KR800001370B1 - Automatic control device for a car head-light - Google Patents

Abstract

Aheadlight control device of vehicle for preventing the vehicle accident at night is equipped with three photoconductive cells ; the first cell(Cdsl) detecting velocity and headlight brightness of opposite vehicles to control the brightness of upward headlight(HL), the second cell(Cds2) determining whether this device is installed or not and intensifying the brightness of upward headlight(HL) when not installed, the third cell (Cds3) switching the downward headlight (LL) automatically according to the brightness of headlight of opposite vehicles.

Description

자동차 전조등(前照燈) 자동제어장치Automotive headlight automatic control device

제1도는 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 회로도1 is a circuit diagram for explaining an embodiment of the present invention.

제2도는 본 발명의 사용상태 설명도2 is an explanatory diagram of the use state of the present invention.

본 발명은 자동차 전조등의 자동제어장치에 관한 것이다. 특히 자동차의 야간 주행시 앞에서 오는 다른 자동차의 전조등의 밝기에 따라 전조등의 불빛이 상향 또는 하향으로 전조(前照)하던가 밝기를 조절하도록 한 것이다.The present invention relates to an automatic control device for an automobile headlight. In particular, according to the brightness of the headlights of the other cars in front of the night driving of the car, the headlights of the headlights are to be headed up or down or adjust the brightness.

이미 앞에서 오는 다른 자동차의 전조등의 밝기에 따라서 전조등의 밝기가 변하는 전조등 자동제어장치가 알려지고는 있으나 자동제어장치를 부착하지 않은 다른 자동차의 전조등과 마주치는 경우 전조등의 자동조절장치로서의 역할이나 목적을 달성할 수가 없는 것이었다.It is known that the headlight automatic control device which changes the brightness of the headlight according to the brightness of the headlights of other cars already known in front, but when it encounters the headlights of other cars that do not have the automatic control device, the role or purpose of the headlight automatic control device It could not be achieved.

본 발명은 상기한 바와 같은 결점을 시정하려한 것으로 본 발명을 첨부된 실시예의 도면에 따라 설명한다.The present invention is intended to correct the drawbacks described above, and the present invention will be described according to the accompanying drawings.

저항(R₂)과 콘덴서(C₁) 및 저항(R₅)과 콘덴서(C₂)에 의해 각기 에미터 접지된 트랜지스터(Tr₁, Tr₂)에 구성되는 검지회로부에는 가변저항(VR₁)에 의해 유화카드미움과 같은 광저항소자(cds₁) 가 전원부(B+)와 베이스 사이에 연결되고, 트랜지스터(Tr₁, Tr₂)의 콜렉터는 서로 저항(R₆)과 콘덴서(C₃)로 콜렉터 접지된 트랜지스터(Tr₃, Tr₄)로 구성된 차동증폭회로의 베이스에 각기 연결되어 있으며 트랜지스터(Tr₃)의 에미터는 파이롯트램프(PL₁)를 통해 전원부(B+)에 연결되어 있다. 또 트랜지스터(Tr₄)의 에미터는 파이롯트램프(PL)를 점등하도록 되어 있다.The variable resistor VR ₁ is provided in the detection circuit section constituted by the transistors Tr ₁ and Tr ₂ , each of which is emitter grounded by a resistor R ₂ and a capacitor C ₁ , and a resistor R ₅ and a capacitor C ₂ , respectively. The photoresist element cds ₁ , such as emulsified cardium, is connected between the power supply B + and the base, and the collectors of the transistors Tr ₁ , Tr ₂ are connected to the resistor R ₆ and the capacitor C ₃ . It is connected to the base of the differential amplifier circuit composed of the collector grounded transistors Tr ₃ and Tr ₄ , respectively, and the emitter of the transistor Tr ₃ is connected to the power supply unit B + through the pilot lamp PL ₁ . The emitter of the transistor Tr ₄ is configured to light the pilot lamp PL.

