KR940007418Y1 - 내연기관용 연료탱크의 인펌프 설치장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

내연기관용 연료탱크의 인펌프 설치장치

제1도 (a)는 본 고안 실시예에 의한 인펌프의 설치상태를 보인 측면도, (b)는 본 고안 실시예중 브라켓트의 일부 발췌 정면도.

제2도는 본 고안 실시예중 상부 고정부재의 발췌도.

제3도는 본 고안 실시예중 하부 고정부재의 발췌도.

제4도는 종래 장치에 의한 인펌프 설치 상태 측면도.

제5도는 종래 장치중 일부 발췌 저면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

120 : 브라켓트 500 : 완충돌기

512, 520 : 상, 하부 고정부재 511 : 관통공

512 : 결착대 513 : 편결착공

521 : 유출공 522 : 결합공

523 : 노출공 524 : 탄성결착핀

525 : 결착편 527 : 고정편

528 : 고정공 610 : 인펌프

613 : 연료흡입구 720 : 쿳션부재

721 : 고정돌기 910 : 역류파이프

본 고안은 자동차등의 연료탱크 내부에 설치되어 연료를 내연기관측으로 공급시켜 주는 기능을 수행하는 인펌프(IN PUMP)의 설치장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 인펌프를 상, 하 고정부재를 사용하여 연료탱크 내부에 고정 설치토록 함으로써 보다 확실하고도 간편 용이하게 설치할 수 있게 한 내연기관용 연료탱크의 인펌프 설치장치에 대한 것이다.

종래의 인펌프를 연료탱크 내에 설치하는 장치는 제4~5도에서 보는 바와 같이, 연료탱크(10)의 개방부(11)를 밀봉시켜 주기 위해 이 개방부의 외면에 시일부재(20)를 대고 나사(30)로 부착하는 밀봉캡(40)의 내면에 수직으로 연결되게 고정시킨 브라켓트(50)의 하측 소정위치에는 지지대(51)를 착설하고, 하단부(50')는 수평으로 절곡함과 동시에 결착홈(53)을 형성하여, 인펌프(60)의 중간부분은 지지대(51)에 결합시켜 고정하고, 하단부에 착설한 쿳션부재(70)는 그 저면에 돌출시킨 결착돌기(71)를 하단부(50')의 결착홈(53)에 강제로 끼워 결착시켜 고정하는 구조로 되어 있었다.

따라서, 이러한 구조로 인펌프(60)를 브라켓트(50)에 착설할 경우에는 특히 제5도에서 보는 바와 같이 쿠션부재(70)의 저면에 돌출된 결착돌기(71)를 결착홈(53)에 강제로 끼워 결착할때, 결착돌기(71)가 결착홈(53)중에서 협소한 부분을 통과할 때, 가상선(R)과 같이 변형되면서 통과하게 되는데, 이때는 강한 힘을 가해서 밀어주어야 되기 때문에 작업성이 매우 나쁘며, 또 결착 과정에서 무리한 힘이 가해져 결착홈(53)이 벌어지게 되는 현상이 발생됨에 따라 결착돌기(71)가 결착홈(53)에 완강히 결착되지 않고 결착상태가 훨거워지게 되어 결국 인펌프(60)가 확실하게 고정설치되지 못하게 되는 등의 문제점들이 있었다.

본 고안는 이와 같은 종래의 문제점들을 감안하여 고안한 것으로서, 그 목적은 인펌프를 보다 확실히 안정되게 고정 설치시켜 줄 수 있는 인펌프 설치장치를 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 인펌프를 간편 용이하게 설치토록 함으로써, 작업성이 양호한 인펌프 설치장치를 제공함에 있다.

본 고안의 이러한 목적들은 인펌프를 연료탱크 내의 브라켓트에 보다 확실하고도 간편용이하게 고정시켜 줄 수 있는 설치장치를 제공함으로써 달성되는데, 이 설정장치는 인펌프의 상부를 브라켓트에 고정시켜 주기 위한 상부 고정부재와 하부를 고정시켜 주기 위한 하부 고정부재로 구성되며, 이들 상, 하부 고정부재는 각기 언펌프의 상, 하단부에 씌워주는 상태로 결합시킬 수 있는 형태로 형성되고, 각각 브라켓트에 나사로 부착시켜 줄 수 있게 나사공을 갖는 결착편들을 구비하고 있다.

상부 고정부재의 상면은 개방되게 하여 이를 통해 인펌프의 상단부가 상부로 노출되게 한다.

하부 고정부재의 저면에는 인펌프의 기포배출구에서 배출되는 기포와 연료의 혼합체가 유출되게 하여 주는 유출공이 구비되어 있으며, 타측에는 인펌프의 하단부에 착설하는 쿳션부재의 저면에 돌출된 고정돌기들의 결합공과 인펌프 저면의 연료 흡입구가 관통되게 하여 주는 관통공들이 구비되어 있다.

