KR970074522A - 차량의 휀더 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 휀더 장착구조에 관한 것으로, 특히 프론트 필라에 휀더를 설치함에 있어, 휀더의 마운팅 작업공정을 단축하고, 휀더의 방진 및 수밀성을 향상시키는 차량의 휀더 장착구조에 관한 것으로, 프론트 필라(10)에 브래킷(30)을 접합, 설치하되, 브래킷(30)에 서포트 플랜지(30a) (30b)를 형성하고, 서포트 플랜지(30a) (30b)에 러버 포옴(40)을 결합하며, 또한 러버 포옴(40)의 외측에 휀더(50)를 부착하면서 그 일단에 플랜지(51)를 형성함과 동시에 러버 포옴(40)에 결합하고, 러버 포옴(40)의 일단부에 플랜지(40a)를 형성하여 대쉬 패널(20)의 플랜지(20a)에 접합하며, 브래킷(30)의 일측에 다수의 서포트 핀(30c)을 형성하여 러버 포옴 (40)에 결합하고, 아울러 브래킷(30)의 서포트 플랜지(30a)(30b)와 휀더(50)의 플랜지(51)에 걸림턱(51a)을 형성하여 러버 포옴(40)의 이탈을 방지하도록 한 것이다.

Description

차량의 휀더 장착구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래 휀더의 장착상태 평단면도, 제2도는 본 발명 휀더의 장착상태 평단면도, 제3도는 본 발명의 요부 확대도.

Claims (4)

1. 상호 접합, 설치된 대쉬 패널 및 프론트 필라; 프론트 필라에 설치된 브래킷; 브래킷에 고정, 설치되고 도어와 일정 간격을 갖고 이격된 휀더가 구비된 것에 있어서, 상기 브래킷에 다수 형성된 서포트 플랜지; 서포트 플랜지에 결합되고 휀더가 부착되며 브래킷을 은폐하는 러버 포옴이 포함되어 진동, 소음의 방지 및 수밀성을 갖도록 된 것을 특징으로 하는 차량의 휀더 장착구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 휀더의 일단부에 플랜지가 절곡, 형성되어 러버 포옴에 결합된 것을 특징으로 하는 차량의 휀더 장착구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 브래킷에 서포트 핀이 일체로 형성되어 러버 포옴에 결합된 것을 특징으로 하는 차량의 휀더 장착구조.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 브래킷에 서포트 플랜지 및 휀더의 플랜지에 걸림턱이 형성되어 러버 포옴의 이탈을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량의 휀더 장착구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.