LU82925A1 - DEVICE FOR FASTENING RAILS ON CROSS-SLEEVED, LONG-SLEEVED SILLS, IN PARTICULAR WOODEN SILLS, AND OTHER RAIL SUPPORT POINTS IN RAILWAY CONSTRUCTION - Google Patents

Description

* D. 51.321* D. 51,321

Λ λ rTÎ GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURGΛ λ rTÎ GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG

ί 9 Ci ) du lo.novembre.....1.9.80 Monsieur le Ministre de l’Économie et des Classes MoyennesCi 9 Ci) du lo.novembre ..... 1.9.80 Monsieur le Ministre de l’Économie et des Classes Moyennes

Titre délivré......................................... e§î\i§ Service de la Propriété IntellectuelleTitre délivré ......................................... e§î \ i§ Service de la Propriété Intellectuelle

- ISS? LUXEMBOURG- ISS? LUXEMBOURG

Demande de Brevet d’invention I. Requête .....Lessociétés...dltes.i.....SCHWIHAG,.....Gesellschaft....für....EisenbahnQber.-(l) .....bau.rabH,......817.4.TÄGERiiXLEU.,.....Suisse.....et....Karl.....Richfcb.er.g.....KG.,.______________________________________ 653o BINGEN/Rheln 1, Allemagne Fédérale, représentées par_____________ (2)Demande de Brevet d'invention I. Requête ..... Lessociétés ... dltes.i ..... SCHWIHAG, ..... Society .... for .... EisenbahnQber .- (l). .... bau.rabH, ...... 817.4.TÄGERiiXLEU., ..... Suisse ..... et .... Karl ..... Richfcb.er.g .... .KG., .______________________________________ 653o BINGEN / Rheln 1, Allemagne Fédérale, représentées par_____________ (2)

Monsieur Jacques de Muyser agissant en qualité de mandataire___________ déposent) ce ........rH v novembre 19oo quatre-vingt___________________________________________________________ (3) à___________.1.5._______heures, au Ministère de l’Économie et des Classes Moyennes, à Luxembourg : % 1. la présente requête pour l’obtention d’un brevet d’invention concernant : ......"..Vorrichung.. zur.. .Schienenbef es.tigung....an....Q.uer.-jt.....Lângss.ch.wellen, (4) insbesondere Holzschwellen, und sonstigen Schienenstützpunk-____ .....ten.iju...Eisenbahnoberbau."..*____________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2. la délégation de pouvoir, datée de........................................................................ le ______________________________________________________________ 3. la description en langue.....allemande..............................de l’invention en deux exemplaires; 4.................4_____________planches de dessin, en deux exemplaires; 5. la quittance des taxes versées au Bureau de l’Enregistrement à Luxembourg, le......lo....UO^!Âi:g.....l98.o..................................................................................................................................................................................................Monsieur Jacques de Muyser agissant en qualité de mandataire___________ déposent) ce ........ rH v novembre 19oo quatre-vingt ___________________________________________________________ (3) à ___________. 1.5 ._______ heures, au Ministère de l'Économie et des Classes Moyennes, à Luxembourg: % 1. la présente requête pour l'obtention d'un brevet d'invention concernant: ...... ".. device .. for .. .rail mounting .... to .... Q. uer.-jt ..... Lângss.ch.wellen, (4) in particular wooden sleepers, and other rail base -____ ..... ten.iju ... railway superstructure. ".. * ____________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2. la délégation de pouvoir , datée de ............................................... ......................... le ______________________________________________________________ 3. la description en langue ..... allemande ........... ................... de l'invention en deux exemplaires; 4 ................. 4_____________planches de dessin, en deux exemplaires; 5. la quittance des taxes versées au Bureau de l'Enregistrement à Luxembourg, le ...... lo .... UO ^! Âi: g ..... l98.o ........ .................................................. .................................................. .................................................. ....................................

déclare(nt) en assumant la responsabilité de cette déclaration, que l’(es) inventeur(s) est (sont) : .........voir au verso............................................................................ (5) ψ (6)................................................................................................déposée(s) en (7)....................................................................................................................................déclare (nt) en assumant la responsabilité de cette déclaration, que l '(es) inventeur (s) est (sont): ......... voir au verso ........... .................................................. ............... (5) ψ (6) ............................ .................................................. .................. déposée (s) en (7) ........................ .................................................. .................................................. ........

le ............................................................................................................................................................................................................................................................................ (8) au nom de.................................................................................................................................................................................................................................................... (9) élit(élisent) pour lui (elle) et, si désigné, pour son mandataire, à Luxembourg...................................le ................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ................... (8) au nom de ......................... .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ................... (9) élit (élisent) pour lui (elle) et, si désigné, pour son mandataire, à Luxembourg ........ ...........................

35 # bd. Royal............................................... (10) » sollicite(nt) la délivrance d’un brevet d’invention pour l’objet décrit et représenté dans les jannexes susmentionnées, — avec ajournement de cette délivrance à .. ..........a............................... ............mois. (11) vqiy-Procès-verbal de Dépôt35 # vol. Royal ............................................... (10 ) »Sollicite (nt) la délivrance d'un brevet d'invention pour l'objet décrit et représenté dans les jannexes susmentionnées, - avec ajournement de cette délivrance à .. .......... a ... ............................ ............ mois. (11) vqiy-Procès-verbal de Dépôt

La susdite demande de brevet d’invention a été déposée au Ministère de l’Économie et des Classes Moyennes, Service de la Propriété Intellectuelle à Luxembourg, en date du :La susdite demande de brevet d’invention a été déposée au Ministère de l’Économie et des Classes Moyennes, Service de la Propriété Intellectuelle à Luxembourg, en date du:

LyCnô^embre 19 8o i / # L·;'·^ "'*··,% \ Pr. le Ministre à 15............ heures IJ /g; ··’ . 3 I de l’Économie et des Classes Moyennes, I i/° h/y.' ί / p. d.LyCnô ^ embre 19 8o i / # L ·; '· ^ "' * ··,% \ Pr. Le Ministre à 15 ............ heures IJ / g; ·· '. 3 I de l'Economie et des Classes Moyennes, I i / ° h / y. ' ί / p. d.

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PATENTANMELDUNGPATENT APPLICATION

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Anmelder: Schwihag, Gesellschaft für Eisenbahnoberbau mbH.Applicant: Schwihag, Gesellschaft für Eisenbahnoberbau mbH.

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Karl Richtberg KGKarl Richtberg KG

Betr.: Vorrichtung zur Schienenbefestigung an Quer-, Längsschwellen, insbesondere Holzschwellen, und sonstigen Schienenstützpunkten im EisenbahnOberbau.Subject: Device for fastening rails to transverse, longitudinal sleepers, especially wooden sleepers, and other rail bases in the railway superstructure.

