PERFIL DE CONEXIÓN Y MAMPARA COMBINADA CON UN PERFIL DE CONEXIÓN DE ESTE TIPO DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención se relaciona con un elemento de conexión de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, el cual cumple el objetivo de unir pilotes de lámina a elementos portadores, en particular a viga T doble para construir una pared de pilote de lámina combinada. Además, la invención se relaciona con una pared de pilote de lámina combinada de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 12 , donde el elemento de conexión de acuerdo con la invención se utiliza para conectar los pilotes de lámina a los elementos portadores. Los elementos de conexión perfilados del tipo mencionado en lo anterior se utilizan en particular para construir las llamadas paredes de pilote de lámina combinadas, tales como las conocidas, por ejemplo, de DE 297 18 052 Ul, EP 0 072 118 Al o también de DE 103 8 769 Al. Tales paredes de pilote de lámina combinada se utilizan en particular para construir paredes de muelles, para asegurar las orillas en puertos y en ríos y también para soportar terraplenes y similares. Las paredes de pilote de lámina combinadas conocidas se forman de numerosos elementos portadores que se hincan en la tierra con por lo menos un pilote de lámina, también conocido como apilamiento de lámina, colocado entre ellos. Para crear una pared de pilote de lámina hermética cerrada, los pilotes de lámina se conectan entre sí a lo largo de sus bordes longitudinales utilizando elementos de interbloqueo tales como bandas de gancho o mandíbula, mientras los pilotes de lámina localizados directamente adyacentes a los elementos portadores se conectan a los elementos portadores a través de los elementos de conexión perfilados mencionados anteriormente. Para unir los elementos de conexión perfilados a un elemento portador, el elemento de conexión comprende un elemento de recepción perfilado diseñado para este propósito. Unir uno de los elementos de interbloqueo del pilote de lámina que se unirá se lleva a cabo utilizando un elemento de unión perfilado del elemento de conexión perfilado. El elemento de conexión comprende una conformación en sección transversal uniforme y se adapta en su longitud en la longitud de los pilotes de lámina y los elementos portadores que se conectarán. Actualmente, los llamados pilotes de acero laminado en caliente se utilizan para tales paredes de pilote de lámina combinadas, es decir, los pilotes de lámina que se han remoldeado en la conformación de sección transversal deseada a través del moldeado en caliente. Hasta ahora, no es posible utilizar pilotes de lámina laminados en frío que se han remoldeado en la conformación de succión transversal deseada a través de moldeado en frío, aún cuando son menos caros en comparación con los pilotes de lámina laminados en caliente y exhiben mejores propiedades de superficie, en particular dureza de superficie. Por ejemplo, un problema con los pilotes de lámina laminados en frío es que la estructura de los pilotes de lámina se moldea de manera diferente durante el proceso de laminado en frío, dependiendo del grado de moldeado. Debido a los diferentes grados de moldeado, los pilotes de lámina laminados en frío exhiben diferentes momentos resistentes, resistencias y propiedades de elasticidad a través de su sección transversal . A causa de las propiedades materiales diferentes de los pilotes de lámina vistas a través de la sección transversal de los pilotes de lámina, hasta ahora no es posible construir paredes de pilote de lámina combinadas a partir de pilotes de lámina laminados en frío. Por ejemplo, el rompimiento del material ocurre con frecuencia durante el procedimiento de hincado en la misma localización donde el pilote de lámina ha sido remoldeado con más fuerza durante el procedimiento de laminado en frío, es decir, en particular en los elementos de interbloqueo que se han re-moldeado con más fuerza. Sin embargo, son precisamente los elementos de interbloqueo los que garantizan una conexión segura y en particular también hermética entre el elemento de conexión y el pilote de lámina.
