KR930006871Y1 - Covering device of load-on vehicle - Google Patents

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Abstract

내용 없음.No content.

Description

차량 적재함의 카바 개폐장치Cab cover on vehicle loading box

제1도는 본 고안 장치의 접힘상태 측면도.1 is a side view of the folded state of the device.

제2도는 본 고안 장치의 펼친상태 측면도.Figure 2 is an expanded side view of the device of the present invention.

제3도는 본 고안 장치중 가이드레일을 설명하기 위한 요부확대 단면도.Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the main portion for explaining the guide rail of the device.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 차량 2 : 적재함1: vehicle 2: loading box

3 : 에어배출기 4' : 하단절곡부3: air exhauster 4 ': lower bend

4" : 상단절곡부 5 : 베어링4 ": Upper bend part 5: Bearing

6, 11, 16 : 축 7 : 카바6, 11, 16: Axis 7: Caba

81∼8n: 지지대 91', 91∼ 9n: 링크8 1 to 8 n : support 9 1 ', 9 1 to 9 n : link

101∼10n: 장공 12 : 에어실린더10 1 to 10 n : long hole 12: air cylinder

12' : 가동축 13 : 걸림돌기12 ': movable shaft 13: jamming protrusion

14 : 안내편 15 : 코일스프링14: guide piece 15: coil spring

17 : 걸림편17: hanging piece

본 고안은 차량 적재함의 카바 개폐장치에 관한 것으로, 특히 흙이나 모래 및 자갈등을 싣고 다니는 화물자동차 등의 적재함에 씌워지는 카바의 설치 및 제거작업이 편리해지도록 에어실린더와 링크동작을 이용하여 자동으로 개폐시킬 수 있도록 하여, 주행중 적재함내의 자재가 도로상에 떨어지게 되는 것을 최대한으로 방지할 수 있도록 한 차량 적재함의 카바 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cover opening and closing device of the vehicle loading box, in particular, by using the air cylinder and link operation to facilitate the installation and removal of the cover that is covered in the loading box, such as trucks carrying soil, sand, gravel, etc. It relates to a cover opening and closing device of the vehicle loading box to be able to open and close, to prevent the material in the loading box to fall on the road to the maximum.

종래의 차량 적재함에 씌워지는 카바는, 일반적으로 운전자등이 소정의 자재가 실린 상태에서 적재함에 직접 올라가 카바를 편친 다음, 카바의 테두리에 설치된 다수개의 고무줄등을 적재함의 걸림 고리등에 걸어주어야만 카바가 적재함에 고정되었다.In general, a cover that is covered by a conventional vehicle loading box must be mounted directly on the loading box while the driver or the like is loaded with predetermined materials, and then the hanger should be hung on the hook hook of the loading box by placing a plurality of rubber bands installed on the rim of the cover. Fixed to the loading box.

또한, 상기 적재함에 씌워진 카바를 벗길 때에는 운전자등이 직접 적재함의 걸림고리가 걸려있는 카바의 고무줄등을 벗겨내야만 카바를 적재함으로부터 분리시킬 수 있었다.In addition, when removing the cover covered with the loading box, the driver can remove the cover from the loading box only by removing the rubber band of the cover on which the locking hook of the loading box hangs.

