NL1001070C2 - Draft breaker and injection device. - Google Patents

Description

Titel: Trekonderbreker- en injectieinrichtingTitle: Draft breaker and injection device

De uitvinding heeft betrekking op een trekonderbreker- en injectieinrichting voor het toevoeren van verbrandingslucht aan een verbrandingstoestel en het afvoeren van verbrandingsgassen van het verbrandingstoestel aan een afvoerinrichting die aan de 5 buitenzijde van een gebouw is aangebracht op basis van inj eet iewerking.The invention relates to a draft interrupter and injection device for supplying combustion air to a combustion appliance and discharging combustion gases from the combustion appliance to a discharge device which is arranged on the outside of a building on the basis of injection action.

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een systeem dat is voorzien van tenminste een trekonderbreker- en injectieinrichting en een afvoerinrichting die aan de 10 buitenzijde van een gebouw is aangebracht waarbij de trekonderbreker- en injectieinrichting is aangesloten op de afvoerinrichting.The invention also relates to a system comprising at least a draft-breaker and injection device and a discharge device which is arranged on the outside of a building, wherein the draft-breaker and injection device is connected to the discharge device.

Deze inrichting heeft onder meer als doel de grote drukverschillen die ten gevolge van thermische trek en 15 windaanval aanwezig kunnen zijn, te reduceren.One of the aims of this device is to reduce the large pressure differences which may be present as a result of thermal draft and wind attack.

De afgelopen jaren is de gasindustrie in toenemende mate geconfronteerd met maatschappelijke weerstanden tegen geveluitmondingen. Dit geldt met name voor geveluitmondingen in de gestapelde bouw. Oorzaken van deze weerstanden zijn de 20 hinder die de bewoners van de verbrandingsgassen ondervinden en de vermeende schadelijke gevolgen van verbrandingsgassen voor de gezondheid. Deze negatieve ontwikkelingen voor geveltoestellen zag men een aantal jaren geleden al aankomen.In recent years, the gas industry has increasingly been confronted with social resistance to facade outlets. This is especially true for façade outlets in stacked construction. The causes of these resistances are the nuisance experienced by residents of the combustion gases and the allegedly harmful effects of combustion gases on health. These negative developments for façade appliances were already seen a few years ago.

Om toch gesloten toestellen te kunnen toepassen, bestaat er een 25 behoefte aan een universeel luchttoevoer- en verbrandingsgas-afvoersysteem waarop op iedere verdieping één of meer toestellen kunnen worden aangesloten. Bij dit zogenaamde CLV-systeem wordt de lucht vanaf het dak naar de toestellen gevoerd en komen de verbrandingsgassen bovendaks in de atmosfeer 30 terecht. CLV-systemen zijn de afgelopen jaren op grote schaal toegepast.In order to still be able to use closed appliances, there is a need for a universal air supply and flue gas discharge system to which one or more appliances can be connected on each floor. In this so-called CLV system, the air is supplied from the roof to the appliances and the combustion gases end up in the atmosphere above the roof. CLV systems have been widely used in recent years.

