KR930006236B1

KR930006236B1 - Method for controlling a particular route using trunk prearrangement control

Info

Publication number: KR930006236B1
Application number: KR1019900022800A
Authority: KR
Inventors: 안경아; 이종협; 조현숙; 이병선
Original assignee: 한국전기통신공사; 이해욱; 재단법인 한국전자통신연구소; 경상현
Priority date: 1990-12-31
Filing date: 1990-12-31
Publication date: 1993-07-09
Also published as: KR920014094A

Abstract

The method controls a particular route to prevent the overload of a TDX-10 from being spreaded when the number of certain routes registered as reserved routes is smaller than that of the critical & free relay lines. The method comprises the steps of: processing the command of registeration, cancellation and changing; processing the command of reservation control drive or termination; processing the command of reservation control outputting; and processing the command of status change.

Description

전전자 교환기의 중계선 예약제어를 이용한 특정루트를 제어하기 위한 방법Method for Controlling a Specific Route Using Relay Line Reservation Control of Electronic Switching System

제1도는 본 발명이 적용한 TDX-10의 구조도.1 is a structural diagram of TDX-10 to which the present invention is applied.

제2도는 본 발명에 적용된 TDX-10의 중계선 예약 제어기능 구현을 위한 블럭간의 구성 및 메세지 흐름 구조도.2 is a block diagram and message flow structure diagram for implementing a trunk line reservation control function of the TDX-10 applied to the present invention.

제3도는 본 발명에 의한 특정 루트를 제어하기 위한 방법의 흐름도.3 is a flowchart of a method for controlling a particular route according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

50 : ASS 51 : INS50: ASS 51: INS

52 : CCS 53 : NIP52: CCS 53: NIP

54 : NHS 55 : NMS54: NHS 55: NMS

56 : CIS 57 : MMS56: CIS 57: MMS

58 : DBS 59 : MSS58: DBS 59: MSS

60 : RCI 61 : CCI60: RCI 61: CCI

62 : NMI 63 : NPS62: NMI 63: NPS

64 : MMP 65 : OMP64: MMP 65: OMP

66 : MMI66: MMI

본 발명은 전전자 교환기(TDX-10)의 중계선예약 제어를 이용하여 특정루트의 중계선을 조사하여 제어하는 특정 루트를 제어하기 위한 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for controlling a specific route for irradiating and controlling a relay line of a specific route by using the trunk line reservation control of the TDX-10.

통신의 수요가 급격히 증가함에 따라 새로운 망의 여러 자원 및 서비스들이 쉽게 트래픽의 패턴을 변동시키거나 예기치 못했던 망의 문제들을 발생시킬 수도 있다.As the demand for communication grows rapidly, many resources and services in the new network may easily change traffic patterns or create unexpected network problems.

종래의 전전자 교환기에서는 천재지변, 장비의 불량상태, 휴일에 폭주하는 통화량등에 의해 발생되는 과부하현상을 아무런 관리없이 방치하게 되어 과부하 현상이 해당 교환기는 물론 인접한 교환기들로 계속 영향을 미쳐 결국에는 망의 상당 부분에 까지 영향을 미치게 되었다. 이러한 복잡하고 계속 변화하고 있는 망을 효과적으로 관리하기 위해 TDX-10에서는 망관리 기능이 필요하게 되었다.In the conventional electronic switchboard, the overload phenomenon caused by natural disasters, bad conditions of equipment, and busy traffic on holidays is left without management, and the overload phenomenon continues to affect the corresponding exchange as well as adjacent exchanges. A significant portion of the has been affected. To effectively manage this complex and ever-changing network, the TDX-10 requires a network management function.