따라서, 운전자가 직접 하는 카바의 설치 및 제거작업이 매우 불편할 뿐만 아니라, 주행중 도로상의 노면상태가 불량하게 차량의 유동이 매우 심할 경우, 고무줄과 고무줄 사이에 형성되는 카바의 틈사이를 통해 적재함에 실린 자재의 일부가 도로상에 떨어져 교통사고를 일으킬 우려가 있음은 물론, 카바를 적재함에 고정시키는 고무줄등의 장력이 장시간 사용하게 되면 비교적 약화되어 무거운 자재가 적재함의 난간쪽에 실리게 되면, 고무줄등이 끊어지게 되어 적재된 자재가 도로상으로 낙하되는 등의 문제점이 있었다.Therefore, it is very inconvenient for the driver to install and remove the cover, and if the vehicle flows very badly due to poor road conditions on the road, the car is loaded in the loading space through the gap between the rubber band and the rubber band. Not only may a part of the material fall on the road and cause a traffic accident, but if the tension, such as a rubber band, that secures the cover to the loading box is used for a long time, it is relatively weakened and a heavy material is placed on the railing of the loading box. There was a problem that the material is cut off and fall onto the road.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해소시키기 위하여 안출한 것으로 차량 적재함의 양측면에는 길이방향으로 가이드 레일을 설치하여 다수개의 카바 지지대를 습동가능하게 축지시키고, 상기 지지대의 장홈 사이에는 링크를 "X"자 모양으로 축지시켜 일측의 에어실린더에 연결된 링크가 움직이게 되면, 상기 카바 지지대가 가이드레일을 통해 습동하며, 평행하게 움직일 수 있도록 하므로서 카바의 개폐동작이 하나의 에어실린더에 의해 가능하게 됨과 동시에, 적재함의 후미부에는 걸림편을 설치하여, 카바를 씌울 때 최후미의 지지대가 소정각도로 회전될 수 있도록 하므로서, 적재함의 후미까지 카바를 완벽하게 씌울 수 있으며, 또한 상기 가이드레일의 상부 절곡부를 하부의 절곡부보다 소정거리만큼 넓게 형성시켜 적재함의 측면부를 통해 떨어지는 각종 자재가 가이드레일내로 유입되는 것을 방지시킴은 물론, 도로상으로 낙하되는 것을 방지하여 각종 교통사고를 유발시키는 원인을 제거한 것으로, 이를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been devised to solve such a conventional problem, by installing guide rails in the longitudinal direction on both sides of the vehicle loading box to slidably accumulate a plurality of cover bars support, the link between the long groove of the support "X" When the link connected to the air cylinder on one side is moved by the shape of a chair, the cover of the cover slides through the guide rail, allowing the cover to move in parallel, and at the same time the opening and closing operation of the cover is enabled by one air cylinder. The rear end of the hook is installed, so that the rear end support can be rotated by a predetermined angle when the cover is covered, so that the cover can be completely covered to the rear of the loading box, and the upper bent portion of the guide rail Form a wider distance than the bent portion and drop through the side of the loading box That the various material removal of the cause of preventing the fall in the course, road Sikkim prevented from being introduced into the guide rail by causing the various traffic accidents where, in detail described with reference to the accompanying drawings, it follows.

제1도 내지 제3도에 나타낸 바와 같이, 본 고안 장치는 차량(1)의 적재함(2) 전면에 수동조작 가능한 에어배출기(3)를 설치하여서 된 것에 있어서, 상기 적재함(2)의 양측면에 가이드레일(4)을 길이방향으로 설치한다.As shown in Figs. 1 to 3, the device of the present invention is provided with a manually operated air ejector 3 in front of the loading box 2 of the vehicle 1, on both sides of the loading box 2; The guide rail (4) is installed in the longitudinal direction.

상기 가이드레일(4)은 상측과 하측 모두 절곡하여 상단절곡부(4")와 하단절곡부(4')를 구비한다. 이때, 상단절곡부(4")가 하단절곡부(4')보다 절곡폭이 크게 함이 바람직하다. 다수개의 베어링(5)에 일단이 끼워진 축(6)에는 카바(7)를 지지하는 지지대 (81∼8n)의 자유단부와 링크(91∼9n)의 일단을 축지한다.The guide rail 4 is bent at both the upper side and the lower side to have an upper bent part 4 "and a lower bent part 4 '. At this time, the upper bent part 4" is smaller than the lower bent part 4'. It is preferable to make a bending width large. Once fitted to a plurality of bearings (5) shaft (6), the shaft support one end of the free end with the link (9 1 ~9 n) of the support (8 1 ~8 n) for supporting the cover (7).

상기 링크(91∼9n)는 "X"자로 상호 교차시켜 인접 지지대에 형성된 장공(101∼10n)에 축(16)으로 축지하되, 링크들의 상호 교차점에는 소정의 축(11)을 설치한다.The links 9 1 to 9 n intersect with the letter "X" and are axially anchored to the long holes 10 1 to 10 n formed in the adjacent support, with a predetermined axis 11 at the cross point of the links. Install.

