KR970044708A

KR970044708A - Intake air volume correction device and control method

Info

Publication number: KR970044708A
Application number: KR1019950066749A
Authority: KR
Inventors: 이진구
Original assignee: 전성원; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1997-07-26

Abstract

흡기 도관의 후단부에서 엔진의 연소실로 흡입되는 공기량을 산출할 경우 전 상태에서 산출된 흡입 공기량과의 변화량만큼 산출된 흡입 공기량을 증량시키므로 엔진의 동작을 제어할 수 있도록 하는 흡입 공기량 보정 장치 및 그 제어방법을 제공하기 위하여 엔진의 연소실로 흡입되는 공기량에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 흡입 공기량 감지 수단과; 상기 흡입 공기량 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 흡입되는 공기량을 산출하고 산출되는 흡입 공기량의 변화량에 따라 결정되는 공기량만큼 증량시켜 엔진의 연소실로 흡입되는 실제 흡입 공기량으로 설정하는 엔진 제어 수단을 포함하여 이루어져 있다.Intake air amount correction device for controlling the operation of the engine by increasing the intake air amount calculated by the amount of change from the intake air amount calculated in the previous state when calculating the amount of air sucked into the combustion chamber of the engine at the rear end of the intake conduit and its Intake air amount detecting means for changing a state of an electrical signal output according to the amount of air sucked into the combustion chamber of the engine to provide a control method; An engine control means for reading the signal output from the intake air amount detecting means, calculating an intake air amount, increasing the amount of air determined according to the calculated change amount of the intake air amount, and setting the actual intake air amount to be sucked into the combustion chamber of the engine; It consists of

Description

흡입 공기량 보정장치 및 그 제어방법Intake air volume correction device and control method

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 흡입 공기량 보정 장치의 블록도이고,1 is a block diagram of the intake air amount correction device according to an embodiment of the present invention,

제2도는 이 발명의 실시예에 따른 흡입 공기량 보정 제어 방법의 동작 순서도이다.2 is an operation flowchart of the intake air amount correction control method according to an embodiment of the present invention.

Claims

엔진의 연소실로 흡입되는 공기량에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 흡입 공기량 감지 수단과; 상기 흡입 공기량 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 흡입되는 공기량을 산출하고 산출되는 흡입 공기량의 변화량에 따라 결정되는 공기량만큼 증량시켜 엔진의 연소실로 흡입되는 실제 흡입 공기량으로 설정하는 엔진 제어 수단을 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 흡입 공기량 보정 장치.Intake air amount detecting means for changing a state of an electrical signal output according to the amount of air sucked into the combustion chamber of the engine; An engine control means for reading the signal output from the intake air amount detecting means, calculating an intake air amount, increasing the amount of air determined according to the calculated change amount of the intake air amount, and setting the actual intake air amount to be sucked into the combustion chamber of the engine; Intake air amount correction device, characterized in that consisting of.

제1항에 있어서, 상기 산출되는 흡입 공기량은, 스로틀 밸브를 지난 흡입 도관의 후단부에서, 흡기 밸브가 열리기 전에 흡입 공기량 감지 수단에서 출력되는 신호를 이용하여 산출되는 공기량인 것을 특징으로 하는 흡입 공기량 보정 장치.The intake air amount according to claim 1, wherein the calculated intake air amount is an air amount calculated using a signal output from the intake air amount detecting means before the intake valve is opened at the rear end of the intake conduit passing the throttle valve. Correction device.

흡입 공기량 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 현재 흡입 공기량을 산출하는 단계와; 현재 산출된 흡입 공기량과 전 상태에서 흡입되는 공기량을 이용하여, 흡입되는 공기량의 변화량을 산출하는 단계와; 설정된 상수에 흡입 공기량의 변화량을 곱하여 보정량을 산출한 후, 현재 흡입 공기량에 더하여, 실제 흡입 공기량을 산출하는 단계를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 흡입 공기량 보정 제어 방법.Calculating a current intake air amount by reading a signal output from the intake air amount detecting means; Calculating a change amount of the intake air amount using the currently calculated intake air amount and the air amount sucked in the previous state; And calculating the corrected amount by multiplying the set constant by the change amount of the intake air amount, and then calculating the actual intake air amount in addition to the current intake air amount.