Con base en este estado actual de la tecnología, es el objetivo de la invención proporcionar un elemento de conexión perfilado, o respectivamente presentar una pared de pilote de lámina combinada equipada con elementos de conexión perfilados sujetos a la invención, donde el laminado es posible utilizando pilotes de lámina laminados en caliente y laminados en frío por igual . Este objetivo se resuelve por un elemento de conexión con las características establecidas en la reivindicación 1. De acuerdo con un aspecto adicional de la invención, el objetivo se resuelve a través de una pared de pilote de lámina combinada con las características como se establece en la reivindicación 12. Con el elemento de conexión sujeto a la invención, la sección transversal del elemento de unión perfilado para el pilote de lámina se diseña de manera que la banda central junto con la sección de transición, la sección de gancho semicircular y la sección extrema formen un canal de recepción para el elemento de interbloqueo del pilote de lámina, el cual abarca el elemento de interbloqueo de manera uniforme desde todos los lados. De esta manera, el elemento de interbloqueo del pilote de lámina, el cual se acopla en el elemento de unión perfilado, se soporta y guía durante el procedimiento de hincado a través de un área de superficie grande desde diversos lados de una manera definida. El resultado del soporte de área grande del elemento de interbloqueo en el canal de recepción de los elementos de unión perfilados es que las fuerzas que surgen durante el procedimiento de hincado entre el elemento de unión perfilado y el elemento de interbloqueo se distribuye sobre un área grande comparados con los elementos de unión perfilados convencionales. Como un resultado, las resistencias atracción, compresión y torsión que actúan sobre el elemento de interbloqueo del pilote de laminado durante el procedimiento de hincado son significativamente menores comparadas con las resistencias a tracción, compresión y torsión que surgen cuando se utilizan elementos de conexión perfilados convencionales, de manera que los pilotes de lámina laminados en frío en particular exhiben una resistencia y elasticidad suficientes para el procedimiento de hincado en lugar de los momentos resistentes reducidos, en particular en el área de los elementos de interbloqueo, de manera que sus elementos de interbloqueo ni se abren ni se dañan de ninguna otra manera. Ventajas y perfeccionamientos adicionales de la invención se vuelven aparentes a partir de la siguiente descripción, el dibujo y las reivindicaciones dependientes. Para el soporte de área grande más extenso posible del elemento de interbloqueo del pilote de lámina, se recomienda en una modalidad particularmente preferida de los elementos de conexión perfilados de acuerdo con la invención diseñar la sección extrema tan larga como sea posible en relación a la sección de transición. Pruebas de simulación mostraron que un efecto de soporte particularmente bueno para el elemento de interbloqueo podría alcanzarse, cuando la longitud de la sección extrema en relación a la longitud de la sección de transición está en una escala de 1:2 a 1:3. Para garantizar una guía segura y definida del elemento de interbloqueo en el canal de recepción, es ventajoso si la proporción del radio interno de la sección de gancho semicircular a la longitud de la sección de transición está en una escala de 1:4 a 1:5. Con una modalidad particularmente preferida del elemento de conexión sujeto a la invención, una banda de soporte se forma al lado plano de la banda central que se proporciona con el elemento de unión perfilado que se proyecta casi en un ángulo recto a partir del lado plano. Con relación al canal de recepción, la banda de soporte se coloca de manera que la banda de soporte cubre parcialmente el lado abierto del canal de recepción, y en la banda central se dispone desplazada hacia el lado y el exterior con relación a la sección extrema del elemento de unión perfilado cuando se ve en sección transversal . Con la ayuda de la banda de soporte, se evita un desacoplamiento súbito o deslizado no intencional de los elementos de interbloqueo del pilote de lámina a partir del canal de recepción, si el elemento de interbloqueo se engancha apropiadamente en el canal de recepción. De preferencia, la banda de soporte se transforma, con su lado plano que señala hacia el exterior, en uno de los dos bordes longitudinales de la banda central, lo cual facilita la formación de la banda de soporte