KR20240077567A - 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류 - Google Patents

Abstract

본 발명은 척추뼈에 스크류가 고정된 상태에서 스크류의 조인트 헤드에 하우징을 삽입하여 결합하는 방식으로 시술이 가능하고, 스크류의 조인트 헤드를 하우징에 삽입한 후 스크류 본체가 다축 방향으로 제1 각도의 기본편향이 가능하고, 방향을 선택하여 추가편향공간에 맞춘 후 제2 각도의 추가편향이 가능하게 하며, 고정나사를 하우징 내측에 나사 결합시 편향된 상태의 각도를 유지하고 하우징이 조인트 헤드에서 분리되지 않도록 단단히 고정시킬 수 있는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류에 관한 것이다.

Description

방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류{POLYAXIAL PEDICLE SCREW WITH ADDITIONAL DEFLECTION ANGLES BY SELECTION OF DIRECTION}

본 발명은 다축 척추 스크류에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 척추 스크류가 헤드에 대해 기본편향 외에 추가편향도 가능하도록 하여 척추 시술의 편의성을 향상시키는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류에 관한 것이다.

척추뼈와 이웃한 척추뼈 사이에는 디스크가 있으며, 이러한 디스크의 바깥쪽은 인대로 보호되며, 디스크의 안쪽에는 수핵이 들어있다.

여기서, 디스크는 관절의 기능을 하며 척추의 움직임에 따라 수핵의 위치와 모양이 바뀌면서 척추에 가해지는 충격을 최소화하는 매우 중요한 역할을 하게 된다.

수핵의 대부분은 수분(물)으로 이루어져 있는데 나이를 먹으면서 점차 수분량이 줄어들어 디스크는 완충기능을 상실하게 된다.

이로 인해 섬유에 과도한 압력이 가해지면 통증이 발생하고, 여기서 더 진행되면 섬유가 심하게 늘어나거나 파열되면서 뒤쪽에 위치한 신경근을 눌러서 골반, 다리 등에 통증이 발생하게 된다.

이후 척추의 간격이 점차 좁아지거나 척추뼈가 내려 앉으면서 척추변형이 일어나는 등 각종 부작용들이 발생하고 있다.

이 때문에 심하게 찌그러지거나 상한 디스크를 제거하는 수술을 하는 경우 척추간격을 유지하고 척추가 변형되거나 흔들리는 것을 방지하기 위한 조치를 취해야 한다.

이를 위해서, 척추 시술시 시술자는 척추뼈의 손상된 부분이 눌리거나 압박되지 않도록 손상된 부위의 디스크를 제거하고, 중공형의 금속 또는 플라스틱 재질로 이루어진 인공 보조물(케이지)에 뼈 조각을 채워 디스크를 제거한 부위에 삽입한다.

이후, 손상된 디스크 상하부위의 척추뼈에 척추경 나사못을 삽입 고정한 후, 헤드부에 로드를 연결하여 척추뼈 사이의 거리를 확보함으로써 골 융합이 정상적으로 이루어지도록 하는 방식이 시술되고 있다. 헤드부에 로드를 연결하여 고정시 척추경 나사못이 삽입된 위치 및 각도에 따라 헤드부에 로드를 제대로 연결하기 위해 척추경 나사못의 헤드부가 꺾어지도록 각도를 변경해야 하는 경우가 발생한다.

이에 관련된 종래기술로는 대한민국 등록특허 제10-1354391호 '척추경 나사'가 있다. 도 1을 참고하면, 대한민국 등록특허 제10-1354391호는 나샤 샤프트가 종방향 헤드 축에 대해 다축방향으로 편향될 수 있고, 나사 헤드의 미끄럼 운동과 헤드 리테이너의 피벗 회전에 의해 종방향 헤드 축에 대해 제1 방향으로 더 큰 각도로 편향되는 것을 특징으로 한다.

또 다른 종래기술로는 미국 등록특허 US 9,289,244 B2 'POLYAXIAL PEDICLE SCREW WITH INCREASED ANGULATION' 이 있다. 도 2를 참고하면, 미국 등록특허 US 9,289,244 B2 는 하우징의 하부에 V-형상의 개구부가 형성되며 척추 스크류가 작은 각도의 회전이 가능하게 하는 방향과 그 반대 방향에 위치하며 큰 각도의 회전이 가능하게 하는 방향으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또 다른 종래기술로는 미국 등록특허 US 11,229,459 B2 'POLYAXIAL BONE SCREW WITH INCREASED ANGULATION' 이 있다. 도 3을 참고하면, 미국 등록특허 US 11,229,459 B2 는 회전 방향에 따라 회전할 수 있는 각도의 크기가 달라진다는 점에서 도 2의 종래기술과 특징이 유사하다.

상기의 종래기술들은 척추 나사못이 다축 방향으로 편향될 수 있고 회전 방향의 선택에 따라 더 큰 각도로 편향될 수 있도록 하고 있으나, 시술 시 척추 나사못과 하우징이 결합된 상태에서 척추뼈에 시술을 해야 한다. 다시 말해서, 척추 나사못을 척추뼈에 먼저 삽입하고, 척추 나사못의 헤드에 하우징을 끼워서 결합시키는 시술에는 사용할 수 없는 구조적인 한계를 가지고 있다.

대한민국 등록특허 제10-1354391호 미국 등록특허 US 9,289,244 B2 미국 등록특허 US 11,229,459 B2

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 먼저 척추뼈에 스크류가 고정된 상태에서 스크류의 조인트 헤드에 하우징을 삽입하여 결합하는 방식으로 시술이 가능한 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류를 제공하고자 한다.

또한 본 발명은 스크류의 조인트 헤드를 하우징에 삽입한 후 스크류 본체가 다축 방향으로 제1 각도의 기본편향이 가능하고, 방향을 선택하여 추가편향공간에 맞춘 후 제2 각도의 추가편향이 가능하게 하며, 고정나사를 하우징 내측에 나사 결합시 편향된 상태의 각도를 유지하고 하우징이 조인트 헤드에서 분리되지 않도록 단단히 고정시킬 수 있는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류를 제공하고자 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류는 나사산을 구비하여 척추뼈에 고정되는 몸체와 몸체의 단부에 구비되는 조인트 헤드를 포함하는 스크류 본체와 하부 관통공으로 조인트 헤드를 수용하고, 로드가 수용되도록 상부에서 하부로 일정 깊이 절개된 로드수용부를 구비하는 하우징 및 스크류 본체가 편향될 때 몸체 일부를 수용하여 제1 각도의 기본편향 보다 큰 제2 각도의 추가편향이 가능하게 하는 추가편향공간을 구비하며, 상부에 로드가 안착된 상태에서 고정나사를 하우징 내측에 나사 결합 시 상기 조인트 헤드가 하우징 하부에서 이탈되지 않도록 하며, 움직임을 고정시키는 락킹수단을 포함한다.

