KR870007813A - 2중회로 브레이크 밸브 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

2중회로 브레이크 밸브
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 2중회로 브레이크밸브의 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12…하우징, 14,72,94…보어, 22,76…피스톤, 24,26,74,78…배어링부재, 28:30:46,96:시일, 34:1차입구공, 38,50,60,98:스프링, 44,92:포피트, 48,66,100:밸브시이트, 64:간막이 벽, 70:1차출구공(송출구), 87:배기구, 108:2차입구공, 114:2차출구공(송출구)

Claims (15)

  1. 한쌍의 입구(34,108)와 한쌍의 출구(70,114) 및 한개의 배기구(87)를 가진 하우징(12), 그 내부에 보어(14)를 형성하고 있는 상기 하우징(12), 상기 보어(14)내에 미끄럽게 설치되어 있는 운전자조작 신플런저어셈블리(20), 상기 보어(14)내에 설치되어 있으며 상기 배기구(87)와 상기 입구중의 한 입구(34) 및 상기 출구중 이에 상응하는 출구(70) 사이의 전달제어에 적합한 제1밸브부조재(44,48,66), 상기 보어(14)내에 설치되어 있으며 상기 배기구(87)와 나머지 하나의 입구(108) 및 나머지 하나의 출구(114) 사이의 전달제어에 적합한 제2밸브부재조(92,100,106), 보어(14)의 벽에 설치되는 제1밸브시이트(66)를 구비하고 있는 상기 제1밸브부재조(44,48,66), 플런저 어셈블리(20)에 설치되어 있는 제2밸브시이트(48), 상기 플런저 어셈블리(20)에 대하여 이동하며 하우징(12)에 대하여 플런저 어셈블리(20)와 함께 이동하여 이에 따라 상기 제1 및 제2밸브시이트들(66,48)과 맞물려 밀봉을 이루거나 이들로부터 이격시켜 밀봉을 풀수 있도록 상기 플런저어셈블리(20)내에 미끄럽게 설치된 밸브포피트(44), 이 플런저 어셈블리에 대하여 상기 밸브포피트(44)를 가압하기 위한 탄성장치(50), 및 상기 배기구(87)와 나머지 하나의 입구(108) 및 나머지 하나의 출구(114) 사이의 전달을 제어하는 상기 제2밸브부재조(92,100,106)조작을 위한 플런저 어셈블리(20)의 이동에 응답하여 조작되는 장치(76)로 구성되는 2중브레이크밸브에 있어서, 상기 플런저 어셈블리(20) 및 이 플런저 어셈블리에 응답하여 조작되는 장치(76)는 양자 모두 서로 독립적으로 보어(14)의 벽에 의해 안내되어 이동하는 것을 특징으로 하는 2중브레이크밸브.
  2. 제1항에 있어서, 상기 플런저 어셈블리(20)는 하우징(12)에 대한 플런저 어셈블리(20)의 뒤틀림을 막기 위하여 축상에 일정한 간격으로 떨어져 있으며 원주상으로 뻗어있는 형상으로 보어(14)의 벽을 미끄럽게 맞물리게 하는 한쌍의 베어링부재들(24,26)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 2중브레이크밸브.
  3. 제2항에 있어서, 상기 베어링부재들(24,26)은 상기 보어(14)의 벽과 상기 플런저 어셈블리(20)의 외부표면과 공동으로 작용하여 그들 사이에 입구챔버(32)를 형성하고 있으며, 상기 입구챔버(32)와 연결되는 상기 하나의 입구(34)를 구비하는 것을 특징으로 하는 2중브레이크밸브.
  4. 제3항에 있어서, 상기 보어(14)는 다단형으로 대직경부(16)과 소직경부(18)를 형성하고 있으며, 플런저 어셈블리(20)의 대직경부와 소직경부를 형성하며 보어(14)의 대직경부(16)와 소직경부(18)내에 각각 설치되어 있는 각각의 상기 베어링장치(24,26)가 플런저 어셈블리(24)의 상기 대직경부 및 소직경부(24 및 26) 면적차와 동등한 유체압력 반응면적을 형성하며 이에 따라 상기 유체압력 반응면적에 작용하는 입구챔버(32)내의 유체압력이 상기 플런저 어셈블리(20)를 상기 하우징(12)내의 선정된 위치를 향하여 가압하는 것을 특징으로 하는 2중회로 브레이크밸브.