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Vorrichtung zur Schienenbefestigung an Quer-, Längsschwellen, insbesondere Holzschwellen, und sonstigen Schienenstützpunk-ten im Eisenbahnoberbau__Device for fastening rails to transverse, longitudinal sleepers, in particular wooden sleepers, and other rail support points in railway superstructures__

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Schienenbefestigung an Quer- und/oder Längsschwellen sowie sonstigen Schienenstützpunkten aller Art, insbesondere an Holzschwellen, im Eisen bahnoberbau, bestehend aus einer auf die Auflagefläche aufgesetzten Unterlags-, vorzugsweise Rippenplatte oder zwei zu- m sammenwirkenden Rippenabstützplatten, die durch Schwellenschrauben oder dergleichen an der Quer- und/oder Längsschwelle bzw an dem Schienenstützpunkt verankert ist bzw. sind und auf der bzw. zwischen denen der Schienenfuß entweder durch S Hakenschrauben, Klemmplatten und Federringe oder aber über ! Spannbügel oder Spannklemmen elastisch-formschlüssig befe stigt wird.The invention relates to a device for fastening rails on transverse and / or longitudinal sleepers and other rail support points of all kinds, in particular on wooden sleepers, in the railway track superstructure, consisting of a support plate, preferably ribbed plate or two cooperating ribbed support plates placed on the supporting surface, which are supported by Sleeper screws or the like is or are anchored to the cross and / or longitudinal sleeper or to the rail base and on or between which the rail foot either by S hook screws, clamping plates and spring washers or via! Clamping bracket or clamps is attached in an elastic, form-fitting manner.

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Bei den Schienenbefestigungen dieser Gattung dienen die Unter-lags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten dazu, Kräfte von der Schiene auf die Schwelle bzw. den Schienenstützpunkt zu übertragen und gleichzeitig die Lage der beiden Schienen zueinander so festzulegen, daß die erforderliche Spurweite für die Radsätze der Fahrzeuge an jeder Stelle des Gleises aufrechterhalten wird.In the case of rail fastenings of this type, the underlay or rib plates or rib support plates serve to transmit forces from the rail to the threshold or the rail base and at the same time to determine the position of the two rails relative to one another so that the required track width for the wheel sets the vehicles are maintained at every point on the track.

Die Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten bilden also ein besonders wichtiges Bauteil der Schienenbefestigung, weil durch sie die Horizontalkräfte von den Schienen auf die Schienenstützpunkte übergeleitet werden. Dies bedingt, daß eine Sicherung der Unterlags- bzw. Rippenplatten Λ •s.The underlay or rib plates or rib support plates thus form a particularly important component of the rail fastening, because they transfer the horizontal forces from the rails to the rail support points. This means that a securing of the underlay or ribbed plates Λ • s.

- 6 - . . -6- bzw. Rippenabstützplatten gegen Relativverschiebung zur Schwellendeckfläche bzw. zur Schienenstützpunkt-Auflagefläche, und zwar insbesondere in Richtung quer zur Gleis-Längsachse nur erreicht werden kann, indem die Auflagefläche der Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten insgesamt durch die Schwellenschrauben oder dergleichen mit beträchtlicher Flächenpressung auf die Schwellendeckfläche bzw . den Schienenstützpunkt gedrückt wird, damit die auf die Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten wirkenden freien horizontalen Kräfte ohne Verschiebung als Reibungskräfte auf die Querschwellen bzw. den Schienenstützpunkt übertragen werden können.- 6 -. . -6- or rib support plates against relative displacement to the sleeper cover surface or to the rail base support surface, and in particular in the direction transverse to the longitudinal axis of the track, can only be achieved by the support surface of the support or ribbed plates or rib support plates as a whole by means of the sleeper screws or the like with considerable surface pressure on the threshold surface or. the rail base is pressed so that the free horizontal forces acting on the base plates or rib plates or rib support plates can be transmitted without displacement as frictional forces to the cross sleepers or the rail base.

Diese Anforderungen bestehen bereits seit der Einführung von Schienenbefestigungen, deren Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten mittels Schwellenschrauben auf Holzschwellen befestigt sind. Sie konnten jedoch bis heute nicht zufriedenstellend erfüllt werden. Die Praxis hat gezeigt, daß die meisten Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten im Verspannungszustand mit der Querschwelle bzw. dem Schienenstützpunkt zwischen ihrer Auflagefläche und der Schienenstützpunkt-Auflagefläche keinen oder nur einen geringen und damit ungenügenden Reibungskon-' takt erreichen, welcher zudem bei steigender Benutzungs- dauer der Gleisanlagen immer geringer wird. Es mußte festgestellt werden, daß in der Praxis selbst bei einem neu eingebauten Schienenstützpunkt nur in der unmittelbaren Umgebung der Schwellenschrauben oder dergleichen - gleichgültig, ob diese mit oder ohne Federringe verspannt wurden - ein kraftübertragender Reibschluß zwischen den Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten und der Schienenstützpunkt-Auflagefläche erreicht wird.These requirements have existed since the introduction of rail fastenings, the underlay or rib plates or rib support plates of which are fastened to wooden sleepers using sleeper screws. However, they have so far not been satisfactorily fulfilled. Practice has shown that most of the underlay or ribbed plates or ribbed support plates in the tensioned state with the cross sleeper or the rail base between their support surface and the rail base support surface achieve no or only a slight and therefore insufficient frictional contact, which also occurs increasing use of track systems becomes less and less. It had to be found that in practice, even with a newly installed rail base, only in the immediate vicinity of the sleeper bolts or the like - regardless of whether they were tensioned with or without spring washers - a force-transmitting frictional connection between the underlay or ribbed plates or ribbed support plates and the rail base contact surface is reached.

Diese am Anfang noch recht gut wirksame Verspannung zwischen Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten und· y» Schwellendeckfläche bzw. Schienenstützpunkt-Auflagefläche L'—- l - 7 - -7- läßt jedoch vielfach schon nach kurzer Liegezeit beträchtlich flach, und zwar weil sich auf Grund der hohen Verspannungs-| kräfte eine plastische Verformung der Schwellendeckfläche ein- ! stellt. Neben der durch Einwirkung von Horizontalkräften I eintretenden Verschiebung der Unterlags- bzw. Rippenplatten i | bzw. Rippenabstützplatten mit der daraus resultierenden Än- derung der Gleisspur, ergibt sich der weitere Nachteil, daß die Lochwandungen der Unterlage- bzw. Rippenplatte bzw. Rippenabstützplatten sich an die Schäfte der Schwellenschrauben an-legen und auf Grund der aus dem Befahren des Gleises resul-I ' tierenden Belastung Biegebeanspruchungen auf die Schwellen- 1 schraube ausüben, wodurch der dauerhaft feste Sitz dersel- | ben in den Schwellen eine Beeinträchtigung erfährt.This tension, which is still quite effective at the beginning, between the underlay or ribbed plates or ribbed support plates and the threshold cover surface or rail base support surface L '—- l - 7 - -7-, however, in many cases leaves the flat considerably flat after a short period of time, namely because due to the high tension | force a plastic deformation of the threshold cover surface! poses. In addition to the shifting of the underlay or ribbed plates i | or rib support plates with the resulting change in the track, there is the further disadvantage that the perforated walls of the underlay or rib plate or rib support plates rest against the shafts of the sleeper screws and due to the result of driving on the track -I 'ting load exert bending stresses on the sleeper 1 screw, which ensures the permanently tight fit of the same | ben is impaired in the sleepers.

