KR20240041078A - Battery module and battery pack with reinforced safety - Google Patents

Abstract

본 발명은 내부에서 열적 이벤트 발생 시 가스나 스파크 등의 배출을 적절하게 제어하여 안전성이 향상될 수 있도록 구조가 개선된 배터리 모듈을 개시한다. 본 발명의 일 측면에 따른 배터리 모듈은, 하나 이상의 배터리 셀을 구비하는 셀 어셈블리; 내부 공간에 상기 셀 어셈블리를 수납하며, 상기 셀 어셈블리로부터 생성된 벤팅 가스가 배출 가능하도록 벤팅 홀이 형성된 모듈 케이스; 및 상기 모듈 케이스의 외측에 구비되고, 상기 벤팅 홀로부터 배출된 벤팅 가스가 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 벤팅 채널을 형성하는 벤팅 유닛을 포함하며, 상기 벤팅 채널을 형성하는 상기 모듈 케이스의 외면 및 상기 벤팅 유닛의 내면 중 적어도 일부분에 돌기가 구비될 수 있다.The present invention discloses a battery module with an improved structure so that safety can be improved by appropriately controlling the emission of gases or sparks when a thermal event occurs inside. A battery module according to one aspect of the present invention includes a cell assembly including one or more battery cells; a module case that stores the cell assembly in an internal space and has a venting hole so that venting gas generated from the cell assembly can be discharged; and a venting unit provided on the outside of the module case and forming a venting channel so that venting gas discharged from the venting hole can be introduced and discharged to the outside. The outer surface of the module case forming the venting channel and Protrusions may be provided on at least a portion of the inner surface of the venting unit.

Description

안전성이 강화된 배터리 모듈 및 배터리 팩{Battery module and battery pack with reinforced safety}Battery module and battery pack with reinforced safety}

본 발명은 배터리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 안전성이 강화된 배터리 모듈 및 배터리 팩과 이를 포함하는 자동차 등에 관한 것이다.The present invention relates to batteries, and more specifically, to battery modules and battery packs with enhanced safety, and automobiles including them.

노트북, 비디오 카메라, 휴대용 전화기 등과 같은 휴대용 전자 제품의 수요가 급격하게 증대되고, 로봇, 전기 자동차 등의 상용화가 본격화됨에 따라, 반복적인 충방전이 가능한 고성능 이차 전지에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.As the demand for portable electronic products such as laptops, video cameras, and portable phones is rapidly increasing, and the commercialization of robots and electric vehicles is in full swing, research on high-performance secondary batteries capable of repeated charging and discharging is actively underway.

현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다. Currently commercialized secondary batteries include nickel cadmium batteries, nickel hydrogen batteries, nickel zinc batteries, and lithium secondary batteries. Among these, lithium secondary batteries have little memory effect compared to nickel-based secondary batteries, so they can be freely charged and discharged. It is receiving attention for its extremely low self-discharge rate and high energy density.

이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.These lithium secondary batteries mainly use lithium-based oxide and carbon material as positive and negative electrode active materials, respectively. A lithium secondary battery includes an electrode assembly in which a positive electrode plate and a negative electrode plate coated with the positive electrode active material and the negative electrode active material are disposed with a separator in between, and an exterior material, that is, a battery case, that seals and stores the electrode assembly together with an electrolyte solution.

일반적으로 리튬 이차 전지는 외장재의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차 전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차 전지로 분류될 수 있다. Generally, lithium secondary batteries can be classified into can-type secondary batteries in which the electrode assembly is built into a metal can and pouch-type secondary batteries in which the electrode assembly is built in a pouch of an aluminum laminate sheet, depending on the shape of the exterior material.

최근에는 휴대형 전자기기와 같은 소형 장치뿐 아니라, 전기 자동차나 전력저장장치(Energy Storage System; ESS)와 같은 중대형 장치에도 구동용이나 에너지 저장용으로 이차 전지가 널리 이용되고 있다. 이러한 이차 전지는 다수가 전기적으로 연결된 상태에서 모듈 케이스 내부에 함께 수납되는 형태로, 하나의 배터리 모듈을 구성할 수 있다. 그리고, 이러한 배터리 모듈이 다수 연결되어 하나의 배터리 팩을 구성할 수 있다.Recently, secondary batteries have been widely used for driving or energy storage not only in small devices such as portable electronic devices, but also in medium to large devices such as electric vehicles and energy storage systems (ESS). A plurality of these secondary batteries can be electrically connected and stored together inside a module case to form one battery module. Additionally, multiple such battery modules can be connected to form one battery pack.

그런데, 이와 같이 배터리 팩 내부에 다수의 배터리 모듈이 포함되는 경우, 배터리 모듈 간 열적 연쇄 반응에 취약할 수 있다. 예를 들어, 어느 하나의 배터리 모듈 내부에서 열폭주(thermal runaway) 등의 이벤트가 발생하는 경우, 이러한 열폭주는 다른 배터리 모듈로 전파(propagation)되는 것이 억제될 필요가 있다. 만일, 배터리 모듈 간 열폭주 전파가 억제되지 못하면, 특정 배터리 모듈에서 발생한 이벤트는 여러 배터리 모듈의 연쇄적인 반응을 일으키게 되어, 폭발이나 화재를 일으키거나 그 규모를 크게 할 우려가 있다.However, when a plurality of battery modules are included inside a battery pack like this, it may be vulnerable to a thermal chain reaction between battery modules. For example, if an event such as thermal runaway occurs inside one battery module, propagation of such thermal runaway to other battery modules needs to be suppressed. If thermal runaway propagation between battery modules is not suppressed, an event occurring in a specific battery module may cause a chain reaction in multiple battery modules, causing an explosion or fire or increasing its scale.

특히, 어느 하나의 배터리 모듈에서 열폭주 등 이벤트가 발생하는 경우, 가스나 화염 등이 외부로 배출될 수 있다. 이때, 가스나 화염 등의 배출을 적절하게 제어하지 못하면, 다른 배터리 모듈을 향해 가스나 화염 등이 배출되어, 다른 배터리 모듈의 열적 연쇄 반응을 일으킬 우려가 있다. 더욱이, 배터리 모듈 내부의 가스가 외부로 신속하게 배출되지 못하면 배터리 모듈의 내압이 증가하여 폭발 가능성이 있다. 또한, 배터리 모듈 내부에서 외부로 가스가 배출될 때, 스파크(spark)를 비롯한 전극 토출물, 탄화물 등 발화를 유발할 수 있는 인자들이 가스와 함께 발생할 수 있다. 그리고, 이러한 발화 유발 인자들은, 가스 배출 시 외부로 함께 배출되는 경우, 산소와 만나게 되어 화재를 발생시킬 우려가 있다.In particular, if an event such as thermal runaway occurs in one of the battery modules, gas or flames may be discharged to the outside. At this time, if the emission of gas or flame is not properly controlled, there is a risk that the gas or flame will be discharged toward other battery modules, causing a thermal chain reaction in other battery modules. Furthermore, if the gas inside the battery module is not quickly discharged to the outside, the internal pressure of the battery module increases, leading to the possibility of explosion. Additionally, when gas is discharged from the inside of the battery module to the outside, factors that can cause ignition, such as sparks, electrode discharge, and carbide, may be generated along with the gas. Additionally, when these ignition-causing factors are discharged to the outside when gas is discharged, there is a risk of encountering oxygen and causing a fire.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 내부에서 열적 이벤트 발생 시 가스나 스파크 등의 배출을 적절하게 제어하여 안전성이 향상될 수 있도록 구조가 개선된 배터리 모듈과 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차 등을 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention was created to solve the above problems, and includes a battery module and battery pack with an improved structure so that safety can be improved by appropriately controlling the emission of gases or sparks when a thermal event occurs internally. The purpose is to provide cars, etc. that include this.

다만, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 상술한 과제에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래에 기재된 발명의 설명으로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the technical problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the invention described below.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 배터리 모듈은, 하나 이상의 배터리 셀을 구비하는 셀 어셈블리; 내부 공간에 상기 셀 어셈블리를 수납하며, 상기 셀 어셈블리로부터 생성된 벤팅 가스가 배출 가능하도록 벤팅 홀이 형성된 모듈 케이스; 및 상기 모듈 케이스의 외측에 구비되고, 상기 벤팅 홀로부터 배출된 벤팅 가스가 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 벤팅 채널을 형성하는 벤팅 유닛을 포함하며, 상기 벤팅 채널을 형성하는 상기 모듈 케이스의 외면 및 상기 벤팅 유닛의 내면 중 적어도 일부분에 돌기가 구비될 수 있다.A battery module according to an aspect of the present invention for achieving the above object includes a cell assembly including one or more battery cells; a module case that stores the cell assembly in an internal space and has a venting hole so that venting gas generated from the cell assembly can be discharged; and a venting unit provided on the outside of the module case and forming a venting channel so that venting gas discharged from the venting hole can be introduced and discharged to the outside. The outer surface of the module case forming the venting channel and Protrusions may be provided on at least a portion of the inner surface of the venting unit.

여기서, 상기 벤팅 유닛은, 판상으로 형성되며 내측 표면에 상기 돌기가 위치하는 플레이트부 및 상기 플레이트부의 테두리에서 상기 모듈 케이스의 외면을 향하여 돌출되어 상기 모듈 케이스의 외면에 결합된 테두리부를 더 구비할 수 있다.Here, the venting unit is formed in a plate shape and may further include a plate portion on which the protrusion is located on the inner surface, and an edge portion protruding from the edge of the plate portion toward the outer surface of the module case and coupled to the outer surface of the module case. there is.

또한, 상기 돌기는, 상기 벤팅 채널 내부에서 와류를 형성하도록 구성될 수 있다.Additionally, the protrusion may be configured to form a vortex within the venting channel.

또한, 상기 돌기는, 상기 벤팅 채널의 내부에 다수 배치될 수 있다.Additionally, a plurality of protrusions may be disposed inside the venting channel.

또한, 상기 돌기는, 적어도 일부분에 곡면이 형성될 수 있다.Additionally, the protrusion may have a curved surface formed at least in part.

또한, 상기 돌기는, 표면에 다수의 홈이 형성될 수 있다.Additionally, the protrusion may have multiple grooves formed on its surface.

또한, 상기 벤팅 유닛은, 상기 돌기가 형성된 부분의 외측면이 상기 돌기의 형상을 따라 오목하게 형성될 수 있다.Additionally, in the venting unit, the outer surface of the portion where the protrusion is formed may be formed to be concave following the shape of the protrusion.

또한, 상기 돌기는, 상기 모듈 케이스의 외면 및 상기 벤팅 유닛의 내면 모두에 구비되고, 각 돌기는 서로 이격되도록 배치될 수 있다.Additionally, the protrusions may be provided on both the outer surface of the module case and the inner surface of the venting unit, and each protrusion may be arranged to be spaced apart from each other.

또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 배터리 팩은, 본 발명에 따른 배터리 모듈을 포함한다.Additionally, a battery pack according to another aspect of the present invention for achieving the above object includes a battery module according to the present invention.

또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 측면에 따른 배터리 팩은, 하나 이상의 배터리 모듈; 상기 하나 이상의 배터리 모듈을 내부 공간에 수납하며 팩 홀이 형성된 팩 하우징; 및 상기 팩 하우징에 장착되고, 상기 팩 홀로부터 배출된 벤팅 가스가 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 벤팅 채널이 형성된 벤팅 유닛을 포함하며, 상기 벤팅 채널을 형성하는 상기 팩 하우징의 외면 및 상기 벤팅 유닛의 내면 중 적어도 일부분에 돌기가 구비될 수 있다.In addition, a battery pack according to another aspect of the present invention for achieving the above object includes one or more battery modules; a pack housing that stores the one or more battery modules in an internal space and has a pack hole; and a venting unit mounted on the pack housing and having a venting channel formed to allow venting gas discharged from the pack hole to flow in and be discharged to the outside, wherein the venting unit and the outer surface of the pack housing form the venting channel. Protrusions may be provided on at least a portion of the inner surface of the.