본 발명은 TDX-10에 있어서, 중계선 예약제어를 이용하여 후보루트로 등록된 특정 루트의 중계선을 호가 발생할 때마다 조사하여 주어진 임계치 유휴 중계선 수보다 작을 경우 실제적인 제한을 시작하여 출중계로 루팅하는 트랙픽을 막아 과부하의 확산을 막기 위한 특정루트로 제어하기 위한 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.According to the present invention, in the TDX-10, a relay line of a specific route registered as a candidate route is examined every time a call is generated using the relay line reservation control, and when the number is smaller than a given threshold number of idle relay lines, a practical limit is started and routed to the outgoing station. It is an object of the present invention to provide a method for controlling a specific route to prevent traffic from spreading.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 분산된 호처리 기능을 수행하는 ASS(Access Switching Subsystem), 집중화된 호처리 기능을 수행하는 INS(Interconnection Network Subsystem) 및 운용 및 보전의 집중화기능을 수행하는 CCS(Central Control Subsystem)를 포함하여 구성된 전전자 교환기의 중계선 예약제어를 이용한 특정루트제어 방법에 있어서, 상기 운용자로 부터의 메세지가 중계선 예약제어를 받고자 하는 후보루트 등록, 삭제, 변경요구인 경우 처리하는 제1단계, 상기 운용자로 부터의 메세지가 중계선 에약 제어 구동 또는 해지 요구인 경우 처리하는 제2단계, 상기 운용자로 부터의 메세지가 중계선 예약제어에 대한 출력 요구인 경우 처리하는 제3단계, 및 상기 운용자로 부터의 메세지가 상태 메세지 수신시 상태 변경 요구인 경우 처리하는 제4단계에 의해 수행되는 것을 특정으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an Access Switching Subsystem (ASS) that performs a distributed call processing function, an Interconnection Network Subsystem (INS) that performs a centralized call processing function, and a CCS (centralization of operation and maintenance). A specific route control method using trunk line reservation control of an electronic switch system including a Central Control Subsystem, wherein the message is processed when the message from the operator is a candidate route registration, deletion, or change request to receive trunk line reservation control. A first step of processing if the message from the operator is a trunk line weakness control driving or termination request, a third step of processing if the message from the operator is an output request for the trunk line reservation control, and the operator Performed by the fourth step of processing if the message from And in particular.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention;

제1도는 본 발명이 적용되는 TDX-10의 구조도로, 50은 ASS, 51은 INS, 52는 CCS, 54는 NHS, 55는 NMS, 56은 CIS, 57은 MMS, 58은 DBS, 59는 MSS, 60은 RCI, 61은 CCI, 62는 NMI, 63은 NPS를 각각 나타낸다.1 is a structural diagram of TDX-10 to which the present invention is applied, 50 is ASS, 51 is INS, 52 is CCS, 54 is NHS, 55 is NMS, 56 is CIS, 57 is MMS, 58 is DBS, 59 is MSS , 60 is RCI, 61 is CCI, 62 is NMI, and 63 is NPS.

전전자 교환기는 제1도에 도시한 바와 같이 ASS(Access Switching Subsystem)(50), INS(Interconnection Network Subsystem)(51), CCS(Central Control Subsystem)(52)의 3개의 서브시스팀으로 구성된다. ASS(50)는 분산된 호처리 기능을 수행하고, INS(51)는 집중화된 호처리 기능 부분을 수행하며 CCS(52)는 운용 및 보전의 집중화 기능을 수행한다. 중계선 예약 제어 서어비스를 처리 하기 위해서 CCS(52)에 중계선 예약 제어 기능을 담당하는 소프트웨어 서비스시스템인 NMS(55)가 존재한다. NMS(Network Management Subsystem)(55)는 망관리 기능을 수행하기 위하여 분담된 기능을 가지는 4개의 소프트웨어 블럭 RCI(60), CCI(61), NMI(62), NPS(63)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the electronic switch is composed of three subsystems: an Access Switching Subsystem (ASS) 50, an Interconnection Network Subsystem (INS) 51, and a Central Control Subsystem (CCS) 52. The ASS 50 performs distributed call processing functions, the INS 51 performs centralized call processing functions, and the CCS 52 performs centralization functions of operation and maintenance. In order to process the trunk line reservation control service, there is an NMS 55, which is a software service system in charge of the trunk line reservation control function in the CCS 52. Network Management Subsystem (NMS) 55 is composed of four software blocks RCI 60, CCI 61, NMI 62, and NPS 63 having shared functions for performing network management functions.