상기 전방 지지대(81)의 하부에 일단이 축지된 링크(91)의 타단은 상기 적재함 (2)의 전면 상단 일측면에 설치된 에어실린더(12)의 가동축(12')에 축지한다.The other end of the link 9 1 whose one end is supported on the lower portion of the front support 8 1 is supported on the movable shaft 12 ′ of the air cylinder 12 installed on one side of the front upper end of the loading box 2.

상기 링크(91)와 교차되어 지지대(81)의 장공(101)에 일단에 축(16)으로 축지된 링크(91')의 타단은 적재함(2)의 전면일측 하단부에 축지한다.The other end of the link (91) and the cross-slot (10 1), the link (91 ') pivot-support to the one end shaft 16 on the support (81) is pivot-support on the front side lower end of the loading area (2) .

상기 후미 지지대(8n)의 하단돌부(8n')에는 적재함(2)의 후미에서 소정거리에 떨어지게 설치된 걸림편(17)에 대응되는 걸림돌기(13)를 설치한다.The lower projection 8 n ′ of the rear support 8 n is provided with a locking projection 13 corresponding to the locking piece 17 provided to be spaced apart from the rear of the loading box 2 by a predetermined distance.

상기 지지대(8n)의 (10n)에 축지된 안내편(14)과 지지대(8n-1)의 하단부에 일단이 축지된 링크(9n-1)의 타단 사이에는 코일스프링(15)을 설치한다.Between the other end of the guide piece 14 and support the one end is pivot-support at the lower end of the (8 n-1) link (9 n-1) successive shift in (10 n) of the support (8 n), the coil spring 15 Install it.

또한, 상기 가이드레일(4)의 상단절곡부(4")의 넓이는 적재함의 각종 자재가 가이드레일(4)내로 유입되는 것을 방지하기 위해 하단절곡부(4')보다 소정길이(L)만큼 넓게 형성한다.In addition, the width of the upper bent portion 4 "of the guide rail 4 is a predetermined length L than the lower bent portion 4 'in order to prevent the various materials of the loading box from flowing into the guide rail 4. Form wide.

그리고, 상기 카바(7)가 벗겨진 상태에서의 지지대 간격은 도면상(제1도)으로는 소정거리 떨어진 것으로 도시하였으나, 이는 도면의 표기를 좀더 원할하게 하기 위한 것이고, 실제로는 지지대끼리 서로 거의 접촉된 상태를 유지하게 되어, 지지대 (81)~(8n)들이 적재함(2)를 차지하는 면적은 매우 적게 되고, 상기 지지대 숫자 및 링크의 길이는 적재함의 크기에 따라 변화될 수 있다.In addition, the supporter spacing in the state in which the cover 7 is peeled off is shown as a predetermined distance away from the drawing (FIG. 1). As a result, the area occupied by the stacks 2 by the supports 8 1 to 8 n is very small, and the number of supports and the length of the link can be changed according to the size of the stack.

이와 같이 구성된 본 고안 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the device of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 차량(1)의 적재함(2)에 설치된 카바(7)의 지지대(81∼8n)를 제1도에서와 같이 전면쪽으로 밀어 카바(7)를 벗겨놓은 상태에서, 소정의 자재(예를들어, 흙, 모래 및 자갈등)를 적재함(2)에 적재시킨다.First, in a state in which the cover 8 1 to 8 n of the cover 7 installed on the loading box 2 of the vehicle 1 is pushed toward the front side as shown in FIG. 1, the cover 7 is peeled off. For example, soil, sand and gravel) are loaded into the loading box (2).

이후, 상기 적재함(2)에 적재된 자재가 운행중 도로상에 떨어질 우려가 있거나, 비등에 젖을 우려가 있을 때는 상기 에어배출기(3)의 조절레버를 자동의 위치에 놓은 다음, 운전석등에 설치되어 도시생략된 카바 개폐 스위치를 "온"시키게 되면, 에어실린더(12)의 가동체(12')가 차량에서 제공하는 에어의 의해 아랫방향으로 직선운동을 하게 된다Subsequently, when the material loaded in the loading box 2 may fall on the road during operation, or when it may be wet with boiling, the control lever of the air discharger 3 is placed in an automatic position, and then installed in a driver's seat, etc. When the omitted cover is turned on, the movable body 12 'of the air cylinder 12 is linearly moved downward by the air provided by the vehicle.

