KR940005513Y1 - 완충용 신발창 - Google Patents

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KR940005513Y1
KR940005513Y1 KR2019910021276U KR910021276U KR940005513Y1 KR 940005513 Y1 KR940005513 Y1 KR 940005513Y1 KR 2019910021276 U KR2019910021276 U KR 2019910021276U KR 910021276 U KR910021276 U KR 910021276U KR 940005513 Y1 KR940005513 Y1 KR 940005513Y1
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이동근
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    • A43BCHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A43B13/18Resilient soles
    • A43B13/187Resiliency achieved by the features of the material, e.g. foam, non liquid materials
    • A43B13/188Differential cushioning regions
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    • A43BCHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
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    • A43B13/14Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Materials Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

완충용 신발창
제1도는 본 고안의 저면사시도.
제2도는 본 고안의 제1실시예 정단면도.
제3도는 본 고안의 제1실시예내의 골재사시도.
제4도는 본 고안의 타실시도.
제5도는 종래 신발창의 단면예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 중저 1' : 상면부
2 : 외저 3 : 신발창
4 : 요함부 5 : 뒤꿈치
6 : 보강편
본 고안은 EVA나 우레탄 발포층으로 구성되는 신발창의 중저(middle sole)와 중저 저면에 경질의 내마모성 고무재등으로 된 외저(out sole)를 접착시키는 통상의 신발창에 있어서, 착용시 힘을 적게 받는 발꿈치 뒷굽과 발바닥의 아치사이의 중저와 외저부분을 일부 제거하여 요함부를 형성시켜 착용시 신발창의 굴신을 유연하고 원활하게 하여 착용감을 부드럽게 할수 있도록 함과 동시에 중저와 외저의 제거된 요함부의 후방 뒷굽을 평평한 외저 보다 지면에서 상승한 높이로 돌설되게 하여 착용후 도보시와 운동시 항상 뒷굽이 지상에서 떨어진 상태로 위치하는 뒷굽이 도보나 운동시 착지 할때 뒷굽의 착지 접촉시간을 짧게하여 발뒷꿈치에 무리한 충격이 가해지는 것을 방지하여 발의 피로감등을 대폭 완화시켜 줄수 있도록 함과 동시에 착용후 걷는 상태에서는 체중이나 충격이 발바닥 전방에만 가해져 분산되게 됨으로서 도보하더라도 주행하는 것과 동일한 운동 효과를 얻을수 있도록 한것으로, 본인의 선출원 실용신안 제90-17925호를 개량한 것이다.
일반적으로 신발창에 있어서는 제5도에 도시된 바와같이 EVA나 우레탄포옴제와 같은 재질의 중저(21)와 중저 외저부에 고무재등과 같이 내마모성이나 경도가 강한 고무재로 구성된 외저(22) 부분을 갖는 대체로 평면구조를 지니고 있어 착용후 발의 곡선운동에 따른 굴신이 원활하지 못하여 이를 착용감이 경직화되는 폐단이 있었으며, 착지시 무게중심이 발뒷굽에 집중되어 운동시 발뒷꿈치가 지면으로부터 떨어지는 시간이 길어져 피로감이 가중되고 착지시 1차 접지부분이 발뒷꿈치에서만 이루어지게 됨으로서 뒷꿈치에 무리한 충격이 가해지게 되는등의 결함이 있었다.
따라서 이러한 결함을 해소하기 위한 수단으로 본인의 실용신안등록출원 제90-17925호가 제안된바 있으나, 이는 발뒷꿈치와 발바닥의 아치사이의 중저와 외저부분을 일부 제거하여 요함부를 형성하고 이 요함부 전방발바닥 아치부분의 외저에 발뒷꿈치와 일치하는 높이로 접지단을 형성하는 구성으로 하여 착지시 발뒷꿈치에 가해지는 충격을 발의 아치부분 전방부로 분산시켜 발뒷꿈치의 접지시간을 짧게하여 이에 충격을 완화시켜 발의 피로감을 줄일 수 있도록 한것이 제안된 것으로, 이는 착지시 발뒷꿈치가 아치 전방의 접지단과 같이 착지되는 관계로 그 기능에 다소 미흡한 점이 나타나고 있었다.