Da das Lockern der Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippen-j abstützplatten eine Verminderung der Gesamtstabilität des ! Gleises nach sich zieht, sind auch schon doppelt oder drei fach spannende Federringe zwischen diesen und dem Kopf der •Schwellenschrauben vorgesehen worden. Da aber solche Federringe nicht nur einen geringen Federweg, sondern außerdem auch noch eine ungünstige progressive Federkennlinie aufweisen, wird deren Wirksamkeit oft schon durch verhältnismäßig ge-* ringe plastische Verformung der Schwellendeckfläche beeinv trächtigt. Auch gehen solche Federringe wegen ihrer ungünstigen Federcharakteristik häufig zu Bruch.Since the loosening of the underlay or ribbed plates or ribbed support plates reduces the overall stability of the! Tracks, double or three-fold spring washers have already been provided between these and the head of the • sleeper bolts. However, since such spring washers not only have a small spring travel, but also have an unfavorable progressive spring characteristic, their effectiveness is often impaired by relatively small plastic deformation of the threshold cover surface. Such spring washers also often break due to their unfavorable spring characteristics.

Es hat sich auch gezeigt, daß bei der Verwendung der bekannten Schienenbefestigungen in Verbindung mit Holzschwellen eine sehr hohe Flächenpressung um die Schwellenschrauben herum entsteht, durch die eine plastisch-elastische Verformung der Schwellendeckflâche eintritt. Hieraus ergibt sich wiederum der Nachteil, daß sich die Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten in ihrem Mittelbereich nach oben wölben und sich die Unterlags- bzw. Rippenplatten damit im f Schienenbereich von der Schwellendeckfläche abheben. is-^ - 8 - -8-It has also been shown that when the known rail fastenings are used in conjunction with wooden sleepers, a very high surface pressure arises around the sleeper screws, which causes a plastic-elastic deformation of the sleeper cover surface. This in turn results in the disadvantage that the underlay or rib plates or rib support plates bulge upward in their central region and the underlay or rib plates thus stand out from the threshold cover surface in the f rail area. is- ^ - 8 - -8-

Beim überfahren der Unterlags- bzw. Rippenplatten tritt sodann ein stoßartiges Niederdrücken derselben im gewölbten Bereich - das sog. Pumpen - ein. Dieses Pumpen führt dann naturgemäß zu einer allmählichen mechanischen Zerstörung der Schwellendeckflâche. Es sind auch Versuche unternommen worden, dieses sog. Pumpen der Unterlags- bzw. Rippenplatten zu unterbinden, und zwar dadurch, daß insbesondere die im Bereich von Weichen verlegten Unterlags- bzvJ. Rippenplatten statt einer Dicke von 16 mm eine solche von 2o mm erhielten. Durch diese kostspielige Maßnahme konnte jedoch der unerwünschte Pumpeffekt nur geringfügig reduziert werden.When driving over the underlay or ribbed plates, there is then an abrupt pushing down of them in the curved area - the so-called pumping. This pumping then naturally leads to a gradual mechanical destruction of the threshold cover area. Attempts have also been made to prevent this so-called pumping of the underlay or ribbed plates, and in particular by the fact that in particular the underlay or v. Rib plates were given a thickness of 20 mm instead of 16 mm. However, this costly measure only slightly reduced the undesirable pumping effect.

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Die am weitesten verbreitete Schienenbefestigung der Bauart K bewirkt anfänglich durch .die hohe Verspannung des Schienenfußes über die Hakens ehr auben, Klemmplatten und Federringe eine verhältnismäßig starte Verbindung mit der Unterlags- bzw-Rippenplatte. Die sich beim Befahren des Gleises zwangsläufig ergebende sog. Abhebewelle der Schiene wird daher in Gleislängsrichtung ungedämpft auf die Unterlags- bzw. Rippenplatte übertragen. Hieraus ergeben sich wiederum Torsionsbeanspruchungen der Unterlags- bzw. Rippenplatten und der Querschwellen in Fahrtrichtung, mit der Folge, daß sich plastische Verformungen der Schwellendeckfläche einstellen, die wiederum zwangsläufig eine Lockerung der Befestigung auf der Querschwelle nach sich ziehen.The most widespread type K rail fastening initially creates a relatively strong connection with the washer or ribbed plate due to the high tensioning of the rail foot over the hooks, clamping plates and spring washers. The so-called lifting shaft of the rail, which inevitably results when the track is driven on, is therefore transmitted undamped to the base plate or ribbed plate in the longitudinal direction of the track. This in turn results in torsional stresses on the underlay or ribbed plates and the cross sleepers in the direction of travel, with the result that plastic deformations of the sleeper cover surface occur, which in turn inevitably result in a loosening of the fastening on the cross sleeper.

Es ist zwar versucht worden, diesen Nachteil dadurch zu vermeiden, daß anstelle von Hakenschrauben, Klemmplatten und Federringen Spannbügel bzw. Spannklemmen eingesetzt werden. Hierdurch konnten zwar die Torsionsbeanspruchungen geringfügig reduziert werden. Gleichzeitig ergab sich jedoch auch eine unerwünschte Verminderung des für die GleisStabilität besonders wichtigen Durchschub- und Verdrehwiderstandes.Attempts have been made to avoid this disadvantage by using clamps or clamps instead of hook screws, clamping plates and spring washers. As a result, the torsional stresses could be reduced slightly. At the same time, however, there was also an undesirable reduction in the push-through and twisting resistance, which is particularly important for track stability.

Zweck der Erfindung ist es, alle Nachteile der gattungsmäßigen Vorrichtungen zur Schienenbefestigung an Schwellen bzw. son- / stigen Schienenstützpunkten weitestgehend zu beseitigen. Da l L- \ - 9 - i her liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsvorrichtung für Schienen im Eisenbahnoberbau zu schaffen, die nicht nur eine permanent kraftschlüssige Festlegung der Unterlags- bzw. Rippenplatten auf der Schienenstützpunkt-Auflagefläche gewährleistet, sondern auch eine Verminderung der Abmessungen für die Unterlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten ermöglicht, trotzdem aber mindestens über die bei Holzschwellen übliche Liegedauer von 4o - 5o Jahre hinweg ihre Funktion wartungs- und zerstörungsfrei erfüllt.The purpose of the invention is to eliminate as far as possible all the disadvantages of the generic devices for fastening rails to sleepers or other rail bases. Since l L- \ - 9 - i ago, the invention has for its object to provide a fastening device for rails in the railway superstructure, which not only ensures a permanent non-positive fixing of the underlay or ribbed plates on the rail base support surface, but also a reduction of the dimensions for the underlay or ribbed plates or ribbed support plates, but nevertheless fulfills its function maintenance-free and non-destructively at least over the period of 4o to 5o years that is usual with wooden sleepers.

Die Lösung dieser komplexen Aufgabe wird nach der Erfindung durch die Kennzeichnungsmerkmale des Anspruchs 1 überraschend einfach gewährleistet.The solution to this complex problem is surprisingly easily ensured according to the invention by the characterizing features of claim 1.

