MXPA99004245A - Entrecierre para aparato interruptor electrico con cierre de energia almacenada - Google Patents

Abstract

Un aparato interruptor eléctrico tal como un interruptor de circuito de energía, un protector de red o interruptor tiene un módulo- de mecanismo operativo autosoportante que incluye una jaula formada por un par de placas laterales sujetadas rígidamente en relación espaciada por espaciadores. La jaula soporta todos los componentes del mecanismo operativo que incluyen un resorte de cierre decompresión helicoidal montado totalmente entre las placas laterales y acoplado a un elemento de leva a través de un balancín de una manera que mantiene las fuerzas longitudinales al resorte. El elemento de leva tiene una leva de carga con un perfil de carga para comprimir el resorte de cierre y un perfil de cierre a través del cual el resorte acciona al elemento de leva para efectuar una liberación controlada de energía almacenada para cerrar los contactos del aparato. Un apoyo de cierre, empujado a resorte a una posición no trabada, es trabado para asegurar el resorte de cierre en el estado cargado por un conjunto de traba restablecido por una palanca de restablecimiento separada del puntal de cierre el cual a su vez es restablecido por la rotación del elemento de leva durante la carga. Un enclavamiento impide la liberación del resorte de cierre cuando los contactos están cerrados o se acciona la liberación de disparo. Un indicador accionado por un accionador pivotado contra elárbol de leva pasa de una indicación descargado a cargado a medida que el resorte de cierre se torna totalmente cargado y el accionador cae en una muesca creada por una planchuela sobre elárbol de levas. Un indicador abierto/cerrado de acción a presión para los contactos del interruptor también se provee. Ambos indicadores están montados giratoriamente en una placa frontal empernada a las placas laterales y están conectados al mecanismo operativo por alambres formados. Los botones a presión de cierre y apertura se vinculan por presión a un eje común y tienen dedos accionadores que disparan liberaciones en el mecanismo operativo. Los ejes rotatorios de cierre están conectados solamente en aberturas confrontadas en las placas laterales. Elárbol de levas es capturado entre bujes asentados en aberturas no circulares en las placas laterales eliminando asíla necesidad de sujetadores. Asimismo, otras partes montadas entre las placas laterales y unidas por pernos que tienen cabezas agrandadas retenidas por las placas laterales no necesitan retenes. Diversos ejes que se extienden entre las placas laterales tienen extremos de diámetro reducido de longitudes progresivas para la inserción sucesiva en una placa lateral para ayudar en el armado del mecanismo operativo.

Description

ENTRECIERRE PARA APARATO INTERRUPTOR ELÉCTRICO CON CIERRE DE ENERGÍA ALMACENADA Antecedentes de la Invención Campo de la Invención Esta invención se relaciona con aparatos interruptores eléctricos tales como disyuntores de circuito de potencia, protectores de red e interruptores, usados en circuitos de distribución de energía eléctrica que llevan grandes corrientes. Mas particularmente, se refiere a tales aparatos que usan un resorte grande para almacenar suficiente energía para cerrar los contactos del aparato contra las considerables fuerzas magnéticas de repulsión generadas por las elevadas corrientes. Especifica-mente, se refiere a un entrecierre que impide la liberación del resorte de cierre cuando los contactos ya están cerrados , o simultáneamente con el accionamiento de un dispositivo de disparo que abre los contactos separables. Información Antecedente Los aparatos interruptores eléctricos para abrir y cerrar circuitos de energia eléctrica utilizan típicamente un dispositivo almacenador de -energía en la forma de uno o más resortes grandes para cerrar los contactos del dispositivo en las grandes corrientes que pueden existir en dichos circuitos. Este" aparato interruptor eléctrico incluye interruptores de circuito de energia y protectores de red que proveen protección, e interruptores eléctricos que se usan para energizar y desenergizar partes del circuito o para efectuar la transferencia entre fuentes de energia alternativas. El resorte de cierre es cargado ya sea por medio de una manija manual de carga o un motor eléctrico. La energía almacenada en el resorte de cierre es liberada para cerrar rápidamente los contactos mediante un botón que se empuja para cerrar en el interruptor del disyuntor de circuito o por medio de un solenoide que puede ser accionado de manera remota. Tales dispositivos de protección de energía e interruptores también incluyen un resorte o resortes para abrir que separan rápidamente los contactos para interrumpir la corriente que fluye en el circuito de energía. Como se indicó, cualquiera o ambos del resorte de cierre y el resorte para abrir puede ser un solo resorte o múltiples resortes y deben considerarse como cualquiera de los casos aunque se use en lo sucesivo el singular por conveniencia. El resorte para abrir es cargado durante el cierre por el resorte de cierre que por tanto debe almacenar suficiente energía tanto para superar las fuerzas mecánicas y magnéticas para cerrar como para cargar el resorte para abrir. La energía almacenada en el resorte para abrir es liberada, de nueva cuenta, ya sea por un botón que se empuja para abrir en el aparato o por medio de un solenoide que puede ser energizado de manera remota.

Una vez que se han cerrado los contactos, el resorte de cierre puede ser recargado para estar listo para un cierre subsecuente. Como los contactos ya están cerrados, se conoce proveer un entrecierre que impide la descarga del resorte de cierre mientras se cierran los contactos. También se conoce proveer un entrecierre que impida el accionamiento simultáneo tanto del botón que se empuja para abrir como el botón de cierre. En otros disyuntores de circuito de este tipo, se conoce tener un entrecierre que de prioridad al botón para abrir o solenoide de modo que el disyuntor de circuito pueda ser siempre abierto. Aunque han sido efectivos estos entrecierres, hay espacio para mejoras . Existe una necesidad en generar para un mejorado entrecierre para aparatos interruptores eléctricos. En particular, existe una necesidad de un entrecierre que de prioridad a la apertura de los contactos del aparato interruptor eléctrico. Existe una necesidad adicional de tal entrecierre que impida la liberación de los resortes de cierre cuando están cerrados los contactos. Compendio de la Invención Estas y otras necesidades son satisfechas mediante un entrecierre para aparatos interruptores eléctricos para abrir y cerrar un circuito de energía eléctrica, tal como un disyuntor de circuito de energía, protector de red o un interruptor de ener-gía, que incluye un miembro de entrecierre entre una palanca de liberación de resorte de cierre, que libera el resorte de cierre, y una plataforma de liberación de resorte de cierre, que inicia la liberación del resorte de cierre. El miembro de entrecierre tiene una primera posición en la cual el movimiento de la plataforma de liberación de resorte de cierre es transmitido a la palanca de liberación de resorte de cierre para liberar el resorte de cierre, y una segunda posición en la cual el movimiento de la plataforma de liberación de resorte de cierre no es transmitido al movimiento de la palanca de liberación de resorte de cierre y por tanto no se efectúa la liberación de los medios de resorte de cierre. Los medios de polarización polarizan el miembro de entrecierre a la primera posición, lo que acopla la plataforma de liberación de resorte de cierre a la palanca de liberación de resorte de cierre. De preferencia, un miembro de contacto cerrado vincula el miembro de entrecierre para moverlo a la segunda posición donde los contactos del aparato interruptor eléctrico ya están cerrados. También de preferencia, el miembro de disparo que libera los medios de resorte de apertura para abrir el aparato interruptor eléctrico tienen medios que mueven el miembro de entrecierre a la segunda posición en la cual la plataforma de liberación es desacoplada de la palanca de liberación de resorte de cierre siempre que se acciona el miembro de disparo. En la forma ejemplar de la invención, la plataforma de liberación de resorte de cierre tiene un dedo que vincula el miembro de entrecierre cuando la plataforma de liberación de resorte de cierre es girada con el miembro de entrecierre en la primera posición. El miembro de entrecierre tiene un rebajo hacia el cual gira el dedo en la plataforma de liberación de resorte de cierre sin girar el miembro de entrecierre con el miembro de entrecierre en la segunda posición. Además, el dedo está dimensionado para deslizar del miembro de entrecierre hacia el rebajo, con rotación continuada de la plataforma de liberación de resorte de cierre después de vincular el miembro de entrecierre para iniciar el cierre de los contactos con el miembro de entrecierre en la primera posición para proveer una característica anti-bombeo que impide disparo separado del resorte de cierre. De preferencia, la palanca de liberación de resorte de cierre es asegurada a un pasador de cerrojo de cierre que se gira por la rotación de la palanca de liberación para liberar los medios de resorte de carga y la plataforma de liberación de resorte de cierre es pivoteada en pero gira independientemente del pasador de cerrojo de cierre. La invención también se refiere a aparatos interruptores eléctricos, tales como un disyuntor de circuito, protector de red o un interruptor de energía, que se abren y cierran para controlar el flujo de energía en un circuito de energía eléctrica y que incluye un conjunto de entrecierre, como se describió antes. En la forma de realización ejemplar del aparato interruptor eléctrico, el miembro de disparo comprende un pasador de cerrojo capaz de girar a una posición no cerrada para liberar los medios de resorte de apertura y una palanca montada en el pasador de cerrojo que vincula y desliza el miembro de entrecierre a la segunda posición al girar el pasador de cerrojo a la posición no cerrada. El mecanismo de operación del aparato interruptor eléctrico incluye un botón que se empuja para cerrar que hace girar la plataforma de liberación de resorte de cierre cuando se acciona el botón que se empuja para cerrar y un botón que se empuja para abrir que hace girar la palanca de disparo para hacer girar el pasador de cerrojo a la posición no trabada y mover el miembro de entrecierre a la segunda posición cuando se acciona el botón que se empuja para abrir. En la forma preferida de la invención, el mecanismo de operación incluye una jaula formada por un par de placas laterales fijas en relación espaciada, rígida y los medios de montaje para la palanca de liberación de resorte de cierre, la plataforma de liberación de resorte de cierre y los medios de disparo son todos plenamente sostenidos por la jaula. Breve Descripción de los Dibujos La invención podrá comprenderse completamente en base a la siguiente descripción de las realizaciones preferidas, tomada conjuntamente con los dibujos acompañantes, en los cuales: La figura 1 es un despiece isométrico de un interruptor de circuito de energía de alta corriente, baja tensión, de acuerdo con la invención.

La figura 2 es un corte vertical a través de un polo de interruptor de circuito de la figura 1 ilustrado a medida que los contactos se separan durante la apertura. La figura 3 es un despiece isométrico de un conjunto de jaula que forma parte del mecanismo operativo del circuito. La figura 4 es un despiece isométrico que ilustra el conjunto del mecanismo operativo. La figura 5 es un corte vertical parcial a través de un mecanismo operativo armado tomado a través del conjunto de balancín. La figura 6 es una vista isométrica que ilustra el montaje del resorte de cierre que forma parte del mecanismo operativo. La figura 7 es una vista en alzada lateral del conjunto de leva que forma parte del mecanismo operativo. La figura 8 es una vista en alzada que ilustra la relación de los componentes principales del mecanismo operativo ilustrado con los contactos abiertos y el resorte de cierre descargado . La figura 9 es una vista similar a la figura 8 con los contactos abiertos y el resorte de cierre, cargado. La figura 10 es una vista similar a la figura 8 con los contactos cerrados y el resorte de cierre descargado. La figura 11 es una vista similar a la figura 8 con los contactos cerrados y el resorte de cierre cargado.