따라서, 상기 에어실린더(12)의 가동체(12')에 일단이 축지된 링크(91)는, 상기 가동체(12')의 하강 직선운동에 의해 약간 반시계방향으로 회전하면서 가이드레일(4)을 따라 적재함(2)의 후미방향으로 밀려나가게 된다.Therefore, the link 9 1 whose one end is axially supported by the movable body 12 'of the air cylinder 12 is rotated slightly counterclockwise by the downward linear movement of the movable body 12' while the guide rail ( It is pushed along the 4) in the rear direction of the loading box (2).

즉, 에어실린더(12)의 가동체(12')에 의해 링크(91)가 적재함(2)의 후미방향으로 밀리게 되는 것은, 상기 링크(91)를 축지하는 축(6)의 베어링(5)이 가이드레일(4)의 하단절곡부(4')를 따라 습동하게 되므로 이루어지게 되는데, 이때 상기 링크(91)와 함께 축(6)으로 축지되어 있는 지지대(81)도 제2도에서와 같이 링크(91)의 위치변화에 의해 적재함(2)의 후미방향으로 소정거리 이동된다.That is, the fact that the link 9 1 is pushed in the rear direction of the loading box 2 by the movable body 12 ′ of the air cylinder 12 is a bearing of the shaft 6 that supports the link 9 1 . (5) is made to slide along the lower bent portion (4 ') of the guide rail (4), wherein the support (8 1 ) is also supported by the shaft (6) together with the link (9 1 ) As shown in FIG. 2, a predetermined distance is moved in the rear direction of the stacking box 2 by the change of the position of the link 9 1 .

이때, 적재함(2)의 전면일측 하단부에 일측이 축지된 링크(91')의 중간부와, 상기 링크(91)의 중간부 사이에는 축(11)이 설치되어 있으므로, 상기 링크(91)가 회전운동을 할때 링크(91')도 축(11)을 중심으로 상기 링크(91)의 운동방향과 반대방향으로 회전하게 되므로, 상기 링크(91')의 타단은 축(16)에 의해 지지대(81)의 장공(101)을 따라 습동하면서 아래방향으로 내려가게 되므로, 지지대(81)가 축(6)을 중심으로 회전되지 않고, 가이드레일(4)을 따라 평행이동하게 되는 것이다.At this time, since the shaft 11 is provided between the middle portion of the link 9 1 ′, one side of which is held at one lower end of the front side of the storage box 2, and the middle portion of the link 9 1 , the link 9 is provided. 1 ) When the rotational movement of the link (9 1 ') is also rotated in the opposite direction to the direction of movement of the link (9 1 ) about the axis (11), the other end of the link (9 1 ') is the shaft (16) the support (81) elongated holes (10 1) in accordance with so go down downward sliding, the support (81) is not rotated about the shaft 6, the guide rail 4 of the by Parallel translation.

한편, 상기 링크(91,91')와 상호연결된 링크(92∼9n)들도 상기 링크(91,91')와 함께 직선 및 회전운동을 하게 되므로, 이에 연결된 지지대(82∼8n)들도 시간의 흐름에 따라 각각의 간격이 서서히 벌어지면서 가이드레일(4)을 따라 이동하게 되므로, 제1도와 같은 상태에 있던 카바(7)가 서서히 펼쳐지기 시작하게 된다.On the other hand, the links (91, 91 ') interconnected with a link (9 ~9 2 n) are also the links (91, 91' so that the linear and rotary motion with), and thus connected to the support (8 2 to 8 n ) also move along the guide rails 4 as the respective intervals gradually open over time, so that the cover 7 that is in the same state as in FIG. 1 starts to unfold slowly.

이와 같이, 다수개의 지지대(81∼8n)가 가이드레일(4)을 따라 일정간격으로 서서히 벌어지면서 평행이동 되던중, 제일후미 지지대(8n) 의 걸림돌기(13)가 적재함(2)의 일측면에 설치된 걸림편(17)에 걸리게 되면, 다른 지지대(81∼8n-1)와 함께 평행이동하던 지지대(8n)의 이동은 차단된다.In this way, while the plurality of supports 8 1 to 8 n are moved in parallel while gradually moving along the guide rails 4 at a predetermined interval, the locking projections 13 of the rearmost support 8 n are loaded (2). When caught by the locking piece 17 provided on one side of the movement of the support (8 n ) in parallel with the other support (8 1-8 n-1 ) is blocked.

