KR20240001367A - Removable grip portion for delivery waybill - Google Patents

Abstract

본 발명은 운송장에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인적사항이나 회수내용이 기재된 부분을 분리시킴에 있어서, 분리 부분을 손쉽게 분리시키도록 파지부를 구비함으로써 쉽게 인적사항이나 회수 부분을 운송장으로부터 분리시킬 수 있는 떼기 파지부가 구비된 운송장에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 특징은 인적사항, 배송사항을 포함한 운송 정보가 기재되는 분리정보층(24)을 포함하는 운송장에 있어서, 상기 분리정보층(24)의 아래에서 기저를 이루는 운송장기저층(21); 상기 운송장기저층(21) 아래에서 배송물에 접착되는 운송장접착층(22); 및 상기 운송장기저층(21)과 분리정보층(24) 사이에 위치되는 분리접착층(23)을 포함하며, 상기 분리정보층(24)의 일측에서 연장되는 떼기파지부(30)를 포함하며, 상기 떼기파지부(30) 선단은 운송장기저층(21)과 분리된 상태를 갖는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a waybill, and more specifically, in separating the part on which personal information or recovery details are written, the personal information or recovery part can be easily separated from the waybill by providing a gripping part to easily separate the separated part. It relates to a transport bill equipped with a tear-off holding part.
The characteristic of the present invention is that in the waybill including a separation information layer 24 on which transportation information including personal information and delivery information is written, the transportation bill bottom layer 21 forming the base below the separation information layer 24 ; A wayway adhesive layer (22) attached to the shipment under the wayway base layer (21); and a separation adhesive layer (23) located between the transport base bottom layer (21) and the separation information layer (24), and a tear-off gripping portion (30) extending from one side of the separation information layer (24). The tip of the tear-off gripping portion 30 is characterized in that it is separated from the bottom layer of the transportation facility 21.

Description

떼기 파지부가 구비된 운송장{REMOVABLE GRIP PORTION FOR DELIVERY WAYBILL}Transport bill equipped with a tear-off gripper {REMOVABLE GRIP PORTION FOR DELIVERY WAYBILL}

본 발명은 운송장에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인적사항이나 회수내용이 기재된 부분을 분리시킴에 있어서, 분리 부분을 손쉽게 분리시키도록 파지부를 구비함으로써 쉽게 인적사항이나 회수 부분을 운송장으로부터 분리시킬 수 있는 떼기 파지부가 구비된 운송장에 관한 것이다.The present invention relates to a waybill, and more specifically, in separating the part on which personal information or recovery details are written, the personal information or recovery part can be easily separated from the waybill by providing a gripping part to easily separate the separated part. It relates to a transport bill equipped with a tear-off holding part.

일반적으로 운송장은 택배 상자, 택배 물건 등에 부착하여, 배송하는 자가 물건을 운송하는 사항을 확인하여 수령자에게 전달하고자 하는 것이다.In general, a waybill is attached to a delivery box, delivery item, etc., so that the deliverer confirms the details of the goods being transported and delivers them to the recipient.

대체로 운송장은 택배 등을 배송함에 있어서, 보내는 자, 받는 자, 간단한 물건에 대한 사항 등과, 배송관련 회사 등의 정보가 표시된다.In general, when delivering a parcel, the waybill displays information such as the sender, recipient, simple items, and the company involved in the delivery.

따라서 이러한 운송장을 프린트한 다음에, 박스 등에 부착하고, 이후 여러 배송단계에서 바코드의 리딩 과정 및 물건의 분류 등의 과정을 이루면서, 분류 및 배송이 이루어지는 것이다.Therefore, after printing this invoice, it is attached to a box, etc., and then sorting and delivery are carried out through processes such as barcode reading and product classification in various delivery stages.

그리하여 최종적으로 물건이 배송완료될 경우, 배송자는 이를 확인하여 배송을 완료하게 된다.Therefore, when the product is finally delivered, the deliverer confirms this and completes the delivery.

