KR970041504A - 자동차용 슈라우드 패널 지지 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차에서 후드(H)를 닫을 때 발생되는 충격이 슈라우드 패널 (50)과 크로스멤버(51) 그리고 테이(52)에 의해 흡수하게 됨은 상기한 센터 스테이(52)가 슈라우드 패널(50)과 크로스멤버(51)에 직립되어 있기 때문에 센터 스테이(52)에 충격력이 집중되어 센터 스테이(52)와 슈라우드 패널(50) 그리고 크로스멤버(51)와의 연결 부분이 파손됨을 개선하기 위하여, 상기한 센터 스테이(52)에 설치되어 후드(H) 개폐시 탄성에 의해 충격력을 흡수함과 아울러 정면 충돌시 충격을 흡수할 수 있도록 충격 흡수 수단을 포함하여 구성함으로서 센터 스테이(52)의 파손을 방지할 수 있게 된다.

Description

자동차용 슈라우드 패널 지지 구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 자동차용 슈라우드 패널 지지 구조를 도시한 사시도.

제2도는 제1도의 단면도.

제3도는 일반적인 자동차용 슈라우드 패널 지지 구조를 도시한 분해 사시도.

Claims (2)

1. 자동차용 슈라두드 패널 지지 구조에 있어서, 상기한 슈라우드 패널(50)과 크로스멤버(51)를 연결한 센터 스테이(52)에 설치되어 후드(H) 개페시 탄성에 의해 충겨격을 흡수함과 아울러 정면 충돌시 충격을 흡수할 수있도록 충격 흡수 수단을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 자동차용 슈라우드 패널 지지 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기한 충격 흡수 수단은 센터 스테이(52)에 저면 일단이 볼트(1)로 고정됨과 아울러 상단이 이격되어 있는 슈라우드 스테이(2)와, 상기한 슈라우드 스테이(2)의 상단에 부착되어 있을 뿐만 아니라 슈라우드 패널(50)보다 상면으로 d만큼 돌출되어 있는 보조 슈라우드 패널(3)로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 슈라우드 패널 지지 구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.