따라서, 본고안은 종래 신발의 제결합을 해소함과 동시에 본인의 선출원 고안을 다소 보완하기 위한 것으로, EVA나 우레탄포옴 중저와 경질의 내마모성 고무재로 되는 외저를 접착시켜서 신발창을 형성하되, 요함부로 형성된 아치부분 전방부의 외저를 평탄하게 형성하고, 뒷꿈치 부분을 외저보다 약간 높게 형성하여 지면에서 상승한 상태로 형성하고 요함부의 중저 내부에 탄성보강편을 매입하여 착용후 보도나 운동시 발의 뒷꿈치가 지면과 접촉 충돌하는 시간을 극히 짧게하여 발의 피로감을 더욱 감소시킬 수 있도록함과 동시에 요함부의 중저내부에 유연성과 강도가 우수한 탄성보강편에 의하여 신발의 굴신이 원활하고 유연하여 착용감이 우수할 뿐아니라 장기 착용의 경우라도 탄성보강편에 의하여 신발창의 변형등의 사례를 완벽하게 방지 할수 있도록 한 것으로, 이를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
EVA나 우레탄포옴으로되는 중저(1)와 경질의 내마모성의 고무재로 되는 외저(2)로 되는 신발창(3)에 있어서, 신발창(3)의 아치부분에 요함부(4)를 형성하고 요함부(4)의 후방에 좁은폭(W)으로 형성된 뒷꿈치(5)를 요함부(4) 전방에 평탄하게 형성된 외저(2)보다 지상에서 상승한 높이(d)로 형성함과 동시에, 중저(1) 내부의 요함부(4) 상측에 탄성보강편(6)을 내삽하고, 요함부(4) 전방의 중저 상면부(1')를 보다 원만한 곡선으로 후육하게 형성하여서된 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 중저(1)와 외저(2)에서 가장 힘을 적게 받는 중저(1)와 외저(2)의 일부, 더욱 구체적으로는 뒷꿈치(5) 전방일측에서 발의 아치부분 사이를 제거하여 요함부(4)를 형성함으로서 착용후 도보나 운동시 요함부(4)에 의하여 신발창(3)의 굴신이 원활하여 발에 무리한 힘을 주지않고 발의 곡선운동에 따라 굴신하여 효과적으로 발의 곡선운동을 흡수시켜 주게되어 착용감이 부드럽고 유연하여 장시간 착용하더라도 피로감을 전혀 느끼지 않게 되며, 또한 신발창(3)의 뒷부분을 형성하는 뒷꿈치(5) 부분은 요함부(4)의 후방에 좁은폭(W)으로 형성되고, 또한 뒷꿈치(5)가 신발창(3)의 외저(2)의 위치보다 높은 위치(d)로 높게 형성되어 있어 착용후 도보나 운동시 신발창(3)의 뒷꿈치(5)를 저면과 거의 순간적인 짧은 시간동안 접촉하는 상태로 되고, 발의 운동량이 평평한 외저(2), 즉 신발의 전방쪽으로 집중되게 되어 뒷꿈치(5)가 지면과의 접촉에 따른 충격이 전혀 발생하지 않게 되어 착용감이 편안하고, 또한 착용시 뒷꿈치(5)가 지면에서 떨어진 상태에서 걷게되거나 뛰게 되어 도보 속도나 운동속도가 신속하여져 단위 시간당 운동효과를 배가시킬 수 있는 효과를 지닌것이다.
한편, 제2도 및 제3도는 중저(2)내에 삽치되는 탄성보강편(6) 후방에 뒷꿈치 (5)를 형성하는 형태로 사출성형된 것을 나타내고 제4도에 있어서는 탄성보강편(6)이 중저(2)의 요함부(4) 내에만 삽치되어 있는 상태를 나타내나, 탄성보강편(6)은 어떠한 형태이든 요함부(4)를 형성하고 있는 중저(1)를 보강하여 발의 아치부분이나 뒷꿈치의 하중을 견디어 낼수 있는 형태라면 모두 가능함은 물론이며, 또한 제2도 및 제3도에 도시된 탄성보강편(6)의 돌편(6')에 의하여 뒷꿈치(5)가 형성되거나 중저(1)에 의하여 형성되거나에 관계없이 뒷꿈치(5)가 외저(2)보다 지면에서 높게 형성되면 그 효과가 동일하게 나타남은 물론이다.
이와 같이 본고안은 착용후 자연스럽게 착용자의 발뒷꿈치를 지상에서 들어주어 탄성보강편으로 받쳐주는 상태가 되어 신발의 착용감은 물론 운동량이나 도보 효과를 현저히 상승시킬 수 있는 효과를 지닌 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. EVA나 우레탄포옴으로되는 중저(1)와 경질의 내마모성의 고무재로되는 외저(2)로 되는 신발창(3)에 있어서, 신발창(3)의 아치부분에 요함부(4)를 형성하고 요함부(4)의 후방에 좁은폭(W)으로 형성된 뒷꿈치(5)를 요함부(4) 전방에 평탄하게 형성된 외저(2)보다 지상에서 상승한 높이(d)로 형성함과 동시에 중저(1) 내부의 요함부(4) 상측에 탄성보강편(6)을 내삽하고, 요함부(4) 전방의 중저 상면부(1')를 보다 원만한 곡선으로 후육하게 형성하여서 된 완충용신발창.
KR2019910021276U 1991-12-04 1991-12-04 완충용 신발창 KR940005513Y1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010060909A (ko) * 1999-12-28 2001-07-07 이계안 자동차의 브레이크장치
KR100832917B1 (ko) * 2008-03-04 2008-05-28 류정현 충격흡수용 통공부와 아치지지용 돌출부가 구비된 뒷굽없는기능성 신발창

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20010060909A (ko) * 1999-12-28 2001-07-07 이계안 자동차의 브레이크장치
KR100832917B1 (ko) * 2008-03-04 2008-05-28 류정현 충격흡수용 통공부와 아치지지용 돌출부가 구비된 뒷굽없는기능성 신발창

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