Durch Einsatz dieser Maßnahmen ergibt sich zwar noch eine ge- Λ ; ringe - grundsätzlich nicht zu vermeidende - elastischeUsing these measures results in a ge-; rings - basically unavoidable - elastic

Verformung der Schienenstützpunkt-Auflagefläche, jedoch wird durch die der Unterlags- bzw. Rippenplatte bzw. Rippenabstützplatte innewohnende, als Rückstellwirkung in Erscheinung tretende Eigenelastizität eine kraftschlüssige Reibverbindung i zwischen dieser und der Schwellendeckfläche bzw. der Schienenstützpunkt-Auflagefläche auch dann aufrechterhalten, wenn Korrosionsverschleiß zwischen der Unterlags- bzw. Rippenplat-j te bzw. Rippenabstützplatte und dem Kopf der Schwel len sehr au be eintritt. Ein Nachspannen der Schwellenschraube ist während der gesamten Liegedauer der insbesondere aus Holz bestehenden Querschwellen praktisch damit nicht notwendig.Deformation of the rail base support surface, however, due to the inherent resilience of the base plate or rib plate or rib support plate, which appears as a restoring effect, a frictional frictional connection i is maintained between this and the sleeper cover surface or the rail base support surface even if corrosion wear occurs between the Underlay or rib plate or rib support plate and the head of the sills are very exposed. Retensioning the sleeper screw is therefore practically not necessary during the entire duration of the cross sleepers, which are made in particular of wood.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Schienenbefestigung an Schienenstützpunkten ergeben sich aus den Ansprüchen 2 bis 7. Je nach Bedarf können bei Nutzung dieser Merkmale die Unterlags-bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten linienmäßig, flächig oder auch räumlich vorgewölbt und dann permanent vorgespannt werden, wobei die Richtung der vorgesehenen Ela-/ stizität quer, längs oder auch diagonal verlaufen kann.Further advantageous design features of a device according to the invention for rail fastening at rail support points result from claims 2 to 7. Depending on requirements, when using these features, the documents or Rib plates or rib support plates are arched linearly, flatly or spatially and then permanently pre-stressed, the direction of the intended elasticity being transverse, longitudinal or diagonal.

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Die in Verbindung mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Schienenbefestigung an Schienenstützpunkten, insbesondere Holzschwellen im Eisenbahnoberbau benutzten Unterlage- bzw-Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten können gemäß den Ansprüchen 8 und 9 aus Walzprofil und/oder als Gesenkschmiedeteil gefertigt werden.The base plates or rib plates or rib support plates used in connection with a device according to the invention for rail fastening at rail support points, in particular wooden sleepers in the railway superstructure, can be manufactured according to claims 8 and 9 from a rolled profile and / or as a drop forged part.

Als besonders vorteilhaft kann es sich nach Anspruch 1o erweisen, wenn die Unterlage- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten zunächst als eben gewalztes oder gepreßtes Profil hergestellt und anschließend durch Kaltverformung im Gesenk in die durchgewölbte Ausgangsform gebracht werden.It can prove to be particularly advantageous if the underlay or ribbed plates or ribbed support plates are first produced as a flat rolled or pressed profile and then brought into the arched initial shape by cold forming in the die.

Nach den Ansprüchen 11 und 12 ist auch die Fertigung der Un-terlags- bzw. Rippenplatten bzw. Rippenabstützplatten alsAccording to claims 11 and 12, the production of the underlay or rib plates or rib support plates is also

Gußteil oder Schweißkonstruktion vorgesehen.Cast part or welded construction provided.

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Durch die Merkmale der Ansprüche 13 und 14 kann eine weitere Verbesserung erreicht werden.A further improvement can be achieved by the features of claims 13 and 14.

Anhand von Zeichnungen werden nachfolgend weitere Merkmale und Vorteile erfindungsgemäßer Vorrichtungen zur Schienenbefestigung auf Schienenstützpunkten, insbesondere Holzschwellen, im Eisenbahnoberbau durch Ausführungsbeispiele erläutert. Hierbei zeigtWith reference to drawings, further features and advantages of devices according to the invention for rail fastening on rail support points, in particular wooden sleepers, in the railway superstructure are explained by means of exemplary embodiments. Here shows

Fig. 1 im Querschnitt eine Schiene UIC 6o mit der zugehörigen Befestigungsvorrichtung, wobei in der rechten Hälfte die als Befestigungselement dienende Hakenschraube nicht endmontiert, in der linken Hälfte jedoch endmontiert dargestellt ist.Fig. 1 in cross section a rail UIC 6o with the associated fastening device, the hook screw serving as fastening element not being assembled in the right half, but being shown assembled in the left half.

Fig. 2 zeigt die Vorrichtung zur Schienenbefestigung nach Fig. 1 in der Draufsicht;Fig. 2 shows the device for rail fastening of Figure 1 in plan view.

Fig. 3 gibt die Schienenbefestigung nach den Fig. 1 und 2 in der Seitenansicht wieder; aus / - 11 - t j- 11 -Fig. 3 shows the rail fastening according to Figures 1 and 2 in side view. off / - 11 - t j- 11 -

Fig. 4 ist eine bei der Vorrichtung zur Schienenbefestigung nach den Fig. 1 bis 3 benutzte ünterlags- bzw. Rippenplatte in vorgewölbtem, unverspanntem Zustand und in der Hauptansicht ersichtlich, während | Fig. 5 eine Draufsicht und | Fig. 6 eine Seitenansicht dieser ünterlags- bzw. Rippen platte wiedergibt.FIG. 4 shows a washer or ribbed plate used in the device for rail fastening according to FIGS. 1 to 3 in the arched, unstressed state and in the main view, while | 5 is a plan view and | Fig. 6 shows a side view of this underlay or rib plate.

Schließlich zeigenFinally show

Fig. 7 in Längsrichtung gesehen,7 seen in the longitudinal direction,

Fig. 8 in der Draufsicht und iFig. 8 in plan view and i

Fig. 9 in der Seitenansicht eine andere Ausführungsform einer Vorrichtung zur Schienenbefestigung an Quer- i schwellen, die anstelle von ünterlags- bzw. Rippen- i | platten mit Rippenabstützplatten ausgestattet ist.9 is a side view of another embodiment of a device for fastening rails to transverse sleepers, which instead of underlaying or ribbed sleepers plates is equipped with rib support plates.

; Beim Eisenbahnoberbau wird die eigentliche Gleisanlage sehr oft mittels Querschwellen 1 auf das Schotterbett verlegt. Dabei werden als Querschwellen 1 weitgehend imprägnierte Holzschwellen mit geeicherten Schwellenenden in das Schotterbett verlegt. Als Schwellenhölzer finden Buche und Eiche oder . auch Kiefer und Tropenhölzer, wie Keruing, Verwendung.; In the railway superstructure, the actual track system is very often moved to the ballast bed by means of cross sleepers 1. Largely impregnated wooden sleepers with calibrated sleeper ends are laid in the ballast bed as cross sleepers 1. Beech and oak or. also pine and tropical woods such as keruing.