또한 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 측면에 따른 자동차는, 본 발명에 따른 배터리 모듈 또는 본 발명에 따른 배터리 팩을 포함한다.In addition, a vehicle according to another aspect of the present invention for achieving the above object includes a battery module according to the present invention or a battery pack according to the present invention.

본 발명에 의하면, 특정 배터리 모듈이나 배터리 팩의 내부에서 열적 이벤트가 발생하는 경우, 안전성이 확보될 수 있다.According to the present invention, when a thermal event occurs inside a specific battery module or battery pack, safety can be ensured.

특히, 본 발명의 일 측면에 의하면, 벤팅 채널 내부에서 벤팅 가스의 유동 속도를 높여, 벤팅 가스가 외부로 신속하게 배출되도록 할 수 있다. 더욱이, 본 발명의 일 실시 구성에 의하면, 딤플 형태의 구성을 통해, 가스 내지 화염의 유동을 소용돌이(vortex) 형태로 변환하여 유동 속도를 높일 수 있다. In particular, according to one aspect of the present invention, the flow speed of the venting gas inside the venting channel can be increased so that the venting gas can be quickly discharged to the outside. Moreover, according to one embodiment of the present invention, the flow speed of gas or flame can be increased by converting it into a vortex form through the dimple-shaped configuration.

그리고, 이와 같은 가스 배출 속도 증가로 인해, 배터리 모듈 내지 배터리 팩 내부의 압력을 신속하게 낮추는 한편, 벤팅 채널을 통해 산소가 역유입되는 것도 차단할 수 있다.In addition, due to this increase in gas discharge rate, the pressure inside the battery module or battery pack can be quickly lowered, while also preventing oxygen from flowing back through the venting channel.

또한, 본 발명의 일 실시 구성에 의하면, 외기와의 반응 표면적을 넓혀, 가스 내지 화염의 온도를 낮추는 효과를 가질 수 있다.In addition, according to one embodiment of the present invention, it is possible to have the effect of lowering the temperature of the gas or flame by increasing the surface area for reaction with external air.

또한, 본 발명의 일 측면에 의하면, 가스 및 열은 신속하게 배출되도록 하면서도, 직진성이 강한 스파크, 전극 토출물, 탄화물 등이 모듈 외부로 배출되는 것은 억제되도록 할 수 있다.In addition, according to one aspect of the present invention, gas and heat can be quickly discharged, while the discharge of strongly straight sparks, electrode discharge, carbide, etc. to the outside of the module can be suppressed.

따라서, 이 경우, 발화 요인이 될 수 있는 스파크나 전극 토출물 등의 물질이 모듈 외부의 산소와 만나게 되는 것을 억제함으로써, 배터리 모듈 외부에서 화재가 발생하는 것을 방지할 수 있다.Therefore, in this case, it is possible to prevent a fire from occurring outside the battery module by preventing substances such as sparks or electrode discharge, which can be ignition factors, from meeting oxygen outside the module.

또한, 본 발명의 일 측면에 의하면, 배터리 모듈 내부에서 화염이 발생하더라도, 발생된 화염이 배터리 모듈 외부로 배출되는 것이 억제됨으로써, 다른 배터리 모듈로 열적 이벤트가 확산되는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to one aspect of the present invention, even if a flame occurs inside the battery module, the generated flame is suppressed from being discharged outside the battery module, thereby preventing the thermal event from spreading to other battery modules.

또한, 본 발명의 일 측면에 의하면, 간단한 구조로서, 배터리 모듈의 벤팅을 제어하고, 배터리 모듈 간 연쇄 반응을 억제하여 열/화염 전파를 방지하는 효과가 구현될 수 있다.In addition, according to one aspect of the present invention, with a simple structure, the effect of controlling venting of battery modules and suppressing chain reactions between battery modules to prevent heat/flame propagation can be implemented.

이 밖에도 본 발명은 여러 다른 효과를 가질 수 있으며, 이에 대해서는 각 실시 구성에서 설명하거나, 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 효과 등에 대해서는 해당 설명을 생략하도록 한다.In addition, the present invention may have various other effects, and these will be described in each implementation configuration, or the description of effects that can be easily inferred by those skilled in the art will be omitted.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 구성을 개략적으로 나타내는 결합 사시도이다.
도 2는, 도 1의 일부 구성에 대한 분리 사시도이다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 벤팅 채널에서 벤팅 가스의 흐름을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는, 도 4의 A3 부분에 대한 확대도이다.
도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 돌기의 형태를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 벤팅 유닛의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 8은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 9는, 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 모듈의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 10은, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 돌기의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 11은, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 벤팅 유닛의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 12는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 상부에서 바라본 형태로 개략적으로 나타내는 도면이다.The following drawings attached to this specification illustrate preferred embodiments of the present invention, and serve to further understand the technical idea of the present invention together with the detailed description of the invention described later. Therefore, the present invention includes the matters described in such drawings. It should not be interpreted as limited to only .
1 is a combined perspective view schematically showing the configuration of a battery module according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view of some of the components of FIG. 1.
Figure 3 is a perspective view schematically showing a partial configuration of a battery module according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a diagram schematically showing the flow of venting gas in the venting channel of a battery module according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is an enlarged view of portion A3 of Figure 4.
Figure 6 is an enlarged view showing the shape of a protrusion according to an embodiment of the present invention.
Figure 7 is a cross-sectional view schematically showing a partial configuration of a venting unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 8 is a cross-sectional view schematically showing a partial configuration of a battery module according to an embodiment of the present invention.
Figure 9 is a cross-sectional view schematically showing a partial configuration of a battery module according to another embodiment of the present invention.
Figure 10 is a diagram schematically showing the configuration of a protrusion according to another embodiment of the present invention.
Figure 11 is a perspective view schematically showing the configuration of a venting unit according to another embodiment of the present invention.
Figure 12 is a diagram schematically showing a battery pack according to an embodiment of the present invention as viewed from the top.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. Prior to this, the terms or words used in this specification and claims should not be construed as limited to their usual or dictionary meanings, and the inventor must appropriately use the concept of terms to explain his or her invention in the best way. It must be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle of definability.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not entirely represent the technical idea of the present invention, so at the time of filing the present application, various options that can replace them are available. It should be understood that equivalents and variations may exist.

한편, 본 명세서에는 여러 실시예에 대한 설명이 포함되어 있는데, 각 실시예에 대해서는, 다른 실시예에 대한 설명이 동일 또는 유사하게 적용될 수 있는 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략하고, 차이점이 있는 부분을 위주로 설명한다.Meanwhile, this specification includes descriptions of several embodiments. For each embodiment, detailed descriptions of parts where the descriptions of other embodiments can be applied the same or similarly are omitted, and parts where there are differences are explained. It is mainly explained.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 구성을 개략적으로 나타내는 결합 사시도이고, 도 2는 도 1의 일부 구성에 대한 분리 사시도이다.FIG. 1 is a combined perspective view schematically showing the configuration of a battery module according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a portion of the configuration of FIG. 1 .

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 배터리 모듈은, 셀 어셈블리(100), 모듈 케이스(200) 및 벤팅 유닛(300)을 포함한다.Referring to Figures 1 and 2, the battery module according to the present invention includes a cell assembly 100, a module case 200, and a venting unit 300.

상기 셀 어셈블리(100)는, 하나 이상의 배터리 셀을 구비할 수 있다. 여기서, 각각의 배터리 셀은, 이차 전지를 의미할 수 있다. 이차 전지는, 전극 조립체, 전해질 및 전지 케이스를 구비할 수 있다. 특히, 셀 어셈블리(100)에 구비된 배터리 셀은, 파우치형 이차 전지일 수 있다. 다만, 이차 전지의 다른 형태, 이를테면 원통형 전지나 각형 전지도 본 발명의 셀 어셈블리(100)에 채용될 수 있다.The cell assembly 100 may include one or more battery cells. Here, each battery cell may mean a secondary battery. A secondary battery may include an electrode assembly, an electrolyte, and a battery case. In particular, the battery cell provided in the cell assembly 100 may be a pouch-type secondary battery. However, other types of secondary batteries, such as cylindrical batteries or prismatic batteries, may also be employed in the cell assembly 100 of the present invention.

다수의 이차 전지는 서로 적층된 형태로 셀 어셈블리(100)를 형성할 수 있다. 예를 들어, 다수의 이차 전지는, 각각 상하 방향(도면의 z축 방향)으로 세워진 상태에서 수평 방향(도면의 x축 방향)으로 배열된 형태로 적층될 수 있다. 각각의 배터리 셀은, 전극 리드를 구비할 수 있는데, 이러한 전극 리드는, 각 배터리 셀의 양 단부에 위치하거나 일 단부에 위치할 수 있다. 전극 리드가 양방향으로 돌출된 이차 전지는 양방향 셀이라고 하고, 전극 리드가 일방향으로 돌출된 이차 전지는 단방향 셀이라고 할 수 있다. 본 발명은 이러한 이차 전지의 구체적인 종류나 형태에 의해 제한되지 않으며, 본 발명의 출원 시점에 공지된 다양한 형태의 이차 전지가 본 발명의 셀 어셈블리(100)에 채용될 수 있다.A plurality of secondary batteries may be stacked together to form the cell assembly 100. For example, a plurality of secondary batteries may be stacked in a vertical direction (z-axis direction in the drawing) and arranged horizontally (x-axis direction in the drawing). Each battery cell may be provided with an electrode lead, and this electrode lead may be located at both ends or at one end of each battery cell. A secondary battery with electrode leads protruding in both directions can be called a bidirectional cell, and a secondary battery with electrode leads protruding in one direction can be called a unidirectional cell. The present invention is not limited by the specific type or form of the secondary battery, and various types of secondary batteries known at the time of filing of the present invention may be employed in the cell assembly 100 of the present invention.

상기 모듈 케이스(200)는, 내부에 빈 공간이 형성되어 내부 공간에 셀 어셈블리(100)를 수용하도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 모듈 케이스(200)는, 상판, 하판, 좌측판, 우측판, 전판 및 후판을 구비하여, 내부 공간을 한정하도록 구성될 수 있다. 여기서, 상판, 하판, 좌측판, 우측판, 전판 및 후판 중 적어도 둘 이상은 일체화된 형태로 구성될 수 있다. 보다 구체적으로, 모듈 케이스(200)는, 상판, 하판, 좌측판 및 우측판이 일체로 형성되어 관 형태를 갖는 모노프레임 형상으로 구성될 수 있다. 그리고, 전판 및 후판이 이러한 모노프레임의 전단 및 후단 개방부에 결합되어 밀폐시키는 형태로 구성될 수 있다.The module case 200 may be configured to have an empty space formed therein to accommodate the cell assembly 100 therein. For example, the module case 200 may be configured to limit the internal space by having an upper plate, a lower plate, a left plate, a right plate, a front plate, and a rear plate. Here, at least two of the upper plate, lower plate, left plate, right plate, front plate, and rear plate may be configured in an integrated form. More specifically, the module case 200 may be configured in a monoframe shape with an upper plate, a lower plate, a left plate, and a right plate formed as one body to have a tubular shape. In addition, the front and rear plates may be combined to seal the front and rear openings of the monoframe.