La ' figura 12 es una vista en alzada del puntal de cierre que controla la liberación del resorte de cierre ilustrada en relación al elemento de leva del mecanismo operativo con el resorte de cierre descargado y el puntal de cierre liberado. La figura 13 es una vista similar a la de la figura 12 ilustrada durante la carga del resorte de cierre a medida que el puntal de cierre está siendo restablecido. La figura 14 es una vista similar a la figura 12 que ilustra el puntal de cierre que sostiene el resorte en el estado cargado . La figura 15 es una vista similar a la figura 12 que ilustra el puntal de cierre inmediatamente después que ha sido liberado para cerrar los contactos. La figura 16 es una vista de extremo del conjunto de puntal de cierre. La figura 17 es una vista isométrica del conjunto de enclavamiento que enclava la operación del seguro D de disparo y el seguro D de cierre. La figura 18 es una vista en alzada lateral del enclavamiento de la figura 17 con los contactos en el estado abierto. La figura 19 es una vista similar a la Figura 18 que ilustra la operación del enclavamiento cuando se acciona el solenoide de cierre. La figura 20 es una vista similar a la de la figura 18 en la condición "de disparo" que impide que el resorte de cierre sea disparado repetidamente por el accionamiento continuo del solenoide de cierre. La figura 21 es una vista similar a la de la figura 18 que ilustra la condición del conjunto de seguro cuando los contactos principales del interruptor de circuito están cerrados. La figura 22 es una alzada frontal que ilustra el montaje de las botoneras en el mecanismo operativo. La figura 23 es una vista isométrica que ilustra el acoplamiento de las botoneras al conjunto de seguro. La figura 24 es una vista en alzada frontal del mecanismo operativo que ilustra la placa frontal y el montaje de las botoneras y banderas indicadoras. La figura 25 es una vista isométrica de la parte posterior de la placa frontal que ilustra el montaje de las banderas indicadoras. La figura 26 es un corte vertical a través de la placa frontal tomado a lo largo de la linea 26 en la figura 24. La figura 27 es una vista isométrica de la bandera indicadora de estado del resorte de cierre. La figura 28 es una vista en alzada lateral del mecanismo operativo que ilustra la acción de resorte del indicador de estado del resorte de cierre en el estado descargado del resorte. La figura 29 es una vista similar a la figura 28 que ilustra el estado de la bandera indicadora del resorte de cierre justo antes que el resorte se torne totalmente cargado.

La figura 30 es una vista similar a la figura 28 que ilustra la bandera indicadora del resorte de cierre en el estado cargado . La figura 31 es una vista en alzada lateral del mecanismo operativo de la bandera indicadora de estado de contacto cuando los contactos principales del interruptor de circuito están cerrados. La figura 32 es similar a la figura 31 e ilustra el mecanismo operativo de la bandera indicadora de abierto/cerrado cuando los contactos principales del interruptor de circuito están abiertos. La figura 33 es una vista isométrica del mecanismo operativo armado particularmente ilustrando el sistema de carga manual y eléctrico. La figura 34 es una vista isométrica en despiece del mecanismo de carga manual para el resorte de cierre. La figura 35 es una vista en alzada en escala aumentada de una sección de una rueda de trinquete que forma parte del mecanismo de carga del resorte. La figura 36 es una vista en alzada lateral del mecanismo operativo que ilustra el mecanismo de carga del resorte de cierre armado y con una porción de la unidad de carga del motor retirada para mayor claridad. La figura 37 es una vista isométrica del operador de motor para cargar eléctricamente el resorte de cierre.

La figura 38 es una vista en alzada fragmentaria que ilustra una realización alternativa del mecanismo de carga. La figura 39 es una ilustración esquemática de una característica que simplifica el armado del mecanismo operativo. Descripción de las Formas de Realización Preferidas La invención será descrita aplicada a un interruptor de circuito de energía al aire; no obstante, también tiene aplicación en otros aparatos conmutadores eléctricos para abrir y cerrar circuitos de energia eléctrica. Por ejemplo, tiene aplicación en interruptores que proveen una desconexión para ramales de energía e interruptores de transferencia usados para seleccionar fuentes de energía alternativas para un sistema de distribución. La principal diferencia entre un interruptor de circuito de energía y estos diversos interruptores es que el interruptor de circuito tiene un mecanismo de disparo que provee protección de sobrecorriente. La invención también puede ser aplicada a protectores de red que proveen protección y aislación para circuitos de distribución en un área específica. Con referencia a la figura 1, el interruptor de circuito de energía al aire 1 de la invención tiene un alojamiento 3 que incluye una caja frontal moldeada 5 y una caja posterior 7, y una cubierta 9. El interruptor de circuito del ejemplo 1 tiene tres polos 10 formando las cajas frontal y posterior 5, 7 tres cámaras de polo 11. Cada polo 10 tiene una cámara de arco 13 que es encerrada por una cubierta de cámara de arco 15 ventilada.

El interruptor de circuito 1 tiene un mecanismo operativo 17 que está montado sobre el frente de la caja frontal 5 y es encerrado por la cubierta 9. El mecanismo operativo 17 tiene una placa frontal 19 que es accesible a través de una abertura 21 en la cubierta. El mecanismo operativo 17 incluye un resorte grande 18 que es cargado para almacenar energía para cerrar el interruptor de circuito. La placa frontal 19 monta un botón de apertura por empuje 25 para abrir el interruptor de circuito. Los indicadores 27 y 29 representan la condición del resorte de cierre y el estado abierto/cerrado de los contactos, respectivamente. El resorte de cierre 18 es cargado por la operación de la manija de carga 31 o remotamente por un operador a motor (no ilustrado) . El mecanismo operativo común 17 está conectado a los polos individuales por un eje polar 33 con un lóbulo 35 para cada polo. Como es convencional, el interruptor de circuito 1 incluye una unidad de disparo electrónico 37 soportada en la cubierta 9 que acciona el mecanismo operativo 17 para abrir todos los polos 10 del interruptor de circuito a través de la rotación del eje polar 33 en respuesta a características predeterminadas de la corriente que fluye a través del interruptor de circuito. La figura 2 es una sección vertical a través de una de las cámaras de polo. El polo 10 incluye un conductor lateral de limea 39 que se proyecta hacia fuera de la caja posterior 7 para ser conectado a una fuente de energia eléctrica c.a. (no ilustra-da) . Un conductor de carga 41 también se proyecta fuera de la caja posterior 7 para ser conectado típicamente a los conductores de la red de carga (que tampoco se ilustra) . Cada polo 10 incluye también un par de contactos principales 43 que incluyen un contacto principal estacionario 45 y un contacto principal móvil 47. El contacto principal móvil 47 es llevado por un conjunto conductor móvil 49. Este conjunto de conductor móvil 49 incluye una pluralidad de dedos de contacto 51 que están montados en relación axial espaciada sobre un perno pivotante 53 asegurado en un portador de contacto 55. El portador de contacto 55 tiene un cuerpo moldeado 57 y un par de patas 59 (se ilustra solamente una) que tiene pivotes 61 soportados rotatoriamente en el alojamiento 3. El portador de contacto 55 es girado alrededor de los pivotes 61 por el mecanismo de accionamiento 17 que incluye un perno accionador 63 recibido en el pasaje transversal 65 en el cuerpo portador 57 a través de una ranura 67 a la cual el perno accionador 63 está enchavetado por planchuelas 69. El perno accionador 63 está fijo sobre un eslabón accionador 71 que es recibido en una ranura 73 en el cuerpo portador. El otro extremo del eslabón accionador está conectado giratoriamente por un perno 75 al brazo de polo asociado 35 sobre el eje polar 33 similarmente conectado a los portadores (no ilustrados) en los otros polos del interruptor de circuito. El eje polar 33 es girado por el mecanismo operativo 17 de una manera que se describirá.