이때 스크류 본체는 하우징의 중심축에 대해 다축방향으로 제1 각도 내에서 기본편향이 가능하고, 상기 하우징을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시켜서 추가편향공간의 방향을 조정한 후 스크류 본체의 몸체 일부가 추가편향공간에 수용되도록 하여 제2 각도까지 추가편향이 가능하도록 한다.

그리고 상기 락킹수단은 스크류 본체의 몸체가 척추뼈에 고정된 상태에서 조인트 헤드를 하부측으로 삽입하여 수용하고, 상부에 로드가 안착된 상태에서 고정나사를 하우징 내측에 나사 결합 시 상기 조인트 헤드가 하우징 하부에서 이탈되지 않도록 락킹한다.

구체적으로 락킹수단은 하우징의 하단에 결합되며 상기 스크류 본체가 제2 각도까지 추가편향이 가능하도록 하기 위해 절개되어 스크류 본체의 몸체 일부를 수용하는 제1 추가편향공간을 구비하는 C 타입의 캡 및 상기 C 타입의 캡 위에 안착되며, 조인트 헤드가 C 타입의 캡을 통하여 아래에서 삽입될 때 벌어지고 조인트 헤드를 내부로 수용한 후 탄성에 의해 다시 복귀하며, 상기 스크류 본체가 제2 각도까지 추가편향이 가능하도록 상기 제1 추가편향공간의 폭에 대응하는 제2 추가편향공간을 구비하는 조인트 헤드 결합부를 포함하여 구성될 수 있다.

여기서 상기 C 타입의 캡은 내측에 한 개 이상의 돌기를 구비하고, 상기 조인트 헤드 결합부는 상기 한 개 이상의 돌기가 끼워지는 돌기홈을 구비하며, 한 개 이상의 돌기가 상응하는 돌기홈에 끼워진 상태에서 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간의 위치가 일치하도록 구성한다.

그리고 상기 한 개 이상의 돌기를 상응하는 돌기홈에 끼운 상태에서 상기 C 타입의 캡과 조인트 헤드 결합부는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 같이 회전이 가능하여 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간의 방향을 조정한 다음 스크류 본체의 몸체 일부가 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간에 수용되도록 하여 제2 각도까지 추가편향이 가능하게 한다.

그리고 상기 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간의 폭은 조인트 헤드 아래의 나사목의 직경보다 크게 형성되어, 나사목의 일부를 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간에 수용함으로써 제2 각도까지 추가적인 편향이 가능하게 한다.

한편, 상기 C 타입의 캡은,

하부에서 조인트 헤드가 통과할 수 있도록 조인트 헤드의 직경보다 크게 형성되는 관통홀을 구비하고, 내측에는 상기 조인트 헤드 결합부가 끼워지는 한 개 이상의 돌기를 구비하며, 상기 하우징에 결합시 하우징의 아래로 노출되는 캡 본체와 상기 캡 본체의 상부로 연장 형성되며 하우징의 내측에 결합될 수 있도록 안쪽으로 파인 홈부와 바깥으로 돌출된 돌출부를 구비하는 캡 결합부 및 상기 캡 본체와 캡 결합부를 일정 폭으로 절개하여 형성되는 제1 추가편향공간을 포함하도록 구성할 수 있다.

이와 같이 구성하는 경우 캡 본체는 하부에서 상부로 갈수록 직경이 커지게 형성되어 내측에는 경사면을 구비하고, 상기 한 개 이상의 돌기가 제1 추가편향공간으로부터 서로 동일한 거리만큼 떨어진 서로 다른 위치의 경사면에 구비되며, 한 개 이상의 돌기에 끼워진 조인트 헤드 결합부를 받침 지지하는 C 타입의 안착면이 구비된다.

한편, 상기 조인트 헤드 결합부는,

로드의 외주면을 받침 지지하는 새들이 안착되거나, 로드가 직접 안착되는 원형의 스프링 헤드와 상기 스프링 헤드에서 연장 형성되며, 제1 나선부, 제2 나선부, 제3 나선부의 세 개의 나선형 스프링으로 구성되는 스프링 바디 및 상기 제1 나선부, 제2 나선부, 제3 나선부에서 각각 연장되어 원호 형태로 형성되고, 상기 C 타입의 캡 내측에 안착되도록 저면은 평면으로 형성되는 제1 나선 안착부, 제2 나선 안착부, 제3 나선 안착부의 세개로 구성되며, 제1 나선 안착부와 제2 나선 안착부 사이에는 제2 추가편향공간이 형성되고, 제 1 나선 안착부와 제3 나선 안착부 사이에는 C 타입의 캡에 구비된 제1 돌기에 끼워지는 제1 돌기홈이 형성되고, 제2 나선 안착부와 제3 나선 안착부 사이에는 C 타입의 캡에 구비된 제2 돌기에 끼워지는 제2 돌기홈이 형성되는 스프링 안착부를 포함하도록 구성할 수 있다.

이와 같이 구성하는 경우 상기 스프링 안착부를 구성하는 제1 나선 안착부, 제2 나선 안착부 및 제3 나선 안착부가 형성하는 내부 직경은 조인트 헤드의 직경보다 작게 형성되어 조인트 헤드가 아래에서 삽입될 때 벌어지고 조인트 헤드를 내부로 수용한 후 탄성에 의해 다시 복귀하며, 고정나사를 하우징 내측에 나사 결합시 제1 돌기와 제1 돌기홈이 결합하고, 제2 돌기와 제2 돌기홈이 결합된 상태에서 스프링 바디가 스프링 안착부에 밀착함으로써 스프링 안착부의 저면과 접하는 C 타입의 캡은 오므라들지 않도록 직경이 고정되어 하우징의 하부에서 이탈되지 않도록 락킹되며, 스프링 안착부를 구성하는 제1 나선 안착부, 제2 나선 안착부, 제3 나선 안착부는 서로 멀어지는 방향으로 벌어지지 않도록 고정되어 조인트 헤드가 아래로 빠지지 않도록 락킹된다.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.

우선, 본 발명은 먼저 척추뼈에 스크류를 삽입하여 고정하고, 스크류가 고정된 상태에서 스크류의 조인트 헤드를 하우징을 삽입하여 결합하는 방식으로 시술이 가능하다.

그리고 본 발명은 하우징을 좌측 또는 우측으로 회전시켜 추가편향공간에 맞춘 후 스크류 본체가 추가편향공간으로 추가적인 편향이 가능하게 하여 환자의 척추뼈 상태에 따라 기본편향 외에 최대한의 각도로 편향되도록 하는 최대편향의 범위 내에서 선택적인 시술이 가능하다.