상기 모듈 케이스(200)는, 도 2에서 H1으로 표시된 바와 같이, 적어도 일측에 벤팅 홀이 형성될 수 있다. 예를 들어, 모듈 케이스(200)의 좌측판 및 우측판에 각각 벤팅 홀(H1)이 형성될 수 있다. 이러한 벤팅 홀(H1)은, 내부 공간에 수납된 셀 어셈블리(100)로부터 벤팅 가스가 생성되어 분출된 경우, 생성된 벤팅 가스가 모듈 케이스(200)의 외부 공간으로 배출 가능하도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 벤팅 홀(H1)은, 모듈 케이스(200)를 내외부 방향으로 관통하도록, 완전히 개방된 형태로 형성될 수 있다. 그러나, 벤팅 홀(H1)은 완전히 개방되지 않고, 정상적인 상태에서는 폐쇄되어 있다가 압력이나 온도 등의 변화에 따라 개방 가능한 형태로 구성될 수도 있다. 또한, 벤팅 홀(H1)은 일 방향으로 길게 연장된 형태로 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 벤팅 홀(H1)은 상하 방향으로 길게 연장된 형태로 형성될 수 있다. 또한, 벤팅 홀(H1)은, 모듈 케이스(200)의 측면, 특히 좌측면과 우측면에 형성될 수 있다. 다만, 이러한 벤팅 홀(H1)은, 모듈 케이스(200)의 다른 부분, 이를테면 상면, 하면, 전면 및/또는 후면에 형성될 수 있다. 이 밖에, 모듈 케이스(200)에 형성된 벤팅 홀(H1)의 구성은, 이러한 형태 이외에 다른 다양한 형태로 구성될 수 있다.The module case 200 may have a venting hole formed on at least one side, as indicated by H1 in FIG. 2 . For example, venting holes H1 may be formed on the left and right sides of the module case 200, respectively. The venting hole H1 may be configured so that, when venting gas is generated and ejected from the cell assembly 100 stored in the internal space, the generated venting gas can be discharged to the external space of the module case 200. For example, the venting hole H1 may be formed in a completely open form so as to penetrate the module case 200 in the inner and outer directions. However, the venting hole H1 may not be completely open, but may be closed in a normal state and open depending on changes in pressure or temperature. Additionally, the venting hole H1 may be formed to extend long in one direction. For example, as shown in FIG. 2, the venting hole H1 may be formed to extend long in the vertical direction. Additionally, the venting hole H1 may be formed on the side of the module case 200, particularly on the left and right sides. However, this venting hole H1 may be formed in other parts of the module case 200, such as the top, bottom, front, and/or rear. In addition, the venting hole H1 formed in the module case 200 may be configured in various other forms in addition to this form.

한편, 본 명세서에서는, 특별한 설명이 없는 한, +X축 방향은 우측 방향, -X축 방향은 좌측 방향, -Y축 방향은 전방, +Y축 방향은 후방, +Z축 방향은 상부 방향, -Z축 방향은 하부 방향을 나타낸다고 할 수 있다.Meanwhile, in this specification, unless otherwise specified, the + -The Z-axis direction can be said to represent the downward direction.

상기 벤팅 유닛(300)은, 모듈 케이스(200)의 외측에 구비될 수 있다. 특히, 상기 벤팅 유닛(300)은, 모듈 케이스(200)의 벤팅 홀(H1)이 형성된 부분에 부착될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 벤팅 홀(H1)이 모듈 케이스(200)의 좌측면과 우측면에 형성된 경우, 벤팅 유닛(300)은 모듈 케이스(200)의 좌측면과 우측면 각각의 외부에 부착될 수 있다. 특히, 벤팅 유닛(300)은, 벤팅 홀(H1)을 완전히 덮는 형태로 모듈 케이스(200)의 외측에 부착될 수 있다.The venting unit 300 may be provided outside the module case 200. In particular, the venting unit 300 may be attached to a portion of the module case 200 where the venting hole H1 is formed. For example, as shown in FIG. 2, when venting holes H1 are formed on the left and right sides of the module case 200, the venting unit 300 is installed on the left and right sides of the module case 200, respectively. Can be attached externally. In particular, the venting unit 300 may be attached to the outside of the module case 200 in a manner that completely covers the venting hole H1.

그리고, 벤팅 유닛(300)은, 벤팅 채널이 형성될 수 있다. 이러한 벤팅 채널은, 모듈 케이스(200)의 벤팅 홀(H1)로부터 배출된 벤팅 가스가 유입되어 외부로 배출되도록 구성될 수 있다. 이에 대해서는, 도 3을 추가로 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.Additionally, the venting unit 300 may have a venting channel formed therein. This venting channel may be configured to allow venting gas discharged from the venting hole H1 of the module case 200 to flow in and be discharged to the outside. This will be described in more detail with additional reference to FIG. 3.

도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다. 특히, 도 3에서는, 모듈 케이스(200)의 일부 구성, 즉 우측판과 벤팅 유닛(300)의 구성을 나타내는 사시도이다. 도 3에서는 도시의 편의를 위해, 모듈 케이스(200)는 투명한 형태로 도시되어 있다.Figure 3 is a perspective view schematically showing a partial configuration of a battery module according to an embodiment of the present invention. In particular, Figure 3 is a perspective view showing a partial configuration of the module case 200, that is, the configuration of the right side plate and venting unit 300. In FIG. 3 , for convenience of illustration, the module case 200 is shown in a transparent form.

도 3을 참조하면, 벤팅 유닛(300)은, 모듈 케이스(200)와 함께 벤팅 채널을 형성할 수 있다. 보다 구체적으로, 벤팅 유닛(300)은 모듈 케이스(200)의 외측 표면에 부착되어, 모듈 케이스(200)의 외측 표면과 벤팅 유닛(300)의 내측 표면이 함께 벤팅 채널을 형성할 수 있다. 그리고, 벤팅 채널은, 모듈 케이스(200)의 벤팅 홀(H1)에 연통되게 형성될 수 있다. 따라서, 모듈 케이스(200)의 벤팅 홀(H1)로부터 배출된 벤팅 가스는, 도 3에서 화살표로 도시된 바와 같이, 벤팅 채널의 내부 공간을 따라 흐를 수 있다. 그리고, 벤팅 채널에는, Vo로 표시된 바와 같이 배출구가 형성될 수 있다. 벤팅 채널의 내부 공간을 흐르는 벤팅 가스는, 배출구(Vo)를 통해 배터리 모듈의 외부로 배출될 수 있다.Referring to FIG. 3, the venting unit 300 may form a venting channel together with the module case 200. More specifically, the venting unit 300 may be attached to the outer surface of the module case 200, so that the outer surface of the module case 200 and the inner surface of the venting unit 300 may form a venting channel together. Additionally, the venting channel may be formed to communicate with the venting hole H1 of the module case 200. Accordingly, the venting gas discharged from the venting hole H1 of the module case 200 may flow along the inner space of the venting channel, as shown by the arrow in FIG. 3. And, in the venting channel, an outlet may be formed as indicated by Vo. Venting gas flowing in the inner space of the venting channel may be discharged to the outside of the battery module through the outlet (Vo).

특히, 벤팅 채널에는, 도 3에서 P로 표시된 바와 같이, 돌기가 구비될 수 있다. 즉, 벤팅 채널은, 모듈 케이스(200)와 벤팅 유닛(300)에 의해 형성될 수 있는데, 벤팅 유닛(300)의 내측 표면 및/또는 모듈 케이스(200)의 외측 표면에는 돌기(P)가 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이, 모듈 케이스(200)의 우측판과 우측 벤팅 유닛(300)이 벤팅 채널을 형성하는 실시예에서, 우측 벤팅 유닛(300)의 내측 표면, 즉 좌측 표면에는 돌기(P)가 구비될 수 있다. In particular, the venting channel may be provided with a protrusion, as indicated by P in FIG. 3. That is, the venting channel may be formed by the module case 200 and the venting unit 300, and a protrusion P is formed on the inner surface of the venting unit 300 and/or the outer surface of the module case 200. It can be. For example, as shown in FIG. 3, in an embodiment in which the right side plate of the module case 200 and the right venting unit 300 form a venting channel, the inner surface, i.e. the left surface, of the right venting unit 300 may be provided with a protrusion (P).

본 발명의 이러한 실시 구성에 의하면, 벤팅 채널을 통해 벤팅 가스가 이동할 때, 이동 경로가 증대될 수 있다. 따라서, 벤팅 가스나 그에 포함된 화염 등의 배출을 억제하고 그 온도를 낮출 수 있다. According to this embodiment of the present invention, when venting gas moves through the venting channel, the movement path can be increased. Therefore, it is possible to suppress the emission of venting gas or flames contained therein and lower its temperature.

더욱이, 벤팅 가스에 포함된 화염이나 스파크, 고온의 활물질 입자와 같은 물질들은 이동 시 직진성이 강한데, 이동 과정에서 돌기(P)에 부딪힘으로써, 그 이동이 억제될 수 있다. 특히, 전체적인 벤팅 가스의 흐름 방향은, 도 3에서 화살표로 표시된 바와 같이, -Y축 방향이 될 것이지만, 이 과정에서, 벤팅 가스는 직선으로 이동하지 못하고 돌기(P)에 의해 그 이동이 굴곡되거나 절곡될 수 있다. 따라서, 스파크나 전극 토출물, 탄화물 등 화재 유발 인자의 배출을 억제하거나 그 온도를 낮추어, 배터리 모듈 외부에서 화재를 일으키는 문제를 예방할 수 있다.Moreover, materials such as flames, sparks, and high-temperature active material particles contained in the venting gas have a strong tendency to move in a straight line, but their movement can be suppressed by hitting the protrusion (P) during the movement. In particular, the overall flow direction of the venting gas will be in the -Y-axis direction, as indicated by the arrow in FIG. 3, but in this process, the venting gas cannot move in a straight line and its movement is bent or bent by the protrusion (P). It can be bent. Therefore, it is possible to suppress the emission of fire-causing factors such as sparks, electrode discharge, or carbide or lower their temperature, thereby preventing fires that occur outside the battery module.

더욱이, 돌기(P)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 벤팅 유닛(300)의 내면에 마련될 수 있다. 이 경우, 모듈 케이스(200)는, 일반적인 모듈 케이스(200) 형태를 가질 수 있으므로, 본 발명에 따른 배터리 모듈의 제조가 용이하게 이루어질 수 있다.Furthermore, the protrusion P may be provided on the inner surface of the venting unit 300, as shown in FIG. 3. In this case, the module case 200 may have the shape of a general module case 200, so the battery module according to the present invention can be easily manufactured.

또한, 이러한 실시 구성에 의하면, 돌기(P)에 의해 벤팅 가스 등과 벤팅 유닛(300) 사이의 접촉 면적이 증가할 수 있다. 따라서, 벤팅 가스 등으로부터 벤팅 유닛(300) 측으로 열전달 효율이 향상될 수 있다.Additionally, according to this implementation configuration, the contact area between the venting gas and the venting unit 300 can be increased by the protrusion P. Accordingly, heat transfer efficiency from venting gas, etc. to the venting unit 300 can be improved.

한편, 본 명세서에서 내측과 외측의 구분에 대해서는, 특별한 설명이 없는 한, 내측은 배터리 모듈의 중심을 향하는 부분, 외측은 그 반대 방향을 의미한다고 할 수 있다. 예를 들어, 벤팅 유닛(300)의 내측 방향은, 모듈 케이스(200)를 향하는 방향을 의미할 수 있다.Meanwhile, regarding the distinction between the inside and the outside in this specification, unless otherwise specified, the inside can be said to refer to the part facing the center of the battery module, and the outside refers to the opposite direction. For example, the inner direction of the venting unit 300 may mean a direction toward the module case 200.

또한, 상기 벤팅 유닛(300)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 플레이트부(301) 및 테두리부(302)를 더 구비할 수 있다.Additionally, the venting unit 300 may further include a plate portion 301 and an edge portion 302, as shown in FIG. 3 .