Un contacto principal móvil 47 está fijado a cada uno de los dedos de contacto 51 n un punto espaciado del extremo libre del dedo. La porción del dedo de contacto adyacente al extremo libre forma un contacto de arco o "pie de arco" 77. Un contacto de arco estacionario 79 se provee sobre la cara confrontante de un contacto de arco y cursor integral 81 montado sobre el conductor lateral de linea 39. El contacto de arco estacionario 79 y el pie de arco 77 forman juntos un par de contactos de arco 83. El contacto de arco y cursor integral 81 se extiende hacia arriba hacia un canal 85 montado en la cámara de arco 13. Los dedos de contacto 51 son empujados en sentido horario como puede verse en la figura 2 sobre el perno pivotante 53 del portador 55 por pares de resortes de compresión helicoidales 87 asentados en los recesos 89 en el cuerpo portador 55. El mecanismo operativo 17 hace girar al eje polar 33 el cual a su vez hace girar al portador de contacto 55 en sentido horario a una posición cerrada (no ilustrada) para cerrar los contactos principales 43. Para abrir los contactos, el mecanismo operativo 17 libera al eje polar 33 y a los resortes comprimidos 87 para acelerar al portador 55 en una dirección antihoraria a una posición abirta (no ilustrada) . A medida que el portador es girado en sentido horario hacia la posición cerrada, los pies de arco 77 hacen contacto con los contactos de arco estacionario 79 primero. A medida que el portador continúa moviéndose en sentido horario, los resortes 87 se comprimen a medida que los dedos de contacto 51 oscilan alrededor del perno pivotante 53 hasta que los contactos principales 43 se cierran. La rotación en sentido horario adicional hasta la posición totalmente cerrara (no ilustrada) resulta en la apertura de los contactos de arco 83 mientras que los contactos principales 43 permanecen cerrados. En esa posición cerrada, un circuito se completa desde el conductor de línea 39 a través de los contactos principales cerrados 43, los dedos de contacto 51, las derivaciones flexibles 91, y el conductor de carga 41. Para abrir el interruptor de circuito 1, el mecanismo operativo 17 libera el eje polar 33 de modo que los resortes comprimidos 87 aceleren el portador 55 en relación antihoraria, según se ve en la figura 2. Inicialmente, a medida que el portador 55 se mueve fuera del conductor de línea 39, los dedos de contacto 51 efectúan un movimiento basculante de modo que los contactos de arco 83 se cierran mientras los contactos principales 43 permanecen cerrados. A medida que el portador 55 continúa moviéndose en sentido antihorario, los contactos principales 43 se abren y toda la corriente es transferida a los contactos de arco 83 que es la condición ilustrada en la figura 2. Si una corriente dimensionable está siendo llevada por el interruptor de circuito tal como cuando el interruptor de circuito dispara para abrirse en respuesta a una sobrecorriente o corto circuito, se dispara un arco entre los contactos de arco estacionarios 79 y los contactos de arco móviles o pies de arco 77 a medida que estos contactos se separan con la rotación continuada en sentido antihorario del portador 55. Como los contactos principales 43 se han separado, el arco queda confinado a los contactos de arco 83 lo cual preserva la vida de los contactos principales 43. Las fuerzas electromagnéticas producidas por la corriente sostenida en el arco empujan al arco hacia fuera hacia el canal de arco 85 de modo que el final del arco en el contacto de arco estacionario 79 se mueve hacia el contacto de arco y cursor integral 81 y dentro del canal de arco 85. Al mismo tiempo, la apertura rápida del portador 55 lleva a los pies de arco 77 adyacentes al extremo libre de la placa superior de arco 93 como se ilustra en líneas punteadas en la figura 2 , de modo que el arco se extiende desde los pies de arco 77 hasta la placa superior de arco 93 y se mueve hacia arriba a la placa superior de arco dentro de las placas de arco 94 que rompen el arco en secciones más cortas que son luego extinguidas . El mecanismo operativo 17 es un módulo auto-soportante que tiene una jaula 95. Como se ilustra en la figura 3, la jaula 95 incluye dos placas laterales 97 que son idénticas e intercambiables. Las placas laterales 97 son mantenidas en relación espaciada por cuatro elementos alargados 99 formados por manguitos espaciadores 101, y ejes roscados 103 y tuercas 105 que sujetan las placas laterales 97 contra los manguitos espaciadores 101. Cuatro sub-conjuntos principales y un resorte grande 18 forman la porción de energia del mecanismo operativo 17. Los cuatro sub-conjuntos principales son el conjunto de leva 107, el conjunto de balancín 109, el conjunto de eslabón principal 111 y un conjunto de soporte de resorte de cierre 113. Todos estos componentes encajan entre las dos placas laterales 97. Con referencia a las figuras 3 y 4, el conjunto de leva 107 incluye un árbol de levas 115 que es conectado en bujes no cilindricos 117 asentados en las aberturas no cilindricas complementarias 119 en las placas laterales 97. Los bujes 117 tienen pestañas 121 que apoyan contra las caras internas 123 de las placas laterales 97 y el árbol de levas 115 tiene resaltos 125 que lo posicionan entre los bujes 117 de modo que el árbol de levas 115 y los bujes 117 son capturados entre las placas laterales 97 sin necesidad de sujetadores. Similarmente, un perno basculante 127 del conjunto de balancín 109 tiene resaltos 129 que lo capturan entre las placas laterales como se ve en las figuras 3-5. Planchuelas 131 en el perno basculante 127 se vinculan con planchuelas similares 133 en las aberturas 135 en las placas laterales 97 para impedir la rotación del perno basculante. El árbol de levas 115 y el perno basculante 127 agregan estabilidad a la jaula 95 que es auto-alineable y no requiere accesorios especiales para alineación de las partes durante el armado. Como los componentes principales están "emparedados" entre las dos placas laterales 97, la mayoría de los componentes no necesitan elementos de ferretería adicionales para su soporte. Como se verá, esta construcción emparedada simplifica el armado del mecanismo operativo 17. El resorte de cierre 18 es un resorte de compresión helicoidal, de tarea pesada, de alambre redondo, común cerrado y con puesta a tierra plana en ambos extremos . Se usa un resorte de compresión debido a que su densidad de energía es más alta que la de un resorte de tensión. El resorte de cierre de compresión helicoidal 18 es soportado de manera muy única por el conjunto de soporte de resorte de cierre 113 para impedir picos de tensión y/o pandeo. En una aplicación de alta energia como ésta, es importante que los extremos del resorte 18 se mantengan paralelos y soportados uniformemente y que el resorte sea mantenido lateralmente en su lugar. Como se ilustra particularmente en las figuras 4 y 6, y también en las figuras 8-11, esto se logra comprimiendo el resorte de compresión helicoidal de cierre 18 entre un soporte en U 137 que está libre de girar y también accionar al conjunto de balancín 109 en un extremo, y una arandela de resorte casi cuadrada o placa de guia 139 que puede pivotar contra un tope de resorte o perno de soporte 141 que se extiende a través del medio del resorte, la arandela de resorte 139 y el puntal 145 del soporte en U 137. El elemento de guía alargado 143 a su vez s capturado sobre un extremo por el perno de tope de resorte 141 que se extiende a través de una abertura 147, y en el otro extremo por un perno de soporte 149 que se extiende a través de las patas 151 sobre el soporte en U 137 y una ranura alargada 153 en el elemento alargado.

El conjunto de balancín 109 incluye un balancín 155 montado giratoriamente sobre el perno basculante 127 por un par de rodamientos de rodillos 157 que están capturados entre las placas laterales 97 y mantenidos en relación espaciada por un manguito 159 como puede verse mejor en la figura 5. El balancín 155 tiene una horquilla 161 sobre un extremo que conecta giratoriamente el balancín 155 al soporte en U 137 a través de perno de soporte 149. Un par de patas 163 sobre el otro extremo del balancín 155 que se extiende en un ángulo obtuso a la horquilla 161, forman un par de horquillas que soportan a los rodillos basculantes 165. Los rodillos basculantes 165 están montados giratoriamente a las horquillas de rodillo por los pernos 167. Estos pernos 167 tienen cabezas 169 que miran hacia fuera hacia las placas laterales 97 de modo que son capturados y retenidos en sulugar sin necesidad de aros de presión u otros retenes separados. A medida que el balancín 155 efectúa su movimiento oscilante alrededor del perno basculante 127, la arandela de resorte 139 gira sobre el eje de soporte del resorte 141 de modo que la carga sobre el resorte 18 permanece uniforme independientemente de la posición del balancín 155. El resorte 18, la arandela de resorte 139 y el perno de soporte de resorte 141 son las últimas partes que van en un mecanismo terminado 17 de modo que el resorte 18 puede ser correctamente dimensionado para la aplicación. El perno de soporte en U 149 transfiere todas las carga de resorte y energía a la horquilla de balancín 161 sobre el balancín 155. Las cargas de traslación sobre el balancín 155 son transferidas en el perno basculante no rotatorio 127 y de allí dentro de las dos placas laterales 97 mientras el balancín 155 queda libre de girar entre las placas 97. Con referencia a las figuras 4-11, el conjunto de levas 107 incluye además del árbol de levas 115, un elemento de leva 171. El elemento de leva 171 incluye una leva de carga 173 formada por un par de placas de leva de carga 173a, 173b montadas sobre el árbol de levas 115. Las placas de leva de carga 173a, 173b cabalgan sobre una leva accionadora 175 que está formada por un segundo par de placas de leva 175a, 175b. Un espaciador de leva 177 establece el espaciamiento entre las placas de leva accionadora 175a, 175b mientras que bujes espaciadores 179 separan las placas de leva de carga 173a, 173b de las placas de leva accionadora y de las placas laterales 97. Las placas de leva 173, 175 están todas aseguradas entre sí por remaches 181 que se extienden a través de espaciadores de remache 183 entre las placas. Un rodillo de tope 185 está montado pivotantemente entre las placas de leva accionadora 175a y 175b y un perno de restablecimiento 187 se extiende entre la placa de leva accionadora 175a y la placa de leva de carga 173a. El conjunto de leva 107 es un mecanismo 360E que comprime el resorte 18 para almacenar energia durante parte de la rotación, y que es girado por liberación de la energia almacenada en el resorte 18 durante el resto de la rotación. Esto se logra a través de la vinculación de las placas de leva de carga 173a, 173b por los rodillos basculantes 165. La pre-carga sobre el resorte 18 mantiene a los rodillos basculantes 165 en vinculación con las placas de leva de carga 173a, 173b. La leva de carga 173 tiene un perfil de leva 189 con una porción cargadora 189a la cual en el punto de vinculación con los rodillos basculantes 165 aumenta su diámetro con la rotación en sentido horario del elemento de leva 171. El árbol de levas 115 y por lo tanto el elemento de leva 171 es girado manualmente por la manija 31 o por un motor eléctrico 421 (ver figura 33) de una manera que se describirá. La porción de carga 189a del perfil de leva de carga 189 está configurada de modo que se requiere un torque sustancialmente constante para comprimir el resorte 18. Esto provee una mejor detección para la carga manual y reduce el tamaño del motor reguerido para la carga automática dado que el torque constante está por debajo del torque pico que normalmente se requeriría a medida que el resorte se acerca a la condición completamente comprimida . El perfil de leva 189 en la leva de carga 173 también incluye una porción de cierre 189b que disminuye en su diámetro a medida que la leva de carga 173 gira contra los rodillos basculantes 165 de modo que la energía almacenada en el resorte 18 acciona al elemento de leva 171 en sentido horario cuando el mecanismo es liberado de una manera a ser discutida. La leva accionadora 175 del elemento de leva 171 tiene un perfil de leva 191 que en ciertas posiciones de rotación es vinculado por un rodillo accionador 193 montado sobre un eslabón principal 195 del conjunto de articulación principal 111 por un perno rodante 197. El otro extremo del eslabón principal 195 está conectado giratoriamente a un brazo accionador 199 sobre el eje polar 33 por un perno 201. Este conjunto de articulación principal 111 está acoplado a la leva de accionamiento 175 para cerrar el interruptor de circuito 1 por un mecanismo de disparo 203 que incluye una placa de hachuela 205 montada giratoriamente sobre un perno de hachuela 207 soportado por las placas laterales 97 y empujada en sentido antihorario por un resorte 219. Un eslabón banana 209 está conectado giratoriamente en un extremo a una extensión sobre el perno rodante 197 del conjunto de eslabón principal y en el otro extremo está conectada giratoriamente a un extremo de la placa de hachuela 205. El otro extremo de la placa de hachuela 205 tiene un resalto de traba 211 que se vincula con un eje D de disparo 213 cuando el eje es girado a una posición de traba. Con la placa de hachuela 205 trabada, el eslabón banana 209 sostiene al rodillo accionador 193 en vinculación con la leva de accionamiento 175. Durante la operación, cuando el eje D de disparo 213 es girado a una posición de disparo, el resalto de traba 211 se desliza fuera del eje D de disparo 213 y la placa de hachuela 205 pasa a través de una muesca 215 en el eje D de disparo lo cual restablece el punto de pivote del eslabón banana 209 conectado a la placa de hachuela 205 y permite que el rodillo accionador 193 flote independientemente de la leva accionadora 175. La secuencia de carga y descarga del resorte de cierre 18 puede entenderse haciendo referencia a las figuras 8-11. En la figura 8 el mecanismo se ilustra en la posición abierta descargada, o sea el resorte de cierre 18 es descargado y los contactos 43 están abiertos. Puede verse que el elemento de leva 171 está ubicado de modo que la leva de carga 173 tenga su radio más pequeño en contacto con los rodillos basculantes 165. De este modo, el balancín 155 es girado a una posición totalmente antihoraria y el resorte 18 está en su extensión máxima. También puede verse que el mecanismo de disparo 203 no está trabado de modo que el rodillo accionador 193 está flotando aunque apoyado contra la leva accionadora 175. A medida que el árbol de levas es girado en sentido horario manualmente por medio de la manija 31 o a través de la operación de un motor de carga 421, la porción de carga 189a del perfil de carga en la leva de carga que aumenta de diámetro progresivamente, se vincula con el rodillo basculante 165 y hace girar al balancín 155 en sentido horario para comprimir el resorte 18. Como se mencionó, la configuración de esta porción de carga 189a del perfil es seleccionada de modo que se requiera un torque constante para comprimir el resorte 18. Durante esta carga del resorte 18, el rodillo accionador 193 está en contacto con una porción del perfil de leva accionadora 191 que tiene un radio constante de modo que el rodillo accionador 193 continúa flotando.

