KR950031563A - Rear wheel suspension of vehicle - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 후륜현가장치에 관한 것으로, 리어크로스멤버(1)상에 취부되는 제1, 제2래터럴링크(2')의 고정위치를 임의적으로 조절할 수 있도록 하여, 차량의 거동특성에 부합되게 리어롤센터(A',A″)와 트래드(B',B″)를 조정함으로서 주행의 안정성 있는 승차감을 줄 수 있게 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear wheel suspension of a vehicle, wherein the fixing positions of the first and second lateral links 2 'mounted on the rear cross member 1 can be arbitrarily adjusted to meet the behavior of the vehicle. By adjusting the rear roll center (A ', A ") and the tread (B', B"), it is possible to give a stable ride of driving.

Description

차량의 후륜현가장치Rear wheel suspension of vehicle

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

제1도는 본 발명의 제1실시예에 따른 래터럴링크의 취부상태도, 제2도는 본 발명의 제2실시예에 따른 래터럴링크의 취부상태도, 제3도는 제1,2도의 래터럴링크의 취부상태를 나타낸 평면도.FIG. 1 is a diagram showing a lateral link mounting state according to the first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a mounting state of the lateral link according to the second embodiment of the present invention, and FIG. Top view showing status.

Claims (1)

리어크로스멤버(1)의 전후면으로 제1래터럴링크(2)와 제2래터럴링크(2')가 나사체결되어 고정되면서, 이 제1, 제2래터럴링크(2.2')의 다른쪽선단에 결합된 너클스핀들(4)을 매개로 타이어(5)를 부착시키도록 된 차량의 후륜현가장치에 있어서, 상기 리어크로스멤버(1)의 양선단부 전후면에 다소 경사지게 장공(1a)이 형성되고, 이 장공(1a)주위에 캠가이드(1b)가 부착되면서, 이 캠가이드(1b)내에 편심된 개구부(1c)를 갖춘 캠(1d)이 개재된 상태에서 제1, 제2래터럴링크(2,2')의 선단에 있는 부쉬(3)와 나사결합되어, 상기 래터럴링크(2)의 고정위치인 캠(1d)의 개구부(1c)위치를 인위적으로 조절하여 리어콜센터(A',A″)의 높이와 트래드(B',B″)의 거리를 조정할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량의 후륜현가장치.The first lateral link 2 and the second lateral link 2 'are screwed into the front and rear surfaces of the rear cross member 1, and fixed to the other end of the first and second lateral links 2.2'. In the rear wheel suspension of the vehicle to which the tire 5 is attached via the combined knuckle spindles 4, a long hole 1a is formed to be slightly inclined on the front and rear surfaces of both front ends of the rear cross member 1, The cam guide 1b is attached around the long hole 1a, and the first and second lateral links 2, 2, are provided with the cam 1d having the eccentric opening 1c interposed therein. 2 ') is screwed into the bush 3 at the tip of the 2'), and artificially adjusts the position of the opening 1c of the cam 1d, which is the fixed position of the lateral link 2, to rear call centers A 'and A " The rear wheel suspension of the vehicle, characterized in that the height of the tread (B ', B ") can be adjusted. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.