1001070 2 CLV-systemen nemen echter relatief veel ruimte in beslag, in de renovatie-bouw is deze ruimte vaak niet aanwezig. Aanvraagster heeft zich ten doel gesteld om een compact gemeenschappelijk afvoersysteem te ontwikkelen dat, 5 gebruikmakend van bypass-systemen, nagenoeg dezelfde eigenschappen heeft als het CLV-systeem. Een dergelijk systeem is onder meer bekend uit de Nederlandse octrooiaanvrage 9500223. Dit octrooi heeft betrekking op zowel inpandige als uitpandige gemeenschappelijke afvoersystemen. Hierin wordt een 10 universele gemeenschappelijke afvoerinrichting omschreven voor de gestapelde bouw welke afvoerinrichting aan de buitenzijde van een gebouw kan worden aangebracht. Bij deze afvoerinrichting wordt de verbrandingslucht individueel vanaf de gevel naar de toestellen gevoerd. Ten gevolge van thermische 15 trek en wind kunnen over de toestellen grote drukverschillen ontstaan. Hierdoor komt de veiligheid en de bedrijfszekerheid van de toestellen in gevaar en neemt het rendement af. Om aan dit probleem tegemoet te komen zijn in de genoemde Nederlandse octrooiaanvrage een tweetal universele bypass-inrichtingen 20 omschreven voor inpandige respectievelijk uitpandige toepassing. Universeel betekent in dit kader dat alle gesloten toestellen met ventilator, met een belasting tot en met 30 kilowatt, op deze bypass-inrichtingen kunnen worden aangesloten. Bij de bekende inrichting wordt buitenlucht 25 middels een buis die door een opening in de muur van een gebouw loopt aan het toestel toegevoerd. De verbrandingsgassen worden middels een tweede buis die door een tweede opening door een muur van het gebouw loopt naar de gemeenschappelijke afvoerinrichting afgevoerd. Voorts is een terugslagklep 30 aanwezig om genoemde terugstroming van verbrandingsgassen naar het toestel te voorkomen. Genoemde terugslagklep bevindt zich aan de binnenzijde van het gebouw.1001070 2 CLV systems take up a relatively large amount of space, however, this space is often not available in renovation construction. The applicant has set itself the goal of developing a compact common drainage system that, using bypass systems, has almost the same properties as the CLV system. Such a system is known, inter alia, from Dutch patent application 9500223. This patent relates to both indoor and outdoor communal drainage systems. Herein a universal common drainage device is described for the stacked construction, which drainage device can be fitted on the outside of a building. With this exhaust device, the combustion air is fed individually from the facade to the appliances. As a result of thermal draft and wind, large pressure differences can arise over the devices. This endangers the safety and reliability of the devices and reduces the efficiency. In order to overcome this problem, two universal bypass devices 20 are described in the aforementioned Dutch patent application for indoor and outdoor use. In this context, universal means that all closed appliances with a fan, with a load of up to 30 kilowatts, can be connected to these bypass devices. In the known device, outside air 25 is supplied to the appliance by means of a tube passing through an opening in the wall of a building. The combustion gases are discharged to the common discharge device via a second pipe that passes through a second opening through a wall of the building. Furthermore, a non-return valve 30 is provided to prevent said backflow of combustion gases to the appliance. Said check valve is located on the inside of the building.

De uitvinding heeft als doel de bekende inrichting nog verder te verbeteren en beoogt een inrichting te verschaffen, 1001070 3 die geen bewegende delen omvat en die bovendien compacter dan het bekende systeem kan worden uitgevoerd.The object of the invention is to further improve the known device and it is an object to provide a device, 1001070 3, which does not comprise moving parts and which, moreover, can be made more compact than the known system.

De trekonderbreker- en injectieinrichting volgens de uitvinding heeft dienovereenkomstig als kenmerk dat de 5 inrichting is voorzien van een buitenbuis met een eerste open einde voor aansluiting op het verbrandingstoestel en een tweede open einde voor aansluiting op de afvoerinrichting en een binnenbuis met een eerste open einde voor aansluiting op het verbrandingstoestel en een tweede open einde dat fungeert als 10 injector, waarbij de binnenbuis zich binnen in de buitenbuis uitstrekt, dusdanig dat het tweede open einde van de binnenbuis uitmondt in de buitenbuis en waarbij voorts een wand van de buitenbuis is voorzien van tenminste een eerste luchttoevoer-opening op een positie die zich tussen het eerste en tweede 15 open einde van de binnenbuis bevindt voor het door een ruimte die is gevormd tussen de buitenzijde van de binnenbuis en de binnenzijde van de buitenbuis toevoeren van verbrandingslucht aan het verbrandingstoestel en waarbij de wand van de buitenbuis verder is voorzien van tenminste een tweede 20 luchttoevoeropening, op een positie die zich tussen het eerste en tweede open einde van de binnenbuis bevindt voor het mogelijk toevoeren van lucht aan de afvoerinrichting om de trek te onderbreken.The draft interrupter and injection device according to the invention is accordingly characterized in that the device is provided with an outer tube with a first open end for connection to the combustion appliance and a second open end for connection to the discharge device and an inner tube with a first open end for connection to the combustion appliance and a second open end acting as an injector, the inner tube extending inside the outer tube, such that the second open end of the inner tube opens into the outer tube and furthermore a wall of the outer tube is provided with at least a first air supply opening at a position located between the first and second open ends of the inner tube for supplying combustion air to the combustion appliance through a space formed between the outside of the inner tube and the inside of the outer tube and wherein the wall of the outer tube is further provided with n at least a second air supply opening, at a position located between the first and second open ends of the inner tube for possible supply of air to the exhaust device to interrupt the draft.

