KR910001750B1

KR910001750B1 - 충격흡수 신발

Info

Publication number: KR910001750B1
Application number: KR1019860009609A
Authority: KR
Inventors: 시그노리 안토니오
Original assignee: 시그노리 안토니오
Priority date: 1985-11-15
Filing date: 1986-11-14
Publication date: 1991-03-23
Also published as: KR870004677A; GB2183446B; GB8627295D0; GB2183446A

Abstract

내용 없음.

Description

충격흡수 신발

제1도는 기낭이 장착되어 있는 본 발명의 신발 밑창의 종단면도.

제1(a)도는 제1도에 도시한 기낭 부분의 축소 사시도.

제2도는 기낭 부분을 교체 또는 수선할 수 있도록 분리 자재한 부분들을 나타내는 부분 분해 사시도.

제3도, 4도 및 제5도는 제2도의 착탈 자재한 판을 각각 선 10-10, 11-11 및 12-12를 따라 취한 유사한 횡 단면도 .

제6도는 제2도의 선 13-13에서 본 부분 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

50 : 완충층 51 : 기낭

51″′ : 포트(port) 52 : 바닥층

53 : 포켓 (Pocket) 54 : 부가층

56 : 유공판 57 :플랜지

60,61 : 판 60′ : 심재 스트립

61′ : 림 (rim) 64,65 : 플랜지

66 : 러그(lug) 67 : 슬로트

68 : 스터드(stud) 69 : 구멍

72 : 클립 (clip)

본 발명은 특히 스니커(Sneakers)로 알려진 경량 운동혹에 사용할 수 있는 충격 흡수 신발 구조에 관한 것이다.

운동선수 및 달리기 (주행)를 하거나 또는 일반적인 운동을 위하여 활발한 보행을 하는 사람의 발을 편안하게 하고자 하는 다양한 신발 구조가 제안되어 왔다. 뒷굽 또는 밑창의 일부에 공기 쿠션을 사용하는 개념은 예컨데, 1895년에 킹(King)에게 허여된 미합중국 특허 제541,814호 및 1911년에 매독스(Maddocks)에게 허여된 미합중국 특허 제1,011,460호에 의해 이미 1세기 전에 공지되었다. 최근에는 특별히 제조된 공기시트 재료를 사용하거나(신들러 (sindler)의 미합중국 특허 제2,100,492호), 밑창에 전 길이에 걸쳐 팽창될 수 있는 기낭을 결합시키거나 (리드(Reed)의 미합중국 특허 2,677,904 및 코티나(Cortina)의 미합중국 특허 제2,863,230호), 밑창의 전지역에 걸쳐 공기가 충전된 공간을 균일하게 분포시킨 겉창을 마련하거나 (가드너 (Cardner)의 미합중국 특허 제4,012,855호, 페트로스키 (Petrosky)의 미합중국 특허 제4,129,951호,칼라스(Khalas)등의 미합중국 특허 제4,133,118호, 모스(Moss)의 미합중국 특허 제4,170,078호 및 도크(Doak)의 미합중국 특허 제4,397,104호), 또는 연통 채널(channel) 및 통상의 공기압력원 역할을 하는 다수의 탄성 "포스트(Post)"들이 분포되는 특징을 갖는 접지면을 마련하여 (뮬러(Muller)의 미합중국 특허 제4,319,412호), 발의 전 길이에 걸쳐 균일한 충격흡수 작용을 제공하려는 시도들이 이루어졌다. 유럽 특허 제0,032.084호 및 독일 공개특허공보 제OS 2,460,034호에는 발의 전체 또는 일정부분에만 공기를 미리 충전시키도록 밑창을 제작할 수 있는 다양한 장치가 기재되어 있다.

이들 최근에 개발된 구조들은 너무 복잡하고, 주행과 보행을 교대로 하거나 또는 간헐적으로 하는 경우에는 분산된 충격 흡수 탄성을 제공할 수가 없다.

