KR910003893Y1 - Snow-chain for vehicle - Google Patents
Snow-chain for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR910003893Y1 KR910003893Y1 KR2019890001974U KR890001974U KR910003893Y1 KR 910003893 Y1 KR910003893 Y1 KR 910003893Y1 KR 2019890001974 U KR2019890001974 U KR 2019890001974U KR 890001974 U KR890001974 U KR 890001974U KR 910003893 Y1 KR910003893 Y1 KR 910003893Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- snow
- ring
- wheel
- chain
- snow chain
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/062—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables provided with fastening means
- B60C27/063—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables provided with fastening means acting on the wheel, e.g. on the rim or wheel bolts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
내용 없음.No content.
Description
제 1 도는 본 고안의 사시도.1 is a perspective view of the present invention.
제 2 도는 본 고안의 요부를 분리하여 보인 일부 사시도.2 is a partial perspective view showing the main portion of the present invention separately.
제 3 도는 본 고안을 차륜에 설치한 상태의 사시도.3 is a perspective view of a state in which the subject innovation is installed in a wheel.
제 4 도는 본 고안의 한조를 차륜에 설치하는 상태를 보인 정면도.4 is a front view showing a state in which a set of the present invention is installed on the wheel.
제 5 도는 본 고안의 두개조를 이용하여 차륜에 완전히 설치한 상태를 보인 정면도.Figure 5 is a front view showing a state completely installed on the wheel using the two sets of the subject innovation.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1, 1' : 스노우 체인 2 : 금속와이어1, 1 ': snow chain 2: metal wire
3 : 다각링 4 : 돌출링3: diverging ring 4: protruding ring
6 : 걸고리 7 : 원형고리6: hook 7: round hook
8 : 체결고리 9 : 고리8: fastening ring 9: ring
10 : 스프링 11 : 고무관10 spring 11 rubber tube
본 고안은 자동차용 스노우체인에 관한 것으로 특히 외줄의 와이어에 다각링을 결속한 스노우체인을 형성하여 차륜에 감는식으로 체결할수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a snow chain for automobiles, in particular, to form a snow chain that binds the polygonal ring to the wire of the outer wire to be fastened to the wheel.
일반적으로 스노우체인은 차량이 주행중에 쌓인 눈으로 부터 미끄러지는 것을 방지하는 목적으로 사용하는 것이지만 대개는 운전자가 스노우 체인을 차륜에 체결 또는 해체 하기가 힘이 들고 번거러워 극히 위험을 느끼지 않는 기상 상태에서는 사용을 기피하는 것이 대부분이었다.In general, snow chains are used to prevent the vehicle from slipping from snow accumulated during driving.However, in general, snow chains are difficult and cumbersome for drivers to fasten or disassemble snow chains to their wheels. It was mostly to avoid use.
따라서 악천후의 기상 상태에서 어떤 종류의 스노우체인이던지 차륜에 체결하기만 하면 그만큼 교통사고의 위험을 방지할수가 있는 것이므로 스노우체인은 우선 누구라도 손쉽게 체결 또는 해제할 수 있는 것이 매우 바람직한것이다.Therefore, any type of snow chain in bad weather conditions can be fastened to the wheels as much as it is possible to prevent the risk of traffic accidents, so it is highly desirable that snow chains can be easily fastened or released by anyone.
이같은 스노우체인에 있어서 종래의 스노우체인은 일정길이의 체인을 차륜의 구경만큼 두줄로 형성되고, 이들간에 일정 간격씩 체인을 결속하여 사다리형태의 스노우체인을 구성한 것으로 이는 차륜에 덮어 씌우는 식으로 체결하여 양단을 고정하고 외연에는 고무줄을 방사형으로 엮어 고정하는 것이었다.In such a snow chain, a conventional snow chain is formed by two lines of a certain length chain as the diameter of a wheel, and binds the chain at regular intervals between them to form a ladder-type snow chain, which is fastened by covering the wheels. Both ends were fixed, and the outer edge was to fix the rubber bands radially.
그러나, 이와같은 종래의 스노우체인은 망형태로 구성되어 있기 때문에 차륜을 지면으로부터 잭을 이용하여 일정높이 만큼 들어 올리거나, 또는 차륜의 전방이나 후방에 스노우체인을 가지런히 놓은후 차량을 전진 또는 후진하여 차륜을 안착시켜서 체결 하여야만 하므로서 스노우체인을 체결하기가 힘이 들고 번거러운 문제점이 있었다.However, since such a conventional snow chain is formed in a net form, the wheel is lifted by a certain height using a jack from the ground, or the vehicle is moved forward or backward after arranging the snow chain in front or rear of the wheel. Therefore, it was difficult and troublesome to fasten the snow chain because it had to be fastened by seating the wheels.
또한 차륜의 접지면과 지면에 접지되는 체인이 "+"자형으로 접지되기 때문에 하중을 견디지 못하고 끊어지는 경우가 허다하였을 뿐아니라 눈이 없는 도로에서는 노면을 손상시키는 요인이 되었으며 승차감도 좋지 못하고 소음도 많이 발생되는 등의 결점이 있었다.In addition, since the grounding surface of the wheel and the chain grounded to the ground are grounded with a "+" shape, they were not able to endure the load and were often broken, and on the road without snow, the road surface was damaged. There was a defect such as occurring.
본 고안은 이와같은 종래의 제반 결점을 시정 보완하고자 외줄의 금속와이어에 다수의 각을 갖는 링을 결속한 스노우 체인을 형성하여 차륜에 감아서 체결할수 있도록 한것으로 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is to form a snow chain binding a plurality of rings to the metal wire of the outer wire to compensate for the above-described conventional defects to be wound around the wheels to be described in detail by the accompanying drawings as follows. same.
두개를 한조로 형성되는 스노우체인(1)(1')은 외줄의 금속 와어어(2)에 다수의 다각링(3)과 중심에 크기가 약간 큰 돌출링(4)을 결속하는 노면접지부를 일정간격으로 형성하여 양단을 원형링(5)으로 리벳딩 고정한다.The snow chains (1) and (1 ') formed in a pair of two have a road grounding portion that binds a plurality of multi-rings (3) to a metal wire (2) of the outer row and a protruding ring (4) slightly larger in the center. Form a fixed interval to fix both ends of the riveting ring (5).
또한, 금속와이어(2)의 양단에는 걸고리(6)와 원형고리(7)를 각각 리벳딩하여 고정하고 걸고리(6)의 약간 내측에는 체결고리(8), 원형고리(7)에는 고리(9)를 갖는 스프링(10)을 체결하여 금속와이어(2)에는 고무관(11)을 피복하여서 된 것이다.In addition, both ends of the metal wire (2) by fixing the hook 6 and the circular ring (7), respectively, fastening ring (8) on the inside slightly of the hook (6), ring (9) ring (9) The metal wire 2 is covered with the rubber tube 11 by fastening the spring 10 having the ().
이와같이 된 본 고안은 차륜의 크기에 따라 종류별로 제작 공급되는 것이며 차륜(12)의 휠(13)에는 공기유통을 위한 구명(14)이 다수로 형성되어 있기 때문에 이를 이용하여 본 고안의 스노우체인(1)(1')을 체결하는 것인바 체결 순서를 살펴보면 다음과 같다.The present invention as described above is manufactured and supplied according to the size of the wheel according to the size of the wheel 12 of the wheel 12 of the present invention using the snow chain (14) for the air circulation because it is formed in a plurality 1) (1 ') is to fasten as follows.
본 고안의 스노우체인(1)(1')은 두개를 한조로 형성하여 하나의 차륜(12)에 체결하는 것이며 제 4 도에서와 같이 하나의 스노우체인(1)을 먼저 체결한다.Snow chain (1) (1 ') of the present invention is to form a pair of two fastening to one wheel 12, as shown in Figure 4 to fasten one snow chain (1) first.