Die in bestimmten Abständen voneinander verlegten Querschwellen 1 sind mittels der Schienenbefestigung 2 kippsicher mit den Schienen 3 zu einem verhältnismäßig steifen Gleisrahmen verbunden. Jede der Schienenbefestigungen 2 setzt sich aus einer ünterlags- bzw. Rippenplatte 4, aus mehreren, beispielsweise vier, diese mit der Querschwelle 1 verbindenden Schwellenschrauben 5 sowie einerseits mit der ünterlags- bzw. Rippenplatte 4 kuppelbaren sowie andererseits am Schienen- s fuß angreifenden Spanngl;eidern zusammen, die nach den Fig. 1 '/· i - 12 - bis 3 beispielsweise durch Hakenschrauben 6, Klemmplatten 6' und Federringe 6*' gebildet werden. Anstelle von Hakenschrauben, Klemmplatten und Spannringen 6 ist es natürlich auch möglich, als Spannglieder Spannbügel oder Spannklemmen zu benutzen, die mit dem Schienenfuß in Wirkverbindung gebracht werden.The transverse sleepers 1, which are laid at certain intervals from one another, are connected to the rails 3 in a tilt-proof manner by means of the rail fastening 2 to form a relatively rigid track frame. Each of the rail fastenings 2 is composed of an underlay or ribbed plate 4, of several, for example four, sleeper screws 5 connecting them to the transverse sleeper 1 and, on the one hand, couplable to the underside or ribbed plate 4 and, on the other hand, clamping clamps attacking the foot of the rail; eid together, which are formed according to FIGS. 1 '/ · i - 12 - to 3 for example by hook screws 6, clamping plates 6' and spring washers 6 * '. Instead of hook screws, clamping plates and clamping rings 6, it is of course also possible to use clamping brackets or clamping clamps as clamping elements, which are brought into operative connection with the rail foot.

Die Unterseite des Schienenfußes stützt sich dabei zwischen den beiden Rippen 7 der Unterlage- bzw. Rippenplatte 4 nicht unmittelbar auf deren Oberseite ab. Vielmehr ist dort eine Zwischenlage 8 eingeschaltet.The underside of the rail foot is not supported directly between the two ribs 7 of the base plate or rib plate 4 on the upper side thereof. Rather, an intermediate layer 8 is switched on there.

In der linken Hälfte der Fig. 1 ist die als Spannglied benutzte Hakenschraube 6 in endmontiertem Zustand gezeigt, wo- I t bei die Klemmplatte 6' als Druckglied auf dem Schienenfuß aufliegt, während die Vorspannung über die mit der Hakenschraube zusammenwirkende Mutter und den Federring 611 erzeugt wird.In the left half of FIG. 1, the hook screw 6 used as a tensioning member is shown in the final assembled state, where the clamping plate 6 'rests as a pressure member on the rail foot, while the pretensioning via the nut interacting with the hook screw and the spring ring 611 is produced.

Die rechte Hälfte der Fig. 1 zeigt hingegen Hakenschraube 6 mit Mutter, Klemmplatte 6' und Federring 6'' im nicht endmontierten Zustand.The right half of FIG. 1, however, shows hook screw 6 with nut, clamping plate 6 'and spring washer 6' 'in the non-final assembled state.

* Für die Wirksamkeit der Schienenbefestigung 2 ist es beson ders wichtig, daß die Auflagefläche 9 der Unterlage- bzw. Rippenplatte 4 insgesamt und permanent kraftschlüssig mit der Schwellendeckfläche 1o in Berührung gehalten wird. Zum Erreichen dieses Ziels wird, wie die Fig. 4 und 6 erkennen lassen, die Unterlage- bzw. Rippenplatte 4 mit einer mindestens von zwei sich gegenüberliegenden Begrenzungskanten, hier den beiden Längsbegrenzungskanten 4’, aus nach einwärts und unten durchgewölbten Ausgangsform verwendet.* For the effectiveness of the rail fastening 2, it is particularly important that the bearing surface 9 of the base plate or ribbed plate 4 is held in total and permanently non-positively with the threshold cover surface 1o in contact. To achieve this goal, as can be seen in FIGS. 4 and 6, the underlay or ribbed plate 4 with at least one of two opposing boundary edges, here the two longitudinal boundary edges 4 ', is used from an inwardly and downwardly curved initial shape.

Beim Ausführungsbeispiel der Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 nach den Fig. 4 bis 6 verläuft die Wölbung 11 in Querrich- . tung und zwar solcherart, daß der WölbungsScheitel 12 mit der tängsmittellinie 13 der Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 ^ zusammenfällt.In the embodiment of the underlay or ribbed plate 4 according to FIGS. 4 to 6, the curvature 11 extends in the transverse direction. tion and in such a way that the curvature apex 12 coincides with the longitudinal center line 13 of the base or ribbed plate 4 ^.

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In anderen Fällen kann sich jedoch die Wölbung 11 auch parallel zur Längsrichtung der Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 erstrecken, dergestalt, daß dann der Wölbungsscheitel 12 mit der Quermittellinie 14 zusammenfällt.In other cases, however, the curvature 11 can also extend parallel to the longitudinal direction of the underlay or ribbed plate 4 in such a way that the curvature apex 12 then coincides with the transverse center line 14.

Schließlich ist es aber auch denkbar, die Wölbung 12 in Diagonalrichtung der Unterlagen- bzw. Rippenplatte 4 verlaufen zu lassen, derart, daß sie vorzugsweise eine sphärische Fläche bildet, die gewissermaßen nur einen Scheitelpunkt im Kreuzungsbereich von Längsmittellinie 13 und Quermittellinie 14 hat.Finally, it is also conceivable to allow the curvature 12 to run in the diagonal direction of the underlay or ribbed plate 4, such that it preferably forms a spherical surface which to a certain extent has only one vertex in the area of intersection of the longitudinal center line 13 and the transverse center line 14.

t - j Die Wölbung 11 für die Auflageflächen 9 der Unterlags- bzw.t - j The curvature 11 for the contact surfaces 9 of the underlay or

I Rippenplatte 4 kann kurvenförmigen Verlauf haben, z.B. einem . Kreis- oder Ellipsenbogen oder anderen zweckmäßigen geome- ! trischen Kurven entsprechen. Sie kann aber auch durch unter bestimmbaren Anschlußwinkeln aneinandergereihte Geraden und/ oder Flachbogen begrenzt werden.I rib plate 4 can have a curved shape, e.g. one. Circular or elliptical arc or other appropriate geome-! trical curves. However, it can also be limited by straight lines and / or flat bends strung together at determinable connection angles.

ff

Die Unterlags- bzw. Rippenplatten 4 nach den Fig. 4 bis 6 ! lassen sich entweder aus Walzprofilen fertigen oder aber auch als Gesenkschmiede-, Guß- oder Schweißteil herstellen. Besonders zweckmäßig kann es sein, diese Unterlags- bzw. Rippenplatten 4 zunächst eben gewalzt oder gepreßt vorzufertigen und anschließend durch Kaltverformung im Gesenk mit der Wölbung 11 auszustatten.The underlay or ribbed plates 4 according to FIGS. 4 to 6! can either be made from rolled profiles or can also be manufactured as drop-forged, cast or welded parts. It may be particularly expedient to first prefabricate these underlay or ribbed plates 4, just rolled or pressed, and then to provide them with the curvature 11 by cold-forming in the die.

