KR960001872Y1 - 셔틀용 목관 - Google Patents

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KR960001872Y1
KR960001872Y1 KR2019940012033U KR19940012033U KR960001872Y1 KR 960001872 Y1 KR960001872 Y1 KR 960001872Y1 KR 2019940012033 U KR2019940012033 U KR 2019940012033U KR 19940012033 U KR19940012033 U KR 19940012033U KR 960001872 Y1 KR960001872 Y1 KR 960001872Y1
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    • D03WEAVING
    • D03JAUXILIARY WEAVING APPARATUS; WEAVERS' TOOLS; SHUTTLES
    • D03J5/00Shuttles
    • D03J5/02Construction of shuttle body
    • DTEXTILES; PAPER
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    • D03J2700/10Shuttles

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  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

셔틀용 목관
제1도는 본 고안의 일 실시예를 도시하는 사시도
제2도는 본 고안의 단면도
제3도는 제2도의 A-A선 단면도
제4도는 본 고안의 사용상태도
제5도 (a, b)는 본 고안의 결합부위의 다른 실시예를 도시하는 개략적인 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
5 : 단 6 : 구멍
7 : 결합부위
본 고안은 위사를 권취 제직시 위사를 공급하는 셔틀에 장입되어 사용하는 셔틀용 목관에 관한 것이다.
종래의 이러한 목관을 살펴보면, 목관의 재질이 목재(박덜나무)로 되어 있어 그 자원이 날로 고갈되어가고 있으며, 또, 거의 수입에 의존하고 수입후에는 가공할 목재를 화학약품 처리를 하여야 하는 난점이 있어 생산단기의 상승을 가져오는 문제점이 있으며 ;
목재를 이용하여 목관을 가공코자 할 경우 그 가공로스가 다대한(약200%)점과 가공오차와 고정부위의 마모로 인하여 셔틀의 고정홀더와 유격이 발생하여 목관이 셔틀을 벗어나는 안전사고의 우려가 다대하였다.
가동된 목관을 사용할 시 목재의 특성상 위사가 권취되는 부위가 휘어지는 사례의 빈발로 제직뒨 원단에 단이 지는 등의 상품의 저하를 가져오는 문제점 ;
목관을 셔틀의 우레탄재질로 이루어진 목관홀더에 장입하여 사용을 하고 있는바 장기간 또는 다수회의 반복사용으로 서로 상이한 재질이므로 어느 한쪽의 마모성이 심하여 목관홀더가 목관을 제대로 압압하지 못하므로 유격이 발생하여 목관의 끝단이 당겨지는 현상이 발생하여 위사의 공급이 원활치 못하는 등의 문제점들이 있었다.
이에 본 고안에서는 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 목관이 셔틀의 목관홀더에 고정되는 부위를 플라스틱으로 한것이 특징이며, 이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성과 작용 및 효과에 대하여 설명키로 한다.
제1도는 본 고안의 일 실시예를 도시하는 사시도, 제2도는 본 고안의 단면도 제3도는 제2도의 A-A선 단면도로서 함께 설명한다.
위사가 권취되는 권취부(1)와 셔틀(2)의 홀더(3)에 고징되는 고정부(4)로 구성되는 통상적인 목관(10)에 있어서;
권취부(1)를 가공하면서 후단에는 플라스틱재질로된 고정부(4)와의 결합을 용이하게 하기 위하여 다수의 단(5)을 지우고 (+)자형의 구멍(6)을 천공하여 일체로 사출성형하여 플라스틱재질로된 고정부(4)를 권춰부(1)에 결합을 하였다.
제5도는 본 고안의 권취부(1)와 고정부(4)의 결합을 하기 위하여 요입홈(8)등을 형성한 다양한 형상의 결합부위(7)를 도시하고 있다.
도면중 미설명부호(30)은 휠라공을 의미한다.
상기와 같이 구성된 븐 고안인 목관(10)을 셔틀(2)의 홀더(3)에 고정하여 사용을 하는 것은 기존의 방법과 동일 하므로 상세한 기술은 생략하고 이로 나타나는 효과에 대하여 언급키로 한다.
권취부(1)의 후단에 형성된 단(5)과 구멍(6)으로 구성된 결합부위(7)에 프라스틱이 골고루 밀착되고 스며들어 권취부(1)와 고정부(4)가 이탈하지 않게 되므로, 종래와 같이 일일이 목재로 가공을 하여 목관을 제조할때와 비교하여 보면, 목재로된 권취부(1)와 고정부(4)를 정밀하게 사출성형을 하므로 인건비의 과다한 지출이 없으며, 고정부(4)가 셔틀의 홀더와 동일(비슷)한 재질로 이루어지므로 마모를 줄이고 유격이 없이 고정이 되므로 결과적으로는 불량원단의 제직을 방지할 수 있으며;
목관의 권취부만을 목재로 가공을 하므로 가공로스를 대폭(2/3가량) 감소시킬 수 있는 등 종래의 문제점들을 탈피할 수 있는 고안이다.

Claims (2)

  1. 위사가 권취되는 권취부(1)와 셔틀(2)의 홀더(3)에 고정되는 고정부(4)로 구성되는 통상적인 목관(10)에 있어서 ;
    목관(10)의 권취부(1)를 가공하면서 권취부(1)의 후단에는 플라스틱재질과의 결합을 용이하게 하기 위하여다수의 단(5)을 지우고 (+)자형의 구멍(6)을 천공하는 플라스틱재질과의 결합을 용이하게 하기 위한 결합부위(7)를 형성하여 플라스틱재질의 고정부(4)를 일체사출성형하여 목관(10)을 구성하는 것을 특징으로 하는 셔틀용 목관.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 결합부위(7)는 다양한 형상일 수 있는 것을 특징으로 하는 셔틀용 목관.
KR2019940012033U 1994-05-26 1994-05-26 셔틀용 목관 KR960001872Y1 (ko)

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