zodat nu de 3 0 dekselgrendelactuator E de deksel 4 vergrendelt. De nu bereikte toestand is getoond in figuur 4f.In a fifth step, the first pump port 16 remains the delivery port and the valves 44 and 32 remain actuated. By now also operating valve 36, it is achieved that the lid actuator D closes the lid 4, while the rear bracket 7 remains up. When the lid 4 is closed, the direction of rotation of the pump 15 is reversed, whereby the second pump port 17 becomes the discharge port. Valves 32, 44 and 36 remain hereby operated, so that now the lid locking actuator E locks the lid 4. The state now reached is shown in Figure 4f.

In een zesde stap blijft de tweede pomppoort 17 de perspoort en blijft klep 32 bediend. Tevens wordt nu de klep 39 bediend, waardoor de achterbeugel 7 omlaag zwenkt en ook het 35 voorste deel van het vouwdak tegen de balk 11 boven de voorruit 12 komt te liggen.In a sixth step, the second pump port 17 remains the discharge port and valve 32 remains actuated. The flap 39 is now also operated, as a result of which the rear bracket 7 pivots downwards and the front part of the folding roof also comes to rest against the beam 11 above the windscreen 12.

In een zevende stap blijft de tweede pomppoort 17 de 1003715.In a seventh step, the second pump port 17 remains the 1003715.

- 11 - perspoort en blijft klep 39 bediend, terwijl klep 32 niet langer bediend wordt. Dit heeft tot gevolg dat de vouwdakgrendelactuator B de vouwdakgrendels bedient èn de voorrand van het vouwdak aan de balk 11 vergrendelt. Het vouwdak is nu volledig gesloten, 5 hetgeen is getoond in figuur 4g.- 11 - press port and valve 39 remains operated, while valve 32 is no longer operated. As a result, the folding roof locking actuator B operates the folding roof latches and locks the leading edge of the folding roof to the beam 11. The folding roof is now completely closed, which is shown in figure 4g.

1003715.1003715.