  5. 제1항에 있어서, 상기 플런저 어셈블리(20)와 상기 보어(14)는 대직경부들(24,16)과 소직경부들(26,18)을 형성하고 있으며, 이 플런저 어셈블리(20)의 대직경부와 소직경부는 보어(14)의 대직경부와 소직경부내에 각각 미끄럽게 수용되며, 상기 플런저 어셈블리(20)의 상기 대직경부와 소직경부 사이의(면적)차는 유효면적을 형성하며, 상기 유효면적은 상기 하나의 입구(34)에 연결되며 이에 따라 상기 하나의 입구(34)를 통하여 전달되어 상기 유효면적에 작용하는 유체압력이 상기 플런저 어셈블리(20)를 상기 보어(14)내의 선정된 위치를 향하여 가압하는 것을 특징으로 하는 2중회로브레이크밸브.
  6. 제1항에 있어서, 상기 제2밸브부재조(92,100,106) 조작을 위한 상기 장치(76)는 상기 보어(14)내에 미끄럽게 설치되어 있는 봉(86)과 플런저 어셈블리(20)의 작동하에 선정된 하중을 상기 봉(86)에 전달하기 위한 장치(62)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 2중회로브레이크밸브.
  7. 제1항에 있어서, 상기 제2밸브부재조(92,100,106) 조작을 위한 상기 장치(76)는 축상에 일정한 간격으로 떨어져 있는 부분들(74,78)을 가진 릴레이피스톤(76)을 구비하고 있으며, 이 릴레이 피스톤(76)의 상기 부분들(74,78)은 하우징보어(14)의 상응하는 부분들(72,80)내에서 개별적으로 안내되며, 이에따라 릴레이 피스톤(76)은 하우징(12)내부에 설치되어 있는 다른 부재들과는 독립적으로 안내되는 것을 특징으로 하는 2중회로브레이크밸브.
  8. 제1항에 있어서, 상기 제2밸브부재조(92,100,106)는 상기 보어내에 설치되어 있는 제3 및 제4밸브시이트(100,106), 상기 제3 및 제4밸브시이트(100,106)와 맞물리기 위한 제2밸브포피트(92), 상기 보어(14)내에 동축상에 설치되는 링(100)을 구성하는 적어도 하나의 상기 밸브시이트(100), 및 상기 제2밸브포피트(92)에 의해 맞물리기 위한 상기 하우징(12)내부에 상기 링(100)을 제거가능하게 설치하고 있는 장치(104)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 2중회로브레이크밸브.
  9. 제1항에 있어서, 상기 제2밸브부재(92,100,106)는 상기 제2밸브부재조작을 위한 상기 장치(76)위에 설치되어 이와함께 하우징(12)에 대하여 이동가능한 제3밸브시이트(106), 보어(14)의 벽 위에 설치되어 있는 제4밸브시이트(100), 및 상기 제3(106) 및 제4(100)밸브시이트와 맞물리기 위하여 상기 보어(14)내에 미끄럽게 설치되어 있는 제2밸브포피트(92)를 구비하고 있으며, 제1탄성장치(98)는 상기 제2밸브포피트(92)를 상기 제2밸브부재조조재을 위한 상기 장치 (76)로 향하게 하며, 제2탄성장치(60)는 상기 제2밸브부재조작을 위한 상기 장치를 밸브포피트가 제1탄성장치(98)에 의해 향하게 되는 방향과 반대방향으로 향하게 하는 것을 특징으로 하는 2중회로브레이크밸브.
