KR20240050756A - Agricultural working vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 농업용 작업 차량에 관한 것이다.
본 발명에 따른 농업용 작업 차량은 타공망을 보호하기 위한 보호대를 가지며, 타공망과 보호대가 이격되어서 타공망과 보호대 사이에서도 외부의 공기가 동력발생실로 흡입될 수 있다.
본 발명에 따르면 타공망이 보호대에 의해 보호되면서도 외부 공기의 흡입 면적이 넓어지기 때문에 내구성과 냉각 성능이 동시에 향상된다.The present invention relates to agricultural work vehicles.
The agricultural work vehicle according to the present invention has a guard to protect the perforated net, and the perforated net and the guard are spaced apart, so that external air can be sucked into the power generation room even between the perforated net and the guard.
According to the present invention, durability and cooling performance are improved at the same time because the perforated mesh is protected by the guard and the intake area of external air is expanded.
Description
본 발명은 농업용 작업 차량에 관한 것으로, 동력발생기의 냉각과 관련된 것이다.The present invention relates to agricultural work vehicles and to cooling of power generators.
농업용 작업 차량의 일 종류로 농용 트랙터가 있다.One type of agricultural work vehicle is a farm tractor.
농용 트랙터에서 동력발생기의 동력은 차량의 전후진 주행으로도 사용되지만, 별도로 연결된 작업 도구(로더, 굴삭기, 로터리, 제초기 등)의 작동에도 사용된다. 여기서 동력발생기는 내연기관이나 전동모터일 수 있다.In agricultural tractors, the power of the power generator is used not only to drive the vehicle forward and backward, but also to operate separately connected work tools (loaders, excavators, rotaries, mowers, etc.). Here, the power generator may be an internal combustion engine or an electric motor.
모든 차량의 동력발생기는 과열되면 고장의 원인이 된다. 내연기관에서의 과열은 오일을 태워 궁극적으로 내연기관을 망가트리는 원인이 된다. 그리고 전동모터의 경우에도, 과열은 전동모터를 이루는 코일을 태워서 전동기관에 치명적인 손상을 발생시킨다. 그래서 대부분의 차량은 외부의 공기를 이용하여 동력발생기를 냉각시키는 수단을 채택하고 있다.When the power generator of any vehicle overheats, it can cause malfunction. Overheating in an internal combustion engine burns oil and ultimately causes the internal combustion engine to fail. And even in the case of electric motors, overheating burns the coils that make up the electric motor, causing fatal damage to the electric engine. Therefore, most vehicles adopt a means of cooling the power generator using external air.
한편, 농용 트랙터의 경우 작업을 위한 주행 중에도 속도가 매우 낮고, 정지된 상태에서도 큰 동력을 발생시키도록 동력발생기가 작동될 필요가 있다. 따라서 차량의 속도에 의지한 외부의 공기 흐름으로 동력발생기를 냉각시키는 데는 한계가 있다.Meanwhile, in the case of agricultural tractors, the speed is very low even while driving for work, and the power generator needs to be operated to generate large power even when stopped. Therefore, there is a limit to cooling the power generator with an external air flow depending on the vehicle speed.
일반적으로 농용 트랙터의 냉각기는 동력발생기의 열을 식히기 위한 냉각팬을 가진다. 냉각팬은 강제적으로 외부의 공기를 동력발생기가 있는 동력발생실로 흡입하여 동력발생기의 열을 식히기 위해 구비된다.Generally, the cooler of an agricultural tractor has a cooling fan to cool the heat of the power generator. The cooling fan is provided to cool the heat of the power generator by forcibly sucking external air into the power generation room where the power generator is located.
일반적으로 냉각팬을 포함하는 냉각기는 동력발생기와 함께 동력발생실에 배치된다. 그래서 냉각팬의 작동 시에 동력발생실로 외부의 공기가 흡입될 수 있게 하면서도, 동력발생실을 외부와 분리시켜서 동력발생실 내의 구성품들을 보호할 필요가 있다. 이에 따라 농용 트랙터에는 타공망들이 구비된다.Typically, a cooler including a cooling fan is placed in the power generation room together with the power generator. Therefore, while allowing external air to be sucked into the power generation chamber when the cooling fan operates, it is necessary to protect the components within the power generation chamber by separating the power generation chamber from the outside. Accordingly, agricultural tractors are equipped with perforated nets.
타공망들은 동력발생실의 외곽 테두리를 형성하여 동력발생실을 외부와 구획하면서도, 다수의 흡입구멍들이 형성되어 있어서 외부의 공기가 동력발생실로 흡입될 수 있는 구조를 가진다.The perforated nets form the outer edge of the power generation chamber, dividing the power generation chamber from the outside, and have a structure that allows external air to be sucked into the power generation chamber by forming a plurality of suction holes.
그런데, 타공망들은 흡입구멍들이 서로 가깝게 인접하여 연속되게 형성되는 그물망 같은 구조를 가지기 때문에 외력에 매우 취약하다. 즉, 타공망들은 상측에 있는 구조물들의 하중이나 외부의 간섭물들에 의한 간섭으로부터 매우 취약한 것이다.However, perforated networks are very vulnerable to external forces because they have a mesh-like structure in which suction holes are closely adjacent to each other and formed continuously. In other words, perforated networks are very vulnerable to interference from the load of structures on the upper side or external interferences.