본 발병의 목적은 동일한 신발을 사용하여 주행 및 보행을 할때에 모두 최대의 안락감을 제공할 수 있도록 하는, 전술한 특징을 갖는 개선된 신발 구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 충격을 흡수하는 공기작용을 신발의 길이방향에 따른 위치의 함수로서 완충정도가 변화되도록 하여, 신발의 전방부분에서는 거의 제로가 되나 신발의 후방부분에서는 선택적으로 변화가능한 최대 흡수력을 제공할 수 있는 신발 구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 저렴한 가격으로 대량 생산할 수 있는 간단한 구조로서 전술한 목적들을 달성하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 전술한 목적들을 충족시킬 수 있고 손상된 기낭을 수리하거나 교환하기 위해 간단히 접근할 수 있는 신발 구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 양태에 따르면, 본 발명은 비교적 낮은 완충능력 (Compliant Yieldability)을 갖는 전방 부분, 및 비교적 큰 완충능력을 갖는 뒷굽부분으로 구성되는 밑창을 갖고 있는 신발에 있어서, 상기 뒷굽부분은 밑창의 후반부 거의 전체에 걸쳐 연장된 가요성 상부패널 및 하부패널과, 밑창의 중간부분에 위치하는 내벽을 포함한 외주방향 측벽들에 의해 형성되는 단일의 포켓, 및 상기 측벽들 및 패널들의 인접면들과 합치되도록 상기 포켓내부에 보유되는 팽창 자재한 기낭을 구비하고, 상기 기낭은 체크 밸브를 포함하고 외부에서 접근할 수 있도록 상기 측벽들 중의 하나를 통해 돌출되어 있는 공기 주입구를 갖고 있고, 상기 상부패널은 상기 기낭을 수리, 유지 및 교한하기 위해 상기 기낭에 접근할 수 있도록 상기 밑창의 착탈 자재하게 장착된 부분인 것을 특징으로 하는 신발을 제공한다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 본 발명은 비교적 낮은 완충능력을 갖는 전방 부분, 비교적 큰 완충 능력를 갖는 뒷굽부분, 및 상기 전방 부분 및 뒷굽부분사이에 위치하는 중간 전이부분으로 구성되는 밑창을 갖고 있는 신발에 있어서, 상기 뒷굽부분은 신발의 후반부 거의 전체에 걸쳐 연장되는 가요성의 상부패널 및 하부패널과, 상기 중간부분의 연결부에 위치하는 내벽을 포함한 주변 측벽들에 의해 형성되는 단일 포켓, 및 상기 포켓내에 보유되고 상기 벅들 및 패널들의 인접된 면들과 외주방향으로 대체로 합치되는 단일의 팽창자재한 기낭을 구비하고, 상기 기낭은, 체크 밸브를 갖고 있고 외부에서 접근할 수 있도록 상기 측벽들중의 하나를 통해 돌출되어 있는 공기 주입구를 갖고 있고, 상기 공기 주입구는 상기 기낭내로 압력을 인가하는 가스를 주입하고 기낭내에 가스를 보유하는 유일한 장치이고, 상기 전방 부분은 단단하고 가요성을 갖는 비교적 공극이 없는 재료로 이루어지고 ; 상기 상부패널은 상기 기낭을 유지 및 교환을 위해 상기 기낭에 접근할 수 있도록 상기 밑창의 착탈 자재하게 장착된 부분인 것을 특징으로 하는 신발을 제공한다.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명을 상술한다.

도시된 실시예에 있어서, 비교적 짧은 중간부분(B)은 약간 발포된 고무로된 연속된 완충층(50)을 통해 비교적 강한 지지부로 되어 있는 신발 전방 부분(A)으로부터 뒷굽부분(C)의 연장부에 대해 기낭(51)에 의해 제공되는 조절 자재한 완충력으로 완충작용의 전이 (transition)를 제공한다. 단일의 성형된 탄성 중합체접지면 판은 바닥층(52)을 구성하며, 완충층(50)은 신발의 전체부분에 걸쳐 연장되어, 바닥층(52)에 결합되고, 뒷굽부분(C)에서 절판되어 대형포켓(53)을 형성하는 연속된 주변 측벽을 제공하게 되는데, 대형포켓(53)내에는 기낭 (51)이 위치하며 측벽은 또한 기낭이 팽창될 시에 측면을 지지한다. 도시한 바와 같이, 완충층(50)과 동일한 재료 및/또는 그의 조각으로 제조할 수 있는 부가층(54)은 중간부분(B) 및 뒷굽부분(C)과 중첩되어지며 포켓(53)의 형태대로 절단된다. 부가층(54)은 뒷굽부분(C)에서 신발 전방 부분(A)보다는 상승되어 있으며 도면부호 55지점에서 하향으로 경사지거나 또는 깃털모양으로 되어 있어, 중간부분(B)에서 전술한 바와 같이 완충력을 전이시키게 된다. 비교적 강한 재료로 된 유공판(56)은 제2도의 하부에 도시하였는데, 신발-밑창 구조를 완전히 조립하기 위해서는 유공판(56)을 상승된 부가층(54)에 외주방향으로 연속적으로 결합시킨다. 유공판(56)은 적절한 플래스틱 재료로 구성하며, 뒷굽후방을 둘러싸고 뒷굽의 양측면 상에서 포켓(53)의 종방향 길이의 약 절반에 걸쳐 전방으로 연장되는 직립 플랜지(57)를 포함한다.

기낭(51)은 포켓 (53)의 외주방향 내벽과 외주방향으로 합치되며, 제1도 및 1A도에서 볼 수 있는 바와 같이 가압될 때에 팽창되는 것을 방지하기 위해 종방향 및 측방향으로 이격된 지점(51″)들에서 국소적으로 접합 또는 봉합되는 상부판 및 하부판으로 구성된다.

본 발명의 특징에 의하면, 포켓 (53)은 신발의 안창에 대해 착탈 자재하게 보유되는 페널(panel)(60)을 통해 기낭(51)을 수리 및 교환하기 위해 접근할 수가 있다. 도시한 형태에서, 판(61)은 포켓(53)에 접근할 수 있도록 하는 중앙 개구부를 연속적으로 감싸는 비교적 넓은 림(rim)(61′)을 갖는다. 판(61)은 비교적 강하게 되어 있으며 그 외측 가장자리 부근을 천공하여, 신발 상부 구조의 소조립체에 봉합시킨다. 신발 상부 구조의 나머지 부분은 본 발명에 있어서 중요한 사항이 아니기 때문에 상세하게 도시하지 않았다. 그러나, 신발 장부 구조의 발끝부분 및 뒷굽단부의 일부들이 제1도에 도면부호 62 및 62′로 도시되어 있고, 얇은 가요성 내부패널(63)은 밑창 소조립체의 전방부분(A) 및 중간부분(B)의 일부에 중첩되어 있고, 판(61)은 뒷굽부분(C) 및 중간부분 (B)의 일부에 중첩되어 있다. 두 소조립체들을 상호 결합하게 되며, 판(61)은 판(56)으로부터 외주방향으로 연속적으로 지지되고, 도면부호 62에서 신발 상부 구조는 플랜지(57)를 통해 양호하게 위치된 상태에서 지지되게 된다.

특히, 제2도에 도시한 바와 같이, 판(61)의 접근할 수 있는 개구부를 형성하는 내측 가장자리는 패널(60)의 외주방향으로 연속된 플랜지(65)가 위치될 수 있는 외주방향으로 연속된 플랜지(64)를 제공하도록 라베트(rabbet)형으로 형성된다. 플랜지(65)의 두께 및 라베트형 연부의 깊이는 동일하게 되어 있어, 조립체를 판(61)에 위치시키게 되면, 패널(60) 및 판(61)의 상부면은 높이가 같게 된다.

패널(60)과 판(61)의 상호결합은 포켓(53)의 각각의 종방향 단부들에서 이루어지며, 기낭(51)에 의한 상승력에 대해 어느정도 상방으로 만곡되는 완충반응을 제공할 수 있으며, 패널(60)에 함입되어 패널(60)의종방향으로 거의 같은 길이로 연장되어 있는 강철 심재 스트립(60′)은 상방으로 만곡되는 반응을 보강한다. 뒷굽단부에서의 상호결합은 패널(60)의 종방향으로 돌출된 일체로된 러그(lug)(66)(제2도 및 6도 참조)를 판(61)의 림 하부에서 판(61)의 플랜지(64)내의 슬로프(67)를 통해 결합하므로써 이루어진다. 전방단부에서의 상초결합은 상부면이 사실상 판(61)의 림 상부면의 기하학적 평면과 일치되는 직립된 얇은 두부(head)를 갖는 스터드(stud) (68)와, 패널(60)의 설부형 (tongue-like)돌출부(70)의 구멍(69)사이에서 이루어진다. 구멍 (69)은 돌출부(70)의 국소적으로 만입된 부분(71)에 위치하며 스터드(68)의 두부가 착탈 자재하게 통과할 수 있는 관통통로를 형성한다. 얇은 클립(clip)(72)은 요홈(61)내에서 활주자재하게 되어 있어 그 슬로트형 단부(73)가 스터드(68)의 두부 하부에 계합되도록 하여 패널(60) 조립체를 판(61)에 대해 보유하도록 하며, 클립(72)의 손톱(fingernail) 요홈(74)은 패널(60)을 발출할시에 클립(72)을 스터드(68)와 계합된 상태로부터 쉽게 발출할 수 있도록 하여, 패널(60)의 전방 단부를 이탈시켜, 러그(66) 및 슬로트(67)의 뒷굽 연결부를 중심으로 위로 회동시킬 수 있도록 한다. 이와 같이 함으로써 기낭(51)에 직접 접근할 수 있는데, 가낭은 비교적 유연하고 부드러우며 또한 공기 주입구의 외부 플랜지(51′)도 마찬가지여서, 필요시에 기낭 전체를 포켓으로부터 발출할 수가 있다.