durante el proceso de vaciado o laminado continuo del elemento de conexión sujeto a la invención. Para asegurar el efecto deseado de la banda de soporte, la banda de soporte debe exhibir una longitud suficiente con relación a la longitud de la sección de transición cuando se ve en la sección transversal del elemento de conexión perfilado; sin embargo, la longitud debe ser suficientemente pequeña de manera que no obstruya la inserción del elemento de interbloqueo en el canal de recepción. De preferencia, la proporción de la longitud de la banda de soporte a la longitud de la sección de transición debe estar en una escala de 1:4 a 1:5. Si las llamadas vigas Peiner se utilizan como elementos portadores para erigir las paredes de pilote de la lámina combinadas, es decir, viga T doble con extremos de viga que por lo menos en algunas secciones se proporcionan con - cuando se ven en sección transversal, secciones de soporte conformadas en cuña, se recomienda el uso de una modalidad del elemento de conexión de acuerdo con la invención, donde el elemento de recepción perfilado, cuando se ve la sección transversal del elemento de conexión perfilado, comprenda dos bandas de soporte que se proyectan desde la banda central y donde la viga Peiner puede insertarse con su sección de soporte en forma de cuña en sección transversal entre las bandas de soporte. La primera de las bandas de soporte se proyecta aproximadamente en un ángulo recto a partir de la banda central del elemento de conexión perfilado, mientras la segunda de las bandas de soporte se proyecta desde la banda central en la dirección de la primera banda de soporte en un ángulo inclinado. El elemento de recepción perfilado formado de esta manera garantiza una conexión segura y definida del elemento de conexión a la viga Peiner o a los elementos portadores respectivamente conformados. Ya que la abertura del canal de recepción, a través de la cual el elemento de interbloqueo del pilote de lámina se proyecta en el canal de recepción, se diseña en el lado del elemento de unión perfilado, pero la viga Peiner define la posición de los elementos de conexión perfilados, se recomiendan dos avances alternativos de la modalidad mencionada anteriormente de acuerdo con la invención. Con uno de los dos avances, la banda de soporte del elemento de recepción perfilado que corre inclinado en un ángulo hacia la banda central se diseña directamente adyacente al borde longitudinal de la banda central, cerca del cual la sección de transición del elemento de unión perfilado se conforma. Con el avance alternativo, por lo menos la banda de soporte del elemento de recepción perfilado que corre en un ángulo recto aproximado a la banda central se forma directamente adyacente al borde longitudinal de la banda central, cerca de la sección de transición del elemento de unión perfilado. Como una posibilidad adicional, se recomienda que las bandas de soporte del elemento de recepción perfilado que se unirá al elemento portador se formen de manera que ambas bandas de soporte corran en un ángulo entre sí - con relación a la banda central del elemento de conexión perfilado, de manera que, cuando se ven en la sección transversal, se forme un canal en la conformación de un triángulo isósceles. De esta manera, el elemento de conexión con la abertura de su elemento de unión perfilado puede conectarse al elemento portador ya sea señalando desde o señalando hacia el elemento portador, sin la necesidad de proporcionar dos elementos de conexión perfilados conformados de manera diferente. Por ejemplo, si una viga T doble convencional se utiliza como el elemento portador, el elemento de recepción perfilado comprende, cuando se ve en la sección transversal del elemento de conexión perfilado, dos bandas de soporte que se proyectan desde la banda central y corren por lo menos aproximadamente paralelas entre sí, y donde el elemento portador puede insertarse con su sección de soporte en medio de las bandas de soporte. Además, el elemento de conexión puede soldarse al elemento portador para propósitos de sujeción. Adicionalmente, es concebible diseñar el elemento de recepción de recepción perfilado formado en el elemento de conexión de manera que se coloque directamente sobre la superficie del elemento portador y se suelde a él . Un elemento de conexión de acuerdo con la invención formado de esta manera también es llamado un elemento perfilado soldado y se utiliza, por ejemplo, cuando una tubería forma el elemento portador y el elemento de conexión puede