KR950007446Y1 - 자동차 공기조화 제어장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 공기조화 제어장치

제1도는 본 고안에 관한 공기조화제어장치의 일부절결 평면도.

제2도는 본 고안 공기조화장치의 일부절결 정면도.

제3도는 본 고안 공기조화장치의 일부 절결 측면도.

제4도는 본 고안의 요부확대 단면도.

제5도는 제4도의 A-A선 부분의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 전면판 20 : 본체

30 : 콘트롤레버 31 : 회동대

32 : 조절홈 311 : 이동로

32A : 끼움부 12 : 이동안내도

본 고안은 차내의 공조상태를 조절시키는 자동차 공기조화 제어장치에 관한 것으로, 특히 공조상태의 절환 및 송풍량 또는 방향을 조절하는 조절놉의 이동이 일직선 상태로 유지되게함과 아울러 야간 운행시 조절놉의 식별이 용이하도록한 자동차 공기조화제어장치에 관한 것이다.

자동차 공기조화는 기후와 주행조건에서 탑승객에 쾌적한 환경을 제공함과 아울러 전면 유리창에 서리가 끼는 것을 방지하여 운전자의 시계를 보호하고 안전운행을 할 수 있게 하는 것이다.

이러한 공기 조화는 대체적으로 크게나누어 난방 또는, 냉방으로 분류되는데, 난방시에는 차체의 동력발생부에서 발열되는 열원을 이용하고, 냉방시에는 별도의 냉각 싸이클을 이용하여 차내의 실내기를 송풍수단에 의하여 강제대류식으로 순환시키면서 공조를 이루게하고 있다.

이때 공기조화제어장치로 공조상태를 선택함과 아울러 공조공기의 송풍량을 적절히 선택하며, 차내의 다방향으로 분배공급시키게 하고 있다.

공기조화장치는 일반적으로 하나의 송풍팬 및 증발기 그리고 히이터 코어를 가지며, 이들에 공조공기를 다방향으로 송풍을 안내하는 송풍안내로를 구비하고 있고, 그 송풍안내로의 적당장소에 방향절환 또는 방향을 제어하기 위한 댐퍼를 하나이상 수개 가지고 그 댐퍼를 차내측으로 설치되는 공기조화제어장치에 의해 개폐되게 하면서 공조공기의 유로방향 절환 또는 송풍방향을 선택케하고 있다.

그런데 이러한 공기조화 제어장치는 상기의 각 댐퍼에 개폐력을 부가하는 콘트롤레버가 하나이상 수개 구비되고, 이의 각 콘트롤 레버의 선단 즉 제어장치의 전면판으로 노출되는 조절놉을 가지고 있다.

다시 설명하면 일점을 회전중심으로하여 자유로이 회동가능하게 설치되는 콘트롤레버를 가지며, 그 콘트롤레버 선단에 조절놉을 일체로 구비하고, 이 조절놉을 잡아 좌, 우로 이동시킴에 의해 댐퍼가 개폐되게하고 있다.

이때 콘트롤레버는 회전축을 중심으로하여 수평방향으로 원운동을 이루게되고 따라서 조절놉은 제어장치의 전면판에서 원호선상으로 이동경로를 가지게 되므로써 조절놉이 전면판상으로부터 출몰되는 즉 조절놉이 전면판의 양측에서 내향으로 들어가고 전면판의 중앙에서는 외향으로 튀어나오게되어 조절놉의 이동경로와 전면판이 일치되지 않아 설치외관을 떨어뜨리게될뿐 아니라, 이로인하여 콘트롤레버가 자유한 상태로 설치되어 조작에 안정은 물론 그 이동이 스므스하지 못한 문제점이 있었다.

그리고 조절놉이 야간에서는 잘 식별되지 않아 공조상태의 확인이 용이하지 못하고, 따라서 운전자가 조절놉을 손으로 직접 잡아 확인하여야하는 불편을 주며, 또한 안전운행에 지장을 주게 되는 등의 많은 결함이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로 그 목적은 조절놉의 이동이 일직선상으로 유지되게 하여 설치의 외관성 및 안정성은 물론 조작성을 높이는 자동차공기조화 제어장치를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 조절놉이 잘 식별되게하여 공조상태를 용이하게 확인할 수 있게한 자동차 공기조화제어장치를 제공함에 있다.

이러한 본 고안의 목적은 공기조화를 제어하는, 즉 조절놉을 가지는 콘트롤 레버를 사용하도록된 공기조화제어장치를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 공기조화제어장치는 다단의 조절공이 구비된 전면체가 끼워 맞춤 결합되는 본체를 갖고 있고, 그 본체에 공기조화장치의 각 댐퍼를 조작시키는 하나 이상의 콘트롤레버를 구비하고 있다.

이 콘트롤레버는 양측으로 분할되어 본체에 일점을 중심으로하여 자유로이 회동하는 회동대와, 전면체에 끼워 맞춤결합되어 좌, 우 방향으로 미끄럼 이동하는 조절놉으로 구성된다.

또 상기 조절놉은 회동대의 회동중심을 지나는 지름선상으로 이동가능하게 끼워 맞춤결합되어 있다.

또한 조절놉의 전면에는 발광부를 가지고 있고, 따라서 외관성을 높이고 조절에 안정은 물론 조절놉이 용이하게 식별될 수 있게된다.

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

제1도에는 본 고안에 따른 공기조화제어장치가 도시되어 있는데 이 공기조화제어장치는 전면체(10)와 본체(20)로 구성되어 있다.