그러나, 이때에도 에어실린더(12)의 가동체에 의해 구동되는 링크(91∼9n)들의 회전 및 직선운동이 계속되고 있는 상태이므로, 제2도의 일점쇄선과 같은 상태에 있던 지지대(8n)는 축(6)을 중심으로 하여 시계방향으로 소정각도만큼 회전하게 되는데 이때 지지대(8n)의 회전각도는 그의 상부가 적재함(2)의 후미 상단면에서 약간 벗어나는 위치까지 왔을 때 멈출 수 있도록 다수개의 링크(91',91∼9n)길이를 설정해 놓았으므로, 카바(7)가 적재함(2)의 후미까지 완전히 덮히게 되어 자재의 낙하를 완벽하게 방지할 수 있다.However, even at this time, since the rotation and linear movement of the links 9 1 to 9 n driven by the movable body of the air cylinder 12 continue, the support base 8 n in the same state as the dashed-dotted line in FIG. ) Rotates clockwise around the axis (6) by a predetermined angle, where the rotation angle of the support (8 n ) can be stopped when its top reaches a position slightly off the rear top surface of the stack (2) Since the lengths of the plurality of links 9 1 ′, 9 1 to 9 n are set, the cover 7 is completely covered to the rear of the stacking box 2, so that the fall of the material can be completely prevented.

또한, 상기 지지대(8n)가 회전운동을 하여, 제2도의 실선과 같이 위치되어 있을때는, 상기 지지대(8n)의 장공(10n)에 축지되어 있는 안내편(14)과 링크(9n-1)의 상단부 사이에 설치된 코일스프링(15)의 인장력은 지지대(8n)의 회전방향과 반대방향으로 발휘하고 있다가, 적재함(2)에 씌워진 카바(7)를 벗기기 위해 에어실린더(12)를 작동시켰을 때, 지지대(8n)가 제2도의 일점쇄선과 같이 시계방반대 방향으로 회전될 수 있도록 하는 작용을 하게 된다.In addition, when the support 8 n rotates and is positioned like the solid line in FIG. 2, the guide piece 14 and the link 9 held in the long hole 10 n of the support 8 n are positioned. The tension force of the coil spring 15 provided between the upper ends of n-1 ) is exerted in the direction opposite to the rotation direction of the support 8 n , and then the air cylinder () is removed to remove the cover 7 covered by the loading box 2. When 12) is activated, the support 8 n can be rotated counterclockwise as shown by the dashed-dotted line of FIG.

한편, 상기 가이드레일(4)의 상단절곡부(4")의 넓이를 하단절곡부(4')의 넓이 보다 소정의 넓이(L)만큼 크게 형성시켜 놓았음에 따라, 상기 적재함(2)의 양측상단부를 통해 흘러내리는 각종 자재가 상기 가이드레일(4)내로 유입되는 것을 방지시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상기 적재함(2)의 양측면 상단부를 통해 주행중 낙하되는 각종 자재가 상기 가이드레일(4)의 상단절곡부(4") 상면상에 쌓이게 되므로, 상기 적재함(2)의 양측면부를 통해서 넘어오는 자재가 도로상에 낙하되는 것을 사전에 방지시킬 수 있는 것이다.On the other hand, as the width of the upper bent portion 4 "of the guide rail 4 is made larger than the width of the lower bent portion 4 'by a predetermined width L, the loading box 2 Various materials flowing down through the upper end of both sides can be prevented from flowing into the guide rail 4, and various materials falling while driving through the upper end portions of both sides of the loading box 2 are provided at the upper end of the guide rail 4. Since it is accumulated on the upper surface of the bent portion 4 ″, it is possible to prevent the material falling through both side portions of the stacking box 2 from falling on the road in advance.

또한, 적재함(2)에 실려있는 자재를 내리기 위해 카바 개폐 스위치를 "오프"시키게 되면, 에어실린더(12)의 가동체(12')가 에어실린더(12)내부로 들어가게 된다.In addition, when the cover opening / closing switch is “off” to lower the material loaded in the loading box 2, the movable body 12 ′ of the air cylinder 12 enters the inside of the air cylinder 12.