Doordat de inrichting volgens conclusie 1 geen bewegende 25 delen omvat zal de bedrijfszekerheid hiervan optimaal zxjn. Doordat de binnen- en buitenbuis bovendien concentrisch zijn aangebracht kan de trekonderbreker- en injectieinrichting door slechts één opening van een muur van een gebouw worden doorgevoerd. Dit betekent dat de inrichting niet alleen compact 30 is maar tevens eenvoudig kan worden geïnstalleerd in een gebouw. De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van de tekeningen. Hierin toont: figuur 1 een systeem dat bestaat uit een samenstel van een afvoersysteem dat aan de buitenzijde van een gebouw is 1 U υ 1 υ / 0 4 aangebracht en drie trekonderbreker- en injectieinrichtingen die op het afvoersysteem zijn aangesloten; figuur 2 een doorzicht vanaf een zijkant van een mogelijke uitvoeringsvorm van een trekonderbreker- en injectieinrichting 5 volgens de uitvinding; figuur 3 in doorzicht een aanzicht van de trekonderbreker-en injectieinrichting volgens figuur 2; figuur 4 in doorzicht een aanzicht van een alternatieve uitvoeringsvorm van een trekonderbreker- en injectieinrichting 10 volgens de uitvinding.Because the device according to claim 1 does not comprise moving parts, the operational reliability thereof will be optimal. In addition, because the inner and outer tubes are arranged concentrically, the draft interrupter and injection device can be passed through only one opening of a wall of a building. This means that the device is not only compact but can also be easily installed in a building. The invention will now be further elucidated with reference to the drawings. Herein: figure 1 shows a system consisting of an assembly of an exhaust system mounted on the outside of a building 1 U 1 1/0 4 and three draft interrupter and injection devices connected to the exhaust system; figure 2 shows a side view of a possible embodiment of a draft-breaker and injection device 5 according to the invention; figure 3 shows a view in perspective of the draft-breaker and injection device according to figure 2; figure 4 shows a view in perspective of an alternative embodiment of a draft-breaker and injection device 10 according to the invention.

In figuur 1 is met referentienummer 1 een systeem weergegeven, dat een universele afvoerinrichting 2 die aan de buitenzijde van een gebouw 4 is aangebracht voor het afvoeren van verbrandingsgassen. In het gebouw zijn op een aantal 15 verdiepingen 6.1, 6.2 en 6.3 verbrandingstoestellen 8.1 , 8.2 en 8.3 aangebracht. Ieder verbrandingstoestel 8.i (i=i, 2, 3) is met een trekonderbreker- en injectieinrichting 10.i (i = 1, 2, 3) op de afvoerinrichting 2 aangesloten. Iedere trekonderbreker- en injectieinrichting 10.i heeft als doel 20 verbrandingsgassen van een verbrandingstoestel 8.i aan de centrale afvoerinrichting 2 toe te voeren. Voorts heeft de trekonderbreker- en injectieinrichting 8.i als doel verbrandingslucht van buiten het gebouw naar het verbrandingstoestel 8.i toe te voeren. Hiertoe is iedere 25 trekonderbreker- en injectieinrichting 10.i voorzien van een luchttoevoeropening 12, zoals nader aan de hand van de figuren 2 en 3 zal worden uiteengezet.In Figure 1, reference numeral 1 shows a system, which is a universal discharge device 2 which is arranged on the outside of a building 4 for the discharge of combustion gases. In the building 6.1, 6.2 and 6.3 combustion appliances 8.1, 8.2 and 8.3 are fitted on a number of 15 floors. Each combustion appliance 8.i (i = i, 2, 3) is connected to the discharge device 2 with a draft-breaker and injection device 10.i (i = 1, 2, 3). Each draft interrupter and injection device 10.i aims to supply 20 combustion gases from a combustion device 8.i to the central discharge device 2. Furthermore, the draft diverter and injection device 8.i has the purpose of supplying combustion air from outside the building to the combustion device 8.i. For this purpose, each draft diverter and injection device 10.i is provided with an air supply opening 12, as will be explained in more detail with reference to Figures 2 and 3.