NMI(Network Management Interface)(62)는 이용자에 의해서 특정 루트에 대한 중계선예약 제어로 제한하는 요구를 받게 되며 MMI(66)와 NMS(55)간의 인터페이스를 제어하는 기능을 수행하는 블럭으로 입력된 코맨드의 분석 및 처리된 결과에 대한 출력 포매팅을 수행한다.The network management interface (NMI) 62 receives a request that the user restricts to relay line reservation control for a specific route, and a command inputted into a block that performs a function of controlling an interface between the MMI 66 and the NMS 55. Perform output formatting on the analyzed and processed results.

RCI(Route Control Interface)(60)는 운용자로 부터 요구받는 중계선예약제어 기능을 검색, 해지, 변경, 저장하는 처리 기능을 가진다.The route control interface (RCI) 60 has a processing function for searching, canceling, changing, and storing a relay line reservation control function requested by an operator.

CCI(Code Control Interface)(61)와 NPS(Network Performance Supervision)(63)는 망관리 기능 중 코드 제어를 위해서 필요한 블럭들이다.Code Control Interface (CCI) 61 and Network Performance Supervision (NPS) 63 are blocks necessary for code control among network management functions.

CCS(52) 내의 MSS(Man Machine Subsystem)(57)는 운용자와 교환기간의 인터페이스를 제공하며 운용자가 입력한 코맨드에 대한 출력 포맷팅 및 시스팀 메세지를 운용자 터미널로 출력하는 일을 맡는 서브 시스팀이다.The Man Machine Subsystem (MSS) 57 in the CCS 52 is a sub system that provides an interface between the operator and the exchange period, and is responsible for outputting system commands and outputting system messages to the operator terminal.

CCS(52) 내의 MMS(Measurement Statistics Subsystem)(59)는 여러가지 시스팀의 측정 통계 데이타를 수집, 관리하는 서브 시스팀이다.The Measurement Statistics Subsystem (MMS) 59 in the CCS 52 is a sub-system that collects and manages measurement statistics data of various systems.

CCS(52) 내의 DBS(Data Base Subsystem)(58)는 데이타 베이스를 집중관리하여 응용프로그램이 DML(Data Manipulation Langage)을 통해 요구하는 데이타 검색, 데이타 변경 및 데이타의 안정성과 신뢰성을 위한 데이타 백업 및 데이타 회복을 수행하는 서브시스팀이다.The Data Base Subsystem (DBS) 58 within the CCS 52 centralizes and manages the database, so that the data retrieval, data change and data backup required by the application through DML (Data Manipulation Langage) Subsystem that performs data recovery.

그외에 CCS(52)내에는 상기 NMS(55), MMS(57), DBS(58) 및 MSS(59)에 연결된 CIS(Control Interworking Subststem)(56)이 존재한다.In addition, there is a control interworking subsystem (CIS) 56 connected to the NMS 55, the MMS 57, the DBS 58, and the MSS 59 in the CCS 52.

INS(51)는 번호번역과 중계선 제어를 수행하는 NHS(Number Handling Subsystem)(54)로 구성되며, 상기 NHS(54)는 실제로 발생된 호에 대하여 중계선 예약 제어 기능 제한을 한다.The INS 51 is composed of a number handling subsystem (NHS) 54 which performs number translation and relay line control, and the NHS 54 restricts the relay line reservation control function to the actually generated call.

제2도는 본 발명에 적용된 TDX-10의 중계선예약제어기능 구현을 위한 블럭간의 구성 및 메세지 흐름 구성도로, 53은 NTP, 64는 MMP, 65는 OMP, 66은 MMI를 각각 나타낸다.2 is a block diagram and a message flow diagram for implementing a trunk line reservation control function of the TDX-10 applied to the present invention, where 53 is NTP, 64 is MMP, 65 is OMP, and 66 is MMI.