전면체(10)는 그 전면에 수평방향으로 수개의 조절공(11)을 다층으로 구비하고, 본체(10)에는 하나이상 수개의 콘트롤레버(30)를 적당 위치에 설치하고 있다.

본체(20)에는 후에 설명할 이동대(321)가 끼워져 평행이동될 수 있도록 이동안내로(12)가 끼워져 있다.

콘트롤레버(30)는 그 몸체가 양측으로 분할되어 본체(10)상에 측핀으로 자유로이 회동가능하게 설치되는 회동대(31)와, 본체(10)의 내향에 구비된 이동안내로(12) 내에 자유로이 이동가능하게 끼워 맞춤결합되는 이동대(321)으로 구성된다. 이동대(321)는 조절놉(32)에 끼워맞춤결합되어 조절놉에 의해 수평이동되어진다.

이때 회동대(31)와 이동대(321)는 자유한 상태로 결합된다.

즉 회동대(31)의 선단에는 소정의 길이를 갖고 그 회동대의 길이방향으로 개구된 이동로(311)를 구비하고 이동대(321)은 그 내향단에 회동대(31)의 이동로(311)에 자유로이 이동가능하게 끼워 맞춤 결합되는 끼움부(32A)를 구비하여, 이 이동대(321)가 회동대의 회동중심을 지나는 지름선상으로 이동가능하게 결합되어있다.

또 상기 회동대(31)에는 공기조화장치의 각 댐퍼(도시되지 않음)에 개폐 구동력을 전달하는 연결부재(5)가 설치된다.

또한 조절놉(32)의 전면에 발광부(60)를 구비하고 있으며, 이 발광부(60)는 본체(20)의 이동안내로(12)내에 끼워 맞춤결합시키는 이동대(321)와 이동안내로(12) 사이에 개재된 통전부(61)로부터 전원을 공급받아 발광하는 발광다이오드(62)에 의해 발광을 이룬다.

이때 그 발광부(60)는 미등스위치의 온, 오프동작에 의해 제어된 것이다.

상기 통전부(61)는 이동안내로(12) 전면에 노출되게 설치되는 띠 형상의 고정 접촉대(611)와 이동대(321) 저면에 자체 탄성구조의 가동접촉편(612)으로 구성되어 그 고정접촉대(611)상에 가동접촉편(612)이 미끄럼 접촉이동하면서 통전상태를 유지하게 구성되어 있다.

한편 이동대(321)에는 조절감각 또는 조절위치를 유지시키기 위한 탄접부재(70)를 가지고 있다.

이 탄접부재(70)는 이동대(321) 상면에 구비된 요구(321A)내에 자유로이 승강되게 설치되는 접촉볼(71)과, 그 접촉볼(71)을 상향으로 탄력설치시키는 스프링(72)으로 구성되는 것이다.

그러면 제1도 및 제3도를 참조하여 공기조화 제어장치의 작동에 관해 상세히 설명하겠다.

조절놉(32)를 이동시키면 이동대(321)는 본체(20) 구비된 이동안내로(12)를 타고 일직선사에서 이동을 이루게되고, 이와 동시에 회동대(31)는 조절놉(32)의 이동력이 전달되어 회동을 이룬다.

이때 이동대(321)와 회동대(31)는 그 결합부가 자유한 상태 즉 회동대(31)에 소정길이를 갖고 구비된 이동로(311)에 이동대(321)의 끼움부(32A)가 자유로이 이동가능하게 끼워 맞춤되어 회동대(31) 원운동으로 그 결합위치가 변위되는 것을 간단히 수용케 하여 조절놉(32)을 전면판(10)상에 일직선 상태로 이동이 가능하게 하였다.

따라서 그 설치 외관이 우수한 효과있는 동시에 이동대(321)가 이동안내로(12)를 타고 자유로이 이동되게하므로써 그 동작이 안정되고 원활한 것이다.

또한 조절놉(32)의 전면에 발광부(60)를 구비하므로써, 야간 운행시 공조상태, 즉 조절놉의 위치를 용이하게 식별할 수 있는 등의 실사용면이 매우 효과적이고 실용적인 이점이 있다.

Claims (2)

1. 다단의 조절공을 가지는 전면판과, 하나 이상 수개의 콘트롤레버가 자유로이 회동가능하게 설치된 본체와, 상기 콘트롤레바를 조작하기 위한 조절놉을 가지는 자동차 공기조화제어장치에 있어서, 상기 콘트롤레버(30)는 상기 본체(20)에 회동가능하게 설치되며 그 선단에 개구되어 형성된 이동로(311)를 가진 회동대(31)와, 후단에는 상기 이동로에 회동가능하게 끼워맞춤 결합된 끼움부(32A)가 마련되고 선단은 상기 조절놉(32)과 결합된 이동대(321)를 포함하고, 상기 본체(20)에는 상기 이동대의 이동을 안내하는 이동안내로(112)가 마련되고, 상기 이동안내로와 이동대에는 고정접촉대(611)와 가동접촉편(612)이 각각 설치되고, 상기 조절놉(32)에는 상기 고정접촉대와 가동접촉면의 접촉시 통전되는 발광다이오드(62)에 의해 발광되는 발광부(60)가 마련된것을 특징으로 하는 자동차 공기조화제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 이동대(321)는 그 상면에 형성된 요구(321A)와 상기 요구내에 승강자재로 설치되어 상기 본체에 접촉된 접촉볼(71)과 상기 접촉볼을 상향으로 탄성바이어스하는 스프링(72)을 포함하여, 상기 이동안내로에 탄력적으로 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 공기조화제어장치.