Claims

1. Vouwdaksamenstel voor een voertuig met een passagiersgedeelte, waarbij het vouwdaksamenstel een vouwdak omvat, dat beweegbaar is tussen een gesloten stand, waarin het vouwdak het passagiersgedeelte van het voertuig overdekt, en 5 een geopende stand, waarin het passagiersgedeelte niet overdekt is, en waarbij het vouwdaksamenstel verder een hydraulische bedieningsinrichting omvat voor het bewegen van het vouwdak, waarbij het voertuig achter het passagiersgedeelte een door een beweegbaar deksel afsluitbaar compartiment heeft voor het daarin 10 opnemen van het vouwdak in de geopende stand, waarbij ten minste een dekselgrendel is voorzien voor het vergrendelen van het deksel in de het compartiment afsluitende stand daarvan, waarbij de bedieningsinrichting een hydraulische pomp en een reservoir, alsmede meerdere hydraulische actuators (A,B,C,D,E) 15 omvat, waarbij voor het bedienen van de dekselgrendel ten minste een hydraulische dekselgrendelactuator (E) is voorzien, welke dekselgrendelactuator van het dubbelwerkende type is met een eerste en een tweede, door een zuiger gescheiden arbeidskamers (el,e2), waarbij bij toevoer van hydraulische vloeistof aan de 20 eerste arbeidskamer (el) van de dekselgrendelactuator de dekselgrendel ontgrendelt, met het kenmerk, dat de pomp een omkeerbare pomp (15) is met een eerste en een tweede pomppoort (16,17) , waarbij de eerste pomppoort (16) via een eerste leiding (18) voortdurend verbonden is met de eerste arbeidskamer (el) 25 van de dekselgrendelactuator (E) en via een tweede leiding (19) verbonden is met het reservoir (14), waarbij in de tweede leiding (19) een in de richting van het reservoir (14) afsluitende terugslagklep (20) is opgenomen, en waarbij de tweede pomppoort (17) via een derde leiding (21,27,30) is verbonden met de tweede 30 arbeidskamer (e2) van de dekselgrendelactuator (E) en via een vierde leiding (25) is verbonden met het reservoir (14) , waarbij in de vierde leiding (25) een in de richting van het reservoir (14) afsluitende terugslagklep (26) is opgenomen, waarbij in de derde leiding (21,27,30) vanaf de tweede arbeidskamer (e2) 35 naar de tweede pomppoort (17) achter elkaar een bedienbare klep 1003715. - 13 - (28), die in onbediende toestand die tweede arbeidskamer (e2) verbindt met het reservoir (14) en in bediende toestand met de tweede pomppoort (17) verbindt, en een in de richting van de tweede pomppoort (17) afsluitende terugslagklep (29) zijn 5 opgenomen.1. Folding roof assembly for a vehicle with a passenger section, the folding roof assembly comprising a folding roof movable between a closed position, in which the folding roof covers the passenger section of the vehicle, and an open position, in which the passenger section is not covered, and wherein the folding roof assembly further comprises a hydraulic operating device for moving the folding roof, the vehicle behind the passenger section having a compartment which can be closed by a movable cover for accommodating the folding roof in the open position, at least one cover latch being provided for locking the lid in its compartment-closing position, the operating device comprising a hydraulic pump and a reservoir, as well as a plurality of hydraulic actuators (A, B, C, D, E), wherein at least one of the lid locks is actuated hydraulic lid locking actuator (E) is provided, which lid locking lever The double-acting type actuator has a first and a second piston-separated working chambers (el, e2), the hydraulic latch unlocking the lid latch when hydraulic fluid is supplied to the first working chamber (el), characterized in that the pump is a reversible pump (15) with a first and a second pump port (16, 17), the first pump port (16) being continuously connected via a first conduit (18) to the first working chamber (el) of the lid lock actuator (E) and is connected via a second conduit (19) to the reservoir (14), the second conduit (19) incorporating a non-return valve (20) closing towards the reservoir (14), and the second pump port (17) is connected via a third line (21, 27, 30) to the second working chamber (e2) of the lid locking actuator (E) and is connected via a fourth line (25) to the reservoir (14), in which the fourth line (25) one towards the reservoir ir (14) shut-off check valve (26) is included, in the third line (21,27,30) from the second working chamber (e2) 35 to the second pump port (17) a controllable valve 1003715 one after the other. 28), which connects the second working chamber (e2) to the reservoir (14) in an uncontrolled state and connects to the second pump port (17) in the operated state, and a non-return valve (29) closing in the direction of the second pump port (17) 5 are included.

2. Vouwdakinstallatie volgens conclusie l, waarbij de dekselgrendel zodanig is uitgevoerd dat de dekselgrendel roet de hand naar de stand kan worden bewogen waarin de deksel is 10 ontgrendeld, waarbij een verplaatsing van de zuiger van de dekselgrendelactuator (E) plaatsvindt.Folding roof installation according to claim 1, wherein the lid latch is designed such that the lid latch can be moved by hand to the position in which the lid is unlocked, wherein the piston of the lid latch actuator (E) is displaced.

3. Vouwdakinstallatie volgens conclusie 1 of 2, waarbij de dekselgrendel zodanig is uitgevoerd dat de dekselgrendel met 15 de hand naar de stand kan worden bewogen waarin de deksel is vergrendeld, zonder dat daarbij een verplaatsing van de zuiger van de dekselgrendelactuator (E) plaatsvindt.Folding roof installation according to claim 1 or 2, wherein the lid latch is designed such that the lid latch can be moved by hand to the position in which the lid is locked, without displacement of the piston of the lid latch actuator (E).