이에 운송장에는 회수 부분이 있을 수 있으며, 또한 보내는 자, 받는 자, 물건의 정보 등이 표기되어 있고, 이러한 사항 중에는 개인정보가 포함될 수 있을 것이다. 따라서 이러한 개인정보가 표기된 부분은 제거함으로써 배송완료된 운송장에 대해서는 개인정보 유출을 방지해야 할 필요가 있을 것이다.Accordingly, the waybill may have a collection section, and information on the sender, recipient, and product may be indicated, and personal information may be included among these details. Therefore, it will be necessary to prevent personal information leakage on completed delivery invoices by removing the part where such personal information is indicated.

하지만 현재 이용되고 있는 운송장에 있어서는 이에 대한 구성이 제시되지 못하고 있는 실정이다.However, the configuration for this is not presented in the waybill currently in use.

공개실용신안번호 제20-2021-0002304호(2021년 10월 18일 공개)Public Utility Model No. 20-2021-0002304 (published on October 18, 2021) 등록특허번호 제10-1092672호(2011년 12월 09일 공고)Registered Patent No. 10-1092672 (announced on December 9, 2011) 등록특허번호 제10-1279108호(2013년 06월 20일 공고)Registered Patent No. 10-1279108 (announced on June 20, 2013)

상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 본 발명은 배송이 완료된 운송장 중에서 개인정보나 회수용 인수증 등을 운송장으로부터 떼어내기 위한 파지부를 구비함으로써, 배송자는 파지부를 잡고 인수증이나 개인정보 표시부분을 손쉽게 제거하도록 하는 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention provides a holding part for removing personal information or a collection receipt from a completed waybill, so that the deliverer can easily remove the receipt or personal information display part by holding the holding part. There is a purpose to do this.

그리고 본 발명의 다른 목적은, 이러한 파지부의 표면에 논슬립부를 구비함으로써 한 번에 잡고 쉽게 떼어 내도록 하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a non-slip part on the surface of the gripper so that it can be easily removed by holding it at once.

아울러 본 발명의 다른 목적은, 평상시에는 파지부가 지나치게 운송장 위로 들어 올려지지 않도록 부분 접착 부분을 구비하여 운송중에 파지부가 제거되지 않도록 하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to prevent the grip part from being removed during transportation by providing a partial adhesive portion to prevent the grip part from being excessively lifted onto the transport post in normal times.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 인적사항, 배송사항을 포함한 운송 정보가 기재되는 분리정보층(24)을 포함하는 운송장에 있어서, 상기 분리정보층(24)의 아래에서 기저를 이루는 운송장기저층(21); 상기 운송장기저층(21) 아래에서 배송물에 접착되는 운송장접착층(22); 및 상기 운송장기저층(21)과 분리정보층(24) 사이에 위치되는 분리접착층(23)을 포함하며, 상기 분리정보층(24)의 일측에서 연장되는 떼기파지부(30)를 포함하며, 상기 떼기파지부(30) 선단은 운송장기저층(21)과 분리된 상태를 갖는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장을 제공한다.The present invention for achieving the above object is a waybill that includes a separation information layer (24) on which transportation information including personal information and delivery details is written, and forms the basis below the separation information layer (24). Transportation base floor (21); A wayway adhesive layer (22) attached to the shipment under the wayway base layer (21); and a separation adhesive layer (23) located between the transport base bottom layer (21) and the separation information layer (24), and a tear-off gripping portion (30) extending from one side of the separation information layer (24). A transport dock provided with a tear-off gripper is characterized in that the tip of the tear-off gripper (30) is separated from the bottom layer (21) of the transporter.

본 발명에 있어서, 상기 떼기파지부(30)는, 상부면으로 NBR코팅된 상논슬립부(31)가 구비되고, 하부면 선단으로 NBR코팅된 하논슬립부(32)를 구비하는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장을 제공한다.In the present invention, the tear-off gripping part 30 is characterized in that it is provided with an upper non-slip part 31 coated with NBR on the upper surface and a lower non-slip part 32 coated with NBR on the lower surface. A shipping bill equipped with a tear-off gripper is provided.

본 발명에 있어서, 상기 떼기파지부(30)의 저면에 형성되어 운송장기저층(21) 상부면에 부분 접착시키는 부분접착부(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장을 제공한다.In the present invention, a transport bill provided with a tear-off gripping part is provided, which includes a partial adhesive part (40) formed on the bottom of the tear-off gripping part (30) and partially adhered to the upper surface of the transport base bottom layer (21).