Pasando ahora a la figura 9, a medida que el resorte 18 se torna totalmente cargado, el rodillo accionador 193 cae fuera del perfil de leva accionadora 191 en un receso 217. Esto permite que el resorte de restablecimiento 219 haga girar a la placa de hachuela 205 en sentido antihorario hasta que el resalto de traba 211 pase levemente más allá del eje D de disparo 213. Esto eleva el punto de pivote del eslabón banana 209 sobre la placa de hachuela 205 de modo que el rodillo accionador 193 es elevado a una posición donde apoya debajo de la muesca 217 en la leva accionadora 175. Al mismo tiempo, los rodillos basculantes 165 llegan a un punto justo después de la rotación 170E del elemento de leva donde entran a la porción de cierre 189b del perfil de leva de carga 189. En esta porción 189b del perfil de leva de carga, el radio de la leva de carga 173 en contacto con los rodillos basculantes 165 disminuye con la rotación en sentido horario del elemento de leva 171. De este modo, el resorte de cierre 18 aplica una fuerza que tiende a continuar la rotación del elemento de leva 171 en la dirección horaria. No obstante, un puntal de cierre (no ilustrado en la figura 9) que es parte de un mecanismo de puntal de cierre a ser descrito más adelante, se vincula con el rodillo de tope 185 e impide la rotación posterior del elemento de leva 171. Así, el resorte 18 permanece totalmente cargado listo para cerrar los contactos 43 del interruptor de circuito 1. Los contactos 43 del interruptor de circuito 1 son cerrados por liberación del puntal de cierre de una manera que se describirá. Con el puntal de cierre desvinculado del rodillo de tope 185, la energía del resorte es liberada para hacer girar rápidamente al elemento de leva 171 a la posición ilustrada en la figura 10. A medida que el elemento de leva 171 gira, el rodillo accionador 193 es vinculado por el perfil de leva 191 de la leva accionadora 175. El radio de este perfil de leva 191 aumenta con la rotación del eje de leva y como el eslabón banana 209 sostiene al rodillo accionador 193 en contacto con esta superficie, el eje polar 33 es girado para cerrar los contactos 43 como se describe con relación a la figura 2. En este punto, el resalto de traba 211 se vincula con la traba D 213 y los contactos son cerrados con traba. Si el interruptor de circuito es disparado en este punto por la rotación del eje D de disparo 213 de modo que este resalto de traba 211 sea desvinculado del eje D 213, la fuerza muy grande generada por los resortes de contacto comprimidos 87 (ver figura 2) ejercida a través del eslabón principal 195 tira el punto de pivote del eslabón banana 209 en la placa de hachuela 205 en sentido horario hacia abajo y el rodillo accionador 193 cae libre de la leva accionadora 175 permitiendo que el eje polar 33 gire y los contactos 43 se abran. Con los contactos 43 abiertos y el resorte 18 descargado el mecanismo nuevamente estaría en el estado ilustrado en la figura 8. Típicamente, cuando el interruptor de circuito está cerrado, el resorte de cierre 18 es recargado, nuevamente por la rotación del árbol de levas 115 ya sea manual o eléctricamente. Esto hace que el elemento de leva 171 vuelva a la misma posición que en la figura 9, pero con el mecanismo de disparo 203 trabado, el eslabón banana 209 mantiene al rodillo accionador 193 vinculado con el perfil accionador 191 de la leva accionadora 175 como se ilustra en la figura 11. Si el interruptor de circuito es disparado en este punto por rotación de la traba D de disparo 213 de modo que la placa de hachuela 205 gire en sentido horario, el rodillo accionador 193 caerá en la muesca 217 en la leva accionadora 175 y el interruptor de circuito se abrirá. Como se mencionó, durante los primeros 180E de rotación del elemento de leva 171, el resorte 18 está siendo cargado y durante los segundos 180E de rotación la energia en el resorte está siendo entregada a la estructura de contacto en un régimen controlado. En otras palabras, durante la última fase, el resorte 18, el elemento de leva 171 y el rodillo accionador 193 están actuando como un motor. Como se discute, es deseable proveer un torque de carga constante para la carga manual porque provee una mejor "detección" para el operador, y para el operador eléctrico que puede ser dimensionado para un torque constante en vez que para un torque pico. Durante los primeros 10E de carga, el torque es elevado al valor constante seleccionado. Esto provee al usuario una sensación amistosa en vez de que una persona se dé contra una pared de torque constante. También permite que el motor de carga, si se usa, sea llevado a velocidad antes de llegar al toque máximo. Durante los últimos 10E del ciclo de carga, el torque es reducido de un torque máximo positivo a un torque levemente negativo. Esto permite que el conjunto de leva 107, y específicamente el rodillo de tope 185 y el puntal de cierre 223, se apoyen entre sí para el cierre de mitad del ciclo. El perfil 189 de la leva de carga 173 está diseñado de modo que la fuerza entre el rodillo 185 y el puntal 223 sea una negativa de 5 a 15 libras, con dependencia del tamaño del resorte de compresión 18. Una vez que el puntal de cierre 223 se retira, el conjunto de leva 107 comienza a girar los 180E restantes debido a la fuerza del resorte 18 y la pendiente del perfil de cierre de la leva de carga 189b. El perfil de leva de cierre 189b entre 180 y 360 grados s muy critico para la operación óptima del interruptor de circuito y es una característica única de la invención. En los mecanismos de la técnica previa, sin una leva de accionamiento 175, es común simplemente liberar la energía del resorte y dejar que los contactos 43 se cierren. El resorte 18 está usualmente dimensio-nado para cerrar los contactos 43 rápidamente y sin rebote del contacto. Estas metas pueden ser incompatibles y se hacen compromisos. No obstante, con la leva de cierre 173 de la invención es posible controlar la liberación de energia al conjunto conductor móvil 49. Este perfil de leva de cierre 189b puede seleccionarse de modo que los contactos puedan cerrarse rápidamente, firmemente, y sin rebote de contacto. Hemos hallado que al menos 50% de la energía almacenada en el resorte 18 debe liberarse antes del cierre del contacto, y ciertamente, antes del contacto de los contactos de arco 83. Preferiblemente, aproximadamente 70% de la energía es liberada antes de que los contactos comiencen a tocarse. Puede usarse una simulación por computadora para optimizar los perfiles de leva 189, 190. En la mayoría de las aplicaciones, la porción de carga del perfil de leva de carga 189a debe ser aproximadamente el mismo. No obstante, la porción de cierre del perfil de leva de carga 189b es único para el conjunto conductor móvil 49 (masa y geometría) y para el tipo de contactos 43, 83 que se están usando. Debido a las altas energías y fuerzas asociadas con el mecanismo accionador, se usan levas de cierre 173 y levas de accionamiento 175 de acero inoxidable templado. No obstante, debe notarse que todas las fuerzas son balanceadas alrededor del plano central del conjunto de leva 107 por medio del uso de levas de carga dual 173 a, 173b cabalgando sobre la leva de accionamiento simétrica 175 para impedir el pandeo y retorcimiento. Se cree que la carga simétrica es importante para hacer un mecanismo durable. El mecanismo de puntal de cierre 221 se ilustra en las figuras 12-16. Este mecanismo incluye el puntal de cierre 223, un conjunto de traba 225 y un dispositivo de restablecimiento 227. Como se mencionó, el puntal de cierre 223 conecta el rodillo de tope 185 sobre el elemento de leva 171 para mantener al resorte cerrado 18 en la condición cargada. El perno pivote 229 para el puntal de cierre 223 está ubicado exactamente en la linea de fuerza ejercida por el rodillo de tope 185 sobre el puntal de cierre 223 para minimizar la fuerza de destrabado y para reducir la posibilidad de choque (apertura no intencional de los contactos debido a vibración o choque) . Un resorte de torsión grande 231 (ver figuras 4 y 16) empuja al puntal de cierre 223 a la posición de liberación contra un tope 233 como se ilustra en la figura 12. Es mantenido en la posición trabada ilustrada en la figura 14 por el conjunto- de traba 225. Este conjunto de traba 225 incluye una placa de traba de cierre 235 montada giratoriamente sobre un eje de soporte de la placa de traba 237 soportada en las placas laterales 97, y un eje de traba D de cierre 239 conectado en las placas laterales . La placa de traba de cierre 235 tiene un resalto de traba 241 que se vincula con el eje de traba D de cierre 239 con este último en posición levantada, pero cae a través de una muesca 243 en el eje de traba D de cierre 239 cuando el eje es girado a una posición de liberación. El conjunto de traba 225 también incluye un eslabón de traba 245 que conecta el puntal de cierre 223 a la placa de traba de cierre 235. Con la placa de traba cerrada 235 vinculada por el eje de traba D de cierre 239, el puntal de cierre 223 es girado a la posición de tope o restablecimiento ilustrada en la Figura 14. Cuando el eje de traba D de cierre 239 es girado a la posición de liberación, la placa de traba de cierre 235 cae a través de la muesca 243 y el resorte de torsión 231 gira al puntal de cierre 223 en sentido horario a la posición de liberación ilustrada en la figura 15 girando a la placa de traba de cierre 235 con el mismo. El dispositivo de restablecimiento 227 para el mecanismo de puntal de cierre 221 incluye una palanca de restablecimiento 247 que está montada giratoriamente sobre el mismo eje 229 que el puntal de cierre 223 pero es rotatorio independientemente del puntal de cierre. El dispositivo de restablecimiento 227 también incluye un elemento de restablecimiento en la forma del perno de restablecimiento 187 provisto entre la placa de leva de cierre 173 a y la placa de leva de accionamiento 175 a en avance del rodillo de tope 185 en la dirección de rotación. Con el mecanismo de puntal de cierre 221 destrabado como se ilustra en la figura 12, el puntal de cierre 223 es empujado contra el tope 233 por el resorte de torsión 231. A medida que el elemento de leva 171 gira para cargar el resorte, el perno de restablecimiento 187 se conecta con un dedo 251 en la palanca de restablecimiento 247. Como se ilustra en la figura 13, la rotación en sentido horario del elemento de leva 171 provoca la rotación en sentido antihorario de la palanca de restablecimiento. La palanca de restablecimiento 247 tiene una pestaña 253 que se vincula con el puntal de cierre 223 de modo que el puntal de cierre gire con la palanca de restablecimiento. Alternativamente, por supuesto, el puntal de cierre 223 puede tener una pestaña vinculada por la palanca de restablecimiento 247. El eslabón 245 empuje la placa de traba de cierre 235 hacia el eje de traba D de cierre 239 y la esquina redondeada 235R sobre la placa de traba de cierre 235 hace girar el eje de traba D de cierre 239 para permitir que el eje de traba pase a través de la muesca 243. Cuando la placa de traba de cierre 235 pasa por encima del eje de traba D de cierre 239, este último gira nuevamente de modo que la palanca de restablecimiento 247 se desliza del perno de restablecimiento 187 y el resorte de torsión 231 empuje el puntal de cierre 223 en sentido horario, el resalto de traba 241 se vincula con el eje de traba D de cierre 239 para mantener el puntal de cierre 223 en la posición de restablecimiento o trabada ilustrada en la figura 14. Como se mencionó, la palanca de restablecimiento 247 puede girar independientemente del puntal de cierre 223, pero es empujada contra el puntal de cierre por un segundo resorte de torsión 255 (ver Figura 16) . No obstante, como el sistema de carga manual tiene un trinquete que permite que el conjunto de leva 107 retroceda durante el reciclado de la manija 31, el perno de restablecimiento 187 puede vincularse con la palanca de restablecimiento 247 y girarla en sentido horario contra la fuerza de empuje del segundo resorte de torsión 25 y hacia fuera del puntal de cierre trabado 223. Esta es una característica importante de la invención ya gue impide daños al mecanismo de puntal de cierre 221. El eje de traba D de disparo 213, que como se describe gira para abrir el interruptor de circuito, es completamente soportado por las dos placas laterales 97 como se ilustra en la figura 17. Está ubicado en la parte más superior del mecanismo 17 y tiene una plataforma plástica moldeada sujetada por presión 257 en un extremo y dos plataformas adicionales 259 y 261 en el otro extremo, todas fuera de las placas laterales 97. Las plataformas plásticas moldeadas 257 y 259 están enchavetadas sobre planchuelas en cada extremo del eje de traba D de disparo 213 fuera de las placas laterales 97. La plataforma 261 puede rotar libremente sobre el eje de traba D 213 , pero tiene una extensión 249 que se conecta con la plataforma 259 para acoplarla al eje de traba D de disparo. Estas plataformas moldeadas son conectadas por solenoi-des para hacer girar al eje de traba 213 para abrir el interruptor de circuito de la manera discutida más arriba. La plataforma 257 es conectada por un solenoide de baja tensión (si se provee) . La plataforma 259 es girada por un solenoide de disparo auxiliar (no ilustrado, y si se provee) que puede ser accionado desde una ubicación remota. La plataforma 261 es vinculada por un accionador de disparo (no ilustrado, y si se provee) energizado por la unidad de disparo 37 en respuesta a una condición de sobrecorriente o corto circuito en el circuito protegido. Como puede verse en la figura 17, el eje de traba D de cierre 239 se extiende paralelo al eje 213 cerca de la parte superior del mecanismo 17 y también está completamente soportado por las placas laterales 97. Con referencia también a las figuras 18 a 21, una plataforma moldeada 263 para liberación de cierre está montada pero gira libre en el eje de traba D de cierre 239. Esto es porque la plataforma de liberación de cierre 263 es parte de un mecanismo de enclavamiento 265 que da preferencia al disparo de los contactos 43 para que se abran. Este mecanismo de enclavamiento 265 incluye un par de palancas de liberación de resorte de cierre 267 enchavetadas al eje de traba D de cierre 239 fuera de la plataforma de liberación de cierre 263. Estas palancas de liberación de resorte de cierre 267 tienen cada una topes 269 que se extienden transversalmente desde las palancas. Los topes 269 son empujados contra un eje de tope 271 para sostener el eje de traba D de cierre 239 en la posición enganchada por un resorte de tensión 273 (ver figura 4) . La plataforma de liberación de cierre 263 es empujada en sentido horario a la posición horizontal ilustrada en la figura 18 por un resorte de torsión 275 (también figura 4) . Un elemento de enclavamiento 277 en la forma de una corredera es interpuesto entre la plataforma de liberación 263 del resorte de cierre y la palanca de resorte de cierre 267 por un lado. La corredera alargada 277 está montada de manera floja sobre el eje de traba 213 que se extiende a través de una ranura alargada 279. La corredera 277 tiene una proyección 281 sobre un extremo la cual, cuando la corredera está en una primera posición ilustrada en la figura 18, es alineada con un dedo 283 en la plataforma de liberación 263 del resorte de cierre. Asi, con la corredera 277 en esta posición, la rotación de la plataforma de liberación 263 del resorte de cierre hacia abajo, tal como por un solenoide de cierre 285, hace que el dedo 283 se vincule con la proyección 281 en la corredera 277 que luego transmite la rotación de la plataforma de liberación del resorte de cierre a la rotación de la palanca de liberación 267 del resorte de cierre como se ilustra en la figura 19. Esto hace girar al perno de traba 239 D de cierre para liberar el conjunto de traba del soporte de cierre 225 permitiendo que el soporte de cierre 223 sea retirado lo cual resulta en la liberación del resorte de cierre 18 y el cierre de los contactos 43. La plataforma 263 de liberación del resorte de cierre también puede ser girada por la botonera de cierre 23 como se describirá. Adyacente a la proyección sobre la corredera 277, es un receso 287. La rotación descendente continuada de la plataforma de liberación 263 del resorte de cierre hace que el dedo 283 se deslice fuera de la proyección 281 sobre la corredera y caiga dentro del receso 287. Esto permite que las palancas de liberación del resorte de cierre 267, y por lo tanto el perno de traba D de cierre 239, vuelvan a la posición de traba lo cual resulta en la condición ilustrada en la figura 20. En este punto, el resorte de cierre 18 puede ser recargado. Si no fuera por el mecanismo de enclavamiento 265 de la invención, el accionamiento continuado del solenoide cerrado 285 o el botón a presión de cierre 23 resultaría en un "fuego cruzado" o re-liberación del resorte de cierre. La condición ilustrada en la Figura 20 impide que esto suceda y provee en consecuencia una característica de "anti-bombeo" . A medida que el dedo 283 comienza a deslizarse fuera de la proyección 281 e ingresa al receso 287, tira la corredera 277 hacia la derecha para llegar a la posición ilustrada en la Figura 20. Es importante que esta condición no tenga lugar hasta que la palanca de liberación 267 del resorte de cierre haya girado lo suficiente como para liberar el conjunto de traba 25 del soporte de cierre por medio de la rotación del perno de traba D de cierre 239. Esto se asegura dimensionando el dedo 283 de modo que el borde del dedo no pase más allá del borde de la proyección 281 que define el receso 287 produciendo asi un componente que tiende a tirar la corredera 277 a la derecha hasta que el perno de traba de cierre D haya girado para liberar el conjunto de traba 25 del puntal de cierre. Moviendo la corredera 277 a la derecha como se ilustra en la figura 21 a una segunda posición, el dedo 283 sobre la plataforma de liberaciuón 263 del resorte de cierre ya no se vincula con la proyección 281 sobre la corredera sino que se mueve libremente en el receso 287 de modo que la palanca de liberación del resorte de cierre no es girado con la plataforma de liberación del resorte de cierre y en consecuencia el resorte de cierre 18 no es liberado. La corredera 277 es empujada por un resorte 289 a la primera posición ilustrada en la figura 18 en la cual el accionamiento de la plataforma de liberación 263 del resorte hace girar a la palanca de liberación 267 del resorte de cierre. La corredera 277 es llevada a una segunda posición por un elemento de cierre de contactos en la forma de un lóbulo 291 sobre el eje polar 33 que gira para conectar el extremo de la corredera 277 y la mueve a la segunda posición en la cual la liberación del resorte de cierre es sobrepasada cuando los contactos 43 se cierran. La corredera 277 también es llevada a la segunda posición, sobrepasada, por una proyección 293 sobre la plataforma de disparo 259 que se proyecta normalmente dentro de una muesca 295 en la parte superior de la corredera 277. No obstante, si el perno de traba D de disparo 213 es accionado de modo que la plataforma de disparo 259 sea girada en sentido horario, la proyección 293 se vincula con la corredera 277 en el extremo de la muesca 295 y la mueve a la segunda posición ilustrada en la figura 21. En consecuencia, si el mecanismo de disparo 203 es accionado, el conjunto de resorte de cierre 225 no puede accionarse. Debe notarse que ni el mecanismo de disparo 203 ni el conjunto de traba de resorte de cierre 225 requieren ajuste alguno. Los orificios en las placas laterales 97 en los cuales los pernos de traba 213 y 239 son recibidos proveen suficiente alineación de modo que se asegura una buena vinculación de traba. También debe notarse que no se usan rodamientos con ninguna de las trabas ni sus partes asociadas. Los orificios perforados en las placas laterales 97 proveen todos los requisitos de apoyo debido a las cargas relativamente livianas y las bajas velocidades de estas partes. Además, el mecanismo de enclavamiento no requiere lubricación ya que las partes están hechas de un plástico moldeado muy lubricante.