본 발명은 척추 스크류의 스크류 본체가 하우징의 중식축에 대해 크게 꺾어지도록 할 수가 있어 요추 또는 경추와 같이 로도시스(Lordosis)가 크게 형성되는 척추에서 스크류를 고정 시술할 때 각각의 스크류가 척추에 박힌 상태와는 별개로 하우징을 가지런히 정렬시킬 수가 있고, 로드를 손쉽게 장착 및 고정시킬 수가 있다.

결국, 시술자에게는 시술의 편의성을 제공하고, 환자는 시술 후의 부작용을 최대한으로 줄일 수가 있다.

정리하면, 본 발명은 하우징의 하부에 장착되는 C 타입의 캡과 이 위에 안착되는 스프링 구조의 조인트 헤드 결합부 및 추가편향공간 구조를 적용함으로써 스크류 본체는 추가편향공간을 이용하여 최대 각도까지 편향이 가능하며, 시술시 스크류 본체와 하우징의 삽입 및 고정이 용이하다.

도 1은 종래기술1의 단면도, 도 2는 종래기술2의 사시도, 도 3은 종래기술3의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척추 스크류의 사시도(A)와 분해사시도(B)이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류의 또 다른 분해사시도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류에서 하우징과 락킹수단이 결합된 상태의 사시도(A)와 하우징과 락킹수단의 분해사시도(B)이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류의 정면도(A)와 단면도(B) 그리고 각 부분의 확대도이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류가 제1 각도만큼 기본편향된 상태를 보여주는 정면도(A), 저면도(B) 및 단면도(C)이다.
도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류가 제2 각도만큼 추가편향된 상태를 보여주는 정면도(A), 저면도(B) 및 단면도(C)이다.
도 10 및 도 11은 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류를 구성하는 C 타입의 캡을 다양한 각도에서 본 모습이다.
도 12는 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류를 구성하는 조인트 헤드 결합부의 사시도와 부분확대도이다.
도 13은 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류를 구성하는 C 타입의 캡의 한 개 이상의 돌기와 조인트 헤드 결합부의 돌기홈이 결합되는 모습을 나타내는 예시도이다.
도 14는 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류를 구성하는 C 타입의 캡의 평면도에서 한 개 이상의 돌기와 제1 추가편향공간의 중심부가 이루는 각도를 설명하는 예시도(A)이며, 조인트 헤드 결합부의 저면도에서 돌기홈과 제2 추가편향공간의 중심부가 이루는 각도를 설명하는 예시도(B)이다.
도 15은 본 발명의 제1 실시예에 따른 다축 척수 스크류를 구성하는 새들의 다양한 사시도이다.
도 16은 본 발명의 제2 실시예에 따른 다축 척수 스크류의 사시도(A)와 분해하시도(B)이다.
도 17은 본 발명의 제2 실시예에 따른 다축 척수 스크류의 또 다른 사시도(A)와 분해사시도(B)이다.
도 18은 본 발명의 제2 실시예에 따른 다축 척수 스크류의 단면도(A)와 분해단면도(B) 그리고 부분의 확대도이다.
도 19는 본 발명의 제2 실시예에 따른 다축 척수 스크류를 구성하는 조인트 헤드 결합부의 단면도(A)와 다양한 사시도(B, C)이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.

또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 각 실시예에 대하여 설명한다.

[제1 실시예]

도 4 내지 도 7을 참고하면, 본 발명에 따른 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류(1000)는 스크류 본체(100), 하우징(200) 및 락킹수단(600)을 포함하여 구성된다.

스크류 본체(100)는 나사산을 구비하여 척추뼈에 고정되는 몸체(110)와 몸체(110)의 단부에 구비되는 조인트 헤드(120)를 포함한다.

하우징(200)은 하부 관통공(210)으로 조인트 헤드(120)를 수용하고, 로드(800)가 수용되도록 상부에서 하부로 일정 깊이 절개된 로드수용부(220)를 양측에 각각 구비한다.

락킹수단(600)은 스크류 본체(100)가 편향될 때 몸체(110) 일부를 수용하여 제1 각도(α)의 기본편향 보다 큰 제2 각도(β)의 추가편향이 가능하게 하는 추가편향공간(610)을 구비하며, 상부에 로드(800)가 안착된 상태에서 고정나사(900)를 하우징(200) 내측에 나사 결합시 조인트 헤드(120)가 하우징(200) 하부에서 이탈되지 않도록 하며, 움직임을 고정시킨다. 조인트 헤드(120)의 움직임이 고정되면 조인트 헤드(120)가 하우징(200)의 아래로 빠지지 않을 뿐만 아니라, 락킹수단(600)이 조인트 헤드(120)의 둘레를 단단하게 조여서 고정시키게 된다.

락킹수단(600)의 상부에는 로드(800)의 외주면을 받침 지지하는 새들(700)이 안착될 수 있다. 새들(700) 위에는 로드(800)가 안착되고, 로드(800) 위에는 고정나사(900)를 하우징(200) 내측에 나사 결합하여 고정시키면, 로드(800)가 새들(700)을 누르는 힘에 의해 락킹수단(600)은 조인트 헤드(120)를 조여서 고정시킨다.

도 6 및 도 7을 참고하면, 락킹수단(600)의 상부에 새들(700)을 안착한 상태에서 하우징(200)의 하부 관통공(210)으로 삽입하여 결합시킨다. 락킹수단(600)이 하우징(200)에 결합된 상태(도 6(A))에서 별도의 헤드부착기구를 이용하여 척추뼈에 박혀있는 조인트 헤드(120)와 락킹수단(600)을 결합시킨다.

하우징(200)은 위, 아래로 관통 형성되고, 저면에는 내측으로 절곡 형성된 제1 걸림턱(230)을 구비한다. 락킹수단(600)을 구성하는 C 타입의 캡(300)은 안쪽으로 파인 홈부(341)와 바깥으로 돌출된 돌출부(342)를 구비한다. 락킹수단(600)을 하우징(200)에 체결시 홈부(341)에 제1 걸림턱(230)이 결합되고, 하우징(200)의 홈에는 돌출부(342)가 결합된다.

하우징(200)은 내측에 제2 걸림턱(240)을 추가로 구비한다. C 타입의 캡(300)의 내측에는 조인트 헤드 결합부(400)가 위치한다. 조인트 헤드 결합부(400)는 스프링 구조로 되어 있으며, 조인트 헤드 결합부(400)의 상부에는 새들(700)이 안착 결합된다. 새들(700)이 안착 결합된 상태에서 하우징(200)의 제2 걸림턱(240)은 조인트 헤드 결합부(400)의 상면 가장자리를 지지한다. C 타입의 캡(300)과 조인트 헤드 결합부(400)가 하우징(200)에 결합된 상태에서 하우징(200)의 하부 관통공(210)을 통해서 조인트 헤드(120)가 수용됨과 동시에 조인트 헤드(120)는 조인트 헤드 결합부(400)를 위로 밀면서 조인트 헤드 결합부(400)의 내측으로 삽입되는데, 하우징(200)의 내측에 구비된 제2 걸림턱(240)은 조인트 헤드(120)의 미는 힘에 의해 조인트 헤드 결합부(400)가 위로 이탈되는 것을 막아준다.