도 1은 종래의 농용 트랙터에 있는 타공망(70, 81, 82)들의 배치 구조(이하 '종래기술1'이라 함)에 대한 일 예를 보여주고 있다.Figure 1 shows an example of the arrangement structure (hereinafter referred to as 'prior art 1') of perforated nets 70, 81, and 82 in a conventional agricultural tractor.
도 1을 참조하면, 종래의 농용 트랙터는 각자 자기 배치 위치에서 동력발생실의 외곽 테두리를 형성하는 전면 상단 타공망(70), 전면 하단 타공망(81) 및 측면 타공망(82)을 가진다. 그리고 전면 하단 타공망(81)과 측면 타공망(82)은 보호대(90)에 의해 분리되어 있다. Referring to FIG. 1, a conventional agricultural tractor has a front upper perforated net 70, a front lower perforated net 81, and a side perforated net 82 that form the outer edge of the power generation chamber at each position. And the front lower perforated net (81) and the side perforated net (82) are separated by a guard (90).
보호대(90)는 상측에 있는 구조물들의 하중으로부터 전면 하단 타공망(81)과 측면 타공망(82)을 보호한다.The protector 90 protects the front lower perforated net 81 and the side perforated net 82 from the load of the structures on the upper side.
그런데 도 1의 종래기술에 의하면, 보호대(90)가 동력발생실로 외부의 공기를 흡입하기 위한 흡입면적을 줄이는 방해요소로 기능한다. 그리고 이러한 점은 냉각효율을 떨어트리는 요소로 작용한다.However, according to the prior art of FIG. 1, the guard 90 functions as an obstacle to reduce the suction area for sucking external air into the power generation room. And this acts as a factor that reduces cooling efficiency.
그렇다고 도 2와 같이 전면 하단 타공망(81)과 측면 타공망(82)을 연접시키고 별도의 보호대를 구비하지 않으면, 상측에 있는 구조물들의 하중이 전면 하단 타공망(81)과 측면 타공망(82)으로 그대로 입력된다. 또 전면 하단 타공망(81)에서 측면 타공망(82)으로 이어지는 넓은 면적이 간섭 방지물 하나 없이 모두 외부에 노출되기 때문에, 전면 하단 타공망(81)과 측면 타공망(82)이 외부의 간섭물들에 의한 간섭에도 매우 취약해진다. 그리고 이러한 점들은 양 타공망(81, 82)의 내구성 하락을 가져오고, 궁극적으로 농용 트랙터의 내구성 하락을 가져온다.However, if the front lower perforated net 81 and the side perforated net 82 are connected as shown in Figure 2 and a separate guard is not provided, the load of the structures on the upper side is directly input to the front lower perforated net 81 and the side perforated net 82. do. In addition, since the large area extending from the front bottom perforated network (81) to the side perforated network (82) is exposed to the outside without any interference prevention materials, the front bottom perforated network (81) and the side perforated network (82) are exposed to interference by external interferences. Also becomes very vulnerable. And these points lead to a decrease in the durability of both perforated nets (81, 82) and ultimately to a decrease in the durability of the agricultural tractor.
본 발명은 외부의 공기가 동력발생실로 흡입될 수 있는 흡입면적을 최대화시키면서도, 타공망들로 입력되는 외력은 최소화시킬 수 있는 구조에 대한 고민으로부터 안출되었다.The present invention was conceived from concerns about a structure that could maximize the suction area through which external air can be sucked into the power generation chamber, while minimizing the external force input through the perforated nets.
본 발명의 제1 형태에 따른 농업용 작업 차량은 동력을 발생시키는 동력발생기; 상기 동력발생기의 전방에 배치되어서 외부의 공기를 이용해 상기 동력발생기를 냉각시키는 냉각기; 상기 동력발생기의 작동에 따라 발생하는 동력의 크기 및 주행 방향을 변환시켜서 차륜으로 입력시키기 위한 변속기; 상기 동력발생기의 동력을 취출하여 작업 도구로 전달하는 동력취출기; 상기 동력발생기 및 상기 냉각기가 위치하는 동력발생실을 개폐하기 위한 후드; 를 포함하고, 상기 후드는 상기 동력발생실의 측면 테두리를 형성하고, 차체의 측면 부위에 대한 외관을 형성하는 측면 패널; 상기 냉각기의 전방 쪽에 배치되어서 상기 냉각기의 작동에 의해 외부의 공기가 상기 동력발생실로 흡입될 수 있는 흡입구멍들을 가지는 전면 타공망; 상기 전면 타공망의 측단에서 후방으로 배치되어서 상기 동력발생실의 측면 부위의 테두리를 형성하며, 상기 냉각기의 작동에 의해 외부의 공기가 상기 동력발생실로 흡입될 수 있는 흡입구멍들을 가지는 측면 타공망; 및 상기 전면 타공망 또는 상기 측면 타공망을 보호하기 위한 보호대; 를 포함하고, 상기 측면 패널은 상기 측면 타공망이 외부의 공기에 노출될 수 있도록 하는 노출창을 가지며, 상기 보호대는 상기 노출창을 상하 방향으로 가로지르면서 상기 전면 타공망 또는 상기 측면 타공망의 외측에 배치되며, 상기 보호대는 적어도 일부 부위가 상기 전면 타공망 또는 상기 측면 타공망과 이격되어서 외부의 공기가 상기 동력발생실로 흡입될 수 있는 흡입면적을 넓히도록 설치된다. An agricultural work vehicle according to a first aspect of the present invention includes a power generator that generates power; a cooler disposed in front of the power generator to cool the power generator using external air; a transmission for converting the magnitude and driving direction of power generated according to the operation of the power generator and inputting it to the wheels; A power extractor that extracts power from the power generator and transmits it to a work tool; A hood for opening and closing the power generation room where the power generator and the cooler are located; It includes a side panel, wherein the hood forms a side edge of the power generation chamber and forms an appearance of the side portion of the vehicle body; a front perforated network disposed at the front of the cooler and having suction holes through which external air can be sucked into the power generation chamber by operation of the cooler; a side perforated network disposed rearward from the side end of the front perforated network to form an edge of a side portion of the power generation chamber, and having suction holes through which external air can be sucked into the power generation chamber by operation of the cooler; and a protector for protecting the front perforated network or the side perforated network; Includes, the side panel has an exposure window that allows the side perforated network to be exposed to external air, and the protector is disposed on the outside of the front perforated network or the side perforated network while crossing the exposed window in the vertical direction. The protector is installed so that at least a portion of the protector is spaced apart from the front perforated net or the side perforated net to expand the suction area through which external air can be sucked into the power generation chamber.