Wichtig ist, daß die die Wölbung 11 aufweisenden Unterlags-j bzw. Rippenplatten 4 sich mit Hilfe der vier, jeweils einIt is important that the underlay j or ribbed plates 4, which have the curvature 11, can be adjusted with the aid of the four, each one

Loch, insbesondere ein Ovalloch 15, mit relativ großem Spiel durchdringenden Schwellenschrauben 5 oder dergleichen | elastisch verspannen und dadurch mit ihrer gesamten Auflage fläche 9 kraftschlüssig gegen die Schwellendeckfläche 1o verspannen lassen. Durch entsprechendes Anziehen der Schwellenschrauben 5 oder dergleichen läßt sich damit eine bestimmte Flächenpressung zwischen der Auflagefläche 9 der Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 und der Schwellendeckfläche Io Λ - 14 - î erzeugen.. Diese wird dann zur Übertragung der von der Schiene 3 auf die Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 einwirkenden Horizontalkräfte herangezogen. Je größer dabei der in Vertikalrichtung zuröckzulegende elastische Weg 11 der Verspannung ist (Fig. 4), desto größer ist auch, und zwar in Abhängigkeit von Materialqualität, Plattendimensionierung und Wölbungsform die erzielbare Flächenpressung. Als optimal « hat sich für die Gestaltung der Wölbung 11 dabei auf Grund von Versuchen eine Kurvenform erwiesen* Natürlich kann zur Erreichung einer optimalen Flächenpressung auch ein bestimmter Polygonzug mit verschiedenen Anschlußw-inkeln oder eine .geometrische Kurvenform mit quadratischen oder kubischen oder Gliedern höherer Ordnung benutzt werden. Schließlich ist es aber auch möglich/ -die Wölbung 11 durch Kopplung mehr oder weniger langer Geraden mit Flachbögen und Zwischenge-raden zu bilden. Auch unterschiedliche Wölbungen der Ober-r und Unterseite sowie die inneren und äußeren Bereiches sind denkbar.Hole, in particular an oval hole 15, with threshold screws 5 or the like penetrating a relatively large clearance brace elastically and thereby allow surface 9 to be non-positively braced against the sleeper cover surface 1o. By appropriately tightening the sleeper screws 5 or the like, a certain surface pressure can be generated between the support surface 9 of the underlay or ribbed plate 4 and the sleeper cover surface Io Λ - 14 - î. This is then used to transfer the from the rail 3 to the underlay - or rib plate 4 acting horizontal forces. The greater the elastic path 11 of the bracing to be covered in the vertical direction (FIG. 4), the greater the surface pressure that can be achieved, depending on the material quality, the dimensioning of the plate and the shape of the curvature. Based on experiments, a curve shape has proven to be optimal for the design of the curvature 11. Of course, a certain polygonal curve with different connecting angles or a geometric curve shape with square or cubic or links of higher order can also be used to achieve an optimal surface pressure will. Finally, however, it is also possible to form the curvature 11 by coupling more or less long straight lines with flat arcs and intermediate straight lines. Different curvatures on the top and bottom and the inner and outer areas are also conceivable.

Durch Verwendung solchermaßen ausgestalteter Unterlags- bzw. Rippenplatten 4 als wesentliches Funktionsteil von Vorrichtungen zur Schienenbefestigung wird erwartet, daß im Dauerbetrieb über die Gesamtliegezeit von Holzschwellen, d. h. etwa 4o bis 5o Jahre lang, die elastische Verspannung der Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 mit der Schwellendeckfläche 1o und die Verankerungsspannung im Bereich der Rippen 7 trotz der statisch und dynamisch von außen wirkenden Radlast erhalten bleiben, ohne daß die maximalen Flächen- und Kantenpressungen die zulässigen Dauerflächenpressungen der bei Schwellen verwendeten Holzarten und sonstigen Materialien überschreiten.By using support plates or ribbed plates 4 designed in this way as an essential functional part of devices for rail fastening, it is expected that in continuous operation over the total lay time of wooden sleepers, ie. H. for about 4o to 5o years, the elastic bracing of the underlay or ribbed plate 4 with the threshold top surface 1o and the anchoring tension in the area of the ribs 7 are retained despite the static and dynamic external wheel load without the maximum surface and edge pressures permissible permanent surface pressures of the types of wood and other materials used in sleepers.

Durch die beschriebene Ausgestaltung und Verspannung der Unterlags- bzw. Rippenplatten 4 können die bisher zwischen den Schwellenschrauben 5 und den Unterlags- bzw. Rippenplatten verwendeten Federringe vermieden werden. Die elastisch / "—v - 1 5 - « i; . s -15 - i i I verspannte Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 erfüllt die. Funk tion der Aufrechterhaltung einer kraftschlüssigen Verbindung zwischen ihr und der Schwellendeckfläche wesentlich besser als solche Ferringe. Federringe haben einen für diesen Einsatzzweck sehr kleinen ungünstigen, progressiven Federkennweg. Dadurch nimmt schon bei geringen elastischen und plastischen Verformungen der Schwellendeckfläche 10 die Spannungshaltung stark ab. Dagegen weisen vorgewölbte Unterlagsplatten einen für den vorgesehenen Zweck wesentlich größeren und damit günstigeren, flacheren verlaufenden Kraft-Federweg auf, der sich einem linearen Verlauf annähert.Due to the described configuration and bracing of the underlay or rib plates 4, the spring washers previously used between the sleeper screws 5 and the underlay or rib plates can be avoided. The elastic / "—v - 1 5 -« i;. S -15 - ii I braced underlay or ribbed plate 4 fulfills the. Function of maintaining a positive connection between it and the threshold cover surface much better than such ferrules. Have spring washers a very small, unfavorable, progressive spring characteristic for this purpose. As a result, even with slight elastic and plastic deformations of the threshold cover surface 10. The tension retention decreases sharply. In contrast, arched underlay plates have a much larger and therefore cheaper, flatter running force spring travel for the intended purpose, which approximates a linear course.

Eine baulich abgewandelte Ausführungsform für eine Vorrichtung zur Schienenbefestigung an Querschwellen ist in den Fig. 7 bis 9 gezeigt.A structurally modified embodiment for a device for fastening rails to cross ties is shown in FIGS. 7 to 9.

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Hier werden jeweils an Stelle einer einstückigen durchgehenden Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 zur Bildung von Schienenbefestigungen 16 an Querschwellen 1 zwei sogenannte Rippenabstützplatten 17 in Benutzung genommen. Die beiden Rippenabstützplatten 17 sind dabei im seitlichen Abstand nebeneinander so auf die Schwellendeckfläche 10 aufgesetzt, daß in den freibleibenden Raum der Fuß der Schiene 3 auf eine Zwischenlage 18 i ' gesetzt werden kann.Here, instead of a one-piece continuous underlay or rib plate 4 to form rail fastenings 16 on cross sleepers 1, two so-called rib support plates 17 are used. The two rib support plates 17 are placed side by side on the sleeper cover surface 10 in such a way that the foot of the rail 3 can be placed on an intermediate layer 18 i 'in the free space.

j Die bauliche Ausführung der beiden Rippenabstützplatten 17 i ist dabei identisch. Sie sind lediglich zu beiden Seiten des | Schienenfußes relativ zueinander um 180° verdreht angeordnet.j The construction of the two rib support plates 17 i is identical. They are only on both sides of the | Rail foot rotated 180 ° relative to each other.

| Mit den Rippen 19 jeder Rippenabstützplatte 17 wirken dabei | aus Hakenschrauben 6, Klemmplatten 6’ und Federringe 6” be stehende Spannmittel in gleicher Weise zusammen wie mit der | bereits beschriebenen Ausführungsform von durchgehenden Unter- ! lagsplatte bzw. Rippenplatte 4. Als Spannmittel können aber auch hier Spannbügel oder Spannklemmen benutzt werden.| The ribs 19 of each rib support plate 17 act | clamping means consisting of hook screws 6, clamping plates 6 ’and spring washers 6” in the same way as with the | already described embodiment of continuous sub! bearing plate or ribbed plate 4. Clamping brackets or clamps can also be used here as clamping devices.