제2도에는 판(61)의 중앙 개구부의 연신된 구조를 도시하였는데, 이 개구부는 일체로 된 좁은 횡방향 브리지 (bridge) (75)에 의해 국소적으로 유지되어, 판(61)의 연신된 양측면들이 외측으로 벌어지는 것을 방지하게 된다. 따라서 브리지 (75)는 플랜지 (64)를 판의 플랜지 (65)에 지지된 상태로 정확하게 유지하게 된다. 브리지 (75)는 패널(60)의 종방향 중앙지역, 즉 패널(60)이 판(61)에 연결되는 종방향 단부 연결부들에 대해중앙에 위치시키는 것이 좋다. 브리지 (75)의 양쪽 종방향 측면상에 위치한 접근을 위한 개구부부분에서. 패널(60)은(각각 도면부호 76 및 76'에서) 두께를 특히 두껍게 하여 보강하며, 패널 (60)의 두께는 판의 하부면에 횡방향 요홈(77)이 형성됨으로써 감소되어, 팽창된 기낭 압력에 대해 착용자의 체중이 주기적으로 가해질때 이에 응답하는 중앙 가요성을 증가시키게 된다.

도시한 실시예는 필요한 모든 완충작용 특성을 제공할 수 있으며, 팽창 자재한 기낭을 교환 및 수리할 수가 있어 관리가 용이한 부가적인 장점을 갖게 된다. 필수적이지는 않지만 쿠션 안창 삽입부(78)의 사용은 바람직하다. 제2도에서 볼수 있는 바와 같이, 삽입부(78)는 뒷굽을 안정시킬 수 있도록 직립된 뒷굽 플랜지를 갖도록 성형하는 것이 좋다 이러한 삽입부(78)는 신발 상부 구조의 내벽 형태에 의해 자체적으로 유지되기 때문에 접착시킬 필요는 없다. 기낭을 발출하는 과정은 삽입부(78) 제거 단계, 확주 클립 (72)를 스터드(68)와의 결합으로부터 분리시키는 단계, 돌출부(70)를 들어올리는 단계, 및 패널(60)을 발출하여 직접 접근하는 단계로 이루어진다. 기낭의 공기 주입구에서의 체크(check) 밸브 작용을(팽창된 축구공의 경우 와 마찬가지로) 완전히 탄성 중합체의 탄성으로 구성하는 경우에는, 팽창된 기낭(51)은 공기 주입구에 피하주사바늘을 삽입한 다음, 패널 (60)을 제거함으로써 노출되는, 접근 구멍을 통해 손가락으로 눌러 쉽게 수축시킬 수 있다. 그 다음에, 손가락으로 기낭을 파지하여 공기 주입구를 완충층(50)의 뒷굽단부에 있는 접근 포트 (51″′)를 통해 내측으로 잡아당김으로써 기낭(51)을 발출할 수가 있다. 새로운 기낭 또는 수리한 기낭을 포켓 (53)내에 삽입할 때에는, 먼저 끈을 접근 포트(51"')로 삽입하여 기낭(51)의 공기 주입구의 단부를 묶는다. 다음에 끈을 당기면, 기낭은 필요에 따라 굴곡되어 브리지(75) 하부로 당겨지게 되며, 마지막으로 공기 주입구 단부를 포트(51″)를 통해 당긴다. 위 과정이 끝나면 끈은 절단하거나 풀어버린다. 다음에 러그(66)를 슬로트(67) 내로 삽입하여 판을 조립한 후에 판을 스터드(68)내로 아래로 회동시켜 돌출부구멍 (69)를 통해 결합되도록 하고, 다음에 클립 (72)의 슬로트를 스터드(68)의 두부 아래로 활주시킴으로써 결합이 이루어지게 한다. 삽입부(78)를 정위치로 놓은 후에, 도면부호 51'를 통해 공기를 주입하여 기낭에 팽창 압력을 제공한다 .