본 발명에 있어서, 상기 부분접착부(40)는, NBR코팅된 파지개시논슬립부(41); 및 상기 파지개시논슬립부(41)와 운송장기저층(21)이 접착되는 파지개시접착부(42)를 포함하는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장을 제공한다.In the present invention, the partial adhesive portion 40 includes an NBR-coated grip initiation non-slip portion 41; and a gripping initiation adhesive portion 42 to which the gripping initiation non-slip portion 41 and the transportation carrier bottom layer 21 are bonded.

본 발명에 있어서, 상기 부분접착부(40)는, 상기 파지개시접착부(42) 후방에서, 떼기파지부(30)의 길이방향으로 길게 형성되어 떼기파지부(30)를 운송장기저층(21)에 접착시키는 복수 개의 종소부분접착부(44); 상기 복수 개의 종소부분접착부(44) 사이에서 운송장기저층(21) 상부와 떼기파지부(30) 사이가 분리된 상태를 이루는 종소접착사이부(45); 및 상기 복수 개의 종소부분접착부(44)와 선단의 파지개시접착부(42) 사이에서, 운송장기저층(21) 상부와 떼기파지부(30) 사이가 분리된 상태를 이루는 파지공간부(43)를 포함하는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장을 제공한다.In the present invention, the partial adhesive part 40 is formed long in the longitudinal direction of the tear-off grip part 30 at the rear of the grip start adhesion part 42 to adhere the tear-off grip part 30 to the transport unit bottom layer 21. A plurality of vertical and small partial adhesive portions (44); A longitudinal adhesion portion 45 forming a separated state between the upper portion of the transport unit bottom layer 21 and the tear-off gripping portion 30 between the plurality of longitudinal adhesion portions 44; And between the plurality of longitudinal and small adhesive parts 44 and the gripping start adhesive part 42 at the tip, it includes a gripping space 43 forming a separated state between the upper part of the transport base bottom layer 21 and the tear-off gripping part 30. A transport bill provided with a tear-off gripper is provided.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 배송이 완료된 운송장 중에서 개인정보나 회수용 인수증 등을 운송장으로부터 떼어내기 위한 파지부를 구비함으로써, 배송자는 파지부를 잡고 인수증이나 개인정보 표시부분을 손쉽게 제거하는 효과가 있다.The present invention, constructed as described above, is provided with a holding part for detaching personal information or a collection receipt from a completed waybill, so that the deliverer can easily remove the receipt or personal information display portion by holding the holding part. there is.

그리고 본 발명의 다른 효과는, 이러한 파지부의 표면에 논슬립부를 구비함으로써 한 번에 잡고 쉽게 떼어 내도록 하는 것이다.Another effect of the present invention is to provide a non-slip part on the surface of the gripper so that it can be easily removed by holding it at once.

아울러 본 발명의 다른 효과는, 평상시에는 파지부가 지나치게 운송장 위로 들어 올려지지 않도록 부분 접착 부분을 구비하여 운송중에 파지부가 제거되는 것을 방지하게 된다.In addition, another effect of the present invention is to prevent the grip part from being removed during transportation by providing a partial adhesive portion to prevent the grip part from being excessively lifted onto the transport post in normal times.

도 1은 본 발명에 따른 운송장이 부착된 박스에 대한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 운송장에 대한 평면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 운송장에 대한 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 운송장의 파지부에 대한 평면 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 운송장에 파지부가 부착된 상태에 대한 측단면 설명도이다.
도 6은 본 발명에 따른 운송장에 파지부 일부가 떼어진 상태에 대한 측단면 설명도이다.
도 7은 본 발명에 따른 운송장에 파지부가 떼어진 상태에 대한 측단면 설명도이다.
도 8은 본 발명에 따른 운송장에 파지부가 형성된 운송장 롤지의 제작과정을 설명하기 위한 예시도이다.Figure 1 is a perspective view of a box with a waybill attached according to the present invention.
Figure 2 is a plan view of a waybill according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view of a waybill according to the present invention.
Figure 4 is a plan illustration of the holding part of the waybill according to the present invention.
Figure 5 is a side cross-sectional diagram showing the state in which the grip part is attached to the waybill according to the present invention.
Figure 6 is a side cross-sectional view illustrating a state in which a part of the grip part is separated from the transport bill according to the present invention.
Figure 7 is a side cross-sectional explanatory view of the state in which the grip part is removed from the transport bill according to the present invention.
Figure 8 is an exemplary diagram for explaining the manufacturing process of the waybill roll paper in which the gripping portion is formed on the waybill according to the present invention.

