KR900007640Y1 - 버스용 측면 행선지 표시장치 - Google Patents
버스용 측면 행선지 표시장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 사용 상태도.
제2도는 본 고안의 표시장치를 실내에서 나타낸 사시도.
제3도는 본 고안의 단면도.
제4도는 본 고안의 내부 구성도.
제5도는 종래 행선지 표시장치의 부착 위치도.
제6도는 종래 행선지 표시장치의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 유리창 2 : 행선지표시판
3 : 하부창틀 3' : 상부창틀
4 : 표시판걸이구 5, 5' : 밀착용고무
6 : 실내면 7 : 실내하우징
8, 8' : 지지구 9, 9' : 노브형고정나사
10 : 고정구 11 : 정비도어
12 : 경첩 13 : 점등장치
본 고안은 버스용 측면 행선지 표시장치에 관한것으로서 특히, 내부에 점등시설을 내장시켜 야간에 승객들로 하여금 행선지의 식별을 용이하게 하고 행선지 표시판의 교환이 용이함은 물론 미관이 양호하게 개선된 구조의 버스용 측면 행선지 표시장치를 제공하려는 것이다.
잘 아시다시피 종래 도시형 버스의 측면 행선지 표시장치는 차량 우측 외판의 임의 위치에 페인팅(painting)으로 표시하거나 혹은 제5도 및 제6도에 도시된 바와같이 차량우측 외판(51)의 해당위치에 표시판 고정구(52)를 설치하여 행선지 표시판(53)을 부착하여 왔으나 전자의 경우에는 대부분 별도의 종이에 행선지의 글자를 천공한후 차량 외판(51)표시부위에 스폰지나 스프레이로 페인팅하여 행선지를 표시하였기 때문에 표시 작업이 번거롭고 글자가 선명하지 못하며 장기간 후에는 변색되어 미관이 불량하다는 문제점을 내재하고 있으며, 후자의 경우에도 전자와 마찬가지로 행선지 표시판(53)이 변색됨은 물론 외부로 돌출되어 부착된 관계로 미관상 좋지 않았다.
또한, 양자의 행선지 표시장치들은 공통적으로 점등시설이 되어 있지않아 야간에 행선지 식별이 어렵고, 행선지 표시위치가 균일하지 않은 문제점을 내재하고 있었다.
따라서 본 고안은 상기의 종래 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된것으로서 그 특징은 차량 측면 유리의 상부내측에 행선지판을 내장시키고 점등시설을 갖춘 것으로 승객들로 하여금 행선지 식별이 용이하고 행선지 표지판의 교환이 용이하며 미관이 개선된 구조의 행선지 표지판을 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.
이하 본 고안은 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도시한 바와같이, 버스측면 유리창(1)의 내측상부에 행선지 표시판(2)을 설치하되, 행선지 표시판(2)의 하단은 하부 창틀(3)내면에 마련된 밀착용고무(5)가 접착된 행선지표시판걸이구(4)에 끼워지고 상단은 유리창(1)의 상부 실내면(6)에 형성된 실내 하우징(7)의 저면에 형성된 지지구(8)에 노브형 고정나사(9)로 고정되고 행선지 표지판(2)의 고정구(10)에 의해 밀착용고무(5)가 접착된 상부 창틀(3')내면에 밀착 고정시키는 한편, 정비도어(11)는 상단 양측으로 경첩(12)을 설치하여 실내 하우징(7)의 하단에 접속시켜서 개폐구조로하고 절반부 내면에는 다수의 점등장치(13)가 설치되며 하단에는 하부창틀(3)에 형성된 지지구(8')에 노브형 고정나사(9')로 고정시킬수 있도록 구성하여서된 것이다.
이와같이 구성된 본 고안은 버스의 측면 유리창(1)의 내측 상부에 설치되어 버스의 행선지를 표시하게 되는데, 행선지 표시판(2)을 조립하고자 할 때는 정비도어(11)의 노브형 고정나사(9')를 풀어 정비도어(11)를 개방시킨 다음 이 상태에서 상부 고정구(10)의 노브형 고정나사(9)를 풀어 지지구(8)로부터 고정구(9)를 분리시킨후, 행선지 표시판(2)의 하단을 하부 창틀(3)의 걸이구(4)에 끼우고, 상단을 상부 창틀(3')내면에 밀착용고무(5')와 함께 면접시켜 고정구(10)로 고정한 후 정비도어(11)를 닫고 노브형 고정나사(9')를 체결하면 모든 조립작업이 끝나게 되는 것이다.
반대로 행선지 표시판(2)을 분리하고자 할 때는 상기 조립과정의 역순으로 행하면된다.
여기서 행선지 표시판(2)의 상하단에 끼워지는 밀착용 고무(5), (5')는 행선지 표시판(2)의 밀착과 진동을 방지하기 위한 것이다.
또한 점등장치(13)는 야간 운행시 작동시켜 승객들로 하여금 행선지 표시판(2)의 글자를 식별용이 하도록 한 것이다.
이상에서와 같이 본고안에 의하면 약간 운행시 행선지 식별이 용이하며 창틀을 이용 차체와 일체화함으로써 미관의 개선 및 행선지판의 표시위치가 일정해지고 공구가 필요없이 행선지 표시판의 교환이 가능한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 버스측면 유리창(1)의 내측 상부에 행선지 표시판(2)을 설치하되, 행선지 표시판(2)의 하단은 하부창틀(3)내면에 마련된 밀착용고무(5)가 접착된 행선지 표시판 걸이구(4)에 끼워지고 상단은 유리창(1)의 상부실내면(6)에 형성된 실내 하우징(7)의 저면에 형성된 지지구(8)에 노브형 고정나사(9)로 고정되는 행선지 표지판(2)의 고정구(10)에 의해 밀착용 고무(5')가 접착된 상부 창틀(3')내면에 밀착 고정시키는 한편, 정비도어(11)는 상단 양측으로 결첩(12)을 설치하여 실내 하우징(7)의 하단에 접속시켜서 개폐구조로하고 절반부 내면에는 다수의 점등장치(13)가 설치되며 하단에는 하부 창틀(3)에 형성된 지지구(8')에 노브형 고정나사(9')로 고정시킬수 있도록 구성하여서된 것을 특징으로하는 버스용 측면 행선지 표시장치.
Priority Applications (1)
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KR2019880001130U KR900007640Y1 (ko) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | 버스용 측면 행선지 표시장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2019880001130U KR900007640Y1 (ko) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | 버스용 측면 행선지 표시장치 |
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KR890017476U KR890017476U (ko) | 1989-09-06 |
KR900007640Y1 true KR900007640Y1 (ko) | 1990-08-23 |
Family
ID=19272004
Family Applications (1)
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KR2019880001130U KR900007640Y1 (ko) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | 버스용 측면 행선지 표시장치 |
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KR (1) | KR900007640Y1 (ko) |
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1988
- 1988-02-01 KR KR2019880001130U patent/KR900007640Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
---|---|
KR890017476U (ko) | 1989-09-06 |
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