soldarse a la superficie externa de la tubería. Para facilitar la fabricación del elemento de conexión sujeto a la invención, se recomienda aquí así mismo diseñar las dos bandas de soporte de manera que se transformen en los dos bordes longitudinales de la banda central con sus lados planos señalando hacia el exterior a fin de evitar cortes sesgados. De acuerdo con un aspecto adicional, la invención se relaciona con una pared de pilote de lámina combinada con las características establecidas en la reivindicación 12. La pared de pilote de lámina combinada de acuerdo con la invención se construye de elementos portadores, en particular viga T doble, y por lo menos un pilote de lámina cada uno dispuesto entre dos elementos portadores, en donde un elemento de conexión se proporciona entre los elementos portadores para conectar los elementos portadores a los pilotes de lámina, y donde un elemento de unión perfilado se forma en el elemento de conexión que se acopla en un elemento de interbloqueo, el cual se forma en el pilote de lámina. De acuerdo con la invención, por lo menos uno de los pilotes de lámina es un pilote de lámina laminado en frío, en donde por lo menos el elemento de unión respectivo del elemento de conexión que se acopla en el elemento de interbloqueo del pilote de lámina laminado en frío se diseña de manera que el elemento de unión perfilado abarque parcialmente el elemento de interbloqueo de la pared de pilote de lámina laminado en frío y de esta manera proporcione soporte en un área grande. Pilotes de lámina laminados en frío conformados en U y conformados en Z se utilizan como los pilotes de lámina. Además, en un avance de la pared de pilote de lámina combinada sujeta a la invención, se recomienda utilizar un elemento de conexión que se forma de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11 como los pilotes de lámina laminados en frío. De preferencia, el elemento de interbloqueo que puede utilizarse para unir el pilote de lámina al elemento de conexión comprende una banda de gancho con una sección transversal semicircular que se acopla en la sección de gancho del elemento de unión perfilado. Esto resulta en una conexión segura entre el pilote de lámina y el elemento de conexión perfilado. Los elementos portadores utilizados para la pared de pilote de lámina combinada de preferencia son elementos portadores laminados en caliente a fin de asegurar un momento resistente suficiente para la pared de pilote de lámina combinada . BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS En lo siguiente, la invención se explica en mayor detalle utilizando diversas modalidades ejemplares y el dibujo anexo. En el se muestra: Figura 1 una vista superior del lado frontal de una primera modalidad ejemplar de un elemento de conexión sujeto a la invención, Figura 2 una vista superior del lado frontal de un avance del elemento de conexión de acuerdo con la invención mostrado en la Figura 1 con una banda de soporte formada adicional, Figura 3 una vista superior del lado frontal de una segunda modalidad ejemplar de un elemento de conexión sujeto a la invención, el cual se diseña para unirse a una viga Peiner, Figura 4 una vista superior del lado frontal de un avance del elemento de conexión de acuerdo con la invención mostrado en la Figura 3, Figura 5 una vista superior de una pared de pilote de lámina combinada, donde los pilotes de lámina se unen a la viga T doble a través de elementos de conexión perfilados como los mostrados en la Figura 2, Figura 6 una sección aumentada de la pared de pilotes de lámina combinada de acuerdo con la Figura 5, donde en una vista superior de un elemento de conexión de acuerdo con la invención se muestra dispuesto entre un pilote de lámina y un portador de viga T doble, Figura 7 una vista superior de una pared de pilote de lámina combinada, donde las paredes de pilote de láminas se unen a vigas Peiner a través de elementos de conexión perfilados como los mostrados en las Figuras 3 y 4, y Figura 8 una sección aumentada de la pared de pilotes de lámina combinada de acuerdo con la Figura 7, donde en una vista superior de un elemento de conexión de acuerdo con la invención se muestra dispuesto entre un pilote de lámina y una viga Peiner. La Figura 1 muestra una vista superior del lado frontal de una primera modalidad ejemplar de un elemento 10 de conexión de acuerdo con la invención que se utiliza para conectar pilotes de lámina con elementos portadores a fin de formar las llamadas paredes de pilotes de lámina combinada.