이하 첨부되는 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, it will be described in detail with reference to the attached drawings.

즉 본 발명에 따른 떼기 파지부가 구비된 운송장은 첨부된 도 1 내지 도 8 등에서와 같이, 운송장(20)은 물건을 배송하기 위한 다양한 정보가 표기되는 것이다.In other words, as shown in Figures 1 to 8 attached to the waybill equipped with the tear-off gripper according to the present invention, the waybill 20 displays various information for delivering the product.

그리고 도 1에서와 같이 이러한 운송장(20)은 박스(11) 등의 물품에 부착되어 배송하게 된다.And, as shown in FIG. 1, this waybill 20 is attached to an item such as a box 11 and delivered.

이를 위한 운송장(20)은 도 5 내지 도 7 등에서와 같이 상기 분리정보층(24)의 아래에서 기저를 이루는 운송장기저층(21)과, 상기 운송장기저층(21) 아래에서 배송물에 접착되는 운송장접착층(22) 등이 마련되며, 운송장접착층(22)으로 박스(11) 등에 부착되는 것이다. 이에 도 8에서와 같이 운송장(20) 제조 과정 중에는 운송장접착층(22) 타면으로 이형지(221)를 구비하여, 평상시에는 운송장접착층(22)이 다른 물건에 부착되지 않지만, 박스 등에 부착할 경우 이러한 이형지(221)를 제거하면 운송장접착층(22)에 의해 운송장(20)이 박스(11) 등에 부착되는 것이다.The waybill 20 for this purpose includes a waybill bottom layer 21 forming the base below the separation information layer 24, and a waybill adhesive layer attached to the shipment under the wayway bottom layer 21, as shown in FIGS. 5 to 7, etc. (22), etc. are provided, and are attached to the box (11), etc., as a transport adhesive layer (22). Accordingly, as shown in FIG. 8, during the manufacturing process of the waybill 20, a release paper 221 is provided on the other side of the waybill adhesive layer 22. In normal times, the waybill adhesive layer 22 is not attached to other objects, but when attached to a box, etc., this release paper is used. When 221 is removed, the waybill 20 is attached to the box 11, etc. by the waybill adhesive layer 22.

아울러 상기 운송장기저층(21)과 분리정보층(24) 사이에 위치되는 분리접착층(23)을 포함하는 것이다. 그리하여 도 6, 도 7 등의 예에서와 같이 분리접착층(23)에 의해 분리되면서 분리정보층(24)이 운송장(20)으로부터 분리되는 것이다.In addition, it includes a separation adhesive layer (23) located between the transportation facility bottom layer (21) and the separation information layer (24). Thus, as in the examples of FIGS. 6 and 7, the separation information layer 24 is separated from the waybill 20 by being separated by the separation adhesive layer 23.

이러한 분리접착층(23)은 운송장(20) 실시 양태에 따라 알맞은 형태, 재질, 두께 등으로 하여 알려진 접착소재로 정하여져 실시될 수 있으며, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.This separation adhesive layer 23 can be made of a known adhesive material with an appropriate shape, material, thickness, etc. according to the implementation mode of the waybill 20, and a detailed description thereof will be omitted.

이에 더하여 운송장(20)에는 인적사항, 배송사항을 포함한 운송 정보가 기재되는 분리정보층(24)을 포함하는 것이다. 즉 분리정보층(24)에 기재된 발송인, 수신인, 그리고 배송 정보 등을 육안으로 확인하거나, 바코드 등의 리더기를 이용하여 배송하게 되는 것이다. 하지만 이러한 분리정보층(24)에는 다양한 개인정보가 기재되어 있기 때문에, 이를 개인정보 보호 차원에서 배송이후에는 제거함이 필요하다.In addition, the waybill 20 includes a separate information layer 24 in which transportation information, including personal information and delivery information, is written. In other words, the sender, recipient, and delivery information written on the separation information layer 24 can be checked with the naked eye or delivered using a reader such as a barcode. However, since various personal information is written on this separation information layer 24, it is necessary to remove it after delivery in order to protect personal information.

