KR950013890A - 화물 차량용 차대 프레임 - Google Patents

Abstract

화물 차량을 이루는 프레임 골조로서 비트림 하중으로 인하여 차대 프레임에 배치된 리벳 또는 볼트 및 그 주변판부재에 파단이 발생하는 문제점을 차체 전후방향으로 뻗어서 그 단면형상을 홈형으로 이루는 좌우 1쌍의 사이드 멤버와 ; 차폭방향으로 뻗어 배설되고 그 상하 플랜지의 양끝 연장부분을 상하방향으로 절곡해서 각각 위, 아래쪽 세로플랜지를 형성하고 이 플랜지가 다수의 리벳 또는 볼트에 의해 상기 사이드멤버의 웨브에 체결되는 엘리게이트형 크로스멤버로 마련되어 이루어지는 화물 차량용 차대 프레임에 있어서, 상기 위쪽,아래쪽 세로플랜지를 상기 사이드멤버에 체결시, 상기 리벳 또는 볼트의 배설이 다음 조건식

(단, bu, : 위측 세로 플랜지 리벳 및 볼트군의 중심점 Pu로 부터 각 리벳 및 볼트 중심선까지의 거리,

bl, : 아래쪽 세로플랜지 리벳 및 볼트군의 중심점 P1로 부터 각 리벳 및 볼트 중심선가지의 거리)을 만족하여 이루어지는 화물차량용 차대 프레임을 마련하여 상기 볼트 및 리벳에 생기는 응력집중현상을 방지함으로써, 차대 프레임의 내구성을 향상시켜 신뢰성을 확보한 화물 차량용 차대 프레임에 관한 것 이다.

Description

화물 차량용 차대 프래임

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 일실시예를 도시한 주요부 평면도,

제2도는 제1도에 표시한 A방향으로 부터 본 정면도,

제3도는 본 발명에 따른 리벳 또는 볼트의 배치상태를 나타내는 정면도,

제4도는 종래도로서, (가)는 평면도이고, (나)는 (가)의 B-B선 단면도이다.

Claims (2)

1. 차체 전후방향으로 뻗어서 그 단면형상을 홈형으로 이루는 좌우 1쌍의 사이드 멤버와 ; 차폭방향으로 뻗어 배설되고 그 상하 플랜지의 양끝 연장부분을 상하방향으로 절곡해서 각각 위, 아래쪽 세로플랜지를 형성하고 이 플랜지가 다수의 리벳 또는 볼트에 의해 상기 사이드멤버의 웨브에 체결되는 엘리게이트형 크로스멤버로 마련되어 이루어지는 화물 차량용 차대 프레임에 있어서, 상기 위쪽, 아래쪽 세로플랜지를 상기 사이드멤버에 체결시, 상기 리벳 또는 볼트의 배설이 다음 조건식을 만족하여 이루어 짐을 특징으로 하는 화물 차량용 차대 프레임

   (단, bu, : 위측 세로 플랜지 리벳 및 볼트군의 중심점 Pu로 부터 각 리벳 및 볼트 중심선까지의 거리,

   bl, : 아래쪽 세로플랜지 리벳 및 볼트군의 중심점 P1로 부터 각 리벳 및 볼트 중심선까지의 거리)
2. 제1항에 있어서 리벳 또는 볼트는 각각 4개소에 배설한 것을 특징으로 하는 화물 차량용 차대 프레임

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.