KR920002531Y1 - Console box - Google Patents

Abstract

내용 없음.No content.

Description

자동차용 콘솔박스의 덮개 개폐장치Cover switchgear of automotive console box

제 1 도는 본 고안에 의한 콘솔박스의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a console box according to the present invention.

제 2 도는 본 고안에 의한 콘솔박스의 조립 상태 사시도.2 is a perspective view of the assembly state of the console box according to the present invention.

제 3 도는 본 고안의 요부 발췌 정면도.3 is a front view of an excerpt of the present invention.

제 4a 도는 제 3 도의 A-A선 확대 단면도, (b)는 제 3 도의 B-B선 확대 단면도, (c)는 제 3 도의 C-C선 확대 단면도, (d)는 제 3 도의 D-D선 확대 단면도.Fig. 4A is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A of Fig. 3, (b) is an enlarged cross-sectional view taken along the line B-B of Fig. 3, (c) is an enlarged cross-sectional view taken on the line C-C of Fig. 3, and (d) is an enlarged cross-sectional view taken on the line D-D of Fig. 3;

제 5 도는 본 고안의 요부 작동 상태도.5 is a main operation state diagram of the present invention.

제 6 도는 본고안에 의한 콘솔박스의 덮개 개폐 상태도.6 is a state of opening and closing the cover of the console box according to the present proposal.

제 7 도는 종래의 콘솔 박스의 덮개 개폐상태도.7 is a state of opening and closing the cover of a conventional console box.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 콘솔 박스 11, 12, 13, 21, 22 : 축받이10: console box 11, 12, 13, 21, 22: bearing

14, 32 : 요철부 20 : 덮개14, 32: uneven portion 20: cover

21', 22', 33' : 돌출편 30 : 힌지핀21 ', 22', 33 ': protrusion 30: hinge pin

31 : 장홈 33 : 스톱피31: long groove 33: stop

34 : 스프링34: spring

본 고안은 자동차용 콘솔 박스(Console Box)의 덮개 개폐장치에 관한 것으로서, 특히, 덮개가 다단으로 열림이 가능하게 힌지부를 형성함으로써 운전자가 필요한 만큼 덮개를 열었을때 그 위치가 어느위치이건 열림상태가 유지될 수 있도록 한 자동차용 콘솔 박스의 덮개 개폐 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cover opening and closing device of a vehicle console box (Console Box), in particular, by forming a hinge to enable the cover to be opened in multiple stages, when the driver opens the cover as needed, the position of the cover is open A cover opening and closing device for a vehicle console box which can be maintained.

일반적으로 자동차용 콘솔 박스는 운전자들의 비품 또는 자동차 운행상에 반드시 구비해야 하는 서류등을 보관할수 있도록 차내의 적정부위에 설치되는 것으로서 이러한 콘솔 박스는 대개 기어체인지 레버의 약간 후방에 설치하여 사용하는 것이 통상적이다.In general, a car console box is installed at an appropriate part in a vehicle so as to store driver's equipment or documents necessary for driving a vehicle. Such a console box is usually installed slightly behind the gear change lever. It is common.

이와 같은 콘솔 박스를 사용함에 있어서는 운전자가 필요에 따라 콘솔 박스의 덮개를 완전히 열어 내부에 보관된 물품을 꺼내거나 또는 보관하는 경우가 있으나 덮개를 조금만 열고도 물품의 보관 및 꺼내는 경우가 많다.In using such a console box, the driver may open the console box completely to remove or store items stored therein as necessary, but there are many cases of storing and taking out items with only a slight opening.