In de figuren 2 en 3 is een mogelijke uitvoeringsvorm van een trekonderbreker- en injectieinrichting 10.i van het systeem 30 1 volgens figuur 1 getoond. In de hierna volgende figuren zijn met elkaar overeenkomende onderdelen van eenzelfde referentienummer voorzien. De inrichting is voorzien van een buitenbuis 14 met een eerste open einde 16 en een tweede open einde 18. Het tweede open einde 18 is in gebruik op de 1001070 5 afvoerinrichting 2 volgens figuur 1 aangesloten. Voorts omvat de inrichting 10.i een binnenbuis 20 met een eerste open einde 22 en een tweede open einde 24. De binnenbuis 20 strekt zich binnen in de buitenbuis 14 uit. Hierbij mondt het tweede open 5 einde 24 van de binnenbuis 20 uit in de buitenbuis 14. Het tweede open einde van de binnenbuis fungeert hierbij als een injector. In de wand van de buitenbuis is een eerste luchttoevoeropening 12 aangebracht op een positie, die zich in axiale richting gezien, tussen het eerste 22 en tweede 24 open 10 einde van de binnenbuis 20 bevindt. Door de luchttoevoeropening 12 kan verbrandingslucht 26 via een ruimte 28 die zich tussen de buitenzijde van de binnenbuis en de binnenzijde van de buitenbuis bevindt aan het verbrandingstoestel worden toegevoerd. De ruimte 28 strekt zich in axiale richting gezien 15 tussen het eerste open einde 16 van de buitenbuis uit en de luchttoevoeropening 12 in de buitenbuis. De eerste open einden van de binnen- en buitenbuis vormen hiermee een concentrische aansluiting voor het verbrandingstoestel. Hierbij wordt de genoemde ruimte 28 dusdanig op het verbrandingstoestel aange-20 sloten dat de verbrandingslucht 26 aan het verbrandingstoestel kan worden toegevoerd.Figures 2 and 3 show a possible embodiment of a draft-breaker and injection device 10.i of the system 30 according to Figure 1. In the following figures, corresponding parts are provided with the same reference number. The device is provided with an outer tube 14 with a first open end 16 and a second open end 18. The second open end 18 is in use connected to the 1001070 discharge device 2 according to figure 1. Furthermore, the device 10.i includes an inner tube 20 with a first open end 22 and a second open end 24. The inner tube 20 extends inside the outer tube 14. Here, the second open end 24 of the inner tube 20 opens into the outer tube 14. The second open end of the inner tube functions here as an injector. In the wall of the outer tube, a first air supply opening 12 is provided at a position, viewed in axial direction, between the first 22 and second 24 open ends of the inner tube 20. Combustion air 26 can be supplied to the combustion appliance through the air supply opening 12 via a space 28 located between the outside of the inner tube and the inside of the outer tube. Viewed in axial direction, the space 28 extends between the first open end 16 of the outer tube and the air supply opening 12 in the outer tube. The first open ends of the inner and outer tube thus form a concentric connection for the combustion appliance. The said space 28 is hereby connected to the combustion appliance in such a way that the combustion air 26 can be supplied to the combustion appliance.

Verbrandingsgassen 30 afkomstig van het toestel worden aan de binnenzijde van de binnenbuis 20 toegevoerd.Combustion gases 30 from the appliance are supplied to the inner side of the inner tube 20.