상부 고정부재의 일측에는 핀결착공이 하부 고정부재의 일측에는 탄성결착핀이 각각 구비되어 있다.

따라서, 탄성결착핀을 핀결착공에 끼워 결착하면, 상, 하 고정부재들이 서로 결합됨과 동시에 인펌프를 더욱 안정되게 고정시켜 주게 된다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 (a)는 본 고안 실시예에 의한 설치 장치에 의해 인펌프(610)가 연료탱크(110)내에 설치된 상태를 보인 것이다.

이 설치장치는 상부 고정부재(510)와 하부 고정부재(520)로 구성된다.

이들 상, 하부 고정부재는 각기 인펌프(610)의 상, 하부에 씌워주는 상태로 결합시킬 수 있는 형태로 형성하며 나사 또는 형상기억합금을 이용한 리베트등과 같은 고정구(311)(312)들로 브라켓트(120)에 부착한다.

상, 하 고정부재(510)(520)와 인펌프(610)의 결합면 사이에는 고무등으로 만든 쿳션부재(710)(720)들을 개재시켜 주고, 또 브라켓트(120)와의 접촉면에는 각기 완충돌기(500)들을 설치하여 인펌프(610)의 작동시 발생되는 진동을 완충시켜 주도록 함으로써 진동의 전파, 확산을 방지토록 하였다.

인펌프(610)의 상단부는 상부 고정부재(510)의 상면을 관통, 상부로 노출되게 하여 상면에 설치된 연료토출구(611)는 연료탱크(110)의 개방부(111)를 밀봉시켜 주기 위해 시일부재(210)를 대고 나사(310)로 부착시킨 밀봉캡(410)을 관통하게 설치한 토출파이프(112)의 단부와 연결호오스(113)로 연결하며, 전원단자(612)에는 외부로부터 인펌프(110)내의 모터로 전원을 공급시켜 주는 코드(114)를 연결한다.

인펌프(610)저면의 연료흡입구(613)는 하부 고정부재(520)의 저면을 관통하여 하부로 노출되게 하며, 그 단부에는 필터(810)를 착설하여 연료의 흡입시 이물질이 걸러지게 한다.

제2도에는 상부 고정부재(510)가 상세히 도시되어 있다.

이 고정부재(510)는 인펌프(610)의 상부에 씌워주는 상태로 결합할 수 있는 형태로 형성되고, 상면에는 인펌프(610)의 상단부가 관통되어 상부로 노출되게 하여 주는 관통공(511)을 구비하고 있으며, 일측면에는 핀결착공(513)이 뚫어 설치된 결착대(512)를 수직으로 연결되게 설치하고, 타측면에는 양단부에 통공(515)을 뚫어 설치한 결착편(514)을 수평으로 연결되게 설치하였다.

또한, 양면에는 절개부(516)를 형성하므로 상부 고정부재(510)를 브라켓트(120)에 부착할때, 드라이버등 공구를 사용, 통공(515)을 통해 고정구(311)를 브라켓트(120)에 용이하게 체결시켜 줄수 있게 하였다.

제3도에는 하부 고정부재(520)가 상세히 도시되어 있다.

이 고정부재(520)는 인펌프(610)의 하부에 씌워주는 상태로 결합할수 있는 형태로 형성되고, 저면에는 인펌프(610)의 기포 배출구(도시하지 않았음)에서 배출되는 기포와 연료의 혼합체가 유출될 수 있게 하여 주는 유출공(521)와, 쿳션부재(720)의 저면에 돌출시킨 고정돌기(721)들의 결합공(522) 및 인펌프(610)의 저면에 설치된 연료흡입구(612)가 관통되게 하여 주는 노출공(523)들을 구비하고 있다.

또한, 일측면에는 한쌍의 탄성결착핀(524)들을 돌출 형성하고, 타측면에는 양단에 각각 통공(526)들을 뚫어 설치한 결착편(525)을 수평으로 연결되게 설치하며, 이 결착편(525)의 외면 중간위치에는 연료의 역류 파이프(910)를 관통되게 결합하여 고정시켜 주는 고정공(528)을 관통되게 뚫어 설치한 고정편(527)이 돌출 형성되어 있다.

또, 양면에는 절개부(529)를 형성하여 하부 고정부재(520)를 브라켓트(120)에 부착할때, 통공(526)을 통해 고정구(312)를 용이하게 체결할 수 있게 하였다.