중계선예약 제어 기능을 맡은 NMS(55)는 관리 및 유지보수 기능의 집중성, 용이성, 효율성, 신뢰성 등을 기하기 위해 시스팀 유지보수, 시험간리 등의 유지보수 기능과 망관리, 과금, 통계, 데이타 베이스 관리 등의 운용관리 기능을 실장하여 해당 기능을 수행하는 운용 및 유지보수 프로세서인 OMP(Operation and Maintenance Processor)(65)내에 위치하며 운용자와의 입출력을 맡은 소프트웨어 서브시스팀인 MMP(Man Machine Processor)(64)내에 실장된다. 호와 관련되어 기능 확인을 할수 있는 NHS(Number Hacdling Subsystem)(54)은 번호 번역 프로세서인 NTP(Number Translation Processor)(53)에 위치한다.The NMS 55, which is in charge of the trunk line reservation control, maintains network management, billing, statistics, data, and other maintenance functions such as system maintenance, test interval, etc. in order to maintain the centralization, ease, efficiency, and reliability of management and maintenance functions. MMP (Man Machine Processor), which is a software subsystem that performs input and output with the operator, is located in the Operation and Maintenance Processor (OMP) 65, which is an operation and maintenance processor that performs operations by implementing operation management functions such as base management. It is mounted in 64. The Number Hacdling Subsystem (NHS) 54, which is capable of function checking in relation to the call, is located in the Number Translation Processor (NTP) 53, which is a number translation processor.

NMS(55) 내의 NMI(62)는 운용자로 부터 중계선 예약 제어 처리요구를 받아 여러가지 코맨드 분석을 거친 다음 NMS(55) 내의 RCI(60)로 처리 요구를 한다. 그러면 RCI(60)는 해당 루트에 대한 중계선 예약제어의 정보들, 즉 루트 번호, 사후처리기능, 제한율, 범주코드, 녹음 안내 방송등을 검증한다. 그리고 NHS(54)에게 해당 루트 번호와 필요한 정보를 이미 약속되어진 데이타 형태로 변환하여 넘겨 주게된다. 다시 NHS(54)로 부터 수행 결과에 대한 처리응답을 받은 후 필요한 정보들을 저장한 후 NMI(62)에게 처리확인 메세지를 보내며 NMI(62)는 수행 결과에 대한 적절한 메세지를 운용자에게 출력함으로써 모든 흐름은 끝나게 된다.The NMI 62 in the NMS 55 receives the relay line reservation control processing request from the operator, undergoes various command analysis, and then makes a processing request to the RCI 60 in the NMS 55. Then, the RCI 60 verifies information of the trunk line reservation control for the corresponding route, that is, route number, post-processing function, limit rate, category code, recording announcement broadcast, and the like. The route number and necessary information are then converted to the NHS 54 in the form of data already promised. After receiving the response from the NHS 54 for the performance result, it stores the necessary information and sends a processing confirmation message to the NMI 62. The NMI 62 outputs the appropriate message about the result to the operator. Is over.

상술한 과정은 중계선 예약 제어 기능의 등록을 나타낸 것으로 한 루트에 대한 중계선 예약 제어 기능 삭제, 정보변경, 정보출력, 구동, 해지 요구도 같은 흐름으로 구현된다.The above-described process shows the registration of the trunk line reservation control function, and the request for deleting the trunk line reservation control function, changing information, outputting information, driving, and canceling the routing line reservation control function for a route is implemented in the same flow.

제3도는 본 발명에 의한 특정루트 제어 방법의 흐름도이다.3 is a flowchart of a specific root control method according to the present invention.