상기 보호대와 상기 전면 타공망 또는 상기 측면 타공망 사이에는 상기 전면 타공망에서 상기 측면 타공망을 지나는 공기통로가 형성된다.An air passage passing from the front perforated network to the side perforated network is formed between the guard and the front perforated network or the side perforated network.
상기 전면 타공망과 상기 측면 타공망은 서로 접함으로써 양 측의 흡입구멍들이 전면에서 측면으로 연속되게 형성되는 구조를 가진다.The front perforated network and the side perforated network are in contact with each other, so that the suction holes on both sides are formed continuously from the front to the side.
본 발명의 제2 형태에 따른 농업용 작업 차량은 동력을 발생시키는 동력발생기; 상기 동력발생기의 전방에 배치되어서 외부의 공기를 이용해 상기 동력발생기를 냉각시키는 냉각기; 상기 동력발생기의 작동에 따라 발생하는 동력의 크기 및 주행 방향을 변환시켜서 차륜으로 입력시키기 위한 변속기; 상기 동력발생기의 동력을 취출하여 작업 도구로 전달하는 동력취출기; 상기 냉각기의 작동에 의해 상기 동력발생기가 위치하는 동력발생실로 외부의 공기가 흡입될 수 있게 하는 흡입구멍들을 가지는 적어도 하나의 타공망; 및 상기 타공망의 상측에 위치하는 구조물의 하중과 외부의 간섭물로부터 상기 타공망을 보호하기 위해 상기 타공망의 외측에 배치되는 보호대; 를 포함하고, 상기 보호대는 적어도 일부가 상기 타공망과 이격되어서 상기 보호대와 상기 타공망 사이에서도 외부의 공기가 상기 동력발생실로 흡입될 수 있는 흡입공간을 형성함으로써 외부의 공기가 상기 동력발생실로 흡입될 수 있는 흡입면적을 넓히도록 설치된다.An agricultural work vehicle according to a second aspect of the present invention includes a power generator that generates power; a cooler disposed in front of the power generator to cool the power generator using external air; a transmission for converting the magnitude and driving direction of power generated according to the operation of the power generator and inputting it to the wheels; A power extractor that extracts power from the power generator and transmits it to a work tool; At least one perforated network having suction holes that allow external air to be sucked into the power generation room where the power generator is located by operation of the cooler; and a guard disposed on the outside of the perforated network to protect the perforated network from external interference and the load of a structure located above the perforated network. At least a portion of the guard is spaced apart from the perforated net to form an intake space between the guard and the perforated net through which external air can be sucked into the power generation chamber, so that external air can be sucked into the power generation chamber. It is installed to expand the suction area.
상기 흡입공간은 주행 방향과 반대 방향인 후방으로 이동하는 공기의 이동 성분에 후방으로 향하는 벡터 성분을 가지도록 하는 공기통로를 형성시키는 위치에 있다.The intake space is located at a position to form an air passage such that the moving component of air moving rearward, which is opposite to the traveling direction, has a vector component directed toward the rear.
본 발명에 따르면 외부 공기가 동력발생실로 흡입될 수 있는 흡입면적을 최대화시켜서 냉각효율을 향상시키면서도, 동시에 보호대에 의해 타공망으로 입력되는 외력을 최소화시켜서 타공망 및 농업용 작업 차량의 내구성을 향상시키는 효과가 있다.According to the present invention, the intake area through which external air can be sucked into the power generation chamber is maximized to improve cooling efficiency, and at the same time, the external force input to the perforated net by the guard is minimized, thereby improving the durability of the perforated net and agricultural work vehicles. .
도 1 및 도 2는 종래 기술의 문제점을 설명하기 위한 참고도이다.
