KR20230168765A - 차량용 이동형 조명장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 이동형 조명장치에 관한 것으로, 차체에 삽입되는 하우징부와, 하우징부에 장착되고 광을 생성하는 광원부와, 하우징부에 장착되고 광원부에서 생성된 광을 투과시키는 렌즈부와, 렌즈부가 차체에 삽입되거나 차체에서 외부로 돌출되도록 하우징부를 이동시키는 구동부를 포함하여, 라인조명을 입체적으로 구현할 수 있다.
Description
본 발명은 차량용 이동형 조명장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 필요에 따라 돌출된 상태에서 라인조명을 제공할 수 있는 차량용 이동형 조명장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 운전자가 차량 주행과 관련된 자신의 의사를 타 차량 들에 명확히 표시하기 위해 각종 램프를 사용하고 있다. 이와 같은 램프에 있어서 차량의 후방에 설치되는 후방램프는 방향지시등과 브레이크등과 후미등 및 후진등이 일체로 된 구조로 구성된다.
한편, 최근에는 후미등이 차량의 가장자리에서 중앙부까지 라인광을 형성하고 있으나, 이러한 후미등은 평면적인 이미지를 전달한다. 이로 인해 후방 차량 운전자가 명확하게 인식하지 못하는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2011-0049295호(2011.05.12. 공개, 발명의 명칭 : 차량용 후방램프 및 차량용 후방램프의 점등시스템)에 게시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 필요에 따라 돌출된 상태에서 라인조명을 제공할 수 있는 차량용 이동형 조명장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량용 이동형 조명장치는: 차체에 삽입되는 하우징부; 상기 하우징부에 장착되고 광을 생성하는 광원부; 상기 하우징부에 장착되고, 상기 광원부에서 생성된 광을 투과시키는 렌즈부; 및 상기 렌즈부가 상기 차체에 삽입되거나 상기 차체에서 외부로 돌출되도록 상기 하우징부를 이동시키는 구동부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 하우징부는 상기 차체의 좌우방향으로 길이를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 하우징부는 상기 차체의 상하방향으로 길이를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 구동부는 차량 시동시 구동되어 상기 렌즈부를 상기 차체 외부로 돌출시키는 것을 특징으로 한다.
상기 구동부는 차량 주행속도가 설정속도에 도달하는 경우 구동되어 상기 렌즈부를 상기 차체 외부로 돌출시키는 것을 특징으로 한다.
상기 렌즈부는 상기 하우징부에 장착되고, 상기 광원부에서 생성되는 광의 라인조명을 유도하는 렌즈라인부; 및 상기 렌즈라인부의 일측에 형성되고, 상기 렌즈라인부의 단부로 이동되는 광 일부를 상기 렌즈라인부의 타측 방향으로 반사시키는 렌즈반사부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 렌즈부는 상기 렌즈라인부의 타측에 형성되고, 상기 차체로 조사되는 광의 이미지를 생성하는 렌즈이미지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 이동형 조명장치는: 상기 차체에 형성되고, 상기 차체 외부로 돌출되는 상기 렌즈부에서 측방향으로 조사되는 광을 반사시켜 보조조명을 제공하는 보조조명부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 이동형 조명장치는: 상기 차체에 형성되고, 상기 렌즈부에 밀착되는 실링부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 이동형 조명장치는 차체에 하우징부가 삽입되고, 하우징부에 장착된 광원부에서 생성되는 광이 렌즈부를 투과하여 라인조명을 제공한다. 그리고, 필요에 따라 구동부에 의해 렌즈부가 차체에서 돌출되어 입체적인 조명을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치가 차체의 좌우방향으로 길이를 갖는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 도 2에서 구동부에 의한 렌즈부의 배치상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치가 차체의 상하방향으로 길이를 갖는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 도 4에서 구동부에 의한 렌즈부의 배치상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 렌즈부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 보조조명부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치가 차체의 좌우방향으로 길이를 갖는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 도 2에서 구동부에 의한 렌즈부의 배치상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치가 차체의 상하방향으로 길이를 갖는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 도 4에서 구동부에 의한 렌즈부의 배치상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 렌즈부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 보조조명부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 이동형 조명장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치(1)는 하우징부(10)와, 광원부(20)와, 렌즈부(30)와, 구동부(40)를 포함한다.