한편, 파이롯트램프(PL)의 밝기에 따라 내부 저항치가 변화되도록 된 광저항소자(cds₄)는 가변저항(R₈) 및 저항(R⁷)과 직렬로 전원부(B+)의 접지 사이에 연결되고, 광저항소자(cds₄)의 가번저항(R₈) 사이의 중간단자는 트랜지스터(Tr₅)의 베이스에 연결되어 있다. 따라서 트랜지스터(Tr₅)의 콜렉터가 트랜지스터(Tr₆)의 베이스에 연결되어 있어서 에미터가 저항(R₉)과 콘덴서(C₄)로 집지된 트랜지스터(Tr₅)가 도통됨에 따라 트랜지스터(Tr₆)를 도통시켜 주도록 제어회로를 구성하고 있다. 또 트랜지스터(Tr₆)의 콜렉터는 릴레이(RY₁)의 가동단자(L)에 연결되어 있다.On the other hand, the photoresist element cds ₄ whose internal resistance is changed according to the brightness of the pilot lamp PL is connected between the variable resistor R ₈ and the resistor R ⁷ in series with the ground of the power supply B +. The intermediate terminal between the additional resistance R ₈ of the photoresist element cds ₄ is connected to the base of the transistor Tr ₅ . As a result, the collector of the transistor (Tr ₅₎ the transistor (Tr ₆₎ the emitter terminals are connected to the base resistor (R ₉₎ and a capacitor (C ₄₎ a transistor (Tr ₅₎ and the transistor (Tr ₆ as conductive jipji to the ), The control circuit is configured to allow conduction. The collector of the transistor Tr ₆ is connected to the movable terminal L of the relay RY ₁ .

또 광저항소자(cds₂)와 저항(R₁₀) 및 가변저항(VR₂)이 직렬 연결되어 전원부(B+)와 접지 사이에 연결되고 광저항소자(cds₂)와 저항(R₁₀)의 중간단자가 콘덴서(C₅)의 저항(R₁₁)으로 에미터 접지된 트랜지스터(Tr₇)의 베이스에 연결되고 전원부(B+)와 콜렉터 사이에는 발광소자(LED)가 직렬 연결되고 발광소자(LED)의 밝기에 따라 저항치가 변하는 광저항소자(cds₅)가 트랜지스터(Tr₈)의 베이스에 연결되고 베이스는 다시 저항(R₁₂)과 가변저항(VR₃)을 직렬로 하여 접지되어 있다. 따라서 광저항소자(cds₅)의 변화는 저항치에 따라 변하는 전류를 콜랙터가 각기 저항(R₁₃)과 콘덴서(C₆) 및 저항(R₁₄)과 콘덴서(C₇)에 의해 각기 콜랙터 접지된 트랜지스터(Tr₈, Tr₉)로 증폭하여 릴레이(RY₁)를 려자하도록 되고 릴레이(RY₁)의 가동단자(L)는 전원부(B+) 사이에 콘덴서(C₈)에 의해 연결되어 있다.In addition, the photoresist (cds ₂ ), the resistor (R ₁₀ ) and the variable resistor (VR ₂ ) are connected in series, and are connected between the power supply (B +) and the ground, and the middle of the photoresist (cds ₂ ) and the resistor (R ₁₀ ). The terminal is connected to the base of the transistor (Tr ₇ ) that is emitter grounded by the resistor (R ₁₁ ) of the capacitor (C ₅ ), and the light emitting device (LED) is connected in series between the power supply (B +) and the collector and the light emitting device (LED) The photoresist element cds ₅ whose resistance varies depending on the brightness of is connected to the base of the transistor Tr ₈ , and the base is grounded again in series with the resistor R ₁₂ and the variable resistor VR ₃ . Therefore, the change of the photoresist (cds ₅ ) is the current that varies according to the resistance value of the collector by the resistor (R ₁₃ ) and the capacitor (C ₆ ) and the resistor (R ₁₄ ) and the capacitor (C ₇ ) respectively. a transistor which amplifies a (Tr _8, Tr ₉₎ is caused to ryeoja the relay (RY ₁₎ the movable terminal (L) of the relay (RY ₁₎ is connected by a capacitor (C ₈₎ between the power source (B +).