즉, 걸고리(6)를 휠(13)의 어느하나의 구멍(14)에 걸고 다음구멍(14)을 통해 차륜(12)의 뒷면으로 끼운다음 차륜(12)의 외주연을 감고 다시 다음구멍(14)을 통해 끼워서 재차 감는 방법으로 체결하여서, 타측단의 원형고리(7)에 체결된 스프링(10)의 고리(9)를 구멍(14)에 걸어주므로서 하나의 스노우체인(1)을 체결하는 것이다.That is, the hook 6 is hooked to one of the holes 14 of the wheel 13 and inserted into the back of the wheel 12 through the next hole 14, and then the outer periphery of the wheel 12 is wound and the next hole ( 14) by fastening again and rewinding, fastening one snow chain 1 by hooking the ring 9 of the spring 10 fastened to the circular ring 7 at the other end to the hole 14. It is.
이때, 스프링고리(9)는 힘있게 당겨서 구멍(14)에 걸기만 하면 스프링(10)의 탄동력에 의해 손쉽게 체결되는 것이며, 체결후에는 인장력에 빠지는 일이 없게 되는 것이다.At this time, the spring ring (9) is simply fastened by the elastic force of the spring 10 simply by hanging on the hole 14, and will not fall into the tension force after the fastening.
이같이 하나의 스노우체인(1)을 체결한 후 또하나의 스노우 체인(1')도 휠(13)의 각 구멍(14)들을 이용하여 동일한 방법으로 제 5 도와 같이 체결하는 것이며 그런다음 마지막 체결고리(8)을 원형고리(7)의 약간 내측위치에 각각 걸어주므로서 하나의 차륜(12)에 스노우체인(1)(1')의 체결을 완료하게 되는 것이다.In this way, after fastening one snow chain 1, another snow chain 1 'is also fastened together with the fifth way by using the holes 14 of the wheels 13 in the same way. (8) is completed by fastening the snow chains (1) (1 ') to one of the wheels (12) by respectively hanging at a slightly inner position of the circular ring (7).
이때, 체결고리(8)을 마지막으로 걸어 고정하는 것은 양 스노우체인(1)(1')을 서로 유동없이 밀착고정 시킴과 동시, 전체가 스프링(10)에 의한 인장력을 갖도록 하므로서 주행 중에 빠지는 일이 없도록 한 것이다.At this time, the fastening of the fastening ring (8) to the last to fix both the snow chains (1) (1 ') close to each other without flowing, while being pulled out while driving so that the whole has a tension force by the spring (10) There is no such thing.
이와같이된 본 고안은 차륜(12)의 접지면에 다각링(3)과 돌출링(4)으로 결속된 노면접지부가 형성되어있기 때문에, 앞, 뒤, 좌, 우로 밀리는 것을 최대한 방지 할수 있게 되고 차륜에 완전히 밀착 고정되기 때문에 차륜(12)의 구동력이 좋아 승차감이 좋을 뿐 아니라 소음도 최대한 줄일수 있는 것이다.The present invention as described above is formed on the ground surface of the wheel 12, the road surface ground is bound by the polygon ring (3) and the protruding ring (4), it is possible to prevent the front, back, left, right to be pushed to the maximum. Since the driving force of the wheel 12 is good because it is completely tightly fixed to the wheel, the riding comfort is good and noise can be reduced as much as possible.
또한 다각링(3)과 돌출링(4)이 지면 접지될때 각면들이 접지되므로서 노면이 손상되지 않을 뿐아니라 종래와 같이 하중을 견디지 못하고 체인이 끊어지던 것에 비해, 비록 몇개의 다각링(3)과 돌출링(4)이 마모되어 끊어지더라도 금속와이어(2)가 있기 때문에 전체의 스노우체인(1)(1')은 끊어질 염려가 없게 되는 것이다.In addition, when the diverging ring 3 and the protruding ring 4 are grounded, the respective surfaces are grounded, so that the road surface is not damaged. Even if the protruding ring 4 is worn and broken, there is no fear that the entire snow chain 1, 1 ′ will be broken because there is a metal wire 2.