이제까지 본 발명을 특정 실시예에 대해 상술하였으나, 본 발명의 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 변형될 수도 있다. 착탈 자재한 판(60)의 특징은 본원발명의 발명자의 영국 특허출원 제8423306호에 개시된 것을 포함한 다른 신발 쿠션 구조에도 마찬가지로 사용할 수 있다. 상기 영국 특허출원의 신발은 신발의 중간부분에 마련되는 내력과 주변측벽들을 갖는 위로 개구된 대형 포켓 (pocket) 형태의 제1부분과, 제1부분으로부터 편위되어 있고 충전되어 있는 상태의 제2부분 또는 신발 전방 부분과, (3) 제1 및 제2부분사이에 위치하고 위로 개구된 다수의 포켓들을 갖는 중간부분 또는 전이부분을 구비하고 ; 팽창 자재한 기낭은 대형 포켓의 벽들과 대체로 일치하게 되고 측벽의 뒷굽부분을 통해 관통되어 기낭을 팽창시킬 때 사용하는 밸브 및 튜브를 갖고, 신발 상부 소조립체의 가요성 바닥판은 기낭을 수리 및/또는 교환하고자 할 때 접근할 수 있도록 착탈 자재하게 고정된 부분을 포함할 수 있다

전술한 신발 구조는 전술한 모든 목적들을 이룰 수 있게 한다. 신발 전방 부분을 강하게 지지하는 것은 전방 부분(A)에서 이루어지는데. 이는 주행자에게는 매우 중요한 사항이 된다. 중간부분의 완충능력을 점진적으로 증가시킴으로써 거치면 또는 자갈길 등에서도 신발 전방 부분과는 다른 충격에 대해서도 주행자를 보호하게 된다. 한편, 격렬한 보행을 하는 자는 뒷굽부분(C)의 내충격성 및 지지 특성을 자신의 편안함과 스타일에 맞도록 조절할 수 있다.

뒷굽부분(C) 전체에 걸쳐 있고 신발 내벽으로부터의 하중지지력을 직접 수용하는 비교적 비가요성의 판(56,61)들은 뒷굽부분(C)에서의 "조악"한 감정이나 그러한 작용에 대해 주행자를 보호하는 역할을 한다.

마지막으로. 내측으로 경사진 측벽들은 신발의 밀착 보행 감촉을 증진시켜 주는데, 이는 하중에 의한 측벽의 굴곡이 양측면 상으로부터의 측방향 내측 추력을 형성하게 되어. 발 위치의 안정성을 유지할 수 있기 때문이다.