도 8은 스크류 본체(100)가 제1 각도(α) 만큼 기본편향 된 상태를 보여주며, 도 9는 추가편향공간(610)으로 스크류 본체(100)의 몸체(110) 일부를 수용하여 제2 각도(β) 만큼 추가편향된 상태를 보여준다. 도 8의 (B)를 보면 추가편향공간(610)이 보이는데, 락킹수단(600)을 회전시켜서 추가편향공간(610)의 방향을 조정한 다음 도 9에서 보는 바와 같이 추가편향공간(610)으로 스크류 본체(100)의 몸체(110) 일부를 수용하여 제2 각도(β) 만큼 추가편향 시킬 수 있다.

도 8 및 도 9를 참고하면, 스크류 본체(100)는 하우징(200)의 중심축(CA)에 대해 다축방향으로 제1 각도(α) 내에서 기본편향이 가능하고, 하우징(200)을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시켜서 추가편향공간(610)의 방향을 조정한 후 스크류 본체(100)의 몸체(110) 일부가 추가편향공간(610)에 수용되도록 하여 제2 각도(β)까지 추가편향이 가능하다.

락킹수단(600)은 스크류 본체(100)의 몸체(110)가 척추뼈에 고정된 상태에서 조인트 헤드(120)를 하부측으로 삽입하여 수용하고, 상부에 로드(800)가 안착된 상태에서 고정나사(900)를 하우징(200) 내측에 나사 결합시 조인트 헤드(120)가 하우징(200) 하부에서 이탈되지 않도록 하며, 조인트 헤드(120)를 단단히 조여서 움직임을 고정시킨다.

로드(800)를 장착하고 고정나사(900)를 이용하여 단단하게 나사하기 전에는 하우징(200)과 락킹수단(600)은 서로 독립된 방향으로 회전이 가능하다. 본 발명은 스크류 드라이버를 이용하여 환자의 척추뼈에 스크류 본체(100)를 삽입하는 시술을 한 다음 조인트 헤드(120)에 락킹수단(600)을 체결하는 방식으로 시술을 한다.

구체적으로 락킹수단(600)은 C 타입의 캡(300)과 조인트 헤드 결합부(400)를 포함하여 구성된다.

도 10 및 도 11을 참고하면, C 타입의 탭(300)은 하우징(200)의 하단에 결합되며 스크류 본체(100)가 제2 각도(β)까지 추가편향이 가능하도록 하기 위해 절개되어 스크류 본체(100)의 몸체(110) 일부를 수용하는 제1 추가편향공간(310)을 구비한다.

C 타입의 캡(300)은 링 형상에서 제1 추가편향공간(310)의 폭만큼 절개하여 형성되며, 힘을 가하면 제1 추가편향공간(310)의 폭이 좁아지면서 오므라들었다가 힘을 제거하면 다시 원래대로 펴지는 재질로 구성된다.

도 7 및 도 11을 참고하면, 조인트 헤드 결합부(400)는 C 타입의 캡(300) 위에 안착되며, 스프링 형상으로 구성된다. 조인트 헤드(120)가 C 타입의 캡(300)을 통하여 아래에서 삽입될 때 조인트 헤드(120)이 직경만큼 스프링이 벌어지면서 조인트 헤드(120)를 내부로 수용한다. 조인트 헤드 결합부(400)는 조인트 헤드(120)를 내부로 수용한 후 탄성에 의해 다시 복귀한다.

다시 말해서, 조인트 헤드 결합부(400)는 조인트 헤드(120)가 삽입되는 하부 내주면의 직경이 조인트 헤드(120)의 직경보다 작게 되어 있어서 조인트 헤드(120)가 삽입될 때 조인트 헤드(120)의 최대 직경만큼 스프링의 직경이 벌어졌다가 다시 오므라든다.

도 7의 부분확대도를 참고하면, C 타입의 캡(300)의 관통공 직경 > 조인트 헤드(120)의 직경(D1) > 조인트 헤드 결합부(400)의 하부 관통공의 직경(D2)의 관계가 된다. C 타입의 캡(300) 관통공의 직경은 조인트 헤드(120)의 직경(D1)과 같거나 약간 큰 정도로 형성할 수 있다.

도 12 및 도 13을 참고하면, 조인트 헤드 결합부(400)는 스크류 본체(100)가 제2 각도(β)까지 추가편향이 가능하도록 제1 추가편향공간(310)의 폭에 대응하는 제2 추가편향공간(410)을 구비한다.

C 타입의 캡(300)의 제1 추가편향공간(310)과 조인트 헤드 결합부(400)의 제2 추가편향공간(410)을 같은 위치가 되도록 겹쳐서 추가편향공간(610)을 형성하고, 하우징(200)을 회전시켜 추가편향공간(610)의 방향을 스크류 본체(100)의 위치에 맞춘 다음 추가편향공간(610)을 통해 제2 각도(β)까지 추가편향 할 수 있다.

도 10 및 도 11을 참고하면, C 타입의 캡(300)은 내측에 한 개 이상의 돌기(321, 322)를 구비한다.

도 12 및 도 13을 참고하면, 조인트 헤드 결합부(400)는 C 타입의 캡(300)의 한 개 이상의 돌기(321, 322)가 끼워지는 돌기홈(421, 422)을 구비하며, 한 개 이상의 돌기(321, 322)가 돌기홈(421, 422)에 끼워진 상태에서 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)의 위치가 일치하게 된다.

본 발명에서는 두 개의 돌기(321, 322)와 돌기홈(421, 422)이 있는 경우를 예로 설명하였지만, 한 개의 돌기와 돌기홈 또는 세 개의 돌기와 돌기홈 또는 그 이상으로 구성하는 것도 가능하다.

한 개 이상의 돌기(321, 322)를 돌기홈(421, 422)에 끼운 상태에서 C 타입의 캡(300)과 조인트 헤드 결합부(400)는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 같이 회전이 가능하다. 한 개 이상의 돌기(321, 322)를 돌기홈(421, 422)에 끼워 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)이 서로 일치한 상태에서 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)이 향하는 방향을 조정한 다음 스크류 본체(100)의 몸체(110) 일부가 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)에 수용되도록 하여 제2 각도(β)까지 추가편향이 가능하다.

기본적으로 다축방향으로 제1 각도(α) 범위내에서 기본편향이 가능하고, 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)이 함께 형성하는 추가편향공간(610)을 이용하여 제2 각도(β)까지 추가편향이 가능한 것은 도 8과 도 9에서 이미 살펴보았다.

제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)의 폭은 조인트 헤드(120) 아래의 나사목(130)의 직경보다 크게 형성되어, 나사목(130)의 일부를 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)에 수용함으로써 제2 각도(β)까지 추가적인 편향이 가능한다.