4. Vouwdakinstallatie voor een voertuig met een 20 passagiersgedeelte, waarbij het vouwdaksamenstel een vouwdak omvat, dat beweegbaar is tussen een gesloten stand, waarin het vouwdak het passagiersgedeelte van het voertuig overdekt, en een geopende stand, waarin het passagiersgedeelte niet overdekt is, en waarbij het vouwdaksamenstel verder een hydraulische 25 bedieningsinrichting omvat voor het bewegen van het vouwdak, welk vouwdak een vouwbare bekleding (5) heeft en samenvouwbaar framewerk voor de bekleding, welk framewerk een hoofdbeugel (6) , die door de bedieningsinrichting beweegbaar is tussen een omhooggezwenkte en omlaaggezwenkte stand, en een achterbeugel 30 (7) voor het bewegen van het achterste gedeelte van het vouwdak omvat, welke achterbeugel (7) door de bedieningsinrichting beweegbaar is tussen een omhooggezwenkte en omlaaggezwenkte stand, waarbij de bedieningsinrichting een hydraulische pomp (15) en een reservoir (14), alsmede meerdere hydraulische actuators 35 (A,B,C,D,E) omvat, waarbij ten minste één van de actuators een hoofdbeugelactuator (C) is voor het omhoog en omlaag zwenken van de hoofdbeugel (7) en ten minste één van de actuators een 1005715. - 14 - achterbeugelactuator (A) is voor het omhoog en omlaag zwenken van de achterbeugel (6), welke hoofdbeugelactuator (C) en achterbeugel actuator (A) beide van het dubbel werkende type zijn met elk een eerste en een tweede, 5 door een zuiger van de betreffende actuator gescheiden arbeidskamers (al,a2;cl,c2), waarbij de bedieningsinrichting verder is voorzien van bedienbare klepmiddelen (44,39,32,36) voor het selectief met de pomp (15) of het reservoir (14) verbinden van de arbeidskamers van de hoofdbeugelactuator (C) 10 en de achterbeugelactuator (A), en waarbij de bedieningsinrichting verder is voorzien van terugslagklepmiddelen (45,40,33,37) in de verbinding tussen de klepmiddelen en de pomp, welke terugslagklepmiddelen stroming van hydraulische vloeistof in de richting van de pomp (15) afsluiten, 15 waarbij het vouwdak verder is voorzien van een vouwdakgrendel (9) voor het vergrendelen van het vouwdak in de gesloten stand, en waarbij ten minste één van de actuators een vouwdakgrendelactuator (B) is voor het bedienen van de vouwdakgrendel, welke vouwdakgrendelactuator van het 20 dubbelwerkende type is met een eerste en een tweede, door een zuiger van de betreffende actuator gescheiden arbeidskamers (bl,b2), met het kenmerk, dat de eerste arbeidskamer (bl) van de vouwdakgrendelactuator (B), waarbij bij toevoer van hydraulische vloeistof aan die eerste arbeidskamer (bl) de 25 vouwdakgrendel ontgrendelt, is verbonden met de eerste arbeidskamer (cl) van de hoofdbeugelactuator (C), waarbij bij toevoer van hydraulische vloeistof aan die eerste arbeidskamer (cl) de hoofdbeugel (6) omhoog zwenkt, en dat de tweede arbeidskamer (b2) van de vouwdakgrendelactuator 30 is verbonden met de eerste arbeidskamer (al) van de achterbeugelactuator (A) , waarbij bij toevoer van hydraulische vloeistof aan die eerste arbeidskamer (al) de achterbeugel (7) omlaag zwenkt.4. Folding roof installation for a vehicle with a passenger section, the folding roof assembly comprising a folding roof movable between a closed position, in which the folding roof covers the passenger section of the vehicle, and an open position, in which the passenger section is not covered, and wherein the folding roof assembly further comprises a hydraulic operating device for moving the folding roof, which folding roof has a folding cover (5) and a folding frame for the covering, which frame has a main bracket (6), which is movable by the operating device between an upwardly pivoted and a downwardly pivoted position, and comprises a rear bracket 30 (7) for moving the rear portion of the folding roof, the rear bracket (7) being movable by the operating device between an up-swung and a down-swung position, the operating device comprising a hydraulic pump (15) and a reservoir (14), as well as several hydraulic actuators 35 (A, B, C, D , E), wherein at least one of the actuators is a main stirrup actuator (C) for pivoting the main stirrup (7) up and down and at least one of the actuators is a 1005715. - rear stirrup actuator (A) for pivoting up and down the rear bracket (6), which main bracket actuator (C) and rear bracket actuator (A) are both of the double acting type, each having a first and a second, 5 working chambers separated by a piston from the respective actuator (al, a2; cl, c2), the operating device further comprising operable valve means (44,39,32,36) for selectively connecting the working chambers of the main stirrup actuator (C) to the pump (15) or the reservoir (14) 10 and the rear bracket actuator (A), and wherein the operating device further comprises check valve means (45,40,33,37) in the connection between the valve means and the pump, which check valve means flow hydraulic fluid in the direction of the pump (15 ) , the folding roof further comprising a folding roof latch (9) for locking the folding roof in the closed position, and at least one of the actuators being a folding roof latch actuator (B) for operating the folding roof latch, which folding roof latch actuator the double-acting type has a first and a second working chambers (bl, b2) separated by a piston from the actuator in question, characterized in that the first working chamber (bl) of the folding roof locking actuator (B), in which case hydraulic fluid to that first working chamber (bl) unlocks the folding roof latch, is connected to the first working chamber (cl) of the main stirrup actuator (C), the main stirrup (6) pivoting upwards when hydraulic fluid is supplied to that first working chamber (cl), and in that the second working chamber (b2) of the folding roof locking actuator 30 is connected to the first working chamber (a1) of the rear stirrup actuator (A), whereby when supplying hydraulic liquid on that first working chamber (a) pivots the rear bracket (7) down.