또 광저항소자(cds₃)는 가변저항(VR₄)과 릴레이(RY₂)가 직렬 연결되어 전원부(B+)와 접지 사이에 연결되고, 릴레이 가동단자(L′)는 전원부(B+)와 스위치(SW) 사이에 연결되어 본 발명 장치를 사용치 않을시 상향 또는 하향 전조 등의 수동스위치에 연결되어 있다. 도면중 미설명부호 SW은 스위치 C₉, C₁₀, C11, C₁₂은 콘덴서, R₁₅는 저항을 의미하고 HL는 상향 라이트, LL는 하향 라이트를 의미한다. 또 가변저항(VR₁, VR₂, VR₃, VR₄)는 연동하도록 되어 있다. 이제 상기와 같은 실시예로 되는 본 발명의 작용과 효과를 설명한다.In addition, the photoresist (cds ₃ ) is connected between the variable resistor (VR ₄ ) and the relay (RY ₂ ) in series, and is connected between the power supply (B +) and the ground, and the relay movable terminal (L ′) is connected to the power supply (B +) and the switch. (SW) is connected between the manual switch, such as up or down rolling when not using the device of the present invention. In the drawing, reference numeral SW denotes a switch C ₉ , C ₁₀ , C11, and C ₁₂ a capacitor, R ₁₅ denotes a resistor, HL denotes an upright light, and LL denotes a downright light. In addition, the variable resistors VR ₁ , VR ₂ , VR ₃ , VR ₄ are interlocked. Now, the operation and effects of the present invention as described above will be described.

광저항소자(cds₁, cds₂, cds₃)은 나란히 하여 자동차의 운전석 윈도우에 제2도와 같이 적당한 장소에 부착한다. 야간 전조등을 점등하고 주행시 전방 약 100-150미터 지점에서 자동차가 전조등을 점등하고 주행해 오는 경우 상향 전조등의 빛이 광저항소자(cds₁, cds₂, cds₃)에 닿으면 각 광저항소자는 내부 저항이 변하여 각기 기능을 발휘하는 것으로서 광저항소자(cds₁)는 전방 차량의 속도 및 전조등의 밝기를 감지하며, 광저항소자(cds)는 본 발명 장치가 부착된 차 인지의 여부를 식별하며 광저항소자(cds₃)는 앞에서 오는 불빛의 세기에 따라 하향 전조등(LL)을 자동으로 점멸하도록 하는 것으로서 이하 구체적으로 설명한다.The photoresist elements cds ₁ , cds ₂ , cds ₃ are side by side and attached to the driver's seat window of the vehicle at a suitable place as shown in FIG. 2. When driving at night headlights and driving at about 100-150 meters in front of the vehicle, when driving lights with headlights, each of the photoresist elements is turned on when the light of the upper headlight hits the photoresist elements (cds ₁ , cds ₂ , cds ₃ ). The photoresist cds ₁ detects the speed of the front vehicle and the brightness of the headlamp, and the photoresist cds identifies whether the vehicle is equipped with the present invention. The photoresist element cds ₃ automatically flickers the downlights LL according to the intensity of the preceding light, which will be described in detail below.

도면 중 가변저항(VR¹, VR₂, VR₃, VR₄)은 자동차의 주행속도와 기상조건 즉 흐리거나 눈, 비, 안개, 폭풍 등에 따라 임의로 조정이 가능함은 물론이며, 야간 주행시 앞에서 주행해 오는 차량의 전조등 빛을 광저항소자(cds₁)가 감지하여 내부저항이 감소하므로 거리가 좁혀짐에 따라 내부 저항이 급격히 감소하는 만큼 가변저항(VR₁)과 저항(R₃)의 양 단간에는 전압이 증가함으로 트랜지스터(TR₁, TR₂)의 에미터와 베이스 사이의 바이어스 전압이 증가함에 따라 콜랙터 전류가 증가하게 된다. 따라서 콜랙터 전류가 증가함에 따라 저항(R₁, R₄)의 양단간에는 흐르는 전류가 증가하므로 트랜지스터(TR₃, TR₄)의 베이스에 입력되는 신호는 B급 바이어스에서 A급 바이어스 상태로 변하게 되고, 파이롯트 램프(PL, PL₁)에는 전류의 흐름이 많아지면서 발광도가 커지게 된다(물론 이때 입사광선이 적으면 광저항소자의 내부저항이 커지므로 파이롯트 램프에 흐르는 전류는 약해진다). 따라서 파이폿트 램프(PL)의 광도가 커지면 이와 마주하고 있는 광저항소자(cds₄)의 내부저항도 달라지므로 트랜지스터(TR₅)의 베이스 전압이 감소되고 결국 트랜지스터(TR₅)의 콜랙터 전류의 감소로 트랜지스터(TR₆)의 베이스 전압도 내려가므로 트랜지스터(TR₆)의 콜랙터에 흐르는 전류의 감소로 인하여 콜랙터와 직렬 연결되는 상향 전조등(HL)의 밝기도 줄어든다. 그리고 이와같은 상태는 앞에서 오는 차량과 거리가 가까워질수록 상향 전조등(HL)은 어두어지나 저항(R₁₅)을 통해 약간의 전류만이 흐르므로 시야의 장애가 없는 조명을 하게 되는 것이다.The variable resistors VR ¹ , VR ₂ , VR ₃ , VR _{4 in the} drawing can be arbitrarily adjusted according to the driving speed and weather conditions of the car, such as cloudy weather, snow, rain, fog, storm, etc. Since the photoresist (cds ₁ ) detects the headlight of the vehicle coming and the internal resistance decreases, the internal resistance decreases rapidly as the distance is narrowed, so that the both ends of the variable resistor (VR ₁ ) and the resistor (R ₃ ) decrease. As the voltage increases, the collector current increases as the bias voltage between the emitter and the base of the transistors TR ₁ and TR ₂ increases. Therefore, as the collector current increases, the current flowing between both ends of the resistors R ₁ and R ₄ increases, so the signal input to the base of the transistors TR ₃ and TR ₄ is changed from the class B bias to the class A bias state. In addition, as the current flows in the pilot lamps PL and PL ₁ , the light emission is increased (of course, if the incident light is small, the internal resistance of the photoresist increases, so the current flowing in the pilot lamp is weakened). Therefore, the larger the intensity of the pie pot lamp (PL) The faces and the internal resistance of a light-resistive element (cds ₄₎ also becomes different in the base voltage of the transistor (TR ₅₎ and decrease in the collector current of the end transistors (TR ₅₎ Since reduced down also the base voltage of the transistor (TR ₆₎ also reduces the brightness of the high beam (HL) that is in series with the collector due to the decrease of the current flowing in the collector of the transistor (TR _6). In this state, as the distance from the vehicle in front is closer, the upper headlamp HL becomes darker, but only a slight current flows through the resistor R ₁₅ , thereby providing illumination without visual disturbance.