따라서, 상기 에어실린더(12)의 가동체(12')에 일단이 축지된 링크(91)가 상기 가동체(12')에 의해 카바(7)를 씌울 때와는 반대로 상부를 끌려올라가게 되므로, 링크(91)의 타단과 지지대(81)의 자유단부를 축지하고 있는 축(6)이 가이드레일(4)을 따라 적재함(2)의 전면쪽으로 습동되며 이동하게 된다.Therefore, the link 9 1 whose one end is fixed to the movable body 12 'of the air cylinder 12 is pulled up at the top as opposed to when the cover 7 is covered by the movable body 12'. Therefore, the shaft 6 bearing the other end of the link 9 1 and the free end of the support 8 1 is slid along the guide rail 4 toward the front side of the loading box 2 and moves.

이때, 적재함(2)의 전면일측 하단부에 일측이 축지된 링크(91')도, 상기 링크 (91)에 의해 시계반대방향으로 회전되므로, 그의 타단을 축지하는 축(16)이 지지대 (81)의 장공(101)을 직각방향으로 습동하게 되어 지지대(81)는 축(6)을 중심으로 회전되지 않고, 가이드레일(4)을 따라 적재함(2) 전면부쪽으로 세워진 상태를 유지하며 이동된다.At this time, since the link 9 1 ′ on which one side is supported at one lower end of the front side of the stacking box 2 is also rotated counterclockwise by the link 9 1 , the shaft 16 supporting the other end thereof is supported by a support ( 8 1 ) slides the long hole 10 1 in a right angle so that the support stand 8 1 is not rotated about the axis 6, but is erected toward the front of the loading box 2 along the guide rail 4. It is moved.

또한, 다수개의 링크(92∼9n)들도 상기 링크(91,91')와 같은 운동을 하게 되므로, 이와 연결된 다수개의 지지대(82∼8n-1)들도 상기 지지대(81)와 같이 적재함(2)의 전면부쪽으로 서서히 이동되기 시작하게 되는데, 이때 상기 링크(9n)가 지지대(8n-1)의 장공(10n-1)에서 소정거리만큼 습동되면, 제2도의 실선과 같이 회전되어 있던 지지대 (8n)가 코일 스프링(15)의 복원력에 의해 제2도의 일점쇄선과 같이 가이드레일 (4)에 대해 수직방향으로 세워지게 된다.In addition, since the plurality of links 9 2 to 9 n also perform the same motion as the links 9 1 and 9 1 ′, the plurality of supports 8 2 to 8 n-1 connected thereto also support the support ( 8 1 ) and gradually start to move toward the front side of the loading box 2, wherein the link (9 n ) is swung by a predetermined distance from the long hole (10 n-1 ) of the support (8 n-1 ), The support 8 n rotated as the solid line of FIG. 2 is erected perpendicularly to the guide rail 4 as the dashed line of FIG. 2 by the restoring force of the coil spring 15.

이후, 에어실린더(12)의 가동체(12')가 더욱더 에어실린더(12)내로 유입되면, 링크들의 자유단부 간격들이 서서히 좁혀지게 되므로, 지지대(81∼8n)들의 간격들도 서서히 좁혀지게 되어, 이에 고정된 카바(7)가 적재함(2)으로부터 서서히 벗겨지게 되어, 지지대(81∼8n)사이에 접혀지게 된다.Thereafter, when the movable body 12 ′ of the air cylinder 12 is further introduced into the air cylinder 12, the free end intervals of the links are gradually narrowed, so that the intervals of the supports 8 1 to 8 n are gradually narrowed. The cover 7 fixed thereto is gradually peeled off from the loading box 2, and is folded between the supports 8 1 to 8 n .

이와 같은 상태를 계속하여 가동체(12')가 에어실린더(12)내부로 최대한 유입되면, 지지대(81∼8n)의 간격도 최대한으로 좁혀지게 되어, 지지대(81∼8n)들이 차지하는 적재함(2)의 면적을 최소한으로 줄일 수 있다.If the movable body 12 'continues to flow in the air cylinder 12 as much as possible in this state, the interval of the supports 8 1 to 8 n is also narrowed to the maximum, and the supports 8 1 to 8 n are The area of the storage box 2 occupying can be reduced to a minimum.