도 14를 참고하면, 한 개 이상의 돌기(321, 322)와 제1 추가편향공간(310)의 가운데 지점은 C 타입의 캡(300)의 중심축을 기준으로 서로 120°간격을 유지하며 위치한다. 그리고 돌기홈(421, 422)과 제2 추가편향공간(410)의 가운데 지점은 조인트 헤드 결합부(400)의 중심축을 기준으로 서로 120˚간격을 유지하며 위치한다.

도 10 및 도 11을 참고하면, C 타입의 캡(300)은 캡 본체(330), 캡 결합부(340) 및 제1 추가편향공간(310)을 포함하여 구성된다.

캡 본체(330)는 하부에서 조인트 헤드(120)가 통과할 수 있도록 조인트 헤드(120)의 직경보다 크게 형성되는 관통홀(331)을 구비하고, 내측에는 조인트 헤드 결합부(400)가 끼워지는 한 개 이상의 돌기(321, 322)를 구비하며, 하우징(200)에 결합시 하우징(200)의 아래로 노출된다.

캡 결합부(340)는 캡 본체(330)의 상부로 연장 형성되며 하우징(200)의 내측에 결합될 수 있도록 안쪽으로 파인 홈부(341)와 바깥으로 돌출된 돌출부(342)를 구비한다. 도 7에서 홈부(341)에 하우징(200)의 제1 걸림턱(230)이 결합되고, 돌출부(342)는 제1 걸림턱(230) 위의 홈에 결합되는 것을 확인하였다.

제1 추가편향공간(310)은 캡 본체(330)와 캡 결합부(340)를 일정 폭으로 절개하여 형성된다.

캡 본체(330)는 하부에서 상부로 갈수록 직경이 커지게 형성되어 내측에는 경사면(350)을 구비하고, 한 개 이상의 돌기(321, 322)가 제1 추가편향공간(310)으로부터 서로 동일한 거리만큼 떨어진 서로 다른 위치의 경사면(350)에 구비되며, 한 개 이상의 돌기(321, 322)에 끼워진 조인트 헤드 결합부(400)를 받침 지지하는 C 타입의 안착면(360)이 구비된다.

도 10, 도 11 및 도 13을 참고하면, 캡 본체(330)의 C 타입의 안착면(360)은 조인트 헤드(120)의 직경보다 약간 크게 형성하여 아래에서 조인트 헤드(120)가 삽입될 때 걸리지 않고 삽입될 수 있다.

도 12를 참고하면, 조인트 헤드 결합부(400)는 원형의 스프링 헤드(430), 스프링 바디(440) 및 스프링 안착부(450)를 포함하여 구성된다.

원형의 스프링 헤드(430)는 로드(800)의 외주면을 받침 지지하는 새들(700)이 안착된다.

도 15를 참고하면, 새들(700)은 중앙의 관통홀(710), 원형의 스프링 헤드(430)에 안착되고 상부에 위치하는 로드(800) 및 고정나사(900)로부터 아래로 미는 힘을 받으면 스프링 헤드(430)를 눌러서 밀착시키는 스프링가압부(720), 스프링가압부(720)에서 좌, 우 양측으로 일정 길이 돌출되고, 로드(800)가 안착되는 오목한 면을 구비한 로드안착부(730) 및 스프링가압부(720)의 아래로 연장 형성되며 스프링가압부(720)의 직경보다 작게 형성되어 원형의 스프링 헤드(430) 내측에 결합되는 스프링결합부(740)를 포함하여 구성된다.

도 7을 참고하면, 스프링결합부(740)는 원형의 스프링 헤드(430) 내측에 결합될 수 있도록 안쪽으로 파인 홈부(741)와 바깥으로 돌출된 돌출부(742)를 구비한다. 새들(700)을 원형의 스프링 헤드(430) 위에 놓고 누르면 스프링결합부(740)의 돌출부(742)가 스프링 헤드(430)의 직경을 벌려서 스프링 헤드(430)의 내측으로 삽입되고, 스프링결합부(740)의 홈부(741)에 스프링 헤드(430)의 걸림턱(431)이 결합된다.

도 12 및 도 13을 참고하면, 스프링 헤드(430)는 스프링결합부(740)에 의해서 누르는 힘이 작용할 때 스프링 헤드(430)의 직경이 벌어질 수 있도록 일정 폭만큼 벌어진 스프링헤드가변홈(432)을 구비한다. 스프링결합부(740)의 돌출부(742)가 아래로 밀고 들어올 때 스프링헤드가변홈(432)의 크기가 더 커지면서 돌출부(742)가 스프링 헤드(430)의 걸림턱(431)에 결합된다. 결합과 동시에 스프링헤드가변홈(432)은 다시 원래 크기대로 돌아오게 된다.

이후 새들(700) 위에 로드(800)를 안착시키고, 고정나사(900)를 나사 결합하여 고정시키면 아래로 누르는 힘에 원형의 스프링 헤드(430)와 스프링 바디(440)가 전체적으로 밀착되면서 스프링헤드가변홈(432)은 원래크기 보다 더욱 좁아지거나 원래의 공간이 없어지게 된다. 조인트 헤드 결합부(400) 안에 수용된 조인트 헤드(120)를 단단하게 조여서 고정하게 된다.

스프링 바디(440)는 스프링 헤드(430)에서 연장 형성되며, 제1 나선부(441), 제2 나선부(442), 제3 나선부(443)의 세 개의 나선형 스프링으로 구성된다. 세 개의 나선형 스프링 각각은 스프링 헤드(430)에서 시작하여 차례로 나선을 그리며 아래로 내려간다.

스프링 안착부(450)는 제1 나선부(441), 제2 나선부(442), 제3 나선부(443)에서 각각 연장되어 원호 형태로 형성되고, C 타입의 캡(300) 내측에 안착되도록 저면은 평면으로 형성되는 제1 나선 안착부(451), 제2 나선 안착부(452), 제3 나선 안착부(453)의 세개로 구성된다.

제1 나선 안착부(451)와 제2 나선 안착부(452) 사이에는 제2 추가편향공간(410)이 형성되고, 제 1 나선 안착부(451)와 제3 나선 안착부(453) 사이에는 C 타입의 캡(300)에 구비된 제1 돌기(321)에 끼워지는 제1 돌기홈(421)이 형성되고, 제2 나선 안착부(452)와 제3 나선 안착부(453) 사이에는 C 타입의 캡(300)에 구비된 제2 돌기(322)에 끼워지는 제2 돌기홈(422)이 형성된다.

스프링 안착부(450)를 구성하는 제1 나선 안착부(451), 제2 나선 안착부(452) 및 제3 나선 안착부(453)가 형성하는 내부 직경(D2)은 조인트 헤드(120)의 직경(D1)보다 작게 형성되어 조인트 헤드(120)가 아래에서 삽입될 때 벌어지고 조인트 헤드(120)를 내부로 수용한 후 탄성에 의해 다시 복귀하는 성질을 가진다.