Como se mencionó, se proveen un botón de presión de cierre 23 y un botón de presión de apertura 25 para cerrar y abrir los contactos 43 del interruptor de circuito, respectivamente. Estos botones están montados directamente sobre y forman parte del mecanismo operativo modular 17. Como puede verse en las figuras 22-24 y 26, los botones 23 y 25 son elementos moldeados, generalmente planos que tienen un orificio interno transversal 297 en el extremo inferior que está abierto a lo largo de un borde lateral 199 menos de 180E y preferiblemente de aproximadamente 160E. Estos dos botones moldeados 23 y 25 están montados giratoriamente sobre un elemento pivotante común 301 que se extiende a través de las placas laterales 97. La porción del elemento pivotante común 301 entre las placas laterales 97 está formada por uno de los espaciadores 101 que fijan el espaciamien-to entre las placas laterales, como se discutió previamente. El eje roscado 103 se extiende más allá de la placa lateral derecha 97 de la figura 22 y soporta un manguito 303 que forma un elemento cilindrico del mismo diámetro que el espaciador 101. Un dedo operativo 305 asegurado a la parte superior del botón de presión de cierre 23 se extiende a lo largo de la placa lateral derecha 97 transversal al pivote común donde se vincula con el dedo 283 en la plataforma de liberación 263 del resorte de cierre para liberar el resorte de cierre cuando es empujado a la posición accionada. Este botón a presión de cierre 23 es empujado a la posición no accionada por un resorte de torsión 307 (ver figura 26) y el resorte 231 empuja la plataforma de liberación de resorte 263 (ver figura 4) . Similarmente, el botón a presión de apertura 25 tiene un dedo operativo 309 que se extiende a lo largo de la placa lateral izquierda 97 en la figura 22, nuevamente transversal al eje pivotante, y se vincula con una aleta 311 en la plataforma de disparo 259 para abrir los contactos cuando es accionada. El botón a presión de apertura 25 es empujado a la posición no accionada por un resorte de torsión (no ilustrado) similar al resorte 307. Como se discutió previamente, el montaje de los botones a presión sobre el mecanismo operativo 17 puede dificultar la alineación de los mismos con las aberturas del alojamiento. La presente invención evita esta dificultad proveyendo una placa frontal 19 a través de la cual se tiene acceso a los botones 23 y 25 a presión de apertura y cierre. La placa frontal 19 también está fijada al mecanismo operativo, de manera a ser discutida, y por lo tanto no presenta problemas de alineación para el botón a presión con relación a la placa frontal. La placa frontal 19 está alineada detrás de la abertura 21 en la cubierta 9 que forma parte del alojamiento 3 para el interruptor de circuito (ver figura 1) . La placa frontal 19 tiene un área más grande que la abertura 21 de modo que tomando en cuenta las tolerancias de los diversos componentes, la abertura 21 es siempre llenada por la placa frontal 19 cuando la cubierta es colocada sobre el mecanismo operativo.

