KR900008190A - 조립식 크랭크 축 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

조립식 크랭크 축
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 크랭크 축의 일 부분을 나타내는 도면.

Claims (18)

  1. 중공 핀으로 설계되는 인접한 핀 부품과 일체로 되기 위해 상기 핀 부품에 양 단부상의 크랭크 웨브들이 연결되게 되는 조립식 크랭크 축에 있어서, 축 핀(1; 2; 3)을 결합적으로 형성하는 인접한 크랭크 웨브들(4, 5)의부품들(8, 9; 6. 7; 10, 11)이 그 직경상에서 최소한 부분적으로 계단형으로 되고 서로 삽입되며, 2개의 부품사이에는 비틀림 저항성 연결부가 형성되게 되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  2. 제1항에 있어서, 서로 삽입되는 단지 2개의 부품들(6, 7; 8,9; 10, 11)만이 연결에 참여하고 내부부품(6, 8, 10)은 탄성한계를 넘어 변형되며 외부 부품(7, 9, 11)은 단지 탄성적으로 변형되고, 외부 부품(7, 9, 11)은 내부 부품(8, 6, 10)보다 높은 항복점은 갖는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  3. 제1항에 있어서, 연결 슬리이브(13; 14; 15)가 서로 삽입되는 2개의 부품들(6, 7; 8,9: 10, 11)내로 고정적으로 삽입되며 연결 슬리이브의 항복점은 내부 부품(6; 8; 10)보다 낮게 되고, 최소한 연결 슬리이브(13; 14; 15)는 탄성한계를 넘어 변형되며 외부 부품(7; 9; 11)은 단지 탄성적으로 변형되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  4. 제1항에 있어서, 베어링 슬리이브(16; 17; 18)이 서로 삽입되는 2개의 부품들(6, 7, 8,9; 10, 11)상으로 고정적으로 활주되고 베어링 슬리이브의 항복점은 외부부품(7; 9; 11)의 항복점보다 높게되며, 최소한 내부부품(6, 8, 10)은 탄성한계를 넘어 변형되고 베어링 슬리이브(16; 17; 18)은 단순히 탄성적으로 변형되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  5. 제1항 내지 제4항중 어느 하나에 있어서, 크랭크 웨브에 있는 각각의 내부 부품(6; 8; 10)이 강제 체결 연결부를 생성하기 전에 소프트 어닐링되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  6. 제1항 내지 제5항중 어느 하나에 있어서, 크랭크 외부에 있는 각각의 외부 부품(7; 9: 11)이 강제 체결 연결부를 생성하기 전에 퀸칭되며 탬퍼링 되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  7. 제1항 내지 제6항중 어느 하나에 있어서, 서로 삽입되는 부품들(8, 9; 6, 7; 10, 11)이 계단형 직경을 갖는 원통형 슬리이브인 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  8. 제1항 내지 제6항중 어느 하나에 있어서, 서로 삽입되는 부품들(8, 9; 6, 7; 17, 11)이 서로 원뿔형 면들을 계합하는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  9. 제1항 내지 8항중 어느 하나에 있어서, 핀(1;2;3)의 삽입된 부품들(8, 9; 5, 7, 10, 11)이 크랭크 웨브(4, 5)의 방향에서, 전체로서 서로 연결된 부품들의 벽 두께를 갖는 기부 구역 (24, 24, 26, 27)에 의해 수반되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  10. 제9항에 있어서, 내측면 및/ 또는 외측면에서, 기부 구역들(24, 25, 26, 27)이 곡면(19, 20, 21, 22)를 갖는 크랭크 웨브들(4, 5)내로 통과하는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  11. 제3항 내지 10항중 어느 하나에 있어서, 연결 슬리이브들(13, 14, 15)가 낮은 항복점을 갖는 강철, 비철금속 또는 경금속으로 구성되게 되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  12. 제3항 내지 11항중 어느 하나에 있어서, 연결 슬리이브들(13, 14, 15)가 서로에 관하여 가능한 한 편심적으로 편위되며 외측으로 계단형으로 되는 직경부를 갖는 몇개의 원통형 부분들로 구성되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  13. 제4항 내지 12항중 어느 하나에 있어서, 베어링 슬리이브들(16, 17, 18)이 최고의 가능한 항복점을 갖는 보울 베어링 강 등으로 구성되는 것을 특징으로 하는 크랭크 축.
  14. 제1항 내지 13항중 어느 하나에 따른 축의 생산방법에 있어서, 핀 부품들사이의 연결부가 내부핀 부품의 기계적인 또는 유압적인 소성 팽창에 의해 생성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 제1항 내지 13항중 어느 하나에 따른 축의 생산 방법에 있어서, 핀 부품들 사이의 연결부가 외부 핀 부품상의 수축에 의해 생산되는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제1항 내지 제13항중 어느 하나에 따른 축의 생산 방법에 있어서, 핀 부품들 사이의 연결부가 실제적으로는 초과치수로 되는 과냉된 핀 부품을 사용하고 그후 온도를 평형시킴으로써 생성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  17. 제7항 내지 13항중 어느 하나에 따른 축의 생산 방법에 있어서, 2개의 핀 부품들 사이의 연걸부가 상기 부품들을 축방향으로 서로 압축하므로써 수행되게 되는 것을 특징으로 하는 방법.
  18. 제1항 내지 13항중 어느 하나에 따른 축의 생산 방법에 있어서, 2개의 핀 부품들사이에 재료 체결식 연결부가 생성되게 되는 것을 특징으로 하는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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