운용자에 의해 중계선 예약 제어를 받고자 하는 후보 루트 등록요구를 받거나 등록된 후보루트의 삭제, 변경요구를 받으면(1)등록일 경우에는 중계선예약 제어가 출중계 트래픽을 제한하는 기능이므로 제한된 루트의 사후처리가 캔트(CANT), 스킵(SKIP)중의 하나인지 조사하고(2) 운용자가 설정한 임계치가 유효한지 조사한다(3). 임계치는 두개의 값으로 설정 가능하며 로우(Low) 임계치는 하이(High) 임계치 보다 항상 작아야 하지만 하이 임계치가 0 값일 경우에는 로우 임계치가 하이 임계치보다 커는 것이 가능하다. 또한 하나의 임계치 설정도 가능하며 설정된 임계치들은 0＜로우임계치＜하이임계치＜15의 관계가 성립하여야한다. 후보루트 등록은 최대 64개까지 가능하므로 등록 갯수를 조사한다(4). 후보 루트 등록 갯수가 64개 이하일 경우에 중계선 예약제어가 구동 되었는지 조사하여 구동되지 않은 경우는 해당 데이타를 DB(Date Base)에 정리하고(5) 결과 메세지를 정리한 후(6) 결과 메세지 출력 요구를 한 다음(7) 종료한다. 중계선 예약 제어가 구동되어 있으면 전송 데이타로 변환하여(8) 요구 종류가 등록이면 등록 요구를 하고(9) 삭제이면 삭제 요구를 하고(10) 변경이면 변경요구를 한 후 대기한다(11). 요구에 대한 응답 메세지를 수신하면(12) 해당 데이타를 DB에 정리하고(13) 결과 메세지를 정리한 후(14) 결과 메세지 출력 요구를 한 후(15), 종료하므로 중계선 예약 제어의 후보루트 등록/삭제/변경은 끝나게 된다.If the operator receives a candidate route registration request to receive relay line reservation control or requests to delete or change a registered candidate route (1), in case of registration, the relay line reservation control restricts outgoing traffic. It checks whether it is either CANT or SKIP (2) and checks whether the threshold set by the operator is valid (3). The threshold can be set to two values, and the low threshold should always be less than the high threshold, but if the high threshold is zero, it is possible for the low threshold to be greater than the high threshold. In addition, one threshold can be set, and the set thresholds must have a relationship of 0 <low threshold <high threshold <15. Up to 64 candidate route registrations are possible, so the number of registrations is examined (4). If the number of candidate route registrations is 64 or less, examine whether the relay line reservation control has been driven, and if not, organize the corresponding data in the DB (Date Base) (5), clean up the result message (6) and request the output of the result message. (7) then exit. If the relay line reservation control is driven, it is converted into transmission data (8), if the request type is registered, a registration request is made (9) if it is deleted, and a deletion request is made (10), if a change is made, a change request is waited (11). When receiving a response message for a request (12) cleans up the corresponding data in the DB (13) cleans up the result message (14) after making a request for outputting the result message (15), it ends and registers a candidate route for relay line reservation control. / Delete / change is over.

운용자에 의해 중계선 예약 제어 구동/해지 요구가 들어오면(16) DB에서 모든 후보루트를 추출하여(17) 전송 데이타로 변환한후(18) 요구가 구동이면 후보 루트 번호, 임계치, 녹음 안내 방송, 범주코드, 사후처리등의 데이타와 함께 구동 요구를 하고(19) 해지이면 후보 루트 번호와 함께 해지 요구를 한 후 (20) 대기한다. 요구에 대한 응답 메세지를 수신하면(21) 요구 종류에 따라 요구가 구동이면 상태를 구동으로 변환하고(22) 해지이면 상태를 해지로 변환한다(23). 이때 구동상태는 유휴한 중계선 수를 조사하는 것을 의미하며 해지상태는 조사를 중단하는 것을 의미한다. 요구에 대한 결과 메세지를 정리한 후(24) 결과 메세지 출력 요구를 하여(25) 종료한다.When a relay line reservation control operation / cancellation request is received by an operator (16), all candidate routes are extracted from the DB (17), converted into transmission data (18), and if the request is driven, the candidate route number, threshold, recording announcement, A drive request is made with data such as a category code and post-processing (19). If the request is terminated, the request is terminated with the candidate route number (20). Upon receiving the response message for the request (21), if the request is driven according to the request type, the state is converted to drive (22). If the request is canceled, the state is converted to cancellation (23). In this case, the driving state means to investigate the number of idle relay lines, and the termination state means to stop the investigation. After arranging the result message for the request (24), the result message output request (25) ends.

후보루트를 등록한 후 구동요구를 하면 유휴 중계선 수의 변화에 따라 상태 정보를 수신할 수 있다.If the driving request is registered after registering the candidate route, the status information can be received according to the change in the number of idle relay lines.

