KR970000057Y1 - Cargo guiding device for a bus - Google Patents

Abstract

내용 없음.No content.

Description

버스의 적재화물 가이드장치Cargo guide device of bus

제1도는 본 고안의 한 실시예가 채용된 버스의 일부 절제 정면도.1 is a partial cutaway front view of a bus employing an embodiment of the present invention.

제2도는 동실시예의 요부 사시도.2 is a perspective view of main parts of the same embodiment.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 버스 2 : 화물1: bus 2: cargo

10 : 적재공간 11 : 출입구10: loading space 11: the entrance

12 : 개폐도아 20 : 가이드판12: opening and closing door 20: guide plate

21 : 결합축 30 : 고정블록21: coupling shaft 30: fixed block

31 : 안내홈 31a : 제1수직부31: guide groove 31a: first vertical section

31b : 수평부 31c : 제2수직부31b: horizontal portion 31c: second vertical portion

31d : 하향경사부31d: downward slope

본 고안은 버스의 내하부에 마련되는 화물적재공간에 보다 용이하게 화물을 적재하거나 인출할 수 있도록 하는 적재회물 가이드장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 적재공간으로부터 지면으로 펼쳐질 수 있도록 하는 가이드판을 구비하여 더욱 간편하게 중량체의 화물을 출입시킬 수 있도록 개선한 것에 관한 것이다.The present invention relates to a loading ash guide device that can more easily load or withdraw cargo in the cargo loading space provided in the inner bottom of the bus, and more specifically provided with a guide plate that can be unfolded from the loading space to the ground It is related to the improved to be able to more easily enter and leave the weight of cargo.

일반적으로 고속버스나 관광버스등 장거리를 운행하는 버스에 있어서는 승객이 소지하는 중량체의 화물을 버스의 외부에서 보관시키고 꺼낼 수 있도록 하는 화물적재공간이 내하부에 마련되는 것이 보통이다.In general, in long-distance buses such as express buses and tour buses, cargo loading spaces are generally provided in the lower part to allow passengers to store and take out heavy cargoes from the outside of the bus.

따라서 승객은 중량체의 화물을 소지한 체 버스에 탑승하거나 하차하는 번거로움을 겪을 필요없이 버스의 양측면 하부에 각각 마련되는 상기의 화물적재공간의 도아를 열고 그 내부에 화물을 실은 다음 간편한 상태로 탑승하고 목적지에서 내린 후 다시 적재공간으로부터 화물을 꺼내면 된다.Therefore, passengers can open the doors of the cargo loading spaces provided on the lower sides of the bus, load the cargo inside them, without having to experience the hassle of getting on or off the bus carrying heavy cargo. Board the plane, get off at your destination, and take your cargo out of the loading area.

그런데 상기 적재공간의 바닥면은 지면으로부터 상당히 이격된 상태에 있게 되므로 종래에 있어서는 지면에 있는 화물을 적재공간으로 옮겨실거나 화물을 지면으로 내릴 때에 많은 불편이 있었는 바, 특히 노약자인 겅우 짐을 들어올려 화물을 적재공간으로 투입하거나 짐을 내릴 때에 그 힘겨움이 더하였다.However, the bottom surface of the loading space is in a state far from the ground, so in the past, there was a lot of inconvenience when moving the cargo on the ground to the loading space or lowering the cargo to the ground. The trouble was added when the cargo was put into the loading space or unloaded.

그리고 일본 실개소56-27150호와 같은 것에 있어서는 다단 절첩되는 사다리를 적재실의 전방에 회동을 이루면서 개폐되는 출입구의 전방 바닥면에 연결고리에 결속하여 설치하므로 하물 하역시에는(상기 고안은 비상용 계단이나 이를 하역용으로 사용될 것을 예로 함)출입구쪽 바닥면에 절첩되어 있는 사다리를 출입구를 통하여 외부로 회동시킴과 동시에 펼쳐주어 차량과 바닥면에 경사상으로 설치하여를 이루게는 되지만 이는 사다리의 회동운동이 단숙한 축회전에 의존되고 있기 때문에 출이부와 바닥면의 모서리부위에 설치하여야만 그 작동을 기대할 수 있게 되고 만일 그 보다 적재실 후방쪽으로 설치될 경우에는 모서리의 대항으로 안전한 사다리의 펼침상태를 이룰 수 없게 되므로 적재실의 바닥면 모서리로부터 외부로 연장되는 연결고리를 사용하게 되므로 중량의 적재물이 하역될 경우에는 하주에 의한 안전사고의 우려도 있었던 것이다.And in the case of Japanese Patent Application No. 56-27150, the ladder which is multi-stage folded is installed in the front floor of the doorway which is opened and closed while rotating in front of the loading chamber, so that it is installed at the front floor of the doorway. However, it is used for unloading.) Ladder folded on the bottom of the entrance and exit is rotated to the outside through the entrance and spread out to be installed on the vehicle and the floor in an inclined manner, but this is the rotational movement of the ladder. Since it is dependent on this mature shaft rotation, it can be expected to operate only when it is installed at the corners of the exit and the bottom surface. It will not be able to achieve this So that for when handling the weight of the load will have had no fear of accidents due to the shipper.