그러나 종래 콘솔 박스의 덮개 개폐 장치를 형성함에 있어서는 제 7 도와 같이 단순한 힌지결합으로 콘솔 박스(53)와 그 덮개(55)를 결합하되, 두개의 링크(51)(52)를 일측방향으로 절첩가능하게 힌지결합한 스테이(Stay)의 일측 링크(51)선단부를 콘솔 박스(53)의 내측면에 고착된 브라켓(54)에 힌지 결합하고 타측 링크(52)의 선단부를 덮개(55)의 내측면에 고착된 브라켓(56)에 힌지결합함으로써 덮개(55)의 열림시에는 스테이(50)의 양링크(51)(52)중간부 이동힌지(57)를 기준으로 상호 반대방향으로 회동되면서 펼쳐지게 하고, 덮개(55)의 닫힘시에는 스테이(50)의 이동힌지(57)가 후방으로 이동되면서 절첩되어 제 7 도 이점쇄선과 같은 동작으로 작동되도록 하였다.However, in forming a cover opening and closing device of a conventional console box, the console box 53 and its cover 55 are coupled by a simple hinge coupling as in the seventh diagram, and the two links 51 and 52 can be folded in one direction. Hingedly coupled to the end of one side link 51 of the stay hinged to the bracket 54 fixed to the inner side of the console box 53 and the front end of the other side link 52 to the inner side of the cover 55 When the cover 55 is opened by hinge-bonding to the fixed bracket 56, the cover 55 is rotated in opposite directions with respect to the intermediate linking hinges 57 of the two links 51 and 52 of the stay 50, When the cover 55 is closed, the movable hinge 57 of the stay 50 is moved backward to be folded to operate in the same manner as in FIG. 7.

그러나 상기와 같은 종래 콘솔 박스의 덮개 개폐 장치에 있어서는 콘솔 박스(53)의 덮개(55)를 열고 닫는다는데에는 별다른 문제점이 발생되지 않으나 덮개(55)의 열림 상태를 유지시켜주는 스테이(50)에는 덮개(55)가 완전히 열렸을때만 열림 위치를 유지시켜 줄수있는 스톱피만이 형성되어 있는바 덮개(55)를 조금만 열고도 내부의 물품을 꺼내거나 보관하고자 하는 경우라도 덮개(55)를 완전히 꺼내거나 보관하고자 하는 경우라도 덮개(55)를 완전히 열은후에 하고자하는 일을 하여야하며 그렇지 않은 경우에는 한손으로 덮개(55)를 열고 다른 한손으로는 취급대상물인 물품을 잡은 상태로 사용해야만 함으로써, 사용상에 많은 불편함이 뒤따름은 물론 자동차의 운행 도중에는 운전자가 운전이외의 콘솔 박스 사용에 대한 신경을 써야 하는바 안전운행에 많은 장애요인이 된다는 문제점을 내포하고 있었다.However, in the cover opening and closing device of the conventional console box as described above, there is no problem in opening and closing the cover 55 of the console box 53, but the stay 50 which maintains the open state of the cover 55 is not included. Only stop cover is provided to maintain the open position only when the cover 55 is fully opened. Even if the cover 55 is opened a little, the cover 55 may be removed or stored even if it is to be removed or stored. Even if it is to be stored, the cover 55 must be completely opened and then the work to be done must be performed. Otherwise, the cover 55 must be opened with one hand and the other hand must be used while holding the object to be handled. In addition to many inconveniences, the driver should pay attention to the use of the console box during driving. There was a problem of being an obstacle.

따라서 본 고안은 콘솔 박스의 덮개를 개폐함에 있어서 덮개가 다단으로 열림이 가능하게 하여 운전자가 필요한 만큼 덮개를 열었을때 그 위치가 어느 위치이건 열림상태가 유지될 수 있도록 함으로써, 상기 종래의 문제점을 해소할 수 있는 자동차용 콘솔 박스의 덮개 개폐 장치를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention solves the conventional problem by enabling the cover to be opened in multiple stages in opening and closing the cover of the console box so that the open state can be maintained at any position when the cover is opened as needed by the driver. The purpose of the present invention is to provide a cover opening and closing device for a vehicle console box.