Claims

비교적 낮은 완충능력을 갖는 전방 부분, 및 비교적 큰 완충능력을 갖는 뒷굽부분으로 구성되는 밑창을 갖고 있는 신발에 있어서. 상기 뒷굽부분(C)은 밑창의 후반부 거의 전체에 걸쳐 연장된 가요성 상부패널 및 하부패널과, 밑창의 중간 부분(B)에 위치하는 내벽을 포함한 외주방향 측벽들에 의해 형성되는 단일의 포켓 (53), 및 상기 측벽들 및 패널들의 인접면들과 합치되도록 상기 포켓 (53)내부에 보유되는 팽창 자재한 기낭(51)을 구비하고, 상기 기낭(51)은 체크 밸브를 포함하고 외부에서 접근할 수 있도록 상기 측력들중의 하나를 통해 돌출되어 있는 공기 주입구를 갖고 있고, 상기 상부패널(60)은 상기 기낭을 수리, 유지 및 교환하기 위해 상기 기낭에 접근할 수 있도록 상기 밑창의 착탈 자재하게 장착된 부분인 것을 특징으로 하는 신발 .
제1항에 있어서, 상기 패널(60)은 상기 측벽들에 외주방향으로 고정되어 있고 상기 기낭에 접근할 수 있도록 중앙이 개방되어 있는 강한 완충판에 착탈 자재하게 장착되고, 상기 상부패널(60)은 상기 판의 개구부의 착탈 자재한 덮개를 제공하는 것을 특징으로 하는 신발
제2항에 있어서, 상기 패널(61)의 개구부는 라베트형 가장자리를 갖고 있고, 상부패널(60)은 상기 판(61)상에 위치될 때 상기 상부패널(60)이 상기 판(61)으로부터 연속된 외주방향 지지를 받도록 상기 라베트형 가장자리에 위치될 수 있는 형태로 형성된 외주방향 플랜지(64)를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 신발.
제3항에 있어서, 상기 상부패널(60)의 상부면은 상기 판(61) 상에 위치될때 상기 판(61)의 상부면과 동일면을 이루는 것을 특징으로 하는 신발.
제2항에 있어서, 상기 판(61)은 개구부의 종방향 중앙 부분에서 개구부의 양측면들을 연결하는 비교적 좁은 브리지 (75)를 일체로 포함하는 것을 특징으로 하는 신발.
제3항에 있어서, 상기 상부패널(60) 및 상기 판(61)이 개구부의 각각의 종방향 단부들에서 착탈 자재한 결합부를 포함하고, 상기 결합부들은 상기 상부패널(60)의 종방향 단부들의 수직 이동에 대해 저항력을 갖고 있고, 상기 상부패널(60)은 상기 기낭(51)이 팽창될 때에 상기 기낭에 의해 제공되는 지지력에 대하여 상방으로 만곡되는 완충반응을 갖는 것을 특징으로 하는 신발.
제6항에 있어서, 상기 종방향 단부들 중의 하나에서,상기 착탈 자재한 결합부는 상기 상부패널(60)의 종방향으로 돌출된 러그(66)와 상기 판(61)의 러그 수납 슬로트(67)를 구비하는 것을 특징으로 하는 신발.
제6항에 있어서, 상기 종방향 단부들 중의 하나에서, 상기 착탈 자재한 결합부는 상기 판(61)에 의해 지지된 두부를 갖는 직립된 스터드(68)와, 상기 스터드를 관통되도록 수납할 수 있는 구멍(69)을 갖고 상기 상부패널(60)의 종방향으로 돌출된 돌출부(70)와, 상기 스터드(68)와, 상기 스터드(68)의 두부저부에 발출자재하게 수납될 수 있는 슬로트형 가장자리를 갖는 착탈 자재한 얇은 클립 (72)을 구비하는 것을 특징으로 하는 신발.
제6항에 있어서, 상기 돌출부(70)의 상부면은 상기 구멍(69)부분에서 만입되어 있고, 그 만입된 깊이는 스터드(68)의 두부를 갖는 단부와 상기 클립(72)이 상기 돌출부(70)의 상부면과 연속된 면을 이룰 수 있는 깊이인 것을 특징으로 하는 신발.
제2항에 있어서, 상기 상부패널(60)은 판의 개구부내에 수용되는 부분에서 최대 두께를 갖고 있고, 상기 상부패널의 상방으로의 만곡이 쉽게 이루어지도록 상기 상부패널(60)의 종방향 중간부분에서 상기 상부패널의 저면에 하나 이상의 비교적 좁은 횡방향 요홈(77)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 신발.
제1항에 있어서, 상기 기낭(51)은 상기 포켓(53)의 측벽 형태와 대체로 일치되는 형태를 따라 외주방향으로 결합되는 동일하게 연장하는 상부판 및 하부판과, 상기 판들의 외주부 결합부로부터 격설되어 그 내측에서 상기 기낭판들을 상호 봉합시키는 하나 이상의 국소 봉합부(51")들을 구비하는 것을 특징으로 하는 신발.
비교적 낮은 완충능력을 갖는 전방 부분(A), 비교적 큰 완충능력을 갖는 뒷굽부분(C), 및 상기 전방부분 및 뒷굽부분 사이에 위치하는 중간 전이 부분(B)으로 구성되는 밑창을 갖고 있는 신발에 있어서, 상기뒷굽부분(C)은 신발의 후반부 거의 전체에 걸쳐 연장되는 가요성의 상부패널 및 하부패널과, 상기 중간부분의 연곁부에 위치하는 내벽을 포함한 주변 측벽들에 의해 형성되는 단일 포켓 (53), 및 상기 포켓내에 보유되고 상기 벽들 및 패널들의 인접된 면들과 외주방향으로 대체로 합치되는 단일의 팽창자재한 기낭(51)을 구비하고, 상기 기낭(51)은, 체크밸브를 갖고 있고 외부에서 접근할 수 있도록 상기 측벽들 중의 하나를 통해 돌출되어 있는 공기 주입구를 갖고 있고, 상기 공기 주입구는 상기 기낭내로 압력을 인가하는 가스를 주입하고 기낭내에 가스를 보유하는 유일한 장치이고, 상기 전방 부분은 단단하고 가요성을 갖고 비교적 공극이 없는 재료로 이루어지고, 상기 상부패널(60)은 상기 기낭을 유지 및 교환을 위해 상기 기낭에 접근할 수 있도록 상기 밑창의 착탈 자재하게 장착된 부분인 것을 특징으로 하는 신발.