고정나사(900)를 하우징(200) 내측에 나사 결합시 제1 돌기(321)와 제1 돌기홈(421)이 결합하고, 제2 돌기(322)와 제2 돌기홈(422)이 결합된 상태에서 스프링 바디(440)가 스프링 안착부(450)에 밀착함으로써 스프링 안착부(450)의 저면과 접하는 C 타입의 캡(300)은 오므라들지 않도록 직경이 고정되어 하우징(200)의 하부에서 이탈되지 않도록 락킹되며, 스프링 안착부(450)를 구성하는 제1 나선 안착부(451), 제2 나선 안착부(452), 제3 나선 안착부(453)는 서로 멀어지는 방향으로 벌어지지 않도록 고정되어 조인트 헤드(120)가 아래로 빠지지 않도록 락킹된다.

제1 돌기(321)와 제1 돌기홈(421)이 결합하고, 제2 돌기(322)와 제2 돌기홈(422)가 결합된 상태에서 스프링 바디(440)와 스프링 안착부(450)가 밀착하여 고정되면 돌기와 돌기홈의 결합에 의해 C 타입의 캡(300)은 직경이 커지거나 작아지지 않도록 고정된다.

한 개 이상의 돌기(321, 322)와 돌기홈(421, 422)이 서로 맞물리면 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)의 위치가 일치하기 때문에 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(410)으로 스크류 본체(100)의 몸체(110) 일부를 최대 제2 각도(β)만큼 편향시킨 다음 고정나사(900)를 하우징(200)의 내측에 나사 결합하면 원형의 스프링 헤드(430), 스프링 바디(440) 및 스프링 안착부(450)로 구성된 조인트 헤드 결합부(400)가 조인트 헤드(120)의 둘레를 조여서 고정함으로써 시술을 마치게 된다.

[제2 실시예]

도 16 내지 도 19를 참고하면, 본 발명에 따른 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류(2000)는 스크류 본체(100), 하우징(200) 및 락킹수단(600)을 포함하여 구성된다. 스크류 본체(100) 및 하우징(200)의 구성은 제1 실시예와 동일하다. 락킹수단(600)의 핵심적인 부분은 제1 실시예와 동일하나, 일부 구성에서 차이가 있다. 아래에서는 차이가 있는 부분을 중심으로 설명한다.

스크류 본체(100)는 나사산을 구비하여 척추뼈에 고정되는 몸체(110)와 몸체(110)의 단부에 구비되는 조인트 헤드(120)를 포함한다.

하우징(200)은 하부 관통공(210)으로 조인트 헤드(120)를 수용하고, 로드(800)가 수용되도록 상부에서 하부로 일정 깊이 절개된 로드수용부(220)를 양측에 각각 구비한다.

락킹수단(600)은 스크류 본체(100)가 편향될 때 몸체(110) 일부를 수용하여 제1 각도(α)의 기본편향 보다 큰 제2 각도(β)의 추가편향이 가능하게 하는 추가편향공간(610)을 구비하며, 상부에 로드(800)가 안착된 상태에서 고정나사(900)를 하우징(200) 내측에 나사 결합시 조인트 헤드(120)가 하우징(200) 하부에서 이탈되지 않도록 하며, 움직임을 고정시킨다. 조인트 헤드(120)의 움직임이 고정되면 조인트 헤드(120)가 하우징(200)의 아래로 빠지지 않을 뿐만 아니라, 락킹수단(600)이 조인트 헤드(120)의 둘레를 단단하게 조여서 고정시키게 된다.

하우징(200)은 위, 아래로 관통 형성되고, 저면에는 내측으로 절곡 형성된 제1 걸림턱(230)을 구비한다. 락킹수단(600)을 구성하는 C 타입의 캡(300)은 안쪽으로 파인 홈부(341)와 바깥으로 돌출된 돌출부(342)를 구비한다. 락킹수단(600)을 하우징(200)에 체결시 홈부(341)에 제1 걸림턱(230)이 결합되고, 하우징(200)의 홈에는 돌출부(342)가 결합된다.

하우징(200)은 내측에 제2 걸림턱(240)을 추가로 구비한다. C 타입의 캡(300)의 내측에는 조인트 헤드 결합부(500)가 위치한다. 조인트 헤드 결합부(500)는 스프링 구조로 되어 있으며, 조인트 헤드 결합부(500)의 상부에는 로드(800)가 안착되고, 로드(800) 위에는 고정나사(900)가 나사 결합하여 고정된다.

하우징(200)의 제2 걸림턱(240)은 조인트 헤드 결합부(500)의 상면 단차부(531)를 지지한다. C 타입의 캡(300)과 조인트 헤드 결합부(500)가 하우징(200)에 결합된 상태에서 하우징(200)의 하부 관통공(210)을 통해서 조인트 헤드(120)가 수용됨과 동시에 조인트 헤드(120)는 조인트 헤드 결합부(500)를 위로 밀면서 조인트 헤드 결합부(500)의 내측으로 삽입되는데, 하우징(200)의 내측에 구비된 제2 걸림턱(240)은 조인트 헤드(120)의 미는 힘에 의해 조인트 헤드 결합부(500)가 위로 이탈되는 것을 막아준다.

스크류 본체(100)는 하우징(200)의 중심축(CA)에 대해 다축방향으로 제1 각도(α) 내에서 기본편향이 가능하고, 하우징(200)을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시켜서 추가편향공간(610)의 방향을 조정한 후 스크류 본체(100)의 몸체(110) 일부가 추가편향공간(610)에 수용되도록 하여 제2 각도(β)까지 추가편향이 가능한 점은 제1 실시예와 동일하다. 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.

구체적으로 락킹수단(600)은 C 타입의 캡(300)과 조인트 헤드 결합부(500)를 포함하여 구성된다.

C 타입의 캡(300)의 구성 및 기능은 제1 실시예와 동일하다. C 타입의 캡(300)은 내측에 한 개 이상의 돌기(321, 322)를 구비한다.

조인트 헤드 결합부(500)는 스크류 본체(100)가 제2 각도(β)까지 추가편향이 가능하도록 제1 추가편향공간(310)의 폭에 대응하는 제2 추가편향공간(510)을 구비한다.

조인트 헤드 결합부(500)는 C 타입의 캡(300)의 한 개 이상의 돌기(321, 322)가 끼워지는 돌기홈(521, 522)을 구비하며, 한 개 이상의 돌기(321, 322)가 돌기홈(521, 522)에 끼워진 상태에서 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(510)의 위치가 일치하게 된다.

도 19를 참고하면, 조인트 헤드 결합부(500)는 원형의 스프링 헤드(530), 스프링 바디(540) 및 스프링 안착부(550)를 포함하여 구성된다.