본 고안은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 지면으로부터 상당거리만큼 이격되어 있는 적재공간의 바닥면에 화물을 더욱 간편하게 실을 수 있도록 하는 동시에 적재공간의 화물을 손쉽게 내릴 수 있게 하는 버스의 적재화물 가이드장치를 제공하는 데에 있는 것이다.The present invention has been devised in view of the above-described conventional situation, and its purpose is to make it easier to load cargo on the bottom surface of the loading space spaced by a considerable distance from the ground, and to easily unload the cargo in the loading space. It is to provide a loading guide device for the bus.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 개폐도아가 설치되는 화물적재공간의 출입구 하단에 지면으로 펼쳐질 수 있는 가이드판을 설치하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 도시한 한 실시예를 통하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is characterized in that to provide a guide plate that can be extended to the ground at the bottom of the doorway of the cargo loading space in which the opening and closing door is installed in order to achieve the above object, an embodiment shown in the accompanying drawings the specific contents The following describes in more detail.

즉, 본 고안은 제1도와 같이 버스 (1)의 내하부에 화물(2)을 실을 수 있도록 하는 적재공간(10)이 마련되고, 그 출입구(11)에 개폐도아(12)가 설치되는 것에 있어서, 적재공간(10)의 출입구(11)쪽 하단에 지면(3)으로 펼쳐질 수 있는 가이드판(20)을 설치하여서 되는 것이다.That is, the present invention is provided with a loading space 10 for loading the cargo (2) in the lower part of the bus 1, as shown in Figure 1, the opening and closing door 12 is installed in the doorway 11 In this case, the guide plate 20 that can be extended to the ground (3) at the bottom of the doorway 11 side of the loading space 10 is to be installed.

도시된 실시예에 있어서 가이드판(20)은 한 쌍의 연결판(21)(22)을 힌지결합한 형태를 갖는 바, 일 연결판(21)의 양측에 형성된 결합축(21a)이 출입구(11)쪽 적재공간(10)의 출입구(11)쪽 하단 양측에 설치된 고정블록(30)의 안내홈(31)에 결합되는 형태를 갖는다.In the illustrated embodiment, the guide plate 20 has a form in which a pair of connecting plates 21 and 22 are hinged to each other, and the coupling shaft 21a formed at both sides of the connecting plate 21 has an entrance 11. It has a form that is coupled to the guide groove 31 of the fixed block 30 installed on both sides of the lower end of the entrance 11 side of the loading space 10 side.

상기 고정블록(30)의 안내홈(31)은 제2도와 같이 제1수직부(31a)의 상부 일측에 수평부(31b)가 마련되고, 수평부(31b)의 일측 하부에 제2수직부(31c)가 마련되며, 제2수직부(31c)의 하부 일측에 하향경사부(31d)가 마련된 형태를 갖는다.The guide groove 31 of the fixing block 30 is provided with a horizontal portion 31b on one side of the upper portion of the first vertical portion 31a as shown in FIG. 2, and a second vertical portion on one side lower portion of the horizontal portion 31b. 31c is provided, and a downwardly inclined portion 31d is provided at a lower side of the second vertical portion 31c.

상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 지면과 이격된 적재공간(10)에 화물(2)을 실거나 그로부터 화물(2)을 내리고자 할 때에 가이드판(20)을 펼쳐내어 손쉽게 작업을 마칠 수 있게 되는 것으로, 이하 그 구체적인 작용효과를 설명하면 다음과 같다.In the present invention configured as described above, when loading the cargo (2) in the loading space (10) spaced apart from the ground or to lower the cargo (2) therefrom to unfold the guide plate 20 can be finished easily Hereinafter, the specific working effects will be described below.