한편, 에어배출기(3)는 에어실린더(12)가 고장이 났을 경우에도 적재함(2)에 카바(2)를 씌우거나, 씌워진 카바(2)를 수동으로 벗길 수 있도록 설치한 것으로, 에어배출기(3)의 조절레버를 수동의 위치에 놓게 되면, 에어실린더(12)의 가동축(12')이 사용자의 의도에 따라 자유롭게 움질일 수 있는 상태가 되어, 카바(7)의 개폐가 수동으로도 가능하게 된다.On the other hand, the air discharger (3) is installed so that even if the air cylinder 12 is broken, the cover (2) to cover the cover (2), or installed to remove the covered cover (2) manually, the air discharge ( When the adjustment lever of 3) is placed in the manual position, the movable shaft 12 'of the air cylinder 12 can be freely moved according to the user's intention, and the opening and closing of the cover 7 can be performed manually. It becomes possible.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안 장치에 의하면 주행중 낙하하기 쉬운 자재나 비등이 맞으면 않되는 자재를 차량의 적재함에 적재시키고, 운행하고자 할 때 적재함을 덮어주는 카바를 에어실린더와 링크들을 이용하여 자동으로 개폐시킬 수 있게 되어, 카바의 설치 및 제거작업이 매우 간편할 뿐만 아니라, 적재함의 양측면을 통해 낙하되는 각종 자재가 하단절곡부 보다 비교적 크게 형성된 가이드레일의 상단절곡부에 쌓이게 되어, 도로상의 낙하를 사전에 방지시킬 수 있음은 물론, 낙하된 각종 자재가 가이드레일내로 유입되는 것을 방지시킬 수 있게 되어 제품의 신뢰도 및 품위를 더욱더 향상시킬 수가 있는 실용적인 고안인 것이다.As described above, according to the device of the present invention, a material that is easy to fall while driving or a material that cannot be hit by rain is loaded into a loading box of a vehicle, and a cover that covers the loading box when driving is automatically used by using an air cylinder and links. Since the installation and removal of the cover is very simple, various materials falling through both sides of the loading box are accumulated at the upper bent portion of the guide rail formed relatively larger than the lower bent portion. Not only can it be prevented in advance, it is also possible to prevent the falling of various materials into the guide rail is a practical design that can further improve the reliability and quality of the product.

Claims (1)

차량(1)의 적재함(2) 양측면에 가이드레일(4)을 길이방향으로 설치하고, 카바 (7)를 지지하는 지지대(81-8n)에 링크 (91-9n)들이 교차되어 그 이음부에 끼워진 축 (6)(16)들을 중심으로 링크(91-9n)들이 회동되며 링크구동에 의해 가이드레일(4)의 안내로 지지대(81-8n)와 이에 지지되는 카버(7)의 펼쳐짐과 접혀짐이 이루어지도록 된 통상의 것에 있어서, 상기 링크(91-9n)들 중에 일측 선단에 위치되는 링크(91)의 상단에 에어실린더(12)의 동작으로 이동되는 가동축(12')을 힌지 결합하여, 이 에어실린더(12)의 전, 후진 동작으로 상기 지지대(81-8n)와 카바(7)의 펼쳐짐과 접혀짐이 이루어지도록 함을 특징으로 하는 차량 적재함의 카바개폐장치.Link (9 1 -9 n) to the vehicle (1) loading area (2) installing the guide rails (4) on both sides in the longitudinal direction, and the cover support (8 1 -8 n) to the support (7) are of the cross the center axes (6) (16) fitted in the joint link (9 1 -9 n) are rotated, and the guide path of the guide rail 4 by a link drive support (8 1 -8 n), and is supported thereto according to the unfolding the folded load of cover 7, so that the usual place, the operation of the link (9 1 -9 n), the air cylinder 12 to the upper end of the link (91) which is located at one side while the tip end Hinge coupling of the movable shaft (12 '), the expansion and folding of the support (8 1-8 n ) and the cover (7) by the forward and backward movement of the air cylinder 12 is characterized in that Cover opening and closing device of vehicle loading box.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100895320B1 (en) * 2008-04-16 2009-05-07 주식회사 프로모텍 Truck lading box cover system

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