De trekonderbreker- en injectieinrichting 10 is verder nog 25 voorzien van een tweede luchttoevoeropening 32 die zich in de wand van de buitenbuis 14 bevindt. De tweede luchttoevoeropening 32 staat via een ruimte 34 die zich in radiale richting gezien buiten de binnenbuis 20 en binnen de buitenbuis 14 bevindt, in verbinding met het tweede open einde van de 30 buitenbuis. In axiale richting gezien strekt de genoemde ruimte 34 zich derhalve uit tussen de tweede luchttoevoeropening 32 en het tweede open einde van de buitenbuis 14. Zoals hierna nader uiteen zal worden gezet fungeert het gedeelte van de buitenbuis, dat zich tussen het tweede open einde van de 1001070 6 binnenbuis en het tweede open einde van de buitenbuis bevindt, als een mengkamer 35, waarin buitenlucht 37 kan worden bijgemengd bij de in deze kamer via de binnenbuis 20 geïnjecteerde verbrandingsgassen. In het onderhavige 5 uitvoeringsvoorbeeld grenzen de eerste en tweede luchttoevoeropening 12, 32 aan en elkaar en strekken zich ieder in tangentiêle richting langs de omtrek van de buitenbuis uit. In dit voorbeeld strekken de eerste en tweede luchttoevoeropening zichzelf in een volledige cirkel in tangentiêle 10 richting langs de buitenbuis uit. De eerste en tweede luchttoevoeropening zijn van elkaar gescheiden door een kraag 36 die zich in radiale richting tussen de buitenzijde van de binnenbuis en de binnenzijde van de buitenbuis uitstrekt.The draft diverter and injection device 10 is furthermore provided with a second air supply opening 32 which is located in the wall of the outer tube 14. The second air supply opening 32 communicates via a space 34 located radially outside the inner tube 20 and inside the outer tube 14 with the second open end of the outer tube. Viewed in axial direction, said space 34 therefore extends between the second air supply opening 32 and the second open end of the outer tube 14. As will be explained in more detail below, the portion of the outer tube which extends between the second open end of the 1001070 6 inner tube and the second open end of the outer tube is located, as a mixing chamber 35, in which outside air 37 can be mixed with the combustion gases injected into this chamber through the inner tube 20. In the present exemplary embodiment, the first and second air supply openings 12, 32 adjoin each other and each extend in tangential direction along the circumference of the outer tube. In this example, the first and second air supply openings extend themselves in a full circle in tangential direction along the outer tube. The first and second air supply openings are separated from one another by a collar 36 extending radially between the outside of the inner tube and the inside of the outer tube.

De werking van de trekonderbreker- en injectieinrichting 15 is als volgt. Indien bij een warmtevraag tenminste één van de CV-toestellen 8.i in bedrijf komt, wordt door een ventilator in het toestel 8.i lucht 26 via de luchttoevoeropening 12 aangezogen. Deze lucht stroomt via de ruimte 28 naar het toestel 8.i. Nadat een brander van het toestel 8.i in bedrijf 20 is gekomen, stromen de verbrandingsgassen 8.i via de binnenbuis 20 in de richting van de injector, dat wil zeggen naar het tweede open einde 24 van de trekonderbreker- en injectieinrichting 10.i. Met behulp van de injector worden de verbrandingsgassen 30 met een relatief hoge snelheid in de 25 mengkamer 35 geblazen. Hiermee wordt voorkomen dat lekkage van verbrandingsgassen via de luchttoevoeropening 12 of 32 optreedt. De verdunde verbrandingsgassen worden vervolgens via de mengkamer 35 naar de gemeenschappelijke afvoerinrichting 2 geleid.The draft diverter and injection device 15 operates as follows. If at least one of the heating appliances 8.i comes into operation when there is a heat demand, air 26 is drawn in via the air supply opening 12 by means of a fan in the appliance 8.i. This air flows through space 28 to device 8.i. After a burner has come into operation from the appliance 8.i, the combustion gases 8.i flow via the inner tube 20 towards the injector, i.e. to the second open end 24 of the draft-breaker and injection device 10.i . With the aid of the injector, the combustion gases 30 are blown into the mixing chamber 35 at a relatively high speed. This prevents leakage of combustion gases through the air supply opening 12 or 32. The diluted combustion gases are then led via the mixing chamber 35 to the common discharge device 2.

30 Als hierna gesproken wordt over 'geveldruk' dan wordt hiermee het verschil bedoeld tussen de statische druk op de gevel 38 van het gebouw 4 en de druk in de gemeenschappelijke afvoerinrichting 2. Dit verschil ontstaat ten gevolge van de wind en thermische trek.When reference is made hereinafter to 'facade pressure', this means the difference between the static pressure on the facade 38 of the building 4 and the pressure in the common discharge device 2. This difference arises due to the wind and thermal draft.