이하 본 고안의 구성을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

콘솔 박스(10)의 후측 상단에 적정 간격을 두고 형성된 다수의 축받이(11)(12)(13)와 그 덮개(20)의 후측 하단에 상기 축받이(11)(12)(13)의 사이에 위치되도록 형성된 축받이(21)(22)를 공지와 같이 힌지핀(30)을 사용하여 상호 힌지 결합함에 있어서 상기 덮개(20)의 축받이(21)(22)내부에는 돌출편(21')(22')을 형성하고 힌지핀(30)에는 상기 돌출편(21')(22')과 대응되는 장홈(31)을 축방향으로 형성하여 결합하되, 콘솔 박스(10)의 축받이(11)(12)(13)중 중앙에 위치한 축받이(12)의 일측에 삼각돌기를 갖는 요철부(14)를 형성하여, 이와 대응되는 삼각돌기를 갖는 요철부(32)와 내부에 상기장홈(31)과 대응하는 돌출편(33')이 형성된 스톱퍼(33)와 스프링(34)을 개재시켜 결합한 것이다.Between a plurality of bearings 11, 12, 13 formed at appropriate intervals on the rear upper end of the console box 10 and the bearings 11, 12, 13 on the rear lower end of the cover 20. When the bearings 21 and 22 formed to be positioned are hinged to each other by using the hinge pins 30 as is known, the inside of the bearings 21 and 22 of the cover 20 is provided with protrusions 21 'and 22. ') And hinge pins 30 are formed in the axial direction to form the long grooves 31 corresponding to the protruding pieces 21' and 22 'in the axial direction, the bearings 11 and 12 of the console box 10. (13) to form a concave-convex portion 14 having a triangular projection on one side of the bearing (12) located in the center, corresponding to the concave-convex portion 32 having a corresponding triangular projection and the long groove 31 therein It is coupled through the stopper 33 and the spring 34 is formed with a protruding piece 33 '.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured as described above are as follows.

우선, 본 고안에 의한 콘솔 박스(10)와 덮개(20)를 결합함에 있어서는 종래와 같이 결합하되, 제 2 도 및 제 3 도와 같이 일측으로 삼각돌기가 형성된 요철부(32)를 갖는 스톱퍼(33)와 스프링(34)을 개재시켜 결합한 것으로서 힌지핀(30)에는 축방향으로 장홈(31)이 형성되고 덮개(20)측의 축받이(21)(22)와 스톱퍼(33)의 내면에는 상기 장홈(31)과 대응되는 돌출편(21')(22')(33')이 형성되어져 덮개(20)의 개폐시 이의 축받이(21)(22)와 스톱퍼(33)는 힌지편(30)과 함께 회동되어진다.First, in coupling the console box 10 and the cover 20 according to the present invention is coupled as in the prior art, stopper 33 having a concave-convex portion 32 is formed with a triangular projection to one side as shown in Figs. ) Is coupled to each other via a spring 34, the hinge pin 30 is formed with a long groove 31 in the axial direction, the inner surface of the bearing 21, 22 and the stopper 33 on the cover 20 side of the long groove. Protruding pieces 21 ', 22' and 33 'corresponding to the 31 are formed so that the bearings 21 and 22 and the stopper 33 of the hinge piece 30 and the hinge piece 30 when the lid 20 is opened and closed. Are rotated together.

이에 따라 운전자가 콘솔 박스(10)에 물품을 보관하거나 꺼내기 위해서 덮개(20)을 열게되면 콘솔박스(10)의 축받이(11)(12)(13)를 제외한 모든 부분이 회동하면서 덮개(20)가 열리게 되는데 이때, 스톱퍼(33)는 일측부의 요철부(32)가 콘솔 박스(10)의 중앙부 축받이(12)의 요철부(14)와 상호 대향된 위치에서 결합되어지고 타측에는 스프링(34)이 탄지되어 있는바, 덮개(20)의 열림과 동시에 스톱퍼(33)가 회동하게 되면, 양 요철부(14)(32)의 작용에 의해 스톱퍼(33)는 제 5 도의 화살표와 같이 좌우 왕복되면서 회동하게 되어 스톱퍼(33)의 요철부(32)산이 축받이(12)의 요철부(14)산을 넘을때마다 산과 골이 대응결합되어지면서 스프링(34)의 복원격에 의해 그 상태가 유지되어짐으로써, 덮개(20)의 열림위치가 어느 위치이건 덮개(20)의 열림 상태가 유지되는 바 운전자가 원하는 만큼 덮개(20)를 열면서 사용할 수 있는 것이다.Accordingly, when the driver opens the cover 20 to store or remove the goods in the console box 10, all parts of the console box 10 except for the bearings 11, 12, 13 are rotated, and the cover 20 is rotated. In this case, the stopper 33 is coupled to the concave and convex portion 32 on one side of the concave and convex portion 14 of the central bearing 12 of the console box 10 and the spring 34 on the other side. When the stopper 33 is rotated at the same time as the lid 20 is opened, the stopper 33 is reciprocated left and right as shown by the arrow of FIG. 5 by the action of both uneven parts 14 and 32. When the uneven portion 32 of the stopper 33 crosses the uneven portion 14 of the bearing 12 while the hill and the valley are correspondingly coupled, the state is maintained by the restoring rate of the spring 34. As a result, the opening state of the lid 20 is maintained regardless of the position at which the lid 20 is opened. As open as the cover (20) is available.

