KR880002892Y1 - 합성수지 통체의 부재 접합장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

합성수지 통체의 부재 접합장치

제1도는 본 고안의 가동 협지틀의 사시도.

제2도는 본 고안의 통체 부재의 접합 준비상태를 보인 평면 예시도.

제3도는 본 고안의 통체 부재를 접합하는 상태를 보인 평면 예시도.

제4도는 본 고안의 가동 협지틀의 이동으로 통체의 부재를 접합하는 상태를 보인 측면 예시도.

제5도는 접합하기전의 통체 부재의 사시도.

제6도는 본 고안의 장치에 의하여 부재가 접합된 통체의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기판 1',1" : 기체

2,2' : 협지틀 2a : 고정 협지구

2b,2c : 가동협지구 3 : 지지판

3',3" : 이동대 5,5' : 유압실린더

7 : 전기히터 이다.

본 고안은 대형의 합성수지 탱크의 통체를 수등분으로 분할 성형한 다음 성형된 통체 부재를 서로 접합하여 대형의 통체를 형성하는 합성수지 통체의 부재 접합장치에 관한 것이다.

대형의 합성수지 정화조나 물탱크등은 용량이 매우커서 현재 국내의 시설된 사출기나 압출기로는 단일체로 통체를 성형할수 없기 때문에 주로 통체를 수등분으로 분할 성형한 다음 성형된 통체의 부재를 서로 접합하여 대형의 통체로 구성하는 바, 종래에는 분할 성형된 통체의 부재를 서로 접합함에 있어서 먼저 통체의 내경과 동일한 나무로 된 심형(芯型)을 준비하고 심형의 주위에 분할 성형된 부재를 각각 대고 부재의 접합 플랜지에 여러개의 협지구나 크램프를 견고하게 협지시키어 기본적인 통체의 외형을 지지시킨 다음 플랜지의 접합된 외연부에 합성수지봉을 대고 가스 버어너나 전기 인두로 가열 용접하여서 접합시키었으나 부재의 접합준비 작업이 매우 번거로울 뿐아니라 일일이 플랜지의 접합부를 용접하는데 많은 시간과 품이 들어 능률적으로 통체를 접합 형성하기 어렵고 용접부가 표면에 한정되어 있어서 부재의 접합이 재질적으로 단일체를 이루지 못하여 강도가 매우 유약하여서 용접면이 부분적으로 박리되거나 누수되는 폐단이 있었고 대형의 합성수지 통체의 생산비가 자연히 높게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 시정하기 위하여 3개로 분할 성형된 통체의 부재를 접합하여 통체를 구성함에 있어서, 기판의 중앙 일측에는 통체의 부재를 정확하게 협지할 수 있게 만곡된 협지틀이 형성된 고정 협지구를 입설하고 기판의 좌우 양측에 통체 부재를 정확하게 협지할 수 있는 협지틀이 이동대에 형성된 가동(可動)협지구를 원주의 중심을 향하여 좌우로 이동할 수 있게 형성한 다음 각 협지구의 협지틀에 통체의 부재를 세로로 각각 협지시키고 유압 실린더에 의하여 가동 협지구를 고정 협지구측으로 이동시키어서 통체의 부재에 형성된 접합 플랜지가 서로 근접되었을때 각 플랜지 사이에 납작한 직선형으로된 전기히터를 삽입하여 플랜지의 접합면을 전기히터로 가열 용융하고 플랜지의 접합면이 적당하게 용융되었을때 히터를 위로 올리고 용융된 플랜지끼리 서로 밀착시키어 단번에 3개의 부재를 접합하여서 대형의 합성수지 통체를 형성하는 동시 종래 심형의 주위에 통체의 부재를 결합 유지하던 번거로운 불편과 합성수지 용접봉으로 플랜지의 접합부를 일일이 용접하던 불편을 시정하고 견고한 대형의 합성수지 통체를 보다 능률적으로 접합 형성하여서 보다 경제적으로 다량 생산할 수 있게 안출한 것으로 이를 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

기판(1)의 중앙 일측에는 통체의 분할 형성된 부재(d₁)를 정확한 원주로 협지할 수 있게 만곡된 협지틀(2)을 지지판(3)에 세로로 형성한 고정협지구(2a)를 원주의 중심을 향하여 세로로 입설하고 기판(1)의 좌우 양측에는 통체의 부재(d₂)(d₃)를 각가 정확하게 협지할 수 있게 만곡된 협지틀(2')(2")을 이동대(3')(3")에 세로로 형성한 가동 협지구(2b)(2c)를 형성하여 이동대(3')(3")의 양측연부 및 상부에 형성된 안내봉(4)과 접동자(4')에 의하여 통체 중심점(P)를 향하여(120도의 각도를 두고)죄우로 각각 동시에 이동할 수 있게 입설하며 기체(1')(1")에 장착된 유압실린더(5)5')의 피스톤 로드(6)(6')를 가동협지구(2a)(2b)의 각 이동대(3')(3")에 각각 결접하고 각 협지틀(2)(2')(2")의 양연부에 형성된 좌우 양측 협지편(2")이 통체 부재의 양연부에 절곡 형성된 접합플랜지(F)(F')가 이동대의 이동에 따라 압착할 수 있게 하며 기체(1')(1")의 상방측에는 납작한 직선형의 3개의 전기히터(7)를 도시되지 않은 적당한 로우프장치에 의하여 부재의 플랜지 사이에 삽입하거나 위로 올릴 수 있게 된 것이다.

