KR970005173Y1 - 오류신호 검출방지 장치가 구비된 공기 유입량 센서 - Google Patents

오류신호 검출방지 장치가 구비된 공기 유입량 센서 Download PDF

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    • F02M35/10373—Sensors for intake systems
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Abstract

내용없음.

Description

오류신호 검출방지 장치가 구비된 공기 유입량 센서
제1도는 엔진의 공급 흡입 경로 상태도
제2도는 종래의 공기 유입량 센서
제3도는 본 고안의 공기 유입량 센서
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 공기 유입량 센서 11 : 리듀서
본 고안은 자동차의 흡기관을 통하여 유입되는 공기의 유입량을 측정하는 공기 유입량 센서에 관한 것으로, 흡기관을 통하여 유입시 오류검출을 방지할 수 있도록 한 오류신호 검출방지 장치가 구비된 공기 유입량 센서에 관한 것이다.
근래의 자동차는 엔진(23)의 연소실에서 연료가 완전 연소할 수 있도록 유입되는 공기의 유입량과 냉각수의 온도, 공기중의 산소량, 자동차의 속도등의 자료를 바탕으로 연료의 공급량을 결정하여 연료를 완전 연소시켜 자동차의 에너지 효율을 높이고 환경 오염도 방지할 수 있도록 설계되고 있다.
이상과 같이 연료의 공급량을 결정할 수 있도록 제공하는 자료들 중에서도 유입되는 공기는 유입량은 연료의 완전 연소에 있어서 매우 중요한 자료중의 하나로서 제1도에 도시된 바와 같이 에어 크리너(21) 후방에서 공기의 유입량을 측정할 수 있도록 공기 유입량 센서(20)를 구비하여 공기의 유입량을 검출하고 있다.
이와 같이 에어 크리너(21) 후방에 구비된 공기 유입량 센서(20)에서 검출된 공기의 유입량을 기준으로 엔진 컨트롤 유니트(E. C. U)가 적절한 양의 연료를 흡기 다기관(22)에 설치한 인젝터를 통하여 분사하게 함으로 완전 연소에 적합한 혼합비를 구성하여 연소실에서 완전 연소를 이루어 에너지 효율의 증대 및 환경 오염을 방지할 수 있도록 하고 있다.
이상과 같이 연료의 분사량을 결정하는 자료를 엔진 컨트롤 유니트(E. C. U)에 공급하는 종래의 공기 유입량 센서(20)는 제2도에 도시된 바와 같이 박판에 온도센서와 열선을 구비한 핫 필름(Hot Film)(20a)을 공기의 흐름과 일치하게 설치하여 일정부분을 흐르는 공기가 핫 필름(20a)을 냉각시켜 핫 필름(20a)의 냉각 정도에 따라 공기의 유입량을 검출하여 엔진 컨트롤 유니트(E. C. U)로 보내도록 구성하여 일정부분의 공기의 유입량을 기준으로 연료 분사량을 결정지었다.
그러나 상기와 같이 일정부분의 공기의 흐름을 기준으로 측정함에 있어서 엔진(23)의 공기 흡입이 일정하지 않고 맥동적으로 흡입되며 공기의 역류 현상 등이 발생하여 핫 필름(20a) 주위의 공기의 흐름이 불안정하여 핫 필름(20a)이 오류된 공기의 유입량을 검출하게 된다.
그러므로 공기 유입량 센서(20)로 부터 오류된 자료를 받은 엔진 컨트롤 유니트(E. C. U)가 오류된 자료에 의하여 연료를 인젝터를 통하여 분사하게 하므로 연소실에 유입된 혼합가스가 실제로는 완전 연소에 적합한 혼합비가 형성되지 않아 불완전 연소되어 에너지 효율이 저하되고 환경 오염을 유발시키는 문제점이 제기되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 폭 넓은 범위에서 공기의 유입량을 검출할 수 있도록 하고 핫 필름 주변에서의 공기의 흐름을 안정시킨 공기 유입량 센서를 제공하는 것을 본 고안의 목적으로 한다.
이하 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
제2도에 도시된 바와 같이 엔진(23)으로 유입되는 폭넓은 범위의 공기를 핫 필름(20a)으로 접하여 흐를 수 있도록 하고, 핫 필름(20a) 주위의 공기의 흐름을 안정시킬 수 있도록 입구가 크고 출구가 작아지도록 된 깔대기 형상의 리듀서(Reducer)(11)가 핫 필름(20a)의 전방에 구비하여 유입되는 공기를 안내 하도록 한 구성이다.
이하 작용과 효과에 대하여 설명한다.
상기와 같이 핫 필름(20a)의 전방에 입구가 크고 출구가 작아지도록 된 깔대기 형상의 리듀서(11)를 형성하여 핫 필름(20a)의 앞쪽의 폭 넓은 공기가 리듀서(11)의 입구 쪽으로 유입되어 축소되는 관을 따라서 안정된 흐름으로 핫 필름(20a)에 접하게 함으로 핫 필름(20a)이 실제로 흡기관을 통하여 유입되는 공기의 유입량을 검출할 수 있도록 하여 엔진 컨트롤 유니트(E. C. U)가 정확한 공기의 유입량을 검출받아 인젝터를 통한 연료의 분사량을 완전 연소에 알맞게 분사함으로 연료의 완전 연소와 환경 오염을 방지하게 된다.
이상과 같이 핫 필름(20a)의 전방 리듀서(11)를 구비하여 공기의 유입량 검출의 오류를 방지함으로 연료의 완전 연소로 에너지 효율의 증대와 불완전 연소로 인한 환경 오염을 방지할 수 있도록 한 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 엔진(23)의 에어 크리너(21) 후방에 위치하여 온도 변화에 따라 엔진(23)으로 유입되는 공기의 유입량을 검출하는 핫 필름(20a)를 구비한 공기 유입량 센서(20)를 형성함에 있어서, 엔진(23)으로 유입되는 폭넓은 범위의 공기를 핫 필름(20a)으로 접하여 흐를 수 있도록 하고 핫 필름(20a) 주위의 공기의 흐름을 안정시킬 수 있도록 입구가 크고 출구가 작아지도록 된 깔대기 형상의 리듀서(Reducer)(11)가 핫 필름(20a)의 전방에 구비하여 유입되는 공기를 안내 하도록 한 것을 특징으로 하는 오류 신호 검출 방지 장치가 구비된 공기 유입량 센서.
KR2019950012846U 1995-06-08 1995-06-08 오류신호 검출방지 장치가 구비된 공기 유입량 센서 KR970005173Y1 (ko)

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