원형의 스프링 헤드(530)는 로드(800)의 외주면을 직접 받침 지지한다.

스프링 헤드(530)의 둘레에는 하우징(200)의 내측 제2 걸림턱(240)과 맞물리는 단차부(531)를 구비한다. 단차부(531)가 제2 걸림턱(240)에 맞물리게 되어 조인트 헤드 결합부(500)가 하우징(200)의 상부로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

원형의 스프링 헤드(530) 위에 로드(800)를 안착시키고, 고정나사(900)를 나사 결합하여 고정시키면 아래로 누르는 힘에 원형의 스프링 헤드(530)와 스프링 바디(540)가 전체적으로 밀착되고, 조인트 헤드 결합부(500) 안에 수용된 조인트 헤드(120)를 단단하게 조여서 고정하게 된다.

스프링 바디(540)는 스프링 헤드(530)에서 연장 형성되며, 제1 나선부(541), 제2 나선부(542), 제3 나선부(543)의 세 개의 나선형 스프링으로 구성된다. 세 개의 나선형 스프링 각각은 스프링 헤드(530)에서 시작하여 차례로 나선을 그리며 아래로 내려간다.

스프링 안착부(550)는 제1 나선부(541), 제2 나선부(542), 제3 나선부(543)에서 각각 연장되어 원호 형태로 형성되고, C 타입의 캡(300) 내측에 안착되도록 저면은 평면으로 형성되는 제1 나선 안착부(551), 제2 나선 안착부(552), 제3 나선 안착부(553)의 세개로 구성된다.

제1 나선 안착부(551)와 제2 나선 안착부(552) 사이에는 제2 추가편향공간(510)이 형성되고, 제 1 나선 안착부(551)와 제3 나선 안착부(553) 사이에는 C 타입의 캡(300)에 구비된 제1 돌기(321)에 끼워지는 제1 돌기홈(521)이 형성되고, 제2 나선 안착부(552)와 제3 나선 안착부(553) 사이에는 C 타입의 캡(300)에 구비된 제2 돌기(322)에 끼워지는 제2 돌기홈(522)이 형성된다.

스프링 안착부(550)를 구성하는 제1 나선 안착부(551), 제2 나선 안착부(552) 및 제3 나선 안착부(553)가 형성하는 내부 직경(D2)은 조인트 헤드(120)의 직경(D1)보다 작게 형성되어 조인트 헤드(120)가 아래에서 삽입될 때 벌어지고 조인트 헤드(120)를 내부로 수용한 후 탄성에 의해 다시 복귀하는 성질을 가진다.

고정나사(900)를 하우징(200) 내측에 나사 결합시 제1 돌기(321)와 제1 돌기홈(521)이 결합하고, 제2 돌기(322)와 제2 돌기홈(522)이 결합된 상태에서 스프링 바디(540)가 스프링 안착부(550)에 밀착함으로써 스프링 안착부(550)의 저면과 접하는 C 타입의 캡(300)은 오므라들지 않도록 직경이 고정되어 하우징(200)의 하부에서 이탈되지 않도록 락킹되며, 스프링 안착부(550)를 구성하는 제1 나선 안착부(551), 제2 나선 안착부(552), 제3 나선 안착부(553)는 서로 멀어지는 방향으로 벌어지지 않도록 고정되어 조인트 헤드(120)가 아래로 빠지지 않도록 락킹된다.

제1 돌기(321)와 제1 돌기홈(521)이 결합하고, 제2 돌기(322)와 제2 돌기홈(522)가 결합된 상태에서 스프링 바디(540)와 스프링 안착부(550)가 밀착하여 고정되면 돌기와 돌기홈의 결합에 의해 C 타입의 캡(300)은 직경이 커지거나 작아지지 않도록 고정된다.

한 개 이상의 돌기(321, 322)와 돌기홈(521, 522)이 서로 맞물리면 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(510)의 위치가 일치하기 때문에 제1 추가편향공간(310)과 제2 추가편향공간(510)으로 스크류 본체(100)의 몸체(110) 일부를 최대 제2 각도(β)만큼 편향시킨 다음 고정나사(900)를 하우징(200)의 내측에 나사 결합하면 원형의 스프링 헤드(530), 스프링 바디(540) 및 스프링 안착부(550)로 구성된 조인트 헤드 결합부(500)가 조인트 헤드(120)의 둘레를 조여서 고정함으로써 시술을 마치게 된다.

본 발명은 척추뼈에 스크류를 먼저 삽입하여 고정한 후 하우징을 스크류의 조인트 헤드에 결합하는 시술에 적합한 다축 척추 스크류에 관한 것으로, 기본적으로 제1 각도의 범위 내에서 척추 스크류의 다축 편향이 가능하고, 별도의 추가편향공간을 척추 스크류의 방향에 맞도록 조절함으로써 제2 각도의 범위까지 추가편향이 가능하여 요추뿐만 아니라 경추와 같이 로도시스가 크게 형성되는 척추에 나사못을 시술 후 로드를 장착하여 고정시킬 때 유용하게 사용될 수 있을 것이다.

지금까지 본 발명을 바람직한 실시 예를 참조하여 상세히 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있으므로, 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.

그리고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 특정되는 것이며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100...스크류 본체 110...몸체
120...조인트 헤드 130...나사목
200...하우징 210...하부 관통공
220...로드수용부 230...제1 걸림턱
240...제2 걸림턱 300...C 타입의 캡
310...제1 추가편향공간 321, 322...돌기
330...캡 본체 331...관통홀
340...캡 결합부 341...홈부
342...돌출부 350...경사면
360...C 타입의 안착면 400...조인트 헤드 결합부
410...제2 추가편향공간 421, 422...돌기홈
430...원형의 스프링 헤드 431...걸림턱
432...스프링헤드가변홈 440...스프링 바디
441...제1 나선부 442...제2 나선부
443...제3 나선부 450...스프링 안착부
451...제1 나선 안착부 452...제2 나선 안착부
453...제3 나선 안착부 500...조인트 헤드 결합부
510...제2 추가편향공간 521, 522...돌기홈
530...원형의 스프링 헤드 531...단차부
540...스프링 바디 541...제1 나선부
542...제2 나선부 543...제3 나선부
550...스프링 안착부 551...제1 나선 안착부
552...제2 나선 안착부 553...제3 나선 안착부
600...락킹수단 610...추가편향공간
700...새들 710...관통홀
720...스프링가압부 730...로드안착부
740...스프링결합부 741...홈부
742...돌출부 800...로드
900...고정나사 1000, 2000...다축 척추 스크류
α...제1 각도 β...제2 각도
CA...중심축 D1...조인트 헤드의 직경
D2...조인트 헤드 결합부 하부 관통공의 직경

Claims (11)