El elemento 10 de conexión tiene una conformación en sección transversal uniforme y su longitud se adapta a las longitudes de los pilotes de lámina y elementos portadores que se conectarán entre sí. El elemento 10 de conexión comprende una banda 12 central que tiene un elemento 14 de unión perfilado y un elemento 16 de recepción perfilado formados en ella. Mientras que el elemento 14 de unión perfilado se utiliza para enganchar un elemento de interbloqueo del pilote de lámina, el elemento 16 de recepción perfilado se utiliza para unir el elemento 10 de conexión al elemento portador, como se explicará en lo siguiente. El elemento 14 de unión perfilado comprende una sección 18 de transición que se proyecta a partir de la banda 12 central en un ángulo aproximadamente recto cerca de un borde longitudinal de la banda 12 central, donde la sección 18 de transición se transforma a una sección 20 de gancho que corre en una conformación semicircular por lo menos aproximada en la dirección de la banda 12 central . El extremo de la sección 20 de gancho se transforma en una sección 22 extrema que corre paralela a la sección 18 de transición. La proporción del radio Ri interior de la sección 20 de gancho doblada a la longitud i de la sección de transición es de aproximadamente 1:4. La proporción de la longitud L2 de la sección 22 extrema a la longitud i de la sección 18 de transición corresponde aproximadamente a una proporción de 1:3. En la modalidad ejemplar presentada, la sección 18 de transición tiene una longitud L± de, por ejemplo, 38mm, mientras el radio Rx interno de la sección 20 de gancho tiene una dimensión de 7mm y la sección 22 extrema una longitud L2 de aproximadamente 13mm. De esta manera, el elemento 14 de unión perfilado forma un canal 24 de recepción que se abre hacia un lado y corre en la dirección longitudinal del elemento 10 de conexión, con el elemento de interbloqueo del pilote de lámina enganchándose en el canal 24 abierto para conectar el elemento de interbloqueo al elemento 10 de conexión. El elemento 16 de recepción perfilado comprende dos bandas 26 y 28 de soporte que también se proyectan en un ángulo aproximadamente recto a partir de la banda 12 central y que se transforman al mismo nivel en los bordes longitudinales de la banda 12 central. Las dos bandas 26 y 28 de soporte corren paralelas entre sí y son por lo menos de aproximadamente la misma longitud. Para propósitos de unión, el elemento portador, por ejemplo, una viga T doble, se inserta entre las bandas 26 y 28 de soporte con una sección de soporte que comprende una sección transversal aproximadamente rectangular o cuadrada. Si se desea, el elemento 10 de conexión puede asegurarse adicionalmente al soldar por lo menos una de las bandas 26 y 28 de soporte a la sección de soporte del elemento portador.
La Figura 2 muestra un avance del elemento 10 de conexión mostrado en la Figura 1. Con este elemento 40 de conexión, una banda 46 de soporte se forma en el lado plano de la banda 42 central, sobre la cual el elemento 44 de unión perfilado se forma también, y la banda 46 de soporte corre en un ángulo recto aproximado al lado plano de la banda 42 central, y de esta manera paralelo a la sección 48 de transición del elemento 44 de unión perfilado y se transforma al mismo nivel en uno de los dos bordes longitudinales de la banda 42 central. La banda 46 de soporte se forma en la banda 42 central con relación al elemento 44 de unión perfilado de manera que la banda 46 de soporte se proyecta en el área 50 de abertura del canal 52 de recepción del elemento 44 de unión perfilado y lo cubre parcialmente, sin embargo, no obstruye la inserción del elemento de interbloqueo en el canal 52 de recepción. La longitud L3 de la banda 46 de soporte se selecciona de manera que la proporción entre la longitud L3 de la banda 46 de soporte y la longitud Lx de la sección 48 de transición sea aproximadamente 1:4, teniendo de esta manera una longitud L3 de aproximadamente lOmm en el avance presentado. La Figura 3 muestra una segunda modalidad ejemplar de un elemento 60 de conexión sujeto a la invención. El elemento 60 de conexión también presenta una banda 62 central con un elemento 64 de unión perfilado y un elemento 66 de recepción perfilado formados sobre ella. En este diseño, el elemento 64 de unión perfilado corresponde al elemento 14 ó 44 de unión