또한 상기와 같은 과정으로 콘솔 박스(10)의 덮개(20)를 열어 사용한 후에는 덮개(20)를 눌러 닫으면 스톱퍼(33)가 상기의 동작과 마찬가지로 작동되면서 역회전하여 닫히게 된다.In addition, after the cover 20 of the console box 10 is opened and used in the above-described process, when the cover 20 is pressed and closed, the stopper 33 is operated in the same manner as the above operation and is closed by reverse rotation.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면 콘솔 박스의 덮개를 다단으로 열림이 가능하게 함으로써, 필요한 덮개를 열었을때 그 위치가 어느 위치이건 열림상태가 유지되어 사용상에 많은 편리함을 제공하고 운전자들로 하여금 콘솔 박스의 사용에 대한 부담을 줄여 주게 되어 안전운행에도 큰 보탬이 될수 있는 유용한 고안인 것이다.As described above, according to the present invention, the cover of the console box can be opened in multiple stages, so that when the required cover is opened, the position of the console box is kept open, which provides a lot of convenience in use and allows the operator to open the console box. It is a useful design that can be a great addition to safe operation by reducing the burden on the use of.

Claims (1)

콘솔 박스(10)의 후측 상단에 적정 간격을 두고 형성된 다수의 축받이(11)(12)(13)와 그 덮개(20)의 후측하단에 상기 축받이(11)(12)(13)의 사이에 위치되도록 형성된 축받이(21)(22)를 공지와 같이 힌지핀(30)을 사용하여 상호 힌지 결합함에 있어서 상기 덮개(20)의 축받이(21)(22)내부에는 돌출편(21')(22')을 형성하고 힌지핀(30)에는 상기 돌출편(21')(22')과 대응되는 장홈(31)을 축방향으로 형성하여 결합하되, 콘솔 박스(10)의 축받이(11)(12)(13)중 중앙에 위치한 축받이(12)의 일측에 삼각돌기를 갖는 요철부(14)를 형성하여, 이와 대응되는 삼각돌기를 갖는 요철부(32)와 내부에 상기장홈(31)과 대응하는 돌출편(33')이 형성된 스톱퍼(33)와 스프링(34)을 개재시켜 결합하여 다단계 열림상태가 가능하도록 하는 자동차용 콘솔박스의 덮개 개폐장치.Between the bearings 11, 12 and 13 at the rear lower end of the plurality of bearings 11, 12 and 13 formed at appropriate intervals at the rear upper end of the console box 10. When the bearings 21 and 22 formed to be positioned are hinged to each other by using the hinge pins 30 as is known, the inside of the bearings 21 and 22 of the cover 20 is provided with protrusions 21 'and 22. ') And hinge pins 30 are formed in the axial direction to form the long grooves 31 corresponding to the protruding pieces 21' and 22 'in the axial direction, the bearings 11 and 12 of the console box 10. (13) to form a concave-convex portion 14 having a triangular projection on one side of the bearing (12) located in the center, corresponding to the concave-convex portion 32 having a corresponding triangular projection and the long groove 31 therein A cover opening and closing device for a vehicle console box for allowing a multi-stage open state by combining a stopper 33 and a spring 34 formed with a protruding piece 33 '.