/ t - 16 I - 16 -/ t - 16 I - 16 -

Auch diese Rippenabstützplatten 17 haben im unverspannten Zustand - wie aus der linken Hälfte der Fig. 9 ohne weiteres ersichtlich - eine von sich gegenüberliegenden Begrenzungskanten, hier den Quer-Begrenzungskanten 17', aus nach einwärts und unten durchgewölbten Ausgangsform, wobei der Scheitel 21 der Wölbung mit der Quermittellinie 22 jeder , Rippenabstützplatte 17 zusammenfällt.These rib support plates 17 also have, in the unstressed state - as can easily be seen from the left half of FIG. 9 - one of opposing boundary edges, here the transverse boundary edges 17 ', of an initial shape arched inwards and downwards, the apex 21 of the curvature with the transverse center line 22 of each, rib support plate 17 coincides.

Die Schwellenschrauben 5 wirken mit den Rippenabstützplatten 17 jeweils über nach deren Querbegrenzungskanten 17' offenen sowie gegen die Schienen-Längsachse geneigt verlaufenden Eingriff sschlitzen 23 zusammen, die zur Lagekorrektur der Schiene dienen, derart, daß sich bei einer Längsverschiebung der Rippenabstützplatten 17 relativ zu den Schwellenschrauben 5 zwangsläufig auch eine Bewegungskomponente in Querrichtung einstellt. Hierdurch lassen sich die Rippenabstützplatten 17 auch in Querrichtung gegen den Schienenfuß verspannen sowie durch Anziehen der Schwellenschrauben 5 mit einer aus der Wölbung 20 resultierenden Vorspannung permanent kraftschlüssig gegen die Schwellendeckfläche 10 festlegen, wie das aus der rechten Hälfte der Fig. 9 ersichtlich ist.The sleeper screws 5 interact with the rib support plates 17 in each case via engagement slots 23 which are open according to their transverse boundary edges 17 'and which are inclined towards the longitudinal axis of the rail and which serve to correct the position of the rail, such that there is a longitudinal displacement of the rib support plates 17 relative to the sleeper screws 5 inevitably also sets a movement component in the transverse direction. As a result, the rib support plates 17 can also be braced in the transverse direction against the rail foot and, by tightening the sleeper screws 5 with a prestress resulting from the curvature 20, permanently fixed non-positively against the sleeper cover surface 10, as can be seen from the right half of FIG. 9.

Abschließend sei noch darauf hingewiesen, daß es vielfach noch von Vorteil ist, wenn die Auflagefläche 9 der Unterlags- bzw. Rippenplatte 4 bzw. der Rippenabstützplatten 17 Oberflächenaufrauhungen erhalten. Diese können als Riffelungen, Kordelungen, Buckel, Warzen ausgeformt oder auch durch Sandstrahlen hergestellt werden. Diese Maßnahmen erhöhen nicht nur den Reibungskoeffizienten, sondern ergeben auch noch eine mechanische Verzahnung mit der Schwellendeckfläche 10.In conclusion, it should also be pointed out that it is often advantageous if the bearing surface 9 of the underlay or rib plate 4 or the rib support plates 17 has surface roughening. These can be shaped as corrugations, cords, humps, warts or can also be produced by sandblasting. These measures not only increase the coefficient of friction, but also result in mechanical interlocking with the threshold cover surface 10.

Auch das Verkleben der Unterlags- bzw. Rippenplatten 4 bzw. der Rippenabstützplatten 17 mit der Schwellendeckfläche 10 ist zusätzlich möglich. Das ist besonders vorteilhaft, wenn Weichholzschwellen, z.B. aus Kiefer, verwendet werden. In diesem Falle sollten jedoch Unterlags- bzw. Rippenplatten 4 /.It is also possible to glue the underlay or rib plates 4 or the rib support plates 17 to the threshold cover surface 10. This is particularly advantageous when softwood sleepers, e.g. made of pine. In this case, however, underlay or ribbed plates 4 /.

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Ibzw. Rippenabstützplatten 17 mit geringfügig vergrößerter Auflagefläche 9 benutzt werden. Besonders nützlich ist das i Verkleben der elastisch vorgespannten Unterlagsplatten oder | Rippenabstützplatten bei Stützpunkten für den schotterlosen.Ibzw. Rib support plates 17 with a slightly enlarged contact surface 9 can be used. It is particularly useful to glue the elastic pre-stressed underlay plates or | Rib support plates at bases for the ballastless.

! Oberbau bzw. für Querschwellen aus Beton. Es sollten in Ver- J bindung mit den vorstehend beschriebenen Unterlags- bzw. ·! Superstructure or for cross sleepers made of concrete. In connection with the document or

Rippenplatten 4 oder Rippenabstützplatten 17 Schwellenschrauben 5 verwendet werden, deren Bund an seiner Auflagefläche abgerundete Umfangskanten hat, damit ein Eindringen derselben in die Plattenoberfläche verhindert wird.Rib plates 4 or rib support plates 17 sleeper screws 5 are used, the collar of which has rounded peripheral edges on its contact surface, so that penetration of the same into the plate surface is prevented.

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Claims (20)