perfilado, respectivamente mostrados en las Figuras 1 ó 2, respectivamente, de manera que una descripción adicional del elemento 64 de unión perfilado puede omitirse. De manera similar, el elemento 66 de recepción perfilado presenta dos bandas 68 y 70 de soporte, en donde la primera banda 68 de soporte, la cual se forma sobre el borde longitudinal de la banda 62 central, la cual se forma a una distancia a partir de la sección 72 de transición, se proyecta en aproximadamente un ángulo recto a partir del lado plano de la banda 62 central . La segunda banda 70 de soporte que se proyecta directamente adyacente a la sección 72 de transición a partir de la banda 62 central, por el otro lado, corre en un ángulo inclinado en aproximadamente 45° con relación al lado plano de la banda 62 central hacia la primera banda 68 de soporte y termina a aproximadamente la misma altura que la primera banda 68 de soporte. Esto forma un canal 74 de soporte con una sección transversal aproximadamente triangular, la cual, como se explicará en lo siguiente, se utiliza para recibir una sección de soporte de una así llamada viga Pemer, la sección de soporte comprendiendo una sección transversal conformada aproximadamente en cuña. La Figura 4 muestra una vista superior de un elemento 80 de conexión, y es un avance del elemento 60 de conexión mostrado en la Figura 3. El elemento 80 de conexión también comprende una banda 82 central con un elemento 84 de unión perfilado así como también un elemento 86 de recepción perfilado diseñado sobre ella. Sin embargo, con el elemento 80 de conexión, las dos bandas 88 y 90 de soporte del elemento 86 de recepción perfilado se diseñan especulares invertidas en la banda 82 central comparadas con el elemento 60 de conexión, de manera que la banda 88 de soporte formada cerca de la sección 92 de transición del elemento 84 de unión perfilado corre en un ángulo recto hacia la dirección longitudinal de la banda 82 central, mientras la banda 90 de soporte corre inclinada en un ángulo de aproximadamente 45° hacia la primera banda 88 de soporte. Con este diseño especular invertido, el elemento 80 de conexión puede unirse a una viga Peiner en una manera especular invertida de modo que el elemento 84 de unión perfilado pueda unirse a la viga Peiner señalando en la dirección opuesta cuando se compara con el elemento 64 de unión perfilado del elemento 60 de conexión. Adicionalmente, una banda 94 de soporte se proporciona cerca de la banda 90 de soporte, como es el caso con el elemento 40 de conexión mostrado en la Figura 2, donde la banda 94 de soporte interactúa con el elemento 84 de unión perfilado en la manera descrita en referencia a la Figura 2. La Figura 5 muestra una vista superior de una sección de una pared 100 de pilotes de lámina combinada, la cual se forma de varias vigas T doble 102 y dos pilotes 104 de lámina en U laminados en frío dispuestos entre dos de las vigas T doble 102. Los pilotes 104 de lámina en U se conectan entre sí a través de los elementos 106 y 108 de interbloqueo . Los elementos 10 y 40 de conexión perfilados mostrados en las Figuras 1 y 2 se utilizan para unir los pilotes 104 de lámina en U a la viga T doble 102, en donde el elemento 10 de conexión se une a la viga T doble 102 mostrada en la Figura 5 a la derecha con su elemento 14 de unión perfilado señalando hacia el interior. La viga T doble 102 se diseña de manera convencional y en su sección transversal comprende dos vigas T 110 rectangulares. Como se muestra en particular en la Figura 6, donde una sección aumentada de la Figura 5 se presenta, el elemento 40 de conexión de acuerdo con la invención se une al extremo libre de la viga T 110 de la viga T doble 102 mostrada en la Figura 5 a la izquierda y se desliza sobre el extremo de la viga T 110 con su elemento de recepción perfilado. Los dos elementos 106 y 108 de interbloqueo de los pilotes 104 de lámina en U se diseñan esencialmente idénticos y comprenden como un elemento de conexión principal una sección 112 de soporte vertical que se transforma en una banda 114 de gancho doblada semicircular. La longitud de la sección 112 de soporte así como también el radio interior de la banda 114 de gancho se dimensionan de manera que el elemento 106 ó 108 de interbloqueo, respectivamente, se adhiere de manera segura al elemento 44 de unión perfilado del elemento 40 de conexión y puede