또한, 스노우체인(1)(1')의 전체를 다각링(3)과 돌출링(4)으로 결속하지 않고 차륜(12)의 접지면과 양측면의 위치에만 다각링(3)을 결속하므로서 중량과 부피가 극히 적어져 휴대 및 보관이 편리하고 제작비를 그만큼 줄일수 있을 뿐아니라 무엇보다도 체결 및 해체가 간편한 것이다.In addition, the weight of the snow chain 1, 1 'is not tied to the polygon ring 3 and the protruding ring 4, and the polygon ring 3 is attached only to the ground plane and the two side surfaces of the wheel 12. Extremely small and bulky, it is convenient to carry and store, and can reduce manufacturing costs.
즉, 차량을 정지한 상태에서 차륜(12)을 조금도 움직이지 않고 스노우체인(1)(1')을 체결할수가 있는 것이며 또한 하나의 스노우체인으로 형성하지 않고 두개를 한조로 형성하였기 때문에 길이가 극히 짧아져 휠(13)의 구멍(14)들로 손쉽게 끼고 뺄수가 있어 누구라도 짧은 시간내에 스노우 체인을 체결 및 해제 할수가 있는 것이다.That is, the snow chains (1) and (1 ') can be fastened without any movement of the wheels 12 while the vehicle is stopped. In addition, since the length of the wheel 12 is not formed as a single snow chain, two pieces are formed in one pair. It becomes extremely short and can be easily inserted into or removed from the holes 14 of the wheel 13 so that anyone can fasten and release the snow chain in a short time.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019890001974U KR910003893Y1 (en) | 1989-02-25 | 1989-02-25 | Snow-chain for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019890001974U KR910003893Y1 (en) | 1989-02-25 | 1989-02-25 | Snow-chain for vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR900015571U KR900015571U (en) | 1990-09-01 |
KR910003893Y1 true KR910003893Y1 (en) | 1991-06-07 |
Family
ID=19283950
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019890001974U KR910003893Y1 (en) | 1989-02-25 | 1989-02-25 | Snow-chain for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR910003893Y1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101597614B1 (en) * | 2014-08-01 | 2016-02-25 | 이상국 | Spring tirechain |
-
1989
- 1989-02-25 KR KR2019890001974U patent/KR910003893Y1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR900015571U (en) | 1990-09-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH11208225A (en) | Tire chain for dual tires | |
US5056574A (en) | Tire chain with cross members forming a zig-zag pattern | |
US5236025A (en) | Diagonal tire chains with side cable fasteners | |
JPH06211013A (en) | Nonskid device for fixing tire on vehicle | |
KR910003893Y1 (en) | Snow-chain for vehicle | |
US4635953A (en) | Tow cable with bracket and storage means | |
JPH0140724Y2 (en) | ||
US4848430A (en) | Tire snow belt | |
US3974871A (en) | Anti-skid tire chain | |
US4243087A (en) | Self-adjusting tire chain | |
US2801668A (en) | Vehicle anti-skid device | |
KR890000493Y1 (en) | Autobike tire chain | |
US2822851A (en) | Tire chain | |
JP2844246B2 (en) | Tire anti-slip device fastening device | |
US4154278A (en) | Structure applicable to pneumatic tires, adapted to serve as gripping means on snow and ice | |
US3020948A (en) | Antiskid devices for vehicle wheels | |
US1568231A (en) | Antiskid chain for vehicle tires | |
JPH0540004U (en) | Tire chain | |
JPH067926Y2 (en) | Tire anti-skid coupling | |
EP1160102A2 (en) | Connecting hook for joining elements of snow chains | |
KR900007208Y1 (en) | Tire chain for car | |
JPH10138721A (en) | Cross member-rope and connector for use in tire chain | |
JPH04173411A (en) | Antiskid device for tire | |
DE2845999A1 (en) | Lateral bracing for fixing snow chain to tyre - comprises polyamide cord with steel wire or cable core for better stiffness | |
JPH01101208A (en) | Tightening band for nonmetallic tire antiskid fitting |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
NORF | Unpaid initial registration fee |