도 3은 본 발명이 적용될 수 있는 농업용 작업 차량의 일 예인 농용 트랙터에 대한 개략도이다.
도 4는 도 3의 농용 트랙터에서 본 발명의 특징이 적용된 부위에 대한 입체도이다.
도 5는 도 4에서 측면 패널을 발췌한 발췌도이다.
도 6은 도 4의 특징이 적용된 부위를 정면에서 도시하고 있다.Figures 1 and 2 are reference diagrams for explaining problems with the prior art.
Figure 3 is a schematic diagram of an agricultural tractor, which is an example of an agricultural work vehicle to which the present invention can be applied.
Figure 4 is a three-dimensional view of a portion of the agricultural tractor of Figure 3 to which the features of the present invention are applied.
Figure 5 is an excerpt of the side panel in Figure 4.
Figure 6 shows the area to which the features of Figure 4 are applied from the front.
본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하되, 설명의 간결함을 위해 주지된 구성에 대한 설명은 가급적 생략하거나 압축한다.Preferred embodiments according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, but for brevity of explanation, descriptions of well-known configurations will be omitted or compressed as much as possible.
도 3은 본 발명이 적용될 수 있는 농업용 작업 차량의 일 예인 농용 트랙터(100)에 대한 개략도이고, 도 4는 도 3의 농용 트랙터(100)에서 본 발명의 특징이 적용된 부위에 대한 입체도다.FIG. 3 is a schematic diagram of an
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 농용 트랙터(100)는 동력발생기(110), 냉각기(120), 변속기(130), 동력취출기(140) 및 후드(150)를 포함한다.3 and 4, the
동력발생기(110)는 농용 트랙터(100)가 주행하거나 장착된 작업 도구에 의한 작업을 수행하는 데 필요한 동력을 발생시킨다. The
동력발생기(110)는 내연기관으로 구비될 수도 있지만, 전기모터로 구비될 수도 있다.The
냉각기(120)는 동력발생기(110)의 전방에 동력발생기(110)와 함께 동력발생실(PR)에 배치된다.The
냉각기(120)는 외부의 공기를 이용해 동력발생기(110)를 냉각시킨다. 이를 위해 냉각기(120)는 외부의 공기를 동력발생실(PR)로 흡입하여 동력발생기(110)를 냉각시키기 위한 냉각팬을 가진다.The
변속기(130)는 동력발생기(110)의 작동에 따라 발생하는 동력의 크기 및 주행 방향(전진 또는 후진)을 변환시켜서 차륜(W1, W2)으로 입력시키기 위해 마련된다.The
동력취출기(140)는 동력발생기(110)의 동력을 취출(取出)하여 작업 도구로 전달한다.The
후드(150)는 동력발생실(PR)의 외곽 테두리를 형성하며, 동력발생실(PR)을 개폐하기 위해 마련된다. 여기서 테두리라 함은 동력발생실(PR)과 외부 간의 경계면을 의미하며, 이하 같다.The
후드(150)는 측면 패널(151), 전면 상단 부분(152), 전면 타공망(153), 측면 타공망(154), 보호대(155) 및 상판(156)을 포함한다.The
측면 패널(151)은 후드(150)의 동력발생실(PR)의 측면 테두리를 형성한다. 또한, 측면 패널(151)은 차체의 측면 부위에 대한 외관을 형성한다.The
도 5는 측면 패널(151)에 대한 발췌도이다. 도 5에서 알 수 있는 바와 같이, 측면 패널(151)은 측면 타공망(154)과 전면 타공망(153)의 일부가 외부에 노출될 수 있도록 개구된 노출창(EW)을 가진다.Figure 5 is an excerpt of the
전면 상단 부분(152)은 동력발생실(PR)의 전면 상단 부위의 테두리를 형성한다. 이러한 전면 상단 부분(152)은 타공망의 형태로 구비될 수도 있고, 막힌 판상 구조로 구비될 수도 있다.The front upper portion 152 forms a border of the front upper portion of the power generation chamber (PR). This front upper portion 152 may be provided in the form of a perforated network or may be provided in a closed plate-shaped structure.
전면 타공망(153)은 전면 상단 부분(152)의 하방이면서 냉각기(120)이 전방 쪽에 배치되어서 동력발생실(PR)의 전면 하단 부위의 테두리를 형성한다. 전면 타공망(153)은 냉각기(120)의 작동에 의해 외부의 공기가 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있게 하는 흡입구멍들을 가진다.The front perforated net 153 is below the front upper part 152 and the cooler 120 is disposed on the front side, forming an edge of the front lower part of the power generation chamber (PR). The front perforated network 153 has suction holes that allow external air to be sucked into the power generation chamber (PR) by the operation of the cooler 120.
측면 타공망(154)은 전면 타공망(153)의 측단에서 후방으로 배치되어서 동력발생실(PR)의 측면 부위의 테두리를 형성한다. 측면 타공망(154)도 냉각기(120)의 작동에 의해 외부의 공기가 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있게 하는 흡입구멍들을 가진다.The side perforated net 154 is disposed rearward from the side end of the front perforated net 153 to form an edge of the side portion of the power generation chamber (PR). The side perforated network 154 also has suction holes that allow external air to be sucked into the power generation chamber (PR) by the operation of the cooler 120.