상기 플레이트부(301)는, 판상으로 형성되며, 내측 표면에 돌기(P)가 위치하는 형태로 구성될 수 있다. 예를 들어, 도 3에 도시된 우측 벤팅 유닛(300)의 구성을 참조하면, 플레이트부(301)는 상하 방향으로 세워진 플레이트 형태로 형성될 수 있으며, 돌기(P)는 이러한 플레이트부(301)의 좌측 표면(-X축 방향 표면)에 위치할 수 있다. The plate portion 301 is formed in a plate shape and may be configured with protrusions (P) located on the inner surface. For example, referring to the configuration of the right venting unit 300 shown in FIG. 3, the plate portion 301 may be formed in the form of a plate standing up and down, and the protrusion P may be formed on the plate portion 301. It can be located on the left surface (surface in the -X axis direction).

상기 테두리부(302)는, 플레이트부(301)의 테두리에서 적어도 일부분이 모듈 케이스(200)의 외면을 향하여 돌출되어, 모듈 케이스(200)의 외면에 결합된 형태로 구성될 수 있다. 예를 들어, 도 3에 도시된 우측 벤팅 유닛(300)의 구성을 참조하면, 테두리부(302)는, 플레이트부(301)의 상단부(+Z축 방향 단부), 하단부(-Z축 방향 단부) 및 후단부(+Y축 방향 단부)에서 좌측 방향(-X축 방향)으로 돌출되어, 모듈 케이스(200)의 우측 외면에 결합될 수 있다. 이때, 테두리부(302)와 모듈 케이스(200)는, 용접 방식으로 결합될 수 있다. 다만, 본 발명이 반드시 이러한 결합 형태로 한정되는 것은 아니며, 이들은 볼팅 체결이나 접착 등 다른 다양한 방식으로 결합될 수 있다. The edge portion 302 may be configured such that at least a portion of the edge of the plate portion 301 protrudes toward the outer surface of the module case 200 and is coupled to the outer surface of the module case 200. For example, referring to the configuration of the right venting unit 300 shown in FIG. 3, the edge portion 302 includes the upper end (+Z-axis direction end) and the lower end (-Z-axis direction end) of the plate portion 301. ) and protrudes from the rear end (+Y-axis direction end) to the left (-X-axis direction), and may be coupled to the right outer surface of the module case 200. At this time, the edge portion 302 and the module case 200 may be joined by welding. However, the present invention is not necessarily limited to this type of coupling, and they can be coupled in various other ways, such as bolting or adhesion.

한편, 플레이트부(301)의 일부분은, 테두리부(302)가 형성되지 않거나 테두리부(302)의 높이가 낮게 형성될 수 있다. 그리고, 이와 같이, 테두리부(302)가 형성되지 않거나 테두리부(302)의 높이가 낮게 형성된 부분이 배출구로서 기능할 수 있다. 예를 들어, 도 3의 실시 구성과 같이, 플레이트부(301)의 전단부(-Y축 방향 단부)에는 테두리부(302)가 형성되지 않음으로써, 배출구(Vo)가 마련될 수 있다.Meanwhile, in a portion of the plate portion 301, the edge portion 302 may not be formed or the height of the edge portion 302 may be formed to be low. And, in this way, a portion where the edge portion 302 is not formed or where the height of the edge portion 302 is formed low may function as an outlet. For example, as in the exemplary configuration of FIG. 3, the edge portion 302 is not formed at the front end (end in the -Y-axis direction) of the plate portion 301, so that the outlet Vo may be provided.

본 발명의 이러한 구성에 의하면, 벤팅 유닛(300)의 구조 및 형태가 간단하여 벤팅 유닛(300)의 제조나 조립이 매우 쉽게 이루어질 수 있다. 특히, 벤팅 유닛(300)은 벤팅 채널의 일측면, 이를테면 좌측 표면이 완전히 개방되게 구성되어, 이러한 개방 부분 전체가 벤팅 채널의 유입구로서 기능할 수 있다. 따라서, 모듈 케이스(200)에서 벤팅 홀(H1)의 위치에 크게 구애받지 않을 수 있다. 즉, 상기 실시 구성에 의하면, 벤팅 채널의 유입구가 매우 크게 형성되어 있다고 볼 수 있으므로, 모듈 케이스(200)의 표면에서 벤팅 홀(H1)의 위치에 벤팅 유닛(300)의 유입구를 정확하게 맞추기 위해 큰 노력을 들일 필요가 없다.According to this configuration of the present invention, the structure and shape of the venting unit 300 are simple, so manufacturing or assembling the venting unit 300 can be performed very easily. In particular, the venting unit 300 is configured so that one side of the venting channel, such as the left surface, is completely open, so that the entire open portion can function as an inlet of the venting channel. Therefore, the location of the venting hole H1 in the module case 200 may not be greatly affected. That is, according to the above-mentioned configuration, the inlet of the venting channel can be seen to be formed very large, so in order to accurately align the inlet of the venting unit 300 with the location of the venting hole H1 on the surface of the module case 200, There is no need to put in any effort.

뿐만 아니라, 상기 실시 구성에 의하면, 벤팅 채널의 내부 공간에 돌기(P)를 마련하는 공정이 매우 쉽게 달성될 수 있다. 특히, 상기 실시 구성에서, 벤팅 유닛(300)이 모듈 케이스(200)에 부착되기 전에는 돌기(P)가 외부로 완전히 노출된다고 볼 수 있다. 따라서, 이러한 노출된 부분을 통해 돌기(P)가 형성될 수 있으므로, 벤팅 유닛(300) 내부에 다양한 형태나 배치로 돌기(P)를 마련하기 위한 제조나 설계 공정이 원활하게 이루어질 수 있다.In addition, according to the above-described implementation configuration, the process of providing the protrusion P in the internal space of the venting channel can be very easily achieved. In particular, in the above-mentioned configuration, the protrusion P can be seen to be completely exposed to the outside before the venting unit 300 is attached to the module case 200. Accordingly, since the protrusions P can be formed through these exposed portions, the manufacturing or design process for providing the protrusions P in various shapes or arrangements inside the venting unit 300 can be performed smoothly.

또한, 상기 실시 구성에 의하면, 간단한 구조를 갖는 벤팅 유닛(300)을 벤팅 홀(H1)이 형성된 모듈 케이스(200)의 측면 부분에 부착시키기만 하면, 배터리 모듈에 대하여 디렉셔널 벤팅(directional venting)을 수행할 수 있는 벤팅 디바이스가 마련되는 구성이 매우 쉽게 구현될 수 있다. 그러므로, 이 경우, 벤팅 홀(H1)이 형성되어 있는 모듈 케이스(200)라면, 해당 모듈 케이스(200)의 구성이나 설계 등을 변경하지 않더라도, 본 발명에 따른 배터리 모듈이 쉽게 구현되도록 할 수 있다.In addition, according to the above embodiment, by simply attaching the venting unit 300, which has a simple structure, to the side portion of the module case 200 where the venting hole H1 is formed, directional venting is performed for the battery module. A configuration in which a venting device capable of performing can be implemented very easily. Therefore, in this case, if the module case 200 is formed with a venting hole H1, the battery module according to the present invention can be easily implemented even without changing the configuration or design of the module case 200. .

플레이트부(301)와 테두리부(302)는, 서로 일체화된 형태로 구성될 수 있다. 특히, 플레이트부(301)와 테두리부(302)는, 하나의 플레이트로서, 일부분이 절곡된 형태로 구성될 수 있다. 이 경우, 벤팅 유닛(300)의 제조가 더욱 용이해지며, 기계적 강도도 일정 수준 이상 확보될 수 있다.The plate portion 301 and the edge portion 302 may be configured to be integrated with each other. In particular, the plate portion 301 and the edge portion 302 may be formed as one plate with a portion of the plate portion bent. In this case, manufacturing of the venting unit 300 becomes easier, and mechanical strength can be secured at a certain level or higher.

상기 돌기(P)는, 벤팅 채널 내부에서 와류를 형성하도록 구성될 수 있다. 이에 대해서는, 도 4를 추가로 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.The protrusion (P) may be configured to form a vortex inside the venting channel. This will be described in more detail with additional reference to FIG. 4 .

도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 벤팅 채널에서 벤팅 가스의 흐름을 개략적으로 나타내는 도면이다.Figure 4 is a diagram schematically showing the flow of venting gas in the venting channel of a battery module according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 벤팅 홀(H1)을 통해 벤팅 채널 내부로 유입된 벤팅 가스와 화염 등은, A1으로 표시된 바와 같이, 대체로 -Y축 방향을 향해 흐를 수 있다. 그런데, 이와 같이 벤팅 가스 등이 흐르는 과정에서, 돌기(P)는 와류(vortex)가 형성되도록 할 수 있다. 즉, 벤팅 가스나 화염 등은 벤팅 채널 내부에서 이동하는 중에 돌기(P)와 충돌하게 되어, A2로 표시된 바와 같은 와류를 형성할 수 있다. 다만, 도 4에서는, 도시의 편의를 위해 와류가 일부분에만 표현되어 있으나, 와류는 돌기(P)가 형성된 벤팅 채널의 전체 부분에서 형성될 수 있다.Referring to FIG. 4, venting gas and flame flowing into the venting channel through the venting hole H1 may generally flow in the -Y-axis direction, as indicated by A1. However, in the process of flowing venting gas, etc., the protrusion P may cause a vortex to be formed. That is, venting gas or flame may collide with the protrusion P while moving inside the venting channel, forming a vortex as indicated by A2. However, in Figure 4, for convenience of illustration, the vortex is expressed only in part, but the vortex may be formed in the entire portion of the venting channel where the protrusion P is formed.

본 발명의 이러한 실시 구성에 의하면, 벤팅 채널 내부에서 와류가 형성됨으로써, 벤팅 가스의 유동 속도를 높일 수 있다. 따라서, 벤팅 가스의 배출을 보다 신속하게 함으로써, 배터리 모듈의 폭발을 방지하는데 유리할 수 있다.According to this embodiment of the present invention, a vortex is formed inside the venting channel, thereby increasing the flow speed of the venting gas. Therefore, it may be advantageous to prevent explosion of the battery module by discharging the venting gas more quickly.

또한, 상기 돌기(P)는, 벤팅 채널 내부에 다수 배치될 수 있다. Additionally, a plurality of protrusions P may be disposed inside the venting channel.

예를 들어, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 돌기(P)는, 벤팅 가스의 흐름 방향을 따라 다수 배치될 수 있다. 여기서, 벤팅 가스의 흐름 방향은, 도 3 및 도 4에서 화살표로 표시된 바와 같이, 벤팅 홀(H1)로부터 벤팅 유닛(300)의 배출구(Vo)를 향하는 방향(-Y축 방향)이라 할 수 있다. 따라서, 돌기(P)는, 이러한 -Y축 방향을 따라 다수 구비되어 배치될 수 있다. 더욱이, 이러한 벤팅 가스의 흐름 방향을 따라 배치된 다수의 돌기(P)는, 서로 소정 거리 이격된 형태로 구성될 수 있다. 그리고, 이러한 이격 공간에서, 와류가 형성될 수 있다.For example, as shown in FIGS. 3 and 4, a plurality of protrusions P may be arranged along the flow direction of the venting gas. Here, the flow direction of the venting gas can be said to be the direction (-Y-axis direction) from the venting hole H1 toward the outlet Vo of the venting unit 300, as indicated by the arrow in FIGS. 3 and 4. . Accordingly, a plurality of protrusions P may be provided and arranged along the -Y axis direction. Moreover, the plurality of protrusions P arranged along the flow direction of the venting gas may be configured to be spaced a predetermined distance apart from each other. And, in this space, vortices may be formed.