Otra característica única de la invención es la manera en la cual la placa frontal 19 está montada en una posición fija sobre el frente del mecanismo operativo 17. Con referencia también a las figuras 24 y 25, puede verse que la placa frontal 19 es un elemento planar moldeado con pares de pestañas de montaje integrales superior e inferior 315t y 315b, respectivamente. La placa frontal está asegurada a las placas laterales 97 por varillas de montaje 317 que se extienden a través de las pestañas 315 y las placas laterales 97. Las pestañas inferiores 315b están espaciadas lateralmente de modo que hacen tope con las placas laterales 97 y por lo tanto fijan lateralmente la posición de la placa frontal 19. La proyección moldeada 319 que se extiende hacia atrás desde aproximadamente el centro de la placa frontal 19 se vincula con una muesca 321 en el borde frontal de una placa lateral 97 para fijar verticalmente la posición de la placa frontal. La invención también salva los problemas asociados usualmente con la alineación del indicador de carga/descarga 27 del resorte de cierre y el indicador abierto/cerrado 29 de los contactos con las aberturas del alojamiento. De acuerdo con la invención, los indicadores 27 y 29 están montados directamente en las aberturas 323 y 325 en la placa frontal 19 como se ilustra en las figuras 24-27. Como se ilustra en la figura 27, los indicadores moldeados tales como el indicador de cargado/descargado 27 están moldeados con una cara frontal arqueada 327. Los estados cargado y descargado primero y segundo del resorte de carga son indicados por la leyenda DESCARGADO y el símbolo de un resorte relajado en la mitad inferior de la cara arqueada 327, y la leyenda CARGADO y el símbolo de resorte comprimido en la mitad superior. El estado de contacto separable es provisto por las leyendas ABIERTO y CERRADO sobre la cara arqueada del indicador 29. Los indicadores 27 y 29 están montados giratoriamente en las aberturas 323 y 325 en la placa frontal 19 por pestañas integrales 329 moldeadas sobre la parte de atrás de la placa frontal a lo largo de las aberturas y tienen pernos pivotantes 331 confrontados. Los indicadores están soportados giratoriamente sobre los pernos 331 por soportes en la forma de pestañas integrales que se extienden hacia atrás 333 que tienen aberturas 335 dentro de las cuales encajas los pernos 331 para capturar giratoriamente a los indicadores . Los indicadores 27 y 29 son girados entre sus respectivas indicaciones por accionadores de "acción a presión" 337 y 339. Por "acción a presión" se quiere significar que los indicadores 27 y 29 tienen posiciones discretas que indican los dos estados del resorte de cierre y los contactos. No cambian lentamente de una indicación a la otra, sino por un salto de movimiento discreto de una a otra. El accionador de "acción a presión" 337 para el indicador de resote de cierre 27 incluye el árbol de levas 115. Como se describió previamente, el elemento de leva 171 que está montado sobre el árbol de leva 115 carga al resorte de cierre 18 a través de la mitad de su rotación y entrega la energia almacenada en el resorte para cerrar los contactos 43 durante otra porción de rotación. En consecuencia, la posición rotatoria del árbol de leva 115 al cual está fijado el elemento de leva 171, provee una indicación positiva y confiable del estado de carga del resorte 18. Como lo ilustran las figuras 28-30, el extremo externo del árbol de levas 115 que se proyecta más allá de la placa lateral 97 tiene una superficie periférica cilindrica 341 con una discontinuidad radial provista por un receso 343 formado por una planchuela sobre el árbol de levas 115. Para acoplar la posición rotatoria del árbol de levas 115 a la bandera o indicador de cargado/descargado 27, un elemento accionador en la forma de un apalanca 345 pivotada en un extremo al perno basculante 127 es empujado hacia el árbol de levas 115 por un resorte de tensión 347. Como puede verse en la figura 28, el segundo extremo de la palanca accionadora 345 apoya contra la superficie periférica cilindrica 341 del árbol de levas 115 cuando el resorte de cierre 18 es totalmente descargado. Una alambre en forma 349 vinculado en un extremo por el elemento accionador está montado para movimiento vertical por un par de guias 351 moldeadas sobre la parte posterior de la placa frontal 19 (ver también figura 25) . Un dedo 353 sobre el extremo superior del alambre 349 se vincula con una muesca 355 en la pestaña indicadora 333 hacia atrás del pivote para el indicador 27. La leyenda DESCARGADO es representada con el resorte de cierre totalmente descargado. A medida que el resorte de cierre 18 es cargado a través de la rotación del elemento de leva 115, el árbol de levas gira en sentido antihorario según lo ilustra la flecha de la figura 28. La palanca accionadora 345 permanece en reposo contra la superficie periférica cilindrica 341 sobre el árbol de levas 115 a medida que el árbol de levas gira aproximadamente 175E grados a la posición ilustrada en la figura 29. Como se discute más arriba, la leva de carga 173 llegó a un pico en 170 grados y ahora está siendo accionada por el resorte de carga. Como lo ilustra la figura 29, la palanca accionadora 345 está derecha sobre el borde del receso 343 en el árbol de levas 115. A medida que el resorte 18 gira la leva a la posición cerrada ilustrada en la figura 30, el segundo extremo de la palanca accionadora 345 cae de la superficie cilindrica 341 sobre el árbol de levas 115 y dentro del receso 343. Esto fija el indicador bandera 27 por movimiento discreto a la posición cargada apareciendo la leyenda CARGADO en la ventaja 323. La palanca impulsora 345 es retenida en el receso 343 por un tope 357 formado por una muesca en el collarín del buje 117 del árbol de leva. El resorte de cierre es liberado tal como presionando el botón de cierre 29 o por el accionamiento de un solenoide de cierre. La liberación repentina de la energía almacenada en los resortes de cierre 87 (ver figura 2) hace girar rápidamente al árbol de leva 115 en la dirección de la flecha ilustrada en la figura 30 a la posición totalmente descargada ilustrada en la figura 28. Puede apreciarse en base a la figura 30 que la planchuela sobre el árbol de leva 115 empuja la palanca accionadora 345 hacia abajo hasta que el segundo extremo se vincula con la superficie periférica cilindrica 341 nuevamente como se ilustra en la figura 28. La bandera indicadora de abierto/cerrado 29 que provee una indicación del estado de los contactos 43 es accionada por el eje polar 33 que provee una indicación positiva del estado de contacto. Como se ilustra en las figuras 31 y 32 el accionador a presión 339 para el indicador 29 incluye un accionador abierto/cerrado generalmente en forma de L 359 que está montado giratoriamente sobre el perno pivotante 229 del puntal de cierre. Un perno 361 montado sobre un brazo del accionador de abierto/cerrado 359 es empujado contra un resalto 363 en una corredera abierto/cerrado 365 por un resorte de tensión 367. La corredera abierto/cerrado 365 es un elemento alargado que está montado deslizablemente sobre el perno pivotante 229 del puntal de cierre por una ranura 369 en un extremo y sobre un perno 371 en el otro extremo por una ranura alargada 373. Un segundo brazo 375 en el accionador abierto/cerrado 359 tiene una ranura 377 que es vinculada por el extremo inferior doblado 379 del alambre 381. El extremo superior 383 del alambre 381 está doblado lateralmente para vincularse con la muesca 384 en el indicador 29. El alambre 381 es soportado entre medio de los extremos por guias moldeadas 385 sobre la parte de atrás de la placa frontal 19. La corredera abierto/cerrado 365, el accionador abierto/cerrado 359 y el alambre en forma 381 comprenden una articulación de accionamiento conectada al indicador abierto/cerrado 29. Con los contactos 43 cerrados, el accionador a presión 339 para el indicador abierto/cerrado 29 es empujado por el resorte 367 a la posición ilustrada en la figura 31 en la cual la bandera indicadora de abierto/cerrado 29 es girada hacia abajo para que se represente la leyenda CERRADO en la ventaja 325. Cuando los contactos 43 se abren, el eje polar 33 es girado a la posición ilustrada en la figura 32 donde el lóbulo 387 del eje polar se vincula con la corredera abierto/cerrado 365 y la impulsa a la derecha. Esto hace girar al accionador abierto/cerrado 359 en sentido horario lo cual a su vez tira el alambre 381 hacia abajo para hacer girar la bandera indicadora de abierto/cerrado 29 en sentido antihorario que representa la leyenda ABIERTO en la ventana 325. El eje polar 33 es girado rápidamente por el resorte de cierre 18 desde la posición abierta ilustrada en la figura 32 a la ilustrada en la figura 31 para cerrar los contactos. Esta acción rápida hace que la bandera indicadora de abierto/cerrado 29 se cambie de la leyenda ABIERTO a la leyenda de estado CERRADO de los contactos bajo la influencia del resorte 367. Asimismo, el eje polar 33 gira rápidamente a la posición ilustrada en la figura 32 cuando los contactos son abiertos por los resortes 87. Debe notarse que el indicador abierto/cerrado es empujado a la posición "cerrado" y solamente salta a la posición abierto durante la última parte de la rotación del eje polar. Asi, si los contactos son soldados cerrados, el indicador continuará representando la indicación "cerrada" insegura. Como se discutió previamente, el resorte de cierre 18 puede cargarse manualmente o eléctricamente por medio de la rotación del árbol de levas 115. El mecanismo accionador 387 para hacer girar manual o eléctricamente el árbol de levas 115 se ilustra en las figuras 33-37. Este mecanismo accionador 387 incluye un par de ruedas de trinquete 389 a y 399b enchavetadas a planchuelas sobre el árbol de levas 115. También enchavetadas al árbol de levas entre las ruedas de trinquete 389 hay una leva desacopladora de manija 391 y una leva desacopladora de motor 393. Pernos 395 acoplan las levas 391 y 393 a las ruedas de trinquete 389 de modo que se transmite torque desde las ruedas de trinquete en el árbol de levas 115 a través de las levas 391 y 393 así como a través de las ruedas de trinquete directamente. Las ruedas de trinquete 389 son giradas por la manija de carga 31 a través de un eslabón accionador de manija 397 formado por dos eslabones 397 a y 397b teniendo solamente el eslabón 397b una superficie de leva 399 cerca del extremo libre. Este extremo libre del eslabón accionador de manija 397 se extiende entre un par de ruedas de trinquete 389 y tiene un perno accionador de manija 401 que puede vincularse con dientes de trinquete 403 periféricos en las ruedas de trinquete. El otro extremo del eslabón accionador de manija 397 está conectado giratoriamente a la manija 31 por un perno pivotante 405. La manija 31 está montada giratoriamente sobre una extensión del perno basculante 127 y es retenida por una abrazadera en C 407. Un seguro de retén 409 hecho de un par de placas 409 a y 409b también gira sobre el perno basculante 127. Este seguro de tope 409 también se extiende entre las placas de trinquete 389 a y 389b y tiene un perno de tope transversal 411 que se vincula con los dientes de trinquete 403. Un resorte de tensión (ver figura 36) empuja el eslabón accionador de manija 397 y al seguro de tope 409 uno hacia el otro y en vinculación con las ruedas de trinquete 389. Además, hay un resorte de torsión 415 montado sobre el perno basculante 127 y tiene una pata 415 a que apoya contra el lado de debajo de la manija y la empuja hacia una posición guardada tal como la ilustrada en la figura 33 y un segundo brazo 415b que apoya contra el lado de abajo