1001070 71001070 7

Indien de onderdruk in de gemeenschappelijke afvoerinrichting 2 ten gevolge van wind en/of thermische trek gaat toenemen, wordt via de tweede luchttoevoeropening 32 extra lucht 37 bij de verbrandingsgassen in de mengkamer 35 gemengd, 5 waardoor de onderdruk in de afvoerinrichting 2 afneemt.If the negative pressure in the common discharge device 2 increases as a result of wind and / or thermal draft, extra air 37 is mixed with the combustion gases in the mixing chamber 35 via the second air supply opening 32, so that the negative pressure in the discharge device 2 decreases.

Hierdoor blijft het drukverschil over de toestellen 8.i beperkt. De aërodynamische eigenschappen van de trekonderbreker- en injectieinrichting 10.i zijn zodanig, dat deze ten gevolge van windaanval altijd een kleine overdruk in 10 de trekonderbreker ten opzichte van de gemeenschappelijke afvoerinrichting 2 ontstaat. Hierdoor wordt voorkomen dat verbrandingsgassen 30 bij windaanval naar buiten treden. Indien het toestel 8.i niet in bedrijf is, is bij windaanval altijd een kleine overdruk in de luchttoevoerleiding van het toestel 15 8.i ten opzichte van de verbrandingssafvoerleiding van het toestel 8.i aanwezig. Hierdoor treedt altijd een kleine luchtstroom in de juiste richting door het toestel op, waardoor wordt voorkomen dat een eventueel aanwezige waakvlam dooft. Bij toestellen 8.i waarin condensatie van warmtedamp optreedt, 20 wordt hiermee voorkomen dat vochtige lucht in de richting van de brander en daarmee in de richting van de op het betreffende toestel aangesloten ruimte 28 stroomt. Deze zogenaamde 'meedrukken' blijven bij windaanval echter zodanig klein dat de bedrijfszekerheid en de veiligheid van het toestel 8.i niet in 25 gevaar komt. Mocht door een of andere bijzondere oorzaak tijdens of langdurig ter plaatse van een uitmonding 40 van de afvoerinrichting 2 ten opzichte van de gevel 36 een overdruk ontstaan, zodat de verbrandingsgassen 30 via de tweede luchttoevoeropening 32 uit de trekonderbreker- en injectie-30 inrichting 10.i treden, dan zorgt de in de trekonderbreker- en injectieinrichting 10.i geplaatste ringvormige kraag 36 dat het toestel 8.i via de eerste luchttoevoeropening 12 nagenoeg geen verbrandingsgassen 30 aanzuigt.As a result, the pressure difference over the appliances 8.i remains limited. The aerodynamic properties of the draft diverter and injection device 10.i are such that, as a result of wind attack, it always creates a small overpressure in the draft diverter with respect to the common discharge device 2. This prevents combustion gases 30 from escaping during a wind attack. If the appliance 8.i is not in operation, there is always a small overpressure in the air supply pipe of the appliance 8.i in relation to the combustion exhaust pipe of the appliance 8.i during a wind attack. As a result, a small air flow always flows through the appliance in the correct direction, which prevents any pilot flame that may be present from going out. In appliances 8.i in which condensation of heat vapor occurs, this prevents moist air from flowing in the direction of the burner and thus in the direction of the space 28 connected to the appliance concerned. However, these so-called "compressions" remain so small in the event of a wind attack that the operational reliability and safety of the appliance 8.i is not endangered. If for some reason during or for a long time at the location of an outlet 40 of the discharge device 2 an overpressure is created relative to the facade 36, so that the combustion gases 30 via the second air supply opening 32 from the draft interruptor and injection device 10. In that case, the annular collar 36 placed in the draft diverter and injection device 10.i ensures that the appliance 8.i draws in virtually no combustion gases via the first air supply opening 12.