본 실시예에 따르면, 측면 타공망(154)의 전단은 전면 타공망(153)의 측단에 접하도록 구비된다. 이에 따라 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)에 형성된 흡입구멍들이 전면에서 측면으로 연속되게 이어져 형성되는 구조가 된다.According to this embodiment, the front end of the side perforated net 154 is provided to contact the side end of the front perforated net 153. Accordingly, the suction holes formed in the front perforated network 153 and the side perforated network 154 are formed continuously from the front to the side.
참고로, 농용 트랙터(100)는 운전석을 정면에서 바라볼 때 좌우 대칭되는 구조이므로, 측면 타공망(154) 등은 좌우 대칭되게 쌍으로 구비된다.For reference, since the
보호대(155)는 노출창(EW)을 상하 방향으로 가로지르게 설치된다.The guard 155 is installed across the exposure window EW in the vertical direction.
본 실시예에서의 보호대(155)는 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)이 접하는 지점에 배치되어서 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)을 함께 보호하도록 설치된다.The protector 155 in this embodiment is disposed at a point where the front perforated net 153 and the side perforated net 154 come into contact to protect both the front perforated net 153 and the side perforated net 154.
보호대(155)는 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)의 상측에 있는 구조물들에 의해 하방으로 가해지는 하중으로부터 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)을 보호하는 지지대로서 기능한다. 또, 보호대(155)는 농용 트랙터(100)의 동작 과정에서 예기치 못한 외부의 간섭물들로부터 전면 하단 타공망(153)과 측면 타공망(154)을 보호한다. The protector 155 functions as a support that protects the front perforated network 153 and the side perforated network 154 from the load applied downward by the structures on the upper side of the front perforated network 153 and the side perforated network 154. In addition, the guard 155 protects the front lower perforated net 153 and the side perforated net 154 from unexpected external interference during the operation of the
보호대(155)는 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)의 외측에 배치된다. 여기서 외측이라 함은 동력발생실(PR)이 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)의 내측에 형성되는 것이기 때문에, 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)을 기준으로 동력발생실(PR)의 반대 측을 의미한다.The protector 155 is disposed outside the front perforated net 153 and the side perforated net 154. Here, the outside refers to the power generation chamber (PR) being formed inside the front perforated network 153 and the side perforated network 154, so the power generating chamber (PR) is based on the front perforated network 153 and the side perforated network 154. ) refers to the opposite side of.
아울러, 보호대(155)는 전면 타공망(153) 및 측면 타공망(154)과 이격되게 구비된다. 따라서 도 6에서와 같이 보호대(155)와 전면 타공망(153) 사이, 보호대(155)와 측면 타공망(154) 사이에는 흡입공간(SS)이 형성된다. 그래서 서로 접한 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)의 전체 면적이 외부의 공기가 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입면적으로 기능할 수 있게 된다.In addition, the guard 155 is provided to be spaced apart from the front perforated net 153 and the side perforated net 154. Therefore, as shown in FIG. 6, a suction space (SS) is formed between the guard 155 and the front perforated net 153 and between the guard 155 and the side perforated net 154. Therefore, the entire area of the front perforated network 153 and the side perforated network 154 that are in contact with each other can function as an intake area through which external air can be sucked into the power generation chamber (PR).
이처럼, 본 발명에 따르면 보호대(155)가 구비되면서도 외부의 공기가 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입면적이 넓어질 수 있다.In this way, according to the present invention, the suction area through which external air can be sucked into the power generation chamber (PR) can be expanded while the guard 155 is provided.
물론 본 실시예에서는 전면 타공망(153) 및 측면 타공망(154)이 흡입공간(SS)을 사이에 두고 보호대(155)와 완전히 이격되어 있다. 그러나 실시하기에 따라서는 보호대(155)의 적어도 일부 부위가 전면 타공망(153) 및 측면 타공망(154)과 이격되고, 해당 이격된 영역에서 외부의 공기가 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 구조를 가지도록 구현될 수도 있다. 이를 달리 말하면, 보호대(155)와 전면 타공망(153) 및 측면 타공망(154) 사이에는, 농용 트랙터(100)가 주행할 시에 전면 타공망(153)에서 측면 타공망(154)을 지나는 공기통로(AW, 도 4의 화살표)가 형성되어 있음을 의미한다. 그래서 냉각기(120)가 작동할 시에 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154) 사이에서 막히는 영역 없이 모든 영역이 외부의 공기가 동력발생실(PR)로 흡입되는 영역으로 기능한다.Of course, in this embodiment, the front perforated net 153 and the side perforated net 154 are completely spaced apart from the guard 155 with the suction space SS in between. However, depending on the implementation, at least some parts of the guard 155 are spaced apart from the front perforated network 153 and the side perforated network 154, and external air can be sucked into the power generation chamber (PR) from the spaced area. It may also be implemented to have a structure. In other words, between the guard 155 and the front perforated net 153 and the side perforated net 154, there is an air passage (AW) that passes from the front perforated net 153 to the side perforated net 154 when the
상판(153)은 동력발생실(PR)의 상면 테두리를 형성한다. 이러한 상판(153)은 일반 자동차의 덮개(보닛)처럼 측면 패널(151), 전면 상단 부분(152), 전면 타공망(153), 측면 타공망(154) 및 보호대(155)와 분리되어서 단독으로 동력발생실(PR)의 상부를 개폐하도록 구성될 수도 있다. 다만 농용 트랙터(100)는 작업 후 이물들로 심하게 오염된 동력발생실(PR)에 대한 청소가 필수적임을 고려할 필요가 있다. 그래서 상판(156)이 측면 패널(151), 전면 상단 부분(152), 전면 타공망(153), 측면 타공망(154) 및 보호대(155)와 일체로 결합되고, 후드(150) 자체로 동력발생실(PR)을 개폐하도록 구성되는 것이 더 바람직하게 고려될 수 있다.The upper plate 153 forms the upper edge of the power generation chamber (PR). This upper plate 153 is separated from the
계속하여 위와 같은 구성을 가지는 농용 트랙터(100)에서 특징 부위의 작용에 대해서 설명한다.Next, the operation of the characteristic parts in the
농용 트랙터(100)가 주행하거나 연결된 작업 도구로 작업 중일 때, 동력발생기(110)를 냉각시키기 위해 냉각기(120)가 작동한다. 이에 따라 전면 타공망(153)과 이에 연접한 측면 타공망(154)이 설치된 면적이 모두 외부의 공기가 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입면적으로 기여한다. 그래서 동일 용량의 냉각기(120)로도 더 좋은 냉각 효율을 가질 수 있다. 물론, 보호대(155)에 의해 상측 구조물에 의한 하중이 지지되기 때문에, 상측 구조물에 의한 하중이 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)으로 입력되는 것을 최소화시킨다. When the
또한, 농용 트랙터(100)가 주행 중이거나 작업 과정에서 외부의 간섭물(나뭇가지나 돌과 같이 농용 트랙터의 작동 중에 간섭될 수 있는 모든 물체)이 보호대(155)에 먼저 닿기 때문에, 적어도 보호대(155)의 내측 영역에 있는 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)의 부위에 대한 손상이 방지되거나 최소화된다.In addition, while the
<참고 사항><Note>
1. 보호대의 설치 위치1. Installation location of the protector
본 실시예에서는 보호대(155)가 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)이 접하는 위치에 설치되고 있다. 그러나 보호대(155)가 전면 타공망(153) 측으로 치우친 위치에 설치되거나 측면 타공망(154) 측으로 치우친 위치에 설치될 수 있다. 이는 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)이 서로 접하기 때문에 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)의 길이 조정에 달려있는 사항이다.In this embodiment, the guard 155 is installed at a location where the front perforated net 153 and the side perforated net 154 are in contact. However, the guard 155 may be installed in a position biased toward the front perforated net 153 or in a position biased toward the side perforated net 154. This depends on the length adjustment of the front perforated network 153 and the side perforated network 154 because the front perforated network 153 and the side perforated network 154 are in contact with each other.
양 타공망(153, 154) 간 상호 접하는 지점을 어디에 배치시키고, 길이를 어떻게 가져갈 것인가라는 문제는 단순 설계 변경 사항 정도이며, 이에 따라 보호대(155)의 배치 위치가 달라질 수 있는 것이다.The problem of where to place the mutual contact points between the two perforated networks (153, 154) and how to take the length is a simple design change, and the placement position of the guard (155) may vary accordingly.
2. 일체 형성2. Integral formation
전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)은 서로 각자 제작될 수도 있지만, 전면 하단 타공망(153)과 측면 타공망(154)이 일체로 제작될 수도 있다. 만일 전면 타공망(153)과 측면 타공망(154)이 일체로 제작된다면, 제작 공수 및 조립 공수가 줄어들어 생산단가를 낮출 수도 있다.The front perforated net 153 and the side perforated net 154 may be manufactured separately, but the front lower perforated net 153 and the side perforated net 154 may be manufactured as one piece. If the front perforated net 153 and the side perforated net 154 are manufactured as one piece, the manufacturing and assembly man-hours can be reduced, thereby lowering the production cost.
또 측면 패널(151)과 보호대(155)도 일체로 생산될 수 있다. 그리고 이 또한 제작 공수 및 조립 공수를 줄여 생산단가를 낮추는데 기여할 수도 있다.Additionally, the
3. 적용 형태의 변화3. Changes in application form
위의 실시예에서는 보호대(155)가 전면 타공망(153)에서 측면 타공망(154)으로 이어지는 공기통로(AW) 상에 배치되면서도, 공기통로(AW)를 유지할 수 있도록 설계되고 있다.In the above embodiment, the guard 155 is designed to maintain the air passage AW while being placed on the air passage AW extending from the front perforated network 153 to the side perforated mesh 154.
그러나, 동력발생기(110)로 외부의 공기를 흡입시키기 위한 타공망(153, 154)이 있는 영역이라면 본 발명은 얼마든지 적용 가능하다.However, the present invention can be applied to any area where there are perforated nets (153, 154) for sucking external air into the power generator (110).
물론, 어떠한 경우에도 타공망(153, 154)과 보호대(155) 사이에 흡입공간(SS)이 형성되어서, 외부의 공기가 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입면적을 넓히도록 설치되면 족하다.Of course, in any case, it is enough for the suction space (SS) to be formed between the perforated nets (153, 154) and the guard (155) to expand the suction area through which external air can be sucked into the power generation chamber (PR). .
다만, 농용 트랙터(100)가 주행할 때 정면 쪽에 보호대(155)가 설치될 경우에는, 보호대(155)가 타공망(153, 154)과 이격되어 있다고 하더라도 주행 방향과 반대 방향인 후방으로 이동하는 공기의 일부를 차단할 수 있다. 이 경우 보호대(155)가 동력발생실(PR)로 흡입되는 외부 공기의 흡입량을 줄이는 방해요소로 작용할 수 있다. 그래서 공기의 이동 성분에 후방으로 향하는 벡터 성분을 가지도록 하는 공기통로(AW)를 형성시킬 수 있는 위치에 보호대(155)가 구비되는 것이 더 바람직하게 고려될 수 있다. However, when the guard 155 is installed on the front side when the
상술한 실시예는 본 발명의 바람직한 예를 들어 설명하였을 뿐이며, 다양한 응용 형태를 가질 수 있다. 그래서 본 발명이 위에 기재된 내용으로만 국한되게 이해되면 아니 된다. 대신 본 발명의 권리범위는 별도로 기재된 청구범위 및 그 균등범위로 이해되어야 한다.The above-described embodiments are only described as preferred examples of the present invention, and may have various application forms. Therefore, the present invention should not be understood as limited to the content described above. Instead, the scope of rights of the present invention should be understood as the separately stated claims and their equivalents.
100 : 농용 트랙터
110 : 동력발생기
120 : 냉각기
130 : 변속기
140 : 동력취출기
150 : 후드
151 : 측면 패널
EW : 노출창
152 : 전면 상단 부분
153 : 전면 타공망
154 : 측면 타공망
155 : 보호대
SS : 흡입공간
AW : 공기통로100: agricultural tractor
110: Power generator
120: cooler
130: transmission
140: Power extractor
150: hood
151: side panel
EW: exposure window
152: Front upper part
153: Front perforated net
154: Side perforated network
155 : Protector
SS: Suction space
AW: Air passage
Claims (5)
상기 동력발생기(110)의 전방에 배치되어서 외부의 공기를 이용해 상기 동력발생기(110)를 냉각시키는 냉각기(120);
상기 동력발생기(110)의 작동에 따라 발생하는 동력의 크기 및 주행 방향을 변환시켜서 차륜(W1, W2)으로 입력시키기 위한 변속기(130);
상기 동력발생기(110)의 동력을 취출하여 작업 도구로 전달하는 동력취출기(140);
상기 동력발생기(110) 및 상기 냉각기(120)가 위치하는 동력발생실(PR)을 개폐하기 위한 후드(150);를 포함하고,
상기 후드(150)는
상기 동력발생실(PR)의 측면 테두리를 형성하고, 차체의 측면 부위에 대한 외관을 형성하는 측면 패널(151);
상기 냉각기(120)의 전방 쪽에 배치되어서 상기 냉각기(120)의 작동에 의해 외부의 공기가 상기 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입구멍들을 가지는 전면 타공망(153);
상기 전면 타공망(153)의 측단에서 후방으로 배치되어서 상기 동력발생실(PR)의 측면 부위의 테두리를 형성하며, 상기 냉각기(120)의 작동에 의해 외부의 공기가 상기 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입구멍들을 가지는 측면 타공망(154); 및
상기 전면 타공망(153) 또는 상기 측면 타공망(154)을 보호하기 위한 보호대(155); 를 포함하고,
상기 측면 패널(151)은 상기 측면 타공망(154)이 외부의 공기에 노출될 수 있도록 하는 노출창(EW)을 가지며,
상기 보호대(155)는 상기 노출창(EW)을 상하 방향으로 가로지르면서 상기 전면 타공망(153) 또는 상기 측면 타공망(154)의 외측에 배치되며,
상기 보호대(155)는 적어도 일부 부위가 상기 전면 타공망(153) 또는 상기 측면 타공망(154)과 이격되어서 외부의 공기가 상기 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입면적을 넓히도록 설치되는
농업용 작업 차량.A power generator (110) that generates power;
A cooler 120 disposed in front of the power generator 110 to cool the power generator 110 using external air;
A transmission 130 for converting the magnitude and driving direction of power generated according to the operation of the power generator 110 and inputting it to the wheels W1 and W2;
A power extractor 140 that extracts power from the power generator 110 and transmits it to a work tool;
It includes a hood 150 for opening and closing the power generation room (PR) where the power generator 110 and the cooler 120 are located,
The hood 150 is
A side panel 151 that forms a side border of the power generation chamber (PR) and forms an appearance of the side portion of the vehicle body;
A front perforated net 153 disposed at the front of the cooler 120 and having suction holes through which external air can be sucked into the power generation chamber (PR) by the operation of the cooler 120;
It is disposed rearward from the side end of the front perforated net 153 to form a border of the side portion of the power generation chamber (PR), and external air flows into the power generation chamber (PR) by operation of the cooler 120. A side perforated network (154) having suction holes that can be sucked in; and
A guard 155 to protect the front perforated net 153 or the side perforated net 154; Including,
The side panel 151 has an exposure window (EW) that allows the side perforated mesh 154 to be exposed to external air,
The protector 155 is disposed outside the front perforated net 153 or the side perforated net 154 while crossing the exposure window EW in the vertical direction,
The protector 155 is installed so that at least a portion of the guard 155 is spaced apart from the front perforated net 153 or the side perforated net 154 to expand the suction area through which external air can be sucked into the power generation chamber (PR).