운용자에 의해 상태 정보를 수신하면(26) 상태가 구동상태일 경우에는 상태 정보를 수신한 해당 루트를 검색하여(27) 결과 메세지를 정리한 후(28) 상태 변경 여부를 검색하여 상태 정보를 수신하기 이전의 상태와 다를 경우에는 상태 메세지 출력을 요구한다(29). 현재 상태 메세지가 RSO이고 수신된 상태 메세지가 RSO이 아니거나 현재 상태메세지가 RSI이고 수신된 상태 메세지가 RSI가 아닐 경우와 현재상태 메세지가 RS2이고 수신된 상태메세지가 RS2가 아닐 경우에 해당한다. 상태 변경이 없을 경우에는 상태 정보를 DB에 수정한 후(30) 종료한다.When the status information is received by the operator (26), when the status is in the driving state, the corresponding route that receives the status information is searched (27), the result message is cleaned up (28), and the status information is received by searching for the status change. If it is different from the previous state, a status message output is requested (29). This is the case when the current status message is RSO and the received status message is not RSO or the current status message is RSI and the received status message is not RSI, and the current status message is RS2 and the received status message is not RS2. If there is no state change, the state information is corrected in the DB (30) and terminated.

운용자에 의해 수신한 상태정보가 구동상태가 아닐 경우에는 에러메세지 출력을 요구하고(31) 종료한다.If the status information received by the operator is not in the driving state, an error message output is requested (31) and the process ends.

중계선 예약 제어에 대한 출력 요구가 들어오면(32) 요구종류를 검색하여 등록된 후보 루트에 대한 출력 요구이면 DB로 부터 데이타를 추출하고(33) 후보 루트 번호 순으로 순서화 한 다음(34) 결과 메세지를 정리한 후(35) 결과 메세지 출력 요구를 하고(36) 종료한다. 제한율에 대한 출력 요구이면 해당 데이타를 DB로 부터 추출하여(37) 결과 메세지를 정리 하고(38) 결과메세지 출력을 요구 한 다음(39) 종료한다.When an output request for trunk line reservation control comes in (32), the request type is searched out, and if it is an output request for a registered candidate route, data is extracted from the DB (33), ordered by the candidate route number (34), and the result message After arranging (35), the result message output request (36) ends. If the output request is for the limit, the data is extracted from the database (37), the result message is cleaned up (38), the output of the result message is requested (39), and the process ends.

상기와 같이 구성되어 동작하는 본 발명은 전전자 교환기 TDX-10으로 사용자에 의해 호가 발생했을때, 사용자가 통화하고자 하는 루트가 중계선 예약 제어를 받는 루트인가 비교하여 제어를 받고 있으면 등록된 임계치와 현재의 유휴 중계선 수를 조사하기 시작하여 주어진 임계치보다 작을 경우에는 상태 변화의 주어진 범주 코드와 트래픽의 타입에 따라 주어진 제한을 테이블의 제한율을 결정하여 출중계를 제한하여 등록된 해당 사후처리 기능이 캔트(CANT)이면 녹음 안내 방송을 하게 되고 스킵(SKIP)이면 우회루트로 보내게 되어 해당 기능을 확인할 수 있다.The present invention, which is configured and operated as described above, is a registered threshold and a current value when a call is generated by the user with the electronic switchboard TDX-10, if the route to which the user wants to call is being controlled by comparing with a route subject to relay line reservation control. If the number of idle relays in the network is less than the given threshold, then the corresponding post-processing function cant be registered by limiting outgoing by determining the limit of the given limit according to the given category code of the state change and the type of traffic. If you select (CANT), the recording announcement will be broadcast. If you skip (SKIP), it will be sent to the bypass route.