또한 인수증을 회수하기 위하여 인수증 내용이 분리정보층(24)에 기재되는 것이다. 따라서 도 2, 도 3 등에서와 같이 하나의 운송장(20)에는 다수 개의 분리정보층(24)이 마련될 수 있을 것이다. 이러한 분리정보층(24)을 제거하기 위하여, 종래에는 분리정보층(24)을 손톱 등으로 떼어내곤 하였으나, 본 발명에 따른 떼기 파지부가 구비된 운송장(20)에서는 떼기파지부(30)를 구비함으로써 손쉽게 제거가 가능한 장점을 갖는다.In addition, in order to retrieve the acceptance certificate, the contents of the acceptance certificate are recorded in the separation information layer 24. Therefore, as shown in FIGS. 2, 3, etc., a plurality of separate information layers 24 may be provided in one waybill 20. In order to remove the separation information layer 24, the separation information layer 24 was conventionally removed with a fingernail, etc., but in the waybill 20 equipped with the separation gripper according to the present invention, the separation information layer 24 is provided with the separation gripper 30. This has the advantage of being easily removed.

즉 상기 분리정보층(24)의 일측에서 연장되는 떼기파지부(30)를 포함하는 것으로, 이러한 상기 떼기파지부(30) 선단은 운송장기저층(21)과 분리된 상태를 갖는 것을 주요 특징으로 하는 것이다.That is, it includes a tear-off gripping portion 30 extending from one side of the separation information layer 24, and the main feature is that the tip of the tear-gripping portion 30 is separated from the transport base layer 21. will be.

이와 같이 마련되는 본 발명에 다른 운송장(20)의 상기 떼기파지부(30)는, 상부면으로 NBR코팅된 상논슬립부(31)(non slip)가 구비되고, 하부면 선단으로 NBR코팅된 하논슬립부(32)(non slip)를 구비하는 것이다. 이에 특히 떼기파지부(30)는 첨부된 도면에서는 다소 크게 마련되는 것을 예로 하였으나, 사용자가 손으로 떼어낼 수 있는 정도라면 작은 크기로도 마련할 수 있을 것이다. 이처럼 작은 크기로 떼기파지부(30)를 구비할 경우 급하게 잡고 떼려고 할 때 다소 불편할 수도 있을 것이다. 이에 이러한 떼기파지부(30) 상면이나 하면 등에 NBR코팅된 논슬립(non slip) 부분을 구비하면 잘 미끄러지지 않고도 쉽게 떼기파지부(30)를 잡고 뗄 수 있을 것이다. 이에 NBR소재의 코팅부분은 알려진 바와 같이 잘 미끄러지지 않기 때문에 다양하게 이용되고 있으며 이처럼 일반적으로 알려진 NBR 소재로 코팅하는 기술에 대해서는 일반적인 기술 사항을 적용하여 상세한 기술 설명은 생략하기로 한다.The tear-off gripping part 30 of the waybill 20 according to the present invention prepared in this way is provided with an upper non-slip part 31 (non slip) coated with NBR on the upper surface, and a lower non-slip part 31 coated with NBR on the lower surface. It is provided with a non-slip portion 32 (non slip). Accordingly, in particular, the tear-off gripping portion 30 is shown to be somewhat large in the attached drawings, but it may also be provided in a small size as long as the user can remove it by hand. If the release grip part 30 is provided in such a small size, it may be somewhat inconvenient when trying to quickly grab and remove it. Accordingly, if a non-slip part coated with NBR is provided on the upper or lower surface of the tear-off grip part 30, the tear-off grip part 30 can be easily held and removed without slipping. Accordingly, as is known, the coating part of NBR material is used in various ways because it does not slip easily. As for the technology of coating with this generally known NBR material, general technical matters will be applied and detailed technical description will be omitted.

