Claims (19)
상면을 포함하는 피스톤 헤드로 이루어진 본체와, 본체의 피스톤 헤드에 삽입되는 냉각 오일 파이프로 이루어지며, 냉각 오일 파이프는 파이프 중간부와 상면으로부터 멀어지는 하향 중간부로부터 연장하는 제1 및 제2연장부로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.It consists of a body consisting of a piston head including an upper surface, and a cooling oil pipe inserted into the piston head of the body, the cooling oil pipe consisting of the pipe middle portion and the first and second extensions extending from the lower middle portion away from the upper surface. An engine piston, characterized in that.
제1항에 있어서, 중간부는 상면 하단에 매립되고 제1부분 단부로부터 제2부분 단부까지 상면을 따라서 연장하고, 제1연장부는 중간부의 제1단부로부터 연장하고 제2연장부는 중간부의 제2단부로부터 연장하며, 각각의 제1 및 제2연장부는 개방 단부를 갖는 직선 단부 부분을 갖고, 제1 및 제2연장부의 직선 부분은 본체의 축에 평행한 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.2. The intermediate portion of claim 1, wherein the intermediate portion is embedded at the lower end of the upper surface and extends along the upper surface from the first portion end to the second portion end, the first extension extends from the first end of the intermediate portion and the second end portion of the intermediate portion. Extending from, each of the first and second extensions having a straight end portion having an open end, wherein the straight portions of the first and second extensions are parallel to the axis of the body.
제2항에 있어서, 중간부는 본체의 축에 수직하는 평면에서 만곡 연장하고 제1 및 제2연장부의 직선 부분은 상기 평면에 수직한 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.3. An engine piston according to claim 2, wherein the intermediate portion extends curved in a plane perpendicular to the axis of the body and the straight portions of the first and second extensions are perpendicular to the plane.
제3항에 있어서, 중간부는 환형이고, 본체의 축 주위에 연장하는 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.4. The engine piston of claim 3 wherein the intermediate portion is annular and extends around the axis of the body.
제3항에 있어서, 중간부는 본체의 축에 수직인 평면에서 본체의 축 주위의 원호의 형태이고, 제1 및 제2연장부는 피스톤의 상면으로부터 멀어지는 하향 피스톤 헤드로부터 돌출하는 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.4. An engine piston according to claim 3, wherein the intermediate portion is in the form of an arc around the axis of the body in a plane perpendicular to the axis of the body, and the first and second extensions project from the downward piston head away from the upper surface of the piston. .
제3항에 있어서, 중간부는 본체의 축에 수직인 평면에서 원호형 중심선을 갖고, 원의 중심은 본체의 축과 동일하고, 원호에 의하여 형성되는 중심각은 180°보다 크고 360°보다 작으며, 제1 및 제2연장부의 직선 부분들 사이의 거리는 원의 직경보다 작은 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.The method of claim 3, wherein the intermediate portion has an arc-shaped center line in a plane perpendicular to the axis of the main body, the center of the circle is the same as the axis of the main body, and the center angle formed by the arc is greater than 180 degrees and less than 360 degrees, An engine piston, characterized in that the distance between the straight portions of the first and second extensions is smaller than the diameter of the circle.
제3항에 있어서, 제1연장부는 중간부의 제1부분 단부로부터 제1연장부의 직선 부분까지 곡선으로 연장하는 만곡부를 포함하고, 제2연장부는 중간부의 제2부분 단부로부터 제1연장부의 직선 부분까지 곡선으로 연장하는 만곡부를 포함하며, 각가그이 중간부와 제1 및 제2연장부의 직선 부분 및 만곡 부분은 오일 냉각 파이의 일체부이고, 본체에는 피스톤 링 홈이 형성되고, 중간부는 평면 내 피스톤 링 홈에 의해서 둘러싸이는 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.4. The first extension portion of claim 3, wherein the first extension portion includes a curved portion extending from the first portion end portion of the intermediate portion to the straight portion portion of the first extension portion, and the second extension portion is a straight portion portion from the second portion end portion of the intermediate portion. A curved portion extending in a curved manner, each of which is a straight portion and a curved portion of the intermediate portion and the first and second extensions, is an integral portion of the oil cooling pie, a piston ring groove is formed in the body, and the intermediate portion is an in-plane piston. An engine piston characterized by being surrounded by a ring groove.
제3항에 있어서, 본체는 금속 주조이고, 냉각 파이프는 금속 주형과 일체인 금속 파이프인 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.4. An engine piston according to claim 3, wherein the body is a metal casting and the cooling pipe is a metal pipe integral with the metal mold.
제3항에 있어서, 냉각 오일 파이프의 중간부는 피스톤 헤드의 하단면에 매립된 상부와 피스톤 헤드의 하단면으로부터 노출된 하부로 구성되는 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.4. The engine piston according to claim 3, wherein an intermediate portion of the cooling oil pipe is composed of an upper portion embedded in the lower surface of the piston head and a lower portion exposed from the lower surface of the piston head.
피스톤의 외형을 결정하는 외부 주형과, 피스톤의 내형을 결정하는 내부 주형과, 냉각 오일 파이프와, 냉각 오일 파이프를 보유하기 위한 보유 부재로 이루어지고, 냉각 오일 파이프는 파이프 중간부와 중간부로부터 제1방향으로 제1파이프 단부까지 연장하는 제1연장부로 구성되고, 보유 부재는 내부 주형에 의해서 지지되고, 제1연장부를 지지함으로써 냉각 오일 파이프를 지지하기 위한 제1보유핀으로 구성되는 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤용 금속 주형 조립체.An outer mold for determining the outer shape of the piston, an inner mold for determining the inner shape of the piston, a cooling oil pipe, and a retaining member for holding the cooling oil pipe, wherein the cooling oil pipe is removed from the middle and the middle of the pipe. The first extension portion extends to the first pipe end in one direction, and the retaining member is supported by an internal mold and comprises a first retaining pin for supporting the cooling oil pipe by supporting the first extension portion. A metal mold assembly for an engine piston.
제10항에 있어서, 냉각 오일 파이프는 중간부로부터 제2파이프 단부까지 제1방향으로 연장하는 제2연장부를 더 포함하고, 보유 부재는 냉각 오일 파이프의 제1파이프 단부를 보유하기 위한 제1보유핀과 냉각 오일파이프의 제2파이프 단부를 보유하기 위한 제2보유핀으로 구성되는 것을 특징으로 하는 금속 주형 조립체.11. The cooling oil pipe of claim 10, wherein the cooling oil pipe further comprises a second extension extending in a first direction from the intermediate portion to the second pipe end, wherein the retaining member has a first retention for retaining the first pipe end of the cooling oil pipe. And a second retaining pin for retaining the fin and the second pipe end of the cooling oil pipe.
제11항에 있어서, 주형 조립체는 내부 및 회부 주형 사이에 한정된 공동을 포함하고, 외부 주형은 피스톤의 상면을 형성하기 위한 상측면을 포함하고, 냉각 오일 파이프는 외부 주형의 상단 내면 아래의 공동에 위치되는 것을 특징으로 하는 금속 주형 조립체.12. The mold assembly of claim 11, wherein the mold assembly includes a cavity defined between the inner and outer molds, the outer mold includes an upper side for forming a top surface of the piston, and the cooling oil pipe is disposed in the cavity below the top inner surface of the outer mold. Metal mold assembly, characterized in that located.
제11항에 있어서, 중간부는 외부 주형의 축에 수직인 평면 내에 연장하고 제1 및 제2연장부는 외부 주형의 상단 내면으로부터 멀어지는 제1방향으로 중간부로부터 연장하는 것을 특징으로 하는 금속 주형 조립체.12. The metal mold assembly of claim 11 wherein the middle portion extends in a plane perpendicular to the axis of the outer mold and the first and second extensions extend from the middle portion in a first direction away from the top inner surface of the outer mold.