즉, 본 고안의 가이드판(20)은 제1도의 실선 상태와 같이 적재공간(10)의 출입구(11)쪽에 수직으로 세워진 채 위치하게 되는 바, 화물(2)을 적재하고자 하는 때는 우선 개폐도아(12)를 열고 결합축(21a)이 안내홈(31)의 제1수직부(31a)의 하단에 위치하는 가이드판(20)의 일 연결판(21)을 수직으로 들어올린 후 수평부(31b)를 거쳐 제2수직부(31c)의 하단으로 위치시킨 다음 다시 하향경사부(31d)의 선단으로 이동시키고 각 연결판(21)(22)를 회동시켜 제1도의 가상선 상태와 같이 일 연결판(22)의 선단이 지면(3)에 닿도록 하면 된다.That is, the guide plate 20 of the present invention is positioned vertically at the entrance 11 of the loading space 10, as shown in the solid line state of FIG. (12) and the coupling shaft 21a vertically lifts one connecting plate 21 of the guide plate 20 positioned at the lower end of the first vertical portion 31a of the guide groove 31, and then the horizontal portion ( 31b) and then to the lower end of the second vertical portion (31c) and then moved to the front end of the downward inclined portion (31d) again, each connecting plate 21, 22 is rotated to work as shown in the virtual line state of FIG. What is necessary is just to make the front-end | tip of the connecting plate 22 contact the ground 3.

상기와 같이 가이드판(20)이 펼쳐진 상태에서는 가이드판(20)의 상단면을 통해 화물(2)을 적재공간(10)으로 밀어올리거나 끌어내리는 것에 의해 간편하게 적재나 하역을 할 수 있게 되며, 적재나 하역을 완료한 후에는 사용을 마친 가이드판(20)은 다시 접고 다시 일 연결판(21)의 결합축(21a)을 고정블록(30)의 제1수직부(31a)에 위치시켜 수직으로 세운 다음 개폐도아(12)를 닫으면 된다.In the state in which the guide plate 20 is expanded as described above, the cargo 2 can be easily loaded or unloaded by pushing or pulling the cargo 2 into the loading space 10 through the top surface of the guide plate 20. After the loading or unloading is completed, the used guide plate 20 is folded again, and the coupling shaft 21a of the connecting plate 21 is placed again on the first vertical portion 31a of the fixed block 30 to be vertical. After opening, the opening and closing door 12 may be closed.

이상에서와 같은 본 고안은 중량체의 화물(2)을 직접 들어서 적재공간(10)에 올리거나 내릴 필요없이 가이드판(20)을 이용하여 손쉽게 작업을 할 수 있게 한 것으로, 본 고안에 의하면 화물(2)의 적재와 하역이 극히 간편하게 되므로 짐을 가진 승객의 편의를 도모할 수 있게 되고 화물(2)을 취급하는 도중에 발생될 수 있는 각종 안전사고를 예방할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.The present invention as described above was able to easily work by using the guide plate 20 without having to lift or lower the load (10) directly in the loading space 10, according to the present invention Since the loading and unloading of (2) is extremely simple, the convenience of passengers with luggage can be facilitated, and various safety accidents that can occur during the handling of cargo (2) can be prevented. .

Claims (1)

버스(1)의 내하부에 화물(2)을 실을 수 있도록 하는 적재공간(10)이 마련되고, 그 출입구(11)에 개폐도아(12)가 설치되며, 설치되며, 적재공간(10)의 출입구(11)쪽 하단에 결합축(21a)을 갖는 가이드판(20)을 설치한 것에 있어서, 상기 적재공간(10)의 출입구(11)쪽 하단 양측에 안내홈(31)을 갖는 고정블록(30)을 설치하고 고정블록(30)의 안내홈(31)은 제1수직부(31a)의 상부 일측에 수평부(31b)가 마련되고, 수평부(31b)의 일측 하부에 제2수직부(31c)가 마련되며, 제2수직부(31c)의 하부 일측에 하향경사부(31d)가 마련된 형태를 이루면서 결합축(21a)가 상기 고정블록(30)에 회동가능하게 결합하는 것을 특징으로 하는 버스의 적재화물 가이드장치.A loading space 10 is provided in the lower portion of the bus 1 to allow the cargo 2 to be loaded, and an opening and closing door 12 is installed at the entrance and exit 11, and the loading space 10 is provided. In the installation of the guide plate 20 having a coupling shaft (21a) at the lower end of the doorway 11 of the fixed block having guide grooves 31 on both sides of the lower end of the doorway 11 of the loading space (10) 30 is installed and the guide groove 31 of the fixed block 30 is provided with a horizontal portion 31b on one side of the upper portion of the first vertical portion 31a, and a second vertical portion below one side of the horizontal portion 31b. A portion 31c is provided, and the coupling shaft 21a is rotatably coupled to the fixed block 30 while forming a form in which a downward inclined portion 31d is provided at a lower side of the second vertical portion 31c. Cargo guide device for buses.