KR890003995Y1 - 자동차 범퍼 - Google Patents
자동차 범퍼 Download PDFInfo
- Publication number
- KR890003995Y1 KR890003995Y1 KR2019850014840U KR850014840U KR890003995Y1 KR 890003995 Y1 KR890003995 Y1 KR 890003995Y1 KR 2019850014840 U KR2019850014840 U KR 2019850014840U KR 850014840 U KR850014840 U KR 850014840U KR 890003995 Y1 KR890003995 Y1 KR 890003995Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- cylinder
- bumper
- piston
- front bumper
- present
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
- B60R19/32—Fluid shock absorbers, e.g. with coaxial coil springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 종단면도.
제2도는 본 고안의 충격을 받았을때의 종단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 정면범퍼 2 : 원통
3 : 돌봉 4 : 배면판
5 : 원통 6 : 스프링
7 : 시린더 7' : 통공
8 : 피스톤 9 : 선단부
10 : 고무링 11, 11' : 주름판
본 고안은 자동차용 범퍼로서 충돌사고시 발생되는 충격을 완화 시키도록 한 것에 관한 것이다.
종래에는 충돌사고시 발생되는 충격을 완화시키기 위한 제안이 많이 있었으나, 대개가 충격을 시린더와 피스톤 또는 스프링에 의하여 충격을 완화시키도록 구성들로써 이들은 충격에 대한 완화가 완만치 못하였다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 고안한 것으로써 범퍼의 전면을 스프링과 공기주입식 피스톤을 이용함으로써 충돌시에 발생되는 충격을 완화하여 충돌로 인한 사고시에 인명에 피해를 주는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.
이와 같은 본 고안의 구성을 첨부 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다. 정면범퍼(1)내에 형성된 원통(2)내에 원통(5)이 삽입되어 스프링(6)으로 탄지된 것에 있어서 원통(2)내에 돌봉(3)을 형성하고, 원통(5)내에 형성되고 통공(7)이 뚫린 시린더(7)내에 돌봉(3)의 선단에 형성된 피스톤(8)이 삽입되게 하되 시린더(7)의 선단부(9)와 피스톤(8) 사이에는 고무링(10)을 삽설하여서 된 것이다.
미설명 부호(17) (11')는 정면범퍼(1)와 배면판(4)의 사이 상, 하에 형성된 주름판이다.
이와 같은 본 고안의 효과를 설명하면 다음과 같다.
충돌에 의하여 정면범퍼(1)에 충격이 가해지면 스프링(6)으로 받쳐있던 원통(2)이 안쪽으로 밀려드러감과 동시에 돌봉(3)에 형성된 피스톤(8)이 밀려들어가게 되어 시린더(7)내의 공기는 통공(7')를 통하여 배출된다. 이때 피스톤(8)이 밀려들어가게 되면 처음에는 시린더(7)에 뚫린 통공(7')이 많기 때문에 공기의 배출 많고, 갈수록 통공(7')이 적어지기 때문에 피스톤(8)이 들어가는 속도가 줄어들어 완충작용을 원활하게 할 수 있는 것이다.
그리고 정면범퍼(1)가 밀려들어가게 되면 정면범퍼(1)와 배면판(4)의 상, 하 사이에 형성된 주름판(11) (11')이 주름이 지게 되므로 외형에 대한 파손을 방지할 수 있는 것이다.
그리고 충격을 받아밀려 들어갔던 정면범펴(1)가 원위치로 환원될 때는 스프링(6)에 의하여 정면범퍼(1)가 원위치되는데 이때는 공기가 통공(7')을 통하여 시린더(7)내로 유입되어 피스톤(8)이밀려나가게 되어 원위치되는 것이다. 그리고 원위치로 될 때 피스톤(8)이 원위치하면서 선단부(9)에 충격을 가하여 파손되는 것을 방지하기 위하여 피스톤(8)과 선단부(9)내에는 고무링(10)을 삽입한 것이다. 이와 같은 본 고안은 충돌시의 충격을 최대로 완화시킬 수 있고, 또한 충격에 의하여 외형이 파손되는 것을 방지할 수 있는 실용적인 고안이다.
Claims (1)
- 정면범퍼(1)내에 형성된 원통(2)내 스프링(6)으로 탄지된 원통(5)이 삽입되고 원통(2)내에 형성된 돌봉(3)의 선단에 피스톤(8)이 형성되어 시린더(7)에 삽설된 것에 있어서 시린더(7)에 일정간격으로 다수개의 통공(7')을 형성하여서 된 자동차용 범퍼.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019850014840U KR890003995Y1 (ko) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 자동차 범퍼 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019850014840U KR890003995Y1 (ko) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 자동차 범퍼 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR870008276U KR870008276U (ko) | 1987-06-11 |
KR890003995Y1 true KR890003995Y1 (ko) | 1989-06-15 |
Family
ID=19246404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019850014840U KR890003995Y1 (ko) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 자동차 범퍼 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR890003995Y1 (ko) |
-
1985
- 1985-11-11 KR KR2019850014840U patent/KR890003995Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR870008276U (ko) | 1987-06-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3284122A (en) | Shock absorbing buffer | |
CA2009017A1 (en) | Vehicle bumper | |
DE60336938D1 (de) | Stoßdämpfer zum Schutz von Fußgängern | |
ES2035691T3 (es) | Dispositivo de retencion de una puerta de vehiculos a motor. | |
KR890003995Y1 (ko) | 자동차 범퍼 | |
CN202429163U (zh) | 一种汽车侧面碰撞乘员保护*** | |
US2843224A (en) | Auxiliary bumper impact absorber | |
JPH06247240A (ja) | 車両の衝撃吸収装置 | |
KR0161182B1 (ko) | 에어 매트가 내장된 자동차의 범퍼 | |
CN212148731U (zh) | 一种缓冲泡沫及具有其的汽车 | |
CN212921416U (zh) | 一种安全性高的汽车防撞梁 | |
CN218777489U (zh) | 一种高越野性后端防撞梁管架 | |
JPH08301028A (ja) | フロントアンダランプロテクタ装置 | |
CN210591743U (zh) | 一种大、中型机动车后置可拆卸式防护板 | |
CN211663186U (zh) | 汽车防撞条 | |
KR950008240A (ko) | 자동차의 충격완화용 백바 | |
KR200344743Y1 (ko) | 자동차용 범퍼 | |
GR1004468B (el) | Ενεργη μπαρα ασφαλειας | |
KR800001784Y1 (ko) | 차량 안전 밤퍼(bumpeh)장치 | |
KR900004559Y1 (ko) | 자동차의 안전망 | |
US2092960A (en) | License plate structure | |
US2110169A (en) | Signal device for automobiles | |
KR20030086479A (ko) | 자동차용 범퍼 | |
KR200193453Y1 (ko) | 조수석용 에어 백 하우징 | |
CN2604355Y (zh) | 车架柔性碰撞装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 19920131 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |