KR850001874A - 궤도차량의 압축공기 브레이크용 제어벨브 - Google Patents

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KR850001874A
KR850001874A KR1019840004588A KR840004588A KR850001874A KR 850001874 A KR850001874 A KR 850001874A KR 1019840004588 A KR1019840004588 A KR 1019840004588A KR 840004588 A KR840004588 A KR 840004588A KR 850001874 A KR850001874 A KR 850001874A
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크노르-브렘세 게엠베하
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Abstract

내용 없음

Description

궤도차량의 압축공기 브레이크용 제어밸브
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도 및 제2도는 본 발명에 의한 제어밸브의 실시예를 도시한 도면.

Claims (6)

  1. 피스톤(17,39)에 의하여 조작되는 밸브장치(21,23,33,34)의 탄력(18,40)에 의한 제동실린더(15)의 압력충격을 완전제동시에는 낮은 제동실린더 압력으로, 급제동시에는 높은 제동시에는 높은 제동실린더 압력으로 제한하는 초고압력제한장치(12,16; 35,46)와 주급기관 압력에 의하여 스프링(32,52)에 대향하여 충격을 가하는 기어피스톤(30,51)이 포함되어 있고, 2제동실린더 압력한계중 하나를 차단하는 차단장치가 있고, 궤도차량의 압축공기 브레이크용 제어밸브로서, 기어피스톤(30,31)이 차단장치가 동작할 때에만 피스톤 조작밸브장치(21,23; 33,34)와 기계적으로 결합되는 것이 특징인 제어밸브.
  2. 제1항에 있어서, 피스톤 조작밸브장치(21,23)가 차단되었을 때, 기어피스톤(30)이 맞물림커플링(25)을 거쳐 이 밸브장치와 결합될 수 있는 것이 특징인 제어밸브.
  3. 제2항에 있어서, 초고압력제한 장치에 2개의 분리된 압력제한 장치(12,16)가 제공되어 있고, 2개의 압력제한장치(12,16)가 제공 되어 있고, 2개의 압력제한장치(12,16)가 직접 또는 간접으로 제동실린더(15)와 서로 직렬로 연결되어 있고, 폐쇄상태에 있는 맞물림커플링(22)이 기어 피스톤(30)의 하중이 무거울때 스프링(32)에 의하여 낮은 제동실린더 압력에 병렬된 압력제한 장치(16)를 개방된 상태로 유지하는 것이 특징인 제어밸브.
  4. 제2항에 있어서, 초고압력제한장치에 직접 또는 간접으로 제동실린더에 평행하게 서로 직렬로 배치된 2개의 분리된 압력제한 장치가 제공되어 있고, 폐쇄상태에 있는 맞물림 커플링이 기어피스톤의 하중이 무거울 때 주급기관압력에 의하여 높은 제동 실린더압력에 병렬된 압력제한장치를 폐쇄된 상태로 유지하는 것이 특징인 제어밸브.
  5. 제1항에 있어서, 초고압력제한장치(35)에 차동피스톤(39)에 의하여 조작할 수 있는 밸브장치(33,34)가 제공되어 있고, 밸브장치(33,34)의 하류에 있는 압력에 의하여 한차동피스톤 표면(41)은 대기압력에 대하여 고정적으로, 다른 차동피스톤표면(43)은 기어피스톤(51)에 의하여 개폐할 수 있는 교호밸브(46)를 거쳐 교호적으로 충격을 가할 수 있는 것이 특징인 제어밸브.
  6. 제5항에 있어서, 차동피스톤 표면(41,43)이 밸브장치(33,34)의 폐쇄방향으로작용하고, 기어피스톤(51)이 중하중일 때, 주급기관압력에 의하여 다른 치동피스톤 표면(43)의 압력충격에 대하여도 교호밸브(46)를 접속시키는 것이 특징인 제어밸브.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019840004588A 1983-08-02 1984-08-01 궤도차량의 공압제동시스템용 제동제어밸브기구 KR920005592B1 (ko)

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