아울러 이러한 떼기파지부(30)는 운송장의 다른 부분과 다르게 약간은 운송장기저층(21)과 분리된 상태를 갖게 되며, 이로 인해서 다른 물체에 의하여 물건 배송중에도 들어올려질 우려가 있을 것이다. 그리하여 떼기파지부(30)를 운송이 완료된 다음에 떼어내기 전까지 운송장기저층(21)에 잘 밀착된 상태를 유지할 필요가 있을 것이다. 하지만 막상 떼기파지부(30)를 떼고자 할 경우 너무 강하게 운송장기저층(21)에 붙어 있게 되면 다른 영역과 같이 쉽게 떼기 곤란할 수도 있을 것이다.In addition, unlike other parts of the transport dock, this tear-off gripping portion 30 is slightly separated from the transport dock bottom layer 21, and because of this, there is a risk of it being lifted by other objects even during delivery. Therefore, it will be necessary to keep the tear-off gripping part 30 in close contact with the transport base layer 21 until it is removed after the transport is completed. However, when attempting to remove the tear-off gripping portion 30, if it is attached too strongly to the bottom layer of the transport unit 21, it may be difficult to remove as easily as in other areas.

그리하여 떼기파지부(30)가 운송장기저층(21)에 접하는 부분에 일부만 접착되도록 실시될 수 있을 것이다.Accordingly, the tear-off gripping portion 30 may be implemented so that only a portion of the tear-off gripping portion 30 is adhered to the portion in contact with the bottom layer 21 of the transportation facility.

즉 상기 떼기파지부(30)의 저면에 형성되어 운송장기저층(21) 상부면에 부분 접착시키는 부분접착부(40)를 포함하는 것이다. 이러한 부분접착부(40)의 접착된 부분은 떼기 작업시 운송장기저층(21)으로부터 떼기파지부(30)가 분리되게 하는 정도로만 접착된 상태를 갖게되는 것이다.That is, it includes a partial adhesive portion 40 formed on the bottom of the tear-off gripping portion 30 and partially bonded to the upper surface of the transport unit bottom layer 21. The glued portion of the partial adhesive portion 40 is in a bonded state only to the extent of allowing the tear-off gripping portion 30 to be separated from the transport base bottom layer 21 during the tear-off operation.

이에 이러한 상기 부분접착부(40)에 대한 상세 구성들을 살펴보면 다음과 같다. 즉 앞서 언급한 하논슬립부(32)에 해당하는 부분으로, NBR코팅된 파지개시논슬립부(41), 그리고 파지개시논슬립부(41)와 운송장기저층(21)이 접착되는 파지개시접착부(42)를 포함하는 것이다.Accordingly, the detailed configuration of the partial adhesive portion 40 is as follows. That is, the part corresponding to the previously mentioned Hanon slip part 32, the NBR coated grip start non-slip part 41, and the grip start adhesive part 42 where the grip start non-slip part 41 and the transport base layer 21 are bonded. It includes.

그리하여 도 5 내지 도 7의 예에서 보면, NBR코팅된 상면의 상논슬립부(31)와 대응되어, 하면의 하논슬립부(32)에 해당하는 NBR코팅된 파지개시논슬립부(41)가 파지개시접착부(42) 선단으로 노출된 상태를 갖기 때문에, 사용자는 손으로 떼기파지부(30)를 잡게 되면, 상측 상논슬립부(31)와 하논슬립부(32)인 파지개시논슬립부(41)를 잡고 당기면, 처음 부분인 파지개시접착부(42) 부분이 떨어지면서 떼기파지부(30)의 선단이 도 6에서처럼 운송장기저층(21)으로부터 분리되는 것이다.Thus, in the examples of Figures 5 to 7, the NBR-coated gripping start non-slip part 41 corresponding to the NBR-coated upper non-slip part 31 on the upper surface and the lower non-slip part 32 on the lower surface initiates gripping. Since the tip of the adhesive portion 42 is exposed, when the user holds the release grip portion 30 with his hand, the grip start non-slip portion 41, which is the upper upper non-slip portion 31 and the lower non-slip portion 32, is When grasped and pulled, the first part, the gripping start adhesive part 42, falls off and the tip of the tear-off gripping part 30 is separated from the transport unit bottom layer 21 as shown in FIG. 6.