또한, 다수의 돌기(P)는, 벤팅 가스의 흐름 방향을 따라 엇갈리게 배열될 수 있다. 예를 들어, 모듈 케이스(200)의 좌측면이나 우측면에 각각 결합되는 벤팅 유닛(300)의 경우, 전후 방향으로 다수의 돌기(P)가 배치되되, 인접하는 돌기(P)는 서로 다른 높이에 위치하도록 구성될 수 있다.Additionally, the plurality of protrusions P may be arranged alternately along the flow direction of the venting gas. For example, in the case of the venting unit 300 respectively coupled to the left or right side of the module case 200, a plurality of protrusions (P) are arranged in the front and rear directions, and adjacent protrusions (P) are at different heights. It can be configured to be located.

이와 같은 실시 구성에 의하면, 벤팅 채널 내부에서 벤팅 가스 등이 흐를 때, 도 4에 도시된 바와 같이, 많은 와류가 형성될 수 있다. 따라서, 벤팅 가스의 유동 속도 증가, 화염 및 스파크의 이동 억제 등과 같은 효과가 더욱 향상될 수 있다. According to this implementation configuration, when venting gas, etc. flows inside the venting channel, many vortices can be formed, as shown in FIG. 4. Accordingly, effects such as increasing the flow speed of venting gas and suppressing the movement of flames and sparks can be further improved.

상기 돌기(P)는, 적어도 일부분에 곡면이 형성될 수 있다. 이에 대해서는, 도 5를 추가로 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.The protrusion P may have a curved surface formed at least in part. This will be described in more detail with additional reference to FIG. 5 .

도 5는, 도 4의 A3 부분에 대한 확대도이다.Figure 5 is an enlarged view of portion A3 of Figure 4.

도 4 및 도 5를 참조하면, 벤팅 유닛(300) 내부에서, 돌기(P)의 주변으로 벤팅 가스가 흐를 수 있다. 이때, 돌기(P)에 곡면이 형성되어 있으면, 벤팅 가스는 이러한 돌기(P)의 곡면을 따라 흐르면서, 화살표로 표시된 바와 같이, 벤팅 가스의 흐름 방향이 곡선 형태를 가질 수 있다. 특히, 돌기(P)는, 벤팅 가스가 흐르는 방향을 따라 곡선 형태로 형성될 수 있다. 보다 구체적으로, 돌기(P)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 플레이트부(301)의 표면 측에서 바라본 형태가 원형이 되는 형태로 형성될 수 있다.Referring to FIGS. 4 and 5 , inside the venting unit 300, venting gas may flow around the protrusion P. At this time, if a curved surface is formed on the protrusion P, the venting gas flows along the curved surface of the protrusion P, and the flow direction of the venting gas may have a curved shape, as indicated by the arrow. In particular, the protrusion P may be formed in a curved shape along the direction in which the venting gas flows. More specifically, as shown in FIG. 5, the protrusion P may be formed in a circular shape when viewed from the surface side of the plate portion 301.

이와 같은 실시 구성에서, 벤팅 가스는 직진 형태로 흐르지 않고 굴곡된 형태, 특히 유선 형태로 흐를 수 있다. 따라서, 화염이나 스파크 등의 직진 운동은 방해하면서도, 벤팅 가스의 이동 속도는 일정 수준 이상 확보되도록 할 수 있다. 그러므로, 벤팅 가스의 내부에서 가스 등이 발생한 경우, 내압이 신속하게 낮아질 수 있다.In this embodiment, the venting gas may not flow in a straight line but may flow in a curved form, particularly in a streamlined form. Accordingly, while preventing the straight movement of flames or sparks, the moving speed of the venting gas can be secured above a certain level. Therefore, when gas or the like is generated inside the venting gas, the internal pressure can be quickly lowered.

더욱이, 벤팅 가스의 이동 방향을 따라 다수의 돌기(P)가 배치되고 각 돌기(P)에 곡면이 형성된 경우, 벤팅 가스가 이러한 돌기들의 곡면을 따라 흐르는 과정에서, 적절한 형태 내지 적절한 개수의 와류가 형성될 수 있다. 따라서, 벤팅 가스의 유동 속도를 더욱 향상시킬 수 있다.Moreover, when a plurality of protrusions (P) are arranged along the moving direction of the venting gas and a curved surface is formed on each protrusion (P), in the process of the venting gas flowing along the curved surface of these protrusions, vortices of an appropriate shape or an appropriate number are formed. can be formed. Therefore, the flow speed of venting gas can be further improved.

도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 돌기(P)의 형태를 확대하여 나타낸 도면이다.Figure 6 is an enlarged view showing the shape of the protrusion P according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 벤팅 유닛(300)의 플레이트부에 구비된 하나의 돌기(P)가 도시되어 있다. 여기서, 돌기(P)는, 벤팅 유닛(300)의 내측 표면에서 돌출된 부분이 모두 곡면으로 형성될 수 있다. 예를 들어, 돌기(P)는, 구(sphere)의 일부분과 같은 형태를 가질 수 있다. 더욱이, 돌기(P)는, 반구(hemisphere)와 같은 형태로 구성될 수 있다.Referring to FIG. 6, one protrusion P provided on the plate portion of the venting unit 300 is shown. Here, the protrusion P may have all protruding portions from the inner surface of the venting unit 300 formed as curved surfaces. For example, the protrusion P may have a shape like a portion of a sphere. Moreover, the protrusion P may be configured in a hemisphere-like shape.

이와 같은 실시 구성에 의하면, 벤팅 가스가 이동하는 과정에서 접하는 돌기(P)의 전체 표면이 곡선 형태로 형성되어 있으므로, 벤팅 가스의 굴곡된 이동이 보다 신속하고 원활하게 이루어질 수 있다.According to this implementation configuration, the entire surface of the protrusion P that contacts during the movement of the venting gas is formed in a curved shape, so the curved movement of the venting gas can be achieved more quickly and smoothly.

특히, 돌기(P)는, 표면에 다수의 홈이 형성될 수 있다. In particular, the protrusion P may have multiple grooves formed on its surface.

예를 들어, 도 6에 도시된 바를 참조하면, 돌기(P)가 반구와 같은 형태로 형성된 실시 구성에서, 돌기(P)의 표면에, G로 표시된 바와 같은, 다수의 홈이 형성될 수 있다. 예를 들어, 홈(G)은, 하나의 돌기(P)에 수 개(10개 이하), 또는 수십 개(10개 이상) 형성될 수 있다. 여기서, 홈(G)의 개수나 크기 등은, 돌기(P)의 크기 등에 따라 다양하게 설계될 수 있다.For example, referring to FIG. 6, in an embodiment where the protrusion P is formed in a hemisphere-like shape, a plurality of grooves, as indicated by G, may be formed on the surface of the protrusion P. . For example, several grooves (G) may be formed on one protrusion (P) (less than 10) or dozens (more than 10). Here, the number or size of the grooves (G) can be designed in various ways depending on the size of the protrusion (P).

이와 같은 실시 구성에 의하면, 홈(G)이 딤플(dimple)과 같은 형태로 구성될 수 있다. 따라서, 벤팅 가스가 돌기(P)의 표면을 따라 흐를 때, 유동 속도가 더욱 향상될 수 있다. 특히, 벤팅 가스가 돌기(P)에 부딪힐 때, 홈(G)에 의해 난류(turbulence)를 형성할 수 있다. 그리고, 이러한 난류의 형성으로 인해, 유체 저항이 감소되어 벤팅 가스의 이동 속도가 더욱 향상될 수 있다. 또한, 이러한 난류의 형성은, 스파크나 화염 등의 배출을 더욱 억제할 수 있다.According to this implementation configuration, the groove G may be configured in a dimple-like shape. Accordingly, when the venting gas flows along the surface of the protrusion P, the flow speed can be further improved. In particular, when the venting gas hits the protrusion (P), turbulence may be formed by the groove (G). And, due to the formation of this turbulent flow, fluid resistance is reduced and the moving speed of the venting gas can be further improved. Additionally, the formation of such turbulence can further suppress the emission of sparks, flames, etc.

뿐만 아니라, 돌기(P)에 형성된 홈(G)으로 인해, 벤팅 가스와 접촉하는 표면적, 이를테면 벤팅 가스와 벤팅 유닛(300) 사이의 접촉 면적이 확대될 수 있다. 따라서, 벤팅 가스 등에 대한 냉각 성능이 더욱 향상될 수 있다.In addition, due to the groove G formed on the protrusion P, the surface area in contact with the venting gas, for example, the contact area between the venting gas and the venting unit 300 can be expanded. Accordingly, cooling performance for venting gas, etc. can be further improved.

도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 벤팅 유닛(300)의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다. 예를 들어, 도 7은, 도 6의 B1-B1' 부분에 대한 단면 구성이라 할 수 있다.Figure 7 is a cross-sectional view schematically showing a partial configuration of the venting unit 300 according to an embodiment of the present invention. For example, FIG. 7 can be said to be a cross-sectional view of portion B1-B1' of FIG. 6.

도 7을 참조하면, 상기 벤팅 유닛(300)은, 돌기(P)가 형성된 부분의 외측면이 돌기(P)의 형상을 따라 오목하게 형성될 수 있다. 즉, 도 7의 실시예에서, 돌기(P)는 벤팅 유닛(300)의 내측 표면인 좌측 표면에서 좌측 방향(-X축 방향)으로 볼록하게 형성될 수 있다. 이때, 벤팅 유닛(300)의 외측 표면인 우측 표면은, P'으로 표시된 부분과 같이, 돌기(P)의 형상을 따라 좌측 방향으로 오목하게 형성될 수 있다.Referring to FIG. 7, in the venting unit 300, the outer surface of the portion where the protrusion P is formed may be formed to be concave following the shape of the protrusion P. That is, in the embodiment of FIG. 7, the protrusion P may be formed to be convex in the left direction (-X-axis direction) on the left surface, which is the inner surface of the venting unit 300. At this time, the right surface, which is the outer surface of the venting unit 300, may be formed to be concave toward the left following the shape of the protrusion P, as shown in the portion indicated by P'.

본 발명의 이러한 실시 구성에 의하면, 벤팅 유닛(300)의 내측에 흐르는 벤팅 가스의 냉각 성능이 더욱 향상될 수 있다. 즉, 벤팅 유닛(300)의 내측 표면에 형성된 돌기(P)에 의해 벤팅 가스와 벤팅 유닛(300) 사이의 접촉 면적이 증대되고, 이러한 돌기(P)의 형상대로 벤팅 유닛(300)의 외측 표면이 오목하게 형성됨으로써 벤팅 유닛(300)과 외기 사이의 접촉 면적이 증대될 수 있다. 따라서, 벤팅 가스와 외기 사이의 열전달 효율이 더욱 향상될 수 있다.According to this implementation configuration of the present invention, the cooling performance of the venting gas flowing inside the venting unit 300 can be further improved. That is, the contact area between the venting gas and the venting unit 300 is increased by the protrusions P formed on the inner surface of the venting unit 300, and the outer surface of the venting unit 300 is formed in the shape of these protrusions P. By being formed concavely, the contact area between the venting unit 300 and the outside air can be increased. Accordingly, the heat transfer efficiency between the venting gas and the outside air can be further improved.

또한, 앞서 설명된 실시예와 같이, 돌기(P)에 홈(G)이 형성된 경우, 홈(G)의 형상을 따라, 벤팅 유닛(300)의 외측 표면은, 외측 방향으로 볼록하게 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 7을 참조하면, 돌기(P)에 형성된 홈(G)의 형태에 따라, G'으로 표시된 바와 같은 미세 돌출부가 외측 방향으로 볼록하게 형성될 수 있다. 이러한 미세 돌출부(G')는, 벤팅 유닛(300)의 외측 방향을 기준으로 할 때 돌출되었다고 할 수 있으며, 벤팅 유닛(300)의 내측 방향을 기준으로 할 때에는 오목한 형상을 갖는다고 할 수 있다. Additionally, as in the previously described embodiment, when a groove (G) is formed in the protrusion (P), the outer surface of the venting unit 300 may be formed to be convex in the outward direction along the shape of the groove (G). there is. For example, referring to FIG. 7 , depending on the shape of the groove G formed in the protrusion P, a fine protrusion as indicated by G' may be formed to be convex in the outward direction. These minute protrusions G' can be said to be protruding based on the outer direction of the venting unit 300, and can be said to have a concave shape when based on the inner direction of the venting unit 300.

이와 같은 실시 구성에 의하면, 돌기(P)에 형성된 홈(G)의 형상을 따라 벤팅 유닛(300)의 외측 표면이 볼록하게 형성되므로, 벤팅 가스와 벤팅 유닛(300) 사이의 접촉 면적, 그리고 벤팅 유닛(300)과 외기 사이의 접촉 면적이 더욱 증대될 수 있다. 따라서, 벤팅 가스와 외기 사이의 열전달 효율이 더욱 증대되어, 벤팅 가스의 온도가 보다 효과적으로 낮아질 수 있다.According to this implementation configuration, the outer surface of the venting unit 300 is formed to be convex according to the shape of the groove (G) formed on the protrusion (P), so the contact area between the venting gas and the venting unit 300, and the venting The contact area between the unit 300 and the outside air can be further increased. Accordingly, the heat transfer efficiency between the venting gas and the outside air is further increased, and the temperature of the venting gas can be lowered more effectively.

도 8은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다. 도 8에서는, 벤팅 유닛(300)과 모듈 케이스(200)의 일부 구성만 도시되어 있다.Figure 8 is a cross-sectional view schematically showing a partial configuration of a battery module according to an embodiment of the present invention. In Figure 8, only a partial configuration of the venting unit 300 and the module case 200 is shown.

도 8을 참조하면, 상기 돌기(P)는, 벤팅 유닛(300)의 내측 표면에 형성되어 일부분이 모듈 케이스(200)의 외측 표면에 접촉하도록 구성될 수 있다. 이를테면, 도 8에서 C로 표시된 부분과 같이, 돌기(P)의 좌측 단부는, 모듈 케이스(200)의 우측 표면에 접촉할 수 있다.Referring to FIG. 8, the protrusion P may be formed on the inner surface of the venting unit 300 so that a portion thereof contacts the outer surface of the module case 200. For example, as shown in the portion indicated by C in FIG. 8, the left end of the protrusion P may contact the right surface of the module case 200.

본 발명의 이러한 실시 구성에 의하면, 벤팅 유닛(300)과 모듈 케이스(200) 사이에 형성된 벤팅 채널에서, 도 8의 화살표로 표시된 바와 같이 벤팅 가스가 흐를 때, 벤팅 가스가 돌기(P)의 표면을 최대한 접촉하면서 흐르도록 할 수 있다. 따라서, 돌기(P)에 의한, 화염이나 스파크 등의 억제 효과 또는 유속 증대 효과가 더욱 향상될 수 있다.According to this embodiment of the present invention, when venting gas flows in the venting channel formed between the venting unit 300 and the module case 200, as indicated by the arrow in FIG. 8, the venting gas flows on the surface of the protrusion P. It can be allowed to flow with as much contact as possible. Accordingly, the effect of suppressing flames or sparks or increasing the flow rate due to the protrusion P can be further improved.

도 9는, 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 모듈의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다. 도 9에서도, 벤팅 유닛(300)과 모듈 케이스(200)의 일부 구성만 도시되어 있다. Figure 9 is a cross-sectional view schematically showing a partial configuration of a battery module according to another embodiment of the present invention. In Figure 9, only a partial configuration of the venting unit 300 and the module case 200 is shown.

도 9를 참조하면, 상기 돌기(P)는, 모듈 케이스(200)의 외면 및 벤팅 유닛(300)의 내면 모두에 구비될 수 있다. 즉, 벤팅 유닛(300)은, P1으로 표시된 부분과 같이, 내측 표면인 좌측 표면에 좌측 방향으로 볼록하게 형성된 돌기(P)가 마련될 수 있다. 그리고, 모듈 케이스(200)는, P2로 표시된 부분과 같이, 외측 표면인 우측 표면에 우측 방향으로 볼록하게 형성된 돌기(P)가 마련될 수 있다.Referring to FIG. 9, the protrusion P may be provided on both the outer surface of the module case 200 and the inner surface of the venting unit 300. That is, the venting unit 300 may be provided with a protrusion P formed to be convex toward the left on the left surface, which is the inner surface, as shown in the portion indicated by P1. In addition, the module case 200 may be provided with a protrusion P formed to be convex toward the right on the right surface, which is the outer surface, as shown in the portion indicated by P2.

여기서, 벤팅 유닛(300)에 형성된 돌기(P1)와 모듈 케이스(200)에 형성된 돌기(P2)는, 서로 소정 거리 이격되게 배치될 수 있다. 특히, 이러한 돌기들(P1, P2)은, 벤팅 가스가 배출되는 방향으로 소정 거리 이격되게 구성될 수 있다. 예를 들어, 도 9에 도시된 바를 참조하면, 벤팅 채널 내부에서, 벤팅 유닛(300)에 형성된 돌기(P1)가 모듈 케이스(200)에 형성된 돌기(P2)보다 후방인 +Y축 방향에 위치할 수 있다. 다른 예로, 이러한 돌기들(P1, P2)은, 벤팅 가스가 배출되는 방향에 직교하는 상하 방향(Z축 방향)으로 서로 소정 거리 이격되게 구성될 수 있다.Here, the protrusion P1 formed on the venting unit 300 and the protrusion P2 formed on the module case 200 may be arranged to be spaced apart from each other by a predetermined distance. In particular, these protrusions (P1, P2) may be configured to be spaced a predetermined distance apart in the direction in which the venting gas is discharged. For example, referring to FIG. 9, inside the venting channel, the protrusion P1 formed on the venting unit 300 is located in the +Y-axis direction, rearward than the protrusion P2 formed on the module case 200. can do. As another example, these protrusions P1 and P2 may be configured to be spaced a predetermined distance apart from each other in the vertical direction (Z-axis direction) perpendicular to the direction in which the venting gas is discharged.

벤팅 유닛(300)에 형성된 돌기(P1)와 모듈 케이스(200)에 형성된 돌기(P2)는, 서로 형태가 다를 수 있다. 특히, 이러한 2개의 돌기(P1, P2)는, 서로 형태가 좌우 방향으로 대칭되는 형태를 가질 수 있다. 예를 들어, 벤팅 유닛(300)에 형성된 돌기(P1)는 우측에서 좌측 방향으로 돌출되는 반구 형태를 가지며, 모듈 케이스(200)에 형성된 돌기(P2)는 좌측에서 우측 방향으로 돌출되는 반구 형태를 갖는다고 할 수 있다.The protrusion P1 formed on the venting unit 300 and the protrusion P2 formed on the module case 200 may have different shapes. In particular, these two protrusions (P1, P2) may have a shape that is symmetrical to each other in the left and right directions. For example, the protrusion P1 formed on the venting unit 300 has a hemispherical shape protruding from right to left, and the protrusion P2 formed on the module case 200 has a hemispherical shape protruding from left to right. It can be said that it has.

더욱이, 벤팅 유닛(300)에 형성된 돌기(P1)의 단부는, C1으로 표시된 부분과 같이 모듈 케이스(200)의 외측면으로부터 소정 거리 이격될 수 있다. 그리고, 모듈 케이스(200)에 형성된 돌기(P2)의 단부는, C2로 표시된 부분과 같이 벤팅 유닛(300)의 내측면으로부터 소정 거리 이격될 수 있다.Moreover, the end of the protrusion P1 formed on the venting unit 300 may be spaced a predetermined distance away from the outer surface of the module case 200, as indicated by C1. Additionally, the end of the protrusion P2 formed on the module case 200 may be spaced a predetermined distance away from the inner surface of the venting unit 300, as indicated by C2.

이와 같은 실시 구성에 의하면, 벤팅 가스가 벤팅 채널 내부에서 흐르는 동안, 벤팅 유닛(300)에 형성된 돌기(P1)와 모듈 케이스(200)에 형성된 돌기(P2)의 전체 표면에 접촉할 수 있다. 그리고, 벤팅 가스는, 도 9에서 화살표로 표시된 바와 같이, 돌기의 형상을 따라 굴곡 내지 절곡된 형태로 흐를 수 있다. 또한, 벤팅 가스는, 이러한 돌기들(P1, P2)에 의해 와류 내지 난류 형성을 보다 풍부하게 할 수 있다. 그러므로, 이 경우, 벤팅 가스의 유동 속도 증가는 물론이고, 스파크나 화염 차단 효과가 보다 향상될 수 있다.According to this implementation configuration, while the venting gas flows inside the venting channel, it can contact the entire surface of the protrusion P1 formed on the venting unit 300 and the protrusion P2 formed on the module case 200. Additionally, the venting gas may flow in a curved or bent form along the shape of the protrusion, as indicated by the arrow in FIG. 9 . Additionally, the venting gas can form more vortices or turbulence due to the protrusions P1 and P2. Therefore, in this case, not only can the flow speed of the venting gas be increased, but the spark or flame blocking effect can be further improved.

도 10은, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 돌기(P)의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.Figure 10 is a diagram schematically showing the configuration of the protrusion P according to another embodiment of the present invention.

도 10을 참조하면, 돌기(P)는, 대략 원통 형태로 형성될 수 있다. 예를 들어, 돌기(P)는, 벤팅 유닛(300)의 내측 표면에서 내측 방향으로 돌출된 원기둥 형태로 형성될 수 있다. 이때, 벤팅 유닛(300)으로부터 돌출된 원기둥, 즉 돌기(P)의 단부는, D로 표시된 부분과 같이 평면 형태로 형성될 수 있다. 그리고, 이러한 돌기(P)의 단부는, 모듈 케이스(200)의 외측 표면에 접촉될 수 있다.Referring to FIG. 10, the protrusion P may be formed in a substantially cylindrical shape. For example, the protrusion P may be formed in a cylindrical shape that protrudes inward from the inner surface of the venting unit 300. At this time, the end of the cylinder protruding from the venting unit 300, that is, the protrusion P, may be formed in a flat shape, such as the portion indicated by D. And, the end of the protrusion P may be in contact with the outer surface of the module case 200.

본 발명의 이러한 실시 구성에 의하면, 벤팅 유닛(300)에 형성된 돌기(P)의 단부와 모듈 케이스(200)가 서로 안정적으로 접촉될 수 있다. 또한, 이 경우, 벤팅 가스가 벤팅 채널 내부를 흐르면서 돌기(P)의 표면에 최대한 많이 부딪히도록 할 수 있다.According to this implementation configuration of the present invention, the end of the protrusion P formed on the venting unit 300 and the module case 200 can be stably contacted with each other. Additionally, in this case, the venting gas can be allowed to collide with the surface of the protrusion P as much as possible while flowing inside the venting channel.

도 11은, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 벤팅 유닛(300)의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다. 특히, 도 11은, 도 3의 구성에 대한 변형예라 할 수 있다.Figure 11 is a perspective view schematically showing the configuration of a venting unit 300 according to another embodiment of the present invention. In particular, Figure 11 can be said to be a modified example of the structure of Figure 3.

도 11을 참조하면, 벤팅 채널 내부에 다수의 돌기(P)가 배치되되, 벤팅 가스의 흐름 방향을 따라 돌기(P)의 밀집도가 달라질 수 있다. 특히, 본 발명에 따른 배터리 모듈은, 다수의 돌기(P)에 대하여 벤팅 가스의 흐름 방향으로 갈수록 밀집도가 높아지도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 벤팅 유닛(300)에 다수의 돌기(P)가 구비되는 경우, 벤팅 가스의 흐름 방향인 -Y축 방향으로 갈수록, 돌기(P)의 개수가 점점 많아지도록 구성될 수 있다. Referring to FIG. 11, a plurality of protrusions (P) are disposed inside the venting channel, but the density of the protrusions (P) may vary depending on the flow direction of the venting gas. In particular, the battery module according to the present invention may be configured so that the density of the plurality of protrusions P increases in the direction of the flow of the venting gas. For example, when the venting unit 300 is provided with a plurality of protrusions (P), the number of protrusions (P) may increase as it moves toward the -Y-axis direction, which is the flow direction of the venting gas.

