이 고안은 구급차량, 구난차량, 소방차량, 경호차량과 같은 특수차량을 제외한 일반 자동차를 통상적으로 운행하는 경우가 아니고 구급, 구난 및 긴박한 상황으로 운행할 때 사용하는 비상 및 경보 점멸 등에 관한 것이다.This design relates not to ordinary driving of ordinary vehicles other than special vehicles such as emergency vehicles, rescue vehicles, fire fighting vehicles, and security vehicles, but also to emergency and alarm blinks used for emergency, rescue and emergency situations.
현재 운행되고 있는 일반 차량들은 방향 지시등의 좌,우측을 동시에 점멸하여 비상 및 경보등으로 사용하고 있다. 이러한 방법은 다른 차량의 운전자들이 상대방 차량의 좌우측 방향 지시등을 동시에 볼 수 있으면 긴급 상황에 있는 차량이거나 경보를 전달해 주는 차량으로 쉽게 식별할 수 있으나 다른 차량의 운전자들이 장애물에 시야가 가려 한 쪽 방향 지시등만 볼 수 있을 때는 단순히 회전을 하기 위한 방향 지시등으로 착각하기 쉬워 사고를 유발할 수 있는 단점을 가지고 있는 것이다.The vehicles that are currently operating are flickering the left and right of the turn signal lights at the same time and use them as an emergency and an alarm. This method can be easily identified as a vehicle in an emergency situation or a vehicle for delivering an alarm if the drivers of other vehicles can see the left and right direction indicators of the other vehicle at the same time but the driver of the other vehicle can not recognize the obstacle It is easy to be mistaken as a turn signal light for turning, which may cause accidents.
뿐만 아니라 일반 차량을 긴급 상황에서 운행하고 있는 운전자도 방향 지시등이 모두 점멸하고 있는 상태에서는 차량의 회전 방향을 다른 운전자들에게 알릴 방법이 없어 또 다른 사고의 위험을 안고 있는 것이며, 긴급 차량이 접근하고 있다는 사실을 충분히 인지하고 있는 다른 차량의 운전자 입장에서도 긴급 차량의 진행 방향을 확실하게 판단할 수 없기 때문에 효과적인 차선 양보나 대피가 불가능할 뿐만 아니라 상황 판단의 어려움으로 우왕좌왕하는 사이에 대형 사고를 유발할 수 있는 소지도 충분히 가지고 있는 것이다In addition, a driver who is driving an ordinary vehicle in an emergency may not be able to notify other drivers of the turning direction of the vehicle while the turn signal is blinking. It is not possible to make effective lane concession or evacuation because it can not reliably judge the direction of the emergency vehicle in terms of the driver of another vehicle who is fully aware of the fact that there is a possibility of causing a large accident It has enough possession.
이 고안은 이러한 단점을 해소하기 위하여 일반 자동차의 전,후면 및 측면에 다른 차량의 운전자들이 쉽게 식별할수 있는 위치에 방향 지시등과 같이 노란색이 아닌 별도의 비상 및 경보 점멸등을 장착하자는 것이다. 그렇게 하면 현재 비상 및 경보 점멸등으로도 사용되고 있는 방향 지시등은 원래대로 자동차의 회전 방향만을 지시하는 단순 기능만 가지게 되며, 새로 장착한 점멸등이 긴급 및 경보 상황을 모두 알려 주게 되는 것이다.To overcome these drawbacks, the idea is to install separate emergency and warning flashers on the front, rear, and sides of the vehicle, such as turn signals, that are easily identifiable by other vehicle drivers. In this way, the turn signal lights, which are currently used as emergency lights and alarm flashers, will have only a simple function of indicating only the direction of rotation of the vehicle, and the newly installed flashing lights will inform all of the emergency and alarm conditions.
이러한 방법을 사용할 경우 일반 차량을 긴급 상황에서 운행하는 운전자는 기존의 방향 지시등은 단순히 방향 지시용으로만 사용하고 새로 장착한 비상 및 경보 점멸등을 충분히 활용할 수 있기 때문에 사고의 위험을 줄일 수 있는 것이며 또한 상대방 차량의 운전자들도 장애물 때문에 새로 장착한 점멸등의 양쪽을 모두 보지 못하고 어느 한 쪽만 볼 수 있다고 하더라도 긴급 및 경보 상황과 긴급 차량의 진행 방향을 충분히 판단할 수 있어 효과적인 차선 양보나 대피를 할 수 있고, 최대한의 방어 운전을하여 사고의 위험을 최소화할 수 있는 고안인 것이다.Using this method, a driver operating an ordinary vehicle in an emergency situation can reduce the risk of accidents because the conventional turn signal light can be used only for direction indication and the newly installed emergency and warning flasher can be fully utilized. Even if the driver of the other vehicle can not see both of the newly installed blinker because of the obstacle and only one of them can be seen, it is possible to sufficiently judge the emergency and warning situation and the direction of the emergency vehicle, thereby making effective lane concession or evacuation , Which is designed to minimize the risk of accidents by maximizing defensive driving.