KR940000305A - 전기 자동차용 전기 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 전기 자동차용 전기 시스템은 차량 구동용 주전자와; 차량의 보조기기용 보조전지와; 하나 이상의 차륜을 구동시키기 위한 교류 전동기와; 상기 주전지로 부터 공급되는 직류 전원을 상기 교류 전동기에 공급될 교류 전원으로 변환하기 위한 인버터와; 상기 인버터로 부터의 교류 전원을 이용하여 보조 전지를 충전시키기 위한 보조 전지 충전 회로를 포함한다. 보조 전지를 충전시킬때, 교류 전원은 절연적으로 변압되어 정류된다.
다른 실시예에 있어서, 인버터내의 입력 캐패시터는 인버터가 동작을 개시할때 그 전원 공급원으로서 보조 전지와 연결된 DC-DC 변환기에 의해 충전된다. 이 시스템은 보조 전지 충전 회로를 소형화, 경량화, 저가격화 한다. 이 시스템은 또한 차량의 정지중 일때 보조기기용 보조 전지를 충전시키는 것을 가능하게 한다.

Description

저기 자동차용 전기 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1실시예의 블럭도,
제2도는 제1도의 보조 전지 충전 회로의 회로도,
제3도는 본 발명의 제2실시예의 블럭도.

Claims (14)

  1. 전기 자동차용 전기 시스템에 있어서, 차량을 구동시키기 위해 사용되는 주 전지와; 차량의 보조기기에 이용 되는 보조 전지와; 하나 이상의 차륜을 구동시키기 위한 교류 전동기와; 상기 주 전지로 부터 공급되는 직류 전원을 상기 교류 전동기에 공급될 교류 전원으로 변환시키기 위한 인버터 및 ; 상기 인버터로 부터의 교류전원을 이용 하여 상기 보조 전지를 충전시키기 위한 수단을 포함해서 이루어진 전기 자동차용 전기 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 보조 전지 충전 수단은, 상기 인버터의 교류 출력측에 접속되는 절연 변압기, 정류기 및 평활 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 절연 변압기의 상(phase)의 수는 상기 인버터의 상의 수와 동일한 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  4. 제2항에 있어서, 상기 절연 변압기 및 상기 정류기는 단상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 상기 인버터는 3상으로 이루어지고, 3상중 2상만이 상기 보조 전지를 충전시키기 위해 동작 하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  6. 제1항에 있어서, 상기 보조 전원으로 부터 직류 전원이 공급되는 DC-DC 변환기와 상기 인버터에 입력 캐패시터를 더 포함하고 있으며, 상기 DC-DC 변환기는 상기 인버터가 동작을 개시할때 상기 인버터내의 상기 입력 캐패시터를 초기 충전시키는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  7. 제6항에 있어서, 상기 절연 변압기와 상기 정류기의 상의 수는 상기 인버터 상의 수와 동일한 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  8. 제7항에 있어서, 상기 절연 변압기 및 상기 정류기는 단상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  9. 제8항에 있어서, 상기 인버터는 3상으로 이루어지고, 3상중에 2만상 상기 보조 전지를 충전시키기 위해 동작 하는 것을 특징으로하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  10. 전기 자동차용 전기 시스템에 있어서, 차량을 구동시키기 위해 이용되는 주 전지와; 차량의 보조기기에 이용되는 보조 전지와; 하나 이상의 차륜을 구동시키기 위한 교류 전동기와; 상기 주전지로 부터 공급되는 직류 전원을 상기 교류 전동기에 공급될 교류 전원으로 변환하기 위한 인버터와; 상기 인버터로 부터의 교류 전원의 상 전압을 이용하여 상기 보조 전지를 충전시키기 위한 수단을 포함해서 이루어진 전기 자동차용 전기 시스템.
  11. 제10항에 있어서, 상기 보조 전원에 대한 충전 수단은, 1차 측이 상기 인버터의 교루 전원측의 단자 및 상기 주전지의 중간 단자와 연결된 절연 변압기와; 상기 변환기의 2차측에 연결된 정류기와; 상기 정류기에 연결된 평활 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  12. 제11항에 있어서, 그 단자가 상기 충전 수단과 연결되어 있는 상기 인버터의 오직 하나의 상만이 상기 교류 전동기가 동작하지 않는 상태에서 상기 보조 전지를 충전시키기 위해 동작하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  13. 제11항에 있어서, 상기 주전지와 상기 보조 전지는 동일한 종류의 단위 전지를 갖고 있으며, 상기 절연 변압기의 권선비(1차 권선수/차 권선수)는 상기 주전지 전압이 상기 보조 전지 전압이 n배인 경우에 n/2이 되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
  14. 제12항에 있어서, 상기 주전지와 상기 보조 전지는 동일한 종류의 단위 전지를 갖고 있으며, 상기 절연 변압기의 권선비(1차 권선수/2차 권선수)는 상기 주전지 전압이 상기 보조 전지 전압의 n배 인 경우에 n/2이 되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 전기 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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