  10. 한쌍의 입구(34,108)와 한쌍의 출구(70,114) 및 하나의 배기구(87)를 가진 하우징, 다단형 보어(14)을 형성하여 대직경부(16)와 소직경부(18)을 가진 상기 하우징(12), 이 보어의 대직경부(16)와 소직경부(18)에 미끄럽게 맞물려 있는 대직경부(24)와 소직경부(26)를 가진 상기 보어내에 미끄럽게 설치된 운전자조작식 다단형 플런저 어셈블리(20), 상기 보어(14)내에 설치되어 있으며 상기 배기구(87)와 상기 입구중의 한입구(34) 및 상기 출구중의 이에 상응하는 출구(70) 사이의 전달을 제어하기에 적합한 제1밸브부재조(44,48,66), 상기 보어내에 설치되어 있으며 상기 배기구(87)와 나머지 다른 입구(108) 및 나머지 다른 출구(114)사이의 전달제어에 적합한 제2밸브부재조(92,100,106), 상기 하나의 입구(34)와 상기 배기구(87) 및 이에 상응하는 출구(70) 사이의 유체전달의 개·폐를 제어하기 위하여 상기 제1밸브부재조(44,48,66)를 조작하는 상기 플런저 어셈블리(20), 및 상기 제1밸브부재조(44,48,66)에 따라서 상기 배기구(87)와 나머지 다른 입구(108)와 나머지 다른 출구(114) 사이의 전달제어를 위하여 상기 제2밸브부재조 (92,100,106)조작을 위한 상기 플런저 어셈블리(76)에 의해 조작되는 장치로 구성되는 2중브레이크밸브에 있어서, 상기 플런저 어셈블리(20)는 상기 보어(14)의 벽과 공동작용으로 상기 하나의 입구(34)에 연결되며 플런저 어셈블리(20)의 부분들(24,20) 사이의 차이면적과 동등한 유체압력 유효면적을 제공해 주는 입구챔버(32)를 형성하며 이에 따라 상기 입구챔버(32)내의 유체압력 수준이 이 차이면적에 작용하여 제1밸브부재(44,48,66) 및 제2밸브부재조(92,100,106)의 선정조건을 설정하는 위치를 향하여 이 플런저 어셈블리(20)를 가압하는 것을 특징으로 하는 2중브레이크밸브.
  11. 제10항에 있어서, 상기 플런저 어셈블리(20)는 상기 입구챔버(32)를 형성하기 위하여 축상에 일정한 간격으로 떨어져 있고 원주상으로 뻗어 있는 형상으로 보어의 대직경부(16)와 소직경부(18)를 미끄럽게 맞물리게 하는 한쌍의 베어링부재(24,26), 상호 공동작용을 하는 상기 베어링부재(24,26), 보어(14)의 벽, 및 플런저 어셈블리(20)의 외부표면을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 2중회로 브레이크밸브.
  12. 제10항에 있어서, 상기 제2밸브부재조(92,100,106) 조작을 위한 상기 장치(76)는 상기 보어내에 미끄럽게 설치되어 있는 봉(86)과 플런저 어셈블리(20)작동하에 상기 봉(86)에 선정된 하중을 전달하기 위한 장치(62)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 2중회로 브레이크밸브.
  13. 제10항에 있어서, 제2밸브부재조(92,100,106)조작을 위한 상기 장치(76)는 축상에 일정한 간격으로 떨어져 있는 부분들(74,78)을 가진 릴레이 피스톤(76)을 구비하고 있으며, 이 릴레이 피스톤(76)의 상기 부분(74,78)은 하우징보어(14)의 이에 상응하는 부분(72,78)내에서 개별적으로 안내되며, 이에 따라 이 릴레이 피스톤(76)은 하우징(12)내부에 설치되어 있는 다른 부분품들과는 독립적으로 안내되는 것을 특징으로 하는 2중회로 브레이크밸브.
  14. 제10항에 있어서, 상기 제2밸브부재조(92,100,106)는 상기 보어(14)내에 설치되어 있는 제3밸브시이트(106) 및 제4밸브시이트(100), 상기 제3(106) 및 제4밸브시이트(100)와 맞물리기 위한 제2밸브포피트(92), 상기 보어(14)내에 동축에 설치되어 있는 링(100)으로 구성되는 적어도 하나의 상기 밸브시이트(100), 및 상기 제2밸브포피트(92)에 의해 맞물리기 위하여 상기 링(100)을 상기 하우징 내부에 제거가능하게 설치한 장치(104)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 2중회로 브레이크밸브.
  15. 제10항에 있어서, 제2밸브부재조(92,100,106)는 상기 제2밸브부재조 조작을 위한 상기 장치 위에 설치되며 이와 함께 하우징(12)에 대하여 이동가능한 제3밸브시이트(100), 보어(14)의 벽위에 설치되어 있는 제4밸브시이트(100), 및 상기 제3(106) 및 제4밸브시이트(100)와 맞물리도록 상기 보어(14)내에 미끄럽게 설치되어 있는 제2밸브포피트(92)를 구비하고 있으며, 또한 제1탄성장치(98)는 상기 제2밸브포피트(92)를 상기 제2밸브부재조작용 상기 장치(76)로 향하게 하며, 또한 제2탄성장치(60)는 상기 제2밸브부재조작용 상기 장치(76)를 이 밸브 포피트(92)가 제1탄성장치(98)에 의해 가압되는 방향과 반대방향으로 향하게 하는 것을 특징으로 하는 2중회로 브레이크밸브.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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