1001070 81001070 8

De uitvinding is geenszins beperkt tot de bovengeschetste uitvoeringsvorm, zoals in figuur 2 en 3 te zien is, bestaat de buitenbuis 14 uit een eerste buitenbuis 14.1 en een tweede buitenbuis 14.2 die met behulp van verbindingsstukken 42 aan 5 elkaar zijn bevestigd. Het is natuurlijk ook mogelijk de eerste buitenbuis 14.1 en de tweede buitenbuis 14.2 uit één buis te vervaardigen om vervolgens hierin de eerste en tweede luchttoevoeropening in aan te brengen. In het voorbeeld van de figuren 2 en 3 strekken de eerste en tweede toevoeropening zich 10 geheel rond de omtrek van de buitenbuis 14 uit. Hierbij zorgt de kraao 36 ervoor dat het welhaast is uitgesloten, dat via de luchttoevoeropening 12 verbrandingsgassen door het toestel worden aangezogen die om wat voor reden dan ook via de tweede luchttoevoeropening 32 naar buiten treden. Deze kans kan verder 15 worden verkleind wanneer de eerste en tweede luchttoevoeropening zich althans in hoofdzaak aan, in radiale richting tegenover elkaar gelegen delen van de buitenbuis 14 uitstrekken. Een dergelijk voorbeeld is geschetst in figuur 4.The invention is by no means limited to the embodiment outlined above, as can be seen in Figures 2 and 3, the outer tube 14 consists of a first outer tube 14.1 and a second outer tube 14.2 which are attached to each other by means of connecting pieces 42. It is of course also possible to manufacture the first outer tube 14.1 and the second outer tube 14.2 from one tube and subsequently arrange the first and second air supply openings therein. In the example of Figures 2 and 3, the first and second feed openings 10 extend entirely around the circumference of the outer tube 14. In this case, the crow 36 ensures that it is almost impossible for combustion gases to be drawn in through the air supply opening 12 through the appliance, which for whatever reason exit from the second air supply opening 32. This chance can be further reduced when the first and second air supply openings extend at least substantially on radially opposite parts of the outer tube 14. Such an example is outlined in Figure 4.

In figuur 4 strekt de luchttoevoeropening 12 zich over een 20 hoek van 180° langs de omtrek van de buitenbuis 14 uit. Ook de tweede luchttoevoeropening 32 strekt zich over een hoek van 180° langs de omtrek van de buitenbuis 14 uit; een en ander dusdanig dat de eerste en tweede luchttoevoeropening aan van elkaar verschillende zijden van de buitenbuis liggen.In Figure 4, the air supply opening 12 extends through an angle of 180 ° along the circumference of the outer tube 14. Also the second air supply opening 32 extends at an angle of 180 ° along the circumference of the outer tube 14; all this in such a way that the first and second air supply opening lie on mutually different sides of the outer tube.

25 Dergelijke varianten worden alle geacht binnen het kader van de uitvinding te vallen.All such variants are considered to fall within the scope of the invention.

10010701001070

Claims (9)