하우징부(10)는 차체(100)에 삽입된다. 일예로, 하우징부(10)는 차체(100)의 전면, 측면, 후면 등 다양한 지점에 배치될 수 있으며, 아래에서는 차체(100)의 후면에 배치되는 것을 가정하여 설명한다.
차체(100)의 후미에 해당되는 부분에는 삽입홈부(110)가 형성되고, 하우징부(10)는 삽입홈부(110)에 삽입될 수 있다. 하우징부(10)는 삽입홈부(110)에 형성되는 레일을 따라 슬라이딩 방식으로 이동될 수 있다. 하우징부(10)는 차체(100)의 후미 방향으로 노출되는 후면이 개구된 형상을 할 수 있다.
광원부(20)는 하우징부(10)에 장착되고 광을 생성한다. 일예로, 광원부(20)는 하우징부(10)의 전단부에 장착되되, 하우징부(10)의 길이 방향으로 하나 이상이 장착될 수 있다. 즉, 하우징부(10)의 길이 방향으로 복수개의 광원부(20)가 이격되어 광을 조사하거나, 광가이드를 이용하여 하나의 광원부(20)가 광을 조사할 수 있다.
렌즈부(30)는 하우징부(10)에 장착되고, 광원부(20)에서 생성된 광을 투과시킨다. 일예로, 렌즈부(30)는 광원부(20)에서 생성된 광의 직진성을 유도하고, 광을 차량 후방 또는 측방으로 유도할 수 있다. 광원부(20)는 레드광원 또는 화이트광원을 제공할 수 있으며, 렌즈부(30)에는 별도의 보색렌즈가 배치되어 광원 색상을 변경할 수 있다. 렌즈부(30)는 내부렌즈부와, 내부렌즈부를 감싸도록 형성되어 내부렌즈부를 보호하는 외부렌즈부를 포함하고, 내부렌즈부는 광원부(20)에서 생성된 광을 확장시키며, 내부렌즈부를 통과한 광은 외부렌즈부를 투과하여 외부에 조명을 제공할 수 있다. 한편, 본 발명에서 렌즈부(30)는 하우징부(10)에 장착되고 광원부(20)에서 생성된 광을 외부로 투과시키기 위한 다양한 설계변경이 가능하므로, 도면에서는 렌즈부(30)의 기본적인 기능이 도출되도록 간략하게 도시하고, 상세한 설명에서는 렌즈부(30)에 대해 간략하게 설명하도록 한다.
구동부(40)는 렌즈부(30)가 차체(100)에 삽입되거나 차체(100)에서 외부로 돌출되도록 하우징부(10)를 이동시킨다. 일예로, 구동부(40)는 삽입홈부(110)에 내장되고, 하우징부(10)의 전단부와 결합될 수 있다. 구동부(40)는 전원이 인가됨에 따라 길이가 가변되어 렌즈부(30)를 차체(100) 외부로 돌출시키거나, 렌즈부(30)를 삽입홈부(110)에 삽입시킬 수 있다.
한편, 렌즈부(30)가 삽입홈부(110)에 삽입된 경우, 렌즈부(30)의 후단부가 외부로 노출되되, 차체(100)와 동일선상에 배치되어 주행중인 차량의 차체(100) 표면 공기 흐름을 변경하지 않는다. 반면에, 구동부(40)에 의해 렌즈부(30)가 삽입홈부(110)에서 돌출된 경우, 렌즈부(30)가 차체(100) 보다 돌출되어 주행중인 차체(100) 표면 공기 흐름을 바꾸는 스포일러 기능을 할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치가 차체의 좌우방향으로 길이를 갖는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 3은 도 2에서 구동부에 의한 렌즈부의 배치상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 2와 도 3을 참조하면, 하우징부(10)는 차체(10)의 좌우방향으로 길이를 갖도록 형성된다. 일예로, 하우징부(10)는 트렁크도어의 좌우길이방향으로 형성되는 삽입홈부(110)에 배치되고, 하우징부(10)의 후단부에 결합되는 렌즈부(30)가 외부로 노출되어 라인조명을 제공할 수 있다.