또한 앞에서 오는 차량이 지나가면 광저항소자에 빛을 감지할 수 없게 되므로 이번에는 광저항소자의 내부저항이 커지므로 트랜지스터(TR₁, TR₂)의 바이어스 전압이 낮아지고 또 트랜지스터(TR₃, TR₄)의 콜랙터 전류도 낮아지므로 콜랙터와 직렬 연결된 파이롯트 램프(PL, PL₁)의 밝기도 낮아진다. 따라서 광저항소자(cds₄)의 내부저항이 낮아짐으로 트랜지스터(TR₅)의 베이스에 가해지는 신호가 증가하여 트랜지스터(TR₆)의 콜랙터에는 많은 전류가 흘러서 상향 전조등(HL)은 밝아지게 되어 원상의 밝기가 된다. 그러므로 야간 주행시 시야장애로 인한 교통사고는 본 발명 장치를 부착시킴으로서 방지할 수가 있게 된다.In addition, when the vehicle in front of the vehicle passes by, the photoresist cannot detect light. This time, since the internal resistance of the photoresist increases, the bias voltage of the transistors TR ₁ and TR ₂ decreases, and the transistors TR ₃ and TR decrease. _The collector current of ₄ ) is also lowered, so that the brightness of the pilot lamps (PL, PL ₁ ) connected in series with the collector is also lowered. Therefore, as the internal resistance of the photoresist element cds ₄ decreases, the signal applied to the base of the transistor TR ₅ increases, so that a large amount of current flows in the collector of the transistor TR ₆ so that the headlamp HL becomes bright. It will be the original brightness. Therefore, a traffic accident due to visual disturbance at night driving can be prevented by attaching the device of the present invention.