또한, 본 발명은 특정 루트의 집중화된 과부하를 자동으로 감지하여 해당 루트의 출중계를 제한하므로써 망 전체적인 측면에서 과부하의 확산을 방지하여 좀더 효율적인 서어비스를 여러 가입자에게 제공할수 있도록 하고 나아가서는 국내 기술과 경험을 토대로 TDX-10의 자신의 교환기 폭주 정보를 폭주 정도별로 구분하여 이웃한 교환기들에게 알리며, 이웃한 교환기로 부터 폭주 신호 수신시 폭주 정도에 따라 해당 교환기로 연결된 루트로의 트래픽을 제어함으로써 폭주 상태를 완화시켜주는 교환기 연계 제어와 망전체적인 입장에서 효율적인 망의 트래픽을 제어할 수 있도록 중앙 집중 망관리 센터로 부터 망 상태 정보 및 망 성능 정보 전송요구를 받아 해당 정보를 전송하고 망관리 제어 명령을 수신하여 처리하는 NMC 연계 제어 기능의 구현이 용이하며 새로이 요구되는 다양한 서어비스를 신속하게 제공할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, the present invention by automatically detecting the centralized overload of a particular route to limit the outgoing of the route to prevent the spread of overload in the overall network aspect to provide a more efficient service to a number of subscribers and further domestic technology and Based on the experience, the TDX-10's own exchange congestion information is classified by congestion level to inform neighboring exchanges, and when the congestion signal is received from neighboring exchanges, the traffic is controlled by controlling the traffic to the route connected to the exchange according to the congestion level. In order to control the exchange link and control the efficient network traffic from the whole network point of view, it receives the network status information and network performance information request from the centralized network management center and transmits the information and issues the network management control command. Implementation of NMC linkage control function to receive and process And effects can be obtained which can provide a quick various seoeobiseu newly required.

Claims

분산된 호처리 기능을 수행하는 ASS(Access Switching Subsystem)(50), 집중화된 중화된 호처리 기능을 수행하는 INS(Interconnection Network Subsystem)(51) 및 운용 및 보전의 집중화기능을 수행하는 CCS(Certral Control Sybsystem)(52)를 포함하여 구성된 전전자 교환기의 중계선예약제어를 이용한 특정루트를 제어하기 위한 방법에 있어서 ; 상기 운용자로 부터의 메세지가 중계선 예약제어를 받고자 하는 후보 루트 등록, 삭제, 변경 요구인 경우 처리하는 제1단계(1내지15), 상기 운용자로 부터의 메세지가 중계선 예약 제어 구동 또는 해지 요구인 경우 처리하는 제2단계(16내지25), 상기 운용자로 부터의 메세지가 중계선 예약제어에 대한 출력요구인 경우 처리하는 제3단계(32내지39), 및 상기 운용자로 부터의 메세지가 상태 메세지 수신시 상태 변경요구인 경우 처리하는 제4단계(26내지31)에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 특정루트를 제어하기 위한 방법.ASS (Access Switching Subsystem) 50 for performing distributed call processing, INS (Interconnection Network Subsystem) 51 for performing centralized call processing, and CCS (Central) for centralizing operation and maintenance A method for controlling a specific route using trunk line reservation control of an all-electronic exchange including a control system (52); A first step (1 to 15) of processing if the message from the operator is a candidate route registration, deletion, or change request to receive relay line reservation control, and the message from the operator is a relay line reservation control driving or termination request. The second step (16-25) of processing, the third step (32-39) of processing if the message from the operator is an output request for trunk line reservation control, and the message from the operator is received. A method for controlling a specific root, characterized in that it is carried out by a fourth step (26-31) of processing if there is a state change request.

제1항에 있어서, 상기 제1단계는 후보 루트 등록, 삭제, 변경 요구메세지를 수신하면 캔트(CANT) 및 스킵(SKIP)여부를 조사하고 운용자가 설정한 임계치의 유효 여부를 검색하는 제1과정(1,2,3), 후보 루트 등록 갯수를 검색하고 중계선예약제어 구동여부를 검색하여 등록가능한 상태에서 구동되지 않으면 해당데이타와 결과 메세지를 정리하고 결과메세지 출력을 요구하는 제2과정(4,5,6,7), 후보 루트 등록 갯수가 등록 가능한 상태에서 중계선예약 제어가 구동되어 있으면 전송데이타를 변환하고 요구종류에 따라 요구메세지를 전송하는 제3과정(8,9,10,11), 및 상기 요구에 따른 응답 메세지를 수신하여 해당 데이타와 결과 메세지를 정리하고 출력을 요구하는 제4과정(12,13,14,15)에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 특정루트를 제어하기 위한 방법.The method of claim 1, wherein the first step comprises: a first step of investigating whether a candidate route registration, deletion, or change request message can be checked and whether the threshold set by the operator is valid; (1,2,3), the second step (4, searching for the number of candidate route registrations, searching for relay line reservation control operation, and arranging the corresponding data and the result message and requesting the output of the result message if it is not operated in the state of registration). 5,6,7) If the relay line reservation control is driven while the number of candidate route registrations can be registered, the third process (8, 9, 10, 11) of converting the transmission data and transmitting the request message according to the request type; And a fourth process (12, 13, 14, 15) of receiving a response message according to the request to clean up corresponding data and result messages and request output.