del seguro de tope y también lo empuja hacia las ruedas de trinquete 389. Otra característica única de la invención es la configuración de los dientes de trinquete 403 y el perno accionador 401 y el perno de tope 411. Como se ilustra en la vista fragmentaria de la figura 35, los dientes de tringuete 403 sonde configuración arqueada y tienen raíces 403r que tienen un radio que complementario a los radios del perno accionador de manija 401 y el perno de tope 411. Esta configuración reduce la concentración de tensión en las raices de los dientes de trinquete 403 y también facilita la fabricación de las ruedas de trinquete 389 ya que pueden ser estampadas fácilmente partiendo de material inicial plano. El uso de pernos torneados para el perno accionador de manija 401 y el perno de tope 411 también elimina las concentraciones de tensión creadas teniendo los dientes de accionamiento y tope de borde recto usuales. El resorte de cierre 18 es cargado manualmente tirando la manija 31 hacia abajo en una dirección horaria como se ve en las figuras 33, 34 y 36. A medida que la manija es tirada hacia abajo, el perno accionador de manija 401 se vincula con un diente 403 en cada una de las ruedas de trinquete 389a y 389b para hacer girar al árbol de levas 115 en sentido horario. Los resortes 413 y 415 permiten que el seguro de tope pase sobre los dientes de tringuete 403 que giran en sentido horario. Al final de la carrera de la manija, el resorte de torsión 415 devuelve la manija 31 hacia la posición guardada. Nuevamente, el resorte 413 permite que el perno accionador de manija pase sobre los dientes que son mantenidos estacionarios por el seguro de tope 409. Como la manija 31 es montada sobre el perno basculante 127 en vez del árbol de leva 1156 de modo que gira alrededor de un eje que es paralelo pero espaciado lateralmente del eje de las ruedas de trinquete, el eslabón accionador 397 puede ser conectado por el perno 405 a la manija 31 en un punto que es más cercano al eje provisto por el perno basculante 127 que los radios de las ruedas de trinquete 389 a y 389b. Esta disposición provee una mayor ventaja mecánica para la manija 31 la cual, por supuesto, es significativamente más larga que los radios de las ruedas de trinquete 389 a y 389b. La manija 31 tiene un movimiento alternativo repetitivo para hacer girar en incrementos a las ruedas de trinquete 389 y por lo tanto al árbol de leva 115 para cargar al resorte 18. A medida que el resorte 18 se torna completamente cargado, la leva desacopladora de manija 391 gira a una posición donde el lóbulo de leva 391 a se vincula con la superficie de leva 399 sobre la placa del eslabón accionador de manija 397b y eleva al eslabón accionador 397 hacia arriba de modo que el perno accionador de manija 401 es desvinculado de los dientes de trinquete 403 de las ruedas de trinquete 389. Asi, una vez que el resorte de cierre 18 ha sido cargado y el puntal de cierre 223 está asentado contra el elemento de leva 171 (como se ilustra en la figura 14), la manija 31 es desconectada de modo que ya no puede aplicarse fuerza para tratar de hacer girar al árbol de leva 115 contra el puntal de cierre 223. Cuando el resorte de cierre 18 es liberado, el árbol de levas 115 gira rápidamente. Se ha hallado que a medida que esto ocurre el rebote del perno accionador de manija 401 por los dientes de trinquete 403 que giran rápidamente hace gue la manija 31 salta de la posición guardada. Esto es impedido por una disposición a través de la cual el perno accionador 401 es desconectado de los dientes de trinquete 403 con la manija en posición guardada. En una realización, una proyección lateral en la forma de una placa de cubierta 417 sobre las partes superiores del eslabón accionador de manija 397 lleva a cabo esta función. Esta placa de cubierta 417 cabalga sobre las partes superiores de los dientes de tringuete 403 con la manija en la posición guardada elevando así al perno accionador de manija 401 fuera de los dientes de trinquete 403 como se ilustra en la Figura 33. Esto no interfiere con la operación normal de la manija 31, porque a medida que la manija es tirada hacia abajo la placa de cubierta 417 se desliza a lo largo de los dientes hasta que el perno accionador de manija 401 cae en vinculación con un diente 463 sobre cada una de las ruedas de trinquete 389. Preferiblemente, la placa de cubierta 417 es moldeada en un material resinoso elástico. El mecanismo accionador 387 también incluye un operador a motor 419 que incluye un pequeño motor eléctrico de alto torque 421 con una caja reductora de cambios 423. Una placa de montaje 425 conecta al operador de motor optativo 419 al lado del mecanismo operativo 17 en puntos de soporte que incluyen el perno de soporte de resorte 141. Como puede verse en las figuras 36 y 37, el eje de salida (no ilustrado) de la caja de cambios tiene una excéntrica 427 a la cual está montado por el perno pivotante 429 un eslabón accionador de motor 431. El eslabón accionador 431 es fabricado con dos placas 431 a y 431b que soporta adyacente a un extremo libre un perno accionador de motor torneado, transversal 433. Un soporte 437 soporta un resorte de tensión 439 que empuja al eslabón accionador de motor 431 en sentido antihorario según puede verse en la figura 37. Un tope plástico en forma de V 432 soportado por una pestaña sobre el soporte 437 centra al eslabón accionador de motor 431 para una apropiada alineación para vincularse con la rueda de trinquete 389. Como puede apreciarse en la figura 36, con el operador del motor 419 montado sobre el lado del mecanismo operativo 17, el resorte 439 empuja al perno accionador de motor 433 en vinculación con los dientes de trinquete 403 de las ruedas de trinquete 389. La operación del motor 421 hace girar a la excéntrica 427 que efectúa el movimiento alternativo del eslabón accionador de motor 431 para obtener la rotación repetitiva en incrementos de las ruedas de trinquete 389. Cuando el resorte de cierre 18 se torna completamente cargado, la leva desacopladora del motor 393 gira a una posición (no ilustrada) donde el lóbulo 393 a se vincula con la superficie de leva 435 sobre el eslabón accionador de motor 413 a y levante al eslabón accionador de motor 431 fuera de la rueda de trinquete 389 de modo que el perno accionador de motor 433 sea desvinculado de los dientes de trinquete 403. Nuevamente, esto impide la aplicación continuada de torque al árbol de levas que está impedido de girar por el puntal de cierre 223. Al mismo tiempo, una leva de corte de motor 441 (ver figura 33) montada sobre el extremo del árbol de levas 115 fuera de las ruedas de trinquete 389 gira a una posición donde se vincula con un microinterruptor de corte de motor 443 montado sobre una plataforma 445 asegurada a la placa de montaje 425. La superficie de leva que se extiende axialmente 441c acciona al interruptor 443 para apagar el motor 421. Una disposición alternativa para desvincular el perno accionador de manija 401 de los dientes de trinquete 403 y las ruedas de trinquete 389 se ilustra en la figura 38. En esta realización, un elemento elevador o tope en la forma de, por ejemplo, un manguito 447 está fijado a la placa lateral 97 adyacente a la rueda de trinquete 389 por un tornillo 449. A medida que la manija 31 es devuelta a la posición guardada, ilustrada con línea llena en la figura 38, la superficie de leva 399 sobre el eslabón accionador 397b se vincula con un elemento elevador 447 y gira al eslabón accionador en sentido horario, como se ilustra en la figura, para desvincular el perno accionador 401 de los dientes de trinquete 403. Así, cuando el resorte de cierre es liberado y las ruedas de trinquete giran rápidamente, el eslabón accionador es mantenido aparte de la rueda de trinquete y la manija 31 no es perturbada. Cuando la manija es tirada en sentido horario, gire aproximadamente 15 grados a la posición ilustrada en línea de puntos en la figura 38 en la cual el perno accionador 401 se vuelve a vincular con los dientes de trinquete 403. Tanto este elemento elevador 447 como la placa de cubierta 417 proveen este movimiento de aproximadamente 15 grados de la manija antes de gue se vincule el diente de trinquete. Esto permite que el usuario obtenga un agarre firme sobre la manija antes que la manija sea cargada. Como se discutió previamente, los componentes principales del mecanismo operativo 17 están montados entre las placas laterales 97 y soportados por las mismas. Esto produce un mecanismo operativo modular que puede armarse separadamente. Todos los componentes son standard, siendo solamente el resorte de cierre diferente para los diferentes valores nominales de corriente. De este modo, los mecanismos operativos pueden armarse completamente y mantenerse en el inventario excepto el resorte de cierre que es seleccionado e instalado para una aplicación específica cuando se la identifica. Esta disposición de montaje de todos los componentes entre o hacia las placas laterales, también elimina la necesidad de muchos sujetadores, ya que las partes son capturadas entre las placas laterales como se discutió anteriormente. También, paa hacer girar los ejes con cargas livianas, no se requieren rodamientos separados ya que la alineación fija de las placas laterales asegura la alineación del eje, y las aberturas en las placas laterales provee suficiente apoyo. En este sentido, las aberturas de los ejes son punzonadas lo cual, como se sabe, produce una superficie anular delgada en la abertura punzonada más delgada que el espesor de la placa que sirve como un cojinete. Esta construcción modular también simplifica el armado del mecanismo operativo 17. Como se ilustra en la figura 4, el mecanismo operativo puede construirse sobre una de las placas laterales 97. Con todas las partes instaladas, la otra placa lateral es ubicada sobre la parte superior y es asegurada por las tuercas 105 (ver figura 3) . Para facilitar el armado, los diversos todos los ejes, todos los cuales tienen la misma longitud para ser capturados entre las placas laterales, tienen longitudes variables de extremos de diámetro reducido que son recibidos en aberturas en las placas laterales. De este modo, como se ilustra esquemáticamente en la Figura 39, los pernos 451a-451d tienen todos un extremo de diámetro reducido 453a-453d de la misma longitud insertado en las aberturas 455a-455d de una de las placas laterales 97x. Después que todos los otros componentes (no ilustrados en la figura 40) se han instalado, la segunda placa 972 es colocada en la parte superior de modo que los segundos extremos 457a-457d de los ejes 451a-451d puedan estar en registro con las aberturas 459a-459d. Para que todos los pernos o tengan que ser insertados en las aberturas en la placa superior 972 simultáneamente, el extremo de diámetro reducido 457a es más largo que el de los otros y puede insertarse en su abertura asociada por si mismo primero. A medida que la placa 972 es descendida, el extremo más corto 457b del perno 451b es insertado en su abertura 459b. Cada eje es asimismo conectado en la placa 972 a medida que la placa es descendida sucesivamente, pero todos los pernos no tienen que ser alineados simultáneamente. Aunque se han descrito en detalle realizaciones específicas de la invención, los expertos en la técnica apreciarán que diversas modificaciones y alternativas de estos detalles pueden desarrollarse considerando las enseñanzas de la descripción. En consecuencia, las disposiciones particulares descritas son solamente ilustrativas y no limitadoras con respecto al alcance de la invención que está dado por el alcance de las reivindicaciones anexas y cualquiera o todos los equivalentes de las mismas .