다음으로 이러한 상기 부분접착부(40)는, 상기 파지개시접착부(42) 후방에서, 떼기파지부(30)의 길이방향으로 길게 형성되어 떼기파지부(30)를 운송장기저층(21)에 접착시키는 복수 개의 종소부분접착부(44)를 구비하는 것이다. 즉 도 4의 예에서처럼 다수의 접착부분인 종소부분접착부(44)가 떼기파지부(30)의 종방향으로 길게 마련되어, 종방향으로 떼기파지부(30)를 운송장기저층(21)에 접착할 수 있을 것이다.Next, the partial adhesive portion 40 is formed long in the longitudinal direction of the peeling gripping portion 30 at the rear of the gripping start adhesive portion 42 and adheres the tearing gripping portion 30 to the bottom layer 21 of the transport unit. It is provided with two vertical and small partial adhesive portions (44). That is, as in the example of FIG. 4, a plurality of longitudinal and small adhesive parts 44, which are adhesive parts, are provided long in the longitudinal direction of the tear-off gripping part 30, so that the tear-off gripping part 30 can be adhered to the transport unit bottom layer 21 in the longitudinal direction. There will be.

이와 대응되어 상기 복수 개의 종소부분접착부(44) 사이에서 운송장기저층(21) 상부와 떼기파지부(30) 사이가 분리된 상태를 이루는 종소접착사이부(45)를 구비하는 것이다.Correspondingly, a longitudinal adhesion portion 45 is provided between the plurality of longitudinal adhesion portions 44 to separate the upper portion of the transport unit bottom layer 21 and the tear-off gripping portion 30.

이에 상기 복수 개의 종소부분접착부(44)와 선단의 파지개시접착부(42) 사이에서, 운송장기저층(21) 상부와 떼기파지부(30) 사이가 분리된 상태를 이루는 파지공간부(43)를 포함하는 것이다.Accordingly, between the plurality of longitudinal and small adhesive portions 44 and the gripping start adhesive portion 42 at the tip, a gripping space portion 43 is provided in a separated state between the upper portion of the transport unit bottom layer 21 and the tear-off gripping portion 30. It is done.

그리하여 처음 부분인 파지개시접착부(42)에 의한 접착상태를 해소하면, 떼기파지부(30)의 선두부분을 운송장기저층(21)으로부터 분리시킬 수 있고, 이후 계속해서 떼어내게 되면, 파지공간부(43)의 후단에 마련된 종소부분접착부(44)를 쉽게 떼어낼 수 있는 것이다.Thus, if the adhesive state caused by the first part, the gripping start adhesive part 42, is resolved, the leading part of the tear-off gripping part 30 can be separated from the transport unit bottom layer 21, and if it is continuously removed, the gripping space part ( The longitudinal and small adhesive portion 44 provided at the rear end of 43) can be easily removed.

따라서 도 7에서와 같이 이러한 떼기파지부(30)와 연결되는 후방의 분리정보층(24)이, 접착층인 분리접착층(23)에 의한 접착상태가 해소되면서, 결국 운송장기저층(21)으로부터 분리시킬 수 있는 것이다.Therefore, as shown in FIG. 7, the rear separation information layer 24 connected to the tear-off gripping portion 30 is eventually separated from the transport base bottom layer 21 as the adhesive state caused by the separation adhesive layer 23, which is an adhesive layer, is resolved. It is possible.

그리하여 분리정보층(24)에 기재되는 발송인, 수신인 등의 개인정보를 보호할 수 있으며, 또한 운송 종료에 따른 인수증을 손쉽게 운송장(20)으로부터 분리시켜 회수할 수 있는 것이다.Thus, the personal information of the sender, recipient, etc. recorded in the separation information layer 24 can be protected, and the receipt upon completion of transportation can be easily separated from the waybill 20 and recovered.

이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 일실시예를 기재한 것이므로, 상기 실시예의 기재에 의하여 본 발명의 기술적 사상이 제한적으로 해석되어서는 아니 된다.The embodiments of the present invention have been described in detail above, but since this is an embodiment so that a person skilled in the art of the present invention can easily practice the present invention, the description of the embodiments The technical idea of the present invention should not be construed as limited.

