MX2018003810A - Sistema automatico de paro ante señales al alto. - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un sistema de paro automático para la protección de señales al alto para sistemas ferroviarios a partir de tarjetas electrónicas basadas en tecnología de vanguardia y componentes de nueva generación. Esta invención realiza el paro de trenes que circulan en modo de conducción manual, automático y semiautomático ante el intento de franquear una señal restrictiva y se caracteriza porque comprende de unidades de procesos a partir de las cuales toma decisiones mediante tarjetas electrónicas que: Procesan información del estado de las señales, CDVs y agujas por donde circulan los trenes. Toman decisiones en base a programas, captores de señal, información que comparten vía RF y el monitoreo del tren. Mantienen una conexión de red de RF entre el tren y el puesto central de control donde se visualiza en una pantalla el estado de operación del sistema y desde donde se puede autorizar el franqueamiento de una señal al alto mediante un código electrónico en caso necesario. Mantiene al sistema de paro automático independiente a cualquier sistema de control de conducción instalado en el tren. Procesan y ejecutan órdenes referentes al paro del tren ante una señal restrictiva.