5. Vouwdakinstallatie volgens conclusies 1 en 4.Folding roof installation according to claims 1 and 4.

6. Vouwdakinstallatie voor een voertuig (1) met een 1003715· - 15 - carrosserie en passagiersgedeelte (2) daarin, omvattende een vouwdak voor het overdekken van het passagiersgedeelte en een hydraulische bedieningsinrichting voor het bewegen van het vouwdak tussen een gesloten stand, waarin het vouwdak het 5 passagiersgedeelte van het voertuig overdekt, en een geopende stand, waarin het passagiersgedeelte niet overdekt is, welk voertuig achter het passagiersgedeelte een compartiment (3) heeft voor het daarin opnemen van het vouwdak in de geopende stand en een beweegbaar deksel (4) voor het afsluiten van het 10 compartiment (3), waarbij een dekselgrendel (8) is voorzien voor het vergrendelen van het deksel (4) in de het compartiment (3) afsluitende stand, welk vouwdak een vouwbare bekleding (5) heeft en samenvouwbaar framewerk voor de bekleding, welk framewerk een hoofdbeugel (6), 15 die door de bedieningsinrichting beweegbaar is tussen een omhooggezwenkte en omlaaggezwenkte stand, en een achterbeugel (7) voor het bewegen van het achterste gedeelte van het vouwdak omvat, welke achterbeugel (7) door de bedieningsinrichting beweegbaar is tussen een omhooggezwenkte en omlaaggezwenkte stand, 20 waarbij een vouwdakgrendel (9) is voorzien voor het vergrendelen van het vouwdak in de gesloten stand, waarbij de hydraulische bedieningsinrichting meerdere hydraulische actuators (A,B,C,D,E) omvat, waaronder ten minste een hoofdbeugelactuator (C) voor het zwenken van de hoofdbeugel, 25 ten minste een achterbeugelactuator (A) voor het zwenken van de achterbeugel, tenminste een vouwdakgrendelactuator (B) voor het bedienen van de vouwdakgrendel, ten minste een dekselactuator (D) voor het bewegen van het deksel (4), en ten minste een dekselgrendelactuator (E) voor het bedienen van de dekselgrendel 30 (8), waarbij de hoofdbeugelactuator (C), de achterbeugelactuator (A), de vouwdakgrendelactuator (B), de dekselactuator (D) en de dekselgrendelactuator (E) van het dubbelwerkende type zijn met elk een eerste en een tweede, door een zuiger van de betreffende actuator gescheiden arbeidskamers, 35 waarbij de bedieningsinrichting verder een reservoir voor hydraulische vloeistof en een pomp omvat, met het kenmerk, dat de pomp een omkeerbare pomp (15) is met 1003715. - 16 - een eerste en een tweede pomppoort (16,17), waarbij de eerste pomppoort via een eerste leiding verbonden is met de eerste arbeidskamer van de dekselgrendelactuator, die bij toevoer van hydraulische vloeistof daaraan het ontgrendelen van de 5 dekselgrendel bewerkstelligt, en via een tweede leiding verbonden is met het reservoir, waarbij in de tweede leiding een in de richting van het reservoir afsluitende terugslagklep is opgenomen, en waarbij de tweede pomppoort via een derde leiding is verbonden met een wisselklep (22) , op welke wisselklep een vierde leiding 10 (23), die in verbinding staat met de eerste leiding (18), en vijfde leiding (24) aansluiten, waarbij de tweede pomppoort (17) via een zesde leiding (25) is verbonden met het reservoir (14) , waarbij in de zesde leiding (25) een in de richting van het reservoir afsluitende terugslagklep (26) is opgenomen, waarbij 15 op de vijfde leiding (24) een zevende leiding (27) aansluit naar de eerste arbeidskamer (dl) van de dekselactuator (D), die bij het toevoeren van hydraulische vloeistof daaraan het deksel (4) beweegt naar een stand waarin het compartiment (3) voor het vouwdak open is, waarbij in de zevende leiding (27) vanaf de 20 eerste arbeidskamer (dl) van de dekselactuator (D) naar de vijfde leiding (24) achter elkaar een bedienbare klep (28), die in onbediende toestand die eerste arbeidskamer (dl) verbindt met het reservoir (14) en in bediende toestand roet de vijfde leiding (24) verbindt, en een in de richting van vijfde leiding (24) 25 afsluitende terugslagklep (29) zijn opgenomen, waarbij een achtste leiding (30) de tweede arbeidskamer (d2) van de dekselactuator (D) verbindt met de tweede arbeidskamer (e2) van de dekselgrendelactuator (E), waarbij een negende leiding (31) de vijfde leiding (24) verbindt 30 met de eerste arbeidskamer (cl) van de hoofdbeugelactuator, die bij toevoer van hydraulische vloeistof daaraan het omhoog zwenken van de hoofdbeugel (6) bewerkstelligt, waarbij in de negende leiding (31) vanaf de eerste arbeidskamer (cl) van de hoofdbeugelactuator naar de vijfde leiding (24) achter elkaar 35 een bedienbare klep (32) , die in onbediende toestand die eerste arbeidskamer (cl) verbindt met het reservoir en in bediende toestand met de vijfde leiding (24) verbindt, en een in de 1003715. - 17 - richting van vijfde leiding (24) afsluitende terugslagklep (33) zijn opgenomen, waarbij een tiende leiding (34) de tweede arbeidskamer (c2) van de hoofdbeugelactuator (C) verbindt met de tweede arbeidskamer 5 (d2) van de dekselactuator (D), waarbij een elfde leiding (35) de vijfde leiding (24) verbindt met de tiende leiding (34), waarbij in de elfde leiding (35) vanaf de tiende leiding (34) naar de vijfde leiding (24) achter elkaar een bedienbare klep (36), die in onbediende toestand de 10 tiende leiding verbindt met het reservoir (14) en in bediende toestand met de vijfde leiding (24) verbindt, en een in de richting van vijfde leiding afsluitende terugslagklep (37) zijn opgenomen, waarbij een twaalfde leiding (38) de vijfde leiding (24) verbindt 15 met de eerste arbeidskamer (al) van de achterbeugelactuator (A) , die bij toevoer van hydraulische vloeistof daaraan het omlaag zwenken van de achterbeugel (7) bewerkstelligt, waarbij in de twaalfde leiding (38) vanaf de eerste arbeidskamer (al) van de achterbeugelactuator naar de vijfde leiding (24) achter elkaar 20 een bedienbare klep (39) , die in onbediende toestand die eerste arbeidskamer (al) verbindt met het reservoir en in bediende toestand met de vijfde leiding (24) verbindt, en een in de richting van vijfde leiding afsluitende terugslagklep (40) zijn opgenomen, 25 waarbij een dertiende leiding (41) de eerste arbeidskamer (cl) van de hoofdbeugelactuator (C) verbindt met de eerste arbeidskamer (bl) van de vouwdakgrendelactuator (B) , die bij toevoer van hydraulische vloeistof daaraan de vouwdakgrendel ontgrendelt, waarbij een veertiende leiding (42) de eerste arbeidskamer (al) 30 van de achterbeugelactuator (A) verbindt roet de tweede arbeidskamer (b2) van de vouwdakgrendelactuator (B), waarbij een vijftiende leiding (43) de vijfde leiding (24) verbindt met de tweede arbeidskamer (a2) van de achterbeugelactuator (A), waarbij in de vijftiende leiding vanaf 35 de tweede arbeidskamer (a2) van de achterbeugelactuator naar de vijfde leiding achter elkaar een bedienbare klep (44), die in onbediende toestand die tweede arbeidskamer (a2) verbindt 1003715. « - 18 - roet het reservoir (14) en in bediende toestand met de vijfde leiding (24) verbindt, en een in de richting van vijfde leiding afsluitende terugslagklep (45) zijn opgenomen.A vehicle folding roof installation (1) with a 1003715 · 15 body and passenger section (2) therein, comprising a folding roof for covering