본 발명의 이러한 실시 구성에 의하면, 벤팅 가스의 유출을 원활하게 하면서도, 화염이나 스파크 등의 배출 저지 효과가 더욱 좋아질 수 있다. 특히, 배출구(Vo) 측에서 돌기(P) 사이의 공간이 좁아지는 경우, 유속이 더욱 빨라질 수 있고, 토출물이나 스파크 입자 등의 차단 효과도 향상될 수 있다. 또한, 이 경우, 벤팅 채널 내부로 벤팅 가스 등이 빠르게 유입되도록 할 수 있다.According to this implementation configuration of the present invention, the outflow of venting gas can be smoothed and the effect of preventing the emission of flames, sparks, etc. can be further improved. In particular, when the space between the protrusions (P) on the discharge port (Vo) side is narrowed, the flow speed can become faster, and the blocking effect of discharged matter or spark particles can also be improved. Additionally, in this case, venting gas, etc. can be quickly introduced into the venting channel.

한편, 도 1 및 도 2의 실시 구성에서, 벤팅 홀(H1)은 모듈 케이스(200)의 양면, 이를테면 좌측면과 우측면에 각각 형성될 수 있다. 이에 대응하여, 벤팅 유닛(300)도 모듈 케이스(200)의 양면에 각각 부착될 수 있다. 이때, 좌우에 형성된 2개의 벤팅 홀(H1)의 위치는 전후 방향으로 서로 다른 위치에 위치할 수 있다. 그리고, 좌우에 장착된 벤팅 유닛(300)은, 벤팅 방향이 서로 반대 방향이 되도록 구성될 수 있다.Meanwhile, in the exemplary configuration of FIGS. 1 and 2, the venting hole H1 may be formed on both sides of the module case 200, such as the left side and the right side, respectively. Correspondingly, the venting unit 300 may also be attached to both sides of the module case 200, respectively. At this time, the positions of the two venting holes H1 formed on the left and right may be located at different positions in the front-back direction. Additionally, the venting units 300 mounted on the left and right sides may be configured so that the venting directions are opposite to each other.

예를 들어, 좌측 벤팅 홀(H1)은 모듈 케이스(200)의 전방 측에 형성되고, 우측 벤팅 홀(H1)은 모듈 케이스(200)의 후방 측에 형성될 수 있다. 이때, 좌측에 장착된 벤팅 유닛(300)은 벤팅 가스가 후방으로 배출되도록 구성되고, 우측에 장착된 벤팅 유닛(300)은 벤팅 가스가 전방으로 배출되도록 구성될 수 있다.For example, the left venting hole H1 may be formed on the front side of the module case 200, and the right venting hole H1 may be formed on the rear side of the module case 200. At this time, the venting unit 300 mounted on the left side may be configured to discharge venting gas backward, and the venting unit 300 mounted on the right side may be configured to discharge venting gas forward.

본 발명의 이러한 실시 구성에 의하면, 다수의 벤팅 유닛(300) 간 벤팅 방향을 다르게 함으로써, 벤팅 가스를 분산시켜 벤팅 가스가 특정 부분에 집중되지 않도록 할 수 있다. 따라서, 이 경우, 벤팅 가스의 집중으로 인한 특정 부분의 과열을 방지할 수 있다.According to this implementation configuration of the present invention, by varying the venting direction between the plurality of venting units 300, the venting gas can be dispersed so that the venting gas is not concentrated in a specific part. Therefore, in this case, overheating of a specific part due to concentration of venting gas can be prevented.

도 12는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 상부에서 바라본 형태로 개략적으로 나타내는 도면이다. 예를 들어, 도 12는, 본 발명에 따른 배터리 팩에 대하여, 팩 하우징(PH)의 상부 측, 이를테면 탑 커버를 제거한 상태의 내부 구성을 나타낸다고 할 수 있다. 본 실시예에 대해서도, 앞선 여러 실시예들에서 설명한 부분이 동일 또는 유사하게 적용될 수 있는 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.Figure 12 is a diagram schematically showing a battery pack according to an embodiment of the present invention as viewed from the top. For example, FIG. 12 may be said to show the internal configuration of the battery pack according to the present invention with the upper side of the pack housing PH, that is, the top cover removed. Regarding this embodiment, detailed description of parts that can be applied identically or similarly to parts described in the previous various embodiments will be omitted.

도 12를 참조하면, 본 발명에 따른 배터리 팩은, 상술한 본 발명에 따른 배터리 모듈(M)을 하나 이상 포함할 수 있다. 특히, 용량 및/또는 출력 증대를 위하여, 본 발명에 따른 배터리 팩은, 본 발명에 따른 배터리 모듈(M)을 다수 포함할 수 있다. 이때, 각 배터리 모듈(M)에는, 앞서 설명한 여러 구성이 적용될 수 있다. 예를 들어, 각 배터리 모듈(M)에는, 셀 어셈블리(100), 모듈 케이스(200) 및 벤팅 유닛(300)이 포함된다. 그리고, 이러한 다수의 배터리 모듈(M)은, 팩 하우징(PH) 내부에 수용될 수 있다.Referring to FIG. 12, the battery pack according to the present invention may include one or more battery modules (M) according to the present invention described above. In particular, in order to increase capacity and/or output, the battery pack according to the present invention may include a plurality of battery modules (M) according to the present invention. At this time, various configurations described above may be applied to each battery module (M). For example, each battery module M includes a cell assembly 100, a module case 200, and a venting unit 300. And, these multiple battery modules (M) can be accommodated inside the pack housing (PH).

본 발명에 따른 배터리 팩의 경우, 특정 배터리 모듈에서 열적 이벤트가 발생하더라도, 안전성이 일정 수준 이상 확보될 수 있다. 특히, 본 발명에 따른 배터리 팩에 포함된 배터리 모듈(M)들의 경우, 벤팅 유닛(300)을 포함하고, 이러한 벤팅 유닛(300)을 통해, 화살표로 표시된 바와 같이 벤팅 가스가 신속하게 배출되도록 할 수 있다.In the case of the battery pack according to the present invention, safety can be secured at a certain level or higher even if a thermal event occurs in a specific battery module. In particular, the battery modules (M) included in the battery pack according to the present invention include a venting unit 300, and through the venting unit 300, venting gas is quickly discharged as indicated by the arrow. You can.

또한, 본 발명에 따른 배터리 팩의 경우, 배터리 모듈(M) 외부로 배출되는 벤팅 가스 내에 스파크나 전극 토출물, 탄화물 등과 같은 발화 요인이 최대한 포함되지 않도록 함으로써, 다른 배터리 모듈(M)에서 열폭주 내지 발화가 일어나는 것을 방지할 수 있다.In addition, in the case of the battery pack according to the present invention, the venting gas discharged to the outside of the battery module (M) is prevented from containing ignition factors such as sparks, electrode discharge, or carbide as much as possible, thereby preventing thermal runaway from occurring in other battery modules (M). It can prevent ignition from occurring.

뿐만 아니라, 본 발명에 따른 배터리 팩의 경우, 각 배터리 모듈에 포함된 벤팅 유닛(300)을 통해 벤팅 방향 제어가 가능함으로써, 다른 배터리 모듈을 향해 직접적으로 벤팅 가스가 분사되지 않도록 할 수 있다. 예를 들어, 도 12에 도시된 바와 같이, 팩 하우징 내에서 좌측 열과 우측 열, 2개의 열로 다수의 배터리 모듈(M)이 배치될 때, 좌측 열의 배터리 모듈(M)에 대해서는 벤팅 유닛(300)의 분사 방향이 좌측을 향하도록 하고, 우측 열의 배터리 모듈(M)에 대해서는 벤팅 유닛(300)의 분사 방향이 우측을 향하도록 할 수 있다. 이 경우, 특정 배터리 모듈, 이를테면 M4에서 벤팅 가스가 배출될 때, 벤팅 가스가 다른 배터리 모듈을 향하지 않도록 함으로써, 벤팅 가스에 의해 다른 배터리 모듈로 열적 이벤트가 확산되는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있다.In addition, in the case of the battery pack according to the present invention, venting direction can be controlled through the venting unit 300 included in each battery module, thereby preventing venting gas from being sprayed directly toward other battery modules. For example, as shown in FIG. 12, when a plurality of battery modules (M) are arranged in two columns, a left column and a right column, in the pack housing, the venting unit 300 is used for the battery modules (M) in the left column. The spraying direction of the venting unit 300 may be directed to the left, and for the battery module M in the right row, the spraying direction of the venting unit 300 may be directed to the right. In this case, when venting gas is discharged from a specific battery module, such as M4, the venting gas is not directed toward other battery modules, thereby more effectively preventing thermal events from spreading to other battery modules due to the venting gas.

또한, 도면에는 도시되지 않았으나, 본 발명에 따른 배터리 팩은, 이러한 배터리 모듈(M)이나 팩 하우징(PH) 이외에 다른 다양한 구성요소, 이를테면, BMS나 버스바, 릴레이, 전류 센서 등과 같은 본 발명의 출원 시점에 공지된 배터리 팩의 구성요소 등을 더 포함할 수 있다. BMS나 버스바, 릴레이, 전류 센서 등의 구성요소는, 팩 하우징(PH)의 내부 공간에 수납될 수 있다.In addition, although not shown in the drawings, the battery pack according to the present invention includes various other components in addition to the battery module (M) or pack housing (PH), such as a BMS, bus bar, relay, current sensor, etc. It may further include components of a battery pack known at the time of filing. Components such as BMS, busbar, relay, and current sensor may be stored in the internal space of the pack housing (PH).

한편, 앞서 설명된 여러 실시예에서, 배터리 모듈에 적용된 벤팅 유닛(300)은, 배터리 팩에 적용될 수도 있다. 이에 대해서는, 도 13을 참조하여 추가로 설명한다.Meanwhile, in the various embodiments described above, the venting unit 300 applied to the battery module may also be applied to the battery pack. This will be further explained with reference to FIG. 13 .

도 13은, 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩을 상부에서 바라본 형태의 도면이다. 본 실시예에 대해서도, 앞선 실시예들과 차이점이 있는 부분을 위주로 설명한다.Figure 13 is a view of a battery pack according to another embodiment of the present invention as seen from the top. This embodiment will also be described focusing on parts that are different from the previous embodiments.

도 13을 참조하면, 다수의 배터리 모듈(M)이 수납된 팩 하우징(PH)의 적어도 일측에는, H2로 표시된 바와 같이, 팩 홀이 형성될 수 있다. 이러한 팩 홀(H2)은, 팩 하우징(PH)의 내부 공간과 외부 공간이 연통된 형태로 형성될 수 있다. 특히, 팩 홀(H2)은, 팩 하우징(PH)의 내부 공간 존재하는 가스 등이 외부로 배출되는 통로로서 기능할 수 있다. Referring to FIG. 13, a pack hole may be formed, as indicated by H2, on at least one side of the pack housing (PH) where the plurality of battery modules (M) are stored. This pack hole H2 may be formed in such a way that the internal space of the pack housing PH is in communication with the external space. In particular, the pack hole H2 may function as a passage through which gas present in the internal space of the pack housing PH is discharged to the outside.