apoyarse apropiadamente en el, con lo cual la banda 46 de soporte que se diseña cerca del elemento 44 de unión perfilado evita que el elemento 106 de interbloqueo se deslice a partir del canal 52 de recepción. El elemento 10 de conexión puede utilizarse de la misma manera en lugar del elemento 40 de conexión mostrado en las Figuras 5 y 6. Adicionalmente, pilotes de lámina en U o pilotes de lámina en Z fabricados por laminado en caliente pueden utilizarse también. La Figura 7 muestra una sección de una segunda modalidad de una pared 120 de pilotes de lámina combinada. La pared 120 de pilotes de lámina combinada comprenden varias vigas 122 Peiner como los elementos portadores, en donde dos pilotes 124 de lámina en U se insertan entre cada una de dos vigas 122 Peiner dispuestas de manera adyacente. Los pilotes 124 de lámina en U corresponden a los pilotes 104 de lámina en U descritos en lo anterior y se conectan también entre sí a través de los elementos 126 y 128 de interbloqueo respectivamente conformados. Los dos elementos 60 y 80 de conexión perfilados descritos en lo anterior en referencia a las Figuras 3 y 4 se utilizan para asegurar los pilotes 124 de lámina en U en las dos vigas 122 Peiner. Como se muestra en particular en la Figura 7, una conexión libre de problemas de los pilotes 124 de lámina en U a las vigas 122 Peiner se vuelve posible cuando se utilizan los dos diferentes elementos 60 y 80 de conexión perfilados. En esta situación, el elemento 126 de interbloqueo respectivo del pilote 124 de lámina se coloca con su banda de gancho confrontando hacia el interior, mientras el otro elemento 128 de interbloqueo señala hacia el exterior. El elemento 60 de conexión se utiliza para unir el elemento 128 de interbloqueo, el cual señala hacia el exterior, a una viga 122 Peiner y puede unirse a la viga 122 Peiner con su elemento 64 de unión perfilado señalando hacia el interior debido al diseño de los elementos 66 de recepción perfilados, mientras en contraste a ello, el elemento 80 de conexión se une a la viga 122 Peiner con su elemento 84 de unión perfilado señalando hacia el exterior. La Figura 8 muestra una sección aumentada de la pared 120 de pilotes de lámina combinada, la cual presenta el elemento 60 de conexión que se acopla en la viga 122 Peiner y uno de los pilotes 124 de lámina en U. Con su elemento 86 de recepción perfilado, el elemento 60 de conexión se desliza sobre la sección 130 de soporte que se expande en su sección transversal tipo cuña y se forma en el extremo de una de las vigas T 132 de la viga 122 Peiner, de manera que el elemento 80 de conexión se mantiene en una posición definida en la viga 122 Peiner. El elemento 64 de unión perfilado se acopla en el elemento 126 de interbioqueo del pilote 124 de lámina en U de la misma manera que ya se ha descrito en referencia a la pared 100 de pilotes de lámina combinada. El pilote 124 de lámina se asegura a la viga 122 Peiner mediante el elemento 60 de conexión en una manera correspondiente.
Lista de Referencia: 10 elemento de conexión perfilado 12 banda central 14 elemento de unión perfilado 16 elemento de recepción perfilado 18 sección de transición 20 sección de gancho 22 sección extrema li longitud de la sección de transición rx radio interno de la sección de gancho
12 longitud de la sección extrema 24 canal de recepción 26 banda de soporte 28 banda de soporte 40 elemento de conexión perfilado 42 banda central 44 elemento de unión perfilado 46 banda de soporte 48 sección de transición 50 área de abertura 52 canal de recepción 60 elemento de conexión perfilado 62 banda central 64 elemento de unión perfilado 66 elemento de recepción perfilado 68 primera banda de soporte 70 segunda banda de soporte 72 sección de transición 74 canal de soporte 80 elemento de conexión perfilado 82 banda central 84 elemento de unión perfilado 86 elemento de recepción perfilado
88 primera banda de soporte 90 segunda banda de soporte 92 sección de transición 94 banda de soporte 100 pared de pilotes de lámina combinada
102 viga T doble 104 pilotes de lámina en U 106 elemento de interbloqueo 108 elemento de interbloqueo 110 viga T 112 sección de soporte 114 banda de gancho 120 pared de pilotes de lámina combinada
122 viga Peiner 124 pilotes de lámina en U 126 elemento de interbloqueo 128 elemento de interbloqueo 130 sección de soporte en forma de cuña 132 viga T