제13항에 있어서, 각각의 제1 및 제2보유핀은 상단부로 구성되고, 하나의 제1파이프 단부 및 제1보유핀의 상단부는 내부 원통면을 포함하고 다른 제1파이프 단부 및 제11핀의 상단부는 내부 원통면에 계합하는 외부 원통면으로 구성되며, 제2파이프 단부 및 제2보유핀의 상단부 중 하나는 내부 원통면으로 구성되고, 제2파이프 단부 및 제2보유핀의 상단부 중 다른 것은 제2파이프 단부 및 제2보유핀 중 하나의 내부 원통면에 끼워지는 외부 원통면을 포함하는 것을 특징으로 하는 금속 주형 조립체.15. The first and second retaining pins of claim 13, wherein each of the first and second retaining pins comprises an upper end, one first pipe end and an upper end of the first retaining pin including an inner cylindrical surface and the other first pipe end and eleventh pin. The upper end portion of the upper cylindrical portion is composed of an outer cylindrical surface engaged with the inner cylindrical surface, one of the upper end of the second pipe end and the second retaining pin is composed of the inner cylindrical surface, the other of the second pipe end and the upper end of the second retaining pin And an outer cylindrical surface fitted to the inner cylindrical surface of one of the second pipe end and the second retaining pin.
제14항에 있어서, 제1연장부는 제1파이프 단부에서 종단하는 직선 단부로 구성되고, 제2연장부는 제2파이프 단부에서 종단하는 직선 단부로 구성되며, 제1보유핀의 상단부는 제1파이프 단부에 계합하는 소경 돌출부로 구성되고, 제2보유핀의 상단부는 제2파이프 단부에 졔합하는 소경 돌출부로 구성되고, 제1직선 단부 및 제1보유핀은 외부 주형의 축에 평행하는 직선으로 단부 대 단부로 연결되고, 제2직선 단부 및 제2보유핀은 외부 주형의 축에 평행한 직선으로 단부 대단부로 연결되는 것을 특징으로 하는 금속 주형 조립체.15. The method of claim 14, wherein the first extension portion comprises a straight end terminating at the first pipe end, the second extension portion is composed of a straight end terminating at the second pipe end, and the upper end of the first retaining pin is first pipe. It consists of a small diameter protrusion engaging the end, the upper end portion of the second retaining pin is composed of a small diameter projection mating to the second pipe end, the first straight end and the first retaining pin is a straight line parallel to the axis of the outer mold And the second straight end and the second retaining pin are connected end to end in a straight line parallel to the axis of the outer mold.
제11항에 있어서, 내부 주형에는 냉각 오일 파이프의 중간부를 보유하기 위한 보유홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 금속 주형 조립체.12. The metal mold assembly of claim 11 wherein the inner mold is provided with a retaining groove for retaining an intermediate portion of the cooling oil pipe.
제16항에 있어서, 냉각 오일 파이프의 중간부는 공둥에 노출된느 상부와 내부 주형의 보유 홈에 끼워져 감춰진 하부로 구성되는 것을 특징으로 하는 금속 주형 조립체.17. The metal mold assembly of claim 16 wherein the middle portion of the cooling oil pipe consists of an upper portion exposed to the cavity and a lower portion fitted in a retaining groove of the inner mold.
피스톤의 상면을 한정하는 피스톤 헤드를 구성되는 본체와, 본체의 피스톤 헤드 내 상면아래로 연장하는 냉각 오일 파이프로 구성되고, 냉각 오일 파이프는 제1파이프 단부로부터 제2파이프 단부까지 연장하고, 제1 및 제2파이프 단부들은 상면으로부터 멀어지는 하향 개방하는 것을 특징으로 하는 엔진피스톤.And a cooling oil pipe extending below the upper surface in the piston head of the body, the cooling oil pipe extending from the first pipe end to the second pipe end, And the second pipe ends open downwardly away from the top surface.
제18항에 있어서, 본체의 제1파이프 단부로부터 하향 연장하는 제1직선 오일 통로와 제2파이프 단부로부터 햐향 연장하는 제2직선 오일 톨로를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진 피스톤.19. The engine piston of claim 18, comprising a first straight oil passage extending downward from the first pipe end of the body and a second straight oil toll extending away from the second pipe end.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.