11 : 박스 20 : 운송장
21 : 운송장기저층 22 : 운송장접착층
23 : 분리접착층 24 : 분리정보층
30 : 떼기파지부 40 : 부분접착부11: Box 20: Waybill
21: transport site bottom layer 22: transport site adhesive layer
23: Separation adhesive layer 24: Separation information layer
30: tear-off gripping part 40: partial adhesive part

Claims (5)

인적사항, 배송사항을 포함한 운송 정보가 기재되는 분리정보층(24)을 포함하는 운송장에 있어서,
상기 분리정보층(24)의 아래에서 기저를 이루는 운송장기저층(21);
상기 운송장기저층(21) 아래에서 배송물에 접착되는 운송장접착층(22); 및
상기 운송장기저층(21)과 분리정보층(24) 사이에 위치되는 분리접착층(23)을 포함하며,
상기 분리정보층(24)의 일측에서 연장되는 떼기파지부(30)를 포함하며,
상기 떼기파지부(30) 선단은 운송장기저층(21)과 분리된 상태를 갖는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장.
In the waybill including the separation information layer 24 where transportation information including personal information and delivery information is written,
a transport base layer (21) forming a base below the separation information layer (24);
A wayway adhesive layer (22) attached to the shipment under the wayway base layer (21); and
It includes a separation adhesive layer (23) located between the transport base layer (21) and the separation information layer (24),
It includes a tear-off gripping portion (30) extending from one side of the separation information layer (24),
A transport dock equipped with a tear-off gripper, characterized in that the tip of the tear-off gripper (30) is separated from the bottom layer (21) of the transporter.
제 1항에 있어서,
상기 떼기파지부(30)는,
상부면으로 NBR코팅된 상논슬립부(31)가 구비되고,
하부면 선단으로 NBR코팅된 하논슬립부(32)를 구비하는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장.
According to clause 1,
The tearing grip part 30 is,
An upper non-slip portion 31 coated with NBR is provided on the upper surface,
A waybill equipped with a tear-off gripper, characterized in that it has a Hanon slip part (32) coated with NBR at the tip of the lower surface.
제 1항에 있어서,
상기 떼기파지부(30)의 저면에 형성되어 운송장기저층(21) 상부면에 부분 접착시키는 부분접착부(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장.
According to clause 1,
A waybill equipped with a tear-off gripping part, characterized in that it includes a partial adhesive part (40) formed on the bottom of the tear-off gripping part (30) and partially adhered to the upper surface of the transport base bottom layer (21).
제 3항에 있어서,
상기 부분접착부(40)는,
NBR코팅된 파지개시논슬립부(41); 및
상기 파지개시논슬립부(41)와 운송장기저층(21)이 접착되는 파지개시접착부(42)를 포함하는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장.
According to clause 3,
The partial adhesive portion 40 is,
NBR coated grip initiation non-slip portion (41); and
A waybill equipped with a release gripping part, characterized in that it includes a gripping start adhesive part (42) to which the gripping start non-slip part (41) and the transport base layer (21) are bonded.
제 4항에 있어서,
상기 부분접착부(40)는,
상기 파지개시접착부(42) 후방에서, 떼기파지부(30)의 길이방향으로 길게 형성되어 떼기파지부(30)를 운송장기저층(21)에 접착시키는 복수 개의 종소부분접착부(44);
상기 복수 개의 종소부분접착부(44) 사이에서 운송장기저층(21) 상부와 떼기파지부(30) 사이가 분리된 상태를 이루는 종소접착사이부(45); 및
상기 복수 개의 종소부분접착부(44)와 선단의 파지개시접착부(42) 사이에서, 운송장기저층(21) 상부와 떼기파지부(30) 사이가 분리된 상태를 이루는 파지공간부(43)를 포함하는 것을 특징으로 하는 떼기 파지부가 구비된 운송장.
According to clause 4,
The partial adhesive portion 40 is,
At the rear of the gripping start adhesion portion 42, a plurality of longitudinal small portion adhesion portions 44 are formed long in the longitudinal direction of the detachment gripping portion 30 and adhere the detachment gripping portion 30 to the transport unit bottom layer 21;
A longitudinal adhesion portion 45 forming a separated state between the upper portion of the transport unit bottom layer 21 and the tear-off gripping portion 30 between the plurality of longitudinal adhesion portions 44; and
Between the plurality of longitudinal and small partial adhesive portions 44 and the gripping start adhesive portion 42 at the tip, a gripping space portion 43 is formed in a separated state between the upper portion of the transport unit bottom layer 21 and the tear-off gripping portion 30. A transport bill equipped with a tear-off gripper, characterized in that.

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