1. Trekonderbreker- en injectieinrichting voor het toevoeren van verbrandingslucht aan een verbrandingstoestel en het afvoeren van verbrandingsgassen van het verbrandingstoestel aan een afvoerinrichting die aan de buitenzijde van een gebouw is 5 aangebracht op basis van injectiewerking, met het kenmerk, dat de inrichting is voorzien van een buitenbuis met een eerste open einde voor aansluiting op het verbrandingstoestel en een tweede open einde voor aansluiting op de afvoerinrichting en een binnenbuis met een eerste open einde voor aansluiting op 10 het verbrandingstoestel en een tweede open einde dat fungeert als injector, waarbij de binnenbuis zich binnen in de buitenbuis uitstrekt, dusdanig dat het tweede open einde van de binnenbuis uitmondt in de buitenbuis en waarbij voorts een wand van de buitenbuis is voorzien van tenminste een eerste lucht-15 toevoeropening op een positie, die zich tussen het eerste en tweede open einde van de binnenbuis bevindt voor het door een ruimte die is gevormd tussen de buitenzijde van de binnenbuis en de binnenzijde van de buitenbuis toevoeren van verbrandingslucht aan het verbrandingstoestel en waarbij de wand van 20 de buitenbuis verder is voorzien van tenminste een tweede luchttoevoeropening op een positie die zich tussen het eerste en tweede open einde van de binnenbuis bevindt voor het mogelijk toevoeren van lucht aan de afvoerinrichting om de trek te onderbreken.1. Draft interrupter and injection device for supplying combustion air to a combustion appliance and discharging combustion gases from the combustion appliance to a discharge device mounted on the outside of a building on the basis of injection operation, characterized in that the device is provided with an outer tube with a first open end for connection to the combustion appliance and a second open end for connection to the discharge device and an inner tube with a first open end for connection to the combustion appliance and a second open end acting as an injector, the inner tube being extends inside the outer tube, such that the second open end of the inner tube opens into the outer tube and furthermore, a wall of the outer tube is provided with at least a first air supply opening at a position extending between the first and second open ends of the inner tube for passing through a space that is formed between the outside of the inner tube and the inside of the outer tube supplying combustion air to the combustion appliance, the wall of the outer tube further comprising at least a second air supply opening at a position located between the first and second open ends of the inner tube to allow air to be supplied to the exhaust device to interrupt the draft. 2. Trekonderbreker- en injectieinrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de tweede luchttoevoeropening zich, in axiale richting gezien tussen de eerste luchttoevoeropening en het tweede open einde van de buitenbuis bevindt.Draft interrupter and injection device according to any one of the preceding claims, characterized in that the second air supply opening, when viewed in axial direction, is located between the first air supply opening and the second open end of the outer tube. 3. Trekonderbreker- en injectieinrichting volgens conclusie 1 of 2 met het kenmerk, dat de eerste en tweede luchttoevoer- 1001070 opening aan elkaar grenzen en zich ieder in tangentiële richting langs de omtrek van de buitenbuis uitstrekken.Draft interrupter and injection device according to claim 1 or 2, characterized in that the first and second air supply openings 1001070 adjoin each other and each extend tangentially along the circumference of the outer tube. 4. Trekonderbreker- en injectieinrichting volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de eerste en tweede luchttoevoeropening 5 zich ieder over een volledige cirkel in tangentiële richting langs de buitenbuis uitstrekken.Draft interrupter and injection device according to claim 3, characterized in that the first and second air supply openings 5 each extend over a full circle in tangential direction along the outer tube. 5. Trekonderbreker- en injectieinrichting volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk, dat de eerste en tweede luchttoevoeropening van elkaar zijn gescheiden door een kraag die zich in 10 radiale richting tussen een buitenzijde van de binnenbuis en een binnenzijde van de buitenbuis uitstrekt.Draft interrupter and injection device according to claim 3 or 4, characterized in that the first and second air supply openings are separated from each other by a collar extending radially between an outer side of the inner tube and an inner side of the outer tube. 6. Trekonderbreker- en injectieinrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de eerste en tweede luchttoevoeropening zich althans in hoofdzaak aan, in radiale 15 richting tegenover elkaar gelegen delen van de buitenbuis uitstrekken.6. Draft breaker and injection device according to any one of the preceding claims, characterized in that the first and second air supply opening extend at least substantially on parts of the outer tube which are opposite in radial direction. 7. Trekonderbreker- en injectieinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de eerste en tweede luchttoevoeropening aan elkaar grenzen en een gemeenschappelijke opening vormen.Draft interrupter and injection device according to claim 1, characterized in that the first and second air supply openings are adjacent to each other and form a common opening. 8. Systeem voorzien van tenminste een trekonderbreker- en injectieinrichting volgens een der voorgaande conclusies en een afvoerinrichting die aan de buitenzijde van een gebouw is aangebracht waarbij de tenminste ene trekonderbreker- en injectieinrichting is aangesloten op de afvoerinrichting.System provided with at least one draft interrupter and injection device according to any one of the preceding claims and a discharge device which is arranged on the outside of a building, wherein the at least one draft interrupter and injection device is connected to the discharge device. 9. Systeem volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat de tenminste ene trekonderbreker- en injectieinrichting zich uitstrekt door een opening in een muur van een gebouw waarbij de eerste open einden van de binnen- en buitenbuis zich aan de binnenzijde van het gebouw bevinden en de eerste en tweede 30 luchttoevoeropening in de wand van de buitenbuis zich aan de buitenzijde van het gebouw bevinden. 1001070System according to claim 8, characterized in that the at least one draft-breaker and injection device extends through an opening in a wall of a building, the first open ends of the inner and outer tube being on the inside of the building and the first and second air supply openings in the wall of the outer tube are located on the outside of the building. 1001070