Claims (20)

1. REIVINDICACIONES 1. Un conjunto de entrecierre para aparato interruptor eléctrico para abrir y cerrar un circuito de energía eléctrica y teniendo medios de resorte de cierre para cerrar el circuito de energía eléctrica y medios de resorte de apertura para abrir el circuito de energía eléctrica, dicho mecanismo de entrecierre comprendiendo : una palanca de liberación de resorte de cierre para liberar dichos medios de resorte de cierre para cerrar dicho circuito de energía eléctrica cuando se gira; una plataforma de liberación de resorte de cierre que es girada para iniciar la liberación de dichos medios de resorte de cierre; y un mecanismo de entrecierre entre dicha palanca de liberación de resorte de cierre y dicha plataforma de liberación de resorte de cierre e incluyendo un miembro de entrecierre movible entre una primera posición en la cual dicho miembro de entrecierre transmite la rotación de dicha plataforma de disparo de resorte de cierre a rotación de dicha palanca de liberación de resorte de cierre para liberar dichos medios de resorte de cierre y operar el aparato interruptor eléctrico para cerrar el circuito de energía eléctrica, y una segunda posición en la cual la rotación de dicha plataforma de liberación de resorte de cierre no es transmitida a rotación de dicha palanca de liberación de resorte de cierre y medios que polarizan dicho miembro de entre-cierre a dicha primera posición.
2. 2. El conjunto de entrecierre de la reivindicación 1, donde dicho mecanismo de entrecierre incluye medios gue polarizan dicha palanca de liberación de resorte de cierre a una posición en la cual no se liberan dichos medios de resorte de cierre.
3. 3. El conjunto de entrecierre de la reivindicación 2, donde dicho mecanismo de entrecierre incluye además un miembro de contactos cerrados que mueve dicho miembro de entrecierre a dicha segunda posición cuando dicho aparato interruptor eléctrico está cerrado .
4. 4. El conjunto de entrecierre de la reivindicación 2, donde dicho mecanismo de entrecierre incluye un miembro de disparo gue libera dichos medios de resorte de apertura para abrir dicho aparato interruptor eléctrico y teniendo medios que mueven dicho miembro de entrecierre a dicha segunda posición cuando se acciona dicho miembro de disparo.
5. 5. El conjunto de entrecierre de la reivindicación 4, donde dicho mecanismo de entrecierre incluye un miembro de contactos cerrados que mueve dicho miembro de entrecierre a dicha segunda posición cuando dicho aparato interruptor eléctrico está cerrado.
6. 6. El conjunto de entrecierre de la reivindicación 2, donde dicha plataforma de liberación de resorte de cierre tiene un dedo en ella que vincula dicho miembro de entrecierre cuando dicha plataforma de liberación de resorte de cierre es girada con dicho miembro de entrecierre en dicha primera posición, dicho miembro de entrecierre teniendo un rebajo hacia el cual gira dicho dedo en dicha plataforma de liberación de resorte de cierre sin girar dicho miembro de entrecierre con dicho miembro de entrecierre en dicha segunda posición.
7. 7. El conjunto de entrecierre de la reivindicación 6, donde dicha palanca de liberación está asegurada a un pasador de cerrojo de cierre que es girado por dicha palanca de liberación para liberar el resorte de cierre, y dicha plataforma de liberación de resorte de cierre es pivoteada en pero gira independientemente de dicho pasador de cerrojo de cierre.
8. 8. El conjunto de entrecierre de la reivindicación 6, donde dicho miembro de entrecierre en dicha primera posición continúa la rotación de dicha plataforma de liberación de resorte de cierre, ocasionando que dicho dedo deslice de dicho miembro de entrecierre y hacia dicho rebajo en dicho miembro de entrecierre, con ello jalando dicho miembro de entrecierre hacia dicha segunda posición e impidiendo la re-liberación de dichos medios de resorte de cierre sin la liberación de dicha plataforma de liberación de resorte de cierre.
9. 9. El conjunto de entrecierre de la reivindicación 8, donde dicho dedo está dimensionado para retrasar su deslizamiento hacia dicho rebajo y jalar dicho miembro de entrecierre hacia dicha segunda posición hasta que dicha palanca de liberación de resorte de cierre ha sido girada suficientemente para liberar dichos medios de resorte de cierre.
10. 10. Aparato interruptor eléctrico que es abierto y cerrado para controlar el flujo de energía en un circuito de energía eléctrica, dicho aparato interruptor eléctrico comprendiendo: contactos separables que incluyen medios de contacto fijo y medios de contacto movible; un portador de contactos en el cual se montan dichos medios de contacto movible para movimiento para abrir y cerrar dicho contacto separable; un mecanismo de operación para mover dicho portador de contactos para abrir y cerrar dichos contactos separables, e incluyendo: medios de resorte de cierre que son cargados para almacenar energía y liberados para descargar la energía almacenada para mover dicho portador de contactos para cerrar dichos contactos separables; medios de resorte de apertura que son cargados por el cierre de dichos contactos separables y son liberados para abrir dichos contactos separables; y un conjunto de entrecierre, que incluye: una palanca de liberación para liberar dichos medios de resorte de cierre para liberar dicha energía almacenada y cerrar dichos contactos separables cuando se mueven; una plataforma de liberación de cierre movible para iniciar la liberación de dichos medios de resorte de cierre; un miembro de entrecierre entre dicha palanca de liberación y dicha plataforma de liberación de resorte de cierre y movible entre una primera posición en la cual dicho miembro de entrecierre transmite movimiento de dicha plataforma de liberación de resorte de cierre a dicha palanca de liberación para liberar dichos medios de resorte de cierre, y una segunda posición en la cual el movimiento de dicha plataforma de liberación de resorte de cierre no se transmite a dicha palanca de liberación; y un miembro de disparo movible a una posición de disparo para liberar dichos medios de resorte de apertura para abrir dichos contactos separables y mover dicho miembro de entrecierre a dicha segunda posición.
11. 11. El aparato interruptor eléctrico de la reivindicación 10, donde dicho conjunto de entrecierre incluye además un miembro de contactos cerrados movible a una posición cerrada cuando dichos contactos separables están cerrados y en la cual posición cerrada dicho miembro de entrecierre es vinculado por dicho miembro de contactos cerrados y movido a dicha segunda posición para impedir la liberación de dichos medios de resorte de cierre.
12. 12. El aparato interruptor eléctrico de la reivindicación 10, donde dicho conjunto de entrecierre incluye primeros medios de pivote que montan dicha palanca de liberación para rotación para liberar dicho resorte de cierre, y segundos medios de pivote montan dicha plataforma de liberación de resorte de cierre para rotación, dicho miembro de entrecierre transmitiendo rotación de dicha plataforma de liberación de resorte de cierre en rotación de dicha palanca de liberación cuando dicho miembro de entrecierre está en dicha primera posición únicamente.
13. 13. El aparato interruptor eléctrico de la reivindicación 12, donde dicho conjunto de entrecierre incluye terceros medios de montaje que montan dicho miembro de entrecierre para deslizar entre dichas posiciones primera y segunda y permitiendo la rotación de dicho miembro de entrecierre en dicha primera posición para transmitir la rotación de dicha plataforma de liberación de resorte de cierre en rotación de dicha palanca de liberación.
14. 14. El aparato interruptor eléctrico de la reivindicación 13, donde dicha plataforma de liberación de resorte de cierre tiene un dedo en ella que vincula dicho miembro de entrecierre cuando dicha plataforma de liberación de resorte de cierre es girada con dicho miembro de entrecierre en dicha primera posición, dicho miembro de entrecierre teniendo un rebajo hacia el cual gira dicho dedo en dicha plataforma de liberación de resorte de cierre sin girar dicho miembro de entrecierre con dicho miembro de entrecierre en dicha segunda posición.
15. 15. El aparato interruptor eléctrico de la reivindica-ción 14, donde dicho miembro de disparo comprende un pasador de cerrojo capaz de girar a una posición no cerrada para liberar dichos medios de resorte de apertura, y una palanca de disparo montada en dicho pasador de cerrojo y deslizando dicho miembro de entrecierre a dicha segunda posición al girar dicho pasador de cerrojo a dicha posición no cerrada.
16. 16. El aparato interruptor eléctrico de la reivindicación 15, donde dicho mecanismo de operación incluye un botón que se empuja para cerrar y medios que giran dicha plataforma de liberación de resorte de cierre cuando se acciona dicho botón que se empuja para cerrar, y un botón que se empuja para abrir y medios que giran dicha palanca de disparo para girar dicho pasador de cerrojo a dicha posición no cerrada y mover dicho miembro de entrecierre a dicha segunda posición cuando se acciona dicho botón que se empuja para abrir.
17. 17. El aparato interruptor eléctrico de la reivindicación 13, donde dichos primeros medios de montaje comprenden un pasador de cerrojo de resorte de cierre al cual se asegura dicha palanca de liberación y girado por dicha palanca de liberación para liberar dichos medios de resorte de cierre, y donde dichos segundos medios de montaje comprenden medios que montan dicha plataforma de liberación de resorte de cierre en dicho pasador de cerrojo de resorte de cierre pero para rotación independiente de dicho pasador de cerrojo de resorte de cierre.
18. 18. El aparato interruptor eléctrico de la reivindica-ción 13, donde dicho mecanismo de operación incluye una jaula formada por un par de placas laterales y medios que fijan dichas placas laterales en relación espaciada, rígida, y donde dichos medios de montaje primeros, segundos y terceros están todos sostenidos plenamente por dicha jaula.
19. 19. El aparato interruptor eléctrico de la reivindicación 18, donde dichos primeros medios de montaje comprenden un pasador de cerrojo de resorte de cierre enmuñonado en aperturas alineadas en dichas placas laterales.
20. 20. El aparato interruptor eléctrico de la reivindicación 19, donde dichos segundos medios de montaje comprenden medios que montan dicha plataforma de liberación de resorte de cierre en dicho pasador de cerrojo de resorte de cierre pero para rotación independiente de dicho pasador de cerrojo de resorte de cierre . Resumen Un aparato interruptor eléctrico tal como un interruptor de circuito de energía, un protector de red o interruptor tiene un módulo de mecanismo operativo auto-soportante gue incluye una jaula formada por un par de placas laterales sujetadas rígidamente en relación espaciada por espaciadores. La jaula soporta todos los componentes del mecanismo operativo que incluyen un resorte de cierre de compresión helicoidal montado totalmente entre las placas laterales y acoplado a un elemento de leva a través de un balancín de una manera que mantiene las fuerzas longitudinales al resorte. El elemento de leva tiene una leva de carga con un perfil de carga para comprimir el resorte de cierre y un perfil de cierre a través del cual el resorte acciona al elemento de leva para efectuar una liberación controlada de energía almacenada para cerrar los contactos del aparato. Un apoyo de cierre, empujado a resorte a una posición no trabada, es trabado para asegurar el resorte de cierre en el estado cargado por un conjunto de traba restablecido por una palanca de restablecimiento separada del puntal de cierre el cual a su vez es restablecido por la rotación del elemento de leva durante la carga. Un enclavamiento impide la liberación del resorte de cierre cuando los contactos están cerrados o se acciona la liberación de disparo. Un indicador accionado por un accionador pivotado contra el árbol de leva pasa de una indicación descargado a cargado a medida que el resorte de cierre se torna totalmen-te cargado y el accionador cae en una muesca creada por una planchuela sobre el árbol de levas. Un indicador abierto/cerrado de acción a presión para los contactos del interruptor también se provee. Ambos indicadores están montados giratoriamente en una placa frontal empernada a las placas laterales y están conectados al mecanismo operativo por alambres formados. Los botones a presión de cierre y apertura se vinculan por presión a un eje común y tienen dedos accionadores que disparan liberaciones en el mecanismo operativo. Los ejes rotatorios de cierre están conectados solamente en aberturas confrontadas en las placas laterales . El árbol de levas es capturado entre bujes asentados en aberturas no circulares en las placas laterales eliminando así la necesidad de sujetadores. Asimismo, otras partes montadas entre las placas laterales y unidas por pernos que tienen cabezas agrandadas retenidas por las placas laterales no necesitan retenes . Diversos ejes que se extienden entre las placas laterales tienen extremos de diámetro reducido de longitudes progresivas para la inserción sucesiva en una placa lateral para ayudar en el armado del mecanismo operativo.