브라켓트(120)의 하측 상하부에는 제1도 (b)에서 보는 바와 같이, 고정부재(510)(520)들의 결착편(514)(525)을 고정구(311)(312)들로 각각 결착 고정시켜 줄 수 있게 고정편(121)(121')들을 양측으로 돌출 형성하고, 이들 고정편에는 각각 고정구 체결공(122)들을 뚫어 설치하였으며, 하단 중간부분에는 절개홈(123)을 수직으로 요입 형성하여 하부 고정부재(520)의 고정편(526)이 끼워지게 한다.

따라서, 하부 고정부재(520)를 브라켓트(120)에 부착할 때 고정편(526)이 절개홈(123)을 관통하게 끼워지므로 제1도 (a)에서 보는 바와 같은 상태로 부착시켜 줄 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 고안 실시예에 의한 인펌프의 설치장치는 상, 하 고정부재(510)(520)들을 각기 인펌프(610)의 상, 하단부측에 씌워주는 상태로 결합함과 동시에 탄성결착핀(524)을 핀결착공(513)에 끼워 결착시켜 상, 하 고정부재(510)(520)가 서로 연결 지지되게 하고, 각 결착편(514)(525)들을 고정구(311)(312)로 브라켓트(120)의 고정편(121)(121')에 각각 착설하여 상, 하 고정부재(510)(520)를 연료탱크(110)내에 고정설치 한다.

다음에는 상부의 연료토출구(611)는 토출파이프(112)에 연결호오스(113)로 연결하고 전원단자(612)에는 코드(114)를 연결하며, 하부의 연료흡입구(613)에는 필터(810)를 결합한다.

또한, 고정편(527)의 고정봉(528)에는 연료의 역류파이프(910)를 관통되게 끼워 고정시켜 준다.

이와 같이 인펌프(610)는 상, 하 고정부재(510)(520)에 의해 브라켓트(120)에 고정 설치되기 때문에 특히 설치상태가 보다 확실하게 안정되며, 또 설치작업이 매우 간편 용이하게 되어 작업성이 향상된다.

고정편(52)에는 역류파이프(910)가 결합 고정되며, 인펌프(610)의 저면에 착설한 쿳션부재(720)는 그 저면에 돌출된 고정돌기(721)들이 하부 고정부재(520)의 저면에 뚫어 설치된 결합공(522)에 끼워져 고정되고 흡입구(613)는 노출공(523)을 관통하게 결합되기 때문에 인펌프(610)는 작동시 유동되는 것이 방지된다.

한편, 상, 하 고정부재(510)(520)들은 합성수지로 성형하며, 또 브라켓트(120)와의 접촉면에는 완충돌기(500)들이 설치되어 있고, 인펌프(610)의 상하단부측과 접촉면에는 쿳션부재(710)(720)들이 개재되어 있으므로 인펌프(610)의 작동시 발생되는 전동등이 효과적으로 완충되고, 이에 따라 전동의 전파, 확산이 방지되는 것이다.

Claims (4)

1. 인펌프(610)의 상단부에 씌워주는 상태로 결합할 수 있는 형태로 형성되며 상면에는 인펌프(610)의 상부가 관통되는 관통공(511)을, 일면에는 브라켓트(120)에 결착되는 결착편(514)을 각각 구비하고 있는 상부 고정부재(510)와, 인펌프(610)의 하단부에 씌워주는 상태로 결합시킬 수 있는 형태로 형성되며 저면에는 인펌프(610)의 기포 와 연료의 혼합체가 유출될 수 있게 하여 주는 유출공(521)와 인펌프(610) 하부에 착설하는 쿳션부재(720)의 저면에 돌출시킨 고정돌기(721)들의 결합공(522) 및 인펌프(610)저면에 설치되는 연료흡입구(613)의 노출공(523)들이 구비되어 있고 일면에는 브라켓트(120)에 결착되는 결착편(525)을 구비하고 있는 하부 고정부재(520)로 구성되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 연료탱크의 인펌프 설치장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정부재(510)의 일면에는 핀결착공(513)이 구비되어 있는 결착대(512)를 수직으로 연결 설치하고, 하부고정부(510)의 일면에는 핀결착공(513)에 결착되는 탄성결착핀(524)을 돌출 형성함을 특징으로 하는 내연기관용 연료탱크의 인펌프 설치장치.
3. 제1항에 또는 제2항에 있어서, 상, 하 고정부재(510)(520)들의 브라켓트(120)와 접촉되는 면에는 각기 수개의 완충돌기(500)들을 형성함을 특징으로 하는 내연기관용 연료탱크의 인펌프 설치장치.
4. 제1항에 또는 제2항에 있어서, 하부 고정부재(520)의 일면에는 연료의 역류파이프(910)를 관통되게 결합하여 고정시켜 주는 고정공(528)이 뚫어 설치된 고정편(527)을 부설함을 특징으로 하는 내연기관용 연료탱크의 인펌프 설치장치.