이와 같은 구성에서, 팩 하우징(PH)에는, 앞서 설명된 본 발명에 따른 벤팅 유닛(300)이 장착될 수 있다. 특히, 도 13에 도시된 바와 같이, 팩 하우징(PH)에 팩 홀(H2)이 형성된 경우, 벤팅 유닛(300)은, 팩 하우징(PH)의 외측에서, 팩 홀(H2)이 형성된 부분에 부착될 수 있다.In this configuration, the venting unit 300 according to the present invention described above may be mounted on the pack housing (PH). In particular, as shown in FIG. 13, when the pack hole (H2) is formed in the pack housing (PH), the venting unit 300 is installed on the outside of the pack housing (PH) at the portion where the pack hole (H2) is formed. It can be attached.

즉, 본 발명의 이러한 실시예에 따른 배터리 팩은, 하나 이상의 배터리 모듈(M), 하나 이상의 배터리 모듈(M)을 내부 공간에 수용하며 팩 홀(H2)이 형성된 팩 하우징(PH), 및 이러한 팩 하우징(PH)에 장착되고, 팩 홀(H2)로부터 배출된 벤팅 가스가 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 벤팅 채널(V)이 형성된 벤팅 유닛(300)을 포함한다고 할 수 있다.That is, the battery pack according to this embodiment of the present invention includes one or more battery modules (M), a pack housing (PH) accommodating the one or more battery modules (M) in an internal space and having a pack hole (H2), and these It can be said to include a venting unit 300 that is mounted on the pack housing (PH) and has a venting channel (V) so that the venting gas discharged from the pack hole (H2) flows in and is discharged to the outside.

더욱이, 본 발명에 따른 배터리 팩의 경우, 벤팅 채널을 형성하는 팩 하우징(PH)의 외면 및/또는 벤팅 유닛(300)의 내면에 돌기(P)가 구비될 수 있다.Furthermore, in the case of the battery pack according to the present invention, protrusions (P) may be provided on the outer surface of the pack housing (PH) forming the venting channel and/or the inner surface of the venting unit 300.

이와 같은 실시 구성에서, 임의의 배터리 모듈(M)로부터 생성된 벤팅 가스 등은, 도 13에서 화살표로 표시된 바와 같이, 팩 홀(H2)을 통과하여, 팩 하우징(PH)의 외측에 위치한 벤팅 유닛(300)으로 유입될 수 있다. 그러면, 앞서 설명한 바와 같이, 벤팅 유닛(300)에 의해, 벤팅 가스가 외부로 신속히 배출되어 팩 하우징(PH) 내부의 압력을 빠르게 낮추고, 스파크나 전극 토출물, 탄화물 등의 외부 배출이 억제될 수 있다.In this implementation configuration, venting gas, etc. generated from any battery module (M) passes through the pack hole (H2), as indicated by an arrow in FIG. 13, and into the venting unit located on the outside of the pack housing (PH). It can flow into (300). Then, as described above, the venting gas is quickly discharged to the outside by the venting unit 300, quickly lowering the pressure inside the pack housing (PH), and external discharge of sparks, electrode discharge, carbide, etc. can be suppressed. there is.

이러한 실시예와 같이, 팩 하우징(PH)에 벤팅 유닛(300)이 장착되는 실시 구성에서, 벤팅 유닛(300)에는 앞서 모듈 케이스(200)에 장착된 형태로 설명된 벤팅 유닛(300)의 여러 실시 구성이 동일 또는 유사하게 적용될 수 있다. As in this embodiment, in an implementation configuration in which the venting unit 300 is mounted on the pack housing (PH), the venting unit 300 includes several of the venting unit 300 previously described as mounted on the module case 200. Implementation configurations may be applied identically or similarly.

한편, 도 13에 도시된 바와 같이, 각각의 배터리 모듈(M)에는 벤팅 유닛(300)이 포함되지 않을 수 있다. 다만, 도 12에 도시된 바와 같이, 각 배터리 모듈(M)에도 벤팅 유닛(300)이 별도로 부착될 수 있음은 물론이다.Meanwhile, as shown in FIG. 13, each battery module M may not include the venting unit 300. However, as shown in FIG. 12, it goes without saying that the venting unit 300 can be separately attached to each battery module (M).

또한, 도 13의 실시예에서는, 셀 어셈블리(100)가 모듈 케이스(200) 내부에 수납되어 모듈화된 형태로 팩 하우징(PH)의 내부에 구비되어 있다. 하지만, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배터리 팩의 경우, 셀 어셈블리(100)는 모듈 케이스(200)에 수납되지 않고, 셀투팩(cell to pack) 형태로 직접 팩 하우징(PH)에 장착될 수도 있다. 이 경우, 앞서 설명된 배터리 모듈(M)은, 모듈 케이스(200)를 포함하지 않고, 셀 어셈블리(100)만 포함할 수도 있다. 한편, 팩 하우징(PH)의 내부 공간에는, BMS(Battery Management System)와 같은 제어 장치 및 릴레이와 전류 센서와 같은 전장 부품이 함께 수납될 수 있다.In addition, in the embodiment of FIG. 13, the cell assembly 100 is stored inside the module case 200 and is provided inside the pack housing PH in a modular form. However, in the case of a battery pack according to another embodiment of the present invention, the cell assembly 100 is not stored in the module case 200, but is directly mounted on the pack housing (PH) in a cell to pack form. It may be possible. In this case, the battery module M described above may not include the module case 200 and may only include the cell assembly 100. Meanwhile, control devices such as a battery management system (BMS) and electrical components such as relays and current sensors may be stored in the internal space of the pack housing (PH).

본 발명에 따른 배터리 모듈 또는 본 발명에 따른 배터리 팩은, 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 자동차에 적용될 수 있다. 즉, 본 발명에 따른 자동차는, 본 발명에 따른 배터리 모듈 또는 본 발명에 따른 배터리 팩을 포함할 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 자동차는, 이러한 배터리 모듈이나 배터리 팩 이외에 자동차에 포함되는 다른 다양한 구성요소 등을 더 포함할 수 있다. 예를 들어, 본 발명에 따른 자동차는, 본 발명에 따른 배터리 모듈이나 배터리 팩 이외에, 차체나 모터, ECU(electronic control unit) 등의 제어 장치 등을 더 포함할 수 있다.The battery module according to the present invention or the battery pack according to the present invention can be applied to automobiles such as electric vehicles or hybrid vehicles. That is, the vehicle according to the present invention may include a battery module according to the present invention or a battery pack according to the present invention. Additionally, the vehicle according to the present invention may further include various other components included in the vehicle in addition to the battery module or battery pack. For example, the vehicle according to the present invention may further include a control device such as a vehicle body, a motor, or an electronic control unit (ECU), in addition to the battery module or battery pack according to the present invention.

한편, 본 명세서에서는 상, 하, 좌, 우, 전, 후와 같은 방향을 나타내는 용어가 사용되었으나, 이러한 용어들은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 대상이 되는 사물의 위치나 관측자의 위치 등에 따라 달라질 수 있음은 본 발명의 당업자에게 자명하다. Meanwhile, in this specification, terms indicating directions such as up, down, left, right, front, and back are used, but these terms are only for convenience of explanation and may vary depending on the location of the target object or the location of the observer. It is obvious to those skilled in the art that this can be done.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described with limited examples and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical idea of the present invention and the following will be understood by those skilled in the art to which the present invention pertains. Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalence of the patent claims to be described.

100: 셀 어셈블리
200: 모듈 케이스
300: 벤팅 유닛
301: 플레이트부, 302: 테두리부
H1: 벤팅 홀
P: 돌기
G: 홈
Vo: 배출구
M: 배터리 모듈
PH: 팩 하우징
H2: 팩 홀100: Cell assembly
200: module case
300: venting unit
301: plate part, 302: border part
H1: venting hole
P: protrusion
G: Home
Vo: outlet
M: Battery module
PH: Pack Housing
H2: pack hole

Claims (11)

하나 이상의 배터리 셀을 구비하는 셀 어셈블리;
내부 공간에 상기 셀 어셈블리를 수납하며, 상기 셀 어셈블리로부터 생성된 벤팅 가스가 배출 가능하도록 벤팅 홀이 형성된 모듈 케이스; 및
상기 모듈 케이스의 외측에 구비되고, 상기 벤팅 홀로부터 배출된 벤팅 가스가 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 벤팅 채널을 형성하는 벤팅 유닛
을 포함하며,
상기 벤팅 채널을 형성하는 상기 모듈 케이스의 외면 및 상기 벤팅 유닛의 내면 중 적어도 일부분에 돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.A cell assembly comprising one or more battery cells;
a module case that stores the cell assembly in an internal space and has a venting hole so that venting gas generated from the cell assembly can be discharged; and
A venting unit provided on the outside of the module case and forming a venting channel so that venting gas discharged from the venting hole flows in and is discharged to the outside.
Includes,
A battery module, characterized in that protrusions are provided on at least a portion of an outer surface of the module case forming the venting channel and an inner surface of the venting unit. 제1항에 있어서,
상기 벤팅 유닛은, 판상으로 형성되며 내측 표면에 상기 돌기가 위치하는 플레이트부 및 상기 플레이트부의 테두리에서 상기 모듈 케이스의 외면을 향하여 돌출되어 상기 모듈 케이스의 외면에 결합된 테두리부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to paragraph 1,
The venting unit is formed in a plate shape and further includes a plate portion on which the protrusion is located on the inner surface, and an edge portion protruding from the edge of the plate portion toward the outer surface of the module case and coupled to the outer surface of the module case. battery module. 제1항에 있어서,
상기 돌기는, 상기 벤팅 채널 내부에서 와류를 형성하도록 구성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to paragraph 1,
The protrusion is a battery module characterized in that it is configured to form a vortex inside the venting channel. 제1항에 있어서,
상기 돌기는, 상기 벤팅 채널의 내부에 다수 배치된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to paragraph 1,
A battery module, characterized in that a plurality of the protrusions are disposed inside the venting channel. 제1항에 있어서,
상기 돌기는, 적어도 일부분에 곡면이 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to paragraph 1,
A battery module, wherein the protrusion has a curved surface formed at least in part. 제1항에 있어서,
상기 돌기는, 표면에 다수의 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to paragraph 1,
The protrusion is a battery module, characterized in that a plurality of grooves are formed on the surface. 제1항에 있어서,
상기 벤팅 유닛은, 상기 돌기가 형성된 부분의 외측면이 상기 돌기의 형상을 따라 오목하게 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to paragraph 1,
The venting unit is a battery module, wherein the outer surface of the portion where the protrusion is formed is concavely formed along the shape of the protrusion. 제1항에 있어서,
상기 돌기는, 상기 모듈 케이스의 외면 및 상기 벤팅 유닛의 내면 모두에 구비되고, 각 돌기는 서로 이격되도록 배치된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to paragraph 1,
The protrusions are provided on both an outer surface of the module case and an inner surface of the venting unit, and each protrusion is arranged to be spaced apart from each other. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩.A battery pack including the battery module according to any one of claims 1 to 8. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 배터리 모듈을 포함하는 자동차.A vehicle comprising the battery module according to any one of claims 1 to 8. 하나 이상의 배터리 모듈;
상기 하나 이상의 배터리 모듈을 내부 공간에 수납하며 팩 홀이 형성된 팩 하우징; 및
상기 팩 하우징에 장착되고, 상기 팩 홀로부터 배출된 벤팅 가스가 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 벤팅 채널이 형성된 벤팅 유닛
을 포함하며,
상기 벤팅 채널을 형성하는 상기 팩 하우징의 외면 및 상기 벤팅 유닛의 내면 중 적어도 일부분에 돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.One or more battery modules;
a pack housing that stores the one or more battery modules in an internal space and has a pack hole; and
A venting unit mounted on the pack housing and having a venting channel so that venting gas discharged from the pack hole flows in and is discharged to the outside.
Includes,
A battery pack, characterized in that protrusions are provided on at least a portion of an outer surface of the pack housing forming the venting channel and an inner surface of the venting unit.

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