이때 광저항소자(cds₂)에 있어서도 마찬가지로 불빛을 많이 받으면 내부저항이 작아지므로 트랜지스터(TR₇)를 도통시키므로 콜랙터에 연결된 발광소자(LED)의 불 밝기가 커져서 광저항소자(cds₅)의 내부저항이 변하므로 트랜지스터(TR₈, TR₉)를 도통시키게 되고, 트랜지스터(TR₉)의 콜랙터와 직접 연결된 릴레이(RY₁)를 여자시켜 릴레이(RY₁)가 여자됨에 따라 릴레이의 가동단자(L)는 전원부(B+)에 연결된 고정단자(ㄱ)에 접점되어 더욱 상향 전조등(HL)을 밝게 해준다. 즉 본 발명 장치를 부착한 자동차는 서로 불빛의 세기에 따라 자동으로 흐려지게 되나 본 발명 장치를 하지 않은 차량과 마주치게 되는 경우 릴레이(RY₁)를 여자시켜 전원부(B+)를 직접 상향 전조등(HL)에 전류를 공급하게 되므로 오히려 더욱 밝아져서 시야의 장애를 이겨낼 수 있게 되는 것이며, 마주오는 차량에는 시야의 장애를 받게 된다. 물론 이때 앞에서 오는 차량으로부터 상향 전조등(HL)을 하향 전조등(LL)으로 바꾸어 주면 자동으로 전술한 광저항소자(cds₁) 때와 마찬가지로 작용하게 되는 것이다.In this case, in the photoresist device cds ₂ , the internal resistance decreases when a lot of light is applied, and thus the transistor TR ₇ is turned on, so that the brightness of the light emitting device LED connected to the collector increases, resulting in the photoresist device cds ₅ . Since the internal resistance changes, the transistors TR ₈ and TR ₉ are turned on, and the relay RY ₁ is directly excited by the relay RY ₁ directly connected to the collector of the transistor TR ₉ so that the relay RY ₁ is energized. (L) is in contact with the fixed terminal (a) connected to the power supply (B +) to further brighten the headlight (HL). In other words, the vehicles with the present invention are automatically blurred according to the light intensity of each other, but when encountering a vehicle without the present invention, the relay RY ₁ is excited to directly raise the power supply B + to the headlamp HL. As the current is supplied, the light becomes brighter to overcome the obstacle of vision, and the oncoming vehicle is subject to the obstacle of vision. Of course, at this time, if the upper headlamp HL is replaced by the lower headlamp LL from the vehicle from the front, it will automatically operate as in the case of the photoresist element cds ₁ described above.

한편 광저항소자(cds₃)에 있어서는 앞에서 오는 차량의 불빛을 검출하여 시야에 장애가 없는 정도의 거리에서 자동적으로 하향 전조등(LL)을 점등시키는 것으로서 앞에서 오는 차량이 다가오는데 따라 빛을 많이 받게 되면 광저항소자(cds₃)의 내부저항이 감조함에 따라서 릴레이(RY₂)에 흐르는 전류가 커져서 릴레이(RY₂)를 여자시켜 주어 릴레이(RY₂)의 전원부(B+)와 연결된 가동단자(L′)가 하향 전조등(LL)에 연결되므로 점등하여 주게 되는 것이다. 이와같이 자동으로 상향 또는 하향 전조등의 점등을 제어해 주는 것이므로 시야 장애로 인한 교통사고의 방지는 물론 차량의 안전 운행에 도움을 주게 되는 것이다.On the other hand, the photoresist (cds ₃ ) detects the light of the vehicle in front of the vehicle and automatically turns on the low beam (LL) at a distance where there is no obstacle in the field of view. as the internal resistance of the device (cds ₃₎ Tidal according relay (RY ₂₎ the movable terminal (L ') given current to a woman the large and the relay (RY ₂₎ connected to the power source (B +) of the relay (RY ₂₎ passing through the Since it is connected to the low headlight (LL), it turns on. In this way it is to automatically control the lighting of the up or down headlights will help to prevent traffic accidents due to visual disturbances, as well as to help the safe driving of the vehicle.

Claims (1)

도시하고 상술한 바와 같이 광저항소자(cds₁)에 의해 상향 전조등(HL)의 조명을 제어함에 있어 검지회로와 증폭회로 및 제어회로가 상향 전조등(HL)을 제어하도록 하되, 광저항소자(cds₂)의 내부저항의 변화에 따라 릴레이(RY₁)를 여자시켜 상향 전조등(HL)의 불빛을 더욱 밝혀주도록 하고 광저항소자(cds₃)는 릴레이(RY₂)를 여자시켜 하향 전조등(LL)에 점등을 하여 주도록 햐여서 되는 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 자동제어장치.As illustrated and described above, the detection circuit, the amplifying circuit, and the control circuit control the upper headlamp HL in controlling the illumination of the upper headlamp HL by the photoresist element cds ₁ , but the photoresist element cds is controlled. ₂ ) Excitation of the relay RY ₁ according to the change of the internal resistance of the lamp to illuminate the light of the upper headlight HL, and photoresist element cds ₃ excite the relay RY ₂ to the downward headlight LL. Automatic control device for vehicle headlights, characterized in that it is tightened to light up.

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