KR970073741A - 자동차 도장용 건의 캡 세정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 도장용 건의 캡 세정장치에 관한 것으로써, 종래에는 도장 도료를 변경 시, 도장용 건의 캡은 세정이 되지 않아 결국 다음 칼라에 상기 건의 캡에 묻어있던 특정 칼라가 섞이게 되어 변색이 되는 문제점과 폐신너 및 폐도료를 응고제에 그냥 버리기 때문에 분리나 재생이 불가능하게 되는 문제점이 있었기 때문에 본 발명은 상부 함실(100)과 하부 함실(200)을 스프링(300)으로 연결되어있고 상부 함실(100)에는 세정용 삽입공(110)과 취비용 삽입공(120)을 형성하며, 상단의 일측과 타측에는 스토퍼(130)를 설치하고, 하부 함실(200)에는 신너노즐(210)과 에어노즐(220)을 설치하며, 상기 하부 함실(200)의 하단에는 폐 신너와 폐 도료가 모이도록 받이 통(400)과 이것이 흘러 폐액 회수장치로 이동될 수 있는 연결관(410)을 형성함으로써 상기 도장용 건(500)을 상부 함실(100)의 세정용 삽입공(110)과 취비용 삽입공(120)에 삽입되게 하여 건(500)의 캡(510)을 세정하게 함으로서 도장용 건(500)의 칼라를 변경시 건(500)의 캡(510)에 묻은 이전 칼라로 인해 변경된 칼라가 변색되는 문제점을 용이하게 해결할 수 있으며 폐신너와 폐도료는 폐액 회수장치로 이동시켜 분리한 후 재사용할 수 있는 유용한 발명이다.

Description

자동차 도장용 건의 캡 세정장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 설치상태를 예시한 분리사시도, 제2도는 본 발명의 사용상태를 예시한 요부 측단면도.

Claims (1)

1. 저면이 개구된 상부 함실(100)과 상기 상부 함실(100) 하부 함실(200)이 들어갈 수 있도록 상면이 개구된 하부 함실(200)을 형성하되 상부 함실(100)의 상단 각 모서리와 하부 함실(200)의 상단 각 모서리는 스프링(300)으로 연결되어있고, 상부 함실(100)의 상단에는 도장용 건(500)이 삽입될 수 있는 세정용 삽입공(110)과 취비용 삽입공(120)을 형성하며, 상단에 일측과 타측에는 스토퍼(130)를 설치하고, 하부 함실(200)에는 상기 세정용 삽입공(110)을 중심으로 직 하방에 대향된 신너노즐(210)을 설치하고, 취비용 삽입공(120)을 중심으로 직하방에도 대향된 에어노즐(220)을 설치하며, 상기 하부 함실(200)의 하단에는 하부 함실(200)에서 세정된 폐신너와 폐도료가 모이도록 받이통(400)과 이것이 흘러 폐액회수장치로 이동될 수 있는 연결관(410)을 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 도장용 건의 캡 세정장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.