이와같이 된 본 고안은 제2도에 표시한 바와 같이 미리 분할 형성된 통체의 부재(d₁)(d₂)(d₃)를 각각 고정협지구(2a)의 협지틀(2) 및 가동협지구(2b)(2c)의 협지틀 (2')(2")에 세로로 협지시키고 도시되지 않은 유압펌프로 가동되는 유압실린더(5)(5')에 의하여 각각 가동협지구(2b)(2c)를 고정협지틀(2a)을 향하여 이동시키어서 각 통체의 부재에 형성된 플랜지(F)(F')가 서로 근접 위치에 도달하였을때 이동대 (3')(3")를 잠시 정지하고 전기히터(7)를 도시되지 않은 적당한 로우프장치에 의하여 위에서 하강시키어 부재의 플랜지 사이에 삽입되게 한 다음 다시 이동대를 전진시키어 전기히터(7)에 플랜지를 밀착시킨채 전기히터(7)에 의하여 3개의 각부재(d₁)(d₂)(d₃)의 접합플랜지(F)(F')의 접합면을 적당히 가열 용융시키고 플랜지가 접합하기에 적당하게 용융되었을때 이동대(3')(3")를 약간 후퇴시키어 전기히터(7)와 플랜지가 분리되게 한다음 전기히터(7)는 기체(1')(1")의 상방측으로 올리고 이동대(3')(3")를 다시 전진시키어서 제3도에 표시한 바와 같이 각 통체의 부재의 접한 플랜지가 이동대의 전진에 따라 협지편(2"')의 압착으로 용착 접합되게 하고 접합부가 냉각되었을때 각각 좌우로 가동협지구(2b)(2c)를 복귀시키면 통체의 중앙부의 고정협지구(2a)에 끼여 있으므로 이를 제거하고 다시 처음과 동일한 요령으로 반복적으로 통체의 부재를 접합시키어 제5도에 표시된 바와 같은 분할 성형된 통체의 부재를 제6도에 표시한 바와 같이 밑판이 아직 부착되지 않은 대형의 합성수지 통체로 접합 형성하는 것으로, 분할 성형된 동체의 부재를 정확하게 협지할 수 있는 만곡된 협지틀이 형성된 고정협지구와 유압실린더에 의하여 좌우로 이동 할 수 있는 가동협지구를 세로로 입설하여 분할 성형된 통체의 부재를 각각 협지틀에 세로로 협지한 다음 가동 협지구를 고정협지구에 이동시키어 부재의 플랜지의 근접시에 전기히터로 플랜지의 접합면을 전체적으로 단번에 용융한 다음 용융된 플랜지를 압착 접합할 수 있게 구성하였기 때문에 종래 심형의 주위에 통체의 부재를 대고 협지시키어 원통으로 유지시킨 다음 합성 수지봉으로 접합플랜지를 용접시키던 것에 비하여 작업이 간편 용이하여 대형의 합성수지 통체를 정확하게 접합 형성할 수 있을 뿐 아니라 플랜지의 접합면이 재질적으로 단일체가 되어 매우 견고하여서 접합부가 박리되거나 누수되는 일이 없고, 또한 통체를 이등분한 부재의 접합시에는 기판의 한쪽에는 협지틀이 형성된 고정협지구를 형성하고 다른 쪽에는 협지틀이 형성된 가동 협지구를 형성하여 상기한 동일한 요령으로 간편하게 부재를 접합하여 통체를 형성할 수 있고 이렇게 접합된 통체의 하단부에는 별도의 밑판 부착장치에 의하여 밑판을 부착하여 대형의 합성수지 정화조나 물탱크로 사용할 수 있는 탱프를 구성할 수 있게 되어 종래의 것에 비하여 보다 경제적으로 저렴하게 다량의 통체를 생산할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 기판(1)의 중앙 일측에는 통체의 분할 형성된 부재(d₁)를 협지할 수 있게 만곡된 협지틀(2)을 지지판(3)에 형성하여 원주의 중심을 향하여 고정되게 입설하여서 고정협지틀(2)이 되게 하고, 기판(1)의 좌우 양측에는 통체의 부재(d₂)(d₃)를 각각 협지할 수 있는 가동 협지틀(2')(2")을 안내봉(4)과 접동자(4')에 의하여 중심을 향하여 이동할 수 있게 입설하여 기체(1')(1")에 장착된 통상의 유압실린더(5)(5')의 피스톤 로드(6)(6')를 이동대(3')(3")에 결접하며 기체(1')(1")의 상부에는 각 부재의 플랜지 용융용 납작한 직선형의 전기히터(7)를 로우프장치에 의하여 승강할 수 있게 형성하여서 된 합성수지 통체의 부재 접합장치.