Agricultural work vehicles.
상기 보호대(155)와 상기 전면 타공망(153) 또는 상기 측면 타공망(154) 사이에는 상기 전면 타공망(153)에서 상기 측면 타공망(154)을 지나는 공기통로(AW)가 형성되는
농업용 작업 차량.In paragraph 1
An air passage (AW) passing from the front perforated network 153 to the side perforated network 154 is formed between the guard 155 and the front perforated network 153 or the side perforated network 154.
Agricultural work vehicles.
상기 전면 타공망(153)과 상기 측면 타공망(154)은 서로 접함으로써 양 측의 흡입구멍들이 전면에서 측면으로 연속되게 형성되는 구조를 가지는
농업용 작업 차량. In paragraph 1
The front perforated network 153 and the side perforated network 154 have a structure in which suction holes on both sides are formed continuously from the front to the side by contacting each other.
Agricultural work vehicles.
상기 동력발생기(110)의 전방에 배치되어서 외부의 공기를 이용해 상기 동력발생기(110)를 냉각시키는 냉각기(120);
상기 동력발생기(110)의 작동에 따라 발생하는 동력의 크기 및 주행 방향을 변환시켜서 차륜(W1, W2)으로 입력시키기 위한 변속기(130);
상기 동력발생기(110)의 동력을 취출하여 작업 도구로 전달하는 동력취출기(140);
상기 냉각기(120)의 작동에 의해 상기 동력발생기(110)가 위치하는 동력발생실(PR)로 외부의 공기가 흡입될 수 있게 하는 흡입구멍들을 가지는 적어도 하나의 타공망(153, 154); 및
상기 타공망(153, 154)의 상측에 위치하는 구조물의 하중과 외부의 간섭물로부터 상기 타공망(153, 154)을 보호하기 위해 상기 타공망(153, 154)의 외측에 배치되는 보호대(155); 를 포함하고,
상기 보호대(155)는 적어도 일부가 상기 타공망(153, 154)과 이격되어서 상기 보호대(155)와 상기 타공망(153, 154) 사이에서도 외부의 공기가 상기 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입공간(SS)을 형성함으로써 외부의 공기가 상기 동력발생실(PR)로 흡입될 수 있는 흡입면적을 넓히도록 설치되는
농업용 작업 차량.A power generator (110) that generates power;
A cooler 120 disposed in front of the power generator 110 to cool the power generator 110 using external air;
A transmission 130 for converting the magnitude and driving direction of power generated according to the operation of the power generator 110 and inputting it to the wheels W1 and W2;
A power extractor 140 that extracts power from the power generator 110 and transmits it to a work tool;
At least one perforated network (153, 154) having suction holes that allow external air to be sucked into the power generation chamber (PR) where the power generator 110 is located by operation of the cooler 120; and
A guard 155 disposed on the outside of the perforated nets 153 and 154 to protect the perforated nets 153 and 154 from external interference and the load of the structure located on the upper side of the perforated nets 153 and 154; Including,
At least a portion of the guard 155 is spaced apart from the perforated nets 153 and 154 so that external air can be sucked into the power generation chamber (PR) even between the guard 155 and the perforated nets 153 and 154. It is installed to expand the suction area through which external air can be sucked into the power generation chamber (PR) by forming a suction space (SS).
Agricultural work vehicles.
상기 흡입공간(SS)은 주행 방향과 반대 방향인 후방으로 이동하는 공기의 이동 성분에 후방으로 향하는 벡터 성분을 가지도록 하는 공기통로(AW)를 형성시키는 위치에 있는
농업용 작업 차량.
According to clause 4,
The intake space (SS) is located at a position to form an air passage (AW) such that the moving component of air moving rearward, which is opposite to the driving direction, has a vector component directed toward the rear.
Agricultural work vehicles.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020220130535A KR20240050756A (en) | 2022-10-12 | 2022-10-12 | Agricultural working vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020220130535A KR20240050756A (en) | 2022-10-12 | 2022-10-12 | Agricultural working vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR1020220130535A KR20240050756A (en) | 2022-10-12 | 2022-10-12 | Agricultural working vehicle |
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KR (1) | KR20240050756A (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR950023566A (en) | 1994-01-17 | 1995-08-18 | 미츠이 고헤이 | Bonnet with intake vent for radiator and engine |
KR20170071605A (en) | 2014-10-24 | 2017-06-23 | 얀마 가부시키가이샤 | Tractor bonnet |
KR20180105851A (en) | 2017-03-16 | 2018-10-01 | 엘에스엠트론 주식회사 | Agricultural work vehicle |
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2022
- 2022-10-12 KR KR1020220130535A patent/KR20240050756A/en unknown
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KR20180105851A (en) | 2017-03-16 | 2018-10-01 | 엘에스엠트론 주식회사 | Agricultural work vehicle |
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