그리고, 구동부(40)의 구동 여부에 따라 렌즈부(30)가 차체(100)와 동일선상에 배치되거나 렌즈부(30)가 차체 보다 돌출될 수 있다. 보다 구체적으로, 구동부(40)는 차량 시동시 구동되어 렌즈부(30)를 차체(100) 외부로 돌출시킬 수 있다. 그 외, 구동부(40)는 차량 주행속도가 설정속도에 도달하는 경우 구동되어 렌즈부(30)를 차체(100) 외부로 돌출시켜 스포일러 기능을 구현할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치가 차체의 상하방향으로 길이를 갖는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 5는 도 4에서 구동부에 의한 렌즈부의 배치상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4와 도 5를 참조하면, 하우징부(10)는 차체(10)의 상하방향으로 길이를 갖도록 형성된다. 일예로, 하우징부(10)는 차량 후미의 좌우 양측에 한 쌍이 상하 길이방향으로 형성되는 삽입홈부(110)에 배치되고, 하우징부(10)의 후단부에 결합되는 렌즈부(30)가 외부로 노출되어 라인조명을 제공할 수 있다.
그리고, 구동부(40)의 구동 여부에 따라 렌즈부(30)가 차체(100)와 동일선상에 배치되거나 렌즈부(30)가 차체 보다 돌출될 수 있다. 보다 구체적으로, 구동부(40)는 차량 시동시 구동되어 렌즈부(30)를 차체(100) 외부로 돌출시킬 수 있다. 그 외, 구동부(40)는 차량 주행속도가 설정속도에 도달하는 경우 구동되어 렌즈부(30)를 차체(100) 외부로 돌출시켜 스포일러 기능을 구현할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 렌즈부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 렌즈부(30)는 렌즈라인부(31)와 렌즈반사부(32)를 포함한다.
렌즈라인부(31)는 하우징부(10)에 장착되고, 광원부(20)에서 생성되는 광의 라인조명을 유도한다. 일예로, 렌즈라인부(31)가 차체(100)에 노출되는 영역은 상하 또는 좌우 방향으로 길이를 갖도록 형성되어 라인조명을 제공할 수 있다. 렌즈라인부(31)는 하우징부(10)에 장착되고 광원부(20)에서 생성되는 광을 안내하는 라인유도부(311)와, 라인유도부(311)의 후단부에 형성되어 광을 투과시키는 라인투과부(312)를 포함할 수 있다.
렌즈반사부(32)는 렌즈라인부(31)의 일측에 형성되고, 렌즈라인부(31)의 단부로 이동되는 광 일부를 렌즈라인부(31)의 타측 방향으로 반사시킨다. 일예로, 렌즈반사부(32)는 라인유도부(311)의 일측면에 가공되거나 성형될 수 있다. 렌즈반사부(32)는 음각 도트패턴으로 인한 도광판 원리로 광을 유도할 수 있으며, 계단 형상의 반사면이 형성될 수 있다. 그 외, 렌즈반사부(32)는 라인유도부(311)를 통해 이동되는 광 일부를 측방향으로 유도하기 위한 다양한 구조나 가공 방법이 채택될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 렌즈부(30)는 렌즈이미지부(33)를 더 포함한다. 렌즈이미지부(33)는 렌즈라인부(31)의 타측에 형성되고, 차체(100)로 조사되는 광의 이미지를 생성한다. 일예로, 렌즈이미지부(33)는 라인유도부(311)의 타측면에 가공되거나 성형 또는 부착될 수 있다. 렌즈이미지부(33)는 광을 투과시키는 렌즈투과부(331)와, 렌즈투과부(331)에 형성되거나 부착되어 광투과를 차단하는 렌즈차단부(332)를 포함할 수 있다. 이로 인해 광은 렌즈투과부(331)로만 투과되어 설정된 문양이나 형상을 표현할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 보조조명부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 3, 도 5, 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치(1)는 보조조명부(50)를 더 포함할 수 있다. 이러한 보조조명부(50)는 차체(100)에 형성되고, 차체(100) 외부로 돌출되는 렌즈부(30)에서 측방향으로 조사되는 광을 반사시켜 보조조명을 제공한다.
일예로, 보조조명부(50)는 차체(100)와 일체로 형성되거나 차체(100)에 부착되어 렌즈부(30)에서 조사되는 광을 차량 후방으로 반사시킬 수 있다. 보조조명부(50)는 광을 반사시키는 보조반사부(51)와, 광반사를 차단하는 보조차단부(52)를 포함할 수 있다. 보조차단부(52)는 보조반사부(51)와 별개로 차체(100)에 형성되거나, 보조반사부(51)에 부착될 수 있다. 이로 인해, 광은 보조반사부(51)로만 반사되어 설정된 문양이나 형상을 갖는 보조조명을 제공할 수 있다.