1. 나사산을 구비하여 척추뼈에 고정되는 몸체와 몸체의 단부에 구비되는 조인트 헤드를 포함하는 스크류 본체;
   하부 관통공으로 조인트 헤드를 수용하고, 로드가 수용되도록 상부에서 하부로 일정 깊이 절개된 로드수용부를 구비하는 하우징; 및
   스크류 본체가 편향될 때 몸체 일부를 수용하여 제1 각도의 기본편향 보다 큰 제2 각도의 추가편향이 가능하게 하는 추가편향공간을 구비하며, 상부에 로드가 안착된 상태에서 고정나사를 하우징 내측에 나사 결합 시 상기 조인트 헤드가 하우징 하부에서 이탈되지 않도록 하며, 움직임을 고정시키는 락킹수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 스크류 본체는 하우징의 중심축에 대해 다축방향으로 제1 각도 내에서 기본편향이 가능하고, 상기 하우징을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시켜서 추가편향공간의 방향을 조정한 후 스크류 본체의 몸체 일부가 추가편향공간에 수용되도록 하여 제2 각도까지 추가편향이 가능한 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 락킹수단은 스크류 본체의 몸체가 척추뼈에 고정된 상태에서 조인트 헤드를 하부측으로 삽입하여 수용하고, 상부에 로드가 안착된 상태에서 고정나사를 하우징 내측에 나사 결합 시 상기 조인트 헤드가 하우징 하부에서 이탈되지 않도록 락킹하는 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 락킹수단은,
   하우징의 하단에 결합되며 상기 스크류 본체가 제2 각도까지 추가편향이 가능하도록 하기 위해 절개되어 스크류 본체의 몸체 일부를 수용하는 제1 추가편향공간을 구비하는 C 타입의 캡; 및
   상기 C 타입의 캡 위에 안착되며, 조인트 헤드가 C 타입의 캡을 통하여 아래에서 삽입될 때 벌어지고 조인트 헤드를 내부로 수용한 후 탄성에 의해 다시 복귀하며, 상기 스크류 본체가 제2 각도까지 추가편향이 가능하도록 상기 제1 추가편향공간의 폭에 대응하는 제2 추가편향공간을 구비하는 조인트 헤드 결합부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 C 타입의 캡은 내측에 한 개 이상의 돌기를 구비하고,
   상기 조인트 헤드 결합부는 상기 한 개 이상의 돌기가 끼워지는 돌기홈을 구비하며, 한 개 이상의 돌기가 상응하는 돌기홈에 끼워진 상태에서 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간의 위치가 일치하는 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 한 개 이상의 돌기를 상응하는 돌기홈에 끼운 상태에서 상기 C 타입의 캡과 조인트 헤드 결합부는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 같이 회전이 가능하여 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간의 방향을 조정한 다음 스크류 본체의 몸체 일부가 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간에 수용되도록 하여 제2 각도까지 추가편향이 가능한 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
7. 청구항 5에 있어서,
   상기 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간의 폭은 조인트 헤드 아래의 나사목의 직경보다 크게 형성되어, 나사목의 일부를 제1 추가편향공간과 제2 추가편향공간에 수용함으로써 제2 각도까지 추가적인 편향이 가능한 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
8. 청구항 4에 있어서,
   상기 C 타입의 캡은,
   하부에서 조인트 헤드가 통과할 수 있도록 조인트 헤드의 직경보다 크게 형성되는 관통홀을 구비하고, 내측에는 상기 조인트 헤드 결합부가 끼워지는 한 개 이상의 돌기를 구비하며, 상기 하우징에 결합시 하우징의 아래로 노출되는 캡 본체;
   상기 캡 본체의 상부로 연장 형성되며 하우징의 내측에 결합될 수 있도록 안쪽으로 파인 홈부와 바깥으로 돌출된 돌출부를 구비하는 캡 결합부; 및
   상기 캡 본체와 캡 결합부를 일정 폭으로 절개하여 형성되는 제1 추가편향공간;을 포함하는 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
9. 청구항 8에 있어서,
   상기 캡 본체는 하부에서 상부로 갈수록 직경이 커지게 형성되어 내측에는 경사면을 구비하고, 상기 한 개 이상의 돌기가 제1 추가편향공간으로부터 서로 동일한 거리만큼 떨어진 서로 다른 위치의 경사면에 구비되며, 한 개 이상의 돌기에 끼워진 조인트 헤드 결합부를 받침 지지하는 C 타입의 안착면이 구비되는 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
   
10. 청구항 4에 있어서,
    상기 조인트 헤드 결합부는,
    로드의 외주면을 받침 지지하는 새들이 안착되거나, 로드가 직접 안착되는 원형의 스프링 헤드;
    상기 스프링 헤드에서 연장 형성되며, 제1 나선부, 제2 나선부, 제3 나선부의 세 개의 나선형 스프링으로 구성되는 스프링 바디; 및
    상기 제1 나선부, 제2 나선부, 제3 나선부에서 각각 연장되어 원호 형태로 형성되고, 상기 C 타입의 캡 내측에 안착되도록 저면은 평면으로 형성되는 제1 나선 안착부, 제2 나선 안착부, 제3 나선 안착부의 세개로 구성되며, 제1 나선 안착부와 제2 나선 안착부 사이에는 제2 추가편향공간이 형성되고, 제 1 나선 안착부와 제3 나선 안착부 사이에는 C 타입의 캡에 구비된 제1 돌기에 끼워지는 제1 돌기홈이 형성되고, 제2 나선 안착부와 제3 나선 안착부 사이에는 C 타입의 캡에 구비된 제2 돌기에 끼워지는 제2 돌기홈이 형성되는 스프링 안착부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.
    
11. 청구항 10에 있어서,
    상기 스프링 안착부를 구성하는 제1 나선 안착부, 제2 나선 안착부 및 제3 나선 안착부가 형성하는 내부 직경은 조인트 헤드의 직경보다 작게 형성되어 조인트 헤드가 아래에서 삽입될 때 벌어지고 조인트 헤드를 내부로 수용한 후 탄성에 의해 다시 복귀하며,
    고정나사를 하우징 내측에 나사 결합시 제1 돌기와 제1 돌기홈이 결합하고, 제2 돌기와 제2 돌기홈이 결합된 상태에서 스프링 바디가 스프링 안착부에 밀착함으로써 스프링 안착부의 저면과 접하는 C 타입의 캡은 오므라들지 않도록 직경이 고정되어 하우징의 하부에서 이탈되지 않도록 락킹되며, 스프링 안착부를 구성하는 제1 나선 안착부, 제2 나선 안착부, 제3 나선 안착부는 서로 멀어지는 방향으로 벌어지지 않도록 고정되어 조인트 헤드가 아래로 빠지지 않도록 락킹하는 것을 특징으로 하는 방향을 선택하여 추가적으로 편향되는 각도를 갖는 다축 척추 스크류.