1. Vorrichtung zur Schienenbefestigung an Quer- und/oder Längsschwellen sowie schwellenlosen Schienenstützpunkten ' aller Art, insbesondere an Holzschwellen im Eisenbahn- Oberbau, bestehend aus einer auf die Schwellendeckfläche bzw. den Schienenstützpunkt aufgesetzten Unterlags- » * platte bzw. Rippenplatte oder zwei zusammenwirkenden Abstützplatten, die durch Schwellenschrauben oder dergleichen an der Schwelle bzw. dem Schienenstützpunkt verankert ist bzw. sind und auf der bzw. zwischen denen der Schienenfuß entweder durch Hakenschrauben, Klemmplatten und Federringe oder aber über Spannbügel bzw. Spannklemmen elastisch-formschlüssig befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlags- bzw. Rippenplatte (4) und/oder die • Rippenabstützplatten (17) für Gleise und Weichen eine von ihren Begrenzungskanten (4' bzw. 17*) aus nach einwärts und unten durchgewölbte (11 bzw. 2o) Ausgangsform aufweist bzw. aufweisen und durch die Schwellenschrauben (5) od. dgl. unter elastischer Verformung flächig auf die Schwellendeck-^ fläche (1o) bzw. Schienenstützpunkt-Auflagefläche verspann bar ist bzw. sind. 1 iS'- · · -2 - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wölbungsscheitel (12 bzw. 21) mit der Mittellinie (13 oder 14 bzw. 22) der Unterlags- bzw. Rippenplatte (4) oder Rippenabstützplatten (17) zusammenfällt (Fig. 5 bzw. Fig. 8).1.Device for fastening rails to transverse and / or longitudinal sleepers as well as sleeper-less rail support points' of all kinds, in particular to wooden sleepers in the railway superstructure, consisting of a base plate or rib plate or two interacting support plates placed on the sleeper deck surface or the rail support point , which is or are anchored to the sleeper or the rail base by sleeper screws or the like and on which or between which the rail foot is fastened elastically and positively either by hook screws, clamping plates and spring washers or by means of tensioning brackets or tensioning clamps, that the underlay or ribbed plate (4) and / or the • ribbed support plates (17) for tracks and switches has an initial shape that is arched inwards and downwards (11 or 2o) from its boundary edges (4 'or 17 *) or . and have the threshold screws (5) or the like. With elastic Vero surface can be clamped onto the sleeper cover surface (1o) or the rail base support surface. 1 iS'- · · -2 - Device according to claim 1, characterized in that the crown vertex (12 or 21) with the center line (13 or 14 or 22) of the underlay or rib plate (4) or rib support plates (17 ) coincides (Fig. 5 and Fig. 8). ! -2- ί! -2- ί 3 Schiene 23 Eingriffsschlitze3 rails 23 engagement slots 4 Unterlags- bzw. Rippenplatte 4' Längs-Begrenzungskanteii4 washer or ribbed plate 4 'longitudinal boundary edge 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch geken n z eichnet , i daß die Wölbung (11) parallel zur Querrichtung (13) der Unterlage- bzw. Rippenplatte (4) verläuft (Fig. 4). »4. Device according to claims 1 and 2, characterized geken n z eichnet, i that the curvature (11) parallel to the transverse direction (13) of the base or ribbed plate (4) (Fig. 4). » 5 Schwellenschraube5 threshold screw 5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich ne t , daß die Wölbung (11) in Diagonalrichtung der Unterlags-bzw. Rippenplatte (4) verläuft und vorzugsweise eine sphärische Fläche begrenzt.5. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the curvature (11) in the diagonal direction of the underlay or. Rib plate (4) extends and preferably delimits a spherical surface. 6. Klammplatte 6" Spannring6. Clamp plate 6 "clamping ring 6 Hakenschraube mit Mutter6 hook screw with nut 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Wölbung (11 bzw. 2o) der Unterlage- bzw. Rippenplatte (4) oder der Rippenabstützplatten (17) kurven-j förmig, z. B. entsprechend einem Kreis- oder Ellipsen bogen oder anderen zweckmäßigen geometrischen Kurven, verläuft. »6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that the curvature (11 or 2o) of the base or rib plate (4) or the rib support plates (17) curve-j-shaped, z. B. arc corresponding to a circle or ellipses or other appropriate geometric curves. » 7 Rippen7 ribs 7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Wölbung (11 bzw. 2o) durch unter bestimmbaren Anschlußwinkeln aneinandergereihte Geraden und/oder Flachbogen begrenzt ist.7. Device according to claims 1 to 5, characterized in that the curvature (11 or 2o) is limited by straight lines and / or flat bends strung together at determinable connection angles. 8 Zwischenlage8 liner 8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlags- bzw. Rippenplatte (4) oder die Rippenabstützplatten (17) aus einem Walzprofil gefertigt sind. u -3-8. Device according to claims 1 to 7, characterized in that the underlay or rib plate (4) or the rib support plates (17) are made from a rolled profile. u -3- 9 Auflagefläche9 contact surface 9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlags- bzw. Rippenplatte (4) oder die Rippenabstützplatten (17) als Gesenkschmiedeteil ausgebildet sind.9. Device according to claims 1 to 7, characterized in that the underlay or rib plate (4) or the rib support plates (17) are designed as a drop forged part. 10 Schwellenâeckflâche II Wölbung10 Threshold corner II curvature 10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlags- bzw. Rippenplatte (4) oder die Rippen-abstützplatten (17) aus einem eben gewalzten oder gepreßten sowie anschließend durch Kaltverformung im Ge- i senk gewölbten Profil bestehen.10. Device according to claims 1 to 9, characterized in that the underlay or rib plate (4) or the rib-supporting plates (17) consist of a flat rolled or pressed profile and then arched by cold deformation in the joint. 11. Vorrochtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch ge k.e nnzeichnet , daß die Unterlags- bzw. Rippenplatte (4) oder die Rippenabstützplatten (17) aus einem Gußteil, insbesondere aus Stahl- oder Sphäroguß, bestehen.11. Vorrochtung according to claims 1 to 9, characterized ge k.e nnzeich that the washer or rib plate (4) or the rib support plates (17) consist of a casting, in particular made of steel or nodular cast iron. 12 Wölbungsscheitel12 crown crowns 12. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlage- bzw. Rippenplatte (4) oder die Rippenab-* stützplatten (17) in Schweißkonstruktion, mit auf ebene Plattenkörper aufgesetzten Rippen oder Rippenteilen, hergestellt sind.12. Device according to claims 1 to 9, characterized in that the base or rib plate (4) or the Rippenab- * support plates (17) are made in welded construction, with ribs or rib parts placed on flat plate bodies. 13 Längsmittellinie13 longitudinal center line ‘14 Quermittellinie‘14 cross-center line 13. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche (9) der Unterlags- bzw. Rippenplat-• te (4) oder der Rippenabstützplatten (17) mit Oberflächenaufrauhungen versehen sind, z. B. Riffelungen, Kordelungen, Buckel, Warzen aufweisen oder durch Abrasion (Sandstrahlen) aufgerauht.sind. L - 4 - -4- £ · « P : ' . J4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche (9) der Unterlage- bzw. Rippenplatte (4) oder der Rippenabstützplatten (17) mit der Schwellendeckfläche (Io) bzw. dem Schienenstützpunkt verklebbar sind. v h» *13. Device according to claims 1 to 12, characterized in that the bearing surface (9) of the underlay or rib plate • te (4) or the rib support plates (17) are provided with surface roughening, for. B. corrugations, cords, humps, warts or roughened by abrasion (sandblasting). L - 4 - -4- £ · «P: '. J4. Device according to claims 1 to 13, characterized in that the bearing surface (9) of the base plate or rib plate (4) or the rib support plates (17) can be glued to the threshold cover surface (Io) or the rail base. v h »* 13. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wölbung (11 bzw. 2o) parallel zur Längsrichtung der Unterlags- bzw. Rippenplatte (4) oder der Rippenabstützplatten (17) verläuft.13. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the curvature (11 or 2o) runs parallel to the longitudinal direction of the underlay or rib plate (4) or the rib support plates (17). 15 Loch15 holes 15. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 14, gekennzeichnet durch Ausbildung als abnormale Unterlagsplatten, z. B. Rippenplatten, Rippengleilgilatten, Zungenwurzel-, Herzstück- und Radlenkerplatten, für Weichen und Kreuzungen aller Art. Uoooà) i l / i ï è i # i - - 5 _ ί ^ » « * Bezugszeichenübersicht I Querschwelle 21 Wölbungsscheitel » 2 Schienenbefestigung 22 Quermittellinie15. The device according to one or more of claims 1 to 14, characterized by training as abnormal base plates, for. B. Ribbed plates, ribbed gilattens, tongue root, frog and wheel link plates, for switches and crossings of all kinds 16 Schienenbefestigung16 rail fastening , 17 Rippenabstützplatte 17' Quer-Begrenzungskanten, 17 rib support plate 17 'transverse boundary edges 18 Zwischenlage18 liner 19 Rippen19 ribs 20 Wölbung u. ,20 curvature u. ,