한편, 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치(1)는 실링부(60)를 더 포함할 수 있다. 실링부(60)는 차체(100)에 형성되고, 렌즈부(30)에 밀착된다. 일예로, 실링부(60)는 삽임홈부(110)에 장착되고, 렌즈부(30)를 감싸도록 배치될 수 있다. 실링부(60)는 탄성재질을 포함하여 제작되고, 삽입홈부(110)와 렌즈부(30) 사이 공간을 폐쇄하여 이물질 유입에 의한 렌즈부(30)의 이동 불량을 방지하고, 공기 유입에 의한 난류 생성을 차단할 수 있다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 차량용 이동형 조명장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.
차체(100)에 형성되는 삽입홈부(110)에 하우징부(10)에 삽입되고, 하우징부(10)에는 광원부(20)가 장착된다. 그리고, 하우징부(10)에 결합되는 렌즈부(30)는 광원부(20)에서 생성되는 광을 투과시켜 조명을 제공한다.
한편, 구동부(40)에 의해 렌즈부(30)는 차체(100)와 동일선상에 배치되도록 삽입홈부(110)에 삽입된다. 그리고, 차량에 시동이 걸리거나, 차량이 설정속도에 도달하는 경우, 구동부(40)가 자동으로 구동되어 렌즈부(30)는 차체(100)에서 돌출되어 입체적인 라인조명을 제공한다.
이때, 렌즈부(30)의 측방향으로 조사되는 광은 보조조명부(50)에 반사되어 보조조명을 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 이동형 조명장치(1)는 차체(100)에 하우징부(10)가 삽입되고, 하우징부(10)에 장착된 광원부(20)에서 생성되는 광이 렌즈부(30)를 투과하여 라인조명을 제공한다. 그리고, 필요에 따라 구동부(40)에 의해 렌즈부(30)가 차체(100)에서 돌출되어 입체적인 조명을 제공할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 하우징부 20 : 광원부
30 : 렌즈부 31 : 렌즈라인부
32 : 렌즈반사부 33 : 렌즈이미지부
40 : 구동부 50 : 보조조명부
60 : 실링부
30 : 렌즈부 31 : 렌즈라인부
32 : 렌즈반사부 33 : 렌즈이미지부
40 : 구동부 50 : 보조조명부
60 : 실링부
Claims (9)
- 차체에 삽입되는 하우징부;
상기 하우징부에 장착되고 광을 생성하는 광원부;
상기 하우징부에 장착되고, 상기 광원부에서 생성된 광을 투과시키는 렌즈부; 및
상기 렌즈부가 상기 차체에 삽입되거나 상기 차체에서 외부로 돌출되도록 상기 하우징부를 이동시키는 구동부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
- 제 1항에 있어서,
상기 하우징부는 상기 차체의 좌우방향으로 길이를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
- 제 1항에 있어서,
상기 하우징부는 상기 차체의 상하방향으로 길이를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
- 제 1항에 있어서,
상기 구동부는 차량 시동시 구동되어 상기 렌즈부를 상기 차체 외부로 돌출시키는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
- 제 1항에 있어서,
상기 구동부는 차량 주행속도가 설정속도에 도달하는 경우 구동되어 상기 렌즈부를 상기 차체 외부로 돌출시키는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 렌즈부는
상기 하우징부에 장착되고, 상기 광원부에서 생성되는 광의 라인조명을 유도하는 렌즈라인부; 및
상기 렌즈라인부의 일측에 형성되고, 상기 렌즈라인부의 단부로 이동되는 광 일부를 상기 렌즈라인부의 타측 방향으로 반사시키는 렌즈반사부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
- 제 6항에 있어서, 상기 렌즈부는
상기 렌즈라인부의 타측에 형성되고, 상기 차체로 조사되는 광의 이미지를 생성하는 렌즈이미지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
- 제 1항에 있어서,
상기 차체에 형성되고, 상기 차체 외부로 돌출되는 상기 렌즈부에서 측방향으로 조사되는 광을 반사시켜 보조조명을 제공하는 보조조명부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
- 제 1항에 있어서,
상기 차체에 형성되고, 상기 렌즈부에 밀착되는 실링부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 이동형 조명장치.
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