the passenger section and a hydraulic operating device for moving the folding roof between a closed position, wherein the folding roof covers the passenger compartment of the vehicle, and an open position, in which the passenger compartment is not covered, which vehicle behind the passenger compartment has a compartment (3) for receiving the folding roof in the opened position and a movable cover (4) for closing the compartment (3), wherein a lid latch (8) is provided for locking the lid (4) in the position closing the compartment (3), the folding roof having a folding cover (5) and collapsible framework for the cladding, which framework has a main bracket (6), which is movable by the operating device between an up-swiveled and a down-swung position, and a rear bracket (7) for moving the rear portion of the folding roof, said rear bracket (7) being movable by the operating device between an up-and-down position, a folding roof latch (9) being provided for locking the folding roof in the closed position, the hydraulic actuating device comprising a plurality of hydraulic actuators (A, B, C, D, E), including at least one main stirrup actuator (C) for pivoting the main stirrup, at least one rear stirrup actuator (A) for pivoting the rear bracket, at least one folding roof latch actuator (B) for operating the folding roof latch, at least one lid actuator (D) for moving the lid (4), and at least one lid latch actuator (E) for operating the lid latch 30 (8), where the main stirrup actuator (C), the rear stirrup actuator (A), the folding roof interlock actuator (B), the cover actuator (D) and the cover interlock actuator (E) each having a first and a second working chambers separated by a piston from the relevant actuator, the operating device further comprising a reservoir for hydraulic fluid and a pump, characterized in that the pump is a reversible pump (15) with 1003715. - a first and a second pump port (16, 17), wherein the first pump port is connected via a first line to the first working chamber of the lid locking actuator, which causes unlocking of the lid locking mechanism when hydraulic fluid is supplied thereto, and is connected via a second pipe to the reservoir, the second pipe containing a non-return valve closing in the direction of the reservoir, and the second pump port being connected via a third pipe to a diverter valve (22), on which diverter valve a connect fourth pipe 10 (23), which communicates with the first pipe (18), and fifth pipe (24), the second pump port (17) via a sixth line (25) is connected to the reservoir (14), the sixth line (25) incorporating a non-return valve (26) closing in the direction of the reservoir, 15 on the fifth line (24) a seventh line (27) connects to the first working chamber (dl) of the lid actuator (D), which moves the lid (4) to the position where the folding roof compartment (3) is open when hydraulic fluid is supplied thereto, wherein in the seventh line (27) from the first working chamber (dl) of the lid actuator (D) to the fifth line (24) one after the other, an operable valve (28), which in unattended condition connects that first working chamber (dl) to the reservoir ( 14) and in actuated state soot connects the fifth line (24), and a non-return valve (29) closing in the direction of fifth line (24) is included, an eighth line (30) connecting the second working chamber (d2) of the lid actuator (D) connects to the second working chamber (e2) of the lid locking actuator (E), a ninth conduit (31) connecting the fifth conduit (24) to the first working chamber (cl) of the main stirrup actuator, which pivots up the main stirrup (6) when hydraulic fluid is supplied thereto, wherein in the ninth line (31) from the first working chamber (cl) of the main stirrup actuator to the fifth line (24) one after the other an operable valve (32), which in unattended condition connects that first working chamber (cl) to the reservoir and in operated condition connects to the fifth line (24), and a non-return valve (33) closing in the direction of fifth line (24) is included, a tenth line (34) of the second working chamber (c2) from the main stirrup actuator (C) connects to the second working chamber 5 (d2) of the cover actuator (D), an eleventh lead (35) connecting the fifth lead (24) to the tenth lead (34), in the eleventh lead (35 ) from the tenth lead input (34) to the fifth line (24) one after the other, an operable valve (36), which in the unoperated state connects the 10th line to the reservoir (14) and in the operated state connects to the fifth line (24), and a in the direction of fifth pipe, check valve (37) is included, a twelfth pipe (38) connecting the fifth pipe (24) to the first working chamber (a1) of the rear stirrup actuator (A), which is supplied thereto when hydraulic fluid is supplied pivoting the rear bracket (7) downwards, wherein in the twelfth line (38) from the first working chamber (a1) of the rear bracket actuator to the fifth line (24) one after the other an operable valve (39), which is operated in unattended condition connecting said first working chamber (a1) to the reservoir and in operating condition connecting it to the fifth pipe (24), and a non-return valve (40) which closes in the direction of the fifth pipe, wherein a thirteenth pipe (41) is first the working chamber (cl) of the main stirrup actuator (C) connects to the first working chamber (bl) of the folding roof locking actuator (B), which unlocks the folding roof locking bolt when hydraulic fluid is supplied, with a fourteenth pipe (42) opening the first working chamber (al) 30 of the rear bracket actuator (A) soot connects the second working chamber (b2) of the folding roof locking actuator (B), a fifteenth line (43) connecting the fifth line (24) to the second working chamber (a2) of the rear bracket actuator (A), wherein in the fifteenth line from 35 the second working chamber (a2) of the rear bracket actuator to the fifth line one after the other an operable valve (44), which in unattended condition connects that second working chamber (a2) 1003715. «- 18 - the reservoir ( 14) and in actuated condition to the fifth line (24), and a non-return valve (45) closing in the direction of fifth line are included.

7. Vouwdakinstallatie volgens conclusie 6, waarbij op de vijfde leiding (24) een zestiende leiding (46) aansluit, waarin een overdrukklep (47) is opgenomen, die bij overdruk de vijfde leiding (24) verbindt met het reservoir (14).A folding roof installation according to claim 6, wherein a sixteenth pipe (46) connects to the fifth pipe (24), in which a pressure relief valve (47) is included, which connects the fifth pipe (24) to the reservoir (14) in the event of overpressure.

8. Vouwdak installatie volgens een of meer van de voorgaande conclusies, waarbij de bedienbare kleppen (28,36,32,39,44) elk een 3/2-schuifklep zijn met elektromagnetische bediening en veerterugstel1ing. 1003715.Folding roof installation according to one or more of the preceding claims, wherein the controllable valves (28,36,32,39,44) are each a 3/2-slide valve with electromagnetic actuation and spring reset. 1003715.