제1항에 있어서, 상기 제2단계는 구동, 해지 요구 메세지를 수신하면 데이타 베이스에서 후보루트를 추출하여 전송데이타로 변환한 후 요구종류에 따라 요구메세지를 전송하는 제1과정(16,17,18,19,20), 상기 요구에 따른 응답 메세지를 수신하고 요구 종류에 따라 구동 또는 해지하는 제2과정(21,22,23), 및 결과 메세지를 정리하고 결과 메세지 출력을 요구하는 제3과정(24,25)에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 특정루트를 제어하기 위한 방법.2. The method of claim 1, wherein the second step comprises the steps of the first process (16, 17, 16): 18, 19, 20), the second process (21, 22, 23) of receiving the response message according to the request and driving or canceling according to the request type, and the third process of arranging the result message and requesting the output of the result message. A method for controlling a particular root characterized in that it is carried out by (24,25).

제1항에 있어서, 상기 제3단계는 정보출력 요구 메세지를 수신하여 요구종류를 검색하는 제1과정(32), 상기 수신된 정보출력요구 메세지가 후보루트 출력요구 메세지이면 데이타 베이스로 부터 데이타를 추출하고 후보 루트 번호 순으로 순서화하고 결과메세지를 정리하여 출력을 요구하는 제2과정(33,34,35,36), 및 상기 수신된 정보출력 요구 메세지가 제한을 출력 요구 메세지이면 데이타베이스로 부터 데이타를 추출하고 결과 메세지를 정리하여 출력을 요구하는 제3과정(37,38,39)에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 특정루트를 제어하기 위한 방법.The method of claim 1, wherein the third step comprises: a first step (32) of receiving an information output request message and searching for a request type, and if the received information output request message is a candidate route output request message, data from a database; A second process (33, 34, 35, 36) for extracting, ordering candidate route numbers, arranging the result message, and requesting output, and if the received information output request message is a restriction output request message, from the database. And a third process (37, 38, 39) that extracts data and cleans up the resulting message to request output.

제1항에 있어서, 상기 제4단계는 상태 변경 요구 메세지를 수신하여 구동상태인지 검색하는 제1과정(26), 상기 수신된 상태 변경 요구 메세지가 구동상태가 아니면 에러메세지 출력을 요구하는 제2과정(31), 및 상기 수신된 상태 변경 요구 메세지가 구동 상태인 경우 해당루트를 검색하고 결과 메세지를 정리하고 상태 변경 여부를 검색하여 상태 변경이면 상태 메세지 출력을 요구하고 상태변경이 아니면 데이타 베이스를 수정하는 제3과정(27,28,29,30)에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 특정루트를 제어하기 위한 방법.2. The method of claim 1, wherein the fourth step comprises: a first step 26 of receiving a state change request message and searching for a driving state; a second step of requesting an error message output if the received state change request message is not a driving state; Step 31, and if the received state change request message is in the running state, searches for the corresponding route, cleans up the result message, and searches for the state change. A method for controlling a specific root, characterized in that it is carried out by a third process (27, 28, 29, 30) to modify.

제2항에 있어서, 상기 제1과정의 임계치는 "0"보다 크고 "15"보다 작은 두개의 값으로 설정가능한 것을 특징으로 하는 특정루트의 중계선 예약 제어하기 위한 방법.3. The method of claim 2, wherein the threshold of the first process is set to two values larger than " 0 " and smaller than " 15. "

제2항에 있어서, 상기 후보 루트 등록은 최대 64개까지 가능한 것을 특징으로 하는 특정루트의 중계선 예약 제어하기위한 방법.3. The method according to claim 2, wherein up to 64 candidate route registrations are possible.