KR970034183A - Installation structure of shock absorber for suspension system of automobile - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 현가장치용 쇽업소우버의 설치구조에 관한 것으로, 바디(11)에 보울트(12)를 매개로 상·하부스틸(1,2)이 고정되고, 이 상·하스틸(1,2)의 내부에는 중앙에 인서트스틸(3)이 인서트된 부시(4)가 설치되되, 이 인서트스틸(3)에 댐퍼로드(8)가 너트(9)를 매개로 설치된 구조로, 이 댐퍼로드(8)가 부시(4)의 파손에도 불구하고 이탈되지 않아 사고를 방지지할 수 있도록 된 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an installation structure of a suspension absorber for a vehicle, wherein upper and lower steels (1, 2) are fixed to a body (11) via a bolt (12). 2, the bush (4) is inserted into the insert steel (3) in the center, the damper rod (8) is installed in the insert steel (3) via the nut (9), the damper The rod 8 is to be prevented not to fall despite the break of the bush 4 to prevent the accident.

Description

자동차의 현가 장치용 쇽업소우버의 설치구조Installation structure of shock absorber for suspension system of automobile

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

제1도는 본 발명에 따른 쇽업소우버의 설치구조를 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing the installation structure of the shock absorber according to the present invention.

제2도는 종래 기술에 따른 쇽업소우버의 설치구조를 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view showing the installation structure of the shock absorber according to the prior art.

Claims (1)

바디(11)에 보울트(12)를 매개로 모자형상의 상.하부스틸(1,2)이 고정되고, 이 상·하스틸(1,2)의 내부에는 중앙에 인서트스틸(내철:3)이 인서트된 부시(4)가 설치되되, 이 인서트스틸(3)에 댐퍼로드(8)가 너트(9)를 매개로 차륜의 충격을 흡수할 수 있도록 설치되는 한편, 상기 하부스틸(2)의 하부면에 베어링(5)을 매개로 스트럿(6)이 밀착되어 스프링(7)으로부터 전해오는 충격을 흡수하도록 된 자동차의 현가장치용 쇽업소우버의 설치구조.The upper and lower steels (1, 2) in the shape of hats are fixed to the body (11) via the bolt (12), and inside the upper and lower steels (1, 2), the insert steel (inner core: 3) is located at the center. The inserted bush (4) is installed, the damper rod (8) is installed on the insert steel (3) to absorb the impact of the wheel via the nut (9), while the lower steel (2) A mounting structure of a shock absorber for a suspension device of a vehicle in which a strut (6) is closely attached to a lower surface via a bearing (5) to absorb shocks transmitted from a spring (7). ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.